Compressão Uniaxial

A tensão de ruptura por compressão uniaxial é indicativa da resistência das rochas

ao cisalhamento quando submetidas à pressão de carga, o que normalmente ocorre em

funções estruturais. O ensaio de compressão uniaxial é exigível para todas as utilizações

possíveis de uma rocha.

O ensaio de avaliação é realizado em cinco corpos de prova com formato retangular

no estado seco, segundo diretrizes da norma ASTM-C170, sendo os resultados expressos

em kgf/cm2 ou MPa. Rochas anisótropas e principalmente as movimentadas, com

estruturas definidas por minerais placóides (micas), tendem a apresentar valores distintos da

tensão de ruptura, de acordo com o posicionamento do eixo do corpo de prova em relação a

essas estruturas. Rochas isótropas, de granulação fina a média, são por sua vez

normalmente mais resistentes à ruptura por compressão uniaxial.

Materiais frágeis (ferro fundido, vidro, pedra...)

Diagrama tensão x deformação

 

u: tensão última (máxima tensão que se atinge)

R: tensão de ruptura (tensão que, se atingida, provoca a ruptura do material)

R: deformação de ruptura (deformação que, se atingida, provoca a ruptura do material)

 

Fases da evolução do diagrama

Aumento da deformação proporcional ao aumento da carga aplicada até que se atinja a deformação de ruptura (R) que corresponde à tensão de ruptura (R) que é igual à tensão última

(u).

 O  observação

A deformação até a ruptura (R) nos materiais frágeis é menor do que nos materiais rígidos, ou, para uma mesma tensão os materiais frágeis rompem antes que os dúteis.

O ensaio de compressão

Pergunta:

Será que o diagrama  x  obtido com ensaio de compressão, ao invés do ensaio de tração como foi visto até agora, seria o mesmo?

 

Resposta:Para materiais dúteis: o ensaio de compressão poderia ser utilizado até a tensão última, mas a partir daí não, pois na compressão não ocorre a estricção (diminuição) do diâmetro da barra.Para materiais frágeis: o ensaio de compressão não poderia ser utilizado pois a tensão última de compressão é muito maior do que a tensão última de tração (os materiais são mais resistentes ao esforço de compressão do que de tração), o que, provavelmente, causaria imperfeições nos resultados.