Autores: Equipe de SSM Elektro

Abril de 2011

Contribuição 96Desenvolvimento de Competência dos

Condutores Elektro (DIREÇÃO DEFENSIVA

LESTE

SUL

CENTRO

OESTE

LESTE

SUL

CENTRO

OESTE

LESTE

SUL

CENTRO

OESTE

Perfil da Elektro – Área de Concessão.

+2,1 milhões de clientes (+ 5,5 milhões de pessoas)

223 municípios

em São Paulo e 5 no Mato

Grosso do Sul120 mil km²

(Santa Catarina + Alagoas)

Regiões com perfissocioeconômicosdiferentes

Descontinuidade geográfica e grandes distâncias

80% da unidade de conservação ambiental na área de consessão

03 – Técnicos de Segurança

03 – Técnicos de Segurança

02 – Técnicos de Segurança;

01 – Analista de Segurança;

02 – Analistas de Meio Ambiente;

01 – Engenheira de Meio Ambiente;

01 – Médica do Trabalho e 01 – Técnica de

Enfermagem

03 – Técnicos de Segurança

03 – Técnicos de Segurança

Conforme o cumprimento da Portaria 3214 da Lei 6.214;NR – 04 SESMT (Dimensionamento)

Estrutura SSM

Objetivo

O programa tem como objetivo o desenvolvimento de competência dos condutores dos veículos Elektro e a atualização quanto às novas tecnologias utilizadas.Aumentar a percepção do risco, Conhecer ações de auto-controle, Reconhecer

recursos e limitações dos veículos e como atuar com cada um deles, Despertar o

interesse individual na mudança de comportamento por meio da identificação das

motivações e reflexões.

Por que?

Quantidade de Colaboradores Ano: 2007 – 2700 colaboradores;2008 – 2715 colaboradores;2009 – 2800 colaboradores;2010 – 3500 colaboradores.

Quantidade de Veículos Ano: 2008 – 865 veículos;2009 – 885 veículos;2010 – 1155 veículos.

Em 2 anos + 800 colaboradores Em 2 anos + 290 veículos

Etapas

Entradas para o SistemaSistema Informatizado Capacitação dos Técnicos de Segurança por Consultoria

especializada, para que estes possam ser avaliadores de direção defensiva;

Avaliação de Desempenho dos Técnicos de Segurança na condução de veículo realizado por empresa especializada em Engenharia de Trânsito;

Padronização das CNHs dos Técnicos de Segurança para letra D.

Metodologia empregada:

Entradas para o SistemaSistema InformatizadoTreinamento e avaliação “on the job ” com todos os colaboradores que dirigem veículos da Elektro. Alternativa utilizada a fim de não retirar os colaboradores de suas atividades diárias, sem interferência no dia-a-dia das equipes.

Avaliação de Condutores

Início em 2010, com Projeto Piloto em uma localidade onde a quantidade de acidentes com veículos era significativamente elevado e iniciado as avaliações em 11 localidades consideradas críticas.

Em 2011 avaliação de 100% dos condutores Elektro (até 30 de abril);

Em 2012, será lançado o Projeto Co-piloto.

Operacionalização

Critérios de Avaliação:1. Proficiência em Direção Técnica Segura e Econômica:

Habilidades operacionais Conhecimento das Técnicas de Direção Econômica Conhecimento na Aplicação dos Sistemas Avaliação de Cenário

Desenvolvimento

2. Comportamentos de Risco na Direção: Hábitos de Risco Desconhecimento das técnicas de Direção Segura Direção agressiva / má interpretação do perigo Conhecimento do Código de Trânsito BrasileiroEducação para o Trânsito – Cidadania

Novos colaboradores: Treinamento de 16 horas (comportamental teórico + prático)

Perfil do Condutor - Elektro

Relatório por empregado

Arquivo sistemaRH

Conceito Competência apresentada Pontuação Final

C4 Competência altamente desenvolvida. Aplicação em nível de excelência – Requer apenas aperfeiçoamento da tecnologia.

pontos 21 a 34

C3 Competência plenamente desenvolvida. Aplicação de forma segura e otimizada. Requer apenas aperfeiçoamento da tecnologia.

pontos 15 a 20

C2 Competência já desenvolvida aplicação insuficiente – necessita treinamento avançado

pontos 1 a 14

C1 Competência em desenvolvimento e aplicação insuficiente - Condutor apresenta risco na direção.

pontos 0 a – 34

PROFICIÊNCIA APRESENTADA REAVALIAÇÃO C4 - EXECELENTE DIREÇÃO APROVADA BIANUAL C3 - BOA DIREÇÃO APROVADA ANUAL C2 - REGULAR PROGRAMA DE TUTORIA – 30 h 30 DIAS C1 - FRACA FAZER PRÁTICAS

EM AUTO ESCOLA – 30 h 90 DIAS

Formulário de Avaliação por

empregado+

Feedback

Ganhos

• Aceitação pelo Grupo local;• Identificação de traços de personalidade: abertura ao Outro,

serenidade, gostar da trocar experiências (ensinar), tolerância, autocontrole;

• Desejar exercer a atividade de forma correta e preventiva;• Identificação de >% de condutores C3 ou C4 na Avaliação de

Direção Elektro;• Redução do número de acidente com veículo nos primeiros 2

meses de 2011 em relação ao mesmo período de 2010.

LANÇAMENTO PROGRAMA “CO-PILOTO” EXTENSÃO DO PROGRAMA GUARDIÃO DA VIDA PARA O VEÍCULO

Campanha para sensibilização,

Treinamento/ dinâmica de relacionamento (ressaltando a importância do co-piloto),

Ressaltar a importância do motorista - disseminação do modelo: “ser bom motorista é tão importante quanto ser bom eletricista” e “um bom eletricista pode não ser um bom motorista” (competências distintas),

2012

Obrigado(a)!

Fábio Mário

fabio.mario@elektro.com.br13 – 9718.5496