D ARIO DE B E 3'A N Z© S Mendo/El Mendo...pirse por el silbido implacalte y burlon de una...

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ser acaso ïná4 O ;bt;tdÏOS i3rs(.'lone poc?tic;m3 11! e (bl u ll t•nnaS,i'<t!le!.. 1 !'^ Fe! 1a ca,- ‘aia, r.el,;atinlos, , publicar; 11 Free colecciones de:do- CnITS('irt(ifi y t3;_t1•aCtos d3 luminosas - k? - ; ,.; , r, ^.^ ^sill <Jti o trabajo que, sacarles 1:,,; ,. o los Archivos d e l Estado, liara ntata ,• tlta inestimables raoticiag s!?rvil'Sei nuestros historiadores.. 1'l, .11?1+"1' 1} seflr>r( ce l+li t h at,s, :s. lejos, ,tina solitaria y yerma, ,t malla ic!^,riaa d@ : (Ii Sta nr.)SL, : .l..e un vio 11o_ figura .en el mapa, rli ^<sf. ('on`a('ïd. , ar el fr,ollern7tdU1' de lB. provincia,: 11C1.. -,I,. ,;;, r ; rt,, ladrillo y tirrárx- ' Ic- v>+ ('o un desiert a. ''•i ,• i costad . ;1/11. aldea t4 I'ni:,eralaGt en el ciclo. 11 11 principal y varios r,' 1 , ( 1 , l,' `ritl'CCr'nP.ail y se soparán, y se Co,lfun.e .' !• .. D ARIO DE B E 3'A N Z© S 'a/1n t' iartelDl etarlya• :`i ;;! 'r:.:.9'i' tACIU,\ N U'.'i. $`.tEtl!':d hr: r,` ï? 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Los navios Galicia y Lenn, de setenta ^ïitsanes cada uno; la fragata E.9•n1,i(221a, le porte de - 36. Total 176 c,añories. Cïn bc•qrae machina para arbolar y otro l)<ü ';i• I ' N.'I'Nhar d h rZ1,?( ., todos 1 construi- dos en los astilleros (`' •.31'alla. Las dimensiones de los buques c,ous- !.,rUil,iias e;t Perrol en la primera epoca, es- to es, hasta 1850 que ccia:cnz.aron los de vapor, fueron- Nanios de tres puentes (ea lli ,s de Bur- gos). eslora, d(± 198 a 213, manga (1O 41 á 58. puntal de 29 . Fragatas: sie n '1 (i 2() ri 162;, manga, de 34 43. v l,tlaïixai, de ; .i 21. Urcas. 10:3, 3 8 y 1 8 t •-1 •' ;ívamellte. I Corbetas, 118. ?f? =a 16 . Rernantine, - 1(? ^ , 27 y 27.. Paqua.'bota: 118, 30 y 20. Balandrae: 92. .°i() y 30. Bombardas. 91, .'0 y 3(;) . t 1)e los buclgees ccristruï . • úa época, e; .1ra vio ra'r le As•is desllszaba en rosca la ii'agata .8ailérr , '2.576; la ., 'a, 1 .20(); 1a L'aren,rluela,, 1.070; la . a. 2.900 t^. Almansa, 2.400; la. .<5i lrgfrnto, 3.571; e fi?i' tacero Navarrra,1:,500; y lo, Íi'6i1La G'ris p7ma v Alfonso .4721, 1 . 10 6 . En Ferrol llegaron á cofístruirse doce r :r•vioe á la vez, el célebre ApósGolado. en , L.'tud de Real Orden do 15 de Julio de 1752, siendo Ministro el Marqués. 'de la Ensenada; T, de tal manera, se itctivarola los` traba;os, qne, colocadas las docta qui- llasdesde el 15 de Agosto al I1 de Sep' t:e:mbre ; fueron botados los dos primeros aavios en agosto do 1753, cinco en 1754, y los otros cinco en 1755, todos de 68 y 74 cationes, 1/1, famoso Intendente de la Armada don Jo/,á Patiffs.o, quiso hacer en España, y lo rsusiguió por el momento, la Marina re- e - ocia oId ' . l•'.