Auditoria de Frotas e Operações

• Muito trabalho operacional para analisar os dados dos diversos sistemas existentes;• As análises relacionam

diversos assuntos;• Tempo muito curto para a

tomada de decisão;• Muitas tarefas a serem

executadas periodicamente; • Cobrança contínua de

melhorias em segurança e redução de custos.

GESTÃO DE FROTAS

A plataforma DDMX Fleet Expert é uma ferramenta essencial para aumentar a produtividade dos gestores de frotas!

Processo Simplificado de Gestão de Frotas

Política de Frotas

•Estabelecimento das diretrizes para gerenciamento e uso da frota envolvendo critérios de segurança, custos, governança, etc.

Coleta de Informações

•Extração de relatórios em um sistema de gestão integrada ou de diversos sistemas (telemetria, abastecimento, sinistros, etc...)

Análises Críticas

•Preparação de planilhas para tratamento dos dados extraídos das diversas ferramentas para identificação de situações específicas.

Indicadores de Desempenho

•Preparação de painéis de indicadores com as principais informações de gestão e suas metas de resultados.

Planos de Ação

•Definição das ações preventivas e corretivas a serem tomadas conforme as análises e resultados obtidos

Execução

•Acompanhamento da realização das ações, medição de resultados e revisões nas políticas.

Processo Automatizado com FLEET EXPERT• Integração de dados com sistemas de gestão de frotas ou planilhas eletrônicas;• Avaliação automática de análises conforme regras customizadas;• Cálculo de indicadores e atualização de painéis eletrônicos de desempenho;• Sugestão automática de ações corretivas e preventivas para os desvios identificados;• Encaminhamento de ações para os devidos responsáveis e supervisão de realização;

Auditoria Política

Como preparar uma auditoria digital de frotas?Política de Frotas Análise Crítica Plano de Ação

É proibido o uso de celular conduzindo veículos.

SEMPRE QUE: Existir registros de ligações telefônicas em mesmo horário de

deslocamento de veículos...FAÇA: Encaminhar advertência formal ao motorista solicitando justificativa.

Colaboradores devem visitar semanalmente seus pontos de

fiscalização.

SEMPRE QUE: Veículos de colaboradores não estiveram presentes nos respectivos

pontos de referência...

FAÇA: Solicitar relatório de visitas com motivos da ausência de fiscalização aos

colaboradores.

Os condutores são responsáveis por todas as infrações cometidas,

incluindo pontuação CNH e multas.SEMPRE QUE: Existir cadastro de infrações

sem identificação de motoristas...

FAÇA: Localizar condutor do veículo conforme informações da infração e

solicitar nomeação da infração ao condutor.

O tempo máximo previsto para um carregamento é de 2 horas.

SEMPRE QUE: Ocorrer um período de carregamento superior a 2 horas...

FAÇA: Sugerir contato com motorista para justificativa do atraso.

Devem ser realizadas manutenções preventivas a cada 10.000 km.

SEMPRE QUE: Um veículo ultrapassar a quilometragem de manutenção e não

esteve presente a alguma oficina cadastrada...

FAÇA: Encaminhar e-mail ao responsável do veículo solicitando a realização urgente da manutenção

prevista.

Contabilização de desempenho de frotas e operações em painéis

eletrônicos.

COMO INTEGRAR SUA OPERAÇÃO COM FLEET EXPERT?

INDICADORES DE DESEMPENHO

Diretivas de uso da frotaCritérios de operação

Restrições operacionais

POLÍTICAS DE FROTAS Notificações eletrônicas de ações corretivas e preventivas para responsáveis.Controle de execução de listas de ações

PLANOS DE AÇÃO

Gestão de boas práticasNotificações de desviosControle de workflowsSugestões de otimização

GESTÃO E AUDITORIA

SISTEMAS DE GESTÃO DE FROTAS

Telemetria, Combustíveis, Multas, Manutenção, ERP, Infrações

Operação e Despacho,Planilhas Eletrônicas...

Meus funcionários dirigem ao telefone?

Os abastecimentos são feitos realmente na minha frota?

Qual a nível de termômetro de risco previsto para o

próximo período?

O treinamento dado provocou mudanças de comportamento de

meus motoristas?

Esta multa pertence a qual motorista?

É hora de uma nova reciclagem? Quais temas?

Multas reincidentes no mesmo local? Qual o fato causador?

Sinistros reincidentes? Que ação tomar?

Qual a probabilidade de sinistros de seus condutores baseado em

seus históricos e alarmes?

Análise de desempenho de peças e insumos de manutenção?

Indicador global de motoristas? “Driver behavior” multidisciplinar?

Eficiência global de equipamentos/frotas (OEE)? Ocorrências de desvios de rotas

programadas?

Os alarmes de velocidade possuem relação com o sinistro?

Qual é o meu benchmarking?

Quais treinamentos para meus maiores infratores?

Quem são os motoristas acima da média de infrações e alarmes?

Está na hora de estudar uma renovação de frota?

Qual o rendimento para tanques com mistura gasolina e etanol?

Meus turnos de jornada estão bem ajustados para minha operação?

Qual meu índice de ociosidade? É possível reduzir a frota?

Quão distante estão meus condutores do meu “grupo de risco”?

Quais ações prioritárias a resolver hoje?

Quais áreas de atuação me causam maiores gastos com manutenção?

Este reembolso de despesas e/ou pernoite é realmente devido?

Tenho ativos/motoristas muito acima da média de custos/km?

Esta ordem de serviço / visita foi realmente realizada com meu ativo?

Meus intertravamentos de telemetria estão sendo causando

gastos excessivos em manutenção?

Meus veículos andam muito tempo na reserva do tanque?

Existem motoristas com irregularidades para período

noturno?

Poderia me notificar de uma concentração geográfica da frota

fora da minha base?

Encontre as suas respostas !!!

Maurício AlvarengaTel.: (31) 99171 9919

mauricio.alvarenga@ddmx.com.br

Daniel DomingueteTel.: (31) 98434 0774

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