de olho na frota - Scania Group · 2018-12-21 · e Comunicação Márcio Furlan Conselho Editorial...

www.scania.com.br 2017 • SCANIA REI DA ESTRADA 1

#167VEÍCULOS | SERVIÇOS | SOLUÇÕES 2017 WWW.SCANIA.COM.BR

REI DA ESTRADA

PAIXÃO SCANIAADMIRAÇÃO MARCADA NA PELEpág. 32

PARCERIA CAVESE TEM MOTIVOS PARA COMEMORAR pág. 12

de olhona frotaServiços conectados permitem gerenciar a frota de maneira mais inteligente e com foco em rentabilidade

www.scania.com.br 2017 • SCANIA REI DA ESTRADA 3 2 SCANIA REI DA ESTRADA • 2017 www.scania.com.br

EDITORIALMarço, abril e maio de 2017

ÍNDICEScania Rei da Estrada No 167

A Rei da Estrada é uma revista para fins informativos. As opiniões expressas em seu conteúdo não são necessariamente as mesmas da Scania Brasil. É autorizada a publicação de qualquer material editorial, desde que citada a fonte. Filiada à ABERJE (Associação Brasileira de Comunicação Empresarial).Correspondências: Av. José Odorizzi, 151 - 09810-902 - São Bernardo do Campo (SP)

Scania Rei da EstradaÉ uma publicação sobre veículos, serviços e soluções dirigida ao transportador.

Scania Brasil

Telefone E-mail Site 11 4344-9666 [email protected] www.scania.com.br

Jornalista ResponsávelRenata Nascimento (Mtb 45640)

Gerência de Marketinge Comunicação

Márcio Furlan

Conselho EditorialMárcio Furlan, Victor Carvalho, Silvio Munhoz, Eronildo Santos e Fabio Souza

EdiçãoIn Press Porter Novelli: Ana Bárbara Elias

Reportagem In Press Porter Novelli: Leonardo Araujo, Marcela Villa e Samantha Paixão

AtendimentoIn Press Porter Novelli: Tatiana Fritz

RevisãoIn Press Porter Novelli

CapaFoto de capa: Wagner Menezes

Design Gráfico/DiagramaçãoIn Press Porter Novelli: Maria Clara Stoqui e Adriana Poggetti

Impressão/Tiragem Intergraf/12.641 unidades

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36 Família Scania

38 OpiniãoPorque você deveria amar a tecnologia da geração de dados

39 Casas Scania

4 Espaço do Leitor

5 Notícias da Scania

6 Destaque Focada em trazer ainda mais rentabilidade para clientes e parceiros, Scania disponibiliza os Serviços Conectados

12 Parceria Nova gestão investe em expansão e consolida a marca Scania no mercado catarinense

16 Cliente Caminhão itinerante da Dow AgroSciences percorre

o Brasil para compartilhar boas práticas agrícolas

18 Soluções Programa auxilia a saúde operacional da Risa S/A

20 Paixão Scania Carreteira tatuou sua gratidão pela marca

22 Semipesado Caminhões semipesados da Scania oferecem mais qualidade para o transporte de frutas

24 Ônibus Viação Santa Cruz tem nova identidade visual

e conta com a Scania para se reestruturar

26 Celebração Para celebrar os 60 anos no Brasil, Scania vai homenagear o lendário caminhão 113

28 Off Road MRN conta com Posto de serviços da Itaipu Norte dentro de sua operação para suporte integral e customizado

30 Sob MedidaVegini transforma caminhões em motorhomes

32 Caminhos ScaniaDescubra a Brasdiesel, maior concessionária Scania do mundo e as maravilhas da Serra Gaúcha

UMA SCANIA MAIS CONECTADA

Há muito tempo observamos as influências do mundo digital nos negócios. As distâncias foram encurtadas, as respostas se tornaram imediatas e as antigas fronteiras caíram. Hoje, com a tecnologia aliada ao dia a dia, produzimos com mais eficiência, resultando em uma melhor gestão e atendimento customizado ao cliente.

Inteligência no uso de dados, agilidade no gerenciamento de operações logísticas, gestão sustentável da frota, proximidade e diálogo com o transportador. Tudo isso é resultado de muito investimento da Scania em oferecer as melhores soluções para seus clientes.

Nos seus 125 anos de mercado, sendo 60 deles no Brasil, a Scania criou os Serviços Conectados, sempre atenta às tendências globais de utilização da conectividade e foco em eficiência. A solução tecnológica proporciona uma visão global do negócio sempre ao alcance. A ferramenta ajuda o cliente, transportador de cargas ou de passageiros a fazer a gestão de sua frota por meio do uso de dados do veículo e parceria com a rede de concessionárias da marca. O resultado? Alternativas rentáveis para todos os lados do negócio.

Somos pioneiros em oferecer essa proposta ao mercado brasileiro, com a experiência de mais de 250 mil veículos conectados em todo o mundo. Superamos enormes barreiras e proporcionamos alternativas completas ao transportador. Somos parte de um novo modelo de negócio com soluções completas aos nossos clientes.

Além disso, quando se fala em conectividade não podemos esquecer da sustentabilidade. Ela será um tema estratégico para as empresas nos próximos anos. Nossa evolução segue no sentido da redução de consumo de combustível e de CO2, até a maturidade da gestão da frota e qualificação do motorista. Sabemos de nossa responsabilidade com o setor e em como contribuiremos para gestões mais sustentáveis e responsáveis, melhorando a perspectiva de futuro do transporte rodoviário no Brasil.

Alex Barucco Chefe de Serviços Conectados

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ESPAÇO DO LEITOR NOTÍCIAS DA SCANIA

Scania leva caminhão6x6 à feira de segurança e defesa A Scania marcou presença na

principal Feira Internacional de Defesa

e Segurança da América Latina, a

LAAD Defence & Security 2017. O

evento ocorreu entre os dias 4 a 7 de

abril, no Rio de Janeiro. Com ampla

experiência no fornecimento de

produtos para a manutenção da paz

e defesa, a montadora apresentou

o modelo de caminhão P360 6x6,

projetado para atuar no apoio

logístico de tropas em ambientes

mais adversos e severos. O veículo é

ideal para o transporte de soldados

e contêineres de até 20 pés, além do

deslocamento de equipamentos e

componentes das Forças Armadas.

Veículos híbridos e com combustíveis alternativos: tendência

De olho no longo prazo, a Scania anunciou um aporte de

R$ 2,6 bilhões em suas operações no mercado brasileiro.

O programa de investimento teve início no ano passado

e vai até 2020, com recursos que serão destinados ao

desenvolvimento de novos produtos, atualização

Scania investe R$ 2,6 bilhões no Brasile modernização do parque industrial de São Bernardo do

Campo, bem como à rede de concessionárias. Os investimentos

asseguram a continuidade da evolução tecnológica da unidade

brasileira, e a Scania reforça a estratégia de manter o Brasil como

um espelho da Suécia.

“Baiano” vai buscar seu prêmio Luis Carlos dos Santos, mais

conhecido como “Baiano”,

conquistou o posto de melhor

motorista de caminhão da

América Latina, em novembro de

2016, na final da primeira edição

latinoamericana do Scania Driver

Competitions (SDC) . No dia 4 de

abril, o vencedor recebeu o tão

sonhado prêmio: um caminhão da

Scania Streamline R 440 6x2 zero

quilômetro. A entrega foi realizada

na Casa Scania Movesa. Natural

de Salvador, o Luis Carlos derrotou

os outros 11 condutores do Brasil,

Argentina, Chile e Peru nas provas

realizadas em São Bernardo do

Campo, São Paulo.

Esta empresa é um caso à parte na indústria nacional. Até quem presta serviços para ela a ama. Orgulho de poder participar mesmo em pequenos detalhes da evolução.”

RONALDO MARUCHI – SÃO PAULO (SP)

Não há nada igual no mercado Depois

de minha esposa é o que gosto mais!”

JOSE AUGUSTO DOS SANTOS – MACEIÓ (AL)

Em todas as estradas e com todos os tipos de carga, a linha de caminhões rodoviários Scania reúne força, desempenho e economia de combustível. Um amplo portfólio de soluções em serviços proporciona mais rentabilidade às suas operações.”

GILBERTO JOSÉ – SANTA INÊS (MA)

Fiz parte dessa marca por 39 anos. Foi meu primeiro emprego e me aposentei lá tenho muito orgulho em falar esse nome. Parabéns a todos os colaboradores.”

JAIR STRINGHETTA – SÃO BERNARDO DO CAMPO (SP)

Mahesh Prajapati

Participe do Espaço do Leitor enviando seus comentários ou desenhos para: Scania Brasil - Scania Rei da Estrada - Avenida José Odorizzi, 151 - Vila Euro - CEP: 09810-902 - São Bernardo do Campo (SP).

Você também pode postar seus desenhos no álbum “Esse é meu Scania” na página www.facebook.com/scaniabrasil

Carlos Magnatta

João Salomão Souza

Leandro Bagolin

Uriiel Draw

2016 foi especial para o setor de veículos

híbridos ou que utilizam combustíveis

alternativos da Scania. A montadora

apresentou um aumento de 40% nas

vendas no período, em todo o mundo,

resultado que comprova os esforços da

empresa para liderar a mudança em

direção a um sistema de transporte

sustentável. Há mais de 25 anos, a

Scania produz soluções comerciais

para biocombustíveis, e agora fornece

a maior variedade de motores para os

combustíveis disponíveis no mercado.


