Catálogo Bóias e Balizas 2014

Ajudas à Navegação

Catálogo Bóias e Balizas2 014

32

Empresa

•Almarin 5

•Grupo Lindley 7

Introdução

•Ajudas à Navegação 8

Produtos

•Bóias Balizamar 10

•Bóias Guia 20

•Bóias Especiais 32

•A800 34

•Rebentação 36

•Articuladas 38

•Postes e Torres 40

•ALT 3 42

•ALT 5 44

•ALT 7 46

•ALT 10 48

• Inovação, Qualidade e Engenharia 50

Índice


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A Almarin foi criada em 2004, em Barcelona, com o objectivo de desenvolver a área de ajudas à navegação em Espanha. Com o apoio das suas associadas em Portugal a Almarin desenvolveu o mercado espan-hol por via da inovação e excelência no serviço ao cliente. Em simultâneo dedicou-se à distribuição de equipamento portuário e de equipamento para parqueamento de embarcações.

A Almarin desenha e fabrica bóias e balizas baseada numa colaboração estreita com os principais fabrican-tes de luzes e equipamento. Com o intuito de reforçar a sua posição no mercado, em 2007 a Almarin adquiriu a Balizamar; fundada em 1981, e em 2008 tornou-se membro industrial da IALA.

Sediada em Barcelona dedicou-se até 2012 ao fabrico de soluções competitivas de alta qualidade para a Europa. O sucesso dos equipamentos e soluções fornecidas incentivou o desenvolvimento e investimento contínuo na área de ajudas à navegação o que permitiu dar inicio à internacionalização da sua actividade.

Actualmente a Almarin é um fabricante especializado em ajudas à navegação com uma cobertura global cada vez mais abrangente.

A Empresa


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O Grupo Lindley iniciou a sua actividade em 1930, com a criação da Ahlers Lindley, Lda., como distribui-dor de equipamento portuário e industrial em Portugal. Actualmente, o Grupo é composto por quatro empresas, das quais três continuam a dedicar-se à actividade original: a Ahlers Lindley é fabricante e distribuidor de equipamentos para portos e marinas; a Almovi distribui e presta serviços em equipamentos para movimentação de cargas no mercado portuário e industrial; a Almarin é fabricante e distribuidor de ajudas à navegação.

A Ahlers Lindley e a Almarin partilham recursos e experiência no projecto e fabrico de soluções fixas e flutuantes para ambiente marítimo. A Almovi é líder de mercado em equipamentos para movimentação de cargas portuária e industrial, os seus técnicos altamente especializados estão aptos para fazer a manutenção de equipamentos nas condições mais exigentes. Cada empresa emprega uma equipa altamente qualificada capaz de fornecer o serviço adequa-do a cada cliente onde quer que seja necessário. As empresas do Grupo Lindley orgulham-se de serem uma referência pelos clientes que já adquiriram os seus produtos e serviços.

Sede do Grupo Lindley em Cascais (Portugal)

O Grupo Lindley


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A actividade da Almarin está centrada na conce-pção, fornecimento e ins-talação de equipamentos para sinalização marítima. O objectivo da empresa é fornecer os produtos mais avançados e de maior qualidade aos seus clientes. A empresa fabrica a maioria dos seus produtos e actua como distribuidora de produ-tos fabricados por terceiros. A Almarin trabalha em estreita colaboração com fabricantes conhecidos pela qualidade ofe-recida em ajudas à navegação no mercado global.

A concepção e fabrico de ba-lizas de navegação marítima é realizada em conformidade com as recomendações da IALA. Estão disponíveis várias ga-mas de bóias e balizas stan-dard, bem como estruturas adaptadas às necessidades específicas de cada cliente. Equipamentos e serviços adicionais podem também ser fornecidos, tais como conce-pção costumizada de bóias, lentes e lanternas, bóias de amarração e respectivos componentes, e ainda siste-mas de amarração sintéticos para grandes profundidades.

Além de projectar e fornecer soluções de alta qualidade, a Almarin diferencia-se pelos serviços prestados pelo seu departamento de pós-venda. Os nossos técnicos aju-dam os clientes duran-te todo o processo de aquisição: apoiando-os na escolha do produto que melhor se adapta às suas neces-sidades, bem como com insta-lação e manutenção posterior. A Almarin oferece os seus serviços às autoridades portuárias, governos regionais, marinas e portos, assim como instalações de aquicultura e obras marítimas.

Bóias

•Bóias Balizamar Diâmetros até 1,6m e plano focal até 3m

•Bóias Guia Diâmetros até 3m e plano focal até 6m

•Bóias de Rebentação Para zonas de rebentação

•Bóias Articuladas Para zonas com derivas mínimas

•Bóias de Amarração

•Bóias Subaquáticas

Postes e Torres

•ALT3 Postes de aço para uso em canais e zonas interiores de portos

•ALT5 Postes de aço para uso nas entradas de portos

•ALT7 Postes de aço para balizamento costeiro

•ALT10 Torres de aço para balizamento costeiro, dotadas de acesso interno e plataforma de trabalho

•TGRP Torres e postes construídos em GRP (poliéster reforçado com fibra de vidro)

Lanternas

•Lanternas Autónomas 1 a 7MN

•Lanternas Alimentação Externa 4 a 22MN

•Balizas Giratórias Até 22MN

•Luzes de Sectores Até 30MN

•Luzes Sectorizadas 360º Até 14MN

•Luzes de Enfiamento Até 30MN

Monitorização e Navegação Eletrónica

•Monitorização e Telecontrolo. Sistemas de gestão remota para balizamento, comunicações via SMS/GPRS/Satélite.

