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Notícias | 6 e 7

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ITAS

www.diario.com.br

COLOMBO AMPLIA A VANTAGEM SOBRE BAUERPesquisa Ibope para o governo doEstado indica vitória em primeiroturno do candidato à reeleição.

QUINTA-FEIRA18 DE SETEMBRO DE 2014

OUTROS ESTADOS- R$ 3,00

SANTA CATARINA

R$ 2,00

ANO 29 N° 10.374

TRIBUNAL DE JUSTIÇA ACEITA DENÚNCIA CONTRA TITONOS PENSAMENTOS

DE JORGINHO

Técnico da Chape abre o jogo antes da partida contra o Corinthians.

SC NA BRIGA PARA RECEBER COPA DAVIS

Sorteio do adversário do Brasil no tênis será decisivo para a escolha.

Deputado licenciado e outras 45 pessoas agora são réus de ação penal na Operação Fundo do Poço.

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Esporte | 40 e 41Esporte | 44 Notícias | 10 e Moacir Pereira

Força das águas do rio Uruguai causa dificuldades nos trabalhos de recuperação de ponte entre Santa Catarina e Rio Grande do Sul, e fim da reforma é adiado para outubro.

Notícias | 16 e 18

COMO O MOTORISTA PODE AJUDAR O TRÂNSITO FLUIRNa abertura da semana de conscientização, confira por que pequenos atos, como trafegar no acostamento, causam congestionamentos.

Trânsito 24 horas | 22 e 23

CONTRA ACORRENTE

Não andar pelo acostamento Além de ser uma infração gravíssima, andar pelo acosta-mento pode causar acidentes e prejudicar a fluidez do trânsito. Na hora de retornar para a via, o motorista atrapalha e irrita os que estão na estrada.

Utilizar o transporte público Se o motorista conseguir se planejar para utilizar meios de transporte coletivo pelo menos em alguns dias da semana, o trânsito agradece.

Não dirigir devagar na faixa da esquerda Use a faixa da esquerda para ultrapassagens, retornando em seguida para a direita. Manter-se devagar na via da esquerda pode provocar congestionamento.

Dar passagem para outro veículoEm afunilamento de vias ou certos cruzamentos, o recomendável é o método do zíper: um carro da esquerda se alterna com um da direita e assim por diante. Se você reduzir levemente para permitir que o motorista passe a sua frente, o tráfego se recuperará quase instantaneamente.

DistraçãoMaquiar-se ou utilizar o celular distrai os motoristas, que demoram para arrancar e podem provocar acidentes. Quando há lentidão,condutores distraídos não percebem que o trânsito avançou ou que o semáforo abriu.

Não reduzir a velocidade por curiosidade Além de não auxiliar as vítimas, esse comportamento pode causar filas e novos acidentes.

Use rotas e horários alternativosEssa é a maneira mais eficiente de amenizar as filas. As pessoas que não têm compromisso ou horário marcado devem evitar passar por locais que ficam congestionados em horário de rush.

Estar atento e antecipar manobrasAo chegar a um cruzamento ou ao sair de uma via rápida, não espere até o último minuto para realizar o procedimento de entrada. A antecedência irá ajudar a manter o tráfego fluindo. Antecipe também reduções de velocidade para evitar um efeito cascata.

Praticar a carona solidária Embora existam aplicativos e programas em empresas, ainda é necessária mais adesão à carona solidária. Pesquisa da Faculdade de Saúde Pública da USP aponta que o modelo encontra resistência, pois os motoristas alegam incompatibilidade de horários e trajetos, além do receio de perder a privacidade.