DESTAQUE

Em proporções maiores do que a gente imaginou

um dia alcançar, a tecnologia chegou para ficar. E,

mais do que isso, ela está aí para ajudar nas funções

básicas e também nos negócios. E quem está atento

às tendências globais e com foco em ser cada vez mais eficiente,

não podia ficar de fora. Foi pensando em juntar a tecnologia para

tornar o negócio dos seus parceiros e clientes mais rentáveis, que a

Scania disponibilizou os Serviços Conectados Scania, uma solução

inovadora - disponível para smartphones, tablets e computadores -

que veio para ajudar o transportador a fazer a gestão de sua frota,

por meio do uso inteligente de dados do veículo e parceria com a

rede de concessionárias da marca, a fim de encontrar alternativas

rentáveis para os negócios. Segundo Roberto Barral, diretor-geral

da Scania no Brasil, o foco é proporcionar ao transportador uma

dimensão mais holística, para ter uma visão mais eficiente da

frota e, consequentemente, aumentar sua rentabilidade de modo

progressivo.

“Com os Serviços Conectados Scania, superamos a barreira

da telemetria para oferecer uma alternativa completa ao

transportador com a disponibilização dos dados do veículo, o

uso inteligente dessas informações e a consultoria customizada

prestada pela rede de concessionárias, conforme as demandas de

negócios e as logísticas de nossos clientes”, afirma Barral.

Por meio da nova solução, é possível implementar ações de

melhoria que contribuam na redução do custo por quilômetro

rodado e no aumento do resultado da empresa. O transportador

e a Scania têm acesso a muito mais dados do veículo e, pode

identificar diversos fatores, como estilo de condução do motorista,

velocidade média, consumo de combustível e intervalo de

manutenção. Os dados gerados com toda essa tecnologia são

enviados por um módulo, chamado Scania Communicator, que já

vem instalado em todos os veículos produzidos desde maio de

2016.

INFORMAÇÃO SEMPRE AO

ALCANCEScania apresenta ferramenta Serviços Conectados, uma solução

tecnológica inovadora para clientes fazerem a gestão da frota e conquistarem mais rentabilidade

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Tela inicial do aplicativo: solução para monitoramento de frota em todo lugar


DESTAQUE

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Gestão eficienteO lançamento da Scania oferece

ao mercado quatro ferramentas:

Planejamento de Serviços, Diagnóstico

Remoto, Relatório de Tendências e Portal

de Gestão de Frotas, além do serviço do

Gestor de Frota (quando um especialista

da rede Scania vai atuar no cliente para

tirar o máximo da solução) que se encaixa

perfeitamente em diversos negócios.

Mas quando o assunto é investimento,

existem ainda dois tipos de pacotes. O

Análise, que é sem custo e válido por

dez anos, e o Desempenho, oferecido

com uma assinatura mensal em um valor

muito competitivo. “Ao unir as suas

funcionalidades e criar uma tendência

em gestão de frotas, os Serviços

Conectados Scania são parte fundamental

da estratégia de conectar no mesmo

pacote parceria com o cliente, eficiência,

produtividade e disponibilidade, para a

contribuição na transição a um sistema

de transporte mais sustentável”, salienta

Roberto Barral. “A sustentabilidade será

um tema estratégico para as empresas

nos próximos anos. Os embarcadores

vão contratar empresas logísticas

inseridas nesta filosofia. Na mudança

para um mundo digitalizado e um

setor de transporte mais sustentável,

vamos manter o diálogo com clientes

e embarcadores para uma cooperação

constante. Os Serviços Conectados

Scania são essenciais nesta nova jornada,

pois permitem a evolução perfeita de

diversas melhorias, especialmente na

redução de consumo de combustível e

de CO2, maturidade da gestão da frota e

qualificação do motorista”, finaliza.

Satisfação em primeiro lugarApaixonados pela Scania, em 2015 uma

nova parceria começou. Com 112 veículos

da marca, a TNT Brasil foi convidada

para participar do projeto piloto e testar

os Serviços Conectados Scania em 80

veículos da sua frota, todos R400.

Logo de início as mudanças foram

percebidas. A ferramenta trouxe

subsídios para uma abordagem

consistente do desempenho dos

motoristas e dos equipamentos. Segundo

Gabriel Kayser, gerente de engenharia

operacional da TNT, o processo de

gestão também ficou mais eficiente.

“Passamos a ter dados concretos para dar

feedbacks aos motoristas. Eles também

adotaram uma postura diferente e ativa

em relação à sua forma de condução

e ao seu desempenho, gerando como

Esse projeto deixa a gente saber em tempo real tudo que está acontecendo. Agora eu consigo monitorar onde meu caminhão está, o desempenho do motorista, o consumo de combustível”, William Zucolote de Olieveira, diretor administrativo da Ebmac


DESTAQUE

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resultado uma melhor performance do

equipamento”, conta.

A participação da concessionária Codema,

de Guarulhos, e do Master Driver Scania foi

também um grande diferencial para a TNT.

“Nossas reuniões semanais contam com

a presença da equipe da concessionária

e o Master Driver foi fundamental para

construir a ponte entre o sistema e a nossa

equipe de motoristas. Várias viagens foram

acompanhadas a partir dos resultados

apontados pelo sistema”, reforça. Para o

futuro, a empresa pensa na possibilidade

de ter 100% da sua frota conectada com a

solução. “Isso é uma grande oportunidade

para o futuro”, finaliza Gabriel.

“Esse projeto deixa a gente saber em

tempo real tudo que está acontecendo.

Agora eu consigo monitorar onde

meu caminhão está, o desempenho do

motorista, o consumo de combustível”,

conta William Zucolote de Olieveira,

diretor administrativo da Ebmac, empresa

fundada há 15 anos, que atua no segmento

de transporte de carga de valor agregado.

Com 90% da frota Scania, a

transportadora aceitou o projeto piloto

dos Serviços Conectados como uma

solução essencial para sua frota. Ainda

segundo William, a empresa já sentia a

necessidade de algo parecido. “Nos dias

de hoje, não existe mais uma gestão sem

ter informações online, sem saber tudo

que está acontecendo com o seu veículo”,

ressalta. Na hora de listar as melhorias,

argumentos é o que não faltam.

O sistema também ajudou muito a gestão

interna da empresa. “Esse é um processo

de apoio para identificar se a lei de parada

do motorista está sendo cumprida, além do

diário de bordo do condutor”, comenta.

Os motoristas também sentiram a

melhora. “Passamos a mostrar de maneira

correta para os condutores as falhas

cometidas e sentimos uma mudança

positiva de performance e postura.

Para dar certo, é necessário todo um

suporte, e temos isso com a Scania e

a concessionária”, comenta. Mas não

foi só isso. A transportadora também

utiliza o Master Driver Scania para ter um

Passamos a ter dados concretos para dar feedbacks aos motoristas. Eles também adotaram uma postura diferente e ativa em relação à sua forma de condução e ao seu desempenho”. Gabriel Kayser, gerente de engenharia operacional da TNT

resultado ainda mais eficiente. “Depois

de conectarmos os veículos, criamos um

concurso do Melhor Motorista do Ano

dentro da empresa e premiamos os três

melhores que atingem as metas. É muito

divertido”.

Satisfeito com tudo que a Scania vem

fazendo para ajudar sua frota a ser ainda

mais rentável, William afirma que todos

precisam atuar de forma rápida e que essa

foi a maneira mais estratégia encontrada

para cuidar do seu negócio.


PARCERIA

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O ano de 2016 e os primeiros meses deste ano foram

especiais para a Concessionária Cavese, situada

na região metropolitana de Florianópolis, em

Santa Catarina. No primeiro ano da nova gestão,

a empresa aprimorou o relacionamento com os clientes e

implantou processos globais de serviço e atendimento pós-

venda. O resultado não poderia ser melhor: atingiu o quarto

lugar no Acordo de Desenvolvimento dos Concessionários

Scania, que engloba todas as empresas da rede nacional da

marca. No início de 2016, a empresa estava em décimo.

“Nosso compromisso com os clientes foi marcado por eventos

em todas as sedes da Cavese. Mostramos que estamos focados

na melhoria de processos. Todo o esforço da empresa foi

direcionado para aprimorar o atendimento da rede”, explica o

diretor geral, Oscar Jaern. Em 2016, a concessionária implantou

uma área focada na atuação da comercialização de veículos

seminovos. Focou também no segmento de ônibus Urbano e

Rodoviário, com a comercialização das seis primeiras unidades

do chassi de 15 metros da Scania em Santa Catarina. Uma das

grandes conquistas da Cavese no ano passado foi o sucesso da

instalação do posto avançado no município de Palmitos (SC),

que está servindo de case para novas expansões. Para 2017,

a expectativa é a instalação de novos postos avançados no

interior do estado.

