Brasil e o mundo

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Ronaldo Vicente Brasil e o Mundo: Industrialização e modernização

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Aula do segundo ano sobre o conteúdo Brail e o Mundo.

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Ronaldo Vicente

Brasil e o Mundo: Industrialização e

modernização

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Nascida com aRevolução Industrialnos séculos XVIII eXIX, a indústriamoderna produzinúmeras modificaçõesno espaço geográfico.Ela leva à mecanizaçãodo meio rural e provocamigrações do campopara a cidade, gerandointensa urbanização emesmo o advento degrandes cidades.

Indústria moderna - É uma forma de transformar matérias-primas em produtos elaborados; essa

forma é diferente do artesanato e da manufatura, que também fazem isso, como podemos observar no

quadro.

DIFERENÇAS NA TRANSFORMAÇÃO DE MATÉRIAS-PRIMAS EM PRODUTOS ELABORADOS

INDÚSTRIA MANUFATURA ARTESANATO

Grande divisão do trabalho e,

em consequência,

especialização do trabalhador.

Divisão primária do

trabalho, muito simples.

Nenhuma divisão do trabalho.

Máquinas, em geral

funcionando a partir de

modernas fontes de energia

(calor, eletricidade), ditam o

ritmo de trabalho.

Uso de máquinas simples

e o ritmo do trabalho

depende das mãos do

artesão.

Há apenas o uso de ferramentas.

Fruto da Revolução Industrial

e do desenvolvimento do

capitalismo, a indústria

moderna surgiu apenas em

meados do século XVIII.

A atividade manufatureira e, principalmente, o artesanato são

conhecidos desde a Antiguidade e surgiram em sistemas

socioeconômicos anteriores ao capitalismo.

Bens produzidos em série,

padronizados, todos iguais

uns aos outros e em

quantidade nunca atingida

pelo artesanato nem pela

manufatura.

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A industria moderna pode ser classificada de acordo com sua diversificação; com a tecnologia empregada; com a origem do capital; e com a concentração e a centralização do capital.

•Quanto à sua diversificação - a indústria pode ser dividida em três tipos principais: de transformação, extrativa e da construção.

•Quanto a tecnologia empregada – podem ser classificadas em dois tipos: tradicionais e modernas.

•Quanto a origem do capital –as indústrias brasileiras, em geral, dividem- -se em três tipos — empresas privadas nacionais, empresas estrangeiras ou multinacionais e estatais.

Indústria Moderna

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Todos os elementos indispensáveis para o processo de industrialização do Brasil estavam concentrados noCentro-Sul do país, principalmente em São Paulo. A partir do momento em que a indústria se converteu nosetor-chave da economia do país, o que só ocorreu em meados do século XX, o espaço geográfico brasileirotornou-se cada vez mais integrado, com maior interdependência entre todas as suas áreas.

Concentração industrialPor volta de 1970, começou aocorrer uma relativadesconcentração industrial noBrasil, com decréscimorelativo de São Paulo ecrescimento maior em outrasunidades da federação (RioGrande do Sul, SantaCatarina, Bahia, MinasGerais, Ceará, Goiás,Amazonas, Mato Grosso eoutras). Também nesse caso oque houve não foi tanto umaregressão da atividadeindustrial em São Paulo, masum maior ritmo decrescimento em outrosestados.

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Energia, transportes e telecomunicações

As fontes de energia, os transportes e astelecomunicações constituem trêselementos básicos da infraestruturaeconômica — e, em particular, industrial— de uma nação. São condições para amodernização de um país e, ao mesmotempo, indicadores de desenvolvimento.Quanto mais moderno e desenvolvido forum país, maior será o seu consumo deenergia elétrica per capita (por habitante),maior quantidade de transportes per capitaele terá (rodovias pavimentadas, ferrovias,movimento em aeroportos) e tambémmaior quantidade de telecomunicações percapita, isto é, linhas telefônicas, telefonescelulares, usuários da internet, etc.

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Como todos os recursos naturais que o ser humano utiliza, as fontes de energia podem serrenováveis e não renováveis.As fontes renováveis são as que não se esgotam e podem ser aproveitadas indefinidamente, como abiomassa, a energia hidráulica, a solar, a eólica (dos ventos), etc.E as fontes não renováveis são constituídas pelos recursos que existem em quantidade limitada noplaneta, que tendem a se esgotar por completo daqui a algumas décadas ou séculos como: petróleo,carvão mineral, urânio e xisto betuminoso. Geralmente as fontes não renováveis poluem bem maisque as renováveis.As principais fontes de energia do Brasil são:petróleo – fornece gasolina, óleo diesel, querosene,e gera eletricidade nas usinas termelétricas;energia hidráulica – produz eletricidade por meiodas usinas hidrelétricas;carvão mineral – fornece calor para os altos-fornosdas indústrias siderúrgicas e gera eletricidade nasusinas termelétricas;biocombustíveis – o álcool, o principal deles, éusado como combustível para automóveis desdea década de 1970;Outras – o gás natural, o átomo (energia nuclear),o xisto betuminoso, a lenha, o carvão vegetal e aenergia solar também podem ser consideradosfontes de energia importantes para o país.