• eripej proles' tos cc iitares y notic',a c:•,) npleta de sus tr i nuiacicirles, etc., si°aó ;;Irnbien verda historias inéd?}n` , inanuscl'itas y rr c.,orvadas en los lega) . d , los Ministe- rios de Marina, de Ese; ] 1 r de la Guerra, acumulados en el castillo de Simaneas. A muy poca costa, palee si enGalicia so iniciase la aficion por la historia entre ;'t : , 'flz't r ' •a :i i^^ i, ; (drdi. n;. a. ella. :fue el can/ <A ,i i : 1 .1 que atril- , !rlvo,.ara i d^l r Je ltr ; 1•let<ica, I ° ^. . . g; , rï^tn gur> C :aw.s. f„b (,111' •. , . V el aZ.a11'an ol honlbt'o las rnAqninls q,nr, aiui, : los l renos de viajeros, . . enen un instan-. ,i/• p , 3r, n(fo breva, . I L^• ;;^. 1,,,f: , . 1 potentr<, y se a :1eibnos do homo ri_ I'I•:'' ( : ,s y el úsp ro cbirri(io •tr Fi “1/ •1U' 1 a a n t e ïifcc lál COt,ten` eldUi+, conllti sil paso, el rostro ellrleal•(lcltati ; in/ ,..t las caras soñolientas ó tndife•- ins via'oiros. . . !(eoden con iu'.('r:1,;1oi;::ïas dos, +ui1t ;:lioS 00 Sl? r^at:tinn , n(i tie - , ojito se : i:r lan, nervio s s gla•' °<` cierren, estOm tg0 y alma cali;:iosa de espai•- y (:' 'I •, . hay que recibirlos, que avi.- c sal 1:: aa• : .. ' /clon próxima, que darles salida, que ,,/i ., la carga y descarga araa de fas c c' ri •, i15io d(' ION U tajnroS, H. las .., marcha: (!s nrce,ario c'oA.'r- //Lides del vía,¡', ,,r veel' las , , : ,do, dirigirlo todo: no dejar " (' •r; s, ,ej ; á i1a inc+art.idumhre, triti;:t_ ., ' , '..':ibrlid.ul.ls graves, de urgen- ' Fiar constante y de faenas rtfr."111:- •_ a-'1 trabajo, para empresa tamaña y :rt• t „ 1:1 rada, no hay mas que no hombre. ;ia , c.':!;:' :.I n ; nsi lo exigen la codicia y el ,:a' i r•'t;•I(:u' ain , •ro de <1ue parecen i v- 511 1:1'; r :r.a';, c , 'a . fan octa'riles de'.Lispaiaa, Es' ! '" 1 1'-1.1'', < i„ •ue'el viewo y el sol , exc'loi- do o c c e , 1 • !rato cün sus semejante' relrluillo reo c,r, 'r. ia, i edad y explotado con lar- tiene que hacerlo todo; g r acias ú que le e lde len moza; i, '. t;oranteit inexperto, que sirve ,s la ves ,1.• cl , rl u i' u ' y de guarda agujas, i?l jefe es al rnísmo tiempo, . en l;cs estaciones de último c'• , l.:n, jefe, factor, telegrafista, expon- dudar de billetes y guardián de equipajes; ni pue- de separarse de a u puesto, por la nac,rclaía del , ,r' 1. y rara (:; . eseuad ... , ^ . . :> la isla o t. i:l a . i.?'.'.5•,¡ , .., a (ie esta, c.!t.i?.'a (: 'l salió 1'.'rin!}'< '; .- ri$ ni b(till!a' 117.i'i lec; islas '==irit,s'a lirlrlate;rria, y un fuerta tia vio .I'o.rlc , ,..v9, l e 70 con: en F'eric; ea 1754, se 'S mundano por el preclaro hijo :le !;1. .0 Juan d ^ y que ,. F de! 111. PI de , sSel1.'r.- (.ieb I y•,, ! (. , 5 l,artr3.g r . t de limites !mino, <al . l^'^> '(!raso el dia '. 177 5. a -l(• :' dios de edad , ' (':, ,.• ^ -.