A Canasvieiras, uma experiente

brasileira do transporte coletivo -

operadora do Consórcio Fenix, também

participou do ano especial da Cavese.

A concessionária forneceu à empresa

seis ônibus Scania, modelo K 310 Urbano

de 15 metros, em novembro de 2016.

A negociação foi um marco para Santa

Catarina, sendo as primeiras unidades de

ônibus de 15 metros do estado para uso

no transporte urbano de passageiros.

“O projeto de compra e implantação dos

modelos de 15 metros é, antes de tudo,

uma consagração do excepcional trabalho

da equipe Cavese. No início de 2016,

viabilizamos um longo período de testes de

operação da unidade do modelo K 310. Não

adquirimos modelos que não tenham sido

testados por nossa equipe. A atenção da

Cavese, tanto nos testes quando ao aplicar

as sugestões, foi definitiva na decisão

de compra. Os veículos Scania têm um

pós-venda diferenciado, símbolos de uma

nova parceria a qual já rende bons frutos a

ambas as partes”, avalia o staff logístico da

empresa, Marcos Manoel Lopes.

CAVESE: MOTIVOS PARA COMEMORARNova gestão investe em expansão e consolida a marca Scania no mercado catarinense

Cliente de longa data da montadora, a

Canasvieiras usa modelos Scania desde a

década de 90. Para eles, a confiabilidade,

disponibilidade e atendimento pós-venda

da Cavese foram determinantes para

concretizar a parceria. E eles entendem

do assunto: a empresa completa em

novembro de 2017 um total de 90 anos

de operação ininterrupta. Contam com

158 veículos em sua frota executando

diariamente mais de 2.200 partidas em

toda a cidade de Florianópolis, por meio

do Consórcio Fênix.

Gigante do transporte coletivo aprova ônibus Scania

Canasvieiras recebe seis ônibus Scania, modelo K 310 Urbano 15 metros da equipe Cavese


PARCERIA

Considerada uma das maiores empresas

do segmento frigorífico do Brasil, a Marvel

tem presença em sete países. Neste ano,

a transportadora fez parte da história da

Cavese e fechou vários negócios somando

60 caminhões dos modelos R 400, R

440 e P 310. Um dos principais clientes

da concessionária, sua relação com a

montadora Scania vem de muito tempo.

Para atingir um domínio tão grande

do mercado, é necessário contar com

equipamentos de alta tecnologia e alto

custo-benefício. “Atualmente, 80% da

frota da Marvel é da Scania. Escolhemos

a montadora pela qualidade dos

equipamentos. É o melhor produto do

mercado e é uma tradição do nosso Grupo

optar pela Scania”, afirma o presidente da

Marvel, Ludovino Costela, que destacou

também a melhora no atendimento da

Cavese na última negociação.

Uma das principais empresas de

transporte rodoviário de cargas secas e

refrigeradas do Brasil e cliente Scania

desde a década de 70, o Grupo Tombini,

adquiriu 62 caminhões modelo R. Highline

440 – 6 x2 na Cavese, no ano passado.

“Escolhemos a Scania pelo desempenho e

economia de combustível, custo benefício

e valor de revenda. O atendimento que

a Cavese nos forneceu está à altura da

marca que representam”, elogia Valdir

Tombini, diretor presidente do Grupo.

Sua empresa, há 46 anos no mercado,

é administrada pela família e conta com

680 colaboradores.

Grupo Tombini aposta no desempenho, economia de combustível, custo benefício e valor de revenda dos caminhões Scania

Grupo Tombini elogia atendimento

Marvel e Scania: uma tradição de 40 anos

Equipe da Marvel recebe cerca de 60 caminhões da Cavese: 80% da frota da empresa é Scania

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A Scania foi a escolhida

para fazer parte de uma

importante iniciativa

da Dow AgroSciences:

o projeto educativo itinerante

Expedição da Agricultura para a

Vida, que percorrerá o país para

levar ciência e tecnologia para as

comunidades que vivem

do agronegócio.

A empresa, que é uma das maiores

do mundo no desenvolvimento de

soluções sustentáveis para a proteção

de cultivos e biotecnologia, criou o

projeto para orientar quem trabalha

no campo sobre o uso consciente dos

defensivos agrícolas e abordar temas

como a otimização de recursos e

sustentabilidade do agronegócio.

O veículo responsável por levar

a expedição pelo Brasil é um

modelo P250 4x2 de 7 metros de

comprimento, 2,5 metros de largura,

com um baú 100% adaptado e divido

em estações que criam diferentes

ambientes. O equipamento foi

projetado para ser montado de

forma rápida e sem necessidade

de um grande ambiente. Dentro do

veículo, há espaços com ferramentas

multimídias e interativas. Os

caminhões Scania da série P são

ideais para operações de médias

e longas distâncias entre centros

urbanos. Os veículos deste modelo

são versáteis, potentes e planejados

para um transporte ágil e confiável

de cargas com alto valor agregado.

E, sem dúvida, um caminhão que

leva o conhecimento para melhorar

a vida das pessoas é de grande

valor para a Scania.

Conteúdo interativo e biblioteca digital

A iniciativa, idealizada pela equipe

do cliente no Brasil e inédita na

empresa, levará conhecimento

técnico e inovador para um público

tecnicamente qualificado. O projeto

piloto começou em janeiro, no Rio

Grande do Sul, e pretende treinar

aproximadamente mil pessoas, entre

elas produtores, técnicos, consultores

e engenheiros agrônomos.

Os pesquisadores da Dow

AgroSciences e profissionais do meio

acadêmico elaboraram o conteúdo

do programa nas áreas de Manejo de

Plantas Daninhas, Manejo Integrado

de Pragas, Tecnologia de Aplicação

e Segurança do Trabalhador. O

treinamento é voltado para grupos

de até dez pessoas por evento e tem

duração de quatro horas.

A coordenadora de Boas Práticas

Agrícolas da Dow AgroSciences,

Ana Cristina Pinheiro, explica que

o investimento em tecnologia e

educação está alinhado aos objetivos

da empresa. “A importância dos

treinamentos para capacitar e

disseminar as melhores recomendações

por meio de práticas integradas em

todas as etapas do processo de cultivo

e produção.”

Além do caminhão, a Dow

AgroSciences também tem uma

biblioteca digital sobre boas práticas

de cultivo com conteúdos disponíveis

em diferentes meios: webinars,

e-books, artigos, vídeos e outros.

Uma viagem pelo país A Expedição da Agricultura para a Vida passará por 18 cidades de 8 estados. O tour, que começou pelo Rio Grande do Sul, seguirá para o Paraná, São Paulo, Minas Gerais, Goiás, Bahia, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul.

CONHECIMENTOSOBRE RODASCaminhão itinerante da Dow AgroScience percorreo Brasil para compartilhar boas práticas agrícolas

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SOLUÇÕES

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Vamos imaginar o seguinte

cenário: uma empresa que

atua há 15 anos no segmento

de transporte de grãos, com

uma grande frota e um suporte completo

para a manutenção de seus caminhões

e otimização de recursos. Parece sonho,

mas não é. Tudo isso vem acontecendo

na Risa S/A que adquiriu 50 programas

de manutenção Premium para cada um

dos seus 50 modelos R 440 6x4 com

composições de nove eixos (rodotrem).

Para Allan Henrique Gorgen, diretor

de Operações da Risa S/A, a aquisição

do programa de manutenção Premium

foi decidida por conta das diversas

melhorias operacionais e de gestão que a

empresa vem implementando. Em tempos

economicamente incertos – principalmente

pelo qual passa o setor de transportes no

Brasil, qualquer economia é bem-vinda.

“Tivemos uma perda de faturamento

em 2016. Todo o custo foi bem calculado

durante este ano. Cada um dos nossos R

440 roda cerca de 90 mil km por ano. Por

isso, essa redução de custos é fundamental

para a saúde operacional

do nosso transporte”, explica.

O diretor já vislumbra um horizonte

melhor e a empresa tem a expectativa

da safra e da safrinha 2016/2017 serem

superior ao resultado de 2015. “Nossa

projeção é produzir 55 mil hectares de

soja, colhidos na safra em abril, e de 35

mil hectares de milho, para a safrinha de

maio e junho. Assim, poderemos recuperar

um pouco do ano difícil de 2016”, diz. A

produção sairá das seis fazendas da Risa

(três localizadas no sul do Maranhão e

outras três no sul do Piauí).

Outro ponto para manter a empresa

nos eixos é a qualidade dos veículos

adquiridos em 2014. “Nossa frota está com

dois anos de uso, se mantém econômica

e proporcionando a média de consumo

ATENDIMENTODOS SONHOSPrograma de Manutenção auxilia a saúde operacional da Risa S/A

Além de podemos planejar melhor nossos gastos, a mão de obra da concessionária desafoga nossa oficina e o uso de peças originais nos traz tranquilidade e segurança”.Allan Henrique Gorgen, diretor de Operações da Risa S/A.

Mais potênciaConfira as vantagens do Programa de Manutençãopara manter o alto desempenho do seu veículo:

Mais disponibilidade

da frota: a performance

do veículo gera maior

economia de combustível.

Caminhão fica mais

tempo disponível para

a operação.