•AIS Tipo 1 e Tipo 3

•Racon

Para visualizar a nossa gama completa de produtos por favor visite-nos em www.almarin.es

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BóiasBalizamar

1312


As bóias Balizamar são desenhadas e fabricadas segundo as recomen-dações da IALA. Esta gama é adequa-da para a maioria das necessidades de balizamento marítimo. Os anos de experiência combinados com a melhor engenharia e uma cuidadosa selecção dos materiais proporcio-nam a estas bóias elevados desem-penhos a preços acessíveis.

Todas as bóias Balizamar são carac-terizadas pela sua estrutura em aço galvanizado a quente que atravessa o flutuador a partir de uma só peça, sem necessidade de usar parafusos aplicados aos componentes plásti-cos.

Os flutuadores das bóias Balizamar são feitos de polietileno rotomolda-do, cheios de espuma de poliestire-no expandido, que asseguram a sua flutuabilidade mesmo em caso de ruptura do flutuador. A estrutura em aço mantém a amarra e reparte as cargas sobre a grande superfície do flutuador.

BALIZAMAR

APLICAÇÕES

• Balizamento de portos

• Marcação de limites de concessões

• Balizamento de baixios

• Delimitação de zonas de obras

• Instalações provisórias

• Bóias de amarração

• Sinalização de tubos de dragagem

CARACTERÍSTICAS E VANTAGENS

Robustez Olhal de amarração e estrutura integral em aço galvanizado

SegurançaFlutuador rotomoldado preenchido com espuma de PS de célula fechada que garante a sua flutuabilidade em caso de ruptura do flutuador

Alcance* Balizas com alcance nominal entre 1 a 7MN

Lanterna Concebida para operar com lanternas compactas autóno-mas e pequenas lanternas de qualquer fabricante

Reflector radar Reflector radar triédrico em aço inoxidável

Marcas diurnas Marcas diurnas de aço inoxidável que melhoram a visibili-dade da bóia

Marca de topo Marca de topo em aço inoxidável que assegura o reconheci-mento da bóia

Estabilidade Configuração intrínsecamente estável com lastro integrado para assegurar a sua verticalidade mesmo sem amarras

Fabrico Segundo as normas ISO 9001, ISO 14001 e recomendações IALA

ServiçoOs engenheiros da Almarin recomendam-lhe a escolha mais adequada do produto e cálculo de amarração para cada aplicação

* O alcance diurno de um objecto depende da sua dimensão, da visibilidade meteorológica e do contraste com o fundo. Alcance nominal em conformidade com as recomendações da IALA.

FLUTUADOR ROTOMOLDADO

* Características aproximadas

CARACTERÍSTICAS*

Modelos C1600T C1250T B1600 B1250T

Localização Zonas costeiras e mar aberto Zonas semi-abrigadas

Aplicações Balizamento de portos e concessões de aquicultura Balizamento de canais, estuários e entrada do porto

Volume do flutuador 2600 litros 1670 litros 1230 litros 720 litros

Carga máxima de amarra 1200kg 600kg 400kg 200kg

Plano focal (lanterna 200mm) 3500mm 3500mm 2100mm 1800mm

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BÓIAS BALIZAMAR

APLICAÇÕES

B1250TTodas as bóias Balizamar são ca-racterizadas pela sua estrutura em aço galvanizado a quente que atravessa o flutuador a partir de uma só peça, sem necessidade de usar parafusos aplicados aos componen-tes plásticos.


O modelo B1250T tem um flutuador de 700 litros e é o mais pequeno da gama Balizamar. A obra viva é em forma de cauda, ideal para o uso em águas semi-abrigadas, com amarras até 200kg.






• Bóias de amarração

• Sinalização de tubos de dragagem




Alcance Balizas com alcance nominal até 3 MN

Lanterna Concebida para operar com lanternas compactas autóno-mas e pequenas lanternas de qualquer fabricante


Marcas diurnas Marcas diurnas de aço inoxidável que melhoram a visibili-dade da bóia


Estabilidade Configuração intrinsecamente estável com lastro integrado para assegurar a sua verticalidade mesmo sem amarras



* Estes dados são aproximados e correctos à data da impressão.

