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[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br Axor 1933 4x2 Dimensões [mm]¹ Tipo de Suspensão Chassi Pneumática/36 [a] Distância entre eixos 3600 [b] Comprimento total 5810 [c] Largura 2570 [d] Altura [teto baixo/ alto] (descarregado) 2.890/3.315 [e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.046/1.803 [f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/770 [g] Ângulo de entrada (carregado) 12° [h] Ângulo de saída (carregado) 32° [i] Altura: teto da cabina [baixo/ alto] | chassi 1.872/2.297 [j] Altura da 5ª roda (descarregado) 1255 [k] Posição da 5ª roda 650 [l] Distância centro eixo dianteiro | final da cabina [Estendida/Leito] 388/808 Círculo de viragem do veículo 15500 Pesos [kg]² Pesos Admissiveis | legal/técnico [kg] Tipo de Suspensão Traseira Pneumática/36 Tipo de Suspensão Traseira Pneumática/36 Eixo Dianteiro 3.998 Eixo Dianteiro 6.000/7.100 Eixo Traseiro 2.232 Eixo Traseiro 10.000/11.500 Total 6.230 Peso Bruto Total (PBT) 16.000/18.600 Cabina Leito Teto Baixo / Teto Alto +170/+230 Carga máxima sobre a 5ª roda 9.834/12.434 Tq. Combustível 590 l / 230 l +255/+212 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 48300

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[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 19334x2

Dimensões [mm]¹

Tipo de Suspensão Chassi Pneumática/36

[a] Distância entre eixos 3600

[b] Comprimento total 5810

[c] Largura 2570

[d] Altura [teto baixo/ alto] (descarregado) 2.890/3.315

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.046/1.803

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/770

[g] Ângulo de entrada (carregado) 12°

[h] Ângulo de saída (carregado) 32°

[i] Altura: teto da cabina [baixo/ alto] | chassi 1.872/2.297

[j] Altura da 5ª roda (descarregado) 1255

[k] Posição da 5ª roda 650

[l] Distância centro eixo dianteiro | final da cabina[Estendida/Leito]

388/808

Círculo de viragem do veículo 15500

Pesos [kg]² Pesos Admissiveis | legal/técnico [kg]

Tipo de Suspensão Traseira Pneumática/36 Tipo de Suspensão Traseira Pneumática/36

Eixo Dianteiro 3.998 Eixo Dianteiro 6.000/7.100

Eixo Traseiro 2.232 Eixo Traseiro 10.000/11.500

Total 6.230 Peso Bruto Total (PBT) 16.000/18.600

Cabina Leito Teto Baixo / Teto Alto +170/+230 Carga máxima sobre a 5ª roda 9.834/12.434

Tq. Combustível 590 l / 230 l +255/+212 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 48300

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[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Estendida Leito Teto Baixo Leito Teto Alto

Suspensão Metálica Metálica Metálica

Motor MB OM 926 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 240 kW (326 cv) @ 2.200 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 1.300 Nm (132 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm

Cilindrada Total 7.201 cm³

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 241 - 16 Mercedes PowerShift | 16 marchas sem anel sincronizador

Tipo Automatizada sem pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 17,03 / 1,00

Tomada de força MB NA 121 - 1b*

Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm

Eixos Dianteiro • MB VL4 Traseiro • MB HL6 (sem redução nos cubos)

Relações de eixo traseiro i = 3,583 (43:12) i = 3,909 (43:11)*

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Pneumática, 4 bolsas por eixo, amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Rodas 8.25x22.5 8.25x22.5

Pneus 295/80R22.5 12R22.5PR16

Tanque de combustível 300 l 590 l* 230 l + 590 l*

Tanque de arla 32 95 l

Desempenho (cálculo teórico) MB G 241 - 16 | HL6 | 295/80R22.5

Relações i = 3,583 (43:12) i = 3,909 (43:11)*

Velocidade máxima [km/h] 120 ¹ 120 ¹

Capacidade de subida [em movimento] com 46.000 kg (%) 34 38

Com 48.300 kg (%) 32 36

¹ Velocidade máxima limitada eletronicamente

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor/Disco*

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

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[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 20364x2 Estradeiro

Dimensões [mm]¹

Tipo de Suspensão Chassi Metálica/36 Pneumática/36

[a] Distância entre eixos 3600 3600

[b] Comprimento total 6010 5810

[c] Largura 2576 2570

[d] Altura [teto baixo/ alto] (descarregado) 3.086/3.511 3.052/3.477

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.046/1.803 2.046/1.803

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/970 1.440/770

[g] Ângulo de entrada (carregado) 13° 12°

[h] Ângulo de saída (carregado) 34° 32°

[i] Altura: teto da cabina [baixo/ alto] | chassi 2.053/2.478 2.055/2.480

[j] Altura da 5ª roda (descarregado) 1350 1280

[k] Posição da 5ª roda 450 450

[l] Distância centro eixo dianteiro | final da cabina[Estendida/Leito]

nd/808 388/808

Círculo de viragem do veículo (de parede a parede) 17800 15500

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

Tipo de Suspensão Traseira Metálica/36 Pneumática/36 Tipo de Suspensão Traseira Metálica/36 Pneumática/36

Eixo Dianteiro 5.052 4.720 Eixo Dianteiro 6.000/7.100 6.000/7.100

Eixo Traseiro 2.590 2.416 Eixo Traseiro 10.000/13.000 10.000/13.000

Total 7.642 7.136 Peso Bruto Total (PBT) 16.000/20.100 16.000/20.100

Cabina Estendida / Leito Teto Alto nd/+60 -170/60 Carga máxima sobre a 5ª roda 8.358/12.458 8.864/12.964

Retarder +100 +100 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 50.000 50.000

Tq. Combustível 230 l / 300 l +212/-255 +212/-255

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[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Estendida ¹ Leito Teto Baixo Leito Teto Alto

Suspensão Metálica Pneumática Pneumática

¹Somente disponível nos veículos com suspensão traseiraversão pneumática

Motor MB OM 457 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 265 kW (360 cv) @ 1.900 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 1.850 Nm (188,6 mkgf) @ 1.100 rpm

Cilindrada Total 11.967 cm³

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 281 - 12 Mercedes Powershift | 12 marchas sem anel sincronizador

Tipo Automatizada sem pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 14,93 / 1,00

Tomada de força MB NA 121 - 1b*

Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm

Eixos Dianteiro • MB VL4 Traseiro • MB HL6 (sem redução nos cubos)

Relações de eixo traseiro i = 2,846 (37:13) i = 3,077 (40:13)*

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Pneumática, 4 bolsas por eixo, amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora*

Rodas 8.25x22.5 8.25x22.5

Pneus 295/80 R 22.5 12 R 22.5 PR 16 *

Tanque de combustível 590 l 230 l + 590 l* 300 l *

Tanque de arla 32 95 l

Desempenho (cálculo teórico) MB G 281 - 12 | HL6 | 295/80R22.5

Relações i = 2,846 (37:13) i = 3,077 (40:13)*

Velocidade máxima [km/h] 120 ¹ 120 ¹

Capacidade de subida [em movimento] com 46.000 kg (%) 33 36

¹ Velocidade máxima limitada eletronicamente

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor/Disco*

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Freio adicional Retarder Voith R 115 HV*

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[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 20364x2 Multiuso

