COMPÓSITO DE BORRACHA COM FIBRA DE COCO.pptx

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COMPÓSITO DE BORRACHA NATURAL COM FIBRA DE COCO PARA MELHORAMENTO DE PNEUS DE AVIÃO Novo Hamburgo 2014 Universidade Estadual do Rio Grande do Sul

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COMPSITO DE BORRACHA ARTIFICIAL E SINTTICA COM FIBRA DE CCO PARA MELHORAMENTO DE PNEUS DE AVIO

COMPSITO DE BORRACHA NATURAL COM FIBRA DE COCO PARA MELHORAMENTO DE PNEUS DE AVIONovo Hamburgo2014Universidade Estadual do Rio Grande do SulROTEIRO

INTRODUOESTRUTURA DE PNEUSPNEU AERONUTICO E AUTOMOTIVOSFATOR ECONMICOBORRACHA NATURALFIBRA DE COCO E INTERAES COM A MATRIZPROPRIEDADES DOS COMPSITOSVARIAO DE TEMPERATURA DA FIBRA DE COCOANLISE DA FADIGA DO COMPSITOCONCLUSO

INTRODUOOs pneus de avio so itens crticos para a segurana porque, alm de suportar o peso da aeronave no solo, devem absorver grande parte do choque da aeronave com a pista, no pouso, aceleraes e desaceleraes sbitas e grandes variaes de temperatura.

ESTRUTURA DE PNEUSParte que fica em contato com o solo a banda de rodagem; Os tales, reforados com arames de ao, garantem a fixao do pneu roda; As paredes laterais, muito flexveis nos pneus aeronuticos, e os ombros constituem a estrutura lateral do pneu.A estrutura interna constituda de vrias camadas de lona cobertas com borracha.

ESTRUTURA DO PNEU AERONUTICO

PNEUS AUTOMOTIVOSSuportam carga relativamente pequena, mas continuamente e em longas distncias;Alta durabilidade e resistncias ao desgaste so fatores importantes;Aderncia ao piso e flexibilidade no so propriedades to importantes;Feito com borracha sinttica.PNEUS AERONUTICOSResistncia ao desgaste secundria;Aderncia e flexibilidade so essenciais;Conforto e segurana dos passageiros;Suportam grandes variaes de temperatura;Feitos com borracha natural.

ECONOMIAPneus de aeronaves so caros, podem ultrapassar US$ 5 mil a unidade;Como duram relativamente pouco, de 250 a 500 pousos, so recondicionveis. Tanto o processo de fabricao quanto o de recauchutagem devem ser certificados pelas autoridades aeronuticas. BORRACHA NATURALA borracha natural o poli-isopreno extrado do ltex das seringueiras;O polmero da borracha um polmero de adio, conhecido comopoli-isopreno , pois formado pela adio monmeros de isopreno (metilbut-1,3-dieno). O valor de nultrapassa os 5000 e o poli-isopropeno compe 35% a borracha natural.

UTILIZAO DA FIBRA DE COCO

A fibra de coco corresponde a aproximadamente 85% do peso do fruto;

FIBRA DE COCO E MATRIZ POLIMRICA

INTERAES ENTRE FIBRA E MATRIZInterao MecnicaInterao EletrostticaLigao Qumica

MEV (microscopia eletrnica de varredura) da superfcie fratura no ensaio de trao mostrando as fibras muito aderidas matriz.14

FIBRAS DE REFORO

ORIENTAO DAS FIBRAS EM COMPSITOS

Unidimensional com fibras contnuas;Aleatria com fibras descontnuas multidirecionais;Orientada com fibra descontnua.

PROPRIEDADES DO COMPSITO

VARIAO DE TEMPERATURA

19USO DE P DE ALUMNIOAlguns pneus, por exemplo tem a borracha impregnada com p de alumnio, que lhes davam uma caracterstica cor cinza, bem mais clara que o preto do pneus comuns. O alumnio, por ter melhor condutibilidade trmica que a borracha, facilita a dissipao do calor.

Anlise da Fadiga do Compsito

40%20%CONCLUSESAs fibras de coco exercem forte influncia na resistncia tenso e tenacidade dos compostos;Torna o compsito mais resistente aos impactos;Suporta altas variaes de temperatura;Aumento da vida em fadiga;Diminuio de gastos;Maior resistncia ao impacto;Aumento da aderncia;Questo Ambiental.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICASCLAUS, Carlos. Cincia das fibras: coco. [S.I.], [200-?]. Disponvel em:. Acesso em: 22 de novembro de 2014.FAGURY, Rgia Vnia Guilliod. Avaliao de fibras naturais para a fabricao decompsitos: aa, coco e juta. 2005. 80 f. Dissertao (Mestrado) - Curso de Engenharia Mecnica, Universidade Federal do Par, Belm, 2005. Disponvel em:. Acesso em: 22 de novembro de 2014.CALLISTER, JR. Cincia a Engenharia de Materiais : Uma Introduo. 5. ed. Rio de Janeiro: RJ LTC, 2002.