AMBIENTE & QUALIDADE

CONSTRUÇÃO

DESEMPENHO*

FlutuadorPolietileno de média densidade rotomoldado preenchido de PS expandido e pigmentado com inibidor UV de nível máximo. Resistente à água até 100ºC e à maioria dos ácidos e dissolventes comuns

Galvanização Todos os componentes de aço de carbono são galvanizados por imersão de acordo com a norma ISO 1461:1999

Pintura

Os componentes metálicos expostos da obra morta são tratados segundo um esquema de pintura de quatro etapas: passivação e desengorduramento, primário epoxídico de aderência e acabamento com duas camadas de poliuretano de dois componentes. Espessura final superior a 120 micras

Cor De acordo com a IALA E-108

Corrosão galvânica Protecção com ânodos em obra viva

Reciclagem Todos os componentes da bóia são facilmente recicláveis, com um índice de aproveitamento directo de quase 100%

Certificação do fabricante ISO 9001:2008 e ISO 14001:2004, Membro industrial da IALA

Flutuador Toróide de PEMD rotomoldado preenchido de PS expandido. Diâmetro de 1250mm

Estrutura

Peça única que atravessa o centro do flutuador. Asa no lado inferior que recebe a amarra e uma chapa central que transfere as cargas do flutuador. Fabricada em aço ST 37 e posteriormente galvanizado por imersão. Obra morta pintada

Reflector radar Reflector radar triédrico de 24 faces fabricado em aço inoxidável AISI 304 e pintado

Suporte marca de topoFabricado em aço ST 37 e posteriormente galvanizado por imersão e pintado. Dois modelos que permitem diferentes dimensões de lanternas

Marca de topo Aço inoxidável AISI 304 e pintado

Marcas diurnas Aço inoxidável AISI 304 e pintadas

Ânodos 4,5kg de ânodos de zinco

Lastro Ferro +/- 40kg

Parafusaría Aço inoxidável A2. Porcas de segurança

Volume do flutuador 725 litros

Peso total 270kg

Carga máxima da amarra 200kg

Reserva de flutuação com carga máxima da amarra

260kg

Bordo livre com carga máxima da amarra

275mm

Plano focal 1800mm


1716


Todas as bóias Balizamar são ca-racterizadas pela sua estrutura em aço galvanizado a quente que atravessa o flutuador a partir de uma só peça, sem necessidade de usar parafusos aplicados aos componen-tes plásticos.


O modelo B1600S inclui um flutuador com 1230 litros e uma obra viva em forma de saia. Os três olhais de amarração permitem a instalação de uma única amarra única ou duplamente emparelhada. A forma da obra viva torna a B1600S no modelo mais adequado para aplicações em zonas com correntes fortes.

B1600S

APLICAÇÕES






• Balizamento de zonas com correntes fortes




Alcance Balizas com alcance nominal até 3MN

Lanterna Concebida para operar com lanternas compactas autónomas e pequenas lanternas de qualquer fabricante


Marcas diurnas Marcas diurnas de aço inoxidável que melhoram a visibilida-de da bóia

Marca de topo Marca de topo em aço inoxidável que assegura o reconhecimento da bóia





DESEMPENHO

Volume do flutuador 1230 litros

Peso total 300kg

Carga máxima da amarra 400kg


550kg


275mm

Plano focal 2100mm

CONSTRUÇÃO

Flutuador Toróide de PEMD rotomoldado preenchido de PS expandido. Diâmetro de 1600mm

Estrutura

Um único tubo que atravessa o centro do flutuador. Asa no lado inferior do tubo que recebe a amarra e uma chapa central que transfere as cargas do flutuador. Saia acoplada através de parafusos. Fabricada em aço ST 37 e posteriormente galvanizado por imersão. Obra morta pintada


Suporte marca de topoFabricado em aço ST 37 e posteriormente galvanizado por imersão e pintado. Dois modelos que permitem diferentes dimensões de lanternas



Ânodos 4 ânodos de zinco de 2,5kg c.u.

Lastro Saia de aço galvanizado

Parafusaria Aço inoxidável A2



Pintura






BÓIAS BALIZAMAR



1918


BÓIAS BALIZAMAR

Todas as bóias Balizamar são ca-racterizadas pela sua estrutura em aço galvanizado a quente que atravessa o flutuador a partir de uma só peça, sem necessidade de usar parafusos aplicados aos componen-tes plásticos.


Os modelos CT estão disponíveis em dois tamanhos de flutuador com diâmetros de 1250 e 1600mm, permitindo a sua aplicação numa vasta gama de aplicações. A estrutura integral de aço de 6m de comprimento e o contrapeso integrado na cauda proporcionam à bóia uma grande estabilidade em alto mar ou em zonas de forte ondulação.

C1250T C1600T

APLICAÇÕES

• Balizamento principal de portos

• Aquicultura

• Plataformas petrolíferas

• Emissários submarinos




Alcance* Balizas com alcance nominal até 7MN

Lanterna Concebida para operar com lanternas compactas autónomas e pequenas lanternas de qualquer fabricante


Marcas diurnas Marcas diurnas de aço inoxidável que melhoram a visibilida-de da bóia






DESEMPENHO*

Tipo C1250T C1600T

Volume flutuador 1670 litros 2600 litros

Diâmetro flutuador 1250mm 1600mm

Peso total 520kg 570kg

Carga máxima da amarra 600kg 1200kg


580kg 900kg


480mm 450mm

Plano focal 3500mm 3500mm

CONSTRUÇÃO

Flutuador Toróide de PEMD rotomoldado preenchido de PS expandido

Estrutura

Um único tubo que atravessa o centro do flutuador. Asa no lado inferior do tubo que recebe a amarra e uma chapa central que transfere as cargas do flutuador. Saia acoplada através de parafusaria. Fabricada em aço ST275JR e posteriormente galvanizado por imersão. Obra morta pintada


Suporte marca de topoFabricado em aço S275JR e posteriormente galvanizado por imersão e pintado. Dois modelos que permitem diferentes dimensões de lanternas



Ânodos 5kg de ânodos de zinco

Lastro Em módulos de 40kg adaptável segundo aplicação. Standard: C1250T - 80kg // C1600T - 120kg




Pintura








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BóiasGuia

21

2322


As bóias Guia formam a gama superior das bóias da Almarin. Foram concebidas para uso em sinalização marítima em áreas onde as condições são exigentes, o tráfe-go marítimo é intenso e quando é necessário um produto robusto e de alta qualidade.