Dimensões [mm]¹

Tipo de Suspensão Chassi Metálica/36

[a] Distância entre eixos 3600

[b] Comprimento total 6010

[c] Largura 2576

[d] Altura [teto baixo/ alto] (descarregado) 3.086/3.511

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.046/1.803

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/970

[g] Ângulo de entrada (carregado) 13°

[h] Ângulo de saída (carregado) 34°

[i] Altura: teto da cabina [baixo/ alto] | chassi 2.053/2.478

[j] Altura da 5ª roda (descarregado) 1350

[k] Posição da 5ª roda 450

[l] Distância centro eixo dianteiro | final da cabina[Estendida/Leito]

808

Círculo de viragem do veículo 17800

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

Tipo de Suspensão Traseira Metálica/36 Tipo de Suspensão Traseira Metálica/36

Eixo Dianteiro 5052 Eixo Dianteiro 6.000/7.100

Eixo Traseiro 2758 Eixo Traseiro 10.000/13.000

Total 7810 Peso Bruto Total (PBT) 16.000/20.100

Cabina Leito Teto Alto +60 Carga máxima sobre a 5ª roda 8.190/12.290

Freio a disco / Retarder -118/+100 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 80000

Tq. Combustível 230 l / 300 l +212/-255

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[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Leito Teto Baixo Leito Teto Alto

Suspensão Pneumática Pneumática

Motor MB OM 457 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 265 kW (360 cv) @ 1.900 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 1.850 Nm (188,6 mkgf) @ 1.100 rpm

Cilindrada Total 11.967 cm³

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 280 - 16 Mercedes Powershift | 16 marchas sem anel sincronizador

Tipo Automatizada sem pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 11,72 / 0,69

Tomada de força MB NA 121 - 1b*

Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm

Eixos Dianteiro • MB VL4 Traseiro • MB HL7 (com redução nos cubos)

Relações de eixo traseiro i = 4,143 (29:24 x 3,429) i = 4,333 (26:24 x 4,000)*

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Rodas 8.25x22.5 8.25x22.5

Pneus 295/80R22.5 12R22.5PR16

Tanque de combustível 590 l 230 l + 590 l* 300 l*

Tanque de arla 32 95 l

Desempenho (cálculo teórico) MB G 280 - 16 | HL7 | 295/80R22.5

Relações i = 4,143 i = 4,333*

Velocidade máxima [km/h] 120¹ 120¹

Capacidade de subida [em movimento] com 46.000 kg (%) 38 40

Com 53.000 kg (%) 32 34

¹ Velocidade máxima limitada eletronicamente

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor/Disco*

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Freio adicional Retarder Voith R 115 HV*

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[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 20414x2 Estradeiro

Dimensões [mm]¹

Tipo de Suspensão Chassi Metálica/36 Pneumática/36

[a] Distância entre eixos 3600 3600

[b] Comprimento total 6010 5810

[c] Largura 2576 2570

[d] Altura [teto baixo/ alto] (descarregado) 3.086/3.511 3.052/3.477

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.046/1.803 2.046/1.803

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/970 1.440/770

[g] Ângulo de entrada (carregado) 13° 12°

[h] Ângulo de saída (carregado) 34° 32°

[i] Altura: teto da cabina [baixo/ alto] | chassi 2.053/2.478 2.055/2.480

[j] Altura da 5ª roda (descarregado) 1350 1280

[k] Posição da 5ª roda 450 450

[l] Distância centro eixo dianteiro | final da cabina[Estendida/Leito]

ND/808 388/808

Círculo de viragem do veículo (de parede a parede) 17800 15500

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

Tipo de Suspensão Traseira Metálica/36 Pneumática/36 Tipo de Suspensão Traseira Metálica/36 Pneumática/36

Eixo Dianteiro 5.052 4.720 Eixo Dianteiro 6.000/7.100 6.000/7.100

Eixo Traseiro 2.590 2.416 Eixo Traseiro 10.000/13.000 10.000/13.000

Total 7.642 7.136 Peso Bruto Total (PBT) 16.000/20.100 16.000/20.100

Cabina Estendida / Leito Teto Alto nd/+60 -170/60 Carga máxima sobre a 5ª roda 8.358/12.458 8.864/12.964

Retarder +100 +100 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 50000 50000

Tq. Combustível 230 l / 300 l +212/-255 +212/-255

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[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Estendida ¹ Leito Teto Baixo Leito Teto Alto

Suspensão Metálica Pneumática Pneumática

¹ Somente disponível nos veículos com suspensãotraseira versão pneumática

Motor MB OM 457 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 295 kW (401 cv) @ 1.900 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 2.000 Nm (203,9 mkgf) @ 1.100 rpm

Cilindrada Total 11.967 cm³

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 281 - 12 Mercedes Powershift | 12 marchas sem anel sincronizador

Tipo Automatizada sem pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 14,93 / 1,00

Tomada de força MB NA 121 - 1b*

Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm

Eixos Dianteiro • MB VL4 Traseiro • MB HL6 (sem redução nos cubos)

Relações de eixo traseiro i = 2,846 (37:13) i = 3,077 (40:13)*

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Pneumática, 4 bolsas por eixo, amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora*

Rodas 8.25 x 22.5 8.25 x 22,5

Pneus 295/80 R 22.5 12 R 22.5 PR 16

Tanque de combustível 590 l 230 l + 590 l* 300 l*

Tanque de arla 32 95 l

Desempenho (cálculo teórico) MB G 281 - 12 | HL6 | 295/80R22.5

Relações i = 2,846 (37:13) i = 3,077 (40:13)*

Velocidade máxima [km/h] 120 ¹ 120 ¹

Capacidade de subida [em movimento] com 46.000 kg (%) 36 39

¹ Velocidade máxima limitada eletronicamente

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor/Disco*

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Freio adicional Retarder Voith R 115 HV*

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[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 20414x2 Multiuso

Dimensões [mm]¹

Tipo de Suspensão Chassi Metálica/36

[a] Distância entre eixos 3600

[b] Comprimento total 6010

[c] Largura 2576

[d] Altura [teto baixo/ alto] (descarregado) 3.086/3.511

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.046/1.803

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/970

[g] Ângulo de entrada (carregado) 13°

[h] Ângulo de saída (carregado) 34°

[i] Altura: teto da cabina [baixo/ alto] | chassi 2.053/2.478

[j] Altura da 5ª roda (descarregado) 1350

[k] Posição da 5ª roda 450

[l] Distância centro eixo dianteiro | final da cabina [Leito] 808

Círculo de viragem do veículo 17800

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

Tipo de Suspensão Traseira Metálica/36 Tipo de Suspensão Traseira Metálica/36

Eixo Dianteiro 5052 Eixo Dianteiro 6.000/7.100

Eixo Traseiro 2758 Eixo Traseiro 10.000/13.000

Total 7810 Peso Bruto Total (PBT) 16.000/20.100

Cabina Leito Teto Alto +60 Carga máxima sobre a 5ª roda 8.190/12.290

Freio a disco / Retarder -118/+100 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 80000

Tq. Combustível 230 l / 300 l +212/-255

Page 10: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Leito Teto Baixo Leito Teto Alto

Suspensão Pneumática Pneumática

Motor MB OM 457 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 295 kW (401 cv) @ 1.900 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 2.000 Nm (203,9 mkgf) @ 1.100 rpm

Cilindrada Total 11.967 cm³

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 280 - 16 Mercedes Powershift | 16 marchas sem anel sincronizador

Tipo Automatizada sem pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 11,72 / 0,69

Tomada de força MB NA 121 - 1b*

Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm

Eixos Dianteiro • MB VL4 Traseiro • MB HL7 (com redução nos cubos)

