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Assistência Técnica

Circular Nº

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Data

012/2007 RBLA-AA/ STB - Daniel ++19 2103.2473 ++19 2103.2192 08.05.2007 daniel.lovizaro@br.bosch.com

Para: Bosch Truck Service, Bosch Car / Truck Service, Distribuidores Diesel e Internos

Assunto: CATALOGO DE IMAGENS DE COMPONENTES NÃO CONSIDERADOS COMO GARANTIA

Prezados Senhores, De acordo com autonomia disponibilizada para a Rede Bosch Truck Service no atendimento e processamento de reivindicações de garantia Diesel mecânico e em complemento ao Informativo 011/2007, segue abaixo catalogo de imagens de modos de falha que NÃO SÃO CONSIDERADOS COMO GARANTIA Bosch, para os seguintes sistemas:

• Conjuntos Porta Injetores Diesel de aplicação de sistemas mecânicos; • Bicos injetores Diesel para aplicação em sistemas mecânicos; • Componentes de conjuntos Bomba Injetoras em Linha (elemento, válvula, eixo,

carcaça,etc.); • Componentes de conjuntos Bombas Injetoras rot ativas (arrastador, eixo, corpo distribuidor,

carcaça, etc.); Estas imagens visam orientar sua equipe técnica quanto aos modos de falhas não aceitas como garantia pela Robert Bosch Ltda. Observe com atenção as imagens que seguem, pois estas serão seguidas também pela equipe de analise técnica de fabrica no recebimento das garantias enviadas pela rede. 1. O que é garantia? Qual a definição de Garantia? Define-se garantia quando produtos ou peças apresentarem defeitos provenientes de falha ou alteração de suas funções, provocadas por defeito de material ou de fabricação, dentro dos prazos de garantia. 2. O que NÃO é garantia?

• Garantia “de favor”. • Danificações provocadas pelo uso de combustível contaminado. • Desgaste natural ou devido a influências externas. • Manutenção preventiva por ocasião das revisões do veículo. • Conserto mal-executado por mecânico. • Defeito resultante de regulagem fora das especificações técnicas Bosch. • Peças novas e usadas substituídas sem necessidade e sem defeito. • Aplicação indevida. • Peças do estoque sem defeito. • Embalagem errada, peça trocada, danos causados no transporte.

3. Catalogo de imagens de componentes NÃO consideradas como garantia: ü A Robert Bosch Ltda recusará o BWS que contenha componentes que apresentem os modos de falhas

abaixo descritos, ou que não se enquadrem nas descrições do item 2 deste informativo. A incidência repetida deste recebimento acarretará penalizações ao Credenciado emitente, salvo os casos que atendam rigorosamente as instruções do item 03 do informativo de assistência técnica 011/2007.

ü Periodicamente atualizaremos as imagens e motivos de recusa contidos neste Informativo à medida

que novas necessidades forem apresentadas pelo processo.

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1.1 Lacres rompidos: a) Conjuntos Bombas Injetoras em Linhas e ou Rotativas com lacres rompidos a garantia perde a validade. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA)

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1.2 Bicos Injetores e Componentes internos: a) Desgaste do ângulo de vedação da agulha devido a contaminação do combustível; GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

b) Deformações no ângulo de vedação entre as agulhas e os corpos foram decorrentes de super aquecimento na câmara do motor, ou seja, alto gradiente de temperatura; GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

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c) Carbonização excessiva devido a: superaquecimento e ou alta taxa de compressão no cilindro. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

d) Revenimento das agulhas devido a superaquecimento. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA). .

Para comparativo: Bico de campo sem desgaste do ângulo de vedação da agulha.

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e) Desgaste da guia da agulha devido a excesso de torque da porca capa e excesso de torque do conjunto porta injetor no cabeçote. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

f) Corrosão no ângulo de vedação das agulhas nas aplicações DaimlerChrysler . f.1) Definição: “Lochangriff” está definido como corrosão causada pela combinação entre água, enxofre (de Diesel) em uma reação catalisada por baixas temperaturas. A água condensada une-se ao enxofre de combustão (Formando H2SO3 / H2SO4). GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

g) Bicos injetores com o furo de injeção deformados em forma de cratera. Este modo de falha pode estar relacionado a dois fatores: Condições de trabalho severas quanto a temperatura (filtro de ar deficiente, sistema de arrefecimento, etc...) e principalmente limpeza da cúpula do bico com escova giratória com arames de aço. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

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h) Componentes sem condições de analises conclusivas devido às condições de recebimento. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

ü Para Comparativo: Bico de campo com furo de injeção sem deformação.

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i) Desgaste acentuado no ombro da agulha. Este modo de falha pode estar relacionado à formação de cavitação (entrada de ar) no sistema baixa pressão. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA). j) Folga excessiva gerada pelo desgaste acentuado no corpo da agulha. Este modo de falha pode estar relacionado à formação de cavitação (entrada de ar) no sistema baixa ou alta pressão. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA). k) Desgaste acentuado nos pinos de pressão. Este modo de falha pode estar relacionado à formação de cavitação (entrada de ar), ajuste indevido da pressão de abertura ou montagem incorreta do conjunto. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA). l) Desgaste acentuado no disco intermediário. Este modo de falha pode estar relacionado à formação de cavitação (entrada de ar) ou torque de aperto da porca do porta injetor abaixo do recomendado. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

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m) Quebra da mola de pressão. Este modo de falha esta relacionado com montagem invertida do pino de pressão, manuseio incorreto ou aplicação indevida dos torques de aperto, sendo causa comum de reclamação de excesso de fumaça e/ou veiculo falhando. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