O flutuador das bóias Guia é fabri-cado com espuma de polietileno de célula fechada que as torna insubmergíveis. O núcleo está co-berto com um revestimento de elastómero de poliuretano, este material proporciona resistência a todo o conjunto perante os gol-pes que pode receber do tráfego marítimo. A estrutura central, normalmente em forma de cauda, transmite as cargas ao flutuador e é fabricada em aço galvanizado por imersão.

As bóias Guia são feitas por medi-da, com uma fabricação modular e múltiplas configurações de forma e tamanho.

GUIA

APLICAÇÕES

• Balizamento principal de portos

• Balizamento offshore

• Plataformas petrolíferas

• Zonas de exclusão em alto mar

• Emissários submarinos

• Estruturas especiais fabricadas à medida


Robustez Estrutura em aço galvanizado por imersão com secções espessas ou aço inoxidável

Segurança Flutuador insubmergível de espuma de polietileno de célula fechada

LanternaDesenhada para operar com lanternas compactas autónomas ou com sistemas fotovoltaicos externos de qualquer fabricante

Marcas diurnas Marcas diurnas em aço inoxidável, ou a opcional TORRE W, que melhoram a visibilidade ou o alcance da bóia



Tamanho Disponível com diâmetros até 3.6m, plano focal até 7m e volumes até 22m3


FLUTUADOR ELASTÓMERO

* Características aproximadas

CARACTERÍSTICAS*

Modelos G2200T G2400T G3000T

Altura flutuador 1100mm 1450mm 1100mm 1450mm 1100mm 1450mm

Peso total bóia 1500kg 1650kg 1600kg 1700kg 2100kg 2450kg

Carga máxima da amarra 1100kg 1880kg 1500kg 2500kg 2800kg 4200kg

Plano focal (lanterna 200mm) 4000mm 4300mm 4000mm 4300mm 5100mm 5400mm

AMBIENTE & QUALIDADE CONSTRUÇÃO

Flutuador

Flutuador de elastómero fabricado em uma única peça. Excelentes propriedades elásticas e um bom amortecimento de energia asseguram que o flutuador se mantenha intacto, mesmo em caso de forte impacto.

Cauda

Estrutura fabricada em aço galvanizado. A cauda atravessa todo o flutuador verticalmente. Uma asa no extremo inferior da cauda recebe a amarra e uma estrutura plana na parte superior transfere as cargas do flutuador.

Obra morta

Torre modular fabricada com perfis laminados e galvanizada a quente ou de chapa inoxidável pintada. Incorpora uma escada lateral com uma zona para poder instalar caixas de baterias, painéis solares e outro equipamento. Na parte superior, o anel de segurança e o suporte da marca de topo estão aparafusados ao guindaste.

Reflector radar Reflector radar passivo multi segmentado com mais de 10 m2 RCS.

Marca diurna e de topoMarcas diurnas na lateral do guindaste melhoram a visibilidade da bóia durante o dia e a marca de topo facilita o reconhecimento da bóia. Todas elas são fabricadas em aço inoxidável e pintadas.


Flutuador

Espuma de polietileno de célula fechada de 35-50 kg/m3 sobre tubo central de aço galvanizado. Camada exterior de elastó-mero de poliuretano pigmentado e com protecção máxima UV. 300% de elasticidade, com uma espessura de 10 a 16 mm com protecção. Superfície superior com acabamento de pintura antideslizante.

GalvanizaçãoComponentes fabricados em aço (com uma qualidade igual ou superior a S275 segundo EN10025) e galvanizado por imersão de acordo com a norma ISSO 1461:1999. Tubo central S355 J2H.

Pintura

Obra morta pintada com esquema de quatro etapas: passi-vação e desengorduramento, primário epoxídico de aderência e acabamento com duas camadas de poliuretano de dois componentes. Espessura final superior a 120 micras.

Cor e forma De acordo com IALA E-108

Protecção galvanizada Ânodos de zinco em obra viva

Reciclagem Todos os componentes da bóia são facilmente recicláveis.

Certificação do fabricante Qualidade ISO 9001:2008 Ambiente ISO 14001:2004 Membro industrial IALA

2524


TORRE W

2400 6

75

800

1

62

923

421

1,5

304

6

110

0

873

3,5

147

5

BÓIAS GUIA

A gama de bóias Guia conta com a opção de uma torre poligonal de 1 metro de diâmetro fabricado em aço inoxidável.

A torre W oferece uma série de vantagens, tais como maior visibilidade diurna, maior resistência e segurança para o técnico que trabalha a bordo da bóia, uma vida útil mais prolongada e uma menor manutenção.

2726


* Estes dados são aproximados. As bóias Guia são fabricadas à medida, segundo as necessidades do cliente.

