Danos Em Rolamentos e Medidas Corretivas
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Laca RolamentosTecnologia em Evolução
MATRIZ MACEIÓ FILIAL ARACAJÚ Fone: (82) 241.2424 / Fax: (82) 338.2242
[email protected] Fone: (79) 241.8003 / Fax: (79) 241.7372
Danos em Rolamentos e Medidas Corretivas
Laca RolamentosTecnologia em Evolução
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Danos em Rolamentos e Medidas Corretivas Pelo motivo de que a observação direta do funcionamento do rolamento não é possível, podemos ter uma boa idéia do comportamento dos rolamentos através do supervisionamento e interpretação do ruído, da vibração, da temperatura e das condições do lubrificante. A tabela 16.1 apresenta os danos típicos em rolamentos. Tabela 16.1 Danos em rolamentos e medidas corretivas
Descrição Causa Correção
Descascamento
A superfície da pista
começa a descascar. Pouco depois serão notadas
ondulações como montanhas e vales.
• Excesso de carga ou manejo inadequado
• Montagem inadequada • Precisão incorreta no eixo ou
alojamento • Folga insuficiente • Contaminação • Oxidação • Queda da dureza em razão
de temperaturas altas anormais
• Reveja as condições da aplicação
• Selecione um tipo diferente de rolamento
• Reavalie a folga • Aumente a precisão do
eixo ou do alojamento • Reavalie a distribuição
(estilo) da área ao redor do rolamento
• Reveja os procedimentos de montagem
• Reavalie o tipo de lubrificante e os métodos de lubrificação
Travamento
O rolamento se aquece e se descola. Eventualmente o
rolamento trava.
• Folga insuficiente (incluindo folga que diminuiu em razão de deformações locais)
• Lubrificação insuficiente ou imprópria
• Cargas excessivas (excesso de pressão)
• Corpos rolantes afinados nas pontas
• Revisar se a folga é a apropriada (aumentar a folga)
• Reveja o tipo e quantidade da lubrificação
• Reveja as condições de aplicação
• Veja os procedimentos para evitar o desalinhamento
• Reavalie o estilo da área ao redor do rolamento (incluindo a fixação do rolamento)
• Melhore os procedimentos de montagem
Trinca e lascamento
Ocorre descascamento localizado. Aparecem pequenas trincas ou
lascamento.
• Excessivas cargas de choque • Excessiva interferência • Formação de grandes
descascamentos • Formação de descascamento
por atrito • Ombros ou chanfros
inadequados • Manejo impróprio
(arrancamentos produzidos por objetos estranhos de tamanho grande)
• Reveja as condições de aplicação
• Selecione interferência adequada e reveja os materiais
• Melhore os procedimentos de montagem e tenha mais cuidado no manejo do rolamento
• Tome medidas para impedir o descascamento por atrito (reveja o tipo de lubrificante)
• Reavalie o estilo da área ao redor do rolamento
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Gaiola danificada
Os rebites quebraram ou se soltaram resultando na quebra
da gaiola.
• Excesso e carga de momento
• Altas rotações ou excesso de variação da rotação
• Lubrificação inadequada • Impacto com objetos
estranhos • Vibração excessiva • Montagem inadequada
(montagem desalinhada) • Aumento anormal da
temperatura (gaiola de plástico)
• Reveja as condições da aplicação
• Reavalie as condições de lubrificação
• Revise a seleção do tipo de gaiola
• Tenha mais cuidado no manejo do rolamento
• Avalie a rigidez do eixo e do alojamento
Padrão de desgaste
Abrasão ou um irregular padrão de desgaste deixado pelos corpos rolantes ao longo da
superfície das pistas.
• Eixo ou alojamento com precisão insuficiente
• Instalação imprópria - insuficiência de rigidez do eixo ou alojamento
• Giro do eixo causado pelo excesso de folga interna do rolamento
• Inspecionar a folga interna do rolamento
• Rever a precisão final do eixo e do alojamento
• Rever a rigidez do eixo e do alojamento
Manchas e asperezas superficiais
A superfície se torna áspera e se formam pequenos depósitos. 0 desgaste a rasivo geralmente se refere à aspereza da borda da
pista e das faces dos rolos.