ARTE/FÁBIO NIENOW

Fontes: Marcelo Pereyra, consultor da Associação Brasileira de Educação de Trânsito Roberto Bentes de Sá, presidente do Movimento Nacional de Educação no Trânsito (Monatran)

| ESPECIAL SEMANA NACIONAL DO TRÂNSITO

DIÁRIO CATARINENSE, QUINTA-FEIRA,

18 DE SETEMBRO DE 2014

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TRÂNSITO 24 HORASTwitter @t24horas

e-mail [email protected]

Site www.transito24horas.com.br

KARINE WENZEL

A população em Santa Catarina é de 6,727 milhões de habitantes. A frota de veículos emplacados no Estado

até agosto deste ano chega a 4,323 milhões. A constatação é simples: existem dois veículos para cada três habitantes em SC.São índices como esse que foram

levados em consideração na hora de definir o pedestre como foco da Semana Nacional do Trânsito, que inicia hoje e segue até a próxima quinta-feira (25). Durante este tempo, a mobilidade

urbana vai permear as discussões em todas as regiões do Estado. Cidades catarinenses como Chapecó, no Oeste, Joinville, no Norte, e Florianópolis têm programações específicas.

O DC acompanha a discussão, iniciando com esta coluna especial. Com a infografia abaixo e os flagrantes do trânsito real ao lado, é possível conhecer, tirar dúvidas e lembrar dos direitos e deveres dos motoristas, ciclistas e pedestres e as contribuições de cada um para melhorar a fluidez no trânsito.O Conselho Nacional do Trânsito

(Contran) definiu o tema pedestre para ampliar o conceito da

segurança dos mais vulneráveis, incentivando o debate sobre questões essenciais para a mobilidade urbana sustentável, segura e acessível, priorizando a circulação dos pedestres ao invés da estrutura voltada aos veículos.A campanha foi criada em 2010

para promover a valorização da vida, depois de relatórios da Organização Mundial da Saúde (OMS).

DICAS PARA A FLUIDEZ NO TRÂNSITOSUGESTÃO DO LEITOR

Esta matéria foi sugerida por Roberto Domingues em um chat entre o editor-chefe Edgar Gonçalves Jr. e os leitores no diario.com.br.



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PRIORIDADE DOS VEÍCULOSDe acordo com o Código Brasileiro de Trânsito (CTB), em locais como esse acima – no centro de Florianópolis – os pedestres devem respeitar os veículos, aguardando para atravessar, pois o semáforo está aberto para os carros.

CICLISTA NA RODOVIAO ciclista empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres. Quando não houver passeios, a circulação é pelos cantos da pista, porém em sentido contrário aos veículos.

DESATENÇÃO AO VOLANTEPelo menos um terço dos acidentes são causados por falta de atenção, segundo o Sindicato das Seguradoras de SC. A Polícia Rodoviária Federal também afi rma que usar o celular e fumar estão entre as ações que mais desviam a atenção do trânsito.

LINHA DE RETENÇÃOA linha de retenção – essa linha branca antes da faixa de pedestre – determina que o motorista deve parar. Ela precisa estar presente sempre antes das faixas de pedestre, afi rma o Conselho de Trânsito.

INVASÃO DAS CICLOVIASO CTB defi ne ciclovia e ciclofaixa como pistas destinadas à circulação de ciclos e que é preciso respeitar os devidos espaços e seus ocupantes. Ou seja: andar ou correr são atividades para serem feitas na calçada e não na ciclovia.

PEDESTRES NA PASSARELAPara cruzar a pista, o pedestre deve ter precaução, levando em conta aspectos como visibilidade, distância e a velocidade dos veículos, utilizando sempre que possível as faixas ou passarelas.

ALVARÉLIO KU

ROSSU

ALVARÉLIO KU

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RICARDO W

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OS FLAGRANTES DO TRÂNSITO RETRATADOS NESTA PÁGINA FORAM FEITOS EM CIDADES CATARINENSES NAS ÚLTIMAS SEMANAS. OS MOTORISTAS, PEDESTRES E CICLISTAS FORAM FOTOGRAFADOS PARA SEREM EXEMPLOS EM SITUAÇÕES COTIDIANAS QUE PODEM INFLUENCIAR NA MELHOR (OU NÃO) FLUIDEZ DAS CIDADES.

