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CG150 FAN ESi ESDi

www.honda.com.br/posvenda/motos

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Nvel de leoVerifique o nvel de leo

do motor diariamente,antes de pilotar a motocicleta,

e adicione se necessrio.Consulte apgina 6-6

para mais informaes.

ATENO!

Revises Peridicas

Efetue as revises peridicas dentro dos prazos recomendados e SOMENTE nas Concessionrias Honda.A garantia de sua motocicleta ser cancelada se qualquer das revises peridicas for realizada em oficinasindependentes ou multimarcas.

A relao completa de Concessionrias Hondapode ser obtida pelo telefone 0800-7013432 ou pelo sitewww.honda.com.br.

Marca inferior

Marca superior

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Parabns por escolher uma motocicleta Honda. Quando voc adquire uma Honda, automaticamente passa afazer parte de uma famlia de clientes satisfeitos, ou seja, de pessoas que apreciam a responsabilidade da Hondaem produzir produtos da mais alta qualidade.

Sua motocicleta uma verdadeira mquina de preciso. E como toda mquina de preciso, necessita de cuidadosespeciais para garantir um funcionamento to perfeito como aquele apresentado ao sair da fbrica.

As concessionrias Honda tero a maior satisfao em ajud-lo a manter e conservar sua motocicleta. Elas esto preparadaspara oferecer toda a assistncia tcnica necessria com pessoal treinado pela fbrica, peas e equipamentos originais.

Leia atentamente este manual do proprietrio. Ele contm informaes bsicas para que sua Honda seja bem cuidada, desdea inspeo diria at a manuteno peridica, alm de apresentar instrues sobre funcionamento e pilotagem segura.

Aproveitamos a oportunidade para agradecer a escolha de uma Honda e desejamos que sua motocicleta possa rendero mximo em economia, desempenho, emoo e prazer.

Todas as informaes, ilustraes e especificaes includas nesta publicao so baseadas nas informaes mais recentesdisponveis sobre o produto no momento de autorizao da impresso. A Moto Honda da Amaznia Ltda. se reservao direito de alterar as caractersticas da motocicleta a qualquer tempo e sem aviso prvio, sem que por isso incorra emobrigaes de qualquer espcie. Nenhuma parte desta publicao pode ser reproduzida sem autorizao por escrito.

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.

CG150 FAN ESi CG150 FAN ESDi

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A relao completa de endereos e telefones das Concessionrias Honda

pode ser obtida por meio de um dos canais a seguir:

REDE DE CONCESSIONRIAS HONDA

Telefone (ligao gratuita):

0800-701 34 32

Internet:

www.honda.com.br

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Sua Honda ainda melhor

Agora sua Honda est equipadacom o moderno sistema de InjeoEletrnica de Combustvel Mix

Fuel Injection. Alm de todos osbenefcios que o sistema oferece,ele garante que sua motocicletaatenda s normas de emisso depoluentes. Isso significa que voce a Honda esto cuidando domeio ambiente. Mas com tantatecnologia normal surgirem algu-mas dvidas e os tpicos a seguiresclarecero as mais importantes.

Mas lembre-se! Leia atentamen-te as instrues de abastecimen-to na pgina 4-6.

ICG150 FAN ESi ESDi

Indicador ALCn Este indicador est localizado

prximo ao interruptor de igni-o (pg. 4-1).

n Ao ligar a chave de ignio,a luz se acender por algunssegundos. Esse procedimentoserve para certificar-se de que osistema est funcionando corre-tamente. Aps alguns instantes,o indicador se apagar para, aseguir, indicar a pro-

poro aproximada deetanol (lcool) presenteno tanque (pg. 4-7).

Combustvel e Abastecimento

n Esta motocicleta foi projetadapara utilizar combustvel comum,

sendo muito importante que sejade tima qualidade.nNo utilize combustvel diferente

de gasolina e etanol (lcool),pois podem ocorrer danos aoscomponentes do sistema.

nNO EXISTE REGISTRO DECOMBUSTVEL EM SUA MO-TOCICLETA.A bomba de com-bustvel envia combustvel parao motor somente durante ofuncionamento da motocicleta.

(Cont.)

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ETAN

OL

GASO

LINA

n Fique atento ao medidor decombustvel no painel de ins-trumentos e abastea sempreque o ponteiro do medidor seaproximar da reserva, a fim deevitar falta de combustvel e ga-rantir o perfeito funcionamentodo sistema de Injeo Eletrnicade Combustvel.

nCaso ocorra pane seca (faltatotal de combustvel), reabas-

tea com no mnimo 1 litrode gasolina e 1 litro de etanol(lcool) (50% / 50%) antes dapartida do motor.

II CG150 FAN ESi ESDi

n Ao ligar a chavede ignio, estaluz permaneceracesa por doissegundos (teste do sistema) e seapagar em seguida.

nSe ao ligar a chave de ignioa luz no se acender por dois

segundos ou durante o funcio-namento do motor permaneceracesa ou piscando, procure ime-diatamente uma concessionriaHonda.

Luz Indicadora do Sistemade Injeo Eletrnica de

Combustvel

Partida e Afogador

nNO EXISTE AFOGADOR EMSUA MOTOCICLETA, pois o

sistema identificae ajusta automati-camente a melhorcondio de parti-da, seja com o mo-tor frio ou quente.

nNUNCA ACELEREDURANTE A PARTIDA,uma vezque o sistema realiza os ajustes

necessrios automaticamente epode interpretar as condieserroneamente, dificultando apartida.

nO sistema de Injeo Eletrnicade Combustvel ajusta automa-ticamente o funcionamento domotor, de acordo com a suatemperatura, podendo eventu-almente provocar variaes narotao, consideradas normais.

n No permanea com a mo-tocicleta parada com o motorfuncionando durante muitotempo, pois isso pode provocarsuperaquecimento.

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Sensor de Inclinao

nEm caso de queda, este sensordesliga automaticamente o mo-

tor.nPara religar, volte a motocicleta

posio vertical, desligue e liguea chave de ignio, e aperte oboto de partida ou acione opedal.

n O sistema de escapamentode sua motocicleta possui um

catalisador interno, o qual temfuno vital no sistema de con-trole de emisso de poluentes.A substituio do escapamentopor outro no original ou mesmode verses anteriores do modeloprovocar um aumento dosnveis de emisso de poluentes.

Sistema de Escapamento

n A rotao do motor ajustadaautomaticamente pelo mdulo de

Injeo Eletrnica de Combustvelde forma que ocorra a melhore mais econmica queima decombustvel.

nCaso note alguma anormalida-de, procure uma concessionriaHonda.

Sistema de Marcha Lenta

IIICG150 FAN ESi ESDi

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nRealizando as revises conformeos prazos informados no Planode Manuteno Preventiva, vocmantm a vigncia da garantia,alm de aumentar a vida til desua motocicle-ta. Aproveite aqualidade e osbenefcios ques os serviosHonda ofere-cem.

Manuteno Peridica

nFaa todas as revises progra-madas conforme o Plano de

Manuteno Preventiva (pg.6-1) e mantenha a qualidadee o funcionamento ideal de suaHonda.

nO filtro de combustvel presenteno sistema de injeo eletrnica fundamental para o seu per-feito funcionamento. Substitua-oconforme estabelecido no Plano

de Manuteno Preventiva(pg.6-1).

nSomente nas concessionriasHonda voc encontra profissio-nais treinados que contam comferramentas especiais, manuaistcnicos e outras publicaestcnicas desenvolvidas para ga-rantir a qualidade dos servios.

Manuteno Gratuita

n A mo de obradas duas primei-

ras revises desua motocicleta gratuita.

nA primeira revi-so deve ser feitaquando sua motocicleta atingir1.000 km ou 6 meses a partir dacompra (o que ocorrer primeiro)e a segunda, aos 4.000 km ou

1 ano a partir da compra (tam-bm o que ocorrer primeiro).

nEssas revises so um direitoseu e podem ser feitas em qual-quer concessionria Honda.

IV CG150 FAN ESi ESDi

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NDICE 1-1CG150 FAN ESi ESDi

INTRODUO 2-1 Notas importantes ........................................2-1 Assistncia ao cliente ....................................2-3 Dados dos proprietrios ...............................2-4

LOCALIZAO DE COMPONENTES 3-1

COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4-1 Instrumentos e indicadores ...........................4-1 Medidor de combustvel ................................4-2

Interruptor de ignio ...................................4-2

Chaves ........................................................4-2 Interruptor de partida ..................................4-3 Comutador do farol .....................................4-3 Interruptor das sinaleiras ..............................4-3 Interruptor da buzina ....................................4-3 Trava da coluna de direo ..........................4-3 Espelhos retrovisores ....................................4-4 Tampa lateral direita ...................................4-4 Tampa lateral esquerda ................................4-4 Porta-objetos ................................................4-5 Tanque de combustvel .................................4-5

PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-1 Pilotagem com segurana .............................5-1 Transformao de categoria para

transporte de cargas ....................................5-6

Acessrios e carga .......................................5-9 Inspeo antes do uso ................................5-11 Partida do motor ........................................5-11 Amaciamento ............................................5-12 Pilotagem .................................................5-13 Frenagem ..................................................5-14 Estacionamento..........................................5-15

Como prevenir furtos .................................5-16 Vibraes...................................................5-16

(Cont.)

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1-2 NDICE CG150 FAN ESi ESDi

MANUTENO E AJUSTES 6-1 Plano de manuteno preventiva ..................6-1 Cuidados na manuteno ............................6-4 Jogo de ferramentas ....................................6-4

Filtro de ar ...................................................6-4 Respiro do motor .........................................6-5 leo do motor .............................................6-6 Vela de ignio ............................................6-8 Folga das vlvulas ........................................6-9 Embreagem ................................................6-9 Corrente de transmisso .............................6-10

Cavalete lateral ..........................................6-13 Suspenso .................................................6-14 Freios ........................................................6-15 Interruptor da luz do freio ...........................6-20 Pneus ........................................................6-20 Roda dianteira ...........................................6-21 Roda traseira .............................................6-24 Bateria.......................................................6-26 Fusveis ......................................................6-27 Lmpadas .................................................6-29 Farol .........................................................6-31

LIMPEZA E CONSERVAO 7-1 Cuidados com a motocicleta .........................7-1 Lavagem......................................................7-2 Conservao de motocicletas inativas ...........7-4

TRANSPORTE 8-1 Reboque ......................................................8-2

PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE 9-1 Economia de combustvel .............................9-2 Nvel de rudos .............................................9-3

Catalisador ..................................................9-3 Programa de controle de poluio do ar .......9-4 Controle de emisses ...................................9-4

ESPECIFICAES 10-1 Identificao da motocicleta .......................10-6

MANUAL DO CONDUTOR

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INTRODUO 2-1CG150 FAN ESi ESDi

Notas importantesAs ilustraes apresentadas no

manual referem-se ao modeloCG150 FAN ESDi e destinam-se a facilitar a identificao doscomponentes. Elas podem diferirum pouco dos componentes desua motocicleta.