Mais rentabilidade:

melhora do fluxo de

caixa da empresa, que

se torna mais uniforme

com o planejamento

melhor dos gastos.

A prevenção contra

quebras evita prejuízos

inesperados.

Mão de obra

qualificada: checklist

de mais de 70 itens

realizados por

funcionários da

concessionária Scania.

Garantia e qualidade:

uso de peças originais,

com garantia de todos

os serviços executados

prometida. Precisamos de alta potência

nesse serviço, de um produto topo de linha

e rentável. E encontramos todas essas

características nos veículos da Scania”.

Frota mais disponívelEm 2016, do total e vendas das cinco

categorias de programa de manutenção

da Scania, a representatividade do Premium

chegou a quase 30% do portfólio. “Com

esse serviço os clientes percebem o real

benefício de aumentar a disponibilidade

da frota; transformar gasto fixo e variável”,

afirma Fábio Souza, diretor de Serviços da

Scania no Brasil. “A atuação próxima e de

parceria com o cliente tem como objetivo

gerar maior disponibilidade e rentabilidade,

sempre com menor custo, trazendo

inúmeras vantagens”, completa.

A venda dos planos de manutenção da

Risa S/A teve toda a negociação feita pela

Casa Scania Alpha – e se tornou a maior

negociação de planos dessa categoria em

2016. “A Risa S/A é um cliente tradicional.

Foi nosso primeiro de programas Premium,

e temos certeza de que é só o começo”,

ressalta Márcio Martins, gerente geral da

Casa Scania Alpha Máquinas, de matriz em

São Luís e filiais em Imperatriz e Balsas,

também no Maranhão, e Teresina (PI).


PAIXÃO SCANIA

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Os laços entre a carreteira

Cristina Oliveira Costa, de

35 anos, e a Scania surgiram

quando ela era uma menina e

brincava com o pai em Contagem, Minas

Gerais. Mais tarde, as participações no

Scania Driver Competitions fortaleceram

ainda mais essa conexão. Agora, a

profissional da estrada carrega, além

de boas lembranças, a marca de sua

admiração pela montadora: duas

tatuagens, uma na perna e outra no

antebraço, que reforçam sua gratidão

pela montadora.

A conexão de Cristina com a Scania

começou em 1995. Seu pai, buscando

renda extra para sua aposentadoria,

adquiriu um veículo Scania 110. Foi

quando ela aprendeu a dirigir, dentro

de um caminhão, e tirou sua primeira

habilitação. “Meu pai me ensinou a

trabalhar, trocar de marcha, usar e

regular os freios corretamente e como se

comportar no trânsito de uma maneira

geral. Eu o acompanhava no trajeto Belo

Horizonte - Rio de Janeiro”, lembra.

Depois, o pai comprou outros modelos

usados Scania, como o 111, ano 1981;

o 112, ano 1989; e o 113, ano 1994.

Quando Cristina começou a exercer a

profissão de carreteira, aos 21 anos, só

possuía as experiências de viagem nos

modelos Scania do pai. Foi o início de

sua carreira que se consolidou até os

dias atuais na empresa Tora Transporte,

na qual é motorista.

Tatuagens e muita habilidade no volante

Fã de tatuagens, ela não esconde sua

admiração pela montadora no antebraço e

na perna. A primeira, feita em 2012, é uma

logo do Scania Driver Competitions (SDC),

competição realizada pela Scania que reúne

motoristas de caminhão de todo o Brasil.

A segunda, o grifo da própria montadora,

foi uma promessa caso chegasse à final da

SDC em 2016. Cristina foi uma das finalistas

e cumpriu o prometido com satisfação.

“Sempre gostei de tatuagens e procuro

tatuar tudo o que é importante e relevante

na minha vida”, explica.

Aliás, a carreteira é participante assídua

da competição, na qual os motoristas

exibem seu talento ao volante. Para

ela, competir na SDC é sempre uma

alegria. Desde 2010, Cristina mostra

sua habilidades aprendidas ainda em

1995, com seu pai, e já chegou à final

duas vezes, em 2010 e 2016. “Só tenho a

agradecer o suporte que a Scania dá aos

motoristas em eventos como o Scania

Driver Competitions”, finaliza.

A minha profissão de carreteira foi uma escolha e, dentro dela, a Scania tem uma enorme parcela de importância, me influenciou. Aprendi a dirigir e a trabalhar com um caminhão da marca”. Cristina Oliveira Costa, carreteira.

Símbolos da Scania tatuado no braço

PAIXÃOMARCADA

NA PELEParticipante do Scania Driver Competitions,carreteira tatuou sua gratidão pela Scania


SEMIPESADO

Há mais de 20 anos trabalhando

com o comércio de frutas,

Cicero da Silva, mais

conhecido como Cicero

da Uva – o apelido vem da principal

fruta comercializada em sua barraca –,

começou como feirante e prosperou,

diversificando seus produtos. Para tal, foi

necessário buscar em outros locais mais

opções de frutas e trazê-las até Maceió

(AL). A empresa de Cicero, que tem 40

funcionários, transporta frutas de cidades

como Petrolina (PE), São Paulo (SP) e Porto

Alegre (RS) para atender as demandas de

seus fregueses em seu ponto de venda

“Recanto da Fruta”, na Ceasa – Central

de Abastecimento, em Maceió. O principal

cliente do empresário é o terceiro setor:

mercados de pequeno, médio e grande

portes, por exemplo.

Com uma frota 100% Scania, Cicero

utiliza seus nove caminhões semipesados

para transportar produtos que exigem

extremo cuidado. O comerciante conta

que os veículos da marca são ideais para

o translado de sua carga, que é perecível.

“Percebi que esse tipo de veículo entregava

minhas mercadorias com mais qualidade

comparado às outras marcas”, revela.

Cicero é cliente da Movesa, Casa Scania

no Nordeste, e sua primeira compra

na concessionária foi um caminhão

TODO DIA ÉDIA DE FEIRA

Cicero da Silva, o Cicero da Uva, optou por uma frota de semipesados Scania para transportar frutas com segurança em rodovias e na cidade

Assim que pude troquei os meus veículos e aumentei a minha frota. O desenvolvimento tecnológico dos caminhões é um diferencial da marca e permite uma maior agilidade no transporte das minhas mercadorias.”Cicero da Silva, dono de uma transportadora de frutas

semipesado zero quilômetro do modelo

P310 8x2, em 2011. O P310 foi o pioneiro

da marca a sair de fábrica com tração

8x2, aproximando-se do conceito de

veículos da linha rodoviária. Esse modelo

é bastante flexível e pode rodar tanto em

grandes centros quanto em rodovias. É

ideal para longas jornadas e se encaixa

bem ao público da Ceasa, como o Cicero.

Desde então, o empresário já adquiriu

11 veículos semipesados da Scania na

Movesa: oito unidades do P310 8x2; uma

unidade do P250 6x2; e duas unidades

P250 4x2. Atualmente, sua frota conta

com nove caminhões da marca.

É A MÉDIA DE VIAGENS QUE CADA CAMINHÃO REALIZA POR MÊS

10

1200TONELADAS

NORDESTE,SUL E SUDESTE SÃO AS REGIÕES PERCORRIDAS

PELOS VEÍCULOS

É A MÉDIA DE PRODUTOS TRANSPORTADA POR MÊS

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ÔNIBUS

Ter o compromisso de transportar

milhares de passageiros com

muito conforto e segurança

pelas estradas de São Paulo

e do Sul de Minas é uma tarefa para

poucos – e bons. Prestes a completar 60

anos no mercado, a Viação Santa Cruz,

se reinventou. Além de uma nova – e

marcante – identidade visual, a empresa

também investiu na renovação da frota com

chassis Scania, tudo para continuar com a

qualidade já conhecida no segmento.

Para contar essa história de sucesso

teremos que viajar até a década de 50,

quando o empresário Eugênio Mazon

inaugurou o sistema de transporte

coletivo na baixa mogiana, no Estado

de São Paulo. Em 1958, depois de muita

dedicação e esforço, a Viação Santa Cruz foi

oficialmente criada. A empresa começou a

rodar ligando os municípios do interior de

São Paulo e Minas Gerais para a Capital e

marca a sua presença na região até hoje.

Sem medo do mercadoMesmo consolidada e sendo referência

no segmento de Transporte Rodoviário

Coletivo Intermunicipal e Interestadual

de Passageiros, a empresa entendeu que

era a hora de se reorganizar internamente,

concentrando os esforços para suas

linhas que vão do Interior para a capital

de São Paulo e de São Paulo para o Sul de

Minas Gerais (para cidades de Campinas,

Mogi Mirim, Itapira, Poços de Caldas,

Alfenas, Mococa, Casa Branca, Guaxupé

e São Sebastião, entre outras). Segundo

Claudio Nelson Calhau Rodrigues de Abreu,

diretor da Viação Santa Cruz, todas essas

mudanças estão ligadas à nova estratégia

de operações que a empresa pretende

seguir. “Sob a liderança do Francisco Mazon,

presidente da empresa, estamos há mais de

um ano nesse processo de reestruturação

de linhas e garagens. Por isso, tivemos de

reformular tudo”, conta. O ‘tudo’ também

contempla uma nova mudança de sede

operacional, que agora passa a ser em São

Paulo. “Como temos uma garagem muito

importante na cidade, trazer nossa sede

para cá era estratégico”, ressalta. Já quando

o assunto é a nova cara da empresa, as

mudanças foram pensadas para atender ao

novo perfil de passageiros. Desenvolvido

por Louren Costa, o design traz uma

imagem mais moderna, simplificada e

marcante. O vermelho predominante na

pintura dos ônibus desde a fundação da

empresa ressalta a paixão por bem-servir da

companhia – que tem como foco conquistar

ainda mais a preferência dos usuários

de transporte rodoviário de passageiros.

