caso 8 - Novas frentes de água

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Sara | Francisco | Gonçalo | Carolina Novas frentes de Água Do Rossio ao Edifício da antiga Lota para a Inovação Social

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caso 8 - Novas frentes de água

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Sara | Francisco | Gonçalo | Carolina

Novas frentes de ÁguaDo Rossio ao Edifício da antiga Lota

para a Inovação Social

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Inserido na disciplina Design para a Inovação Social, foi-nos solicitado que tendo em conta uma lista com várias áreas sensíveis da cidade de Aveiro, apreendessemos o espaço e as suas sinergias, de forma a conseguir res-ponder às suas necessidades e propor alterações integradas, capazes de solucionar problemas.

Dos vários temas propostos, escolhemos o "Novas frentes de Água" a que corresponde a área do término do Rossio (Rua João Afonso), a Marinha da Troncalhada (Ecomuseu) e os pavilhões dos clubes de Vela do Sporting e Clube Naval, na qual se pretende a promoção da acessibilidade em terra e à água.

Após uma cuidada análise, denotámos que o espaço se encontra expe-tante, tendo perdido a sua capacidade de atracção.

Desta forma, de que maneira podemos actuar?

Qual o modo mais eficaz de, com poucos recursos, conseguirmos atrair a população e turistas para este local, outrora um dos mais movimentados da cidade?

A elevada herança histórica, geográfica e cultural da área de intervenção foram mais-valias para a idealização das propostas. Partindo das pré exis-tências, sejam elas naturais (marinhas e respectivos muros; fauna e flora) ou edificadas (Ecomuseu e edifício da antiga Lota), conseguimos idealizar um conceito, que no nosso entender, priveligia a acessibilidade e apresen-ta-se como um argumento de dinamização e regeneração pertinente.

Novas Frentes de Água - Grupo VIII Usufruto pela população/ turistas desde o Rossio até à Marinha da Troncalhadae Pavilhões dos clubes de vela do Sporting e Clube Naval - Planta de Intervenções.

Design para a Inovação Social | Docente: Gonçalo Gomes Escala1/4000

N.

Discentes: Carolina Silva, n. 50214 | Francisco Sousa, n. 70222 | Gonçalo Pinheiro, N. 69261 | Sara Pastilha, N. 41888

"Bird-watching"

Museu

Marinhas Comunitárias

Ginásio e Desporto ao ar livre

Associações Desportivas

Incubadora de empresas / Espaço de "Coworking"

Associações Culturais

Transportes e Mobilidade

Aparcamento

Ciclovia

Lancha

Legenda:

Marinhas Cicláveis

Localização - Ortofotomapa (sem escala)

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S

Strenghts

NaturezaPré-existênciasClubes e associaçõesMuseuRia (via marítima)Centralidade W

Weaknesses

Vias em mau estadoDegradação geralFalta de serviços

OOpportunities

Sede de associaçõesPercursos turísticosPercursos de ciclismoMarinhas comunitárias

TThreats

Políticas governamentais adversasEconomia

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Transportespasseio de lancha | ciclovia | aparcamentos

Associações culturaisConfrarias | workshops | exposições

Incubadora de empresas

Associações desportivas

Ginásio e desporto ao ar livre

Museu do Sal

Marinhas comunitárias

Birdwatching

Marinhas cicláveis

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Novas Frentes de Água - Grupo VIII Usufruto pela população/ turistas desde o Rossio até à Marinha da Troncalhadae Pavilhões dos clubes de vela do Sporting e Clube Naval - Planta de Intervenções.

Design para a Inovação Social | Docente: Gonçalo Gomes Escala1/4000

N.

Discentes: Carolina Silva, n. 50214 | Francisco Sousa, n. 70222 | Gonçalo Pinheiro, N. 69261 | Sara Pastilha, N. 41888

"Bird-watching"

Museu

Marinhas Comunitárias

Ginásio e Desporto ao ar livre

Associações Desportivas

Incubadora de empresas / Espaço de "Coworking"

Associações Culturais

Transportes e Mobilidade

Aparcamento

Ciclovia

Lancha

Legenda:

Marinhas Cicláveis

Localização - Ortofotomapa (sem escala)

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Um dos elementos mais importantes na reabili-tação de um espaço é o cuidado com as aces-sibilidades.Nesta área de intervenção e tendo em conta as especificidades geográficas propomos a criação de uma ciclovia que circunde os equipamentos existentes de forma a potenciar a ligação dos usufruidores com a ria e com a Natureza.