Este manual deve ser considera-do parte permanente da motoci-cleta, devendo permanecer coma mesma em caso de revenda.

Esta motocicleta foi projeta-da para transportar piloto epassageiro. Nunca exceda acapacidade mxima de carga(pg. 5-9) e verifique sempre apresso recomendada para ospneus (pg. 6-20).

Esta motocicleta foi projetadapara ser pilotada somente em

estradas pavimentadas.

Indica a possibilidade de dano motocicleta se as instrues noforem seguidas.

ATENO

NOTAFornece informaes teis.

Ao longo do manual voc encon-trar informaes importantescolocadas em destaque, comomostrado abaixo. Leia-as aten-tamente.

Limpeza, conservao demotocicletas inativas e oxidao

Abreviao

ESi:Electric Starter (Partida Eltrica)ESDi: Electric Starter, Disk

(Partida Eltrica, Freio a Disco)

Os procedimentos descritos nocaptulo 7 so fundamentaispara manter a motocicleta emperfeitas condies de uso eaumentar sua vida til. Sigarigorosamente as instruesapresentadas.

Materiais de limpeza e cui-dados inadequados podem

danificar sua motocicleta.Danos causados pela conser-

vao inadequada da moto-cicleta no so cobertos pelagarantia.

ATENO

(Cont.)

Indica, alm da possibilidadede dano motocicleta, riscoao piloto e ao passageiro se asinstrues no forem seguidas.

CUIDADO!

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2-2 INTRODUO CG150 FAN ESi ESDi

GarantiaA garantia Honda concedidapelo perodo de 1 ano sem limitede quilometragem a partir da datade compra, dentro das seguintescondies:1. Todas as revises peridicas

devem ser executadas somentenas concessionrias Honda.

2. No devem ser instalados aces-srios no originais.

3. No so permitidas alteraesno previstas ou no autoriza-

das pelo fabricante nas carac-tersticas da motocicleta.

Itens no cobertos pela garantiaHonda peas de desgaste natural, como

vela de ignio, pneus, cmarasde ar, lmpadas, bateria, cor-rente de transmisso, pinho,

coroa, lonas de freio, sistema deembreagem e cabos em geral;

descolorao, manchas e alte-rao nas superfcies pintadasou cromadas (exemplo: escapa-mento);

corroso do produto.

Colorao do escapamentoO material empregado na fabrica-o do tubo de escapamento assimcomo o acabamento superficialpodem sofrer mudanas de colo-rao em razo da temperatura defuncionamento e/ou resduos pro-jetados pelas rodas. Por se tratar desituaes normais da utilizao damotocicleta, a mudana da tonali-dade do conjunto do escapamentoNO coberta pela garantia.Veja o verso do Certificado de

Garantia para mais informaes.

Revises com mo de obragratuitaA mo de obra das revises de1.000 km e 4.000 km gratuita,desde que executadas em Conces-sionrias Honda. Essas revises se-ro efetuadas pela quilometragem

percorrida com tolerncia de 10%(at 1.100 km e at 4.400 km)ou pelo perodo aps a data decompra da motocicleta (6 meses e12 meses), o que ocorrer primeiro.

Nvel de leo do motorSempre verifique o nvel de leodo motor, antes de pilotar a mo-tocicleta, e adicione se necessrio.

Consulte a pgina 6-6 para maisinformaes.

Aquecimento do motorComo a motocicleta arrefecida aar, necessria a troca de calor como ambiente. Por isso, evite andarem velocidades baixas por longosperodos ou deixar a motocicleta

ligada, quando parada, para evitaro superaquecimento do motor.

Combustvel adulteradoO uso de combustvel de baixaqualidade ou adulterado pode: diminuir o desempenho da mo-

tocicleta; aumentar o consumo de com-

bustvel e leo; comprometer a vida til do mo-

tor e causar o seu travamento emcasos extremos.

Defeitos decorrentes do uso decombustvel inadequado no serocobertos pela garantia.

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INTRODUO 2-3CG150 FAN ESi ESDi

Assistncia ao clienteA Honda se preocupa no s em oferecer motocicletas econmicas e de excelente qualidade e desempenho,mas tambm em mant-las em perfeitas condies de uso, contando para isso com uma rede de concessio-nrias Honda. Consulte sempre uma de nossas concessionrias Honda toda vez que tiver dvidas ou houver

necessidade de efetuar algum reparo.Caso o atendimento no tenha sido satisfatrio, notifique o Gerente de Servios da concessionria. Anote onome do Gerente de Ps-Venda ou Gerente Geral para sua referncia.

Se ainda assim o problema no for solucionado, entre em contato com o Servio de Atendimento ao ClienteHonda, que tomar as providncias para assegurar sua satisfao.

NOTA

Para facilitar o atendimento, tenha em mos as seguintes informaes: nome, endereo e telefone do proprietrio; nmero do chassi; ano e modelo da motocicleta; data de aquisio e quilometragem da motocicleta; concessionria na qual efetuou o servio.

SACServio de Atendimento ao Cliente0800-055 22 21

Horrio de atendimentoSegunda a sexta-feira das 08h30 s 18h (dias teis)

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2-4 INTRODUO CG150 FAN ESi ESDi

Dados dos proprietriosPreencha os quadros abaixo com os dados dos 1

oe 2

oproprietrios.

Nome:

Endereo:Cidade: Estado: CEP:

Telefone: Data da Compra:

Nome:

Endereo:

Cidade: Estado: CEP:

Telefone: Data da Compra:

Etiqueta com cdigo de barrasSua motocicleta possui uma etiqueta de garantia com dois cdigos debarras colada no lado direito do chassi. Essa etiqueta ser utilizadapelas Concessionrias Honda nos processos de revises e solicitaesde garantia.

A etiqueta adesiva feita de material inviolvel, portanto, no tenteremov-la. No use equipamento de lavagem de alta presso diretamente na etiqueta a fim de no danific-la. L de ao e materiais abrasivos ou de polimento podero manchar ou remover a gravao dos

cdigos de barras, por isso proteja a etiqueta adesiva antes da aplicao desses materiais. Remova cuidadosamente a poeira da etiqueta adesiva utilizando um pano seco e macio para evitar

riscos ou remoo parcial ou total da gravao dos cdigos de barras.

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LOCALIZAO DE COMPONENTES 3-1CG150 FAN ESi ESDi

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1 Espelho retrovisor2 Alavanca da embreagem3 Interruptor das sinaleiras4 Interruptor da buzina5 Comutador do farol6 Velocmetro

7 Indicadores8 Alavanca do freio dianteiro9 Manopla do acelerador

10 Interruptor de partida11 Interruptor de ignio12 Tampa do tanque de combustvel

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3-2 LOCALIZAO DE COMPONENTES CG150 FAN ESi ESDi

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1 Espelho retrovisor2 Alavanca da embreagem3 Interruptor das sinaleiras4 Interruptor da buzina5 Comutador do farol6 Velocmetro

7 Indicadores8 Reservatrio de fluido do freio dianteiro9 Alavanca do freio dianteiro

10 Manopla do acelerador11 Interruptor de partida12 Interruptor de ignio13 Tampa do tanque de combustvel

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LOCALIZAO DE COMPONENTES 3-3CG150 FAN ESi ESDi

1 Porta-objetos2 Ajustador do amortecedor traseiro

3 Pedal de apoio do passageiro4 Tampa/vareta medidora do nvel de leo5 Pedal de apoio do piloto6 Pedal do freio traseiro

7 Filtro de ar mido (tipo viscoso)8 Respiro do motor

9 Bateria/fusveis principal e secundrio10 Cavalete lateral11 Bujo de drenagem do leo do motor12 Pedal de cmbio

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3-4 LOCALIZAO DE COMPONENTES CG150 FAN ESi ESDi

1 Porta-objetos2 Ajustador do amortecedor traseiro

3 Pedal de apoio do passageiro4 Tampa/vareta medidora do nvel de leo5 Pedal de apoio do piloto6 Pedal do freio traseiro

7 Filtro de ar mido (tipo viscoso)8 Respiro do motor

9 Bateria/fusveis principal e secundrio10 Cavalete lateral11 Bujo de drenagem do leo do motor12 Pedal de cmbio

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COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4-1CG150 FAN ESi ESDi

Instrumentos e indicadoresLocalizam-se no painel de instru-mentos.

1. Velocmetro: indica a velocidadeda motocicleta em km/h.

2. Hodmetro: registra o total dequilmetros percorridos pelamotocicleta.

3. Indicador de marcha: indica avelocidade mxima recomen-dada para cada marcha.

4. Indicador das sinaleiras (verde):pisca quando a sinaleira liga-da.

5. Indicador do ponto morto (ver-de): acende-se quando a trans-misso est em ponto morto.

6. Indicador do farol alto (azul):acende-se quando a luz alta acionada.

7. Medidor de combustvel: indica

a quantidade aproximada decombustvel no tanque.

8. Indicador ALC (laranja): indicaa proporo aproximada deetanol (lcool) presente notanque (pg. 4-7).

9. Indicador do sistema PGM-FI(laranja): acende-se por cerca de2 segundos aps o interruptor deignio ser ligado, apagando-seem seguida. Procure uma conces-

sionria Honda caso o indicador: no se acenda aps o inter-

ruptor de ignio ser ligado; permanea aceso aps o in-

terruptor de ignio ser ligado(mais de 2 segundos);

fique piscando.

Caso alguma dessas situaesocorra durante a pilotagem,pare imediatamente em um localseguro e avalie a maneira maissegura de pilot-la at a conces-sionria mais prxima.

ATENO

3 4 5

6

7

89

21

NOTA

Caso o velocmetro seja substitudo,anote a quilometragem do hod-metro no quadro presente no Planode Manuteno Preventina (pg.6-3) para controle de manuteno.

NOTA

Aps abastecer e ligar o motor, osistema poder levar at 5 minutospara identificar a nova proporoaproximada de etanol (lcool) notanque antes de indic-la atravsdo indicador.

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4-2 COMANDOS E EQUIPAMENTOS CG150 FAN ESi ESDi

Medidor de combustvelAbastea assim que o ponteiro(1)atingir a marca vermelha (2),com a motocicleta na vertical,o que significa que h cerca de4,2 litros de combustvel (valorde referncia).Podero ocorrer variaes entrea quantidade de combustvel

presente no tanque e a indicadapelo medidor de combustvel, emrazo da inclinao do piso ou damotocicleta.

Interruptor de ignio (1)Possui trs posies e encontra-seabaixo do painel de instrumentos.LOCK (trava): Travamento doguido. O motor e as luzes nopodem ser acionados. A chavepode ser removida.OFF (desligado):O motor e asluzes no podem ser acionados.