Além da cor vibrante, a nova pintura conta

também com uma intersecção gráfica que

representa a ‘união entre a companhia e

seus passageiros’. O novo logotipo, branco,

e com traços simplificados e contínuos,

impõe destaque nas laterais dos veículos,

facilitando a visualização da marca mesmo

que de longe.

Scania oferece qualidade Sempre parceira e preocupada em

atender às demandas do cliente, a Scania

foi parte essencial dessa reformulação.

A Viação Santa Cruz, que atualmente

tem uma frota de 220 veículos, sendo

80% deles Scania, acaba de adquirir mais

dez novos chassis K 360 4x2 – que rodam

em linhas rodoviárias intermunicipais e

interestaduais, com trajetos entre 100

e 300 quilômetros, em média. Para a

Viação Santa Cruz, investir na marca é

sinal de desenvolvimento e crescimento.

O baixo custo de manutenção, economia

de combustível e vendedores à disposição

para auxiliar no pós-venda fazem toda a

diferença. Segundo o diretor, a qualidade

dos ônibus da Scania é excelente, além do

atendimento que sempre proporciona todo

o suporte necessário. “A marca sempre

investe em segurança, conectividade e

está sempre atualizada com o mercado”,

ressalta Claudio Nelson. Outro grande

ponto é a satisfação do motorista em

comandar um veículo diferenciado.

A transmissão automatizada Scania

Opticruise, essencial em custo benefício,

também se destaca dos concorrentes e

amplia a preferência do cliente pela marca.

“Além de trazer um veículo com segurança

redobrada, existe também uma maior

facilidade na direção, o câmbio ainda

ajuda a corrigir falhas técnicas e tudo isso

reflete em conforto para o passageiro”,

complementa. A durabilidade dos veículos

e a padronização dos chassis são pontos

essenciais para a Viação Santa Cruz.

“A Scania entende bem isso e, além

de trazer redução no custo do estoque,

oferece ainda todo o suporte necessário

para o cliente no dia a dia. A marca tem

papel fundamental para que a Viação

Santa Cruz represente melhor qualidade

frente ao mercado, tornando-se uma das

maiores frotistas com chassi da marca na

região em que opera, servindo também de

referência para as maiores empresas do

segmento”, finaliza Claudio Nelson.

UMA QUASESESSENTONA

NAS ESTRADASViação Santa Cruz repagina a marca e conta

com a Scania para reestruturação

Além de trazer um veículo com segurança redobrada, existe também uma maior facilidade na direção, o câmbio ainda ajuda a corrigir falhas técnicas e tudo isso reflete em conforto para o passageiro”. Claudio Nelson Calhau Rodrigues de Abreu, diretor da Viação Santa Cruz

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CELEBRAÇÃO

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REVIVENDO UMA HISTÓRIA DE SUCESSO

Para celebrar os 60 anos no Brasil, Scania vai homenagear o lendário caminhão 113

Em julho de 2017, a Scania

completa 60 anos de sua

chegada ao mercado brasileiro.

Para começar as celebrações,

a marca lança uma Edição Especial 60

anos, que homenageia o caminhão 113, um

dos modelos mais famosos das estradas.

Além disso, estão programadas ações e

eventos, dentro e fora da fábrica de São

Bernardo do Campo (SP), para recontar

a sua evolução e contribuição à história

da indústria automotiva. Para Roberto

Barral, diretor-geral da Scania no Brasil,

celebrar as seis décadas de conquistas no

país significa rememorar o passado com a

perspectiva de futuro.

“Isso faz parte do nosso DNA. Por isso

somos pioneiros em diversos aspectos.

Entregamos soluções no presente, que

antecipam o amanhã do transporte”, explica.

“Temos orgulho de vivenciar a evolução do

mercado em parceria com nossos clientes.

Escrevemos juntos essa história e estamos

trabalhando para oferecer o melhor hoje

e nos próximos 10, 20 ou muitos anos à

frente. Do desembarque no Brasil até hoje,

a empresa marcou sua trajetória por uma

engenharia de ponta, pela qualidade dos

produtos, força da rede de concessionárias

e pelo foco na necessidade do cliente.

Acreditamos, investimos e conquistamos

um espaço na história da indústria e do

transporte nacional”, afirma Barral.

O retorno do sucessoA Scania é famosa por lançar no

mercado séries ou edições especiais

comemorativas. Para celebrar os 60 anos

de parceria com o Brasil, a montadora vai

homenagear o lendário Scania 113, lançado

em 1991, e um dos caminhões mais

famosos das estradas. Para representar o

113, foram escolhidos os modelos R 440

(6×2, 6×4 e 8×2) e R 480 (6×4), de versões

Highline Streamline. A cor é a mesma,

a emblemática azul celeste do 113.

Outra marca do antigo modelo e revivida

são as icônicas faixas laterais nas cores

rosa, lilás e roxa. São duas opções de

aquisição, o pacote Clássico (faróis de

xenôn, geladeira e outros atributos) e

o Clássico Estilo (adicionando rodas de

alumínio polido, volante e assentos de

couro e painel color plus).

Somos movidos a desafios, e escolhemos esse momento para reforçar nossa jornada em direção a sermos parceiros para a transição para um sistema de transporte sustentável”.Roberto Barral, diretor-geral da Scania no Brasil

O queridinho da estradaFoi em 1991 que a Scania lançou o famoso

T 113, junto com a série 3. O modelo, que

chegou para revolucionar o mercado e tinha

cabina com capô, era oferecido nas versões

simples ou leito e com possibilidade de

diversos adicionais. Os motivos para o

caminhão se tornar o preferido entre os

motoristas eram inúmeros: o azulzinho – o

caminhão mais pesado e potente da época,

com seu tradicional motor de 11 litros e

360 cv – ficou famoso por conta da sua

força, conforto e robustez. Foi também, sem

dúvidas, uma referência em sua categoria,

além de um ótimo valor de mercado.

Mesmo depois ter deixado de ser fabricado,

o T 113 ainda mexe com o coração de todos

os caminhoneiros e apaixonados pela

marca de todo o Brasil. Não é à toa que

esse foi o caminhão da Scania mais vendido

da história. O veículo foi comercializado no

mercado entre os anos de 1991 e 1998 e

vendeu 26.398 unidades.

113 EM NÚMEROS

26.398UNIDADES VENDIDAS

7 ANOSTEMPO NO MERCADO

1991ANO DE ESTREIA


OFF ROAD

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MRN

Porto Trombetas é um distrito industrial que fica a 880

quilômetros de Belém, no Pará. Só se chega lá por avião ou

embarcações. Na região, há apenas uma ligação rodoviária

que liga Porto Trombetas ao município de Terra Santa,

localizado a cerca de 90 km do núcleo urbano. É neste local, em

plena Amazônia, que existe uma das maiores reservas de bauxita do

planeta, onde ficam as instalações da Mineração Rio do Norte (MRN).

Com uma frota de 80 veículos, G440 8x4 e G480 10x4, a MRN

conta com uma equipe de profissionais da Scania trabalhando

dentro da empresa. Há nove anos, a companhia adotou a

montadora como o sua provedora de caminhões de mina. Em

2013, uma equipe da concessionária Itaipu Norte começou

a atuar internamente na MRN com assistência técnica de

garantia. Com o resultado positivo, a atividade foi expandida.

Saiba mais sobre a Itaipu NorteSuas atividades iniciaram em 2006 e, apesar de pouco tempo na região, a empresa se destaca entre as concessionárias Scania com melhor desempenho de venda de ônibus e caminhões. A Casa Itaipu Norte está em constante crescimento e possui uma ampla e moderna estrutura de atendimento aos seus clientes.

Veículos não paramA equipe da Itaipu Norte faz toda a

manutenção preventiva da frota, dando

suporte completo à MRN. Segundo

Raimundo Lagoia Fonseca, gerente

técnico da Seção Manutenção Caminhões

Pequeno Porte da MRN, graças às

revisões periódicas, softwares bem

equipados e inspeção preventiva, o uso

dos caminhões tornou-se mais eficiente.

O gerente conta que ter um Posto de

serviços Itaipu Norte dentro da MRN

ajuda muito na logística da empresa, e

a equipe Scania é muito bem equipada,

preparada, treinada e dedicada.

“Semestralmente, há uma revisão das

peças dos veículos e, se for necessário,

é realizada a substituição delas. Sem o

Posto de serviços da Itaipu Norte aqui

dentro, precisaríamos levar os veículos

para Belém. Agora, evitamos que eles

fiquem parados”, explica.