DESEMPENHO G2200T COM TORRE 3m


Altura flutuador 1100mm 1450mm

Torre/Cauda 3m/4m 3m/4m

Peso total da bóia 1500kg 1650kg

Bordo livre mínimo 350mm 450mm


Plano focal (lanterna 200mm) 4000mm 4300mm

G2200TBÓIAS GUIA

2928


BÓIAS GUIA










G2400T

3130











G3000TBÓIAS GUIA

31

32

BóiasEspeciais

33

3534


BÓIAS ESPECIAIS

APLICAÇÕES

• Balizamento de obras

• Balizamento de praias


• Balizamento de canais pequenos e instalações provisórias

Resistência Olhal de amarração com reforço metálico de aço inoxidável

Fácil de usar 14kg em vazio

Alcance Ideal para balizas com alcance nominal de 1MN

Lanterna Concebida para operar sem lanterna. Opcionalmente pode-se instalar uma lanterna autónoma

Marco de topo Disponível como opção na bóia cilíndrica

Estabilidade Opção de incluir lastro de areia que melhora a estabilidade em caso de baixa carga da amarra

A bóia A800 é um modelo econó-mico de um único corpo fabrica-do em polietileno rotomoldado e disponível em várias formas e cores. É o produto mais usual para o balizamento de praias, também pode servir para o balizamento provisório de obras em portos, canais pequenos e instalações temporárias.

As bóias estão disponíveis vazias ou cheias de espuma de poliure-tano, um material que assegura a flutuabilidade da bóia, mesmo em caso de ruptura do casco. Em aplicações de pouca profun-didade, a bóia pode ser equipada com lastro para assegurar a sua estabilidade. A A800 foi concebi-da como bóia cega, mas pode-se instalar pequenas lanternas e/ou na marca de topo (só no caso da bóia cilíndrica) para o seu uso em águas tranquilas.

Opções: pequena lanterna autóno-ma – marca de topo na bóia cilíndri-ca – e preenchimento de espuma de poliuretano e/ou espuma de poliu-retano e lastro.

A800CARACTERÍSTICAS E VANTAGENS

A800 cilíndrica con marca de tope y linterna

Cilíndrica Cónica Esférica

www.almarin.es

OPÇÕES

Marca de topo Disponível para a bóia cilíndrica, fabricada em aço AISI 314, pintado

Enchimento de poliuretano Enchimento de poliuretano expandido a 15kg/m3 para assegurar a sua flutuabilidade em caso de ruptura do flutuador.

Lastro de areia Garante a estabilidade em caso de baixa carga da amarração. É necessário preencher também com espuma de poliuretano.

Lanterna Lanterna autónoma (1MN)


Flutuador Polietileno de média densidade rotomoldado e pigmentado com inibidor UV, espessura da parede de 5 a 7mm. Resistente à água até 100ºC e à maioria dos ácidos e dissolventes comuns

Olhal de amarração Olhal de polietileno reforçado com anel metálico

Reciclagem Todos os componentes da bóia são facilmente recicláveis, com um índice de aproveitamento directo de 100%

Acesso ao interior Tampa com parafuso de 20mm para preenchimento com lastro que assegura a sua estabilidade

DESEMPENHO

Tipo CILÍNDRICA CÓNICA ESFÉRICA

Volume útil flutuador 110 litros 100 litros 102 litros

Volume total 290 litros 200 litros 412 litros

Carga máxima da amarra 77kg 70kg 71kg

Peso em vazio 13kg 13kg 14kg

Peso com recheio de poliuretano

15kg 14,5kg 15,5kg

Diâmetro 800mm 800mm 800mm


A800 cilíndrica com alvo e lanternaA800 cilíndrica con marca de tope y linterna


www.almarin.es

3736


APLICAÇÕES

RobustezFabricada em GRP de elevada espessura, com asa de ancoragem em aço galvanizado e concebida para funcionar em condições marítimas extremas

SegurançaCompartimento de ar estanco e secção de espuma de polietileno de célula fechada que assegura a sua flutuabilidade

Lanterna Desenhada para funcionar com pequenas lanternas autónomas

Marco de topo Fabricado em aço galvanizado

Fabrico Segundo as normas ISO 9001, ISO 14001


• Zonas de rebentação

• Zonas de extrema ondulação

As bóias de rebentação são fabri-cadas em forma de torpedo e com uma reserva de flutuação reduzida, a bóia tende a cair e a emergir em situação de rebentação de ondas, oferecendo uma baixa resistência e solicitando de forma mínima a amarra.

As bóias são fabricadas em poliéster reforçado, com fibra de vidro, e no seu interior estão parcialmente preenchidas com polietileno de célula fechada, para evitar o derrubamento em caso de ruptura do casco.

A Almarin fabrica dois modelos: de 3 e 6m. A escolha irá depender da profundidade do local onde as bóias serão colocadas. Em ambos os casos requer-se uma profundida-de mínima (que depende da ondu-lação) para assegurar que a bóia não alcança o fundo. A colocação deste tipo de bóia requer um estudo detalhado das profundidades em que vai operar, já que a reserva de flutuação é limita-da e o desenho da amarra é crítico para o seu bom funcionamento.

REBENTAÇÃOBÓIAS ESPECIAIS


CONSTRUÇÃO

Estrutura e flutuador

Peça única em forma de torpedo fabricada em poliéster reforçado com fibra de vidro (GRP) com asas de aço galvanizado na parte inferior e nas laterais. Na parte superior há uma aba para a fixação da tampa de vedação, lanterna etc.