A chave pode ser removida.ON (ligado):O motor pode seracionado. A luz de freio, sinaleirase buzina podem ser acionadas. Ofarol, lanterna traseira e luzes dosinstrumentos se acendem somentecom o motor em funcionamento.A chave no pode ser removida.

2

11

LOCK (trava)

OFF(desligado)

ON (ligado)

Chaves (1)O nmero de srie (2), gravadonas duas chaves que acompanhama motocicleta, necessrio para aobteno de cpias. Anote-o noespao abaixo para sua referncia.Se necessitar de cpias da cha-ve, procure uma concessionriaHonda.

Node srie da chave

2

1

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Interruptor de partida (1)

Localiza-se prximo manopla doacelerador e aciona o motor departida ao ser pressionado.

Consulte a pgina 5-11 para osprocedimentos de partida.

Comutador do farol (1)

Posicione em para obter luz altaou em para obter luz baixa.

Interruptor dassinaleiras (2)

Posicione em para sinalizarconverses esquerda e empara sinalizar converses direita.

Pressione para desligar.

Interruptor da buzina (3)Pressione para acionar a buzina.

1

2

3

1

Trava da coluna de direoLocaliza-se no interruptor de ig-nio (1).

Para travar, gire o guido total-mente esquerda. Pressione (A)egire a chave de ignio (2)para aposio LOCK (B). Remova a chave.

Para destravar, gire a chave paraa posio OFF (C).

2C

A

B

Para destravar

Para travar1

Para evitar perda de controle damotocicleta, no gire a chavepara a posio LOCK durantea pilotagem.

CUIDADO!

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Espelhos retrovisores

Para regular, sente-se na motoci-cleta em local plano. Vire o espe-lho at obter o melhor ngulo deviso, de acordo com sua altura,peso e posio de pilotagem.

NOTA

Nunca force o espelho retrovisor

contra a haste de suporte durantea regulagem. Se necessrio, soltea porca de fixao e movimente ahaste para facilitar o ajuste.

Correto

Paralelo Paralelo

Tampa lateral direita

Para remover, retire o parafuso(1), a tampa lateral direita (2)eas linguetas (3) das borrachas (4).Para instalar, alinhe as linguetascom as borrachas, pressione atampa lateral na posio e aperte oparafuso com o torque de 1,5 N.m(0,2 kgf.m).

43

1

2

Tampa lateral esquerda

Para remover, solte o parafuso(1)e remova a tampa lateral es-querda (2)e as linguetas (3) dasborrachas (4).Para instalar, alinhe as linguetascom as borrachas, pressione atampa lateral na posio e apertefirmemente o parafuso.

4

2

1

3

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Porta-objetos (1)

Localiza-se atrs da tampa lateraldireita e deve ser usado para guar-dar o manual do proprietrio (2),jogo de ferramentas (3)e outrosdocumentos.

NOTA

Ao lavar a motocicleta, tenha

cuidado para no molhar o porta-objetos.

2

1

3 2

3 4

1

Tanque de combustvel

Para abrir a tampa (1), abra acapa da fechadura (2), insira achave de ignio (3)e gire-a nosentido horrio. A tampa serlevantada.Para fechar, encaixe e pressione atampa at trav-la. Remova a cha-ve e feche a capa da fechadura.

Capacidade do tanque:16,1 litros(incluindo a reserva)

Combustveis recomendados:Gasolina comum (sem aditivo)Etanol (lcool) comum

(sem aditivo)

No h registro de danos causa-dos pela utilizao de combustveladitivado de procedncia con-fivel. No entanto, importanteobservar que sua motocicleta foidesenvolvida para uso com com-bustvel sem aditivao, desde quede boa qualidade. O uso de com-bustvel de baixa qualidade podecomprometer o funcionamento edurabilidade do motor.

CUIDADO!

No abastea em excessopara evitar vazamento pelorespiro da tampa. No deve

haver combustvel no gargalodo tanque (4). Se o nvel decombustvel ultrapassar a bor-da inferior do gargalo, retire oexcesso imediatamente.

Aps abastecer, verifique sea tampa do tanque est bemfechada.

4 6 COMANDOS E EQUIPAMENTOS

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O etanol (lcool), devido s suascaractersticas, pode ocasionardificuldades na partida com omotor frio quando a temperaturaambiente estiver baixa (inferior a15C). Siga atentamente as ins-trues de abastecimento.

ATENO

O combustvel deteriorado (enve-lhecido) prejudicial ao sistema dealimentao e demais componentesrelacionados ao motor; o uso ou apresena de combustvel deteriora-

do no tanque pode provocar quedade desempenho e danos ao motor.

Instrues de abastecimentoVoc pode abastecer sua moto-cicleta somente com gasolina,somente com etanol (lcool) ou atmesmo com a mistura de gasolina

e etanol (lcool) de acordo comsua preferncia.

NOTA

O etanol (lcool), devido s suascaractersticas, pode ocasionardificuldade para a partida domotor a frio caso a temperaturaambiente esteja abaixo de 15C.

NOTA

Lembre-se de que em algumasregies a temperatura ambientepode mudar bruscamente de umdia para o outro, levando a umasituao de dificuldade de partida.

Como obter a propororecomendadaCaso a temperatura ambienteesteja abaixo de 15C, abasteada seguinte forma:

1 parte de gasolina para cada4 partes de etanol (lcool).

Exemplo:0,5 litro de gasolina com 2 litros

de etanol (lcool)1 litro de gasolina com 4 litros

de etanol (lcool)

Caso no haja risco de que a tem-peratura ambiente seja inferior a15C, o uso de gasolina no necessrio para facilitar a partidado motor a frio.

Na condio acima, recomenda-se adicionar uma proporo degasolina igual ou superior a 20%do total de combustvel presenteno tanque para facilitar a partida.

Aps abastecer e ligar o motor,o sistema poder levar at5 minutos para identificar a novaproporo aproximada de eta-

nol (lcool) no tanque, podendoocorrer pequenas oscilaes nofuncionamento do motor.

Durante esse perodo, pilote comateno e em baixa velocidade.

CUIDADO!

No abastea em excessopara evitar vazamento pelorespiro da tampa. No devehaver combustvel no gargalodo tanque (4). Se o nvel decombustvel ultrapassar a bor-da inferior do gargalo, retire oexcesso imediatamente.

Aps abastecer, verifique sea tampa do tanque est bemfechada.

CUIDADO!

COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4 7

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Indicador ALC

O painel de instrumentos de sua motocicleta possui uma lmpada indicadora que fornece a proporoaproximada de etanol (lcool) presente no tanque.

Item Indicador ALC Condies

1

Apagado

Indica que a quantidade de gasolina presente no tanque ideal paragarantir a partida do motor a frio em qualquer temperatura.

2

Aceso

Indica que a maioria do combustvel presente no tanque etanol

(lcool).Caso a temperatura ambiente esteja acima de 16C, no ocorrerdificuldades para a partida do motor a frio.

3

Piscando

Indica que a maioria do combustvel presente no tanque etanol(lcool). Caso a temperatura ambiente esteja abaixo de 15C, oindicador ALC poder piscar quando a chave de ignio for ligada,alertando-o que poder ocorrer dificuldades para a partida do motor a

frio (consulte a pgina 4-6 para instrues de abastecimento).

4 8 COMANDOS E EQUIPAMENTOS

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Falta de combustvel

Se o motor morrer por falta de com-bustvel (pane seca), reabasteacom no mnimo 1 litro de gasolinae 1 litro de etanol (lcool) (50% /

50%) antes da partida do motor.

Se ocorrer batida de pino oudetonao com o motor em velo-cidade constante e carga normal,use combustvel de outra marca.Se o problema persistir, procureuma concessionria Honda. Casocontrrio, o motor poder sofrerdanos que no so cobertos pelagarantia.

ATENO

NOTA

normal uma leve batida depino ao operar sob carga elevada.

A gasolina e o etanol so infla-mveis e explosivos sob certascondies. Abastea sempre

em locais ventilados e com omotor desligado. No permitaa presena de cigarros, chamasou fascas na rea de abasteci-mento.

A gasolina e o etanol podemcausar danos se permanece-rem em contato com as super-fcies pintadas. Caso derramecombustvel sobre a superfcieexterna do tanque ou de outraspeas pintadas, limpe o localatingido imediatamente.

CUIDADO!Tome cuidado para no derra-

mar combustvel. O combust-vel derramado ou seu vapor

podem se incendiar. Em casode derramamento, certifique-sede que a rea atingida estejaseca antes de ligar o motor.

Evite o contato prolongado ourepetido com a pele, ou a inala-o dos vapores de combustvel.

Mantenha o combustvel afas-tado de crianas.

CUIDADO!

PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5 1CG150 FAN ESi ESDi

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PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-1CG150 FAN ESi ESDi

Equipamentos de proteoPilotagem com segurana

(Cont.)

Regras gerais de segurana

Obedea s leis de trnsito erespeite os limites de veloci-dade.

Nunca deixe a motocicleta so-zinha com o motor ligado.

Pilote em baixa velocidade erespeite as condies do tempoe das estradas.

Faa a manuteno correta-mente e nunca pilote com pneusgastos.

Em caso de acidente, avaliea gravidade dos ferimentospessoais e a condio da mo-tocicleta para certificar-se deque seguro continuar pilo-tando. Se necessrio, chamesocorro especializado. Casoo acidente envolva terceiros,obedea s leis pertinentes.

Assim que possvel, procureuma concessionria Hondapara inspecionar a motocicleta.

CUIDADO!

Pilotar uma motocicleta requer

certos cuidados para garantirsua segurana. Leia atenta-mente todas as informaes aseguir antes de pilotar.

Este manual menciona legis-laes relacionadas ao uso demotocicletas. Alm do manualque acompanha esta moto-cicleta, leia tambm o textointegral dessas legislaespara o correto atendimentodos requisitos.

CUIDADO!

Para reduzir as chances de

ferimentos fatais, a resolu-o CONTRAN no 203, de29/09/2006, estabelece a obri-gatoriedade do uso do capacetepelo piloto e passageiro. O nocumprimento desta implicarnas sanes previstas peloCdigo de Trnsito Brasileiro.

Use somente capacetes com o

selo do INMETRO. Ele garanteque o capacete atende aos re-quisitos de segurana previstospela legislao brasileira. Aviseira do capacete deve sertransparente (sem pelcula)e estar totalmente abaixadadurante a pilotagem.

O uso de culos de proteo obrigatrio por lei com capace-tes que no possuem viseiras.

CUIDADO!

Para evitar danos e acidentes,sempre inspecione a motocicle-ta (pg. 5-11) antes de acionaro motor.

Pilote somente se for habilitado.No empreste sua motocicletaa pilotos inexperientes.