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1} seflr>r( ce l+li t h at,s, :s. lejos, ,tina

solitaria y yerma, ,t malla ic!^,riaa d@ : (Ii Sta nr.)SL, : .l..e un vio 11o_ figura .en el mapa, rli ^<sf. ('on`a('ïd. , ar el fr,ollern7tdU1' de lB. provincia,: 11C1..

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' Ic- v>+ ('o un desiert a. ''•i ,• i costad . ;1/11. aldea t4

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• d o I731 y 20 do Enero da 'micras do las 1-;anderas ó in .

d,:lsiau ostentar, a la r , .. , •a

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< . ;-'i , 'r•a nacional, goa , y 1'o¡a,

)(pu valles datos íñc(3e• (°Td de loa )‘ gnes de, guerra construirles en lo s ar- :•lalcs de Ferrot y lia suerte que lo cupo

, alguno do ellos. Escriben do Montevideo que cOrl'P por

'aquella ciudad la noveleria dei descota i- tuiento del buque español Nrce<ctra )Scicoi•a ü'e Loreto, naufr.: ;:-'ado en. el .1iÏo de la Piala en el año 1792. vá a hacer un siglo.

Era un,a, fragata de <I() cañones. que £ue c ,onstrricl,a en el 1(rrol y botada en 1781. Collçtucia considerables raquezas para Es-paña.

A los 179 bieques d o combate gno se 1i1II'7;'trrill al i11i11' d(> las gradas de Esteiro, desde 1751 hasta (•l presento, hay que ,añadir los siguicrltes, construidos desde 1.7:30á17:;5.

Los navios Galicia y Lenn, de setenta ^ïitsanes cada uno; la fragata E.9•n1,i(221a, le porte de -36. Total 176 c,añories.

Cïn bc•qrae machina para arbolar y otro l)<ü ';i• I 'N.'I'Nhar d h rZ1,?(., todos 1 construi-dos en los astilleros (`' •.31'alla.

Las dimensiones de los buques c,ous-

!.,rUil,iias e;t Perrol en la primera epoca, es-to es, hasta 1850 que ccia:cnz.aron los de vapor, fueron-

Nanios de tres puentes (ea lli ,s de Bur-gos). eslora, d(± 198 a 213, manga (1O 41 á 58. puntal de 29 .

Fragatas: sie n '1 (i 2() ri 162;, manga, de 34 43. v l,tlaïixai, de ; .i 21.

Urcas. 10:3, 3 8 y 1 8 t •-1 •' ;ívamellte. I Corbetas, 118. ?f? =a 16 . Rernantine, - 1(? ^ , 27 y 27.. Paqua.'bota: 118, 30 y 20. Balandrae: 92. .°i() •y 30. Bombardas. 91, .'0 y 3(;) . t 1)e los buclgees ccristruï . •

úa época, e; .1ra vio ra'r le As•is desl► lszaba en rosca la ii'agata .8ailérr, '2.576; la ., 'a, 1 .20(); 1a L'aren,rluela,, 1.070; la . a. 2.900 t^.

Almansa, 2.400; la. .<5ilrgfrnto, 3.571; e

fi?i' tacero Navarrra,1:,500; y lo, Íi'6i1La G'ris p7ma v Alfonso .4721, 1 . 106 .

En Ferrol llegaron á cofístruirse doce r :r•vioe á la vez, el célebre ApósGolado. en

, L.'tud de Real Orden do 15 de Julio de 1752, siendo Ministro el Marqués. 'de la Ensenada; T, de tal manera, se itctivarola

los`traba;os, qne, colocadas las docta qui-llasdesde el 15 de Agosto al I1 de Sep' t:e:mbre ; fueron botados los dos primeros aavios en agosto do 1753, cinco en 1754,

y los otros cinco en 1755, todos de 68 y 74 cationes,

1/1, famoso Intendente de la Armada don Jo/,á Patiffs.o, quiso hacer en España, y lo rsusiguió por el momento, la Marina re- e -

ocia oId ' .

l•'.• eripej

proles' tos cc iitares y notic',a c:•,) npleta de sus tr i nuiacicirles, etc., si°aó ;;Irnbien verda

historias inéd?}n` , inanuscl'itas y rr c.,orvadas en los lega) . d , los Ministe- rios de Marina, de Ese; ] 1r de la Guerra, acumulados en el castillo de Simaneas.

A muy poca costa, palee si enGalicia so iniciase la aficion por la historia entre

;'t : , 'flz't r ' •a :i i^^ i, ; (drdi. n;. a. ella.