Relações de eixo traseiro i = 4,143 (29:24 x 3,429) i = 4,333 (26:24 x 4,000)*

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Rodas 8.25x22.5 8.25x22.5

Pneus 295/80R22.5 12R22.5PR16*

Tanque de combustível 590 l 230 l + 590 l* 300 l*

Tanque de arla 32 95 l

Desempenho (cálculo teórico) MB G 280 - 16| HL7 | 295/80R22.5

Relações i = 4,143 i = 4,333*

Velocidade máxima [km/h] 120¹ 120¹

Capacidade de subida [em movimento] com 46.000 kg (%) 42 44

Com 53.000 kg (%) 36 38

¹ Velocidade máxima limitada eletronicamente

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor/Disco*

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Freio adicional Retarder Voith R 115 HV*

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Page 11: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 25336x2 Plataforma

Dimensões [mm]¹

Tipo de Suspensão Chassi Metálica/48 Pneumática/48

[a] Distância entre eixos 4.800 (+1.290) 4.800 (+1.350)

[b] Comprimento total 9690 9690

[c] Largura 2570 2570

[d] Altura [teto baixo/ alto] (descarregado) 2.922/3.347 2.886/3.311

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.046/1.803 2.046/1.803

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/2.160 1.440/2.100

[g] Ângulo de entrada (carregado) 13° 12°

[h] Ângulo de saída (carregado) 18° 18°

[i] Altura: teto da cabina [baixo/ alto] | chassi 1.870/2.295 1.870/2.295

[j] Distância mínima centro do eixo dianteiro (CabinaEstendida / Leito) | carroçaria

600/900 600/900

Círculo de viragem do veículo 21600 21600

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

Tipo de Suspensão Traseira Metálica/48 Pneumática/48 Tipo de Suspensão Traseira Metálica/48 Pneumática/48

Eixo Dianteiro 4172 4143 Eixo Dianteiro 6.000/7.100 6.000/7.100

Eixos Traseiros 3572 3560 Eixos Traseiros 17.000/23.000 17.000/19.000

Total 7744 7703 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/30.100 23.000/26.100

Cabina Leito Teto Baixo / Teto Alto +170/+230 +170/+230 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 15.256/22.356 15.297/18.397

Tq. Combustível 590 l / 230 l / 2x300 l +255/nd/+327 +255/+212/+327 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 48300 48300

Page 12: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Estendida Leito Teto Baixo Leito Teto Alto

Suspensão Metálica Metálica Metálica

Motor MB OM 926 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 240 kW (326 cv) @ 2.200 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 1.300 Nm (132 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm

Cilindrada Total 7.201 cm³

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 241 - 16 Mercedes PowerShift | 16 marchas sem anel sincronizador

Tipo Automatizada sem pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 17,03 / 1,00

Tomada de força MB NA 121 - 1b*

Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm

Eixos Dianteiro • MB VL4 Traseiro • MB HL6 (sem redução nos cubos) + NR4

Relações de eixo traseiro i = 3,583 (43:12) i = 3,909 (43:11)*

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Pneumática, 4 bolsas por eixo, amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora*

Rodas 8.25x22.5 8.25x22.5

Pneus 295/80R22.5 12R22.5PR16

Tanque de combustível 300 l 590 l* 2 x 300 l* 230 l + 590 l*¹

Tanque de arla 32 95 l

[1] Somente na versão com suspensão pneumática. Nãomonta com a roda reserva lateral.

Desempenho (cálculo teórico) MB G 241 - 16 | HL6 | 295/80R22.5

Relações i = 3,583 i = 3,909*

Velocidade máxima [km/h] 120¹ 120¹

Capacidade de subida [em movimento] com 23.000 kg (%) 80 80

Com 48.300 kg (%) 32 36

¹ Velocidade máxima limitada eletronicamente

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Disco

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Mar

ketin

g e

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0970

1-97

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9916

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Page 13: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 25366x2 Estradeiro

Dimensões [mm]¹

Tipo de Suspensão Chassi Metálica/36 Pneumática/31 Pneumática/36

[a] Distância entre eixos 3.600 (+1.295) 3.100 (+1.350) 3.600 (+1.350)

[b] Comprimento total 7110 6660 7160

[c] Largura 2576 2576 2576

[d] Altura [teto baixo/ alto] (descarregado) 3.096/3.521 3.054/3.479 3.052/3.477

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.046/1.803 2.046/1.803 2.046/1.803

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/775 1.440/770 1.440/770

[g] Ângulo de entrada (carregado) 13° 12° 12°

[h] Ângulo de saída (carregado) 32° 32° 33°

[i] Altura: teto da cabina [baixo/ alto] | chassi 2.053/2.478 2.055/2.480 2.055/2.480

[j] Altura da 5ª roda (descarregado) 1310 1280 1280

[k] Posição da 5ª roda [Leito Teto Baixo / Teto Alto] 350/350 300/350 300/300

[l] Distância centro eixo dianteiro | final da cabina [Leito] 808 808 808

Círculo de viragem do veículo 17800 16100 17800

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

Tipo de Suspensão Traseira Metálica/36 Pneumática/31 Pneumática/36 Tipo de Suspensão Traseira Metálica/36 Pneumática/31 Pneumática/36

Eixo Dianteiro 5020 4962 4909 Eixo Dianteiro 6.000/7.100 6.000/7.100 6.000/7.100

Eixos Traseiros 4193 3977 4144 Eixos Traseiros 17.000/23.000 17.000/19.000 17.000/19.000

Total 9213 8939 9053 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/30.100 23.000/26.100 23.000/26.100

Cabina Leito Teto Alto +60 +60 +60 Carga máxima sobre a 5ª roda 13.787/20.887 14.061/17.161 13.947/17.047

Freio a disco / Retarder -216/+100 -204/nd -204/+100 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 60000 60000 60000

Tq. Combustível 230 l / 300 l +212/-255 nd +212/-255

Page 14: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Leito Teto Baixo Leito Teto Alto

Suspensão Pneumática Pneumática

Motor MB OM 457 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 265 kW (360 cv) @ 1.900 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 1.850 Nm (188,6 mkgf) @ 1.100 rpm

Cilindrada Total 11.967 cm³

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 281 - 12 Mercedes Powershift | 12 marchas sem anel sincronizador

Tipo Automatizada sem pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 14,93 / 1,00

Tomada de força MB NA 121 - 1b*

Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm

Eixos Dianteiro • MB VL4 Traseiro • MB HL8 (sem redução nos cubos) + NR4

Relações de eixo traseiro i = 2,733 (41:15)* i = 2,929 (41:14) i = 3,154 (41:13)*

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira(entre eixos 3.600 mm: série / 3.100 mm: nd)

Tanden - tipo balancim com molas semi-elípticas e suspensor pneumático do eixo auxiliar

(entre eixos 3.600 mm: opcional / 3.100 mm: série) Pneumática, 4 bolsas por eixo, amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora*

Rodas 8.25x22.5 8.25x22.5

Pneus 295/80R22.5 12R22.5PR16

Tanque de combustível 590 l 300 l* 230 l + 590 l* 400 l¹

Tanque de arla 32 95 l

¹ De série e exclusivo para entre eixos 3.100 mm

Desempenho (cálculo teórico) MB G 281 - 12 | HL8 | 295/80R22.5

Relações i = 2,733* i = 2,929 i = 3,154*

Velocidade máxima [km/h] 120¹ 120¹ 120¹

Capacidade de subida [em movimento] com 53.000 kg (%) 26 28 31

Com 56.000 kg (%) 25 27 29

¹ Velocidade máxima limitada eletronicamente

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor/Disco*

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Freio adicional(entre eixos 3.600 mm: opcional / 3.100 mm: nd)