CUIDADO!

5-2 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO CG150 FAN ESi ESDi

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Escolha um capacete de cor clara

e visvel com adesivos refletivosde segurana na frente, nas late-rais e na traseira do casco. Ao uti-lizar a motocicleta para transpor-te remunerado de cargas, devemser utilizados os refletivos obriga-trios para capacete, colete dopiloto e ba, conforme a reso-luo CONTRAN no 219, de

11/01/2007.O capacete deve ajustar-se bem

sua cabea. Prenda-o firme-mente ao coloc-lo.

Esta motocicleta atende re-

soluo CONTRAN no

228, de02/03/2007, e utiliza um sistemade exausto simples com protetorde escapamento (1). Use roupasque protejam as pernas e osbraos. No toque no motor eescapamento mesmo aps des-ligar o motor.

Mantenha sua motocicleta sem-

pre equipada com as peasoriginais do modelo.

Use botas ou calados fechadose resistentes. Use tambm luvase roupas de cor clara e visvel,de tecido resistente ou couro. Opassageiro necessita da mesma

proteo.No use roupas soltas que pos-

sam se enganchar nas peasmveis.

+

Capacete com viseirae adesivo refletivo

Capacete sem viseiracom culos de proteo 1


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Viso

A viso responsvel por 90% dasinformaes necessrias para suasegurana.Antes de sair, regule os espelhos

retrovisores (pg. 4-4).No fixe o olhar num nico pon-

to; movimente os olhos constan-temente. A velocidade tambmdiminui o seu campo de viso.

Use os espelhos retrovisores e

olhe sobre os ombros para co-brir as reas fora do seu campovisual antes de sair, mudar defaixa ou fazer converses.

Aparea

Na maioria dos acidentes, os moto-ristas alegam no ter visto a motoci-cleta. Para evitar que isso acontea: sinalize antes de fazer converses

ou mudar de pista. O tamanho ea maneabilidade da motocicletapodem surpreender outros mo-toristas;

no se coloque no ponto cegode outros veculos.

45(100 km/h)

200parado

Viso peloespelho retrovisor

Viso sobreos ombros

Ponto Cego Ponto Cego

(Cont.)


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5 4 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO CG150 FAN ESi ESDi

Distncia de seguimentoSo necessrios dois segundos para identificar o perigo e acionar o freio.Por isso, mantenha sempre uma distncia segura de outros veculos.Quando a traseira do veculo sua frente passar por um ponto fixo,comece a contar cinquenta e um, cinquenta e dois. Se ao terminar decontar, a roda dianteira da motocicleta passar pelo mesmo ponto, vocestar a uma distncia segura. Em dias de chuva, dobre essa distncia.

CruzamentosA maioria dos acidentes ocorre em cruzamentos. As situaes acima

so as mais comuns. Tome muito cuidado, especialmente nas conver-ses esquerda em ruas de mo dupla (fig. 4). Sempre que possvel,faa um retorno para maior segurana.

Fique atento aos outros motoristas nos cruzamentos e tambm emvias expressas, rodovias, entradas e sadas de estacionamentos.

Postura Mantenha as duas mos no

guido e os ps nos pedais deapoio ao pilotar. O passageirodeve se segurar com as duas

mos no piloto e manter os psnos pedais de apoio.Para reduzir a fadiga e melhorar

o desempenho, mantenha sem-pre uma postura adequada:

Cabea: em posio vertical,olhando para a frente.

Braos e ombros: relaxados ecom cotovelos apontados parabaixo.

Mos: punhos abaixados emrelao s mos, segurando ocentro da manopla.

Quadril: junto ao tanque, emposio que permita virar oguido sem esforo dos ombros.

Joelhos:pressionando levemen-

te o tanque de combustvel. Ps: paralelos ao cho, com osalto do sapato encaixado nopedal de apoio; pontas dos pssobre os pedais do freio e cmbio.

Nas curvas, incline o corpo juntocom a motocicleta.

c i n q u e n t a e u m ,c i n q ue n t a e d o i s

2 segundos


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PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5 5CG150 FAN ESi ESDi

AlagamentosEvite a entrada de gua pelo filtrode ar. Isso pode causar o efeito decalo hidrulico e consequentesdanos ao motor.Se a gua entrar no motor, conta-minando o leo, desligue o motorimediatamente e procure umaconcessionria Honda para efetuara troca do leo.

OpcionaisProcure uma concessionria Hon-

da para informaes sobre osopcionais disponveis para suamotocicleta.

Quanto maior a velocidade e me-

nor o raio da curva, maior deve sera inclinao. Incline mais a moto-cicleta que o corpo em manobrasrpidas e curvas fechadas.

Pilotagem sob ms condiesde tempo

Modificaes

Pilotar sob ms condies detempo, como na chuva ou nebli-na, requer tcnicas de pilotagemdiferentes devido reduoda visibilidade e aderncia dospneus.

CUIDADO! A modificao ou remoo de

peas originais da motocicle-ta pode reduzir a seguranae infringir as leis de trnsito.Obedea s normas que regula-mentam o uso de equipamentose acessrios.

CUIDADO!


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CG150 FAN ESi ESDi

Transformao de categoriapara transporte de cargasPara a utilizao desta motocicletacom o propsito de transporteremunerado de cargas, devem seratendidos integralmente os requi-sitos das Resolues CONTRANno219, de 11/01/2007 e no356,de 02/08/2010 disponveis nosite www.denatran.gov.br. Entre osprincipais requisitos, destacam-se:alterar o registro do veculo para

a categoria aluguel junto aoDETRAN;

instalar placa de identificao nacor vermelha;

atender s dimenses mximasde altura, largura e comprimentopara os dispositivos de trans-porte de carga (bagageiro tipogrelha ou ba);

no exceder a carga mximarecomendada para o veculo;

instalar os dispositivos de trans-porte de carga somente nospontos de fixao recomendadospelo fabricante do veculo;

utilizar os refletivos luminososespecificados na legislao noscapacetes, coletes e ba.

Instalao e dimenses mxi-mas dos dispositivos de trans-porte de carga (instalados namotocicleta)

Dimenses mximas permitidaspara os dispositivos de transpor-te de carga

Ba: Largura: 60 cm

Comprimento: No exceder a

extremidade traseirada motocicleta.

Altura: 70 cm,a partir do assento

Grelha: Largura: 60 cm

Comprimento: No exceder a extremidade traseira

da motocicleta.

Altura:

40 cm,a partir do assento(carga transportada)

NOTA

No caso do dispositivo tipo aberto(grelha), as dimenses da cargaa ser transportada no podemexceder a largura e o comprimentoda grelha.

Para transporte de carga epassageiro:

Para transporte exclusivo de carga:

Comprimento

Altura

Extremidade traseira da motocicleta

CARGA

A extremidade dianteira dodispositivo no deve interferir

na posio normal de pilotagem.

Local parafixao doaparadorde linha

Local para

fixao doprotetordo motor

Altura

Extremidade traseira da motocicleta

Comprimento

CARGA

A extremidade dianteira dodispositivo no deve interferir naposio normal do passageiro.

Local parafixao doaparadorde linha

Local parafixao doprotetordo motor


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Capacidade mxima de carga(peso do dispositivo para transportede carga instalado somado ao pesoda carga transportada)

com dispositivo para transporteexclusivo de carga: 20 kg

(ba ou grelha que se sobrepe rea de assento do passageiro).

com dispositivo para transportede carga e passageiro: 7 kg(ba ou grelha que no obstrui oassento e permite transporte decarga simultneo ao transportede passageiro).

NOTA

Para assegurar o perfeito atendi-mento dos requisitos legais, leiacom ateno todo o contedodas Resolues CONTRAN

no219, de 11/01/2007 e no356,de 02/08/2010 disponveis nosite www.denatran.gov.br.

A Moto Honda da Amaznia Ltda.no se responsabiliza pela insta-lao de acessrios no originaisde fbrica ou por danos causa-dos motocicleta pela utilizaodestes, mesmo que fixados nospontos recomendados.

A responsabilidade por proble-mas em acessrios no originaisde fbrica ou na motocicleta, emdecorrncia da utilizao destes,caber exclusivamente ao insta-lador/fornecedor do acessrio.

Pontos de fixao dos dispositi-vos de transporte de carga

4 pontos de fixao das alastraseiras no chassi

eixo de fixao do amortecedordireito

eixo de fixao do amortecedoresquerdo

Dependendo do dispositivo de car-ga utilizado, pode ser necessrioremover as rabetas.

(Cont.)

Fixao do amortecedor

esquerdo

Arruela lisa

Porca

Fixao do

amortecedor direito

Pontos de fixaodas alas traseiras


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Assegure-se de que o dispositivode transporte de carga estejafirmemente fixado e que o torquede fixao das porcas e parafusosestejam dentro da faixa especifica-

da, para sua segurana.Porcas dos amortecedores:Torque: 34 N.m (3,5 kgf.m)

Parafusos das alas traseiras:

Torque: 42 N.m (4,3 kgf.m)

Em qualquer montagem, certifi-que-se de que as roscas dos pa-

rafusos utilizados nos pontos de fi-xao das alas traseiras penetrempor completo conforme ilustraoabaixo e substitua os parafusos, senecessrio, para garantir a perfeitafixao entre as partes.

Instalao do bagageiro no pon-to de fixao do amortecedor

Ao instalar o dispositivo de trans-porte de carga em sua motocicleta, necessrio substituir as arruelas

por arruelas de dimetro interno10,3 mm, cuja espessura permitaque a rosca de fixao do amor-tecedor fique exposta conformeilustrao abaixo.

Somente deste modo possvelassegurar a folga correta entre aborracha do amortecedor e a hastede fixao do bagageiro, evitandoatrito entre as peas e garantindo

o movimento livre do amortecedorconforme ilustrao abaixo.

Roscas Chassi

Dispositivode transporte

de carga

7 ~ 10 mmPorca

Bagageiro

Arruela lisa

Amortecedor

NOTA: A folga deve ser mantida para garantiro movimento livre do amortecedor traseiro.

EIXO DE FIXAODO AMORTECEDOR

CONDIO DE MONTAGEM

BagageiroAmortecedor

Porca

Arruela lisa


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Recomendao de acessrios

Use somente acessrios originaisHonda.Verifique frequentemente a ins-

talao dos acessrios.No instale sidecars ou reboques

na motocicleta. Instale somente sistema de alar-

me original Honda. A garantiaser cancelada se for constatadoo uso de algum tipo de sistemade alarme diferente do originalHonda.