:fue el can/ <A ,i • i : 1 .1 que atril-

, !rlvo,.ara i d^l r Je ltr ;

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• . V el aZ.a11'an ol honlbt'o

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. I L^• ;;^. 1,,,f: , . 1 potentr<, y se a :1eibnos do homo ri_

I'I•:'' ( : ,s y el úsp ro cbirri(io •tr Fi “1/ •1U' 1 a a n t e ïifcc lál COt,ten eldUi+, conllti

sil paso, el rostro ellrleal•(lcltati • ; in/ ,..t las caras soñolientas ó tndife•-

ins via'oiros. . .

!(eoden con iu'.('r:1,;1oi;::ïas dos, +ui1t ;:lioS 00 Sl? r^at:tinn , n(i tie - •

, ojito se : i:r lan, nervio s s gla•' °<` cierren, estOm tg0

y

alma cali;:iosa de espai•- y (:' 'I •, . hay que recibirlos, que avi.-

c sal 1:: aa• : .. ' /clon próxima, que darles

salida, que ,,/i ., la carga y descarga araa de fas c c' ri •, i15io d(' ION U ta•jnroS, H. las

.., marcha: (!s nrce,ario c'oA.'r- //Lides del vía,¡', • ,,r veel' las

, , : ,do, dirigirlo todo: no dejar " (' •r; s, ,ej ; á i1a inc+art.idumhre, triti;:t_

., ' , '..':ibrlid.ul.ls graves, de urgen- ' Fiar constante y de faenas rtfr."111:-

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a-'1 trabajo, para empresa tamaña y :rt• t „ 1:1 rada, no hay mas que no hombre.

;ia , c.':!;:' :.I n ; nsi lo exigen la codicia y el ,:a' i r•'t;•I(:u' ain , •ro de <1ue parecen i v-511

1:1'; r :r.a';, c , 'a . fan octa'riles de'.Lispaiaa, Es' ! '" 1 1'-1.1'', < i„ •ue'el viewo y el sol , exc'loi- do o c c e , 1 • !rato cün sus semejante' relrluillo reo c,r, 'r. ia, i edad y explotado con lar-

tiene que hacerlo todo; g racias ú que le e lde len moza; i, '. t;oranteit inexperto, que sirve ,s la ves ,1.• cl , rlu i' u' y de guarda agujas, •

i?l jefe es al rnísmo tiempo, . en l;cs estaciones de último c'• , l.:n, jefe, factor, telegrafista, expon-dudar de billetes y guardián de equipajes; ni pue- de separarse de a u puesto, por la nac,rclaía del

, ,r' 1. y rara (:; . eseuad ... , . . :> la isla o

t. i:l a .

i.?'.'.5•,¡ , .., a (ie esta, c.!t.i?.'a (: 'l salió 1'.'rin!}'< ';.- ri$ ni b(till!a' 117.i'i lec; islas

'==irit,s'a lirlrlate;rria, y un fuerta

tia vio .I'o.rlc , ,..v9, l e 70 con: en F'eric; ea 1754, se

'S mundano por el preclaro hijo :le !;1. .0 Juan d ^ y que ,.

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servicio reclama su presencia; ni •;omer en su cuarto, porque solícita su vigilancia el cuidado de los andenes, el arreglo del billetaje y la setç(.

ridad de las,mercancias, ni dormir sino vestida, porque los trenes pasan cada dos horas:ni:amar, cuando ame, libre y tranquilamente. porque el rumor de los besos que deposite sobre los` labios de h mnjer;querida puede turbarse é interrum-pirse por el silbido implacalte y burlon de una lor;omotora.

Así p asa,él.un (hay otro, esclavo del 'deber y rae las brutales neaesittaies ríe la vida, coa el

ioj por Compañero, pc; alverteac:ia y por acic((t (, desafiando la lluvia, el sol..el aire, cl calor y e I'rio, la tempestad y. el ; bochorno. ¿Viene un

tre i? ,¿acaba de dormirse? no importa, á coge r empalado , d.d telégrafo, saltar el andén,

desud r la-iinmolan mol e da madera y hita' ro r;ue tiene delante. hada e ^:oi; ^ a , nad de cepo

se; que se rind in, sus :músculos, la trabajar!:qu e ac.9 ïerran ,usaos, ¡á i hal ar!; á trabarsianr _ ltre, porque no tiene mar remedio, porque está solo. Para esa le paga la Gu:upa - a rr it peseta 71n nulos.