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| ESPECIAL SEMANA NACIONAL DO TRÂNSITO

DIÁRIO CATARINENSE, SEXTA-FEIRA,


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Continuando o assunto pedestre – foco da Semana Nacional do Trânsito – a coluna debate hoje um assunto recorrente no t24horas. O leitor João Batista gravou um vídeo e entrou em contato com a seguinte preocupação: a segurança dos pedestres que atravessam a SC-401 todos os dias em frente ao Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial de Santa Catarina (Senai), no bairro Saco Grande, em Florianópolis. Como existe uma abertura entre as pistas, os pedestres que estão no sentido Norte-Centro e vão ao Senai, precisam cruzar a rodovia. “Em posição de pai, não gostaria de receber uma notícia que meu filho foi atropelado indo para escola, por se tratar de uma via de alta velocidade um atropelamento praticamente viraria óbito”, diz Batista.

Entre as alternativas para o local está o fechamento do vão entre as pistas, que poderia incentivar os pedestres a descer um ponto antes ou depois – onde existem passarelas – e caminhar por cerca de cinco minutos até o Senai. Outra opção é a construção de uma passarela.Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura (Deinfra), o Senai já manifestou interesse esse interesse e o órgão aguarda o projeto para aprovação. Sobre a possibilidade de fechamento da abertura, o Deinfra afirma que vai avaliar se ela foi feita para evitar o represamento de água ou se está irregular.Como o pedestre não é obrigado a caminhar, caso não haja passarela ou passagem a menos de 50 metros do local, por enquanto, fica o alerta.

PEDESTRES NA SC-401

PEDESTRES NA SC-401 II

JOÃO

BATISTA, VÍDEO

REPRODUÇÃO O Trânsito 24 horas segue,

no Twitter, @t24horas.

O QUE VOCÊ ACHA DA ATITUDE DOS PEDESTRES, QUE SÃO FOCO DA SEMANA NACIONAL DO TRÂNSITO?

RT @vivicabral10 [os pedestres] se jogam nas faixas, como se o motorista pudesse parar num segundo.

RT @AndinhoBtt Atropelei um idoso que desceu da calçada sem olhar pra trás. Por sorte consegui desviar a tempo batendo apenas com o retrovisor.

RT @Ranrato Na escola devia ter uma aula semanal sobre o trânsitopara formar pedestres e motoristas.

@marcusnpinheiro A maior loucura dos pedestres é atravessar no meio dos carros e não verificar se alguma moto vem pelo corredor. Outra é descer do ônibus e atravessar a rua pela frente dele, não tendo uma visão limpa dos carros que estão vindo.

(Facebook DC) Leila Das Neves Pereira Tem que fazer mais pelos pedestres, passarelas, pontos de ônibus com mais segurança. Até porque tudo que é feito no trânsito raramente é feito para o pedestre.

(Facebook DC) Miguel Passos Tem uns pedestres que abusam ao atravessar pela faixa. Às vezes até acho que passam dão lentos para irritar os condutores de veículos. O ideal seria fazer passarelas, assim o trânsito fluiria mais rápido.

10/09 - 7h45min

10/09 - 21h48min

11/09 - 7h48min

18/09 - 15h09min

Ontem

(Facebook DC) Cida Tavares Gosto quando o pedestre sinaliza com o braço que vai passar, chama atenção do motorista garantindo sua própria segurança.

FLAGRANTE NO CENTRO DE FLORIANÓPOLIS

Outro vídeo no diario.com.br foi enviado por leitores – quem gravou ainda não foi identificado pelo DC – e mostra uma briga no trânsito do centro de Florianópolis. Entenda o que ocorreu lendo a matéria na página 23 desta edição e no site.

