DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM – DNER · 2 - mapa de situaÇÃo . 5 rodovia:...

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DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO DE RONDÔNIA

RODOVIA : BR-429/RO

TRECHO : Entr. BR-364(A) (Ji-Paraná) Entr. RO-478(Front. Brasil/Bolívia)

(Costa Marques)

SUBTRECHO : Entr. RO-473 (Alvorada do Oeste) - São Francisco do Guaporé

SEGMENTO : km 95,40 - km 267,58

EXTENSÃO : 6,76 km

CÓDIGO DO PNV : 429BRO0031 - 429BRO080

VOLUME 3A – ESTUDOS GEOTÉCNICOS

REMANESCENTES DA RODOVIA BR-429/RO

Março – 2017

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ÍNDICE

1 – APRESENTAÇÃO ................................................................................................................. 03

2 – MAPA DE SITUAÇÃO ......................................................................................................... 04

3 – BOLETINS DE SONDAGEM ............................................................................................... 05

3.1 – Estudo do Subleito ................................................................................................... 05

3.2 – Empréstimo .............................................................................................................. 11

3.3 – Jazida ........................................................................................................................ 20

3.4 – Areal ......................................................................................................................... 24

4 – QUADRO DE RESUMO DE ENSAIOS ............................................................................... 26

4.1 – Estudo do Subleito ................................................................................................... 26

4.2 – Empréstimo .............................................................................................................. 32

4.3 – Jazida ........................................................................................................................ 41

4.4 – Areal ......................................................................................................................... 47

4.4 – Pedreira.....................................................................................................................49

5 – QUADROS ESTATÍSTICOS ................................................................................................. 52

6 – FAIXAS GRANULOMÉTRICAS ......................................................................................... 58

7 – OCORRÊNCIA DE MATERIAIS ......................................................................................... 64

7.1 – Linear de Ocorrências .............................................................................................. 64

7.2 – Empréstimo .............................................................................................................. 65

7.3 – Jazida ........................................................................................................................ 74

7.4 – Areal ......................................................................................................................... 78

8 – INFORMAÇÕES SIGMINE .................................................................................................. 80

3

1 – APRESENTAÇÃO

O presente relatório destina-se a fornecer informações referente a execução dos Estudos Geotécnicos

dos Remanescentes do trecho da BR – 429.

Foram realizadas pesquisas e prospecção de:

Coleta e sondagem materiais constituintes no subleito;

Empréstimos concentrados para utilização nos aterros;

Ocorrências de materiais granulares para emprego na sub-base e base;

Ocorrência de material pétreo para mistura na base, revestimento, drenagem, entre

outros;

Ocorrência de areais para revestimento, drenagem, entre outros.

Este relatório apresenta todos os elementos referentes aos estudos geotécnicos, tais como, boletins de

sondagem, quadro resumo e linear de ocorrências.

4

2 - MAPA DE SITUAÇÃO

5

RODOVIA: OCORRÊNCIA: Subleito

TRECHO: DATA: Setembro 2016

SEGMENTO:

De A

1 102 BE 0,15 1,23 SUBLEITO

1 102 BD 0,10 1,02 SUBLEITO

2 107 BD 0,20 1,04 SUBLEITO

2 107 BE 0,15 1,02 SUBLEITO

3 112 BD 0,10 1,12 SUBLEITO

3 112 BE 0,10 1,03 SUBLEITO

4 117 BD 0,15 1,17 SUBLEITO

5 122 BE 0,10 1,04 SUBLEITO

6 127 BE 0,15 1,03 SUBLEITO

7 132 BE 0,10 1,08 SUBLEITO

8 137 BE 0,07 0,97 SUBLEITO

9 142 BD 0,10 1,05 SUBLEITO

10 147 BE 0,20 1,06 SUBLEITO

11 152 BE 0,10 1,03 SUBLEITO

12 157 BE 0,10 1,00 SUBLEITO

13 162 BE 0,15 1,100 SUBLEITO

14 167 BD 0,20 0,97 SUBLEITO

15 172 BD 0,10 1,00 SUBLEITO

16 181 BE 0,15 1,10 SUBLEITO

BOLETIM DE SONDAGEM

BR-429

Travessia de Alvorada do Oeste

Furo Estaca PosiçãoProf. (m)

Camadas Classificação Expedita

Entr. BR-364(Ji-Paraná)- Entr.RO-478(Front. Brasil/Bolivia)(Costa Marques)

ARGILA SILTOSA VERMELHA




ARGILA SILTOSA CINZA









ARGILA AMARELA

ARGILA AMARELA

ARGILA AMARELA




3 – BOLETINS DE SONDAGEM

3.1 – ESTUDO DO SUBLEITO

TRAVESSIA URBANA DE ALVORADA DO OESTE

6

RODOVIA: OCORRÊNCIA:

TRECHO: Entr. BR-364(Ji-Paraná) - Entr. RO-478(Front. Brasil/Bolivia)(Costa Marques) DATA:

SEGMENTO:

De A

1 2810 BE 0,10 1,00 SUBLEITO

2 2820 BD 0,15 1,03 SUBLEITO

3 2867 BD 0,20 1,05 SUBLEITO

4 2872 BE 0,10 1,04 SUBLEITO

5 2877 BD 0,10 1,03 SUBLEITO

Sítio Arqueólogico Porto Olga

BR-429/RO

BOLETIM DE SONDAGEM



Subleito

Setembro/2016



ARGILA ARENOSA MARROM

ARGILA SILTOSA AMARELA


SÍTIO ARQUEOLÓGICO PORTO OLGA

7

SÍTIO ARQUEOLÓGICO JOÃO DURÃO


TRECHO: DATA:

SEGMENTO

De A

1 3098 BD 0,20 0,95 SUBLEITO

2 3103 BE 0,15 1,04 SUBLEITO

3 3108 BE 0,10 1,00 SUBLEITO

4 3113 BD 0,15 0,80 SUBLEITO

5 3118 BE 0,20 1,00 SUBLEITO

6 3123 BD 0,15 1,00 SUBLEITO

7 3128 BE 0,10 0,85 SUBLEITO

8 3133 BD 0,10 1,03 SUBLEITO

BR-429/RO

Entr. BR-364(Ji-Paraná) - Entr. RO-478(Front. Brasil/Bolivia)(Costa Marques)