Tal es su vida de privaciones, de tormentos vida da martir, vida insufrible: digna de admira sien y de apiauso; y, sin embargo, ¿quien s e acuerda del jefe de estacion? Nadie: parada Com pañia es un instrumento; para los viajeros una mancha obscura pa'-la en el andén, mancha que se desvanece á medida que el tren se avanza en

atraem ¡no, y que se pierde luego en las negrit a rae del horizonte, y para los indiferentes, que 10 ven cruzar por delante de sus ojos, cuando viene á'''Madrid, un individuo, como otro, cualquiera.

Pero ocrarrva nua desgracia, un_descarrilamien

to,unsiniestrocomeel ocurrido en Medina de Campo; el jefe de estacion, el instrumento insig- nificante, rendido por lo penoso de su tarea se ha descuidado unminuto,un segundo tal vez; acaso al levantarse de la silla donde reposaba, sin per-fecta.conciencia da sus actos, con el cerebro obs' cumeido por das nieblas de un sueño invencible dió mal la salida, comunicó equivocadamente' con la estacion inmediata, hizo partir el traen que debía detenerse, y et tren partió, y chocando en el camine con' otra melc da la misma fuerza y velocidad Idéntica, provocó usa catástrofe, re-presentada por -vagones que se destrozan, por portezuelas que saltan en astillas, por locorn'to-ras que se desprenden del carril, por viajeros que sucumbes, por ayes de espante y por ester tores.dr agonía...

!entonces, todas'Iasresponsabili tades caen so-bre el desdichado jefe de estacion, sobre aquel ,nombre que desempeña solo un servieib fatigoso y terrible; él es el culpable, él torpe el criminal. Si el suceso no tiene importancia, se le despide; si la tieue,seleenvia`á presidio.

Y mientras él sufre el hambre de la cesantía 4

los amarguras dula condena,la Empresa que eco'

nomiza hombres y sueldos y trabajos; la Empresa que coloca un individuo donde debieran servir afinco, acopara oro, evade las re.pousabïlfuades

enriq uece, prospera, vive sai.isf'echa y feliz, paga un sueldo de 40.000 pesetas á los consejeros ;V bes erv4a todos los años un billete de libre cir eutaacioa.

Joaq:tin Dic enti.

Crónica de las Marinas

Por la junta prnvinçial de instruccion pública se ,ha expedido al habilitado de los maestros de Betarazcs un lib ramiento importante 1.795.06 nesetas, para pago do las atenciones de Cesures y Coirós.

Les trenes expresos entre Madrid. Mota-forte y la Coruña, dejaran de ciacular

hoy, lee descendentes y los ascendentes,

pasad,, ,meñena,

tíodot', que en estos momentos ocu pa

en su órbita el punto mas cercano á

un-ostro globo, luce ahora su brillo ex t s (eslïnarin.

t.e m rl( a noche y dos dula madru-gada, s.tu tas•nt,ejor•s horas para darse

El dorniugo,11 del actual. se reune,.en la casa denominada de «La Torre», el partid() republicano federal pactista de

esta localidad.

Algunas personas de Santiago. no ce-

i+:t.'1wYl' .á11C9

-cuenta del fenómeno, puesto que en ellas

alcanza el astro su mayor altura en el he-rizo it te.

Este fenómeno notable no -se produce

'mas que muy de tarde en tarde, porque

Júpiter, que está del sol á 'una distancia de= 160 leguas, tarda-doce años en reto- rrer su órbita.

zí , dejado de publicarse ;t°rstta el p i k<,

a el periódico de -1aie},tdariz La

Temperada.

¿Que sucede en las carterias? ¿Como se rigen? ¿De que manera se distribuye la co-

.rresponelencia Lo decimos porque muchos imnl hos!

(casi todos) de nuestros suscriptores en los vecinas aldeas se quejao de que reci-ben el periódico con una irregularidad

pasmosa. Unos, con ocho dias de retraso; otros con diez, y otros... sin •retras0 nin-guno, por que no lo reciben.

Suplicamos al Administrador, sefior Viena, ton 'a remedio á los abusos orle denu. . •;ea u ts y ¡ojalá que no tengamos neeesid ad de insistir!

E.i 'o'cob . la venta que tiene estos Bias e! e•e ea . ale'ci niento do nuestro apreciable coatvecieo y amigo don RaimundoNuñez.

pia.,Ii(to parece que se dá cita en su casa den le, como siempre, se vende á precio ((Yr'tó:nieos.