Assista ao vídeo comentado acima e que o leitor João Batista gravou na SC-401 em frente ao Senai e enviou para o T24horas.

diario.com.br

DIÁRIO CATARINENSE, SÁBADO,


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FLAGRANTENa coluna de ontem indicamos o vídeo de uma briga de trânsito registrada no centro de Florianópolis. Luciano Amorim, que é taxista, identifi cou-se como o autor do vídeo e deu seu depoimento: “Infelizmente situações como essa são comuns. As pessoas acham que atrás do volante podem fazer o que quiser, inclusive xingar quem não conhecem. É preciso repensar o uso dos automóveis, pois a cada dia que passa está mais difícil se locomover.”

RICARDO W

OLFFEN

BUTTEL

GMF, D

IVULGAÇÃO

Twitter @t24horas



Dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) indicam que o atropelamento é a segunda maior causa de mortes nas rodovias federais de Santa Catarina. Em 2013, ao menos 79 pessoas morreram atravessando BRs e somente no primeiro semestre de 2014, 200 pessoas foram atropeladas nesses locais. Os acidentes geralmente acontecem no período noturno, entre 18h e 22h e, atenção, próximos a passarelas.

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) prevê multa aos motoristas e motociclistas que não respeitam a preferência do pedestre. A infração é considerada gravíssima, com sete pontos na carteira nacional, por outro lado, o artigo 254 também pune os pedestres que atravessarem fora da faixa, passarelas ou passagens subterrâneas.

Entre janeiro e junho deste ano os registros do Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres (DPVAT) indicam 7.806 mortes e 50.578 casos de invalidez permanente em todo o Brasil em decorrência de atropelamentos. Os pedestres ficaram em 2o lugar nas indenizações no período, representando 31% dos acidentes fatais e 20% dos acidentes com invalidez permanente. Quando se trata de valores, entre 2008 e 2012 foram gastos R$ 231 milhões pelo Sistema Único de Saúde (SUS) para atender às vítimas de atropelamento.

PERIGO AOS PEDESTRES

PERIGO AOS PEDESTRES III

PERIGO AOS PEDESTRES II

ALTERAÇÕESEstá programada para amanhã uma maratona entre os bairros Trindade e Agronômica, em Florianópolis. O trânsito será interditado das 6h às 10h na Avenida Professor Henrique da Silva Fontes (continuação da Beira-Mar Norte) em direção ao Centro, entre o Shopping Iguatemi e o prédio da Polícia Federal, os motoristas podem usar a Rua Lauro Linhares como rota alternativa.

| ESPECIAL SEMANA NACIONAL DO TRÂNSITOTRÂNSITO 24 HORAS

CRIANÇADA EM AÇÃO IIOs alunos do Colégio Municipal Maria Luiza de Melo, em São José, participaram da Caminhada pela Paz, na abertura da Semana Nacional do Trânsito, e chamaram a atenção para o tema Cidade para Pessoas: Segurança e Prioridade para o Pedestre.

CRIANÇADA EM AÇÃOFoi divulgado ontem o resultado do Concurso de Desenho e Redação da Guarda Municipal de Florianópolis. Cerca de oito mil alunos participaram da ação que teve o tema Direitos e Deveres dos Pedestres. Na categoria desenho foram premiadas: Ana Carolina Wulhynek, 1o ano; Nina Coelho da Silva, do 2o ano (imagem acima) e Maria Elisa do Prado Borba, do 3o ano.

DAN

IEL PEREIRA, SECOM PM

SJ, DIVU

LGAÇÃO

DIÁRIO CATARINENSE, SEGUNDA-FEIRA,


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Twitter @t24horas




A proposta de hoje é deixar o carro em casa e buscar outros meios para realizar o trajeto diário. O Dia Mundial sem Carro foi criado na França, em 1997, como um manifesto para pensar sobre o uso dos carros e os problemas causados por eles, além de incentivar a utilização de meios de transportes sustentáveis.