Sítio Arqueológico João Durão

Setembro/2016

BOLETIM DE SONDAGEM

Subleito











8

SÍTIO ARQUEOLÓGICO FORTALEZA



SEGMENTO:

De A

1 3539 BD 0,10 1,10 SUBLEITO

2 3544 BD 0,15 1,08 SUBLEITO

3 3549 BD 0,15 1,02 SUBLEITO

4 3554 BE 0,20 1,00 SUBLEITO

5 3559 BE 0,15 1,08 SUBLEITO

6 3564 BD 0,05 0,98 SUBLEITO

7 3569 BD 0,15 1,08 SUBLEITO

8 3574 BE 0,10 1,05 SUBLEITO

9 3575 BD 0,15 1,05 SUBLEITO

10 3584 BD 0,10 0,98 SUBLEITO

11 3589 BE 0,10 1,03 SUBLEITO

12 3594 BD 0,10 1,00 SUBLEITO

13 3599 BE 0,10 0,99 SUBLEITO

BOLETIM DE SONDAGEM

BR-429/RO

Sitío Arqueológico Fortaleza

ARGILA SILTOSA VERMELHO













Subleito

Setembro/2016



9

SÍTIO ARQUEOLÓGICO PLANÍCIE

RODOVIA: BR-429/RO OCORRÊNCIA: Subleito

TRECHO: Entr. BR-364(Ji-Paraná) - Entr. RO-478(Front. Brasil/Bolivia)(Costa Marques) DATA: Setembro/2016

SEGMENTO:

De A

1 3684 BE 0,10 0,95 SUBLEITO

2 3689 BE 0,15 1,05 SUBLEITO

3 3694 BE 0,10 1,03 SUBLEITO

4 3699 BD 0,10 1,06 SUBLEITO

5 3704 BD 0,15 1,05 SUBLEITO

6 3709 BE 0,10 1,00 SUBLEITO

BOLETIM DE SONDAGEM

Sítio Arqueológico Planície









10

SÍTIO ARQUEOLÓGICO BACURÍ

RODOVIA: OCORRÊNCIA: Subleito

TRECHO: DATA: Setembro/2016

SEGMENTO:

De A

1 3782 BE 0,10 1,04 SUBLEITO

2 3787 BD 0,14 1,02 SUBLEITO

3 3792 BE 0,15 1,02 SUBLEITO

4 3797 BE 0,10 1,00 SUBLEITO

5 3802 BE 0,10 1,03 SUBLEITO

6 3807 BE 0,15 1,10 SUBLEITO

7 3812 BE 0,10 1,04 SUBLEITO

BOLETIM DE SONDAGEM

BR - 429/RO


Sítio Arqueológico Bacurí





ARGILA ARENOSA VERMELHA

ARGILA ARENOSA VERMELHA




11

3.2 – EMPRÉSTIMO

E-01

RODOVIA: OCORRÊNCIA: Empréstimo E-01


SEGMENTO:

De A

1 330 BE 0,30 7,50 ATERRO

2 330 BE 0,20 6,70 ATERRO

3 330 BE 0,20 4,80 ATERRO

4 330 BE 0,30 6,50 ATERRO

5 330 BE 0,20 6,40 ATERRO

6 330 BE 0,20 5,50 ATERRO

7 330 BE 0,20 6,70 ATERRO

8 330 BE 0,20 4,80 ATERRO

9 330 BE 0,20 6,40 ATERRO

10 330 BE 0,20 5,50 ATERRO

BOLETIM DE SONDAGEM

BR-429





SILTE ARGILOSO CINZA










12

E-02

RODOVIA: OCORRÊNCIA: Empréstimo E- 02


SEGMENTO:

De A

1 332 BD 0,20 2,70 ATERRO

2 332 BD 0,15 2,80 ATERRO

3 332 BD 0,20 2,90 ATERRO

4 332 BD 0,20 2,90 ATERRO

5 332 BD 0,30 2,60 ATERRO

6 332 BD 0,20 2,50 ATERRO

7 332 BD 0,20 2,90 ATERRO

8 332 BD 0,15 2,80 ATERRO

BR-429/RO

BOLETIM DE SONDAGEM













13

E-03



SEGMENTO:

De A

1 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

2 2827 BE 0,10 0,70 ATERRO

3 2827 BE 0,10 0,90 ATERRO

4 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

5 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

6 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

7 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

8 2827 BE 0,10 0,70 ATERRO

9 2827 BE 0,10 0,90 ATERRO

10 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

11 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

12 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

13 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

14 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

15 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

16 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

17 2827 BE 0,10 0,70 ATERRO

18 2827 BE 0,10 0,90 ATERRO

19 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

20 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

21 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

22 2827 BE 0,10 0,90 ATERRO

23 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

24 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

25 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

26 2827 BE 0,10 0,80 ATERRO

27 2827 BE 0,10 0,70 ATERRO


BR-429/RO Empréstimo E-3

Setembro/2016

BOLETIM DE SONDAGEM






























14

E-04



SEGMENTO:

De A

1 3100 BD 0,10 2,20 ATERRO

2 3100 BD 0,10 2,00 ATERRO

3 3100 BD 0,10 2,30 ATERRO

4 3100 BD 0,10 2,40 ATERRO

5 3100 BD 0,10 2,20 ATERRO

6 3100 BD 0,10 2,30 ATERRO

7 3100 BD 0,10 2,30 ATERRO

8 3100 BD 0,10 2,00 ATERRO

9 3100 BD 0,10 2,30 ATERRO

10 3100 BD 0,10 2,20 ATERRO

11 3100 BD 0,10 2,30 ATERRO

12 3100 BD 0,10 2,20 ATERRO

13 3100 BD 0,10 2,20 ATERRO

14 3100 BD 0,10 2,30 ATERRO

1 3100 BE 0,10 2,00 ATERRO

2 3100 BE 0,10 2,30 ATERRO

3 3100 BE 0,10 2,20 ATERRO

4 3100 BE 0,10 2,30 ATERRO

5 3100 BE 0,10 2,20 ATERRO

6 3100 BE 0,10 2,30 ATERRO

7 3100 BE 0,10 2,40 ATERRO

8 3100 BE 0,10 2,20 ATERRO

9 3100 BE 0,10 2,30 ATERRO

10 3100 BE 0,10 2,30 ATERRO

11 3100 BE 0,10 2,20 ATERRO

12 3100 BE 0,10 2,00 ATERRO

13 3100 BE 0,10 2,30 ATERRO

14 3100 BE 0,10 2,40 ATERRO



Setembro/2016

BOLETIM DE SONDAGEM



ARGILA ARENOSA AMARELA



















BORDO ESQUERDO










15

E-05


TRECHO: DATA:

SEGMENTO:

De A

1 3158 BD 0,20 2,00 ATERRO

2 3158 BD 0,15 2,10 ATERRO

3 3158 BD 0,10 1,80 ATERRO

4 3158 BD 0,20 2,00 ATERRO

5 3158 BD 0,20 2,05 ATERRO

6 3158 BD 0,10 2,12 ATERRO

7 3158 BD 0,20 2,02 ATERRO

8 3158 BD 0,15 2,00 ATERRO

9 3158 BD 0,10 1,95 ATERRO

10 3158 BD 0,20 1,92 ATERRO

11 3158 BD 0,20 2,10 ATERRO

12 3158 BD 0,10 1,90 ATERRO

13 3158 BD 0,20 1,95 ATERRO

14 3158 BD 0,20 2,00 ATERRO

15 3158 BD 0,10 2,00 ATERRO

16 3158 BD 0,20 2,10 ATERRO

17 3158 BD 0,20 1,80 ATERRO

18 3158 BD 0,10 1,90 ATERRO

19 3158 BD 0,20 1,95 ATERRO

20 3158 BD 0,20 1,90 ATERRO

21 3158 BD 0,20 2,00 ATERRO

22 3158 BD 0,20 2,00 ATERRO

Sítio Arqueológico João Durão

BOLETIM DE SONDAGEM


Entr. BR-364(Ji-Paraná) - Entr. RO-478(Front. Brasil/Bolivia)(Costa Marques) Setembro/2016



ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA



ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA


ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

16

E-06


TRECHO: DATA:

SEGMENTO:

De A

1 3548 BD 0,10 2,40 ATERRO

2 3548 BD 0,10 2,50 ATERRO

3 3548 BD 0,20 2,50 ATERRO

4 3548 BD 0,20 2,40 ATERRO

5 3548 BD 0,10 2,40 ATERRO

6 3548 BD 0,20 2,50 ATERRO

7 3548 BD 0,10 2,40 ATERRO

8 3548 BD 0,10 2,60 ATERRO

9 3548 BD 0,10 2,60 ATERRO

10 3548 BD 0,10 2,50 ATERRO

11 3548 BD 0,10 2,40 ATERRO

12 3548 BD 0,10 2,50 ATERRO

13 3548 BD 0,10 2,40 ATERRO

14 3548 BD 0,10 2,50 ATERRO

15 3548 BD 0,20 2,50 ATERRO

16 3548 BD 0,20 2,40 ATERRO

17 3548 BD 0,10 2,40 ATERRO

18 3548 BD 0,20 2,50 ATERRO

19 3548 BD 0,10 2,40 ATERRO

20 3548 BD 0,10 2,60 ATERRO

Sitío Arqueológico Fortaleza

BOLETIM DE SONDAGEM

BR - 429/RO Empréstimo E- 06

Entr. BR-364(Ji-Paraná)- Entr.RO-478(Front. Brasil/Bolivia)(Costa Marques) Setembro/2016



SILTE ARGILOSO VERMELHO




















17

E-07



SEGMENTO:

De A

1 3714 BD 0,10 1,80 ATERRO

2 3714 BD 0,10 1,90 ATERRO

3 3714 BD 0,10 1,90 ATERRO

4 3714 BD 0,10 1,80 ATERRO

5 3714 BD 0,10 1,80 ATERRO

6 3714 BD 0,10 1,90 ATERRO

7 3714 BD 0,10 1,80 ATERRO

8 3714 BD 0,10 1,90 ATERRO

9 3714 BD 0,10 1,90 ATERRO

10 3714 BD 0,10 1,70 ATERRO

11 3714 BD 0,10 1,70 ATERRO

12 3714 BD 0,10 1,70 ATERRO

1 3714 BE 0,10 1,90 ATERRO

2 3714 BE 0,10 1,80 ATERRO

3 3714 BE 0,10 1,90 ATERRO

4 3714 BE 0,10 1,90 ATERRO

5 3714 BE 0,10 1,70 ATERRO

6 3714 BE 0,10 1,70 ATERRO

7 3714 BE 0,10 1,70 ATERRO

8 3714 BE 0,10 1,80 ATERRO

9 3714 BE 0,10 1,90 ATERRO

10 3714 BE 0,10 1,90 ATERRO

11 3714 BE 0,10 1,80 ATERRO

12 3714 BE 0,10 1,80 ATERRO SILTE ARGILOSO CINZA

BOLETIM DE SONDAGEM

Sítio Arqueológico Planície






BORDO ESQUERDO

















Setembro/2016






18

E-08

RODOVIA: OCORRÊNCIA: E-08

TRECHO: DATA: Setembro/2016

SEGMENTO:

De A

1 3782 BD 0,10 1,80 ATERRO

2 3842 BD 0,10 1,90 ATERRO

3 3842 BD 0,20 1,80 ATERRO

4 3842 BD 0,10 1,90 ATERRO

5 3842 BD 0,10 1,90 ATERRO

6 3842 BD 0,10 1,90 ATERRO

7 3842 BD 0,10 1,85 ATERRO

8 3842 BD 0,20 1,90 ATERRO

9 3842 BD 0,10 1,90 ATERRO

10 3842 BD 0,10 1,80 ATERRO

Sítio Arqueológico Bacurí












BR - 429/RO


BOLETIM DE SONDAGEM


19

E-09


TRECHO: DATA:

SEGMENTO:

De A

1 3130 BE 0,15 2,00 ATERRO

2 3130 BE 0,10 2,00 ATERRO

3 3130 BE 0,20 1,90 ATERRO

4 3130 BE 0,20 2,00 ATERRO

5 3130 BE 0,10 2,00 ATERRO

6 3130 BE 0,20 2,12 ATERRO

7 3130 BE 0,20 2,02 ATERRO

8 3130 BE 0,10 2,00 ATERRO

9 3130 BE 0,20 1,95 ATERRO

10 3130 BE 0,20 1,92 ATERRO

11 3130 BE 0,20 2,10 ATERRO

12 3130 BE 0,10 1,90 ATERRO

13 3130 BE 0,20 1,95 ATERRO

14 3130 BE 0,20 2,00 ATERRO

16 3130 BE 0,15 2,10 ATERRO

17 3130 BE 0,10 2,05 ATERRO

18 3130 BE 0,20 2,00 ATERRO

19 3130 BE 0,20 1,95 ATERRO

20 3130 BE 0,10 1,90 ATERRO

21 3130 BE 0,20 2,00 ATERRO

22 3130 BE 0,20 2,00 ATERRO

23 3130 BE 0,20 1,90 ATERRO

24 3130 BE 0,20 2,00 ATERRO

25 3130 BE 0,20 2,00 ATERRO

26 3130 BE 0,15 2,05 ATERRO

1 3140 BD 0,15 2,00 ATERRO

2 3140 BD 0,10 2,10 ATERRO

3 3140 BD 0,20 2,00 ATERRO

4 3140 BD 0,20 2,10 ATERRO

5 3140 BD 0,10 2,00 ATERRO

6 3140 BD 0,10 2,10 ATERRO

7 3140 BD 0,20 2,00 ATERRO

8 3140 BD 0,10 2,05 ATERRO

9 3140 BD 0,15 2,05 ATERRO

10 3140 BD 0,10 2,10 ATERRO

11 3140 BD 0,10 2,00 ATERRO

12 3140 BD 0,10 2,10 ATERRO

13 3140 BD 0,10 2,15 ATERRO

14 3140 BD 0,10 2,00 ATERRO

15 3140 BD 0,15 2,15 ATERRO

16 3140 BD 0,15 1,95 ATERRO

17 3140 BD 0,05 1,95 ATERRO

18 3140 BD 0,10 2,10 ATERRO

19 3140 BD 0,15 2,00 ATERRO

20 3140 BD 0,05 2,15 ATERRO

Prof. (m)Camadas Classificação Expedita

ARGILA VERMELHA

Lado Direito

ARGILA VERMELHA



BOLETIM DE SONDAGEM


ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

BR - 429/RO Empréstimo E- 09


Furo Estaca Posição

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA


ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA



ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

ARGILA VERMELHA

20

3.3 - JAZIDA

J-01

RODOVIA: OCORRÊNCIA: Jazida J - 01


SEGMENTO:

De A

1 BD 0,10 1,15 BASE/SUB-BASE






























BOLETIM DE SONDAGEM

BR - 429/RO





CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

CASCALHO LATERITO

21

J-02

RODOVIA: OCORRÊNCIA: Jazida J - 02


SEGMENTO:

De A

1 BE 0,10 1,15 BASE/SUB-BASE









BOLETIM DE SONDAGEM

BR - 429/RO


Travessia Alvorada do Oeste



CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

22

J-03


TRECHO: DATA:

SEGMENTO:

De A

1 3186 BD 0,20 2,10 BASE/SUB BASE

2 3186 BD 0,10 2,20 BASE/SUB BASE

3 3186 BD 0,10 1,90 BASE/SUB BASE

4 3186 BD 0,20 1,80 BASE/SUB BASE

5 3186 BD 0,10 2,00 BASE/SUB BASE

6 3186 BD 0,10 2,30 BASE/SUB BASE

7 3186 BD 0,10 1,80 BASE/SUB BASE

8 3186 BD 0,20 2,30 BASE/SUB BASE

9 3186 BD 0,10 1,70 BASE/SUB BASE

10 3186 BD 0,20 1,80 BASE/SUB BASE

11 3186 BD 0,10 2,00 BASE/SUB BASE

12 3186 BD 0,10 2,20 BASE/SUB BASE

BOLETIM DE SONDAGEM



Sitio Arqueológico Porto Olga e João Durão

BR - 429/RO Jazida J - 03


CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

CASCALHO LATERITICO

23

J-04

RODOVIA: OCORRÊNCIA: Jazida J-4

TRECHO: Entr. BR-364(Ji-Paraná) - Entr. RO-478(Front. Brasil/Bolivia)(Costa Marques) DATA: Setembro/2016

SEGMENTO:

De A

1 3770 BD 0,20 2,00 BASE/SUB BASE

2 3770 BD 0,20 2,05 BASE/SUB BASE

3 3770 BD 0,20 1,90 BASE/SUB BASE

4 3770 BD 0,20 1,80 BASE/SUB BASE

5 3770 BD 0,20 2,10 BASE/SUB BASE

6 3770 BD 0,20 1,70 BASE/SUB BASE

7 3770 BD 0,20 2,20 BASE/SUB BASE

8 3770 BD 0,20 1,60 BASE/SUB BASE

9 3770 BD 0,20 1,70 BASE/SUB BASE

10 3770 BD 0,20 1,80 BASE/SUB BASE

11 3770 BD 0,20 2,10 BASE/SUB BASE

12 3770 BD 0,20 1,70 BASE/SUB BASE

13 3770 BD 0,20 2,20 BASE/SUB BASE

14 3770 BD 0,20 2,00 BASE/SUB BASE

15 3770 BD 0,20 2,05 BASE/SUB BASE

16 3770 BD 0,20 1,90 BASE/SUB BASE

BR-429/RO



CASCALHO LATERÍTICO








BOLETIM DE SONDAGEM

Sítio Arqueológico Fortaleza,Planície e Bacurí









24

3.4 – AREAL

A-01


TRECHO: DATA:

SEGMENTO:

De A

1

2

3

BOLETIM DE SONDAGEM


,

Areia Média

Areia Média

COLETADA NO MONTE

COLETADA NO MONTE

PosiçãoProf. (m)

Camadas

Areia Média

COLETADA NO MONTE


Areal A - 01

Setembro 2016

BR - 429/RO

Amostra Estaca Classificação Expedita

25

A-02


TRECHO: Data:

SEGMENTO

De A

1

2

3

1

2

3

1

2

3


Areal A-02

Setembro 2016

BR-429/RO

Amostra Estaca Classificação Expedita

Sítíos Arqueológicos

COLETADA NO MONTE

COLETADA NO MONTE

PosiçãoProf. (m)

Camadas

Areia Média

Areia Fina

COLETADA NO MONTE

COLETADA NO MONTE

Areia Média

Areia Média

Areia Fina

Areia Fina

Areia Grossa

Areia Grossa

Areia GrossaCOLETADA NO MONTE

BOLETIM DE SONDAGEM

COLETADA NO MONTE

COLETADA NO MONTE

COLETADA NO MONTE

COLETADA NO MONTE

26

4.0 – QUADRO RESUMO

4.1 –ESTUDO DO SUBLEITO

TRAVESSIA DE ALVORADA

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 102 BD 0,10 1,02 40,6 19,2 100,0 99,8 98,9 97,6 91,8 64 26,8 1 A-2-7 12 18,7 1,742 0,15 12,4

1 102 BE 0,15 1,23 38,2 16,5 100,0 99,3 98,4 97,2 92,1 67,9 27,8 1 A-2-7 12 17,7 1,807 0,11 13,9

2 107 BE 0,15 1,02 35,5 16,8 100,0 100,0 97,5 90,7 84,6 67,5 23 1 A-2-7 12 15,5 1,81 0,01 14,8

2 107 BD 0,20 1,04 34,4 16,2 100,0 100,0 97,9 91,5 85,9 70,2 30,1 1 A-2-7 12 16,1 1,757 0,03 12,5

3 112 BE 0,15 1,03 37,0 16,4 100,0 100,0 99,8 97,7 93,5 74,5 33,7 1 A-2-7 12 14,0 1,805 0,01 13,8

3 112 BD 0,10 1,12 37,1 17,8 100,0 100,0 99,8 98,1 94,2 70,3 33,1 1 A-2-7 12 16,4 1,78 0,01 13,2

4 117 BD 0,15 1,17 35,5 16,3 100,0 100,0 99,2 97,7 93,4 70,7 29,1 1 A-2-7 12 16,0 1,788 0,01 11,4

5 122 BE 0,10 1,04 36,5 16,9 100,0 100,0 97,2 90,9 86,7 67,3 31,1 1 A-2-7 12 13,4 1,878 0,02 14,4

6 127 BE 0,15 1,03 34,1 16,2 100,0 100,0 97 90,4 85,5 66,4 27,2 1 A-2-7 12 12,9 1,899 0,001 15,6

7 132 BE 0,10 1,08 26,0 13,5 100,0 100,0 98,9 96,6 93,2 69,5 28 0 A-2-7 12 11,5 1,890 0,01 14,0

8 137 BE 0,07 0,97 37,1 16,4 100,0 100,0 97,4 91,6 85,5 68,1 21,2 0 A-2-7 12 12,3 1,936 0,01 17,6

9 142 BD 0,10 1,05 25,5 8,9 100,0 100,0 97,8 92,7 87,7 69,9 26,4 0 A-2-4 12 12,2 1,907 0,03 14,1

10 147 BE 0,20 1,06 26,1 9,7 100,0 100,0 98,4 93,3 88,3 77,2 18,4 0 A-2-4 12 6,9 2,065 0,01 18,2

11 152 BE 0,20 1,03 17,6 7,3 100,0 100,0 99,9 99,3 98,4 79,4 28,5 0 A-2-4 12 12,3 1,910 0,01 15,3

12 157 BE 0,10 1,00 36,0 16,3 100,0 100,0 99,5 97,6 94,1 73 34,7 1 A-2-7 12 12,9 1,866 0,02 17,7

13 162 BE 0,15 1,10 37,5 16,9 100,0 100,0 98,9 95,5 91,7 73,9 29,2 1 A-2-7 12 12,2 1,832 0,01 11,5

14 167 BD 0,20 0,97 34,6 16,6 100,0 100,0 100 99,9 95,1 76,7 31,3 1 A-2-7 12 11,9 1,901 0,002 17,1

15 172 BD 0,10 1,00 38,0 17,4 100,0 100,0 99,1 97,1 93,8 71,9 34,6 1 A-2-7 12 15,5 1,780 0,05 13,4

16 181 BE 0,15 1,10 40,5 18,2 100,0 99,8 98,5 96,4 93,1 64,7 22,9 1 A-2-7 12 18,8 1,706 0,07 9,4

EXP.

(%)

ISC

(%)GOLPESIP

GRANULOMETRIA (% PASSANDO)

IG HRB

COMPACTAÇÃO

HÓTIMA

(%)

TRECHO: Entr. BR-364 (A) (Ji-Paraná) - Entr. RO-478 (Fronteira Brasil-Bolívia) (Costa Marques) Setembro/2016

QUADRO DE RESUMO DE ENSAIOS

RODOVIA: BR-429 Subleito

DENS.

(kgf/m³)

SEGMENTO: Travessia de Alvorada do Oeste

FURO ESTACA POSIÇÃO

PROF.

