Alfred Szwarc

Congresso ECOENERGY / CENBIO

São Paulo - 11/07/2012

Etanol: uma commodity mundial

Condições para ser Commodity

Meio Ambiente

Políticas Nacionais Mercado Inovação

• Oferta ���� grandes volumes e garantia de oferta• Competitividade • Padronização• Produção Sustentável e Benefícios Ambientais• Contratos / Mercado Futuro• Mercado Internacional ���� valorização do produto

Crescimento da Frota Mundial

Fonte: André Faaij, Universidade de Utrecht, Holanda

Transportes: Demanda Modal de Energia

Fonte: AIE

Evolução do Preço do Petróleo

Emissão Global de CO2 de Combustivel Fossil

Fonte: AIE

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Source: IEA World Energy Outlook 2008

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Cenário para Controle dos GEE

+ 2°C+ 3°C+ 6°C

CCS: Carbon capture & storage

Evolução da Demanda por Biocombustíveis

1972 - 2008

Fonte: Special Report on Renewable Energy, IPCC, May 2011

Evolução dos Biocombustíveis

� Oferta global de biocombustíveis cresce de 2.5 EJ hoje para 32 EJ em 2050� Produção em grande escala de biocombustíveis avançados será vital para atingir

esses objetivos

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Fonte: AIE

Fonte: FAO

Disponibilidade de Terras no Mundo

Tipo/Uso Área (bilhões hectares)

Desertos, montanhas e outros não propícios para agricultura.

4,2 (31,6 %)

Florestas 3,9 (29,3 %)

Pastagens 3,5 (26,3 %)

Agricultura 1,5 (11,3 %)

Ocupação humana 0,2 (1,5 %)

Total 13,3 (100 %)

� Área agrícola utilizada para produção de biocombustíveis: 0,025 bilhões ha (1,7 % da área utilizada para agricultura no mundo).

� Área de cana utilizada no Brasil para etanol: 0,0047 bilhões ha (0,3 % da área utilizada para agricultura no mundo).

� Área de terras degradadas ou abandonadas: 2 bilhões ha (15 %) ���� potencial para uso diverso, inclusive produção de biocombustíveis.

*Source: http://www.pikeresearch.com

Mercado Global para Etanol

� Estudo da Pike Research*: mercado de biocombustíveis irácrescer nos próximos 10 anos: de 110 bilhões litros em 2012 para 270 bilhões litros em 2021 ( +145% ).

� Pelo menos 38 países criaram ou estão em fase de criação de programas para uso de energia renovável no transporte.

� Produção de etanol manterá seu domínio no mercado de biocombustíveis: 187 bilhões litros em 2021 (69% do mercado de biocombustíveis e 13% do mercado de gasolina).

� Etanol é uma alternativa comprovada para alguns derivados de petróleo. Corporações com atuação global estão investindo na producão, logistica e comércio de etanol gerando economias de escala.

Note:E stands for ethanol and the number represents the percentage in volume

Uso Global do Etanol Carburante

� Misturas com gasolina e baixos teores: E3, E5, E7, E10, E12 e E15 ���� usadas sem alterações nos veículos.

� Misturas com gasolina e altos teores: : E18 – E25 uso no Brasil, Tailândia e Paraguai ���� requer adaptação.

� Veículos Flex: E10 - E85 nos EUA, Suécia, Canadá etc. e E18 - E100 no Brasil.

� Etanol em motores customizados diesel: E95 + aditivo melhorador de ignição.

� Etanol em motores, turbinas e caldeiras customizados: E100.

Programas de Biocombustíveis no Mundo

METAS DE CONSUMO DE BIOCOMBUSTÍVEL NOS EUA

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022Biodiesel 1,89 2,46 3,03 3,79 3,79 3,79 3,79 3,79 3,79 3,79 3,79 3,79 3,79 3,79Avançado celulósico 0,38 0,95 1,89 3,79 6,62 11,36 16,09 20,82 26,50 32,18 39,75 51,10 60,57Avançado não celulósico 0,38 0,76 1,14 1,89 6,62 7,57 9,46 11,36 13,25 15,14 17,03 17,03 17,03 18,93Convencional 15,14 17,79 34,07 39,75 45,42 47,70 49,97 52,24 54,51 56,78 56,78 56,78 56,78 56,78 56,78 56,78 56,78

0

20

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Bilh

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Convencional

Avançado não celulósico

Avançado celulósico

Biodiesel

Fonte: Legislação RFS. Elaboração: UNICA

2022: +136 bilhões litros (58% avançados

União Européia

10% de energia renovável no setor de transporte em 2020

Fonte: 27 NRAP

Estimativa de Consumo de Etanol

Tarifa de importação de etanol na UE: � 0.19 /l. Tarifa de importação de etanol na UE: � 0.19 /l.