A Maratona Intermodal 2014, em Florianópolis, propõe um desafio ao bom humor e à criatividade de todos aqueles que sofrem com as dificuldades no trânsito. A ação será das 10h às 16h e os participantes estão desafiados a realizar o percurso entre suas origens e o campus da UFSC da Trindade, utilizando, no mínimo, três meios de transporte sustentáveis. Todo o trajeto deverá ser documentado por meio de fotos ou vídeos e entregue no local do evento ao júri. As inscrições são gratuitas e poderão ser realizadas através do site www.ritmosdascidades.com.br ou no Centro de Cultura e Eventos da UFSC hoje, a partir das 10h.

Em Joinville o estímulo é através do fechamento de ruas no Centro da cidade. A programação também conta com atividades de lazer, educativas, culturais e esportivas. As ruas São Joaquim, São Francisco, Comandante Eugênio Lepper, Engenheiro Niemeyer, do Príncipe, Jerônimo Coelho, Nove de Março e a Travessa Doutor Norberto Bachmann serão fechadas das 8h às 17h. Nesses trajetos só poderão circular pedestres, ciclistas, ônibus do transporte coletivo e outros meios de transportes não motorizados.

Entre as ações está a III Circunferência de Mobilidade Urbana da Grande Florianópolis, promovida pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e pela Ritmos das Cidades. O evento é realizado hoje, das 10h às 20h, no Centro de Cultura e Eventos da UFSC, e tem a proposta de apresentar iniciativas, produtos e tecnologias que incentivem o uso de transportes coletivos e alternativos nas grandes cidades, melhorando o fluxo de veículos nas ruas e a qualidade de vida da população.

DIA MUNDIAL SEM CARRO

DIA MUNDIAL SEM CARRO III

DIA MUNDIAL SEM CARRO IV

DIA MUNDIAL SEM CARRO II

LEIA MAIS NA PÁGINA 34.

MARCO

FAVERO

GRAVAÇÕESREVELADORASAs escutas que levaram à prisão 14 pessoas, entre elas dois secretários, por suspeita de fraude em obras públicas de Balneário Camboriú. Notícias | 6 a 8

ALVARÉLIO KU

ROSSU

OUTROS ESTADOS - R$ 3,00

SANTA CATARINA

R$ 2,00

ANO 29 N° 10.379 TERÇA-FEIRA23 DE SETEMBRO DE 2014

www.diario.com.br

DE QUEJEITO EU VOUPatinete foi um dos veículos usados por quem participou do desafi o de se locomover por formas alternativas de transporte ontem, no Dia Mundial sem carro.

SC DEFENDE A PONTA NA SÉRIE B

ALERTA CONTRA A GORDURA OCULTA

Joinville conta com a torcida, e Avaí busca superação.

Há alimentos que não informam substância trans.

Esporte | 38 e 39

Sua Vida | 28

NOVA CHANCE DE ACORDO SOBRE CLIMAChefes de 120 países se reúnem para debater emissão de poluentes.

Notícias | 18Trânsito 24H | 44

DIÁRIO CATARINENSE, TERÇA-FEIRA,


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GUARDRAILSContinuam até a madrugada de quinta-feira (25) os serviços de substituição das defensas metálicas danifi cadas na SC-401. O trabalho é no sentido praias-Centro, entre 22h e 6h. De acordo com o presidente do Deinfra, Paulo Meller, a chuva atrasou a conclusão do trabalho iniciado no dia 15. Cerca de 40 lâminas foram recolocadas e a estimativa é que sejam trocadas mais 130.

INCENTIVOComo recompensa para quem optou pelo ônibus ontem, no Dia Mundial sem Carro, a Fundação Municipal do Meio Ambiente (Floram) e a Secretaria de Cultura realizaram um evento no Terminal de Integração do Centro (Ticen), com distribuição de mudas de árvores frutíferas e apresentações culturais.