Marca de topo Aço inoxidável

Interior Secção central - Caixa de ar Secção lateral - Espuma de polietileno de célula fechada

Pintura Pintura de poliéster pigmentado


DESEMPENHO

Modelo ALBP 6 ALBP 3

Longitude flutuador 4.8m 3.4m

Profundidade mínima aproximada, depende da ondulação

6m 3m

Plataforma de trabalho e acessos Não Não

Impulsão (sem lastro) 425kg 350kg

Luz recomendada Conjunto autónomo Conjunto autónomo

Reflector radar Opcional Opcional

Marca de Topo Sim Sim

3938


APLICAÇÕES

Robustez Estrutura de aço fabricada em segmentos selados e pintada com articulação reforçada

Segurança Flutuador polietileno rotomoldado preenchido de poliure-tano expandido que garante a sua flutuabilidade

LanternaDesenhada para funcionar com lanternas compactas autónomas ou com sistemas fotovoltaicos externos de qualquer fabricante (segundo modelo)


Plano focal Possibilidade de planos focais elevados

Precisão Raio de balanço de poucos metros

Estabilidade Mantém a verticalidade mesmo com rebentação moderada

Acesso Fácil acesso para a manutenção graças à escada de acesso ao topo e à plataforma de serviços opcional

Fabrico Segundo as normas ISO 9001, ISO 14001


• Canais e interiores do porto

• Limites de quebra-mares exteriores

• Limites exteriores de quebra-mares

• Zonas de manobra

• Quebra-mar ou obstáculos submersos

As bóias articuladas tem um reduzi-do raio de rotação. Estas bóias são recomendadas para aplicações onde se requer uma baliza com elevada precisão, normalmente na entrada estreita de um porto, num canal ou no interior de um porto. São usadas frequentemente para marcar as ba-ses do quebra-mar ou onde existem mudanças bruscas do fundo.

Cada bóia é formada por um tubo composto a partir de uma articulação no morto até à lanterna na parte superior. Um flutuador que se encontra a uns metros abaixo da superfície aplica uma força constante para cima que mantém o conjunto em posição vertical.

Este tipo de bóia requer um estudo pormenorizado do fundo e não fun-ciona em zonas de corrente forte ou quando existe uma relação de eleva-da variação do nível da água/profun-didade (quer seja por maré ou por altura de onda). A faixa operacional standard é de 12 a 60m.

A bóia ALBA 2 da imagem inferior está localizada na boca norte do Porto de Barcelona.

ARTICULADASBÓIAS ESPECIAIS


CONSTRUÇÃO

Estrutura e flutuador

Tubo segmentado que atravessa o centro do flutuador. Cada segmento está selado. Asa na parte inferior que recebe a manilha ao peso morto. Flutuador de polietileno rotomoldado e preenchido de poliuretano expandido. O flutuador está segmentado para se poder realizar a sua montagem no tubo.

Ânodos Múltiplos ânodos ao longo da estrutura (quantidade total segundo a longitude do tubo)

Pintura

Os componentes metálicos são tratados segundo um esquema de pintura de quatro etapas:passivação e desengorduramento, primá-rio epoxídico de aderência e acabamento com duas camadas de poliuretano de dois componentes. Espessura final superior a 120 micras.

Cor De acordo com IALA E-108

Reciclagem Todos os componentes da bóia são facilmente recicláveis com um índice de aproveitamento directo de quase 100%

DESEMPENHO

Modelo ALBA 5 ALBA 2

Volume flutuador 5m3 2m3

Profundidade mínima 12m 8m

Profundidade máxima 60m 25m

Plataforma de trabalho Sim Não

Luz recomendada Qualquer Conjunto autónomo

Reflector radar Sim Sim

Marca diurna Sim Sim

OutrosRacon, sistemas de monitorização, sirene, etc.

Não

ALBA 2ALBA 5

40

Postes e Torres

41

4342


POSTES

BALIZAMENTO PORTUÁRIO

Os postes ALT são usados como aju-das à navegação em canais e zonas interiores de portos. Não suportam apenas a lanterna para balizamen-to nocturno como também actuam como marca diurna.

Os postes são construídos em aço galvanizado a quente pintado segundo as recomendações da IALA. O resultado final é uma estrutura de máxima robustez, resistente às tem-pestades e adaptável aos requisitos do cliente.

Os postes ALT 3 são usados princi-palmente para balizamento no inte-rior dos portos.

Os postes ALT 3 foram concebidos para funcionarem com lanternas autónomas.

