Custos de transporte

Custos de

TransporteAnálise do WTO 2013

MEGI – Comércio Internacional

João Vilaça

Nuno Montenegro

Sandra Ribeiro Faculdade de Economia do Porto Novembro 2014

Como os Custos de Transporte

afetam o comércio

Desde Produtor Consumidor final

Volume

Direção

Padrão

1. Introdução

Custos de Transporte 2

• Características do produto

• Geografia dos países

• Quantidade e qualidade de infraestruturas.

• Inovação e tecnologia no sector

• Competição no mercado

• Procedimentos e formalidade de Controlo

• Preço do Combustível

• Características do produto transportado

Custos de transportes são afetados

por:

Custos de Transporte

1. Introdução

E secundariamente:

3


“Iceberg Costs”


“As tariffs become a less important barrier to trade, the contribuiton of transportation to total trade

costs - Shipping plus tariffs – is rising” (Anderson and Van Wincoop, 2002)

2. Como os Custos de Transporte afetam o comércio.

4

1996 2011

Efeitos dos custos de transporte

sobre os produtos



Produtos “low quality” Mercado

Interno

Produtos “High quality” Mercado

Externo

Custos de transporte + Elevado

Custos de transporte + Reduzido

Aumento dos produtos “low quality”

no comércio internacional

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• Rácio Valor-Peso

• Capacidade de Absorção dos custos logísticos.

Rácio Valor-Peso



Margem extensiva de

Comércio

• Variedade de produtos comercializados internacionalmente num dado país.

Ex: Países América Latina (Moreira 2008)

6

Efeito do tempo médio de

exportação



“An addicional day in average time to export reduces export

by more than 1 per cent” (Djankov 2010)

7

Fig. 1 – Tempo médio necessário (em dias) para exportar bens

1. Características do produto


3. Fatores que afetam os custos de transporte

8

2. Geografia



9

• Acesso a rota marítima;

• Dependência de estados de trânsito nos países

fechados;

• Distância a mercados e rotas de transporte;

• Aproximação à indústria;

• Redução do comércio.

2. Geografia



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Fig 2: Países sem acesso ao mar.

3. Infraestruturas

Custos de Transporte 11


• Reduzem os custos de transporte

• Reduzem as desvantagens de ser um país

fechado

• Aumento das exportações

• Efeito maior quando realizadas em conjunto

com outros países

4. Competição no mercado



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• Falta de competição no setor dos transportes.

Setor marítimo

• Tramp (bulk) market

• Liner market

• Evolução do

Transporte aéreo

• Contentorização

5. Alterações tecnológicas



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• Redução de custos

• Redução do tempo

dispendido

6. Facilidade de comércio



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• Grande sensibilidade a estes custos

• Podem eliminar vantagens comparativas

• Produtos mais valiosos aumentam a sua quota

no comércio mundial

• Impulsiona processos de regionalização

7. Custos dos combustíveis



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• Fatores controláveis e não controláveis pelo Governo

• Investimentos em reformas e infraestruturas

• Acordos governamentais e apoios internacionais

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Ideias a reter


4. Conclusões

• http://www.wto.org/english/res_e/booksp_e/world_trade_report13_e.

pdf

• http://en.wikipedia.org/wiki/Landlocked_country#mediaviewer/File:L

andlocked_nations.svg

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Bibliografia


Tema a aprofundar



“An addicional day in average time to export reduces export

by more than 1 per cent” (Djankov 2010)

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Fig. 1 – Tempo médio necessário (em dias) para exportar bens

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