Twitter @t24horas




Rodrigo Magri e Brener Martins saíram de Palhoça às 9h, a pé e de patinete, depois seguiram de ônibus até o centro de Florianópolis, onde alugaram um carro do projeto PodShare, que tem a intenção de produzir um veículo elétrico de baixo custo com recarga rápida – o protótipo está em testes. Os dois são estudantes da UFSC e geralmente realizam o trajeto de ônibus, mas acharam o desafio excepcional e esperam que a mobilidade intermodal se torne rotineira.

UNIDOS NO DESAFIO

Ontem foi realizada a Maratona Intermodal em Florianópolis. Os participantes do evento tiveram o desafio de ir até o Centro de Cultura e Eventos da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) utilizando pelo menos três meios de transporte – dois tradicionais e um criativo – e documentar o percurso. O foco do evento, que acontece todos os anos no Dia Mundial Sem Carro (22 de setembro), é a inclusão, a acessibilidade e a pesquisa por formas novas e criativas para diminuir o uso dos automóveis.

MARATONA INTERMODAL

Flora Neves foi a ganhadora da maratona. Ela utilizou bicicleta, ônibus e roller para chegar à UFSC e também nas atividades do dia. Ela chegou a ir ao dentista de roller. “Foi um ótimo desafio. Muitas pessoas queriam saber porque eu estava utilizando esses meios, então acabei divulgando a ideia. Além disso, me deparei com falta de estrutura como para guardar o capacete da bicicleta”, conta.

ATIVIDADES DE ROLLER

Bernardo Rocha também participou da maratona e inovou, utilizando seis meios de transporte. Ele fez parte do trajeto do Estreito à UFSC de ônibus, motocicleta e bicicleta, e também usou skate, stand-up paddle – em baixo da ponte Hercílio Luz – e sky runner (foto) na chegada à universidade.

SEIS MEIOS DE TRANSPORTE

ASSISTA AO VÍDEO

A equipe do DC acompanhou ontem os amigos Rodrigo Magri e Brener Martins, que saíram de Palhoça a pé e de patinete, depois seguiram de ônibus até o centro de Florianópolis e ainda alugaram um carro compartilhado.

ALVARÉLIO KU

ROSSU

ARQUIVO

PESSOAL

SEST/SENAT, D

IVULGAÇÃO

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“Dizem que lá pelas bandas da Costeira tinha um menino que se chamava Guilherme e gostava muito de soltar pipa. O teimoso fazia pipas usando linha com cerol, soltava, cortava e corria atrás delas. Realmente ele era muito habilidoso! Quando ele estudava, a professora falava para ele olhar sempre para os dois lados da rua antes de atravessar, mesmo no sinal vermelho e pela faixa de segurança, andando sempre em linha reta. Mas Guilherme não ouvia. Ele chegava em casa e sua mãe falava ‘Guilherme, lembra o que a professora ensinou sobre os direitos e deveres do pedestre?’ Mas Guilherme não ligava e ia soltar pipa sem o menor cuidado. Naquele dia ele cortou uma pipa e saiu correndo atrás dela. Ao tentar atravessar a rua, caiu e ralou a bunda. Levantou novamente e continuou correndo, até que se ouviu uma freada e Guilherme foi pro beleléu, quero dizer, pro céu – mas chegando lá, não pode entrar, porque São Pedro trancou a porta e não deixou. Ele disse a Guilherme: ‘Teimoso aqui não entra!’ A sorte é que Guilherme só tinha desmaiado e voltou para ter mais aulas sobre trânsito. Guilherme era muito habilidoso, mas também era muito teimoso!”