Retarder Voith R 115 HV*

Mar

ketin

g e

Com

unic

ação

- C

amin

hões

- C

aixa

Pos

tal 2

02 -

0970

1-97

0 - S

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Page 15: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 25366x2 Multiuso

Dimensões [mm]¹

Tipo de Suspensão Chassi Metálica/36

[a] Distância entre eixos 3.600 (+1.295)

[b] Comprimento total 7110

[c] Largura 2576

[d] Altura [teto baixo/ alto] (descarregado) 3.096/3.521

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.046/1.803

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/775

[g] Ângulo de entrada (carregado) 13°

[h] Ângulo de saída (carregado) 32°

[i] Altura: teto da cabina [baixo/ alto] | chassi 2.053/2.478

[j] Altura da 5ª roda (descarregado) 1310

[k] Posição da 5ª roda 350

[l] Distância centro eixo dianteiro | final da cabina [Leito] 808

Círculo de viragem do veículo 17800

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

Tipo de Suspensão Traseira Metálica/36 Tipo de Suspensão Traseira Metálica/36

Eixo Dianteiro 5029 Eixo Dianteiro 6.000/7.100

Eixos Traseiros 4244 Eixos Traseiros 17.000/23.000

Total 9273 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/30.100

Cabina Leito Teto Alto +60 Carga máxima sobre a 5ª roda 13.727/20.827

Freio a disco / Retarder -233/+100 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 80000

Tq. Combustível 230 l / 300 l +212/-255

Page 16: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Leito Teto Baixo Leito Teto Alto

Suspensão Pneumática Pneumática

Motor MB OM 457 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 265 kW (360 cv) @ 1.900 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 1.850 Nm (188,6 mkgf) @ 1.100 rpm

Cilindrada Total 11.967 cm³

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 280 - 16 Mercedes Powershift | 16 marchas sem anel sincronizador

Tipo Automatizada sem pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 11,72 / 0,69

Tomada de força MB NA 121 - 1b*

Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm

Eixos Dianteiro • MB VL4 Traseiros • MB HL7 (com redução nos cubos) + NR4

Relações de eixo traseiro i = 4,333 (26:24 x 4,000)

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Tanden - tipo balancim com molas semi-elípticas e suspensor pneumático do eixo auxiliar

Rodas 8.25x22.5 8.25x22.5

Pneus 295/80R22.5 12R22.5PR16

Tanque de combustível 590 l 300 l* 230 l + 590 l*

Tanque de arla 32 95 l

Desempenho (cálculo teórico) MB G 280 - 16 | HL7 | 295/80R22.5

Relações i = 4,333

Velocidade máxima [km/h] 120¹

Capacidade de subida [em movimento] com 53.000 kg (%) 34

Com 56.000 kg (%) 31

¹ Velocidade máxima limitada eletronicamente

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor/Disco*

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Freio adicional Retarder Voith R 115 HV*

Mar

ketin

g e

Com

unic

ação

- C

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[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 25446x2 Estradeiro

Dimensões [mm]¹

Tipo de Suspensao Chassi Metálica/36 Pneumática/31 Pneumática/36

[a] Distância entre eixos 3.600 (+1.295) 3.100 (+1.350) 3.600 (+1.350)

[b] Comprimento total 7110 6660 7160

[c] Largura 2576 2576 2576

[d] Altura [teto baixo/ alto] (descarregado) 3.096/3.521 3.054/3.479 3.052/3.477

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.046/1.803 2.046/1.803 2.046/1.803

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/775 1.440/770 1.440/770

[g] Ângulo de entrada (carregado) 13° 12° 12°

[h] Ângulo de saída (carregado) 32° 32° 33°

[i] Altura: teto da cabina [baixo/ alto] | chassi 2.053/2.478 2.055/2.480 2.055/2.480

[j] Altura da 5ª roda (descarregado) 1310 1280 1280

[k] Posição da 5ª roda [Leito Teto Baixo / Teto Alto] 350/350 300/350 300/300

[l] Distância centro eixo dianteiro | final da cabina [Leito] 808 808 808

Círculo de viragem do veículo 17800 16100 17800

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

Tipo de Suspensão Traseira Metálica/36 Pneumática/31 Pneumática/36 Tipo de Suspensão Traseira Metálica/36 Pneumática/31 Pneumática/36

Eixo Dianteiro 5020 4962 4909 Eixo Dianteiro 6.000/7.100 6.000/7.100 6.000/7.100

Eixos Traseiros 4193 3977 4144 Eixos Traseiros 17.000/23.000 17.000/19.000 17.000/19.000

Total 9213 8939 9053 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/30.100 23.000/26.100 23.000/26.100

Cabina Leito Teto Alto +60 +60 +60 Carga máxima sobre a 5ª roda 13.787/20.887 14.061/17.161 13.947/17.047

Freio a disco / retarder -216/+100 -204/nd -204/nd Capacidade Máxima de Tração (CMT) 60000 60000 60000

Tq. Combustível 230 l / 300 l +212/-255 nd +212/-255

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[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Leito Teto Baixo Leito Teto Alto

Suspensão Pneumática Pneumática

Motor MB OM 457 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 323 kW (439 cv) @ 1.900 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 2.150 Nm (219,2 mkgf) @ 1.100 rpm

Cilindrada Total 11.967 cm³

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 281 - 12 Mercedes Powershift | 12 marchas sem anel sincronizador

Tipo Automatizada sem pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 14,93 / 1,00

Tomada de força MB NA 121 - 1b*

Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm

Eixos Dianteiro • MB VL4 Traseiro • MB HL8 (sem redução nos cubos) + NR4

Relações de eixo traseiro i = 2,733 (41:15)* i = 2,929 (41:14) i = 3,154 (41:13)*

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira(entre eixos 3.600 mm: série / 3.100 mm: nd)

Tanden - tipo balancim com molas semi-elípticas e suspensor pneumático do eixo auxiliar

(entre eixos 3.600 mm: opcional / 3.100 mm: série) Pneumática, 4 bolsas por eixo, amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora*

Rodas 8.25x22.5 8.25x22.5

Pneus 295/80R22.5 12R22.5PR16

Tanque de combustível 590 l 300 l* 230 l + 590 l* 400 l¹

Tanque de arla 32 95 l

¹ De série e exclusivo para entre eixos 3.100 mm

Desempenho (cálculo teórico) MB G 281 - 12 | HL8 | 295/80R22.5

Relações i = 2,733* i = 2,929 i = 3,154*

Velocidade máxima [km/h] 120¹ 120¹ 120¹

Capacidade de subida [em movimento] com 53.000 kg (%) 31 34 37

Com 56.000 kg (%) 29 32 35

¹ Velocidade máxima limitada eletronicamente

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor/Disco*

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Freio adicional(entre eixos 3.600 mm: opcional / 3.100 mm: nd)

Retarder Voith R 115 HV*

Mar

ketin

g e

Com

unic

ação

- C

amin

hões

- C

aixa

Pos

tal 2

02 -

0970

1-97

0 - S

ão B

erna

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do C

ampo

- SP

- Br

asil

VCM

- B0

9916

652

- 06

de ju

lho

de 2

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[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 25446x2 Multiuso

Dimensões [mm]¹

Tipo de Suspensão Chassi Metálica/36

[a] Distância entre eixos 3.600 (+1.295)