Outro elemento que consideramos de grande importância, é a ligação do centro da cidade com a freguesia mais distante. Propomos, pelo menos nos meses de Verão, que a lancha que faz a ligação entre São Jacinto e Forte da Barra, alargue o trajecto e comece a atracar em frente ao edifício da antiga Lota.

Pensando nas diversas actividades propostas, é necessário ter em conta a massa automóvel. O aparcamento tem que se ter em considera-ção.

Transportes

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passeio de lancha | ciclovia | aparcamentos

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De forma a promover o fluxo na área de inter-venção, propomos a deslocação de algumas associações da cidade para este espaço.Confrarias e associações culturais podem ajudar a dinamizar o local, através de variadíssi-mas actividades, como concertos, exposições, venda de produtos típicos, etc.

Associações culturais

mapa

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Confrarias | workshops | exposições

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Incubadora de empresas

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De forma a rentabilizar o património edificado, propomos um sistema de "renting", destinado a profissionais em início de atividade que pre-tendem iniciar o seu negócio (ateliers, escritórios).A nossa proposta, baseia-se no sistema de "renting", onde a câmara arrenda o espaço por um determinado período de tempo em troca da reabilitação do espaço.Aqui também poderá ser implementada uma Incubadora de empresas e/ou um espaço de "coworking".

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Associações desportivas

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Tendo em conta as associações desportivas existentes, pretendemos que elas assumam um espaço de maior destaque na cidade.Associações como a de Remo, a de Vela, a de Canoagem, a de Caça /Pesca e a de Modelismo devem ter um peso considerável na intervenção. Estas serão um elemento incentivador, fazendo com que haja um fluxo de usufruidores para a área de intervenção.

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Propomos como elemento dinamizador a criação de um ginásio, no qual o exercíciofísico poderá ser praticado tanto no interior como no exterior.Propomos a transposição para este local de algumas das atividades que já existem no canal de São Roque.Dentro do exercício ao ar livre propomos também o aluguer de bicicletas que possibilitemcircular nas vias destinadas a esse fim.

Ginásio e desporto ao ar livre

mapa

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Texto

Marinhas comunitárias

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Tendo como exemplo a crescente implementa-ção de hortas urbanas ou hortas comunitárias propõem-se um serviço idêntico para as mari-nhas da ria de Aveiro.A reconversão de algumas marinhas abandona-das ou inativas num sistema semelhante às hor-tas urbanas ou hortas comunitárias, seria uma mais valia para a recuperação de uma das mar-cas da cidade. Aumentando a utilização, o fluxo de pessoas e a economia local, poderiam ser implementadas nas marinhas aquaculturas ou as tradicionais salinas.

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Museu do Sal

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A criação de um museu dedicado ao sal, seus produtos e aplicações, num edifício com o background como a lota de aveiro e relação estreita com o mar e ria, poderia ser interessante.

Propomos que a este espaço estejam associa-dos serviços como: loja de produtos atividades (aluguer de bicicletas para percur-sos nas marinhas, passeios guiados pelas mari-nhas e eco museu, experiências e workshops de recolha de sal e processamento de produtos derivados) centro de haloterapia e massagens com sal museu

Museu do Sal, Fuerteventura, Espanha

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Texto

Birdwatching

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O birdwatching é uma atividade de têm ganho cada vez mais adeptos no nosso país, tendo em conta que a ria de Aveiro é a maior zona húmida na metade norte do território, sendo por isso um local privilegiado para observar aves aquáticas, propõem-se a criação de um centro de observa-ção da fauna local.Um dos principais pontos de interesse são os complexos de marinhas (salinas), que atraem uma grande diversidade de aves aquáticas, nomeadamente limícolas, garças, corvos-marinhos e mergulhões.

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Texto

Marinhas cicláveis

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A cidade de Aveiro destaca-se por ser uma cidade "horizontal" o que proporciona à prática do ciclismo.Com crescente número de amantes e defenso-res da utilização da bicicleta, aliado à crescente preocupação ambiental e tomando como exem-plo alguns países nórdicos, propõem-se a cria-ção de percursos cicláveis nas marinhas.Aliada à reconstrução e recuperação desses mesmos percursos sugere-se igualmente a pres-tação de um serviço de bikerenting destinada a turistas ou pessoas que não possuam este tipo de transporte.

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Marinhas cicláveis

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Carolina Silva 50214 | Francisco Sousa 70222 | Gonçalo Pinheiro 69261 | Sara Pastilha 41888