Etanol: Energia com Baixo Carbono

Etanol em Motores Diesel

Etanol com 5% aditivo melhorador de ignição

São Paulo

60 ônibus em SP desde 2011

CENBIO: avaliação da tecnologia

Estimativa da frota brasileira de veículos leves (ciclo Otto)

Fonte: Estimativa UNICA.

51%Flex/total

70%Flex/total

81%Flex/total

61%Flex/total

Frota de motocicletas: no primeiro semestre deste ano, 53% das motos vendidas foram flex.

O País precisará dobrar a oferta de combustíveis (etanol e gasolina) para atender a demanda em 2020

O QUE VEM PELA FRENTEETANOL: CRESCIMENTO ACELERADO DA FROTA FLEX

Emissões evitadas de CO2 no Brasil devido o uso de etanol em veículos Flex (2003 até junho/2012) são da ordem de 170 milões de toneladas. Equivalente ao efeito de aproximadamente 1,2 bilhão de árvores nativas em um periodo de 20 anos.

Emissões Evitadas de GEE

Etanol de 2ª geração pode aumentar ainda mais esse benefício !

Etanol: Outros Usos

Consumo humano: bebidas (vodka, gim, licores, etc.), vinagre, alimentos (precipitante, solvente de aromas, etc.);

Farmacêutico: extração de produtos medicinais de plantas e tecidos animais, fabricação de vacinas, medicamentos, anestésico, e preparações em geral, antisséptico, etc.;

Cosméticos: fabricação de perfumes, desodorantes, cremes, produtos de toalete em geral, etc.;

Industrial: fabricação de detergentes, produtos de limpeza, tintas, têxteis, solventes, herbicidas, bioplásticos etc.

Bioplásticos

Source: Braskem, Johnson & Johnson, The Coca-Cola Company, Tetra-Pak, and “The Graduate” (1967)

� PHB de açúcar ���� biodegradável.� Polietileno, polipropileno, PET e

PVC de etanol ���� recicláveis e mitigação de GEE.

CENÁRIO DE CRESCIMENTO DO SETOR ENERGÉTICO(com restabelecimento da competitividade do etanol hidratado)

PREMISSAS DAS ESTIMATIVAS

�Açúcar para exportação: Manutenção da participação do Brasil em 50% do mercado mundial de açúcar até 2020/21.

�Etanol mercado doméstico: 50% de participação no total de energia consumida pelos veículos leves (ciclo Otto) em 2020/21.

�Etanol exportação: Crescimento gradativo das exportações de etanol, visando atingir o volume previsto no mandato americano de

“etanol avançado” (13,5 bilhões de litros em 2020/21).

�Etanol “outros fins”: Atendimento de uma demanda de 5 bilhões de litros em 2020.

Elaboração: UNICA, Copersucar e Cogen (2012). Nota: 2011/2012 p - previstos

2010/2011 2011/2012p 2015/2016 2020/2021

Açúcar (MT) 38,0 35,8 44,8 51,1

% Exportações (72%) (70%) (73%) (73%)

Etanol (bilhões de litros) 27,4 22,5 44,3 70,0

% Exportações (7%) (8%) (8%) (20%)

Bioeletricidade (GW médio) 1,0 1,0 8,6 15,3

% matriz elétrica brasileira (2%) (2%) (13%) (18%)

Produção de cana-de-açúcar (MT) 620 1.206875560

Vendas de etanol de usinas do C-S para outros usos, incluindo bioplásticos

A Braskem demanda 460 M l/ano para PE e a partir de 2014 irá consumir mais 80 M l/ano para PP.

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IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO BRASILEIRA DE ETANOL

Fonte: SECEX. Elaboração: UNICA. Nota: 2011/12* - estimativa.