[b] Comprimento total 7110

[c] Largura 2576

[d] Altura [teto baixo/ alto] (descarregado) 3.096/3.521

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.046/1.803

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/775

[g] Ângulo de entrada (carregado) 13°

[h] Ângulo de saída (carregado) 32°

[i] Altura: teto da cabina [baixo/ alto] | chassi 2.053/2.478

[j] Altura da 5ª roda (descarregado) 1310

[k] Posição da 5ª roda 350

[l] Distância centro eixo dianteiro | final da cabina [Leito] 808

Círculo de viragem do veículo 17800

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

Tipo de Suspensão Traseira Metálica/31 Tipo de Suspensão Traseira Metálica/36

Eixo Dianteiro 5029 Eixo Dianteiro 6.000/7.100

Eixos Traseiros 4244 Eixos Traseiros 17.000/23.000

Total 9273 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/30.100

Cabina Leito Teto Alto +60 Carga máxima sobre a 5ª roda 13.727/20.827

Freio a disco / Retarder -233/+100 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 80000

Tq. Combustível 230 l / 300 l +212/-255

Page 20: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Leito Teto Baixo Leito Teto Alto

Suspensão Pneumática Pneumática

Motor MB OM 457 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 323 kW (439 cv) @ 1.900 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 2.150 Nm (219,2 mkgf) @ 1.100 rpm

Cilindrada Total 11.967 cm³

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 280 - 16 Mercedes Powershift | 16 marchas sem anel sincronizador

Tipo Automatizada sem pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 11,72 / 0,69

Tomada de força MB NA 121 - 1b*

Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm

Eixos Dianteiro • MB VL4 Traseiros • MB HL7 (com redução nos cubos) + NR4

Relações de eixo traseiro i = 4,333 (26:24 x 4,000)

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Tanden - tipo balancim com molas semi-elípticas e suspensor pneumático do eixo auxiliar

Rodas 8.25x22.5 8.25x22.5

Pneus 295/80R22.5 12R22.5PR16

Tanque de combustível 590 l 300 l* 230 l + 590 l*

Tanque de arla 32 95 l

Desempenho (cálculo teórico) MB G 280 - 16 | HL7 | 295/80R22.5

Relações i = 4,333

Velocidade máxima [km/h] 120¹

Capacidade de subida [em movimento] com 53.000 kg (%) 41

Capacidade de subida com 56.000 kg (%) 37

¹ Velocidade máxima limitada eletronicamente

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor/Disco*

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Freio adicional Retarder Voith R 115 HV*

Mar

ketin

g e

Com

unic

ação

- C

amin

hões

- C

aixa

Pos

tal 2

02 -

0970

1-97

0 - S

ão B

erna

rdo

do C

ampo

- SP

- Br

asil

VCM

- B0

9916

605

- 06

de ju

lho

de 2

015

Page 21: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 26446x4 Estradeiro

Dimensões [mm]¹

Tipo de Suspensão Chassi Metálica/33 Metálica/36 Pneumática/33 Pneumática/36

[a] Distância entre eixos3.300

(+1.350)3.600

(+1.350)3.300 (+1.350) 3.600 (+1.350)

[b] Comprimento total 6810 7110 6860 7160

[c] Largura 2576 2576 2576 2576

[d] Altura [teto baixo/ alto] (descarregado) 3.085/3.510 3.081/3.506 3.049/3.474 3.048/3.473

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.046/1.803 2.046/1.803 2.046/1.803 2.046/1.803

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/720 1.440/720 1.440/770 1.440/770

[g] Ângulo de entrada (carregado) 13° 13° 12° 12°

[h] Ângulo de saída (carregado) 35° 35° 32° 32°

[i] Altura: teto da cabina [baixo/ alto] | chassi 2.053/2.478 2.053/2.478 2.055/2.480 2.055/2.480

[j] Altura da 5ª roda (descarregado) 1303 1301 1280 1280

[k] Posição da 5ª roda (Leito Teto Baixo / Teto Alto) 425/425 425/425 375/425 375/375

[l] Distância centro eixo dianteiro | final da cabina [Leito] 808 808 808 808

Círculo de viragem do veículo 16800 17800 16800 17800

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

Tipo de Suspensão Traseira Metálica/33 Metálica/36 Pneumática/33 Pneumática/36 Tipo de Suspensão Traseira Metálica/33 Metálica/36 Pneumática/33 Pneumática/36

Eixo Dianteiro 4998 5088 4918 5055 Eixo Dianteiro 6.000/7.100 6.000/7.100 6.000/7.100 6.000/7.100

Eixos Traseiros 4539 4652 4506 4344 Eixos Traseiros 17.000/19.000 17.000/19.000 17.000/19.000 17.000/19.000

Total 9537 9740 9424 9399 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/26.100 23.000/26.100 23.000/26.100 23.000/26.100

Cabina Leito Teto Alto +60 +60 +60 +60 Carga máxima sobre a 5ª roda 13.463/16.563 13.260/16.360 13.576/16.676 13.601/16.701

Freio a disco / Retarder -161/+100 -162/+100 -162/nd -162/+100 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 80000 80000 80000 80000

Tq. Combustível 130 l / 230 l / 300 l +140/nd/-173 nd/+234/-255 +140/nd/-173 nd/+234/-255

Page 22: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Leito Teto Baixo Leito Teto Alto

Suspensão Pneumática Pneumática

Motor MB OM 457 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 323 kW (439 cv) @ 1.900 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 2.150 Nm (219,2 mkgf) @ 1.100 rpm

Cilindrada Total 11.967 cm³

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 330 - 12 Mercedes Powershift | 12 marchas sem anel sincronizador

Tipo Automatizada sem pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 11,63 / 0,77

Tomada de força MB NA 121 - 1b*

Embreagem Bidisco, diâmetro 400 mm

Eixos Dianteiro • MB VL4 Traseiros • MB HD6 + HL6 (sem redução nos cubos)

Relações de eixo traseiro i = 3,583 (43:12)* i = 3,909 (43:11) i = 4,300 (43:10)*

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Pneumática, 4 bolsas por eixo, amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora*

Rodas 8.25x22.5 8.25x22.5

Pneus 295/80R22.5 12R22.5PR16

Tanque de combustível - entre eixos 3.300 mm 500 l 300 l* 130 l + 500 l*

Entre eixos 3.600 mm 590 l 300 l* 230 l + 590 l*

Tanque de arla 32 95 l

Desempenho (cálculo teórico) MB G 330 | HL6 | 295/80R22.5

Relações i = 3,583* i = 3,909 i = 4,300*

Velocidade máxima [km/h] 120¹ 120¹ 120¹

Capacidade de subida [em movimento] com 57.000 kg (%) 29 32 36

Com 74.000 kg (%) 21 23 26

¹ Velocidade máxima limitada eletronicamente

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor/Disco*

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Freio adicional(entre eixos 3.300 mm com suspensão pneumática: nd)

Retarder Voith R 115 HV*

Mar

ketin

g e

Com

unic

ação

- C

amin

hões

- C

aixa

Pos

tal 2

02 -

0970

1-97

0 - S

ão B

erna

rdo

do C

ampo

- SP

- Br

asil

VCM

- B0

9916

654

- 06

de ju

lho

de 2

015

Page 23: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 26446x4 Multiuso

Dimensões [mm]¹

Tipo de Suspensão Chassi Metálica/33 Metálica/36

[a] Distância entre eixos 3.300 (+1.350) 3.600 (+1.350)