Produção de bauxitaA MRN é a maior produtora brasileira

de bauxita (matéria-prima do alumínio).

As operações de lavra da empresa

acontecem na Floresta Nacional Saracá-

Taquera, unidade de conservação

situada entre os municípios paraenses

de Oriximiná, Terra Santa e Faro. A

capacidade de produção anual da

MRN é de 18 milhões de toneladas de

bauxita. Atualmente, três minas estão

em operação: Saracá, Bela Cruz e Monte

Branco. A produção da bauxita é dividida

em extração do minério, beneficiamento,

transporte ferroviário, secagem e

embarque de navios. Na primeira etapa,

o minério escavado é transportado por

caminhões até os britadores. Essa fase

de transporte rodoviário é realizada

exclusivamente por veículos Scania.

Do outro ladoAdolfo Muller, diretor da Casa Itaipu

Norte, conta que há uma grande parceria

A MRN é um dos nossos principais clientes e queremos perpetuar nossa marca neste segmento. O desafio do atendimento customizado nos estimula e motiva a pensar em soluções cada vez mais otimizadas.”Adolfo Muller, diretor da Casa Itaipu NorteATENDIMENTO

NA FLORESTA AMAZÔNICA

MRN conta com posto de concessionária Itaipu Norte dentro de sua operação para suporte integral e customizado

entre as empresas. “É uma relação de

confiança que ganhamos com o tempo

e com a eficiência do nosso trabalho.

Entendemos a operação do cliente e

como o nosso desempenho impacta em

sua produção”. A diferença da Itaipu

Norte é o seu atendimento customizado

e adaptável à MRN. Adolfo explica que

o plano de manutenção dos veículos

da companhia é dinâmico e atento às

questões de logística modal do cliente.

“Realizamos assistência técnica e

preventiva com o suporte da fábrica,

averiguando a qualidade de todos os

veículos”, informa o diretor.

Mineradora produz 18 milhões de toneladas de bauxita


SOB MEDIDA

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Veg

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A escolha pela qualidadeTransformar o caminhão em uma casa

itinerante demora entre 60 e 90 dias. A

adaptação depende, claro, das solicitações

dos clientes. Os equipamentos são

fabricados sob medida. “Escolhemos a

Scania porque os modelos tinham todos

os opcionais que procurávamos, além de

ser uma marca muito bem aceita entre

nossos clientes” explica Ivan. A história da

empresa começou em 1979, com o pai de

Ivan, o senhor Melintino Vegini. No início,

o foco foram os implementos agrícolas. Em

2007, migraram para linha de implementos

rodoviários. E, há três anos, apostaram de

vez no mercado de motorhomes.

Mercado em ascensão Viajar em uma casa itinerante é mais

comum no exterior, mas as famílias

brasileiras vêm adotando cada vez mais

esse hábito. O mercado nacional está

em franca ascensão. “Já contamos com

inúmeros campings de qualidade, com

Viajar sem deixar o conforto

de sua casa para trás. Com

os motorhomes produzidos

pela Vegini Motorhome´s

isso é possível. Cada vez mais famílias

saem em busca de recantos escondidos

pelo Brasil, fugindo de diárias de hotéis

e pousadas. São viajantes que preferem

ser donos do próprio destino. E com a

missão de aliar conforto, segurança e

espaço, uma matéria-prima se torna

fundamental na produção dessas casas

sobre rodas: os caminhões Scania.

A Vegini se especializou em

equipamentos para adeptos de

esportes com equinos. Para produzir

um equipamento de alta qualidade

e ótima recepção de seu público,

adquiriu, recentemente, três modelos

Scania: dois P250 no toco e um P250

Truck. Todos com Câmbio Optcruise

e suspensão a ar. “Eles oferecem

um maior conforto para as famílias

e para os animais, já que estes dois

modelos contam com um espaço para

transporte de cavalos”, explica Ivan

Vegini, dono empresa.

Viajante apaixonado O empresário de Joinville, Adirson D’ávilla, 52 anos, é um retrato deste mercado que vem ganhando cada vez mais força. Com sua esposa e seus dois filhos, sempre viajou em caminhões adaptados e costuma, em média, pegar estrada duas vezes por mês. Em dezembro de 2016, adquiriu seu mais novo motorhome: um Scania customizado Vegini Motorhome´s. “Já realizei duas viagens pelo estado de Santa Catarina com ele. Ficou muito bom, está aprovado. Para dirigir é muito confortável, seguro e não é cansativo porque é tudo automático na cabine de piloto”, avalia Adirson.

espaços específicos para motorhomes.

E o Brasil é enorme e lindo. Sair com a

família para curtir cada lugar, sem se

preocupar com a diária que termina ou

roteiros definidos, atrai muitos viajantes”,

avalia o empresário.

A tendência para 2017 é só melhorar.

“A expectativa para este ano é fantástica

e já estamos com alguns projetos em

andamento. Apesar da crise financeira, a

Vegini se consolidou no mercado”, conclui.

Adirson Davilla com o filho Matheus Henrique e o neto Felipe

Equipamentos da Vegini reúnem conforto e segurança

UMA CASASOBRE RODAS

Vegini transforma caminhões em motorhomes proporcionando mais conforto e liberdade


CAMINHOS SCANIA

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PELOS CAMINHOS DO SULNova sede da Brasdiesel é vizinha dos principais destinos turísticos da Serra Gaúcha

Tome notaA sede está localizada na Rota do

Sol – composta pelas rodovias RS-

122 e RS-453 – perto de paisagens

exuberantes e a poucos quilômetros

de passeios imperdíveis. É uma via de

importante escoamento para a indústria

e o agronegócio do Rio Grande do Sul

e principal conexão entre o litoral de

Santa Catarina e a Serra Gaúcha.

A inauguração da nova sede da

Brasdiesel, maior concessionária da

Scania no Brasil, promete movimentar

o interior gaúcho. Líder absoluta no

mercado de caminhões pesados na

região, a empresa reserva a excelência

do atendimento, que já é uma marca

da Brasdiesel, e a nova sede já é uma

atração à parte. Uma das grandes

novidades é a pista de teste para

caminhões fora de estrada.

Além disso, o novo complexo, com uma

área total de 50 mil metros quadrados,

obedece aos mais modernos conceitos

de sustentabilidade. Após a ampliação,

a oficina passou a ter capacidade para

atender 30 caminhões com implementos

(de diversos tamanhos), ou 90 cavalos

mecânicos (sem estar com a carroceria).

A reformadora pode receber 15

caminhões ao mesmo tempo para

reparos mais específicos, e de acordo

com o nível de gravidade do acidente.

A Brasdiesel representa a Scania

vivendo um novo tempo de Serviço, com

eficiência, rapidez e qualidade.


CAMINHOS SCANIA

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1) Mirante e comida alemã - a 1h30 da Brasdiesel

O Mirante da Rota do Sol, no município de Itati, fica a 120 km da Brasdiesel

e é uma parada obrigatória na serra. Dele, é possível apreciar o visual da

Serra do Pinto. No mirante, no km 4 da RS-453, ainda há um restaurante

com comida típica alemã chamado Mirador.

2) Vale dos Vinhedos - a 50 minutos da Brasdiesel

Formado pelas cidades de Bento Gonçalves, Monte Belo do Sul e Garibaldi,

o Vale dos Vinhedos é a região mais tradicional do Brasil na produção de

vinhos. O lugar possui um forte legado cultural deixado pelos imigrantes

italianos. É uma excelente oportunidade para conhecer as vinícolas, com

visitas guiadas, e fazer a Rota do Vinho, percorrendo os três municípios

históricos da Serra Gaúcha.

3) Região das Hortênsias - a 2h da Brasdiesel

Um dos destinos turísticos mais visitados do país, a Região das Hortênsias,

é formada pelas cidades de Gramado, Canela, Nova Petrópolis e São

Francisco de Paula, ligadas pela estrada RS-235, considerada uma das mais

exuberantes do Brasil. Influenciada pelos imigrantes alemães, a região possui

alta gastronomia, hotéis aconchegantes e festivais, além de ecoturismo. Tudo

isso com um clima de inverno.

4) Gramado

A mais famosa cidade da Região das Hortênsias, Gramado recebe

anualmente milhões de turistas. Todo ano é realizado o Natal Luz,

famoso festival de Natal com diversos eventos temáticos. Vale a pena

conhecer também o parque Lago Negro, o famoso museu de cera

Dreamland e o parque temático Mini Mundo, com cidades e

construções históricas em miniatura.

5) Canela - Parque Caracol

O Parque do Caracol, em Canela, é um lugar indispensável para quem gosta

de apreciar a natureza e ecoturismo. Com trilhas ecológicas, o parque é de

fácil acesso para pessoas de qualquer idade. O destaque fica para a Cascata

do Caracol, uma queda d’água de 131 metros impressionante, que forma um

conjunto paisagístico de beleza inigualável.

Confira as dicas e monte

um roteiro inesquecível

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FAMILIA SCANIA

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TRANSCAP

FITA FLEX

José Carlos Borba, presidente da Transcap (Transportadora dos Carreteiros de Paranaguá) - na foto com a esposa e os netos -, comprou um caminhão R440 6x2 para transporte de containers de Paranaguá (PR) para todo o país. Antigo cliente da Cotrasa, Borba também adquiriu o pacote Streamline, com o conforto da cabine Highline e a economia do 440 6x2.

