7/24/2019 Competicao Ferroviaria L

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A) Objetivo da competio:1- A Universidade Federal de Santa Catarina tem como objetivo desafar

equipes de universitrios de graduao para conecer! projetar e"abricar uma locomotiva de 1# polegadas! desafando as equipes emuma trila com base na apresentao$

%- &ara dar as equipes maior 'e(ibilidade de e(pressar a criatividade eimaginao sero e(igidas poucas restri)es sobre o design geral dalocomotiva$ * desafo maior ser desenvolver uma locomotiva quedesempena com sucesso todos as e(ig+ncias descritos nasespecifca)es$

,- As equipes podem utiliar quaisquer materiais e instala)es deproduo dispon.veis numa ofcina universitria ou pequenasempresas de "abricao$

/- &ara manter credibilidade da Competio e assim preservar osprop0sitos educacionais! o orientador de cada equipe deve proibir!durante as "ases de projeto e construo! a ajuda eou participaode pessoa2s3 com vasto conecimento e e(peri+ncia relacionados 4competio 2e($ um profssional construtor ou projetor de modelos3em que possa aver um desequil.brio na competio! deve-se acondio de igualdade entre as equipes competidoras$ 5odas asdecis)es relativas ao projeto 2processo criativo3 devem ser "eitas&67*S 8689:*S ;A 6 projetar uma locomotiva como se a equipe estivesse

trabalando para uma corporao industrial$ A locomotiva deve ser

projetada para a operao em uma estrada de "erro de 1# polegadas!porem deve ser considerada a ip0tese de ser trans"erida para umaestrada de "erro comercial$

%- A locomotiva deve obter um bom desempeno em termos de trao!armaenamento de energia! acelerao! "renagem e manipulao$;evendo ser sufcientemente resistente para concluir com +(ito oseventos que sero descritos$

,- A locomotiva deve ser totalmente controlvel atrav>s de uma ligaopor cabo ou radio! como ser descrito em ???????????$

/- 6m qualquer parte da competio! os ju.es e fscais so os principaisinstrumentos de medida utiliados para qualquer deciso a sertomada$ * crit>rio deles e os olos deles so as medidas ofciais! os

ju.es so capacitados para realiar avalia)es de segurana! adeciso principal fcara para m>rito dos ju.es! fscais e a comissot>cnica! onde seja necessria para o bom "uncionamento do evento$

@- As regras da competio so de responsabilidade do Comit+ de:egras! ambiguidades ou dvidas sobre o signifcado ou a intenodestas regras sero resolvidas pelo Comit+ de :egras$ &erguntassobre a inteno ou signifcado de uma regra podem ser dirigidas aocomit+! e! se caso "or necessario as respostas serao publicadas paraas demais equipes$ B de grande importancia ressaltar que a

competio > organiada e realiada por voluntarios! engeneiros!atuantes na rea "erroviaria e metroviaria! que sabem o valor

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educacional que este tipo de iniciativa proporciona$ *descumprimento das regras acarretara em punio! independente deter sido prevista no :egulamento! ou de ter avido precedentes$ *intuito educacional est acima do :egulamento! e no comoprever todas as possibilidades de desrespeit-lo$

C) Regras complementares:1- Ao participar da competio! os membros da equipe! alunos!

supervisores! consultores! tutores e outros profssionais associadoscom cada equipe concorda em cumprir! e sujeitar-se! as regras e atodas as interpreta)es ou procedimentos emitidos e anunciados pelocomit+ de :egras$

%- * Comit+ de :egras tem o direito de confscar qualquer locomotivaregistrada ou equipamentos relacionados durante a competio parainspeo e anlise$

,- * Comit+ de :egras reserva-se o direito de rever o calendrio dacompetio eou interpretar ou modifcar as regras a qualquermomento e de qualquer "orma que seja! a seu e(clusivo ju.o! senecessrio para o bom "uncionamento do evento$

/- *s membros que podem participar da competio devem estardevidamente matriculados na universidade que a equipe representa!sendo estudante do curso de qualquer engenaria$ 5odos os membrosda equipe devem ter pelo menos 1 anos de idade no momento dacompetio$

@- Cada equipe dever ter um supervisor$ 6ste supervisor deve ser um"uncionrio da universidade que ira competir! em que poder

somente aconselar sua equipe$ &or>m no poder projetar qualquerparte da locomotiva nem participar diretamente do desenvolvimentode qualquer documentao ou apresentao$ * supervisor nopoder "abricar ou mantar nenum componente! nem au(iliar naelaborao! manuteno! teste ou operao da locomotiva$ ;urante acompetio os supervisores da equipe no podero apoiar suaequipe$