Fontes de energia

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A energia hidráulica, principal fonte de energiaelétrica do país, representa quase 15% doconsumo energético total. Sua utilização tem sidointensa, pois, em relação à produção deeletricidade, ela ganha das demais: cerca de 90%da energia elétrica do país provém de usinashidrelétricas e apenas 10% são fornecidos porusinas termelétricas ou nucleares.Entretanto, pode-se dizer que ela ainda ésubaproveitada: apenas cerca de 25% do potencialhidráulico brasileiro era utilizado em 2008 para aobtenção de energia elétrica. Restavam 75% dessepotencial a serem aproveitados como fonte deenergia. E as possibilidades de construção de novasusinas ainda são imensas no Brasil, cujo potencialhidráulico é considerado o terceiro do mundo,perdendo apenas para o da Rússia e o da China.

Energia hidrelétrica

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A mais importante fonte de energia para oBrasil ainda é o petróleo, responsável porcerca de 38% do consumo nacional deenergia. O petróleo, que até recentementeera basicamente importado, hoje é quasetodo produzido internamente. Oconsumo diário de petróleo no Brasilentre 2000 e 2008 foi, em média, de 2,1milhões de barris por dia. E asimportações, em 2007, foram de 370 milbarris por dia, o que equivale a pouco maisde 17% do total. Mas, ao mesmo tempoque o país importa parte (pequena) dopetróleo que utiliza, também exportaquase a mesma quantidade. Porém, foramdescobertas recentemente imensasreservas de petróleo na camada pré-sal nofundo do mar, a cerca de 800 km do litoralde Santos (SP) e do Espírito Santo.

Petróleo

Essas reservas vão fazer com que a partir de 2011 ou 2012, se tudo der certo – isto é, se houver os investimentos necessários –, o Brasil efetivamente passe a ser um exportador de petróleo..

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Meios de transporteO principal meio de transporte no Brasil

é o rodoviário, responsável por 62% dosdeslocamentos de cargas.

O transporte rodoviário é cerca dequatro vezes mais caro que o ferroviárioe quase vinte vezes mais caro que ohidroviário. A enorme primazia dotransporte rodoviário acarreta umexcessivo gasto de energia,especialmente de petróleo.

Além dos maiores custos, em comparação com otransporte ferroviário e com o hidroviário, o transporterodoviário provoca mais poluição atmosférica e agravaos congestionamentos em algumas estradas e nasgrandes metrópoles do país.

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Ferrovias

As ferrovias játiveram maiorimportância noBrasil. De 1950 até2008 houve umdecréscimo de quase10 mil quilômetrosnas ferroviasbrasileiras, ou seja,foi maior adesativação do que aconstrução de novasvias.

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Apesar da riqueza das nossas bacias hidrográficas, que, em alguns casos, são navegáveis sem nenhuma obra de correção (como ocorre em grande parte das bacias Amazônica e do Paraguai), e que, em outros, poderiam ter as partes não navegáveis corrigidas com obras de eclusas, dragagem, aprofundamento de trechos do leito, etc., o transporte hidroviário é pouco importante.A maior parte dos 14% assinalados como transporte hidroviário no Brasil refere-se à navegação de cabotagem. Aliás, os portos, principal via para o comércio externo, geralmente têm custos por tonelada de carga (tanto no embarque quanto no desembarque) que chegam a ser cinco vezes maiores do que nos portos dos países desenvolvidos e mesmode muitos países do Sul, comoCingapura e Hong Kong.

Hidrovias

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Telecomunicações

Outra infraestrutura importante para a indústria e o desenvolvimento econômico atual são astelecomunicações: o telefone (fixo ou celular), principalmente, e os elementos a ele interligados(informática, satélites, cabos ou redes de comunicações).Com a revolução técnico-científica, as telecomunicações têm influência muito maior que os recursosnaturais na localização das empresas. Ao contrário do que ocorria no passado, hoje nenhuma indústriaimportante irá ou deixará de ir para uma área por causa da existência ou da falta de carvão, de minérios oude outras matérias-primas. Mas a presença de telecomunicações – além, logicamente, de energia(eletricidade), transportes e mão de obra – é fundamental.

Telefones, computadores e Internet em diferentes países