A Fita Flex, situada em Mandaguari (PR) e cliente da P.B. Lopes, tem relações comerciais em todas as regiões do Brasil há mais de 15 anos. Com boas experiências anteriores com os caminhões da marca, acaba de adquirir mais um, o Scania P310 6x2. Na foto, o Master Driver Erickson Ramires Rozendo e Aparecido Moreira Dias.

ACB TRANSPORTES LTDA

Alex Bernar, dono da ACB Transportes LTDA, sediada em Camaquã (RS), comprou com a Suvesa um Scania G360 A6X2. Na foto, durante a entrega das chaves, Alex está com a família e o vendedor Marlon.

TRANSPANORAMA

A Transpanorama está ligada ao ramo de transporte desde 1986, é cliente da P.B. Lopes há mais de 20 anos e possui uma frota 950 veículos. A empresa faz parte do Grupo G10, uma das cinco maiores no ramo de transporte rodoviário do Brasil, sediada em Maringá (PR). As aquisições mais recentes foram para ampliação de frota. Na foto, o Master Driver Erickson Ramires Rozendo e Marcio Aparecido de Oliveira.

KLEINTUR TURISMO

É cada vez maior o laço de confiança e respeito entre a Suvesa e a Agência de Viagens Kleintur Turismo. Além do modelo K 440 8X2 de 15 metros recém-adquirido pela empresa, Mauro Klein fechou um PMS Scania Premium para 5 anos.

ANDRÉ COELHO BARBOSA

André Coelho Barbosa é agropecuarista em Campo Grande (MS). Adquiriu o Scania R440 6x4, na P.B. Lopes por meio de financiamento. O veículo será utilizado com três equipamentos diferentes: carreta boiadeira, carrega tudo e caçamba. O cliente já possuía um caminhão Scania R113/360 ano 1997. Na foto, o gerente Fábio Henrique Rezende com André e o motorista Junior Mendes.

J.C.C MIRANDA & CIA LTDA

A J.C.C. Miranda & Cia Ltda é uma empresa do comércio varejista situada em Astorga (PR) desde 1975. Adquiriu seu primeiro Scania P 310 8x2, na P.B. Lopes, financiado. Na imagem, Ademilson Mendes, Ederson Gonçalves, Erickson Rozendo (Master Driver), José Gabriel e Marcos Ferro (vendedor).

JOÃO ALVES SOBRINHO

João Alves Sobrinho comprou na concessionária Itaipu Norte um Scania modelo P 310. Na foto, ele está com o vendedor André Cruz na entrega das chaves.

A GRANDE FAMÍLIA SCANIAConheça algumas das empresas que fazem parte da história da Scania e confiam na força e entrega da marca para proporcionar o melhor serviço a seus clientes

MARIA DO CARMO PEREIRA

Maria do Carmo Pereira, cliente da Itaipu Norte, adquiriu um P 310. Na imagem, ela comemora a compra com marido Anésio Rodrigues Marinho e o vendedor José Shibata.

TRANSPORTADORA TRANSZILLI

Osvaldo Zilli, da Transportadora TransZilli, um grande cliente da Varella, adquiriu 16 caminhões. E essa entrega foi apenas o início da parceria. A concessionária tem mais 8 veículos aprovados pelo banco, que devem ser fechados a qualquer momento, e a demanda ao longo do ano será de 150 novos caminhões pesados (40 para aumento de frota e 110 para renovação). Na foto, Osvaldo com um vendedor.


OPINIÃO CASAS SCANIA

Araguaína (Filial)MCM - Tel. + 55 (63) [email protected]

MOTORESAMAPÁSantanaMOTOMAP - Tel. (96) [email protected]

PARÁSantarémMOTOMAP - Tel. (93) [email protected]

RIO DE JANEIROAngra dos ReisMECMARINE - Tel. (24) [email protected]

SÃO PAULOGuarujáMECMARINE - Tel. (13) [email protected]

SCANIA NAAMÉRICA LATINAARGENTINABuenos AiresTel. (00543327) 451000

BOLÍVIASanta Cruz de La SierraTel. (005913) 341-1111

CHILESantiagoTel. (00562) 3940-400

COLÔMBIASantafé de BogotáTel. (00571) 292-8200

COSTA RICASan JoséTel. (00560) 290-2255

EQUADORQuitoTel. (00593) 22440-765

GUATEMALAGuatemalaTel. (00502) 2420-4466

MÉXICOMéxico QuerétaroTel. (0052442) 227-3000

NICARÁGUAManáguaTel. (005052) 631151/331152 A 331159

PARAGUAIAsunciónTel. (0059521) 50-391 A 50-3928 /50-3720

PERULimaTel. (00511) 512-1800

REPÚBLICA DOMINICANASanto DomingoTel. (001809) 372-0455

URUGUAIMontevidéuTel. (005982) 924-0433/0435

VENEZUELAValenciaTel. (0058241) 871-8090

VEÍCULOSACRERio Branco (Posto de Serviço)Rovema - Tel. + 55 (68) [email protected]

ALAGOASRio Largo (Filial)Movesa Trux - Tel. + 55 (82) [email protected]

AMAZONASManaus (Matriz)Supermac - Tel. + 55 (92) [email protected]

AMAPÁMacapá (Loja de Peça)Itaipu Norte - Tel. +55 (96) 3251-5922 / (96) [email protected]

BAHIASalvador (Matriz) Movesa - Tel. + 55 (71) [email protected] (Filial)Movesa - Tel. + 55 (77) [email protected] de Santana (Filial)Movesa - Tel. + 55 (75) [email protected] de Freitas (Filial)Movesa - Tel. + 55 (73) [email protected]ória da Conquista (Filial)Movesa - Tel. + 55 (77) [email protected]

CEARÁFortaleza (Matriz)Conterrânea - Tel. + 55 (85) 3307-2222 / 2211 [email protected]

DISTRITO FEDERALBrasília (Matriz)Varella - Tel. + 55 (61) [email protected]

ESPÍRITO SANTOViana (Matriz)Venac - Tel. + 55 (27) [email protected] (Posto de Serviço)Venac - Tel. + 55 (27) [email protected]

GOIÁSAparecida de Goiânia (Matriz)Varella - Tel. + 55 (62) [email protected] Verde (Filial)Varella - Tel. + 55 (64) [email protected]

MARANHÃOSão Luis (Matriz)Alpha - Tel. + 55 (98) [email protected] (Filial)Alpha - Tel. + 55 (99) [email protected] (Filial)Alpha - Tel. + 55 (99) [email protected]

MATO GROSSOCuiabá (Matriz)Rota-Oeste - Tel. + 55 (65) [email protected]ópolis (Filial)Rota-Oeste - Tel. + 55 (66) [email protected] (Filial)Rota-Oeste - Tel. + 55 (66) [email protected] do Rio Verde (Posto de Serviço)RotaOeste - Tel. + 55 (65) [email protected]

[email protected]ão da Vitória (Filial)Battistella - Tel. + 55 (42) [email protected]

PERNAMBUCOJaboatão dos Guararapes (Matriz)Movesa Trux - Tel. + 55 (81) 2101- [email protected]

PIAUÍTeresina (Filial)Alpha - Tel. + 55 (86) [email protected]

RIO DE JANEIRORio de Janeiro (Matriz)Equipo - Tel. + 55 (21) [email protected] Mansa (Posto de Serviço)Equipo - Tel. + 55 (24) [email protected]

RIO GRANDE DO NORTEMossoró (Posto de Serviço)Conterrânea - Tel. + 55 (84) [email protected]íba (Filial)Conterrânea - Tel. + 55 (84) [email protected]

RIO GRANDE DO SUL Eldorado do Sul (Matriz)Suvesa - Tel. + 55 (51) [email protected] (Filial)Suvesa - Tel. + 55 (53) [email protected]ão (Filial)Suvesa - Tel. + 55 (51) [email protected] Maria (Posto de Serviço)Suvesa - Tel. + 55 (55) [email protected]ês Cachoeiras (Posto de Serviço)Suvesa - Tel. + 55 (51) [email protected] do Sul (Matriz)Brasdiesel - Tel. + 55 (54) 3238-0900 [email protected] Ijuí (Filial)Brasdiesel - Tel. + 55 (55) [email protected] (Filial)Brasdiesel - Tel. + 55 (51) [email protected] (Posto de Serviço)Brasdiesel - Tel. + 55 (54) [email protected] Vacaria (Matriz)Mecanica - Tel. + 55 (54) [email protected] Palmeira das Missões (Filial)Mecanica - Tel. + 55 (55) [email protected] Passo Fundo (Filial)Mecanica - Tel. + 55 (54) [email protected]

RONDÔNIAPorto Velho (Matriz)Rovema - Tel. + 55 (69) [email protected]á (Filial)Rovema - Tel. + 55 (69) [email protected] Vilhena (Filial)Rovema - Tel. + 55 (69) [email protected]

RORAIMABoa Vista (Posto de Serviço)Supermac - Tel. + 55 (95) [email protected]

