Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

43
CRITÉRIOS TÉCNICOS PARA AVALIAÇÃO DE PROJETOS DE MOBILIDADE URBANA Lúcia Maria Mendonça Santos Ministério das Cidades

Transcript of Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Page 1: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

CRITÉRIOS TÉCNICOS PARA

AVALIAÇÃO DE PROJETOS

DE MOBILIDADE URBANA

Lúcia Maria Mendonça Santos

Ministério das Cidades

Page 2: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

S e m i n á r i o M o b i l i d a d e U r b a n a S u s t e n t á v e l :

P r á t i c a s e T e n d ê n c i a s

Ministério das

Cidades

CRITÉRIOS TÉCNICOS PARA AVALIAÇÃO DE PROJETOS

DE MOBIL IDADE URBANA

Page 3: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Contexto do projeto;

BRT, corredores de ônibus e faixas dedicadas;

Ciclovias e ciclofaixas;

Calçadas;

Terminais, estações e pontos de embarque e desembarque;

Acessibilidade universal;

Segurança viária;

Tecnologias;

Custos;

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana M ó d u l o s

Page 4: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades

Procedência do Projeto - Inserido no plano direto;

- Inserido no plano de mobilidade urbana;

Projetos complementares - Projetos de drenagem;

- Projetos de iluminação;

- Projetos de sinalização (vertical e horizontal);

Frota - Previsão de renovação da frota;

- Infraestrutura das plataformas de embarque e desembarque e

do corredor - compatível com a dimensão dos veículos;

Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana C o n t e x t o d o P r o j e t o

Page 5: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades

Tráfego misto - Número de faixas para (faixas de fluxo e/ou para

estacionamento);

- Largura das faixas de tráfego misto;

Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana C o n t e x t o d o P r o j e t o

Page 6: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades

Gerais - Largura (faixa - baia de ônibus – faixa de ultrapassagem);

- Comprimento da baia (ônibus convencionais - 12m; ônibus articulados –

18m);

- Segregador físico entre tráfego misto e faixas para ônibus;

- Pavimento de concreto nas estações;

Faixas Dedicadas

- Fiscalização eletrônica;

Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana B R T , C o r r e d o r e s d e ô n i b u s e F a i x a s D e d i c a d a s

Page 7: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades

BRT - Embarque em nível (Plataforma baixa;

plataforma alta);

- Pré-pagamento nas estações e

terminais;

- Segregação do corredor - extensão

em vias segregadas dividida pela

extensão total entre terminais;

- vias segregadas ao longo de todo

corredor; - vias em tráfego misto nas proximidades dos terminais de bairro; - vias em tráfego misto nas proximidades

dos terminais do centro;

Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana B R T , C o r r e d o r e s d e ô n i b u s e F a i x a s D e d i c a d a s

Page 8: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana B R T , C o r r e d o r e s d e ô n i b u s e F a i x a s D e d i c a d a s

Faixa dedicada à direta

Page 9: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana B R T , C o r r e d o r e s d e ô n i b u s e F a i x a s D e d i c a d a s

Page 10: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana B R T , C o r r e d o r e s d e ô n i b u s e F a i x a s D e d i c a d a s

Corredor central de ônibus sem ultrapassagem

Page 11: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana B R T , C o r r e d o r e s d e ô n i b u s e F a i x a s D e d i c a d a s

BRT no canteiro central

Page 12: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana

Gerais - Largura livre:

- ciclovia/cliclofaixa

unidirecional;

- ciclovia/cliclofaixa birecional;

- Coloração nas interseções;

- Continuidade junto aos pontos

de ônibus;

- Ciclovia/ Ciclofaixa integrada

com o sistema de transporte ,

terminais e estações;

- Estacionamento de bicicletas:

- nas estações;

- nos terminais;

C i c l o v i a s e C i c l o f a i x a s

Page 13: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana

Tipo de segregação

C i c l o v i a s e C i c l o f a i x a s

1. Áreas congestionadas;

2. Ciclovias

3. Vias compartilhadas

4. Ciclofaixas

Page 14: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana C i c l o v i a s e C i c l o f a i x a s

Continuidade junto aos

pontos de ônibus

Page 15: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana C i c l o v i a s e C i c l o f a i x a s

Continuidade junto aos

pontos de ônibus

Page 16: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana C i c l o v i a s e C i c l o f a i x a s

Ciclovia integrada

com o sistema de

transporte

Page 17: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana C i c l o v i a s e C i c l o f a i x a s

Interseções com

ciclovias

Page 18: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana

Gerais - Requalificação das calçadas

- Largura:

- faixa livre (passeio);

- faixa de serviço;

- faixa de transição;

- Tratamento paisagístico e

mobiliário urbano;

C a l ç a d a s

Page 19: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana C a l ç a d a s

Page 20: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades

Gerais - Área de embarque e

desembarque livre de

obstáculos;

- Facilidades para pessoas com

mobilidade urbana reduzida);

- Mínimo de mobiliário urbano:

- assento ou banco semi-sentado;

- abrigo contra intempéries; - lixeiras;

- Sistema de informação ao

usuário;

- estático;

- dinâmico;

Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana T e r m i n a i s , e s t a ç õ e s e p o n t o s d e e m b a r q u e e d e s e m b a r q u e

Page 21: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades

Pontos de embarque e desembarque

- Largura;

Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana T e r m i n a i s , e s t a ç õ e s e p o n t o s d e e m b a r q u e e d e s e m b a r q u e