I,a ex-rala. continúe siendo por la puer-ta del edificio incendiado.

[Je v.'eino de Puentedeurite, Manuel Otero Gallego,' tenía que presentarse días ates , en la;Audiencia, con objeto de prestar (leclaracion en un juicio oral.

Pues bien: el hombre no pudo presen-tarse el día señalado y, para aludir la res-ponsebilydad que pudiera caberle, buscó uu individuo que le facilitó una certifica.

cien facultativa apócrifa, y ayer se pre-sentó con ella en el Ayuntamiento, á fin de que el alcalde le pusiese el V, B.° al

documento. Conoci'lo la falsedad del mismo, el Mi--

nue! f`t`>°roe faé .mesto á disposicion •1:+1 .lt:lLSra:`a'r de arlStrLiCClran.

Veas•' ahora ea que rOL ni nos está e , • Grita la certificecion ala li(.1e ;fue no deja

de tener gracia: «D. Francisco R )ená, medico de la Ca-

ridad de esta proviucia de la Coruña. Irertif co: que Manuel Otero Gallego,

no pudo .aaístir al juicio oral el dia 14 del mes de Agosto per encontrarse enfermo á la salida de; tren, el cual fué asistido por mi en la fuente de Santa Catalina de esta capital. y se hallaba padeciendo del eóle ra nervicsn non mal de jürnito.

Y para (late así conste le doy la presente á 1.e de octubre de mil ocheeientos no-venta y uno.

René. v

Por esta certificacion le llevaron al in-teresado medio duro.

jan en su propósito cica aag,t::h :t:,. cuestion del frarrtrc<irt•2lá la

i.i,, ,.;.E .. . eeelizerss. el estáblecl, tYi'oLaf•C', '1 .. 1.:;7,0 .„

i;. .

i

; . 1 ., 1 F"e»*ilitarlfl- rar, a á.‘los; ll ;ar^,, rarsit-„ en tti astado 'pro- yecto tamlkï(=.r, y l?tsc; le.. s. .° que sirviera (;cl medio c?.•• 1; t'.t aunar pareceres decitéttriose 11 C10n en Betan- zos, cr , o. lo c;a=• € pttrec'erea opuestos y tole' C:1t11'i1 ,t.,, ,.;anand o .

Por cierto .e).:) :et,eezry>aia del 'pe_ rr;tl, que o; .•i c: tia id-}a, en el nú mero clal vier.-,<.a mo pasado, podia

i„$fnt'en al a1u1`.e} ,te nuestros represeu- tantee, puesto que es afecta 'á' la polttica de los Dïpaitalt,oe á Cortes por Ferrol; Puentedeutile ;y ;IIetan.zos séíiores`Lua.ttcao Armas y Sout.a,.

Por referirse á un querido amigo aues- tro que acaba de terminar la carrera ecle-siástica, copiamos de El Regional de Le-go, las siguientes lineas:

.«En la capilla de la casa de la Herreria de Gonear (.1'ra,irtonmarin) cslebro su tnera misa el s:11.) ido de la seul•tua ante-rior el j:ívou presbitero don Constantino López Vareta, hijo de nuestro estimado amigo don Jeaé Maria López.

Al acto, que revistió inusitada soleta nidad y en el que fué padrino del oil- ciaant?:' el Serle 1° 1 ? , s+é' ..a',:1 c''1 Vázquez, cete•iratic,, 1(al. ;r i t,.aa^. i: , ::,n^urriero'l todos lis (, ., a,.3r(! r, , := d,e .ílrcipree. elee o y I' tc.^ a ,:ï, 1 1 d - e, :3•aldoanero Nntre, .el' can % tal I i,' femi€ia del s eñor Lopc: , , entre r-11:'., su hijo don Pedro, abo-gado de °Ceent ele, y sus hijos politicos don Modesto Revea etodo y clon José Igle-sias Perez, n,éd,Coe en Muaterroso y Trjacaetela, y gran número de personal.; hasta el de ciento treinta, tortas las cua-les fueron obsequiadas con una explen- d€de comida; de la que hicieron los homo-res la simpática madre del oficiante 'y sus lindas hermanas Amadora y Rebustiana, ayudadas por otras jóvenes tau discretas como agrac;ad as.