ALT 3

APLICAÇÕES

• Balizamento marítimo geral para alcances até 3MN

• Balizas no interior de portos

• Balizas para canais e pântanos

• Balizas expostas a temporais

• Balizamento de quebra-mares e pontões em marinas


Altura Entre 1 e 4m

Forma Cilindrica ou cónica em forma poligonal de 20 caras

Robustez Construído segundo os Eurocodigos 1 e 3. Calculado para suportar ventos de 200km/h

Resistência à corrosão

Galvanizado por imersão segundo a ISO1461 ou em aço inoxidável (opcional)

Pintura Esquema de pintura de 3 capas e 120 micras

Alcance* Para uso em balizas com alcances até 3MN

Lanterna Desenhados para funcionar com lanternas compactas autónomas de qualquer fabricante

Instalação Âncoras em aço inoxidável, fixação com resina química opcional

Cores Segundo as recomendações IALA E108

Fabrico Segundo normas ISO 9001, ISO 14001 e recomendações IALA



OPÇÕES

Altura Desde 1m até 4m

Material Aço inoxidável AISI 304 ou 316

Escada Escada quebra-costas com guarda a partir dos 3m

Porta Porta de 400 x 400mm na parte inferior para armazenamento de bateria e carregador

Painel solar Suporte de painel solar na parte superior do poste

Reflector radar Em aço inoxidável

CONSTRUÇÃO

Corpo Constuído em chapa de aço de 4mm em forma poligonal de 20 caras. Diâmetro da haste 500mm

Suporte lanterna 3 furos de Ø12mm com um diâmetro de 200mm

Material Aço S275JR

Galvanizado Estrutura galvanizada a quente por imersão segundo ISO 1461

Pintura 3 capas de pintura, acabamento em poliuretano, espessura final a seco superior a 120 micras

Chumbadores Inclui 6 âncoras M12 em aço inoxidável A2 (excl. resina)

Certificação do fabricante ISO 9001, ISO14001, Membro industrial IALA

Normas Eurocodigos 1 e 3

Temperatura -40oC até +80oC

Cores e FormasIALA Aids to Navigation Guide (Navguide); Segundo a recomendação IALA E-108 para cores de superficies visuais usadas em ajudas à navegação

Manutenção Pintura a cada cinco anos (estimado para condições normais)

Vida útil Postes em aço galvanizado: 20 anos Postes em aço inoxidável: 40 anos


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POSTES

BALIZAMENTO PORTUÁRIO


Os postes são construídos em aço galvanizado a quente pintado se-gundo as recomendações da IALA. O resultado final é uma estrutura de máxima robustez, resistente às tem-pestades e adaptável aos requisitos do cliente.

O poste ALT 5 é normalmente usado em conjunto com as balizas princi-pais do porto que proporcionam al-cances até 7MN. Contudo, também costumam ser utilizados para balizas com alcances nominais baixos, onde a visibilidade diurna ou um certo plano focal precisa de ser garantido.

ALT 5

APLICAÇÕES

• Balizamento marítimo geral com alcances de 5 a 7MN

• Balizamento costeiro

• Balizas no interior dos portos comerciais

• Balizas principais nos portos secundários



Altura Até 6m






Alcance* Para uso em balizas com alcances até 7MN


Instalação Âncoras em aço inoxidável, fixação com resina química opcional





OPÇÕES

Altura Até 6m


Escada Escada quebra-costas com guarda a partir dos 3m

Porta Porta de 400 x 400mm na parte inferior para armazenamento da bateria e carregador


Reflector radar Em aço inoxidável

CONSTRUÇÃO

Corpo Construído em chapa de aço 4mm em forma poligonal de 20 caras. Diâmetro da haste 1000mm





Chumbadores Inclui 6 âncoras M12 em aço inoxidável A2 (excl. resina)




Cores e Formas IALA Aids to Navigation Guide (Navguide); Segundo a recomendação IALA E-108 para cores de superficies visuais usadas em ajudas à navegação




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POSTES

BALIZAMENTO COSTEIRO E PORTUÁRIO


Os postes são construídos em aço galvanizado a quente pintado se-gundo as recomendações da IALA. O resultado final é uma estrutura de máxima robustez, resistente às tem-pestades e adaptável aos requisitos do cliente.

Os postes ALT 7 são fabricados sob pedido e podem ser adaptados segundo as necessidades do clien-te. Os postes ALT 7 incorporam uma plataforma de trabalho interior que permite que os operários tra-balhem com a máxima segurança. Em caso de requerer mais espaço, pode-se incluir uma plataforma exterior maior. Os sistemas energéti-cos podem ser armazenados no inte-rior do corpo tubular.

ALT 7

APLICAÇÕES

• Balizamento costeiro

• Balizamento portuário

• Balizas no interior dos portos comerciais

• Balizas principais em portos secundários



Altura Até 20m







Instalação Ancoragem em aço inoxidável, fixação com resina química opcional





OPÇÕES

Altura Até 20m


Escada Escada quebra-costas com guardas a partir dos 3m

Porta Porta de 400 x 400mm na parte inferior para armazenamento da bateria e carregador

Limite de peso Torre segmentada para limites de peso por secção

Plataforma externa Rectangular 2 x 2m ou circular com diâmetro de 3m

CONSTRUÇÃO

CorpoConstruído em chapa de aço 4mm em forma poligonal de 20 caras. Diâmetro da haste 1000mm. Espessura segundo cargas, alturas e condições locais





Chumbadores Incluidas ancoragens em aço inoxidável (excl. resina)

Plataforma interna Plataforma de trabalho na parte interna que se caracteriza por ter o mesmo diâmetro que o poste (1m)




Cores e Formas IALA Aids to Navigation Guide (Navguide); Segundo a recomendação IALA E-108 para cores de superficies visuais usadas em ajudas à navegação



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TORRES

BALIZAMENTO COSTEIRO E PORTUÁRIO

As torres ALT são usadas como aju-das à navegação em canais e zonas interiores de portos. Não suportam apenas a lanterna para balizamen-to nocturno como também actuam como marca diurna.