(cm) LL

27

SÍTIO ARQUEOLÓGICO PORTO OLGA

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 2810 BE 0,10 1,00 23 5,4 100,0 100,0 97,7 93,7 89,9 73,3 25 0 A-2-4 12 8,1 1,875 0,01 16,7

2 2820 BD 0,15 1,03 39,7 18,8 100,0 98,4 91,4 83,4 76,2 52,8 33,3 2 A-2-7 12 16,2 1,707 0,03 13,8

3 2867 BD 0,20 1,05 29,5 14,0 100,0 100,0 92,4 84,3 78,7 65,9 34,6 1 A-2-7 12 14,1 1,822 0,01 14,6

4 2872 BE 0,10 1,04 30,3 15,2 100,0 100,0 92,7 85,2 79,8 66 34,3 1 A-2-7 12 13,9 1,887 0,02 16,3

5 2877 BD 0,10 1,03 29,2 14,2 100,0 100,0 97,0 92,6 89,3 73,9 34,8 1 A-2-7 12 9,7 1,928 0,01 17,7

EXP.

(%)

ISC

(%)GOLPESIP


IG HRB

COMPACTAÇÃO


HÓTIMA

(%)


RODOVIA: BR - 429 Subleito

DENS.

(kgf/m³)

SEGMENTO: Sitio Arqueológico Porto Olga

FURO EST. POS.

PROF.

(cm) LL

28

SÍTIO ARQUEOLÓGICO JOÃO DURÃO

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 3098 BD 0,20 0,95 24,9 11,3 100,0 100,0 93,7 91,5 73,2 65,0 13,1 0 A-2-6 18 12,0 1,976 0,014 29,9

2 3103 BE 0,15 1,04 21,1 7,1 100,0 100,0 95,7 87,9 80,8 74,6 22,7 0 A-2-4 18 10,1 1,969 0,015 32,5

3 3108 BE 0,10 1,00 23,7 7,8 100,0 91,3 70,5 54,4 42,3 36,7 15,6 0 A-2-4 18 11,8 1,894 0,01 11,3

4 3113 BD 0,15 0,80 26,1 11,4 100,0 90 69,7 55,0 41,1 34,0 10,6 0 A-2-7 18 8,6 2,093 0,01 18,0

5 3118 BE 0,20 1,00 27,1 9,6 100,0 96,3 81,1 62,4 50,2 36,2 24,2 0 A-2-4 18 11,3 1,933 0,02 12,3

6 3123 BD 0,15 1,00 26,2 9,7 100,0 100,0 97,3 92 83,6 74,3 20,2 0 A-2-4 18 10,6 1,963 0,015 11,2

7 3128 BE 0,10 0,85 19,4 5,8 100,0 100,0 96,0 97,8 76,8 65,1 22,1 0 A-2-4 18 10,4 2,024 0,022 16,8

8 3133 BD 0,10 1,03 23,9 6,9 100,0 96,3 81,9 65,1 54,5 40,7 27,2 0 A-2-4 18 12,5 1,971 0,019 12,5

HÓTIM

A

(%)




DENS.

(kgf/m³

)

SEGMENTO: Sitio Arqueológico João Durão

FURO EST. POS.

PROF.

(cm)LL IP


IG HRB

COMPACTAÇÃO

EXP.

(%)

ISC

(%)GOLPES

29

SÍTIO ARQUEOLÓGICO FORTALEZA

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 3539 BD 0,10 1,10 36,4 17,0 100,0 100,0 95,6 80,3 62,9 55,2 24,3 1 A-2-7 12 10,5 1,851 0,01 11,8

2 3544 BD 0,15 1,08 39,5 17,8 100,0 100,0 98,0 93,3 88,0 67,3 32,4 1 A-2-7 12 12,6 1,888 0,035 14,7

3 3549 BD 0,15 1,02 38,3 17,9 100,0 100,0 100,0 99,1 95,8 91,9 32,0 1 A-2-7 12 14,7 1,806 0,014 11,7

4 3554 BE 0,20 1,00 34,9 16,1 100,0 100,0 98,0 93,3 88,0 70,0 32,4 1 A-2-7 12 14,8 1,803 0,213 12,0

5 3559 BE 0,15 1,08 36,0 15,7 100,0 100,0 98,6 96,3 93,0 65,6 32,5 1 A-2-7 12 14,4 1,794 0,015 13,9

6 3564 BD 0,05 0,98 36,6 15,8 100,0 100,0 98,7 96,2 90,7 53,9 30,9 1 A-2-7 12 14,4 1,775 0,139 13,6

7 3569 BD 0,15 1,08 38,4 18,3 100,0 100,0 97,2 95,0 92,1 66,0 33,3 2 A-2-7 12 13,8 1,801 0,236 13,2

8 3574 BE 0,10 1,05 34,5 16,1 100,0 100,0 97,7 93,2 88,2 50,5 15,4 0 A-2-7 12 16 1,768 0,157 12,6

9 3575 BD 0,15 1,05 40,6 18,9 100,0 100,0 96,4 83,1 73,9 71,6 28,9 0 A-2-7 12 15,5 1,750 0,574 12,1

10 3584 BD 0,10 0,98 34,5 18,0 100,0 99,4 96,1 91,4 86,1 73,8 34,4 2 A-2-7 12 12,6 1,896 0,345 13,8

11 3589 BE 0,10 1,03 38,0 17,5 100,0 99,3 96,7 91,6 86,4 68,8 31,0 1 A-2-7 12 13 1,901 0,21 14,6

12 3594 BD 0,10 1,00 38,3 17,8 100,0 97,5 87,6 63,7 51,8 46,5 14,9 0 A-2-7 12 11,8 2,006 0,04 19,4

13 3599 BE 0,10 0,99 37,3 17,2 100,0 96,6 87,0 65,3 83,1 46,6 15,8 0 A-2-7 12 10,7 2,004 0,123 16,8

HÓTIMA

(%)




DENS.

(kgf/m³)

SEGMENTO: Sitio Arqueológico Fortaleza

FURO EST. POS.

PROF.

(cm) LL IP


IG HRB

COMPACTAÇÃOEXP.