[b] Comprimento total 6810 7110

[c] Largura 2576 2576

[d] Altura [teto baixo/ alto] (descarregado) 3.085/3.510 3.081/3.506

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.046/1.803 2.046/1.803

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/720 1.440/720

[g] Ângulo de entrada (carregado) 13° 13°

[h] Ângulo de saída (carregado) 35° 35°

[i] Altura: teto da cabina [baixo/ alto] | chassi 2.053/2.478 2.053/2.478

[j] Altura da 5ª roda (descarregado) 1303 1301

[k] Posição da 5ª roda 425 425

[l] Distância centro eixo dianteiro | final da cabina [Leito] 808 808

Círculo de viragem do veículo 16800 17800

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

Tipo de Suspensão Traseira Metálica/33 Metálica/36 Tipo de Suspensão Traseira Metálica/33 Metálica/36

Eixo Dianteiro 5286 5076 Eixo Dianteiro 6.000/7.100 6.000/7.100

Eixos Traseiros 4533 4947 Eixos Traseiros 17.000/19.000 17.000/19.000

Total 9819 10023 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/26.100 23.000/26.100

Cabina Leito Teto Alto +60 +60 Carga máxima sobre a 5ª roda 13.181/16.281 12.977/16.077

Freio a disco / retarder -252/+100 -252/+100 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 80000 80000

Tq. Combustível 130 l / 230 l / 300 l +140/nd/-173 nd/+234/-255

Page 24: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Leito Teto Baixo Leito Teto Alto

Suspensão Pneumática Pneumática

Motor MB OM 457 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 323 kW (439 cv) @ 1.900 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 2.150 Nm (219,2 mkgf) @ 1.100 rpm

Cilindrada Total 11.967 cm³

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 280 - 16 Mercedes Powershift | 16 marchas sem anel sincronizador

Tipo Automatizada sem pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 11,72 / 0,69

Tomada de força MB NA 121 - 1b*

Embreagem Bidisco, diâmetro 400 mm

Eixos Dianteiro • MB VL4 Traseiros • MB HD7 + HL7 (com redução nos cubos)

Relações de eixo traseiro i = 4,143 (29:24 x 3,429) i = 4,333 (26:24 x 4,000)* i = 4,833 (29:24 x 4,000)*

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Rodas 8.25x22.5 8.25x22.5

Pneus 295/80R22.5 12R22.5PR16

Tanque de combustível - entre eixos 3.300 mm 500 l 300 l* 130 l + 500 l*

Entre eixos 3.600 mm 590 l 300 l* 230 l + 590 l*

Tanque de arla 32 95 l

Desempenho (cálculo teórico) MB G 280 - 16 | HL7 | 295/80R22.5

Relações i = 4,143 i = 4,333* i = 4,833*

Velocidade máxima [km/h] 120¹ 120¹ 120¹

Capacidade de subida [em movimento] com 57.000 kg (%) 34 37 43

Com 74.000 kg (%) 24 26 29

¹ Velocidade máxima limitada eletronicamente

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor/Disco*

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Freio adicional Retarder Voith R 115 HV*

Mar

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Pos

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[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 31316x4 Basculante

Dimensões [mm]¹

Modelo / Entre eixos 3131/36

[a] Distância entre eixos 3.600 (+1.350)

[b] Comprimento total 7740

[c] Largura 2570

[d] Altura (descarregado) 2993

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.062/1.802

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/1.350

[g] Ângulo de entrada (carregado) 22°

[h] Ângulo de saída (carregado) 35°

[i] Altura: teto da cabina | chassi 1870

[j] Distância mínima centro do eixo dianteiro (Estendida)| carroçaria

790

Círculo de viragem do veículo 17000

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

Modelo / Entre eixos 3131/36 Modelo / Entre eixos 3131/36

Eixo Dianteiro 4323 Eixo Dianteiro 6.000/7.500

Eixos Traseiros 4872 Eixos Traseiros 17.000/24.000

Total 9195 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/31.500

Retarder +100 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 13.805/22.305

Capacidade Máxima de Tração (CMT) 63000

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[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Estendida

Suspensão Metálica

Motor MB OM 926 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 228 kW (310 cv) @ 2.200 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 1.200 Nm (122,4 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm

Cilindrada Total 7.201 cm³

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 211 - 16 Mercedes ComfortShift | 16 marchas sincronizadas

Tipo Semi automatizada, com pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 17,03 / 1,00

Tomada de força MB NA 121 - 1b

Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm

Eixos Dianteiro • MB VL4 Traseiros • MB HD7 + HL7 (com redução nos cubos)

Relações de eixo traseiro i = 4,833 (29:24 x 4,000) i = 5,333 (28:21 x 4,000)* i = 6,000 (27:18 x 4,000)*

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Molas trapezoidais com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Rodas 9.00x22.5 9.00x22.5 8.00x22

Pneus 11.00R22 295/80R22.5 13.00R22.5

Tanque de combustível 300 l

Tanque de arla 32 95 l

Desempenho (cálculo teórico) MB G 211 - 16 | HL7 | 11.00R22

Relações i = 4,833 i = 5,333* i = 6,000*

Velocidade máxima [km/h] 111 101 90

Capacidade de subida [em movimento] com 23.000 kg (%) 80 80 80

Com 31.500 kg (%) 59 68 80

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Freio adicional Retarder Voith R 115 HV*

Mar

ketin

g e

Com

unic

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[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 31316x4 Betoneira

Dimensões [mm]¹

Modelo / Entre eixos 3131/36

[a] Distância entre eixos 3.600 (+1.350)

[b] Comprimento total 7740

[c] Largura 2570

[d] Altura (descarregado) 2993

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.045/1.802

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/1.350

[g] Ângulo de entrada (carregado) 22°

[h] Ângulo de saída (carregado) 35°

[i] Altura: teto da cabina | chassi 1870

[j] Distância mínima centro do eixo dianteiro (CabinaEstendida) | carroçaria

790

Círculo de viragem do veículo 17000

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

Modelo / Entre eixos 3131/36 Modelo / Entre eixos 3131/36

Eixo Dianteiro 4323 Eixo Dianteiro 6.000/7.500

Eixos Traseiros 4872 Eixos Traseiros 17.000/24.000

Total 9195 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/31.500

Retarder +100 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 13.805/22.305

Capacidade Máxima de Tração (CMT) 63000

Page 28: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Estendida

Suspensão Metálica

Motor MB OM 926 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 228 kW (310 cv) @ 2.200 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 1.200 Nm (122,4 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm

Cilindrada Total 7.201 cm³

Tomada de força No volante do motor

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 211 - 16 Mercedes ComfortShift | 16 marchas sincronizadas

Tipo Semi automatizada, com pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 17,03 / 1,00

Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm

Eixos Dianteiro • MB VL4 Traseiros • MB HD7 + HL7 (com redução nos cubos)

Relações de eixo traseiro i = 4,833 (29:24 x 4,000) i = 5,333 (28:21 x 4,000)* i = 6,000 (27:18 x 4,000)*

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Molas trapezoidais com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Rodas 9.00x22.5 9.00x22.5 8.00x22

Pneus 11.00R22 295/80R22.5 13.00R22.5

Tanque de combustível 300 l

Tanque de arla 32 95 l

Desempenho (cálculo teórico) MB G 211 - 16 | HL7 | 11.00R22

Relações i = 4,833 i = 5,333* i = 6,000*

Velocidade máxima [km/h] 111 101 90

Capacidade de subida [em movimento] com 23.000 kg (%) 80 80 80

Com 31.500 kg (%) 59 68 80

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Freio adicional Retarder Voith R 115 HV*