Acessrios e carga Certifique-se de que o acessriono: afete o farol, lanterna traseira,

sinaleiras, placa de licena,distncia mnima do solo (no

caso de protetores), ngulode inclinao da motocicleta,curso da direo e das sus-penses dianteira e traseira,visibilidade do piloto, aciona-mento dos controles, estruturada motocicleta (chassi), torquede porcas, parafusos e fixado-res, sistema de arrefecimento;

afaste as mos e os ps doscontroles;

seja muito grande ou inade-quado para a motocicleta;

restrinja o fluxo de ar para omotor;

exceda a capacidade do sis-tema eltrico da motocicleta.

Capacidade de carga edistribuio de peso

Distribua a soma dos pesos uni-formemente entre A (assento dian-teiro), B (pedal de apoio dianteiro),C (assento traseiro) e D (pedal deapoio traseiro).

(Cont.)

Piloto + passageiro = mximo 166 kg(figura ilustrativa)

Cuidado ao pilotar com aces-

srios ou carga. Eles podemprejudicar a estabilidade e odesempenho da motocicleta.Para evitar acidentes, sobrecargae danos, siga as diretrizes apre-sentadas a seguir.

Cuidado!

Trafegar acima da capacidade

mxima de carga pode alterar ascaractersticas de conforto, diri-gibilidade e estabilidade da mo-tocicleta, afetando a segurana.

Cuidado!


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Recomendao de carga No exceda a capacidade de

carga da motocicleta.Mantenha o peso da bagagem

perto do centro da motocicleta.

Distribua o peso uniformementedos dois lados da motocicleta.Quanto mais afastado o pesoestiver do centro do veculo, maisa dirigibilidade ser afetada.

Ajuste a presso dos pneus (pg.6-20) e os amortecedores trasei-ros (pg. 6-15) de acordo com acarga e condies da pista.

Verifique frequentemente se abagagem est bem fixada.

No prenda objetos grandes oupesados no guido, garfos oupara-lama.

Este modelo no homolo-gado (ou especificado) parao transporte de semirreboque.

Desta forma, a utilizao dosemirreboque nesta motocicleta vedadapor Lei, conforme es-tabelece a resoluo CONTRANno197 de 25/07/2006, comple-mentada pela Resoluo no273de 04/04/2008.

A Moto Honda da AmazniaLtda. NO RECOMENDA a

instalao e/ou utilizao desemirreboquenesta motocicle-ta. Para o perfeito entendimen-to dos requisitos legais para otransporte de semirreboque,leia com ateno o contedodas resolues CONTRANnos197 e 273, disponveis nosite www.denatran.gov.br.

A Moto Honda da AmazniaLtda. NO SE RESPONSABILIZApela instalao e/ou utilizaode semirreboque nesta motoci-cleta, como tambm por danosdecorrentes de sua utilizao.

ATENOA responsabilidade pela ins-

talao e/ou utilizao dossemirreboquescaber exclusi-

vamente ao proprietrio destamotocicleta. Capacidade mxima de tra-

o - CMT: Zero

Procure uma concessionriaHonda se tiver dvida sobrecomo calcular o peso da cargaque pode ser transportada semcausar sobrecarga e danosestruturais.

Danos causados pelo excessode carga no so cobertos pelagarantia.

Para uso comercial: o aperto deporcas, parafusos e elementosde fixao deve ser executadocom mais frequncia do que o

indicado no Plano de Manuten-o Preventiva.

ATENO


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Inspeo antes do uso

Sempre inspecione a motocicletaantes de pilotar. Isso requer apenasalguns minutos. Se algum ajuste oumanuteno for necessrio, consultea seo apropriada neste manual.1. Motor verifique o nvel do leo

e complete, se necessrio (pg.6-6). Verifique se h vazamen-tos. Acione o motor e verifiquese h rudos estranhos.

2. Combustvel abastea o tan-que, se necessrio (pg. 4-5).Verifique se h vazamentos.

3. Pneus verifique a presso e odesgaste dos pneus (pg. 6-20)Verifique a presena de ceraprotetora e redobre a atenona pilotagem, principalmentepara pneus novos ou lavados.

4. Freios verifique o funciona-mento e ajuste a folga, se neces-srio. Verifique o desgaste dassapatas (pgs. 6-15 a 6-19).

CG150 FAN ESDi:verifique odesgaste das pastilhas diantei-ras e se h vazamentos (pgs.6-15 e 6-19).

5. Corrente de transmisso

verifique as condies e afolga. Ajuste e lubrifique, senecessrio (pg. 6-10).

6. Embreagem verifique o fun-cionamento e a folga da ala-vanca. Ajuste, se necessrio(pg. 6-9).

7. Acelerador verifique o funcio-namento, a posio dos cabose a folga da manopla emtodas as posies do guido.

8. Sistema eltrico verifiquese todas as luzes e a buzinafuncionam corretamente.

9. Interruptores verifique o fun-cionamento dos interruptores.

10. Fixaes: verifique o aperto de

todos os parafusos, porcas efixadores.

Corrija qualquer anormalidadeantes de pilotar. Dirija-se a umaconcessionria Honda se nofor possvel solucionar algumproblema.

Partida do motor

ATENONo acelere durante a partida.

Nunca tente fazer o motorpegar no tranco para evitardanos ao PGM-FI e motor.

Para evitar danos ao catalisadore a descarga da bateria, evitemanter o motor em marcha len-ta por perodos prolongados.

Durante a marcha lenta, nopermita que folhas secas, gramae outros materiais inflamveisentrem em contato com o esca-pamento.

CUIDADO

(Cont.)

!

Se a inspeo antes do uso nofor efetuada, podem ocorrer sriosdanos motocicleta ou acidentes.

CUIDADO!

Nunca ligue o motor em reas

fechadas ou sem ventilao. Osgases do escapamento contmmonxido de carbono, que venenoso.

CUIDADO!


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Operaes preliminaresInsira a chave no interruptor de ig-nio e gire-a para a posio ON.Coloque a transmisso em pontomorto (indicador verde aceso). Oindicador de falha do PGM-FI deveestar apagado.

Procedimento de partidaEsta motocicleta est equipadacom sistema de controle autom-tico de marcha lenta.Com o acelerador fechado, pres-sione o interruptor de partida.Assim que o motor ligar, solte o

interruptor.

Partida com o motor frioPor segurana, o sistema desenvol-vido pela Honda exclusivamentepara motocicletas no possui umreservatrio de gasolina para

auxiliar a partida do motor emdias frios (temperaturas abaixo de15C). Portanto, a gasolina deve seradicionada diretamente no tanquede combustvel. Verifique as instru-es de abastecimento (pg. 4-6).

Motor afogadoO motor pode estar afogado seno ligar aps vrias tentativas.Para desafog-lo, abra comple-tamente o acelerador e acione ointerruptor de partida por 5 segun-dos. Siga o procedimento normalde partida. Se o motor no ligar,espere 10 segundos e siga nova-mente os procedimentos acima.

Corte da ignio

Esta motocicleta foi projetada paradesligar automaticamente o motore a bomba de combustvel em casode queda (o sensor de ngulocorta o sistema de ignio). Antesde acionar novamente o motor,desligue o interruptor de ignioe ento ligue-o novamente.

b) Acione os freios de modo suavepara aumentar a durabilidadee garantir sua eficincia futura.Evite frenagens bruscas.

AmaciamentoOs cuidados com o amaciamento,durante os primeiros 500 km deuso, prolongaro consideravelmen-te a vida til da motocicleta, alm

de aumentar seu desempenho. Asrecomendaes abaixo aplicam-sea toda vida til do motor e no ape-nas ao perodo de amaciamento.a) No force o motor:

evite aceleraes bruscas; no ultrapasse as velocidades

mximas para cada marcha; use as marchas adequadas; no opere o motor em rota-

es muito altas ou baixas,nem com acelerao total embaixas rotaes;

no pilote por longos perodosem velocidade constante.

Se o motor for operado em rota-es muito altas, ser seriamentedanificado.

ATENO

NOTA

No pressione o interruptor de par-tida por mais de 5 segundos. Solte-o e espere cerca de 10 segundosantes de pression-lo novamente.

NOTA

Ao usar etanol (lcool), normalocorrer gotejamento de gua peloorifcio na parte inferior do tubo deescapamento principalmente em

marcha lenta.


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Pilotagem

1. Aquea o motor. No o deixe emmarcha lenta por muito tempo,pois a bateria no carregada.

2. Com o motor em marcha lenta,

acione a alavanca da embrea-gem e engate a 1a marcha,pressionando o pedal de cm-bio para baixo.

3. Solte lentamente a alavancada embreagem e, ao mesmotempo, aumente a rotao domotor, acelerando gradualmen-te. A coordenao dessas duas

operaes ir assegurar umasada suave.4. Quando atingir uma velocidade

moderada, diminua a rotaodo motor, acione a alavancada embreagem e passe para a2amarcha, levantando o pedalde cmbio.

5. Repita a sequncia da eta-

pa anterior para mudar pro-gressivamente para a 3a, 4ae5amarchas.

Acione o pedalde cmbio paracima para en-gatar uma mar-cha mais alta.

Pressione-o parareduzir as mar-chas.

Cada toque no pedal muda paraa marcha seguinte, em sequncia.O pedal retorna automaticamentepara a posio horizontal quandosolto.

Acione os freios e o acelerador emude de marcha de forma coor-denada para obter uma desacele-rao progressiva.

Velocidades mximas recomenda-das para a troca de marchas

1a2a 42 km/h

2a3a 65 km/h

3a4a 87 km/h

4a5a 102 km/h

(Cont.)

Antes de pilotar, leia com aten-

o as informaes de seguran-a nas pginas 5-1 a 5-10.Recolha totalmente o cavalete

lateral antes de colocar a mo-tocicleta em movimento, paraevitar que interfira nas curvas esquerda.

Durante a pilotagem, no per-mita que folhas secas, gramae outros materiais inflamveisentrem em contato com o es-capamento.

CUIDADO!


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Para evitar danos ao motor e transmisso, no mude demarcha sem acionar a embrea-

gem e em velocidades acimado recomendado. No acelere com a transmisso

em ponto morto ou a embre-agem acionada para evitardanos ao motor.

ATENO

No pilote nem reboque a moto-cicleta em descidas com o motordesligado. A transmisso noser corretamente lubrificada,podendo ser danificada.

ATENO

Frenagem possvel reduzir em mais de 50% a distncia de parada se voc souberfrear corretamente. Siga sempre as diretrizes abaixo:Acione os freios dianteiro e traseiro simultaneamente de forma pro-

gressiva, enquanto reduz as marchas. Para desacelerao mxima, feche completamente o acelerador e acione

os freios dianteiro e traseiro com maior intensidade. Acione a embrea-gem antes que a motocicleta pare, para evitar que o motor morra.

traseiro +dianteiro

s dianteiro

s traseiro

18 m

24 m

35 m

Distncia necessria para frenagem (velocidade: 50 km/h)

No reduza as marchas com omotor em alta rotao. Alm dedanos, isso pode causar o trava-mento momentneo da rodatraseira e consequente perda decontrole da motocicleta.