(%)

ISC

(%)GOLPES

30

SÍTIO ARQUEOLÓGICO PLANÍCIE

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 3684 BE 0,10 0,95 30,2 9,5 100,0 100,0 97,3 89,0 75,3 67,7 26,5 1 A-2-7 12 12,0 1,861 0,034 13,3

2 3689 BE 0,15 1,05 22,7 7,6 100,0 98,0 92,4 85,6 78,4 49,6 32,0 0 A-2-4 12 9,8 1,825 0,125 12,6

3 3694 BE 0,10 1,03 24,4 8,3 100,0 100,0 99,4 97,6 92,6 89,8 31,5 0 A-2-4 12 13,3 1,834 0,045 13,3

4 3699 BD 0,10 1,06 18,2 5,9 100,0 100,0 100,0 99,9 98,2 94,2 31,2 0 A-2-4 12 12,6 1,776 0,032 13,1

5 3704 BD 0,15 1,05 20,6 6,8 100,0 100,0 95,4 77,0 68,1 64,6 25,8 0 A-2-4 12 9,6 1,839 0,015 13,5

6 3709 BE 0,10 1,00 26,1 8,7 100,0 98,0 92,4 85,6 78,4 49,6 32,0 0 A-2-4 12 10,7 1,899 0,091 16,1

DENS.

(kgf/m³)

SEGMENTO Sitio Arqueológico Planície

FURO EST. POS.

PROF.

(cm) LL IP


IG HRB

COMPACTAÇÃOEXP.

(%)

ISC

(%)GOLPESHÓTIMA

(%)


RODOVIA BR - 429 Subleito

TRECHO Entr. BR-364 (A) (Ji-Paraná) - Entr. RO-478 (Fronteira Brasil-Bolívia) (Costa Marques) Setembro/2016

31

SÍTIO ARQUEOLÓGICO BACURÍ

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 3782 BE 0,10 1,04 26,2 10,6 100,0 100,0 95,8 79,5 60,1 47,3 19,9 0 A-2-6 12 9,9 2,031 0,125 21,4

2 3787 BD 0,14 1,02 27,3 10,5 100,0 97,0 92,4 76,8 64,6 58,1 37,2 0 A-2-6 12 11,5 1,920 0,136 16,1

3 3792 BE 0,15 1,02 25,0 9,4 100,0 100,0 100,0 98,4 94,0 87,3 25,1 0 A-2-4 12 12,5 1,819 0,236 15,7

4 3797 BE 0,10 1,00 23,9 7,3 100,0 100,0 100,0 99,2 95,7 88,9 26,3 0 A-2-4 12 11 1,838 0,237 15,6

5 3802 BE 0,10 1,03 28,3 11,3 100,0 100,0 84,6 66,1 56,5 51,8 20,7 0 A-2-7 12 10,1 2,021 0,333 24,3

6 3807 BE 0,15 1,10 27,7 12,2 100,0 100,0 99,5 97,7 95,3 90,4 35,0 0 A-2-7 12 15,4 1,842 0,197 14,7

7 3812 BE 0,10 1,04 33,9 14,8 100,0 99,0 95,0 84,5 75,3 67,6 34,6 1 A-2-7 12 11,4 1,917 0,019 13,5

DENS.

(kgf/m³)

SEGMENTO: Sitio Arqueológico Bacurí

AMOSTR EST. POS.

PROF.

(cm) LL IP


IG HRB

COMPACTAÇÃOEXP.

(%)

ISC

(%)GOLPESHÓTIMA

(%)




32

4.2 – EMPRÉSTIMO

E-01

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 330 BE 0,30 7,50 41,2 20,4 100 100 99,2 98 94,6 78,2 34,8 1 A-2-7 12 14,1 1,818 0,015 12,7

4 330 BE 0,30 6,50 39,3 19,0 100 100 99,1 97,8 94,3 76,8 33,2 2 A-2-7 12 15 1,865 0,023 14,7

5 330 BE 0,20 6,40 37,4 15,5 100 100 99,1 97,6 94,2 78,7 34,2 1 A-2-7 12 14,2 1,842 0,115 15,6

7 330 BE 0,20 6,70 38,6 19,5 100 99,6 98,8 97,3 93,9 77,5 34,2 2 A-2-7 12 13,3 1,881 0,098 13,3

9 330 BE 0,20 6,40 35,4 14,5 100 100 99,2 97,8 94,3 78,9 34,8 1 A-2-7 12 13,7 1,855 0,045 11,7

10 330 BE 0,20 5,50 36,4 16,0 100 100 99,1 97,6 94,3 76,8 34,2 1 A-2-7 12 13,9 1,836 0,142 14,8

POSIÇÃOISC

(%)


IG HRB

COMPACTAÇÃO

GOLPESHÓTIMA

(%)


PROF.

(cm) LL IP

BR - 429


DENS.

(kgf/m³)

Empréstimo E- 01

Entr. BR-364 (A) (Ji-Paraná) - Entr. RO-478 (Fronteira Brasil-Bolívia) (Costa Marques) Setembro/2016

RODOVIA:

FURO ESTACAEXP.

(%)

TRECHO:

SEGMENTO:

33

E-02

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 332 BD 0,20 2,70 39 17,1 100,0 100,0 99,6 98,8 96,3 66,9 34,5 1 A-2-7 12 13,4 1,854 0,05 12,2

2 332 BD 0,15 2,80 40,1 18,8 100,0 100,0 99,6 98,7 95,9 63,4 33,8 2 A-2-7 12 14,4 1,877 0,01 14,2

3 332 BD 0,20 2,90 38,0 17,0 100,0 100,0 99,7 98,7 95,9 64,3 28,9 1 A-2-7 12 14,5 1,856 0,02 12,9

4 332 BD 0,20 2,90 41,2 19,5 100,0 100,0 99,5 98,5 95,7 78,2 43,0 4 A-7-5 12 14,1 1,777 0,03 12,8

5 332 BD 0,30 2,60 39,0 17,3 100,0 100,0 99,5 98,4 95,5 61,1 20,8 1 A-2-7 12 13,7 1,828 0,021 14,8

6 332 BD 0,20 2,50 36,8 16,6 100,0 100,0 99,3 98,1 95,3 60,0 22,8 1 A-2-7 12 14,3 1,881 0,02 14,7

EXP.