Mar

ketin

g e

Com

unic

ação

- C

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- C

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Pos

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Page 29: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 31316x4 Plataforma

Dimensões [mm]¹

Modelo / Entre eixos 3131/48

[a] Distância entre eixos 4.800 (+1.350)

[b] Comprimento total 9840

[c] Largura 2570

[d] Altura (descarregado) 2992

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.045/1.802

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/2.250

[g] Ângulo de entrada (carregado) 22º

[h] Ângulo de saída (carregado) 21º

[i] Altura: teto da cabina | chassi 1870

[j] Distância mínima centro do eixo dianteiro (CabinaEstendida) | carroçaria

790

Círculo de viragem do veículo 20900

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

Modelo / Entre eixos 3131/48 Modelo / Entre eixos 3131/48

Eixo Dianteiro 4339 Eixo Dianteiro 6.000/7.500

Eixos Traseiros 5120 Eixos Traseiros 17.000/24.000

Total 9459 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/31.500

Retarder +100 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 13.541/22.041

Tq. Combustível 2 x 300 l +327 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 63000

Page 30: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Estendida

Suspensão Metálica

Motor MB OM 926 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 228 kW (310 cv) @ 2.200 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 1.200 Nm (122,4 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm

Cilindrada Total 7.201 cm³

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 211 - 16 Mercedes ComfortShift | 16 marchas sincronizadas

Tipo Semi automatizada, com pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 17,03 / 1,00

Tomada de força MB NA 121 - 1b*

Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm

Eixos Dianteiro • MB VL4 Traseiros • MB HD7 + HL7 (com redução nos cubos)

Relações de eixo traseiro i = 4,833 (29:24 x 4,000) i = 5,333 (28:21 x 4,000)* i = 6,000 (27:18 x 4,000)*

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Molas trapezoidais com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Rodas 9.00x22.5 9.00x22.5 8.00x22

Pneus 11.00R22 295/80R22.5 13.00R22.5

Tanque de combustível 300 l 2 x 300 l*

Tanque de arla 32 95 l

Desempenho (cálculo teórico) MB G 211 - 16| HL7 | 11.00R22

Relações i = 4,833 i = 5,333* i = 6,000*

Velocidade máxima [km/h] 111 101 90

Capacidade de subida [em movimento] com 23.000 kg (%) 80 80 80

Com 31.500 kg (%) 59 68 80

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Freio adicional Retarder Voith R 115 HV*

Mar

ketin

g e

Com

unic

ação

- C

amin

hões

- C

aixa

Pos

tal 2

02 -

0970

1-97

0 - S

ão B

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VCM

- B0

9916

645

- 06

de ju

lho

de 2

015

Page 31: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 33446x4 Basculante

Dimensões [mm]¹

Modelo / Entre eixos 3344/33

[a] Distância entre eixos 3.300 (+1.350)

[b] Comprimento total 6840

[c] Largura 2576

[d] Altura (descarregado) 3187

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.045/1.802

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/750

[g] Ângulo de entrada (carregado) 24°

[h] Ângulo de saída (carregado) 63°

[i] Altura: teto da cabina | chassi 2053

[j] Distância mínima centro do eixo dianteiro (CabinaEstendida) | carroçaria

790

Círculo de viragem do veículo 16000

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

Modelo / Entre eixos 3344/33 Modelo / Entre eixos 3344/33

Eixo Dianteiro 4901 Eixo Dianteiro 6.000/7.500

Eixos Traseiros 5028 Eixos Traseiros 17.000/26.000

Total 9929 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/33.500

Retarder +100 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 13.071/23.571

Tq. Combustível 500 l +173 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 123000

Page 32: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Estendida

Suspensão Metálica

Motor MB OM 457 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 323 kW (439 cv) @ 1.900 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 2.150 Nm (219,2 mkgf) @ 1.100 rpm

Cilindrada Total 11.967 cm³

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 240 - 16 Mercedes ComfortShift | 16 marchas sincronizadas

Tipo Semi automatizada, com pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 11,72 / 0,69

Tomada de força MB NA 121 - 1b

Embreagem Bidisco, diâmetro 400 mm

Eixos Dianteiro • MB VL4 Traseiros • MB HD7 + HL7 (com redução nos cubos)

Relações de eixo traseiro i = 4,833 (29:24 x 4,000)* i = 5,333 (28:21 x 4,000)* i = 6,000 (27:18 x 4,000)

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Molas trapezoidais com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Rodas 8.00x22 9.00x22.5 9.00x22.5

Pneus 11.00R22 295/80R22.5 13.00R22.5

Tanque de combustível 300 l 500 l*

Tanque de arla 32 95 l

Desempenho (cálculo teórico) MB G 240 - 16 | HL7 | 11.00R22PR16

Relações i = 4,833* i = 5,333* i = 6,000

Velocidade máxima [km/h] 120¹ 120¹ 110

Capacidade de subida [em movimento] com 33.500 kg (%) 78 80 80

Com 123.000 kg (%) 17 18 21

¹ Velocidade máxima limitada eletronicamente

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Freio adicional Retarder Voith R 115 HV*

Mar

ketin

g e

Com

unic

ação

- C

amin

hões

- C

aixa

Pos

tal 2

02 -

0970

1-97

0 - S

ão B

erna

rdo

do C

ampo

- SP

- Br

asil

VCM

- B0

9916

615

- 06

de ju

lho

de 2

015

Page 33: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 33446x4 Cavalo Mecanico

Dimensões [mm]¹

Modelo / Entre eixos 3344/33

[a] Distância entre eixos 3.300 (+1.350)

[b] Comprimento total 6810

[c] Largura 2576

[d] Altura [teto baixo/ alto] (descarregado) 3.174/3.599

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.045/1.802

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/720

[g] Ângulo de entrada (carregado) 23°

[h] Ângulo de saída (carregado) 49°

[i] Altura: teto da cabina [baixo/ alto] | chassi 2.053/2.478

[j] Altura da 5ª roda (descarregado) 1424

[k] Posição da 5ª roda 425

[l] Distância centro eixo dianteiro | final da cabina[Estendida/Leito]

388/808

Círculo de viragem do veículo 16000

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

Modelo / Entre eixos 3344/33 Modelo / Entre eixos 3344/33

Eixo Dianteiro 5087 Eixo Dianteiro 6.000/7.500

Eixos Traseiros 5167 Eixos Traseiros 17.000/26.000

Total 10254 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/33.500

Cabina Leito Teto Baixo / Leito Teto Alto +170/+230 Carga máxima sobre a 5ª roda 12.746/23.246

Retarder +100 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 123000

Tq. Combustível 130 l / 300 l +140/-173

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[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Estendida Leito Teto Baixo Leito Teto Alto

Suspensão Metálica Metálica Metálica

Motor MB OM 457 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 323 kW (439 cv) @ 1.900 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 2.150 Nm (219,2 mkgf) @ 1.100 rpm

Cilindrada Total 11.967 cm³

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 240 - 16 Mercedes ComfortShift | 16 marchas sincronizadas

Tomada de força MB NA 121 - 1b*

Tipo Semi automatizada, com pedal de embreagem

Embreagem Bidisco, diâmetro 400 mm

Relações (primeira/última) 11,72 / 0,69

Eixos Dianteiro • MB VL4 Traseiros • MB HD7 + HL7 (com redução nos cubos)

Relações de eixo traseiro i = 4,833 (29:24 x 4,000)* i = 5,333 (28:21 x 4,000)* i = 6,000 (27:18 x 4,000)

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Molas trapezoidais com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Rodas 8.00x22 9.00x22.5 9.00x22.5