Page 22: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades

Estações (fechadas ou abertas) - Largura: - estação unidirecional; - estação bidirecional;

- Distância entre módulos da estação;

Terminais - Área de estocagem de ônibus BRT;

- Largura: - estação unidirecional; - estação bidirecional;

- Tratamento especial nas travessias

entre plataformas;

Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana T e r m i n a i s , e s t a ç õ e s e p o n t o s d e e m b a r q u e e d e s e m b a r q u e

Page 23: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana T e r m i n a i s , e s t a ç õ e s e p o n t o s d e e m b a r q u e e d e s e m b a r q u e

Pontos de

embarque e

desembarque

Page 24: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana T e r m i n a i s , e s t a ç õ e s e p o n t o s d e e m b a r q u e e d e s e m b a r q u e

Estações

unidirecionais

abertas

Page 25: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Estações bidirecionais fechadas

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana T e r m i n a i s , e s t a ç õ e s e p o n t o s d e e m b a r q u e e d e s e m b a r q u e

Page 26: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana T e r m i n a i s , e s t a ç õ e s e p o n t o s d e e m b a r q u e e d e s e m b a r q u e

Distância entre módulos de estações

Page 27: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana T e r m i n a i s , e s t a ç õ e s e p o n t o s d e e m b a r q u e e d e s e m b a r q u e

Travessia em nível

Page 28: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana T e r m i n a i s , e s t a ç õ e s e p o n t o s d e e m b a r q u e e d e s e m b a r q u e

Travessia em desnível

Page 29: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades

Rebaixamento de calçada - Rebaixamento alinhados com a faixa de

pedestres e com o rebaixamento do lado

oposto da via;

- Largura: - rebaixamento perpendicular ao meio fio; - rebaixamento paralelo ao meio fio;

- Largura do passeio junto aos

rebaixamentos;

- Sinalização tátil de alerta instalada

perpendicularmente ao sentido do

deslocamento;

- Inclinação máxima constante;

Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana A c e s s i b i l i d a d e u n i v e r s a l

Passarelas

- Existência de rampas ou elevadores para acesso

Page 30: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades

Rampas - Largura;

- Inclinação: - sem patamar ou com distância entre

patamares maior que 50m; - com patamares, no máximo, a cada 50m;

- Sinalização tátil de alerta instalada no

início e término das rampas;

Escadarias - Largura;

- Altura dos espelhos;

- Largura dos pisos;

- Existência de rampas para acesso;

Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana A c e s s i b i l i d a d e u n i v e r s a l

Page 31: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades

Faixas elevadas de pedestres - Altura;

- Largura;

- Inclinação da rampa;

- Velocidade máxima do trecho da via menor

ou igual a 40km/h;

Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana A c e s s i b i l i d a d e u n i v e r s a l

Page 32: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana A c e s s i b i l i d a d e u n i v e r s a l

Perpendicular

ao meio fio

Paralelo ao meio fio Rebaixamento de calçada

Page 33: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana A c e s s i b i l i d a d e u n i v e r s a l

Rampas

Page 34: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana A c e s s i b i l i d a d e u n i v e r s a l

Escadas

Page 35: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana A c e s s i b i l i d a d e u n i v e r s a l

Faixa elevada de pedestres

Page 36: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades

Travessia de pedestres - Largura;

- Distância aos pontos/ estações

de ônibus;

- Iluminação;

- Passarela ou túnel em vias

urbanas com velocidade máxima

maior que 60km/h;

Contrafluxo - Não há contrafluxo entre faixas

de trânsito;

Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana S e g u r a n ç a v i á r i a

Page 37: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades

Ilha de refúgio para pedestres - Em vias com pelo menos duas faixas por sentido e

com mão dupla;

- Dimensões: - largura; - Comprimento;

Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana S e g u r a n ç a v i á r i a

Page 38: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana S e g u r a n ç a v i á r i a

Ilha de refúgio

Page 39: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades

Bilhetagem eletrônica - Integração tarifária temporal;

- Integração entre diferentes modais de transporte;

- Tecnologia compatível entre sistemas urbanos e

metropolitanos;

- Possibilita obtenção de dados para controle de

oferta e demanda;

Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana T e c n o l o g i a s

Page 40: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades

Centro de controle operacional - Integrado;

- Possibilita monitoramento do

transporte em coletivo tempo real; - Informações ao usuário; - Contato com os motoristas;

- Tecnologia para atuar os

semáforos;

Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana T e c n o l o g i a s

Page 41: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades

Custo por quilômetro - BRT;

- Corredor de ônibus;

- Faixa dedicada à direita;

- VLT;

- Metrô;

- Aeromóvel;

- Monotrilho;

- Viaduto;

- Ponte estaiada;

- Ciclovia;

- Ciclofaixa;

- Calçada;

Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana C u s t o s

Page 42: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Ministério das

Cidades

Custos por metro quadrado - Calçada;

Custos por unidade

- Câmera de monitoramento eletrônico;

- Abrigo;

- Estação BRT (3,0m de largura);

- Passarela;

Critérios Técnicos para Avaliação

de Projetos e Mobilidade Urbana C u s t o s

Page 43: Critérios Técnicos para Avaliação de Projetos de Mobilidade Urbana

Obr igada!

[email protected] [email protected]

(61) 2108-1123

Lúcia Maria Mendonça Santos G e r e n t e d e p r o j e t o s

Ministério das

Cidades