SANTA CATARINA Piçarras (Matriz)Mevepi - Tel. + 55 (47) [email protected]

MATO GROSSO DO SULCampo Grande (Filial)P.B. Lopes - Tel. + 55 (67) [email protected] (Filial)P.B. Lopes - Tel. + 55 (67) [email protected]ário (Filial)P.B. Lopes - Tel. + 55 (67) 3234-6400 [email protected]

MINAS GERAISPouso Alegre (Filial)Codema - Tel. +55 (35) [email protected] Valadares (Filial)Covepe - Tel. +55 (33) [email protected]é (Matriz)Covepe - Tel. +55 (32) [email protected]ândia (Filial)Escandinávia - Tel. +55 (34) [email protected] - Inconfidentes (Reformadora)Itaipu - Tel. +55 (31) [email protected] (Matriz)Itaipu - Tel. +55 (31) [email protected] Matias Barbosa (Filial)Itaipu - Tel. +55 (32) [email protected] Montes Claros (Filial) Itaipu - Tel. +55 (38) [email protected] de Minas (Loja de Peça) Itaipu - Tel. +55 (34) [email protected] Perdões (Loja de Peça)Itaipu - Tel. +55 (35)3864-4806

PARÁMarabá (Filial)Itaipu Norte - Tel. + 55 (94) [email protected] (Matriz)Itaipu Norte - Tel. +55 (91) [email protected] (Loja de Peça) Itaipu Norte - Tel. +55 (91) [email protected] Novo Progresso (Posto de Serviço)Itaipu Norte - Tel. +55 (91) [email protected] PARAÍBACampina Grande (Filial)Movesa Trux - Tel. + 55 (83) [email protected]

PARANÁCampo Mourão (Posto de Serviço)P.B. Lopes - Tel. + 55 (44) [email protected] Londrina (Matriz)P.B. Lopes - Tel. + 55 (43) [email protected]á (Filial)P.B. Lopes - Tel. + 55 (44) [email protected] São José dos Pinhais (Matriz)Battistella - Tel. + 55 (41) [email protected] (Filial)Battistella - Tel. + 55 (45) [email protected] (Filial)Battistella - Tel. + 55 (42) [email protected] Branco (Filial)Battistella - Tel. + 55 (46) 3220- [email protected] Grossa (Filial)Battistella - Tel. + 55 (42) 3239-6600

Itajaí (Filial)Mevale - Tel. + 55 (47) [email protected] Joinville (Filial)Meville - Tel. + 55 (47) [email protected] do Sul (Posto de Serviço)Mevesul - Tel. + 55 (47) [email protected] Biguaçu (Matriz)Cavese - Tel. + 55 (48) [email protected] Concórdia (Filial)Cavese - Tel. + 55 (49) [email protected] Cordilheira Alta (Filial)Cavese - Tel. + 55 (49) 3358-6100 [email protected] Lages (Filial)Cavese - Tel. + 55 (49) [email protected] Tubarão (Filial)Cavese - Tel. + 55 (48) [email protected] Videira (Filial)Cavese - Tel. + 55 (49) [email protected]

SÃO PAULO Guarulhos (Matriz)Codema - Tel. + 55 (11) [email protected] Caçapava (Filial)Codema - Tel. + 55 (12) [email protected] Jundiaí (Filial)Codema - Tel. + 55 (11) [email protected] Registro (Filial)Codema - Tel. + 55 (13) [email protected] Santos (Filial)Codema - Tel. + 55 (13) [email protected] São Bernardo do Campo (Filial)Codema - Tel. + 55 (11) [email protected] Sorocaba (Filial)Codema - Tel. + 55 (15) [email protected] Sumare (Matriz)Quinta Roda - Tel. + 55 (19) [email protected]çatuba (Filial)Quinta Roda - Tel. + 55 (18) [email protected] (Filial)Quinta Roda - Tel. + 55 (14) [email protected] Ferreira (Posto de Serviço)Quinta Roda - Tel. + 55 (19) [email protected] Ribeirão Preto (Matriz)Escandinavia - Tel. + 55 (16) [email protected] Araraquara (Filial)Escandinavia - Tel. + 55 (16) [email protected] São José do Rio Preto (Filial)Escandinavia - Tel. + 55 (17) [email protected] Feijó (Filial)P.B. Lopes - Tel. + 55 (18) [email protected] Grande (Filial)P.B. Lopes - Tel. + 55 (14) [email protected]

SERGIPENossa Sra. do Socorro (Filial)Movesa - Tel. + 55 (79) [email protected]

TOCANTINSGurupi (Matriz)MCM - Tel. + 55 (63) [email protected]

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PORQUE VOCÊ DEVERIA AMAR A TECNOLOGIA DA GERAÇÃO DE DADOSLilian Natal

O mundo mudou. A forma de trabalhar

e de fazer negócios também. Você acorda

de manhã e desliga o despertador do seu

celular. Depois toma banho, checa suas

mensagens, toma café e abre o aplicativo de

GPS para ver o melhor caminho para chegar

ao trabalho. No trajeto, passa no posto para

completar o tanque. Pronto. Nesse curto

intervalo de tempo no qual supostamente

você não falou com ninguém, muitas

informações já foram transmitidas sobre

você. Duvida? A empresa de água já sabe

que hora você toma banho e por quanto

tempo. O aplicativo de troca de mensagens

já sabe que você acorda por volta daquele

horário. O GPS sabe onde você trabalha e

que caminho você faz para chegar lá – assim

como a sua operadora de celular também. A

empresa de cartão de crédito já sabe seus

hábitos com seu automóvel, qual o posto

da sua preferência e quanto você gasta

de combustível por mês. E se você ainda

resolver entrar na rede social e dar um

“curtir” no comentário de alguém enquanto

aguarda o frentista, mais informações: a

dona da rede social já saberá do que você

gosta, quem você curte, que hora entra na

internet, para que e por quanto tempo. E

isso para ficar em apenas alguns exemplos.

Com o mundo conectado, incontáveis

quantidades de dados são geradas sobre

nós a cada movimento. É o que chamamos

de Big Data. E esses rastros são o novo

tesouro das empresas e formam a base da

estratégia de negócios. Facebook, Airbnb,

Amazon, Uber, Google. O sucesso dessas

gigantes só foi e é possível porque elas

são muito boas em análise de dados e

conseguem entender o que querem seus

consumidores, para onde estão indo, o que

elas devem oferecer para satisfazer suas

vontades e o que será tendência no mundo.

Essas empresas até mesmo direcionam

as vontades de seus clientes por meio das

pistas que eles mesmos deixam a cada

ação. E se esse é um caminho sem volta,

em vez de tentar evitá-lo, precisamos estar

inseridos nele e usar isso a nosso favor.

Quando se coleta dados e os analisa,

gera-se um potencial de conhecimento

muito precioso, com o qual é possível

tomar as decisões certas para crescer.

Identificar e evitar erros, saber como obter

maior economia e rentabilidade, traçar

estratégias mais assertivas, conhecer

tendências e oportunidades, conquistar

vantagem competitiva e ver onde é

possível inovar para evoluir são apenas

alguns dos benefícios. Quer um exemplo?

Suponhamos que você tenha uma loja de

tênis e decida anunciar no jornal local, mas

percebe que o anúncio não está dando

resultados. Mais tarde descobre que, na

verdade, os compradores da sua loja não

têm o costume de ler aquele jornal, como

você pensava. Desperdício de tempo e

dinheiro. Se houvesse uma análise de

dados preliminar, o anúncio teria sido feito

no meio de comunicação adequado e as

vendas poderiam ter sido um sucesso. E

isso é replicado para qualquer setor. Se

você é dono de uma frota de caminhões e

vem reparando que as viagens estão com

custo cada vez maior, pode estar cometendo

uma série de erros que são invisíveis sem

a devida gestão. Obtendo informações

mais precisas sobre a movimentação dos

motoristas e dados do veículo, é possível

identificar diversas possibilidades de

melhorias e ainda ter ideias e enxergar

insights que jamais seriam possíveis sem

esse acompanhamento. Desde os postos

com melhor combustível, necessidade de

melhorias no treinamento dos motoristas,

checar o período de ociosidade dos veículos,

identificar ações inseguras, são quase

infinitas as possibilidades. Para isso, basta

coletar os dados, analisá-los e fazer as

perguntas certas para os resultados. Essa

tecnologia chegou para ficar, irá nortear as

decisões e apontar, sem dúvida, a melhor

direção a seguir.

Lilian Natal é formada em Comunicação, com pós-graduação em Psicanálise. Realizou o Programa Executivo de Marketing da Ohio University (EUA) e cursa MBA em Gestão Estratégica de Negócios na FGV. Possui quinze anos de experiência em comunicação, marketing e análise de dados. Atualmente é Gerente de Comunicação e Pesquisa na SPTuris, onde é corresponsável pelo marketing turístico da capital paulista e de marcas como Autódromo de Interlagos e Anhembi.

Gerencia ainda o Observatório de Turismo e Eventos da cidade.

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de olho na frota - Scania Group · 2018-12-21 · e Comunicação Márcio Furlan Conselho Editorial...

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