1.3 Válvulas: a) Válvulas com desgaste no cone de vedação entre os pistões e os corpos foram provocados por trabalho com combustível de baixa lubricidade e/ou contaminação por micro partículas abrasivas, tal contaminação causa desgaste prematuro de peças metálicas em contato dinâmico levando à falha do sistema de injeção. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

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1.4 Elementos: a) Elementos com desgaste no corpo, nos cantos de comando de início e fim de injeção e na haste dos

pistões, provocados por trabalho com combustível de baixa lubricidade e/ou contaminação por micro partículas abrasivas, tal contaminação causa desgaste prematuro de peças metálicas em contato dinâmico levando à falha do sistema de injeção. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

b) Elemento com o pistão quebrado na região do arrastador. A peça apresenta quebra de um lado do arrastador. O inicio da trinca é na parte superior em direção ao corpo retificado (direção do pé para o corpo). O aspecto da fratura revela presença de mecanismo de quebra abrupta, típico de sobre tensão. A causa da quebra do arrastador do pistão foi devido à sobre tensão localizada (impacto). GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

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1.5 Bomba de Palhetas e Bujão:

a) Componentes apresentam desgastes e fortes marcas de oxidação, este modo de falha é provocado por trabalho com combustível de baixa lubricidade e/ou contaminação por micro partículas abrasivas. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA). :

1.6 Eixo de Acionamento:

a) Quebra do eixo de acionamento. Este modo de falha esta relacionado ao desalinhamento do sistema de engrenagens (bomba x motor ou motor x bomba). GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

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1.7 Válvula de Retorno:

a) Quebra ou trinca de Válvula de retorno. Este modo de falha esta relacionada ao torque fora do especificado (excessivo) durante a aplicação do componente. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

1.8 Corpo Distribuidor:

a) Corpo Distribuidor com os seguintes problemas:

• Pistão distribuidor com desgaste nos cantos de comando e com oxidação. • Cilindro do corpo com desgaste no rasgo de alimentação e com oxidação. • Bucha de regulagem com oxidação. • Ponte de mola com oxidação

• Os desgastes apresentados nos cantos de comando do pistão distribuidor, rasgo de alimentação e

diâmetro interno do cilindro do corpo foram ocasionados pelo trabalho das peças com combustível contaminado. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

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c) Desgastes nos cantos de comando do pistão distribuidor. Este modo de falha esta relacionado com o

trabalho com combustível de baixa lubricidade e/ou contaminação por micro partículas abrasivas, tal contaminação causa desgaste prematuro de peças metálicas em contato dinâmico levando à falha do sistema de injeção. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

c) Desgaste no pistão de avanço provocado pela contaminação do óleo por água, fato este que é evidenciado pela oxidação existente pontos de oxidação no filtro. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

d) Corpo distribuidor com pistão preso / quebrado. Este travamento normalmente ocorre após retrabalhos nas bombas injetoras e é causado por impureza de origem externa ao sistema de injeção, manuseio incorreto. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

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1.9 Válvula reguladora e alavanca (TLR):

a) Válvula reguladora de pressão trincada no local de encaixe da chave para aperto / soltura, montagem

dos componentes internos não está em ordem, Alavanca (TLR) com alto índice de oxidação. Estes modos de falhas estão relacionados com manutenção indevida. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

1.10 Retentor / Bucha da Carcaça de Bomba Rotativa: a) Vazamento de óleo diesel pelo retentor da bomba devido a danos na parte externa do retentor e

desgaste no lábio de vedação. Este modo de falha esta relacionado com a utilização de ferramenta inadequada para remoção do retentor, já o desgaste apresentado no lábio de vedação é de forma anelar caracterizando que o desgaste ocorreu devido ao desprendimento de partículas de borracha ou fibra da correia dentada alojando-se entre o retentor e o eixo de acionamento da bomba causando o vazamento de óleo diesel pelo retentor da bomba. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

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b) Vazamento pelo retentor, devido a baixa pressão interna da bomba. Este modo de falha é causado pelo desalinhamento na montagem da bomba no motor, causando forças radiais excessivas. Para identificação, com relógio comparador verifique as folgas do eixo de acionamento em relação a carcaça, conforme procedimentos Bosch e visualmente pode se verificar desgaste da bucha. As folgas máximas permitidas são de 0,25 mm. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

1.11 Anel de curto circuito:

a) Quebra do Anel de Circuito da Bomba P. Este modo de falha esta relacionado ao aumento de vibração da bomba injetora, devido à fixação inadequada da bomba no motor e/ou afrouxamento dos parafusos. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

1.12 Alavanca e Balancim:

a) Alavanca e balancim danificados e ou trincados. As danificações foram causadas por esforço excessivo sobre a alavanca. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

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1.13 Eixo de acionamento: a) Eixo de acionamento com desgastes nos cames e marcas de oxidação no corpo. Este modo de falha esta relacionado com a contaminação do óleo lubrificante. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

1.14 Restrições no sistema de alimentação de combustível:

a) Grande incidência de Ruído, barulho metálico e não funcionamento adequado do sistema. Em todos os casos danificações no pistão do avanço podendo até causar danificações generalizadas nos componentes internos da bomba. Este modo de falha esta relacionado a restrições no sistema de alimentação. GARANTIA IMPROCEDENTE (RECUSADA).

Favor divulgar para todas as pessoas envolvidas com o referido assunto em sua empresa, bem como armazenar corretamente este Informativo de Assistência Técnica para futuras consultas. Contamos com sua atenção e colocamo-nos a inteira disposição para quaisquer esclarecimentos que se fizer necessário. Atenciosamente, ROBERT BOSCH LTDA.

Paulo Souza Assistência Técnica - Autopeças Gerência S:\AA\slb\stb\Inter_Setor \Informação de Assistência Técnica Brasil\2007\012 - Catalogo de imagens de componentes NÃO considerados como garantia.doc

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