La frarnpee a. y cordialidad con que fueron obstejele ,'ne todos los asistel;tec,

dale aquella fiesta de l"rs . ' ) una vez mas la prever-

11 : 9 110 I.i t ! , (, (iI' qué gozan justa fe- n( 'le .. r : ï')rsjs de p+erteria q;,: isÁt l :. , ,que! pais, como en la peovit< -a frmílïa de López.

A dicha acto fué invitado y tuvo el

gustó de asistr nuestro director, que

agradece ruchïsitno las atenciones oe fué objeto ..

El entierre del , ter den Jr: Diaz de Bet( i,. t ::?( t.” de las cor(`.etl•(t iOft .n,: señor coatre) .°atoo_e, muy apreciada su dist!e;,e

El coche que coudaria el ; e al Pueaatonue;vo á las once y mañana del sábado.

Deod± dicho punto, y recorriendo ': ase calles de Valdoncel, Plaza de Cassea, Fuente de Unta, travesía de Agustinas, Puentev tejo y Saavedra Meneses, fié lle-vado el cadáver á la última moradas for-mando en la fúnebre comitiva pereo saei de todas las clases sociales.

lwia regresader de Biarritz el Exca:outi-

.M.1111•■■■■•111~011111.031.111•111.,il,... — arprzu -m.sw

1

Page 3: D ARIO DE B E 3'A N Z© S Mendo/El Mendo...pirse por el silbido implacalte y burlon de una lor;omotora. Así p asa,él.un (hay otro, esclavo del 'deber y ,.;anand rae las brutales

1;I, NI 1? tirLiCi

,sirvo señor General de este distrito clon Adolfo Morales de los Rios.

Vá adquiriendo partidarios la idea

organizar un cuadro de aficionados

que, durante el próximo invierno, de veladas artiatico-li terArias - musica les en el 1'eatro Alfonsetti,

Agiadeeemos muy mucho los datos que, divarsas personas de Esta ciudad rr de las pairoquias próximas, nos en-vian para la mejor redacciou de nues-tras cartas ai, señor Arzobispo de Compostela.

Ha contraido matrimonio en Santiago el conocido poeta 1I raclio Perez ' Placer, eolabcrador do EL I1ENDO, y la distin-guida señorita Carmen Pico.

Les deseamos muchas felicidades.

La prensa con3agra largas columnas, telegramas y sueltos al suicidio del ge-tte ,ai Boulanger; de ese general que un clia fue el ídolo de los exaltados revisi , ► vistas fusa ► eeses y que ha muerta como un simple mortal, disparáudcso un tiro en la sien sobro la tumba de una sus

amantes.

Cartas Absertas L

. .Director de EL . A11'UNC1ADOR, La Coruña.

Mi distinguido amigo: En un periódico de csuyo'nombie no quiero acordarme, he leido un telegrama que dice que la pren-sa ealólica de Espata pide al sefior manis. tro de Fomento que en el reglamento de ferrocarriles se imponga, a las empresas

la obligacion de llevar en todos los tre-nes un sacerdote mundo menos, para que, en caso necesario, administre los Santos Sacramentos, á fin de evitar que mueran en lns siniestros ferroviarios. sin auxilos espirituales los que tengan necesidad de viajar en los ferrocarriles españoles.

La pretension, Sr. Director, es oportu-na, y la medida prudente, puesto que los

encargados de la cura do almas en los lugares que atraviesan; nuestras lineas férreas pueden no llegar á tiempo.

Tambien encuentro acertado el cuan• do menos de la pretension de la prensa católica, porque, siendo uno solo el sa-cerdote, puede muy bien sor vicr,irna de: siniestro, y precisar etro que le auxilie y absuelva, que la gracia de Dios nunca sobra y la necesitamos desde el bautismo hasta la extremaunciou.

Juzgo necesario todo eso, dada la fre-cuencia con que sa repiten los siniestros

de f.,rrocarriles; pero creo que el provee,

to está incompleto, pues se debe tamk en solicitar que, á la par de esos sacerdotes

ambulantes y bien retribuidos, viajen

constantemente en los trenes por lo me•

nos un notario, para dar fé de las úiti-mos voluntades de los desgraciados vis• timas de la imperacia,descuido ó deficien • cias del sarveeio de ferrocarriles, una ó dos comadronas J algalia veterinario, porque tambien suelen necesitarse.

