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BOMBA ANFÍBIAAlto Rendimento
A bomba anfíbia Fluxor, tem como principal característica
o bombeamento de líquido em linha, e acionadas por motor
elétrico de Alto Rendimento, fornecida com impulsores de
fluxo Radial e Misto. Na linha radial é fornecida em mono e
multi-estágios e na concepção mista somente em mono-estágio.
Com design modernizado, a bomba anfíbia FLUXOR permite um bombeamento silencioso, onde o fluido é admitido
pelo rotor que está localizado na parte frontal da bomba, passando assim pelo difusor, e entrando em contato com a
parte externa do corpo do motor, gerando assim um excelente troca térmica do conjunto submerso, e logo saindo
pela carcaça externa traseira.
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BOMBA ANFÍBIAAlto Rendimento
BENEFÍCIOS
• Motor de Alto Rendimento IR3;
• Menor consumo energético
do mercado;
• Projeto compacto e inovador
na estanqueidade de motor;
• Sistema de dupla proteção
de motor;
• Monitoramento de mancais;
• Monitoramento de motor;
• Monitoramento do sistema
de vedação;
• Versátil e Silenciosa
• Opera tanto dentro quanto
fora da água.
A bomba anfíbia FLUXOR, é desenvolvida na sua maior parte em
Ferro Fundido Nodular, possuindo em seu projeto flanges de sucção e recalque
normalizados, ambos na norma ABNT NBR 7675. Os impulsores Radiais e Mistos,
que podem ser fornecidos em aço inoxidável A-351 CF8, A-351 CF8M, CB-21
(Bronze), CA40 e demais ligas conforme aplicação da bomba. O eixo motriz para
toda a linha é em aço Inox AISI 420, e sua mancalização é dotada por meio de
rolamentos especiais para suportar cargas axiais e radiais, ambos com lubrificação
permanente, não sendo necessário fluido interno para lubrificação do sistema
submerso.
CONSTRUÇÃO:
VEDAÇÃO:
A Vedação é composta por dois selos mecânicos em metal duro, que operam em modo independentes, oferecendo
assim segurança dupla contra vazamentos.
MOTORIZAÇÃO:
O Motor submerso Fluxor Premium IR3 é de indução tipo gaiola de esquilo, assíncrono e rebobinável, grau de
proteção IPW 68 isolação classe H 180º Graus, oferecendo um superior desempenho em instalação
em câmara a seco. A refrigeração do motor se dá pelo fluxo de passagem de água externo.
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