Lucas Barcelos Vieira, 10 anos, E.B.M Prof. Anísio Teixeira – premiado pela melhor redação do 5o ano no 9o Concurso de Desenho e Redação, promovido pela Guarda Municipal de Florianópolis (GMF) e que teve como tema Direitos e Deveres dos Pedestres

A inspiração do texto de Lucas Barcelos é real e preocupante.Os pipeiros, tanto adultos quanto crianças, arriscam-se principalmente nos fins de semana às margens da Via Expressa Sul. Além da movimentação intensa de pedestres nas pistas, muitas vezes distraídos – com os olhos no céu, também fica o alerta quanto ao uso do cerol (mistura de cola e pó de vidro que é passada na linha de uma pipa para cortar as outras linhas). A estimativa é que nos últimos 10 anos tenham acontecido pelo menos cem acidentes envolvendo linhas com cerol em Santa Catarina. No primeiro semestre deste ano, a prefeitura realizou a campanha Soltar pipa sem cerol também é legal, para conscientizar as crianças.

O PEDESTRE PIPEIRO

O PEDESTRE PIPEIRO II

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BICICLETÁRIOSDurante a ação do Dia Mundial Sem Carro, na segunda-feira, foram disponibilizadas mais 30 vagas para bicicletas no centro de Florianópolis. Os bicicletários, que se tornaram fixos, estão nos três estacionamentos da Multipark. A área fica em um espaço fechado junto com o estacionamento para motos, mas a empresa não se responsabiliza pelas bicicletas e recomenda o uso de correntes.

BR-470A partir de hoje haverá interdição da BR-470 no km 49 e km 52, em Blumenau, para detonação de rochas próximo à Via Expressa de Blumenau. Serão oito dias de detonação, sempre às quartas e quintas, a partir das 11h45min, com previsão de liberação até às 14h. Em caso de mau tempo as ações serão adiadas.

ACIDENTE EM TIJUCASUm acidente grave entre uma Kombi e um caminhão caçamba matou uma pessoa e deixou cinco feridos em Tijucas ontem de manhã. A colisão frontal aconteceu no km 6 da SC-410. O motorista da Kombi Ademir Antonio Ortiz morreu no local e os feridos foram encaminhados para hospitais da Grande Florianópolis – dois deles através do helicóptero Arcanjo, do Corpo de Bombeiros.



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No último dia da Semana Nacional do Trânsito, o t24horas apresenta propostas enviadas por leitores e encontradas pelo DC. Uma delas mostra a tendência de priorizar o pedestre: as requalificações de ruas, ampliando as calçadas, implantando ciclovias e reduzindo o espaço para os veículos. Esse modelo ainda prevê estimular mais os comércios e lazer ao ar livre para as pessoas. Exemplos dessas ações estão na Rua Vidal Ramos, no Centro de Florianópolis, na Rua das Palmeiras, em Joinville, e nas propostas feitas para Rua Koesa, em São José (foto), e a Rua Emiliano Ramos, em Lages.

Para Roberto Bentes de Sá, presidente do Movimento Nacional de Educação no Trânsito (Monatran), Florianópolis tem um desafio imenso que é expandir a malha viária, já que o aspecto geográfico da cidade representa um obstáculo para isso. Além disso, o número de veículos, que cresce a cada ano, também contribui para os congestionamentos. “A sociedade também precisa se mexer, porque é uma cultura que nós temos que não procuramos ver que existem outras maneiras de se locomover”, afirma. Outro problema apontado é a violência no trânsito. Para ele, a solução são campanhas de conscientização e fiscalização séria. “Governo tem que investir em campanha, que é a única coisa capaz de mudar o comportamento da população”.

Circularam pela internet durante a semana dois vídeos com propostas divertidas para a conscientização no trânsito: um deles, feito em Lisboa, Portugal, que é voltado para os pedestres sem paciência para esperar na faixa até sua vez de atravessar (foto). Ele está disponível no link www.clic.sc/pedestres. O outro voltado, para as atitudes dos motoristas ao volante está em www.clic.sc/direcaoagressiva.

IDEIAS PARA O BEM COLETIVO

O DESAFIO DE FLORIPA LIÇÕES NA

INTERNET

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IEL PEREIRA, SECOM/PM

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SMART, REPRO

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