7/21/2019 Avio x nibus

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Estudante: Luiz Santiago Souza do Nascimento de Lacerda

Curso: Higiene e Segurana do Trabalho

Tutor: Paulo Rogrio Albuquerque de Oliveira

Disciplina: er!ncia de Riscos

Questo:"om#are e discuta sobre as energias envolvidas $avi%o e &nibus'

quanto ao #erigo e ao risco( emitindo #arecer quanto) quem mais

arriscado* Para isso ser+ necess+rio calcular as energias cintica e #otencial

do avi%o e do &nibus, Lembre-se) necess+rio voc! #esquisar as

#robabilidades de acidentes $avi%o e &nibus' #ara concluir acerca do risco.

/e0a alguns de sites de #esquisa)

Avi%o 1nibus2assa $t' 34 56

/elocidade $7m8h' 394 34Altura do #assageiro ao n:vel

ch%o $m'

55,444 ;

htt#)88

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Ec=15000(

80

3,6)

2=3,704 MJ

Epg=150009,82=0,294MJ

A energia mecnica total( em cada caso de)

Avi%o 1nibusE m=10.906,716 MJ Em=3,998MJ

Levando em considera%o como critrio de #erigo a energia mecnica total(

#ercebe-se que andar de avi%o ;,B;3(4I vezes mais #erigoso do que

andar de &nibus, Porm a res#osta #ara esta #ergunta ir+ de#ender

diretamente da vari+vel que se dese0a com#arar em rela%o ao =ator de

risco( como #or eJem#lo)

Risco J @istncia #ercorrida) neste caso o risco maior estar+ nas

viagens de &nibus( #ois o tra0eto #ercorrido #or este meio detrans#orte maior devido Ks curvas e caminhos que a estrada o =az

#ercorrer, @i=erente do avi%o que segue um tra0eto #arablico entre

seu #onto de #artida e seu destino, Risco J Tem#o gasto no tra0eto) neste caso os aviMes se enquadram

como meio de trans#orte mais arriscado( #ois o tem#o que se gasta

em um voo bem menor do que o tem#o gasto em uma viagem de

&nibus,

Analisando as #robabilidades =ornecidas #or alguns site( obtive a seguintein=orma%o)

Site) htt#)88?95

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Portanto( mais #erigoso via0ar de avi%o( mas mais arriscado via0ar de

&nibus,