Pneus 11.00R22 295/80R22.5 13.00R22.5

Tanque de combustível 500 l 300 l* 130 l + 500 l*

Tanque de arla 32 95 l

Desempenho (cálculo teórico) MB G 240 - 16 | HL7 | 11.00R22PR16

Relações i = 4,833* i = 5,333* i = 6,000

Velocidade máxima [km/h] 120¹ 120¹ 110

Capacidade de subida [em movimento] com 74.000 kg (%) 29 32 37

Com 123.000 kg (%) 17 18 21

¹ Velocidade máxima limitada eletronicamente

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Freio adicional Retarder Voith R 115 HV*

Mar

ketin

g e

Com

unic

ação

- C

amin

hões

- C

aixa

Pos

tal 2

02 -

0970

1-97

0 - S

ão B

erna

rdo

do C

ampo

- SP

- Br

asil

VCM

- B0

9916

613

- 06

de ju

lho

de 2

015

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[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 33446x4 Plataforma

Dimensões [mm]¹

Modelo / Entre eixos 3344/48

[a] Distância entre eixos 4.800 (+1.350)

[b] Comprimento total 10290

[c] Largura 2576

[d] Altura (descarregado) 3175

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.037/1.803

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/2.700

[g] Ângulo de entrada (carregado) 23°

[h] Ângulo de saída (carregado) 18°

[i] Altura: teto da cabina | chassi 2053

[j] Distância mínima centro do eixo dianteiro (CabinaEstendida) | carroçaria

790

Círculo de viragem do veículo 21000

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

Modelo / Entre eixos 3344/48 Modelo / Entre eixos 3344/48

Eixo Dianteiro 5082 Eixo Dianteiro 6.000/7.500

Eixos Traseiros 5507 Eixos Traseiros 17.000/26.000

Total 10589 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/33.500

Retarder +100 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 12.411/22.911

Tq. Combustível 300 l / 590 l -327/-72 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 123000

Page 36: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Estendida Leito Teto Baixo Leito Teto Alto

Suspensão Metálica Metálica Metálica

Motor MB OM 457 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 323 kW (439 cv) @ 1.900 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 2.150 Nm (219,2 mkgf) @ 1.100 rpm

Cilindrada Total 11.967 cm³

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 240 - 16 Mercedes ComfortShift | 16 marchas sincronizadas

Tipo Semi automatizada, com pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 11,72 / 0,69

Tomada de força MB NA 121 - 1b*

Embreagem Bidisco, diâmetro 400 mm

Eixos Dianteiro • MB VL4 Traseiros • MB HD7 + HL7 (com redução nos cubos)

Relações de eixo traseiro i = 4,833 (29:24 x 4,000)* i = 5,333 (28:21 x 4,000)* i = 6,000 (27:18 x 4,000)

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Molas trapezoidais com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Rodas 8.00x22 9.00x22.5 9.00x22.5

Pneus 11.00R22 295/80R22.5 13.00R22.5

Tanque de combustível 2 x 300 l 300 l* 590 l*

Tanque de arla 32 95 l

Desempenho (cálculo teórico) MB G 240 - 16 | HL7 | 11.00R22PR16

Relações i = 4,833* i = 5,333* i = 6,000

Velocidade máxima [km/h] 120¹ 120¹ 110

Capacidade de subida [em movimento] com 33.500 kg (%) 78 80 80

Com 123.000 kg (%) 17 18 21

¹ Velocidade máxima limitada eletronicamente

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Freio adicional Retarder Voith R 115 HV*

Mar

ketin

g e

Com

unic

ação

- C

amin

hões

- C

aixa

Pos

tal 2

02 -

0970

1-97

0 - S

ão B

erna

rdo

do C

ampo

- SP

- Br

asil

VCM

- B0

9916

614

- 06

de ju

lho

de 2

015

Page 37: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[1] Chassi com cabina, sem carroçaria. [2] Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio ecaixa de ferramentas. [1] e [2] Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Para projetos de carroçarias e equipamentos,consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br

Axor 41446x4 Basculante

Dimensões [mm]¹

Modelo / Entre eixos 4144/33

[a] Distância entre eixos 3.300 (+1.350)

[b] Comprimento total 6840

[c] Largura 2576

[d] Altura (descarregado) 3252

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.011/1.803

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/750

[g] Ângulo de entrada (carregado) 27°

[h] Ângulo de saída (carregado) 66°

[i] Altura: teto da cabina | chassi 2053

[j] Distância mínima centro do eixo dianteiro (CabinaEstendida) | carroçaria

790

Círculo de viragem do veículo 23200

Pesos [kg]² Pesos admissíveis | legal/técnico [kg]

Modelo / Entre eixos 4144/33 Modelo / Entre eixos 4144/33

Eixo Dianteiro 4975 Eixo Dianteiro 6.000/9.000

Eixos Traseiros 5482 Eixos Traseiros 17.000/32.000

Total 10457 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/41.000

Retarder +100 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 12.543/30.543

Capacidade Máxima de Tração (CMT) 123000

Page 38: Axor 1933 - denigris.com.br · Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor/Disco* Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

[*] Item opcional | Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podemnão estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um ConcessionárioMercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade deopcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a Mercedes-Benzreserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévioaviso.

Para mais informações, ligue para o nossa central pelo 0800 970 90 90 ou acessewww.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.

Respeite a sinalização de trânsito.

Cabina Avançada

Versões Estendida

Suspensão Metálica

Motor MB OM 457 LA | BlueTec5 | 6 cilindros em linha | PROCONVE P-7

Potência Máxima [NBR ISO 1585] 323 kW (439 cv) @ 1.900 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 2.150 Nm (219,2 mkgf) @ 1.100 rpm

Cilindrada Total 11.967 cm³

Sistema elétricoTensão Nominal 24V

Alternador 28V / 80A

Bateria 2 x 12V / 135Ah 2 x 12V / 170Ah*

Transmissão MB G 240 - 16 Mercedes ComfortShift | 16 marchas sincronizadas

Tipo Semi automatizada, com pedal de embreagem

Relações (primeira/última) 11,72 / 0,69

Tomada de força MB NA 121 - 1b

Embreagem Bidisco, diâmetro 400 mm

Eixos Dianteiro • MB VL5 Traseiros • MB HD7 + HL7 (com redução nos cubos)

Relações de eixo traseiro i = 5,333 (28:21 x 4,000)* i = 6,000 (27:18 x 4,000)

Chassis escada, rebitado • material: LNE 50 (NBR 6656)

Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Molas trapezoidais com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Rodas 8.50x24

Pneus 12.00R24PR20

Tanque de combustível 300 l

Tanque de arla 32 95 l

Desempenho (cálculo teórico) MB G 240 | HL7 | 12.00R24PR20

Relações i = 5,333* i = 6,000

Velocidade máxima [km/h] 80¹ 80¹

Capacidade de subida [em movimento] com 41.000 kg (%) 61 72

Com 123.000 kg (%) 17 19

¹ Velocidade máxima limitada eletronicamente

Freios ar comprimido; ABS (Sistema Antitravamento das Rodas)

Tipo Tambor

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio motor Convencional + Top Brake

Freio adicional Retarder Voith R 115 HV*

Mar

ketin

g e

Com

unic

ação

- C

amin

hões

- C

aixa

Pos

tal 2

02 -

0970

1-97

0 - S

ão B

erna

rdo

do C

ampo

- SP

- Br

asil

VCM

- B0

9916

617

- 06

de ju

lho

de 2

015