CUIDADO!

O uso independente do freio dianteiro ou traseiro reduz a eficinciada frenagem.

Uma frenagem extrema pode travar as rodas e dificultar o controleda motocicleta.

Reduza a velocidade e acione os freios antes de entrar numa curva.Se reduzir a velocidade ou frear no meio da curva, haver o perigode derrapagem, dificultando o controle da motocicleta.

CUIDADO!


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Tenha cuidado ao manobrar,acelerar e frear em pistas mo-lhadas ou de areia e terra.

Todos os movimentos devemser uniformes e seguros nessascondies. Aceleraes e frena-gens bruscas, ou manobrasrpidas, podem causar trava-mento da roda, derrapagemou perda de controle.

Em descidas ngremes, use ofreio-motor, reduzindo as mar-

chas com o uso intermitentedos freios dianteiro e traseiro.O acionamento contnuo dosfreios pode superaquec-los ereduzir sua eficincia.

Pilotar com o p apoiado nopedal ou a mo na alavancado freio pode causar o aciona-mento involuntrio da luz defreio, dando uma falsa indica-o a outros motoristas. O freiotambm pode superaquecer eperder a eficincia, alm de tersua vida til reduzida.

CUIDADO Estacionamento1. Pare a motocicleta e coloque a

transmisso em ponto morto.2. Gire o guido totalmente es-

querda, desligue o interruptorde ignio e remova a chave.

3. Apoie a motocicleta no cavaletelateral e trave a coluna de dire-o.

Estacione em local plano efirme para evitar quedas. Area deve ser bem ventilada eabrigada.

Em subidas, estacione com adianteira da motocicleta viradapara o topo do aclive a fim deevitar que ela tombe.

Proteja a motocicleta da chuva,especialmente em regies me-tropolitanas e industriais, paraevitar a oxidao causada pela

poluio.No estacione sob rvores ou

onde haja precipitaes dedetritos de pssaros.

Para evitar riscos e danos pintura, no coloque objetossobre o tanque de combustvel,especialmente sobre o respiroda tampa.

No se sente na motocicletaenquanto estiver apoiada nocavalete lateral.

ATENO!

No fume ou acenda fsforos

prximos motocicleta.No estacione prximo a ma-teriais inflamveis.

No cubra a motocicleta nemencoste no motor ou esca-pamento enquanto estiveremquentes. Se usar uma capaprotetora, remova-a antes deligar o motor.

No permita que pessoas inex-perientes e sem prtica acionemo motor. Mantenha crianasafastadas.

CUIDADO!


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VibraesO movimento dos componentesinternos do motor pode causarvibraes e rudos durante o fun-cionamento.

As vibraes tambm podem surgirao pilotar em pistas irregulares edevido aerodinmica.

NOTA

Essas vibraes so caractersticasnormais da motocicleta e, portan-to, no so cobertas pela garantia.

Como prevenir furtosAo estacionar, trave a coluna dedireo e no se esquea de tirara chave.Sempre que possvel, estacione emlocal fechado.NOTAMantenha a documentao da

motocicleta sempre em ordeme atualizada.

Mantenha o manual do proprie-trio junto motocicleta. Muitas

vezes, as motocicletas roubadasso identificadas por meio domanual.

No permitida a instalaode dispositivos antifurto, comoalarmes (com exceo do siste-ma de alarme original Honda),corta-ignio, rastreadores porsatlite, etc., pois estes alteramo circuito eltrico original damotocicleta. Alm disso, aunidade ECM poder ser da-nificada de forma irreparvel.

No permitida a gravao decaracteres nas peas da moto-

cicleta. Isso pode comprometerseriamente sua durabilidade,criando pontos de oxidao,manchas e descascamento dapintura, etc. Esses danos noso cobertos pela garantia.

ATENO

As vibraes podem causar oafrouxamento de porcas, pa-rafusos e fixadores, afetando asegurana, especialmente apspilotar em pistas irregulares.

Verifique frequentemente oaperto de todos os fixadores.Siga rigorosamente o Planode Manuteno Preventiva euse somente peas genunasHonda.

CUIDADO!

MANUTENO E AJUSTES 6-1CG150 FAN ESi ESDi

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Plano de manuteno preventivaProcure uma concessionria Honda sempre que necessitar de manuteno. Lembre-se de que so elas

quem mais conhecem sua motocicleta, estando totalmente preparadas para oferecer todos os servios demanuteno e reparos.

O Plano de Manuteno Preventiva especifica com que frequncia os servios devem ser efetuados e quaisitens necessitam de ateno. fundamental seguir os intervalos especificados para garantir o desempenhoadequado do controle de emisses, alm de maior segurana e confiabilidade.

Os intervalos de manuteno so baseados em condies normais de uso. Motocicletas usadas em condiesrigorosas ou incomuns necessitam de servios mais frequentes. Procure uma concessionria Honda paradeterminar os intervalos adequados a suas condies particulares de uso.

NOTA

Estes itens referem-se s notas da prxima tabela.

*1. Para leituras maiores do hodmetro, repita os intervalos especificados na tabela.*2. Efetue o servio com mais frequncia sob condies de muita poeira e umidade.*3. Efetue o servio com mais frequncia sob condies de chuva ou acelerao mxima.*4. Verifique o nvel de leo diariamente, antes de pilotar, e adicione se necessrio.*5. Troque 1 vez por ano ou a cada intervalo indicado na tabela, o que ocorrer primeiro.*6. Efetue o servio com mais frequncia sob condies de muita poeira.*7. Efetue o servio com mais frequncia sob condies severas de uso, de muita poeira ou lama, e em casos

de pilotagem em alta velocidade por perodos prolongados ou aceleraes rpidas frequentes.*8. Troque a cada 2 anos. A substituio requer habilidade mecnica.*9. Efetue o servio com mais frequncia ao pilotar em pistas de terra, molhadas ou com muita poeira.

Por razes de segurana, recomendamos que todos os servios apresentados nesta tabela sejam executadossomente pelas concessionrias Honda.

6-2 MANUTENO E AJUSTES CG150 FAN ESi ESDi

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Intervalo (km)*1 a cadakm... Itens e operaes Pgina1.000 4.000 8.000 12.000

4.000 Linha de combustvel: verificar

12.000 Filtro de combustvel (unidade): trocar

4.000 Acelerador: verificar 12.000 Filtro de ar mido (tipo viscoso): trocar*2 6-4

4.000 Respiro do motor: limpar*3 6-5

4.000 Vela de ignio: verificar 6-8

8.000 Vela de ignio: trocar 6-8

4.000 Folga das vlvulas: verificar 6-9

4.000 leo do motor: trocar*4,5,6 6-6

12.000 Tela do filtro de leo: limpar 12.000 Filtro centrfugo de leo: limpar

4.000 Marcha lenta: verificar

4.000 Sistema de escapamento: verificar

a cada 1.000 km Corrente de transmisso: verificar, ajustar e lubrificar*7 6-10

4.000 Fluido de freio (CG150 FAN ESDi): verificar o nvel*8 6-16

4.000 Sapatas do freio (CG150 FAN ESi): verificar o desgaste*9 6-19

4.000 Sapatas/pastilhas do freio (CG150 FAN ESDi): verificar odesgaste*96-19

4.000 Sistema de freio: verificar 6-15

4.000 Interruptor da luz do freio: verificar 6-20

4.000 Farol: ajustar o facho 6-31


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Controle de substituio do velocmetro

Data da SubstituioCdigo da

ConcessionriaExecutante

NodaOrdem de

Servio

Km Indicadano Velocmetro

SubstitudoCarimbo da Concessionria

1aSubstituio

/ /

2aSubstituio

/ /

Intervalo (km)*1 a cadakm... Itens e operaes Pgina1.000 4.000 8.000 12.000

4.000 Embreagem: verificar 6-9

4.000 Cavalete lateral: verificar 6-13

4.000 Suspenses dianteira e traseira: verificar 6-14 8.000 Porcas, parafusos e fixaes: verificar

4.000 Rodas: verificar

a cada 1.000 km ou semanalmente Pneus: verificar e calibrar 6-20

12.000 Coluna de direo: verificar

12.000 Coluna de direo: lubrificar


C id d t Filt d

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Cuidados na manuteno

Jogo de ferramentas (1)

Encontra-se no porta-objetos (2).Para ter acesso, remova a tampalateral direita (pg. 4-4).As ferramentas permitem fazer repa-ros, ajustes e substituies simples.Procure uma concessionria Hondapara efetuar os servios que nopodem ser executados com elas.Ferramentas contidas no estojo:Chave de boca, 10 x 12 mmChave de boca, 14 x 17 mmChave Phillips no2Chave estrela, 22 mmChave de velaExtenso

Em caso de queda ou coliso,

certifique-se de que sua con-cessionria Honda inspecioneos componentes principais damotocicleta, mesmo que vocseja capaz de efetuar os repa-ros.

Desligue o motor e apoie amotocicleta num local plano efirme, antes de iniciar os servi-

os. Espere o motor esfriar paraevitar queimaduras.Se for necessrio ligar o motor,

certifique-se de que a rea sejabem ventilada e livre de cha-mas expostas. Tome cuidadopara no encostar nas peasmveis da motocicleta.

Use somente peas genunasHonda. Peas de qualidadeinferior podem comprometer asegurana e reduzir a eficin-cia dos sistemas de controlede emisses.

CUIDADO

12

Filtro de arLeia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

Na troca, use somente o filtro dear tipo viscoso genuno Honda

especificado para esta motocicle-ta. Do contrrio, podero ocorrerdesgaste prematuro e problemasde desempenho.

ATENO

Efetue a manuteno de acordocom o Plano de Manuteno Pre-ventiva (pg. 6-1).

No pilote a motocicleta sem ofiltro de ar para evitar desgasteprematuro, danos e risco deincndio.

CUIDADO!

!


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1. Remova a tampa lateral direita(pg. 4-4).

2. Solte os parafusos (1)e removaa tampa do filtro de ar (2).

3. Remova e descarte o filtro (3).4. Limpe totalmente o interior da

carcaa do filtro (4).5. Instale um novo filtro.6. Instale a tampa do filtro e aperte

os parafusos com o torque de

1,2 N.m (0,1 kgf.m).7. Instale as peas removidas na

ordem inversa da remoo.

21 3

4

Respiro do motor

Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.Drene os depsitos do respiro domotor de acordo com oPlano deManuteno Preventiva(pg. 6-1).Drene-os tambm aps a lavagemou queda, ou sempre que ficaremvisveis na seo transparente dotubo.

1. Remova a tampa lateral esquer-da (pg. 4-5).2. Remova o tubo de drenagem

(1) e drene os depsitos numrecipiente adequado.

