Dep. Carlos Coelho Dr. Rodrigo Moita de Deus 26.Agosto.2009 Falar...claro Falar claro !
Carlos Dubeux_Vitarella_Case Plano de Distribuição_ REC_ 26 08 14
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M. DIAS BRANCO
VITARELLA E PILAR
Supply Chain Vitarella
Histórico
• 1993 - Fundação em março de 1993 com a produção de massas
• 1998 - Lançamento da linha treloso (biscoitos recheados e amanteigados)
• 2000 – Lançamento da linha Cracker
• 2001 – Lançamento da linha Waffer e Chocoresco
• 2002 – Lançamento da linha Maisena e Saltvita
• 2003 – Lançamento da linha de sequilhos e novos sabores da linha Treloso
• 2008 – 15 anos de empresa, passando a integrar o grupo M. D. Branco.
• 2011 – 18 anos de empresa, grupo adquire a Pilar
• 2014 – Mudança da Razão Social para MDB com integração de todos os sistemas do Grupo
LOGÍSTICA COMO DIFERENCIAL
COMPETITIVO
• A MDB visualiza a logística como uma ferramenta
de diferencial competitivo, esforçando-se para:
– Comprar Bem
– Planejamento de Produção alinhado com Vendas
– Foco no atendimento às necessidades do cliente
– Busca obstinada pelo melhor custo de distribuição
Produzir e distribuir um volume de 30.000
tons de massas e biscoitos das Marcas
Vitarella e Pilar para quase todo território do
Brasil, atendendo desde grandes atacadistas,
grandes redes e também o pequeno varejo.
• Atendimento ao Cliente
– Capilaridade
– Nível de Serviço
– Confiabilidade
– Logística Reversa
• Otimização Continua do Custo
– Negociação Forte
– Frota Própria, dedicada e Contratada
– Multimodalidade
– Gestão do Custo
Os pilares da Distribuição
Áreas de Atuação
A estratégia de distribuição é suportada pela utilização de Filiais com estoque:
- PE, PB, RN, AL, BA e RJ
E pelo uso de operadores logísticos com plataformas cross-docking nas demais localidades
• Utilização de Operadores Logísticos
– 1 no RN; 1 na PB; 1 em AL; 2 em SE; 6 na BA; 1 no ES; 1 no RJ; 4 em SP; 1 DF; 1 no MS; 1 no MT
– Foco no atendimento ao varejo nos mercados onde possuímos maior participação de share no mercado
– Ciclo de pedido e faturamento o mais curto possível -> atuar na disponibilização do produto para ponto atendimento.
– Acompanhamento da Entrega através de sistema de confirmação on line pelo motorista
Atendimento ao Cliente
• Monitoramento das entregas on line
– Confirmação pelo motorista através de um sistema
0800.
– Registro da entrega tão logo ela seja realizada
– Registro de ocorrências de problemas na entrega,
permitindo o rápido atendimento ao motorista com
o envolvimento de pessoas responsáveis para tratar
o problema
– Acompanhamento estatístico com performance dos
parceiros on line
Sistema Hodie
• Busca contínua da melhor negociação de fretes
buscando
– Melhor Frete
– Garantia do veículo para atender nossos clientes
– Aproveitar a garantia de carga todo o ano para
firmar parcerias duradouras
– Garantia de agilidade de pagamento para fidelizar
o transportador e o motorista autonomo
Otimização do Custo
• Utilização da Frota Própria
– Garantia de veículos para atender rotas de difícil
contratação
– Manter um acompanhamento de perto dos custos
de distribuição para ter uma base de comparação
com os fretes contratados
• Utilização de modais diferentes (Cabotagem)
Otimização do Custo
• Gestão de fretes por: – Rota
– Tipo de Veículo
– Transportadora
• Gestão dos custos acessórios – Descargas
– Diárias
– Re-entregas
– Devoluções
• Previsão dos Custos
Sistema GKO
• Adaptação constante as mudanças de
legislação:
– Lei do Motorista
– CTE eletrônico
– e-Social
• Falta de investimento em infra-estrutura
• Dificuldade de Mão-de-obra
Desafios a Serem Batidos