Ya sabe usted que lo divino no exelu• ye lo humano, y que por falta de un no-tario puede perderse la tranquilidad y e l porvenir de una familia, y quizás el al-ma del que en momentos supremos no encuentra medios de manifestar de una manera fehaciente su postrimero. volun• tad; y no se le oculta á V. tampoco, que por falta de comadrona puede desgraciar se cualquier viajera sobre toda si es pri-meriza. La necesidad cíe un veterinario tambien es evidente pues todo el mundo. sabe el sinnúmero de animales que viaja hoy en los trenes.

De ese modo el servido de ferrocarri-les estaria ceinpleto, y con tanto Dios y

ayuda se pecina viajar tranguilar.',ente y se favorecerían varias carreras procu' raudo un modode vivir á alg uioscléri<gos y laicos para quienes no basta la divina gracia: lo cual seria sumamente bene i• cioso, socialmente considerado en estas tiempos calamitosos,

Sírvase usted. señor 1ir•, ••;.or, acoge heme; volo esta idea y propagarla en las

columnas de su ilustrado periódico. Queda de usted afectísínlo seguro ser

vidor Q. B. S. Pedro.

Nuest r os ! , l es h.;:tores i:u;rán en la pre-

se nta edicio auunci, ,13 in hi e l) reputada tir ata de tos señores vU,FaT1 v Y C0'4P:1Ñ1!1. ban

queros y rxpendiduría- general de lotería en. Hamburgo , tocante la Qran !olerla de dine9'u v no d udanlos qut3les interesará mírcho, ya crol se ofrece por pocos gastos ale.aniaa• en un r^,.,•, lie Iiz una fortuna bien important.e.

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TrascladrGda cE la calle de Isabel la t 1^^-r _ lica, número 15 y 17 primero, sigue la prepar•aciou para las próximas ciorcvoca.. tõr ias de Correos y I"e.lá;r•afos. I+,I 00 por 100 de altrst'aos aprobados en anteriores Con voca torta ., según certilicacion oficial, ---11e venta el V::,l.•t ► aec,ar► du! anntesl ► i

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nt en pt?hlacienes remotas, hay zapatero mejor; ¡agni sP pone las bol,as no el q ue vend e, el comprador!

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I . 1 N . LUIS IS ' O N ^(i'A" A G A Dirigido por DON BERNARDO LOPEZ DEL TORAL, ex-profesor del Colegio

de 2.a Enseñanza de Santa Te 'esa d e Jesús

HORAS DE CLASE PARA LA 1':II ;.ERA ENSEÑANZA Por la mañana,. de ocho á once.—Por la',z?•de de th.c rr, cinco.---Por la noche, de siete aé neceo

N. B: La últila clase es para adultos.

HORAS PARA LAS LECCIONES DE SOLFEO Y PIANO Por la mañana, de once y media d una.—Por la tarde, de cinco y media á

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rA '::;'!o., :' .,^r PF I1 L ,a • "'' ^^t ValdOnce) lp.,^ t

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No hay domot;tracïon. ratrts (*VielInte `de

la importancia de una (`or' y del vaste desarrollo d e sus o;

De legado en la prori",,;1<, 3^ EMILIO PAN Mil

presentante en I3(atanzos • ,NEL LOPEZ

Ba4os, Rafiós,

DIO FICAZ

Al (Inc tenga. ii r.tl; t' :: rnulr.l.r t': t•,lier

a.r lt' enU;'r: )n di'l t'.S'OTI'Rtx;O

b tewra 1 _ 'tt 1't)tl't•lu11.. de la, be .i^• +;• t9n l!^'^; . . por que de^ otras ;,o i,r.l^lo ^•": 11 bayo pe•dido 1.:

l• <;r e:ra^^r:n dt.. ta ct co;r;tbn ntl..

r^^: , .

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coas él; VI ri'r;rr;, h ol.roS lo!• nU C;. ; •

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lxsr el.i,u«):. .n r 1,., i•) . . , : atli:ielt>, ' ,^!eq

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1.4conardO 1 0(1t`^'. n ez n +reos y arl','.leos:

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')'itar;e servicio para San Partfale(>n, Puente do Porco Miïro,el coche "(le Ma- nuel García Veíga, iliarrne ra t,;). moiNMenfitr . ...

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LITlZaI VIR`il'PH<< Y I ..Agentes de Negocios

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