D- * acesso da locomotiva durante as competi)es poder somente ser"eitas por alunos registrados para trabalar na locomotiva! uma veque "or colocada na pista somente membros registrados sero

permitidos nas reas t>cnicas designadas$

D) Especifcaes !"cnicas:1- A competio ser composta por uma serie de Edesafos para

avaliar diversos aspectos da locomotiva$ Antes da entrada emqualquer um dos desafos na via aver um processo de verifcaoque ser realiado pelo Comit+ de :egras$ seguro para e(ecutar as provas 2possivelmente emcondi)es limitadas3G neste caso! o jui principal ser in"ormado

podendo aplicar uma multa de pontos$%- *s pontos tero como baseH

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#ontos6fci+ncia 6nerg>tica ,##Armaenamento de 6nergia ,##

5rao 1@#Con"orto da 7ocomotiva 1@#

Facilidade na manuteno 1@#;esempeno sonoro 1@#;esign 1@#

- Se a equipe completar o evento 2incluindo todos os desafos everifca)es3! sem quaisquer "alas operacionais sero atribu.dos umadicional de 1@# pontos$ &ara cada erro ou incumprimento de um desafo!sendo inteiramente a crit>rio dos ju.es! ter uma reduo de 1# pontos! ecaso a equipe precise de uma ajuda e(terna! neste caso uma reduo de %#

pontos ser aplicada$ A pontuao m.nima > #$

,- &enalidadesHIo caso de qualquer violao das regras! especifca)es t>cnicas oucomportamento inadequado os ju.es podem aplicar quaisquerpenalidades! neste caso! o jui principal ser o porta vo devendoe(plicar ao l.der da equipe o porqu+ das penalidades aplicadas antesdas pontua)es fnais anunciadas$

E) Efci$ncia Energ"tica viso geral

1- 6sta especifcao tem como objetivo avaliar a efci+ncia com que alocomotiva pode operar$

%- Cada equipe ter um setor individual para a montagem da locomotivapodendo somente ter acesso quem > componente da equipe ou

ju.es$,- * veiculo carga 2con"orme as especifca)es t>cnicas3 ser acoplado

4 locomotiva$/- Somente com um sinal dos ju.es as provas podem ser iniciadas e

conduidos ao longo da rota especifcada$@- ;urante o desafo ser e(igido que em determinados pontos a

locomotiva para e reinicie logo em seguida$ * arranjo preciso dos

desafos sero notifcadas as equipes algumas oras antes dacompetio$

D- Io deve aver ajuda e(terna para a locomotiva quando a mesmaestiver na via$

J- A locomotiva no deve e(ceder a velocidade de 1@Kmem qualquermomento durante as provas$

- A quantidade de energia usada para operar a locomotiva na viapermanente ser medido de acordo com os procedimentosestabelecidos $ A locomotiva que consumir menos energia termaiores cances de ganar a competio$

%) Arma&enamento de Energia viso geral

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1- A especifcao tem como objetivo avaliar o quo bem a locomotivapode recuperar e reutiliar a energia como! por e(emplo! quandoouver uma "renagem eou uma partida a partir de uma estao$

%- 5eams Lill need to demonstrate to te judges tat onlM te energMe(tracted "rom te breaKing pase is used in tis callenge$

N3 &rocedimento da provaH1- A locomotiva ser montada no lugar adequado que ser indicado para

cada equipe! ap0s este procedimento ser redirecionada para o localem que deve ser corretamente posicionado na via permanente$

%- * veiculo de carga 2con"orme especifcado3 ser acoplado 4locomotiva$

,- Ia sequ+ncia! os ju.es daro o sinal para que se inicie a partida dalocomotiva$

O3 5raoH

1- 6sta especifcao testa a capacidade da locomotiva desde o inicio dasua acelerao a pu(ar uma carga$ As equipes tero de considerartodos os aspectos da trao incluindo "ora motri! transmisso eader+ncia$ 6ste aspecto trabala em conjunto com as especifca)esdo desempeno sonoro da locomotiva$

%- A locomotiva ser acoplada ao veiculo de carga como j especifcado$,- A pontuao desde crit>rio ter como base no tempo necessrio que

a locomotiva leva para realiar o percurso com a carga$

=3 Con"orto da locomotivaH1- 6ste desafo testa a efci+ncia da suspenso da locomotiva para isolar

o corpo de irregularidades da via e outras "ontes de vibrao$

P3 ;esempeno sonoroH1- 5esta o ru.do emitido pela locomotiva$ As avalia)es sero "eitas na

partida 2acelerao3 em ralao com o barulo e ru.dos na passagem$%- &ara a realiao dessa especifcao > necessria que a locomotiva

esteja viajando com potencia m(ima durante o percurso em umavelocidade constante! no podendo ultrapassar a velocidade de 1@Km$

,- * teste poder ser permitido se o ru.do de "undo a"etar na e(ecuodo teste$

Q3 Facilidade de manutenoH1- 5esta a "acilidade com que os componentes principais podem ser

removidos e substitu.dos da locomotiva permitindo a manuteno aser e"etuada$

%- A pontuao levara em conta o tempo necessrio ate as pecas seremremovidas$ A operao bem sucedida sera aquela em que desmontare remontar no menor tempo! comprovando que ap0s o procedimentoa locomotiva estar para "uncionamento$

73 ;esignH1-