3. Reinstale o tubo de drenagem.

1

nEsta motocicleta est equipadacom filtro de ar mido (tipo vis-coso). Para garantir a vida tildo motor, substitua o filtro con-forme especificado na tabela demanuteno.

nNunca limpe ou aplique jatode ar, pois isto danificar ofiltro de ar e consequentemen-te o motor de sua motocicleta.

ATENO


leo do motor

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Inspeo do nvelComo o leo consumido natural-mente durante o uso da motocicle-ta, sempre inspecione o nvel antesde pilotar e adicione, se necessrio.

leo do motorLeia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

O leo o elemento que mais afetao desempenho e a vida til do motor.

leo recomendadopara o motor:SAE 10W-30 SJ ou superior

(ver nota) NOTASe for difcil encontrar o leo espe-cificado, entre em contato com umaconcessionria Honda, que sempreestar preparada para servi-lo.

Se o motor funcionar com pouco

leo, poder sofrer srios danos.

ATENOleos no detergentes, vege-

tais ou lubrificantes especficospara competio no sorecomendados.

A Honda no se responsabilizapor danos causados pelo usode leos com especificaesdiferentes das recomendadas.

ATENO

Nunca use leos reciclados,pois suas caractersticas, comoviscosidade, lubrificao, etc.,no so mantidas conformeespecificaes originais.

ATENO

1. Ligue o motor e deixe-o emmarcha lenta de 3 a 5 minutos.

2. Desligue o motor e apoie amotocicleta na vertical, numlocal plano e firme.

2

3

1

3. Aps 2 a 3 minutos, removaa tampa/vareta medidora (1)

e limpe-a com um pano seco.Insira-a novamente, mas no arosqueie. Remova-a mais umavez e verifique o nvel de leo.Ele deve estar entre as marcasde nvel superior (2)e inferior(3)gravadas na vareta.

4. Se necessrio, adicione o leo

recomendado at atingir amarca de nvel superior. Noabastea em excesso.

5. Reinstale a tampa/vareta medi-dora. Ligue o motor e verifiquese h vazamentos.

No adicione quaisquer aditivosao leo do motor.

NOTAA Honda recomenda

a utilizao do lubrificante:LEO GENUNO HONDA

SAE 10W-30 SJJASO MA


Troca de leo 7 Desligue o motor e aps 2 a 3

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Troca de leoTroque o leo do motor de acordocom o Plano de Manuteno Pre-ventiva (pg. 6-1).

NOTA

Para uma drenagem rpida e com-pleta, troque o leo com o motorquente e a motocicleta apoiada nocavalete lateral.

NOTA necessrio o uso de um torqu-metro para este procedimento.

O leo e o motor estaro quen-tes. Tenha cuidado para no sequeimar.

CUIDADO

1. Coloque um recipiente sob omotor para coletar o leo e

remova a tampa/vareta medi-dora, o parafuso de drenagem(1)e a arruela de vedao (2).

2. Aps a drenagem, apoie amotocicleta na vertical de 10 a15 segundos para drenar o leoremanescente.

21 Caso no use um torqumetro, pro-cure uma concessionria Honda omais rpido possvel para verificara montagem.

ATENO

NOTADescarte o leo usado respeitando omeio ambiente. Coloque-o num reci-piente vedado e leve-o ao posto dereciclagem mais prximo. No jogueo leo usado em ralos ou no solo.

O leo usado pode causar cn-

cer se permanecer em contatocom a pele por perodos prolon-gados. Apesar desse perigo sexistir se o leo for manuseadodiariamente, lave bem as moscom sabo e gua imedia-tamente aps o manuseio.

CUIDADO

3. Verifique se a arruela de veda-o est em bom estado e insta-

le-a com o parafuso. Substitua-a a cada duas trocas de leo ousempre que necessrio. Aperteo parafuso com o torque de30 N.m (3,1 kgf.m).

4. Abastea o motor com o leorecomendado.Capacidade de leo: 1,0 litro

5. Instale a tampa/vareta medi-dora.6. Ligue o motor e deixe-o em

marcha lenta de 3 a 5 minutos.

7. Desligue o motor e, aps 2 a 3minutos, verifique se o nvel doleo atinge a marca superior davareta medidora, com a moto-cicleta na vertical, num localplano e firme. Se necessrio,

adicione leo. Certifique-se deque no haja vazamentos.

!

!


7 Aperte a vela Se for usada

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21

Vela de ignio

Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.Efetue a manuteno de acordocom o Plano de Manuteno Pre-ventiva (pg. 6-1).

NOTA necessrio o uso de uma fer-ramenta de medio para esteprocedimento.

1. Solte o supressor de rudos (1).2. Limpe ao redor da base da vela

de ignio e remova a vela coma chave de vela (2)disponvelno jogo de ferramentas.

Aperte a vela corretamente. Se

ficar solta, pode danificar o pis-to. Se estiver muito apertada,a rosca pode ser danificada.

Use somente a vela especi-ficada (NGK) CPR8EA-9 ouCPR9EA-9 (opcional) paraevitar danos ao motor.

ATENO

7. Aperte a vela. Se for usada,aperte-a 1/8 de volta apsassent-la. Se for nova, aperte-a em duas etapas. Primeiro,aperte-a 1/2 volta aps assen-t-la. Solte-a e aperte-a mais1/8 de volta.

8. Reinstale o supressor de rudos.Tome cuidado para no prenderos fios ou cabos.

3. Inspecione os eletrodos e a por-celana central quanto a depsi-

tos, eroso ou carbonizao. Seforem excessivos, troque a vela.Para limpar velas carbonizadas,use um limpador de velas ouescova de ao.

4. Mea a folga dos eletrodos (3)com um calibre tipo arame.Se necessrio, ajuste dobrando

o eletrodo lateral (4).5. Certifique-se de que a arruelade vedao esteja em bomestado.

6. Com a arruela instalada, ros-queie a vela com a mo at queencoste no cabeote.

43

Folga: 0,8 0,9 mm


Folga das vlvulas 1 3

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Folga das vlvulasLeia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

Verifique e ajuste a folga das vl-vulas de acordo com o Plano de

Manuteno Preventiva (pg. 6-1).

Vlvulas com folga excessivaprovocam rudos no motor. J aausncia de folga pode danificaras vlvulas ou provocar perda

de potncia.

ATENO

Procure uma concessionria Hon-da para efetuar o servio.

NOTA necessrio o uso de uma fer-

ramenta de medio para esteprocedimento.

Verifique a folga somente com omotor frio. Embreagem

Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.Efetue a manuteno de acordocom o Plano de Manuteno Pre-ventiva (pg. 6-1).O ajuste da folga da alavan-ca da embreagem (1) tambmser necessrio se a motocicletamorrer ao engatar uma marcha,

se movimentar frente com aalavanca acionada, ou ainda se aembreagem patinar, fazendo comque a velocidade da motocicletaseja incompatvel com a rotaodo motor.

1. Levante o protetor de borracha(2).

2. Solte a contraporca (3)e gire oajustador (4)na direoA paraaumentar a folga e na direoB para diminu-la. Reaperte acontraporca e verifique a folganovamente.

3. Se o ajustador for desrosquea-do at o limite sem que a folga

correta seja obtida, solte acontraporca e rosqueie comple-tamente o ajustador. Reapertea contraporca e recoloque oprotetor de borracha.

1

Folga: 10 20 mm(medida na extremidade da alavanca)

A

B

2

3

4

(Cont.)


Verifique tambm o cabo da em- Corrente de transmisso

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4. Solte a contraporca (5)do ajus-tador inferior e gire a porca de

ajuste (6) na direo A paraaumentar a folga e na direoB para diminu-la. Aperte acontraporca e verifique a folganovamente.

5. Ligue o motor, acione a alavan-ca da embreagem e engate a1amarcha. Certifique-se de queo motor no morra e a moto-cicleta no se movimente paraa frente. Solte a alavanca daembreagem e acelere gradati-vamente. A motocicleta devesair com suavidade e acelera-o progressiva.

A

B6

5

qbreagem quanto a dobras e marcasde desgaste que podem causar tra-vamento ou afetar o acionamentoda embreagem. Lubrifique-o comlubrificante para cabos de boa qua-lidade, disponvel comercialmente,para prevenir desgaste e corroso.

NOTAProcure uma concessionria Hon-da se no obter o ajuste ade-quado, ou se a embreagem no

funcionar corretamente.

Corrente de transmissoLeia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

A durabilidade da corrente de-pende da lubrificao e ajustescorretos. Uma manuteno ina-dequada pode provocar desgasteprematuro ou danos corrente,coroa e pinho.Sempre inspecione a correnteantes de pilotar e efetue a manu-teno de acordo com o Plano deManuteno Preventiva (pg. 6-1).

Inspeo1. Apoie a motocicleta no cavaletelateral com a transmisso emponto morto e o motor desliga-do.

2. Verifique a folga da corrente detransmisso (1) na parte centralinferior, movendo-a com a mo.Ajuste se necessrio.

NOTA

A corrente com folga excessivapode danificar o motor.


Dentes Dentes 3

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Folga: 15 25 mm

1

3. Movimente a motocicleta para afrente e verifique se a folga per-

manece constante. Se houverfolga em uma regio e tensoem outra, alguns elos podemestar engripados. Normalmen-te, a lubrificao elimina oproblema.

4. Verifique a corrente quanto aelos secos, oxidados, presos oudanificados, roletes danificados,pinos frouxos, desgaste excessi-vo e ajuste incorreto. Verifiqueos dentes da coroa e pinho.

5. Se a corrente estiver resseca-da, enferrujada ou com elos

engripados, lubrifique-a. Seno solucionar o problema,substitua-a.

NOTA

Se a corrente, a coroa e o pinhoestiverem muito gastos ou danifica-dos, substitua-os em conjunto paraevitar desgaste prematuro.

Dentes normais

Dentesdanificados

Dentesgastos

Ajuste

NOTA necessrio o uso de um torqu-metro para este procedimento.

1. Apoie a motocicleta no cavaletelateral com a transmisso emponto morto e o motor desliga-do.

2. Solte a porca do eixo (1)e ascontraporcas (2)de ambos oslados dos ajustadores da cor-rente (3).

5

24 2 4 1

6 3

5

36

(Cont.)


3. Gire as porcas de ajuste (4) NOTACuidAdO!

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um nmero igual de voltas atobter a folga especificada.Gire-as no sentido horrio paradiminuir a folga, ou no sentidoanti-horrio para aument-la.

4. Movimente a motocicleta paraa frente e verifique se a folgapermanece constante em todosos pontos.

5. Verifique se o eixo traseiro estalinhado. As marcas de refern-cia (5)devem estar alinhadascom as mesmas marcas da

escala (6) nos braos oscilantes.6. Se necessrio, alinhe-o girandoas porcas de ajuste direita eesquerda. Verifique novamentea folga da corrente.

