Ciclo de Palestra "Reuso de água: iniciativa ambiental no setor de transportes”
31
REÚSO DE ÁGUA: Iniciativa ambiental no setor de Transportes Guilherme Wilson 08/04/2015
-
Upload
universidade-corporativa-do-transporte -
Category
Environment
-
view
100 -
download
1
Transcript of Ciclo de Palestra "Reuso de água: iniciativa ambiental no setor de transportes”
REÚSO DE ÁGUA: Iniciativa ambiental no setor de
Transportes
Guilherme Wilson
08/04/2015
Programa Ambiental Fetranspor (PAF)
Centro de Serviços Ambientais
(CSA)
MEIO AMBIENTE – CSA E PAF
Vídeo
CENTRO DE SERVIÇOS AMBIENTAIS
RELATÓRIOS TÉCNICOS
Elaboração e publicação de manuais visando informar e orientarsobre temas na área de Meio Ambiente aplicados ao setor detransporte rodoviário de passageiros.
ATENDIMENTO LEGAL PUBLICAÇÕES TÉCNICAS
ATENDIMENTO LEGAL FOLDERS TÉCNICOS
Elaboração e distribuição de material informativo e apoio aosórgãos conveniados na distribuição de seus materiais deeducação ambiental.
EDUCAÇÃO AMBIENTALTREINAMENTOS E PALESTRAS NA ÁREA DE MEIO AMBIENTE
Selo Verde – Eficiência Energética
FUMAÇA PRETA - ECONOMIA DE DIESEL
0 10,000,000 20,000,000 30,000,000 40,000,000 50,000,000 60,000,000 70,000,000
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Em Litros
Total de Diesel Economizado
70% da superfície do nosso planeta é coberto por água
Mas de toda essa água, 97% é de água salgada
E 75% da água doce restante, está congelada nas geleiras
A ÁGUA NO PLANETA TERRA
A IMPORTÂNCIA DA ÁGUA
Bem único e finitoNecessária para a sobrevivência dos seres vivosPresente em mais de 70% do corpo Humano
→
Segundo a ONU cada habitante do planeta precisa de no mínimo 40 litros de água por dia
No Deserto do Saara as pessoas vivem com 3 litros por dia
Já no Brasil o consumo médio é entre 200 a 500 litros
Isso só acontece porque o Brasil tem 12% da água doce do mundo
12%
88%
Água no Mundo
Brasil
Restante doMundo
CONSUMO DE ÁGUA NO MUNDO
DISPONIBILIDADE DA ÁGUA
ESCASSEZ DE ÁGUA NO MUNDO
Mais de 1 bilhão de pessoas não tem acesso à água
60% das internações hospitalares ocorrem por doenças de veiculação hídrica
Segundo a ONU, 2/3 da população mundial não terá acesso a água em 2025
A CRISE DA ÁGUA NO PAÍS
Em São Paulo, os líderes dos partidos na câmara dos vereadores se reúnem desde o início defevereiro de 2015, para aprovarem a PL 807/2003, que obriga empresas de ônibus e cooperativasque operam no transporte público a instalarem equipamentos de recuperação da água usada nalavagem de veículos.
O Projeto de Lei engavetado em 2009 voltou à pauta devido à crise hídrica na cidade.
Já no interior paulista e em Minas Gerais, alguns sindicatos já vem estimulando seus afiliadosa utilização do reúso de água para lavar seus veículos e garagens, como o TRANSURC e o SETRABH,entre outros ...
A LEGISLAÇÃO
As leis procuram assegurar o acesso a água as atuais e futuras gerações
• LEI FEDERAL - 9433/97 – PNRH - Política Nacional de Recursos Hídricos.• LEI FEDERAL – 9984/00 – ANA- Agência Nacional de Águas.• LEI ESTADUAL - 3239/99 – CERHI-RJ – Conselho Estadual de Recursos Hídricos do Estado do Rio de Janeiro.