As torres são construídas em aço galvanizado a quente pintado se-gundo as recomendações da IALA. O resultado final é uma estrutura de máxima robustez, resistente às tem-pestades e adaptável aos requisitos do cliente.

Uma característica notável das torres ALT 10 é a sua grande visibilidade de-vido à sua grande área de superfície. A construção da torre pode ser modular ou de peça única. A base cónica recebe um arco de anco-ragem com 2,1m de diâmetro. A parte central é um cilindro de 1m de diâmetro com uma escada interior. A parte superior forma uma plata-forma de 1,8m de diâmetro com um parapeito de 1m de altura, alcançan-do um diâmetro total de 2,1m.

ALT 10

APLICAÇÕES

• Faróis e balizamento costeiro

• Balizamento em portos principais



Altura Até 20m

Forma Troncopiramidal ou prismático



Galvanizado por imersão segundo a ISO1461 ou em aço inoxidável


Instalação Ancoragem em aço inoxidável, fixação com resina química opcional

Cores Segundo recomendações IALA E108

Fabrico Segundo normas ISO 9001, ISO 14001 e recomendações IALA



OPÇÕES

Altura Até 20 m



Armazenamento Plataforma e quadros na base para receber armários, baterias, etc. segundo especificações do cliente

CONSTRUÇÃO

CorpoHaste em chapa de aço de forma cilíndrica e troncocónica. Diâmetro intermédio de 1050mm, base 2100mm e superior 2010mm. Espessura segundo cargas, alturas e condições locais

Suporte lanterna À medida segundo o modelo da lanterna, ou normalizada com 3 furos Ø12mm com um diâmetro de 200mm

Material Aço S355JR, AISI 304 ou AISI 316

Galvanizado Em caso de aço a carbono, estrutura galvanizada a quente por imersão segundo ISO 1461

Pintura 3 capas de pintura, acabamento em poliuretano, espessura final em seco superior a 120 micras

Chumbadores Incluí ancoragens de aço inoxidável A2

Escadas Interior, com sistema de segurança para quedas

Porta Dobradiça dupla vertical 1300 x 650mm com junta de estanquecidade

PlataformaDiâmetro 1800mm, chapa de gotas, pendente ao exterior, desaguamento externo, corrimão externo de 1000mm. Alçapão de com 600 x 600mm para acesso ao interior.




Cores e FormasIALA Aids to Navigation Guide (Navguide); Segundo a recomendação IALA E-108 para cores de superficies visuais usadas em ajudas à navegação



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Inovação,Qualidade e Engenharia

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Inovação, Qualidade e Engenharia

O controlo de qualidade dos equipamentos fabricados é uma prioridade para a Almarin. A empresa mantém uma estrita supervisão na qualidade da mão de obra, da matéria-prima e na rastreabilidade dos produtos na sua produção, para comprovar a sua evolução ao longo da sua vida útil. No seu compromisso com a qualidade e o meio ambiente, a Almarin conta com os certificados ISO 9001:2008 e ISO 14001:2004. Reuniões internas regulares uniformizam o rigor das suas atividades e promovem um progresso constante dos produtos da empresa.

Desde 2008, a Almarin faz parte da Associação Internacional de Sinalização Marítima (IALA), a entidade de referência no âmbito da sinalização marítima a nível mundial; a Almarin incorpora a maioria das recomendações da organização no design dos seus produtos.

Qualidade e Meio AmbienteA Almarin beneficia do know-how do Grupo Lindley, uma holding com mais de 85 anos de actividade no fabrico de soluções para o sec-tor marítimo-portuário. Este valor acrescentado reflecte-se no desenho e no controlo de so-luções para os seus clientes. Os produtos de fabrico em série são alvo de revisões periódicas para actualização dos modelos e procedimentos. A Almarin desenvolve os equipa-mentos de forma contínua assegu-rando-se que utiliza os materiais mais adequados em cada aplicação. Antes de adoptar novos desenhos ou incorporar novos materiais, as soluções são testadas utilizando uma variedade de métodos alterna-tivos; provas físicas realizadas nas nossas instalações ou em ambiente marítimo e testings das proprieda-des dos materiais em laboratório.

Todos os desenhos novos são criados a partir de ferramentas de desenhos tridimensionais com uma posterior análise estrutural. O uso das ultimas tecnologias e a dedicação do pessoal qualificado do Grupo Lindley são a base dos produtos de alta qualidade produzidos pela Almarin.

Engenharia

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A ligar a terra e o mar.Ajudas à Navegação · Tel.: (+34) 933 601 101 · www.almarin.es

Movimentação de Cargas · Tel.: (+351) 214 690 341 · www.almovi.pt

Marinas e Portos · Tel.: (+351) 214 692 024 · www.lindley.pt

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Ahlers Lindley, Lda. Ed. Mical, Estrada de Manique, Alcabideche (+351) 21 469 20 24 [email protected] www.lindley.pt Almarin, Equipos y Servicios Portuarios, S.L C/Costa Brava 25-29 08030 Barcelona (+34) 933 601 101 [email protected] www.almarin.es

www.grupolindley.com

Catálogo Bóias e Balizas 2014

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