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Desenvolvimento de Variedades de Cana

Produtividade (t/ha)

2010: 84 2015: 90*2020: 114*2025: 149*

(*) estimativa

Produtividade (t/ha)

2010: 84 2015: 90*2020: 114*2025: 149*

(*) estimativa

Sorgo Sacarino

� Alternativa interessante para reforma do canavial; ~ 3 mil ha em teste;� Ciclo 4 meses, complementar à cana na entressafra; totalmente

mecanizável;� Mesmos equipamentos para colheita e processamento dos colmos;� Bagaço ���� geração de energia ou forragem para animais;� Produção de grãos (2 a 5 t/ha) para consumo humano ou animal;� Extensão da produção de etanol e bioenergia por 2 meses/ redução

ociosidade.

Boa produtividade:

•60 a 80 t/ha de biomassa

•3 a 6 mil litros/ha

Biocombustíveis de Cana de Segunda Geração

Produção descentralizada. Produtos “drop in” podem ser incorporados fácilmente ao mercado.

• Etanol • Butanol• Diesel equivalente• Gasolina equivalente• QAV equivalente

Investimentos no Setor de Biocombustíveis Cresce

• Setor de Petróleo e Automobilístico: Petrobrás, Shell, Chevron, Total, ConocoPhilips, Neste Oil, Statoil, VW, GM, Ford, Daimler etc.

• Empresas de Biotecnologia:Amyris, LS9, Solazyme, Butamax, Butalco, Gevo, Cobalt, Iogen, Poet, Abengoa, Sekab, Borregard, Verenium, Coskata, Chempolis, Virent, BlueFire, Alico, Range Fuels, Catchlight Energy, Choren, NREL, U.California, Embrapa, FAPESP (BIOEN), UFRJ, CTC, UNICAMP, UFSCAR, IPT, CTBE, Dedini, Oxiteno, GraalBio etc.

Etanol Lignocelulósico

• Biomassa = celulose + hemicelulose + lignina (bagaço, palha da cana e outros resíduos agrícolas e florestais)

• Tecnologias usam combinação de processos (mecânico, térmico, químico, biológico).

Pré-tratamento

Conversão em

açúcaresFerment. Destilação

projeto 82 M litros em Alagoas ���� início de produção 2013/14; com bagaço + palha ���� + 35% produtividade (tecnologia M&G, DSM, Novozymes)

ConvencionalConvencional+ Celulose+ Celulose

1 hectare

1 hectare

Caldo de Cana +Melaço

Caldo de Cana + Melaço + Bagaço +

Palha

7.000 litros

12,500 litros... (+78%) ou mais

Potencial do Etanol Lignocelulósico

Diesel de Cana 1

1 hectare = 4200 litrosPonto de Névoa: - 50°CNºde Cetano: 58,6Enxofre: desprezívelLubricidade: 330 µµµµm (HFRR)Energia: similar ao Diesel

A US EPA já aprovou uso de até 35% diesel de cana.

No Brasil: testes com 10% (160 ônibus SP) e com 30% (20 ônibus RJ) ;Potencia, torque, consumo similar ao diesel comercial (B5).

“Combustível Drop In ”

Redução CO2 ~ 90% no ciclo de vida

Fonte: Amyris e MBB

Querosene de Aviação de Cana

Bioquerosene AMJ-700: Parceria Amyris + Azul + Embraer + GE

Vôo inaugural: 20/06/2012 ���� Campinas/RJ

Parceria Solazyme-Bunge no BrasilConstrução de planta junto a Usina Moema, SP100.000 t/ano de óleos

Cana

Firmada recentemente parceria entre a Cobalt e a Rhodia do Brasil

Butanol

Comentários Finais

� Etanol e outros produtos derivados de cana estão em linha com os preceitos da economia de baixo carbono

� Etanol ainda tratado internacionalmente como produto agrícola ���� sujeito a barreiras tarifárias e não tarifárias

� Desconhecimento e barreiras dificultam adoção como combustível ���� políticas públicas

� Química Verde estimula outros usos para etanol

� Inovação tecnológica abre novas oportunidades para subprodutos da cana e outras fontes de biomassa

www.unica.com.br

Obrigado !

Transporte por Dutos e Hidrovias

1300 km de dutos + Hidrovia Tietê-Paraná. Capacidade em 2020: aproximadamente 21 milhões m3/ano CO2 evitado: 7 milhões t/ano Redução média nos custos de transporte: 20%

Fonte: Amyris

Diesel de Cana - 1

Leveduras modificadas em seu metabolismo