AS LEGISLAÇÕES REGIONAIS
ESPIRITO SANTO: LEI ESTADUAL 420/2008
SÃO PAULO: PL 807/2003
PARANÁ: PL da Assembleia Legislativa do Paraná em 20/09/2012
MINAS GERAIS: PLC da Câmara Municipal de Uberlândia em 04/04/2011
Em diversas regiões do país, novas leis estaduais emunicipais determinam que os postos de combustíveis,lava-jatos, transportadoras e empresas de ônibusreaproveitem a água da lavagem dos veículos
NO RIO DE JANEIRO
RETORNO FINANCEIRO
70 a 90 % na conta de água;
50 % na conta de esgoto;
50% no uso de produtos de lavagem;
Não houve relato de aumento significativo no custo de energia
Considerando a tarifa de R$ 8,39 por metro cúbico praticada pela CEDAE para umafaixa de consumo maior que 30 metros cúbicos por dia e a lavagem de uma frota de250 veículos, tem-se um consumo de 2.250 metros cúbicos de água por mês(considerando 300 litros por veículo) e um custo mensal estimado de R$ 18.877,50.
ISSO SIGNIFICA QUE SE TODOS OS 23 MIL ÔNIBUS DO NOSSO ESTADO FOSSEMLAVADOS COM O SISTEMA DE REÚSO DE ÁGUA, A ECONOMIA SERIA EM TORNO DE
R$ 1.736.730,00 POR MÊS E DE APROXIMADAMENTE R$ 20.840.760,00POR ANO
Com a implantação de um sistema de reúso, tem-se uma estimativa de redução de:
A ADEQUAÇÃO DO SETOR
O Grupo JAL (TRANSONIBUS) economizacerca de 200 mil litros por dia e poupa cercade R$ 90 mil mensais
A Transportes Barra (RIOÔNIBUS)reaproveita a água da chuva para a lavagemda frota e sua captação chega a 150 mil litrosem meses chuvosos
A economia da Viação N. S. do Amparo(SETRERJ) é de 2 milhões de litros por mês, oequivalente ao consumo mensal de mais
de 100 casas
TIPOS MODERNOS DE REÚSO
MAIS DE 20 EMPRESAS EM NOSSO ESTADO JÁ USAM O SISTEMA DETRATAMENTO BIOLÓGICO PARA O REÚSO DE ÁGUA
EM TODO O ESTADO DO RIO DE JANEIRO, CERCA DE 70% DA FROTA DE ÔNIBUSJÁ UTILIZAM INSTALAÇÕES SUSTENTÁVEIS
PRÉ TRATAMENTO > Gradeamento (remoção de material sólido grosseiro) e Desarenação(remoção de areia por sedimentação)
TRATAMENTO PRIMÁRIO > Floculação e Sedimentação (onde ocorre os processos decoagulação, decantação primária e peneira rotativa)
TRATAMENTO SECUNDÁRIO > Processos biológicos de oxidação (por meio de reaçõesbioquímicas no tanque de aeração e após a clarificação do efluente na decantaçãosecundária)
TRATAMENTO TERCIÁRIO > Polimento da água (muito variável podendo apresentar filtração,cloração, ozonização e absorção por troca iônica, carvão ativado, osmose reversa, entreoutros)
PROCESSO SIMPLIFICADO DE REÚSO
COMO ACONTECE NAS ETEs
COMO ACONTECE NAS GARAGENS
Efluentes oriundos da lavagem são encaminhados para a CSAO e Caixa separadora de Areia
1ª ETAPA
COMO ACONTECE NAS GARAGENS
Após ser bombeada para a 1ª caixa do reciclador, passa por flotação/sedimentação
2ª ETAPA
COMO ACONTECE NAS GARAGENS
Após completamente cheio a água chega ao 2º reservatório para fazer a coagulação/floculação
3ª ETAPA
COMO ACONTECE NAS GARAGENS
No 3º e último reservatório a água é analisada para verificar a ocorrência do PH adequado
4ª ETAPA
Medir o PH ideal
CAPTAÇÃO DE ÁGUA DA CHUVA
COMO ACONTECE?