7. Aperte a porca do eixo com otorque de 88 N.m (9,0 kgf.m).

8. Aperte um pouco as porcas deajuste. Fixe-as com uma chavede boca e aperte as contrapor-cas.

9. Verifique novamente a folgada corrente.

10. Ajuste a folga do freio traseiro(pg. 6-18).

Se a folga for excessiva e o eixotraseiro estiver no limite de ajus-te, substitua a corrente, a coroae o pinho em conjunto.

Substitua a corrente, a coroa e opinho em conjunto para evitardesgaste prematuro.

Procure uma concessionriaHonda para remover e trocar acorrente.

NOTA

Se a folga for excessiva (50 mm oumais), a corrente poder se soltarda coroa/pinho ou danificar aparte inferior do chassi.

Corrente de reposio:DID428MX ou RK428SB

Caso no use um torqumetro,procure uma concessionriaHonda, assim que possvel, paraverificar a montagem. Uma mon-tagem incorreta pode reduzir aeficincia do freio.

CuidAdO!


ATeNOLubrificao e limpeza

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Cavalete lateralLeia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

Efetue a manuteno de acordocom o Plano de Manuteno Pre-ventiva(pg. 6-1).Verifique a mola (1)quanto a da-nos ou perda de tenso. Verifiquese o cavalete lateral se movimentalivremente.

Se estiver prendendo, limpe elubrifique a articulao com leopara motor novo.

1

(Cont.)

NOTA

No aplique lubrificante em exces-so. Alm de favorecer o acmulode sujeira, areia e terra, o lubrifi-cante sujar a motocicleta com omovimento da corrente.

Limpe as superfcies laterais dacorrente com um pano seco. Lu-brifique somente com leo paratransmisso SAE 80 ou 90. Olubrificante deve penetrar em todos

os elos, pinos, roletes e placaslaterais.

No use lubrificantes em spray.Eles contm solventes que po-dem danificar os retentores.

ATeNOLubrifique a corrente de acordocom o Plano de Manuteno Pre-ventiva(pg. 6-1) ou sempre queestiver ressecada.

nPara evitar danos na corrente,no use equipamentos delimpeza a vapor ou de altapresso com gua quente,solventes de limpeza fortes ouescovas.

nFaa esse procedimento com atransmisso em ponto morto eo motor desligado.

ATeNO


Suspenso Suspenso traseiraB

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Verifique se o apoio de borra-cha est deteriorado ou gasto.

Substitua-o se o desgaste atingirqualquer ponto da linha de refe-rncia (2).Procure uma concessionria Hon-da para efetuar a substituio.

pLeia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

Efetue a manuteno de acordo

com o Plano de Manuteno Pre-ventiva(pg. 6-1).

Suspenso dianteira1. Acione o freio dianteiro e force

a suspenso para cima e parabaixo vrias vezes. A ao dosamortecedores deve ser suavee progressiva.

2. Verifique se h vazamentos deleo.3. Verifique o aperto de todos os

pontos de fixao da suspen-so.

Os componentes da suspensoesto diretamente ligados segurana. Se detectar algumdano ou desgaste, procure umaconcessionria Honda paraexecutar os servios necessrios,antes de pilotar a motocicleta.

CUIDADO

1. Com a motocicleta apoiadanum suporte, force a rodalateralmente para verificar seh folga nas buchas do braooscilante.

2. Verifique se os amortecedo-res apresentam vazamentos.Pressione a suspenso parabaixo e verifique se h folga oudesgaste nas articulaes dosamortecedores.

3. Verifique o aperto de todos ospontos de fixao da suspen-

so.

Bom Substituir

2

!


Quanto maior a posio de ajuste,i d

Freiosd d 6

5 1 2 3 4

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AjusteOs amortecedores traseiros (1)po-

dem ser ajustados de acordo comdiferentes condies de pilotagem,utilizando-se uma ferramentaespecial. Procure uma concessio-nria Honda para efetuar o ajuste.

mais dura a suspenso.Posio 1: cargas leves e superf-cies uniformesPosio 2: posio-padro

Posies 3 a 5: cargas pesadas esuperfcies irregulares

NOTA Sempre ajuste na sequncia nu-

mrica (1-2-3-4-5 ou 5-4-3-2-1).Do contrrio, o amortecedorpode ser danificado.

Certifique-se de que os doisamortecedores estejam ajusta-dos na mesma posio.

Efetue a manuteno de acordocom o Plano de Manuteno Pre-

ventiva (pg. 6-1).Freio dianteiro(CG150 FAN ESDi)Inspecione o nvel de fluido e odesgaste das pastilhas.Se a folga da alavanca for excessi-va e o desgaste das pastilhas noexceder o limite de uso (pg. 6-19),

procure uma concessionria Hon-da para sangrar o ar do sistema.

Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

Os freios so fundamentaispara a segurana. Efetue todosos ajustes e servios de manu-teno numa concessionriaHonda. Use somente peasgenunas Honda.

CUIDADO

1

(Cont.)

!


Inspeo do nvel de fluido 1. Com a motocicleta na vertical,verifique se o nvel de fluido1

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O reservatrio deve estar nahorizontal antes de retirar atampa.

Use somente o fluido de freioMobil Super Moto BrakeFluid DOT 4 de uma embala-gem lacrada.

No misture tipos diferentesde fluidos de freio, pois elesno so compatveis (Exemplo:DOT 4 com DOT 3).

Manuseie o fluido de freio comcuidado. Ele pode danificar apintura, a lente dos instrumentose a fiao em caso de contato.

ATENO

O fluido de freio provoca irri-tao. Evite o contato com a pele

e olhos. Em caso de contato,lave a rea atingida com bas-tante gua. Se atingir os olhos,procure assistncia mdica.

Mantenha afastado de crian-as.

CUIDADOverifique se o nvel de fluidono reservatrio est acima damarca de nvel inferior (1).

2. Adicione fluido, se necessrio.Se o nvel estiver baixo, inspe-cione tambm o desgaste daspastilhas (pg. 6-19). Se estive-rem em bom estado, verifiquese h vazamentos.

3. Verifique as mangueiras e co-nexes do freio. Se estiveremdanificadas ou com sinais devazamento, substitua-as ime-

diatamente.

No permita a entrada de con-taminantes (poeira, gua, etc.)no reservatrio. Limpe a parteexterna do reservatrio antes deretirar a tampa.

ATENO

!


1 4

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(CG150 FAN ESi)Ajuste da folga da alavanca

A folga corresponde distnciaque a alavanca do freio(1)per-corre antes do incio da frenagem.

NOTA

Ajuste a folga com a roda dianteiravoltada para a frente.

1. Apoie a motocicleta no cavaletelateral.

Folga: 10 20 mm(medida na extremidade da alavanca)

NOTAAjuste girando a porca de ajuste

meia volta. Certifique-se de que

o entalhe da porca de ajusteesteja assentado sobre a articu-lao (3).

Se a folga correta no for obtida,procure uma concessionriaHonda.

2. Para diminuir a folga, gire aporca de ajuste (2)na direo

A. Para aument-la, gire-a nadireo B.3. Acione a alavanca do freio v-

rias vezes e verifique se a rodagira livremente ao solt-la.

2A

3B

Aps o ajuste, empurre o brao dofreio (4) para confirmar se h folga

entre a porca de ajuste (2) e aarticulao (3). Verifique tambma folga da alavanca.Verifique se o cabo do freio estdesgastado, dobrado ou partido.Lubrifique-o com leo de boaqualidade e baixa viscosidadepara prevenir desgaste e corroso.Certifique-se de que o brao deacionamento, mola, articulaese fixaes estejam em boas con-dies. Verifique o desgaste dassapatas de freio (pg. 6-19).

2

3

(Cont.)


4

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1

Freio traseiroAjuste da folga do pedal

A folga corresponde distnciaque o pedal do freio (1)percorreantes do incio da frenagem.1. Apoie a motocicleta no cavalete

lateral.2. Para diminuir a folga, gire a

porca de ajuste (2)na direoA. Para aument-la, gire-a na

direo B.3. Acione o pedal do freio vrias

vezes e verifique se a roda giralivremente ao solt-lo.

Folga: 15 25 mm(medida na extremidade do pedal)

NOTAAjuste girando a porca de ajuste

meia volta. Certifique-se de queo entalhe da porca de ajusteesteja assentado sobre a articu-lao (3).

Se a folga correta no for obtida,procure uma concessionriaHonda.

A

B3

2

2

3

Aps o ajuste, empurre o brao dofreio (4)para confirmar se h folga

entre a porca de ajuste (2) e aarticulao (3). Verifique tambma folga do pedal.Certifique-se de que a varetado freio, brao de acionamento,mola, articulaes e fixaes este-jam em boas condies.Verifique o desgaste das sapatasde freio (pg. 6-19).


Freio traseiroFreio dianteiro(CG150 FAN ESi)

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Desgaste das sapatas(Exceto freio dianteiroCG150 FAN ESDi)Substitua as sapatas se a seta (1)ficar alinhada ou ultrapassar amarca de referncia (2), com ofreio totalmente acionado.

NOTA

Substitua as sapatas somente

numa concessionria Honda.

21

2 1

(CG150 FAN ESi)

Desgaste das pastilhas(Somente freio dianteiro

CG150 FAN ESDi)O desgaste das pastilhas dependeda severidade de uso, modo depilotagem e condies da pista.Verifique as marcas indicadoras dedesgaste (1)em cada pastilha. Sealguma pastilha estiver gasta ata marca indicadora, substitua

todas as pastilhas em conjunto.NOTA

Substitua as pastilhas somentenuma concessionria Honda.

1


PneusL i C id d t 6 41

1

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Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

A presso correta e as condiesdos pneus so fundamentais paramaior estabilidade, conforto, segu-

rana e durabilidade dos pneus.Inspecione os pneus e aros, e ajustea presso de acordo com o Plano de

Manuteno Preventiva(pg. 6-1).

Presso dos pneus

NOTAVerifique a presso com os pneusfrios, antes de pilotar.

Pneus com presso incorretasofrem desgaste anormal epodem deslizar e sair dos aros,danificando a vlvula da cmarade ar e afetando a segurana.

CUIDADO

kPa (kgf/cm2; psi)

Somentepiloto

Piloto epassageiro

Dianteiro175

(1,75; 25)175

(1,75; 25)

Traseiro200

(2,00; 29)225

(2,25; 33)

Interruptor da luz dofreio (1)Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

Localiza-se no lado direito da mo-tocicleta, atrs do motor. Verifiqueo funcionamento do interruptor deacordo com o Plano de Manuten-o Preventiva (pg. 6-1).

Para ajust-lo, gire a porca deajuste (2)na direoA para adian-tar o ponto em que a luz se acendee na direo B para retard-lo.

Gire a porca de ajuste e no ocorpo do interruptor.

ATENO

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