• Lubrificação inadequada • Presença de partículas
estranhas • Afinamento das pontas
dos corpos rolantes em razão de um desalinhamento
• Ruptura da película lubrificante na borda devido ao excesso de cargas axiais
• Rugosidade superficial • Deslizamento excessivo
dos corpos rolantes
• Reavaliação do tipo e método de lubrificação
• Reavaliação das condições de funcionamento
• Ajuste adequado da pré-carga
• Melhore o desempenho da vedação Manejar o rolamento adequadamente
Oxidação e corrosão
A superfície se torna parcial ou totalmente oxidada, e
ocasionalmente o óxido também se apresenta ao longo das linhas
do passo dos corpos rolantes.
• Condições inadequadas de armazenamento
• Embalagem inadequada • Óleo protetivo
insuficiente • Penetração de água,
ácido, etc. • Manuseio inadequado
• Tome providências para evitar a oxidação durante a armazenagem
• Melhore a performance da vedação
• Inspecione periodicamente o óleo lubrificante
• Tome cuidado quando manejar o rolamento
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Desgaste raspagem corrosiva
Existem dois tipos de desgaste por raspagem corrosiva. No
primeiro, corrosiva forma-se um pó de óxido sobre as
superfícies de contato, No segundo, formam-se
afundamentos nas pistas ao longo do passo dos corpos
rolantes.
• Interferência insuficiente
• Ângulo de oscilação pequeno do rolamento
• Lubrificação insuficiente
• Cargas variáveis • Vibração durante o
transporte
• Reveja a interferência e aplique uma camada de lubrificante
• Empacote o anel interno separadam ente do anel externo para transporte
• Quando os anéis não podem ser separados aplique uma pré-carga
• Selecione um tipo diferente de lubrificante
• Selecione um tipo diferente de rolamento
Desgaste
As superfícies se desgastam produzindo uma deformação dimensional. 0 desgaste é
freqüentemente vem acompanhado de rugosidades e
riscos.
• Presença de partículas estranhas no lubrificante
• Lubrificação inadequada
• Rolos afinados nas pontas
• Reveja o tipo e método de lubrificação
• Melhore a performance de vedação
• Tome as medidas necessarias para evitar o desalinhamento
Corrosão eletrolítica
Formação de afundamentos (marcas) sobre as pistas. Os
afundamentos se transformam gradualmente em ondulações.
• Corrente elétrica passando através dos corpos rolantes.
• Criar um circuito com desvio da corrente elétrica
• Isole o rolamento de modo que a corrente elétrica não possa passar por ele
Amassados e riscos
Riscos durante a montagem, arrancamentos em razão de objetos estranhos e duros, a
amassados superficiais devido à impactos.
• Presença de objetos estranhos
• Penetração por impacto no lado descascado
• Quedas e outros choques devido ao manejo inadequado
• Montagem desalinhada
• Melhorar o manuseio e os métodos de montagem
• Tome medidas necessárias para prevenir a entrada de objetos estranhos
• Caso os estragos sejam em decorrência de pequenos pedaços metálicos, inspecione completamente todas as contra-peças.
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Deslizamento ou derrapamento
0 deslizamento é acompanhado de superfícies brilhantes ou de superfícies descoloridas no anel
interno ou externo. Também pode ocorrer o desgaste
abrasivo.
• Interferência insuficiente na seção sem brilho (fosca)
• A manga de montagem não foi fixada apropriadamente
• Aumento anormal de temperatura
• Cargas excessivas
• Reavalie a interferência • Reavalie as condições
de uso • Reveja a precisão do
eixo e do alojamento
Fosqueamento da Superfície
Superfície sem brilho; a superfície está fosca, rugosa,
e/ou eventualmente amassada. A superfície está coberta de
minúsculas depressões.
• Infiltração de substância estranha
• Lubrificação insuficiente
• Reavaliação do tipo e método de lubrificação
• Reavaliação dos mecanismos de vedação
• Examine a pureza do óleo lubrificante (o filtro pode estar muito sujo, etc.)
Escamar
Minúsculos descascamentos ou descamamentos (tamanho
aprox. 10 p m) Visíveis inúmeras minúsculas rachaduras em forma de fio de cabelo embora ainda
não ocorrendo o descascamento. (Este tipo de dano é verificado freqüentemente em rolamentos
de rolos.)
• Infiltração de substância estranha
• Lubrificação insuficiente
• Reavaliação do tipo e método de lubrificação
• Melhore a performance da vedaçao (para prevenir a infiltração de substâncias estranhas)
• Tome cuidados para operar suavemente