(%)

ISC

(%)GOLPESIP


IG HRB

COMPACTAÇÃO

HÓTIMA

(%)



RODOVIA: BR - 429 Empréstimo E - 02

DENS.

(kgf/m³)

SEGMENTO: Travessia Alvorada do Oeste

FURO ESTACA POSIÇÃO

PROF.

(cm) LL

34

E-03

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 2850 BE 0,10 0,80 29,3 12,5 100,0 97,0 93,2 90,3 87,3 78,4 24,1 1 A-2-7 26 14,9 1,753 0,03 8,0

3 2850 BE 0,10 0,90 30,3 11,2 100,0 96,8 93 90,4 87,0 78,2 25,8 1 A-2-7 26 14,7 1,774 0,04 8,4

5 2850 BE 0,10 0,80 29,1 10,6 100,0 96,8 93 90,1 86,8 77,0 23,9 1 A-2-7 26 15,3 1,781 0,03 9,0

7 2850 BE 0,10 0,80 30,6 11,7 100,0 96,8 92,8 89,8 86,5 78,5 23,7 1 A-2-7 26 14,3 1,732 0,045 7,9

9 2850 BE 0,10 0,90 34,5 13,3 100,0 96,8 93,0 90,0 86,8 77,9 24,8 1 A-2-7 26 13,7 1,727 0,032 7,9

11 2850 BE 0,10 0,80 35,3 15,6 100,0 96,7 92,8 89,8 86,5 77,7 25,7 1 A-2-7 26 14,9 1,775 0,032 8,2

13 2850 BE 0,10 0,80 35,3 15,6 100,0 97,3 92,6 89,8 86,3 76,4 25,9 1 A-2-7 26 15,2 1,778 0,031 8,3

15 2850 BE 0,10 0,80 29,3 12,5 100,0 97,0 93,2 90,3 87,3 78,4 24,1 1 A-2-7 26 14,5 1,753 0,04 8,0

17 2850 BE 0,10 0,70 29,1 10,6 100,0 96,8 93,0 90,0 86,8 77,0 22,9 1 A-2-7 26 15,3 1,781 0,028 9,3

19 2850 BE 0,10 0,80 35,3 15,6 100,0 96,7 92,8 89,8 86,5 77,5 25,9 1 A-2-7 26 14,5 1,78 0,025 8,1

21 2850 BE 0,10 0,80 30,3 11,2 100,0 96,7 94,5 91,1 87 78,2 26,6 1 A-2-7 26 14,1 1,774 0,034 8,0

23 2850 BE 0,10 0,80 30,6 11,7 100,0 96,8 92,8 89,8 86,5 78,5 23,5 1 A-2-7 26 14,6 1,732 0,017 7,7

25 2850 BE 0,10 0,80 29,3 12,5 100,0 97,0 93,2 90,3 87,3 78,4 23,8 1 A-2-7 26 14,6 1,755 0,035 8,8

27 2850 BE 0,10 0,70 34,5 13,3 100,0 96,8 93 90 86,8 77,9 25,3 1 A-2-7 26 13,1 1,733 0,055 7,8


HÓTIMA

(%)


RODOVIA: BR - 429 Empréstimo 03

DENS.

(kgf/m³)

SEGMENTO: Sitío Arqueológico Porto Olga

FURO EST. POS.

PROF.

(cm) LLEXP.

(%)

ISC

(%)GOLPESIP


IG HRB

COMPACTAÇÃO

35

E-04

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 3100 BD 0,10 2,20 29,2 13,1 100,0 100,0 83,8 69,5 59,6 56,6 29,3 0 A-2-7 26 7,5 2,065 0,02 59,3

3 3100 BD 0,10 2,30 30,1 11,5 100,0 100,0 83,6 69,0 58,9 55,3 28,9 1 A-2-7 26 7,6 2,068 0,03 59,9

5 3100 BD 0,10 2,20 29,8 11,6 100,0 100,0 82,6 67,7 57,6 54,0 30,6 1 A-2-7 26 8,0 2,04 0,023 56,5

7 3100 BD 0,10 2,30 30,7 10,7 100,0 100,0 81,8 68,3 58,1 55,4 31,3 1 A-2-6 26 8,5 2,01 0,025 54,7

9 3100 BD 0,10 2,30 34,5 12,8 100,0 100,0 82,4 68,1 57,9 55,5 27,9 1 A-2-7 26 8,3 2,026 0,02 55,3

11 3100 BD 0,10 2,30 33,3 14,6 100,0 100,0 80,9 66,5 59,5 56,2 33,4 1 A-2-7 26 7,3 2,074 0,08 60,1

13 3100 BD 0,10 2,20 35,0 15,0 100,0 100,0 83,9 70,0 61,4 57,7 30,8 1 A-2-7 26 7,8 2,036 0,007 55,6

1 3100 BE 0,10 2,00 31,2 14,1 100,0 100,0 84,9 69,7 59,4 56,2 29,4 1 A-2-6 26 8,0 2,031 0,024 55

4 3100 BE 0,10 2,30 33,2 16,2 100,0 100,0 83,3 69,2 59,6 55,3 31 1 A-2-7 26 7,3 2,013 0,305 53,4

5 3100 BE 0,10 2,20 35,2 13,4 100,0 100,0 83,6 68,8 60,2 56,6 32,2 1 A-2-6 26 8,3 2,008 0,008 52,5

7 3100 BE 0,10 2,40 36,4 12,8 100,0 100,0 84,1 70,00 59,2 55,9 31,3 1 A-2-7 26 7,0 2,058 0,012 57,7

9 3100 BE 0,10 2,30 39,1 13,8 100,0 100,0 83,5 73,8 60,5 56,7 33,2 1 A-2-7 26 7,7 2,022 0,019 54,8

12 3100 BE 0,10 2,00 40,1 14,8 100,0 100,0 83,6 69,0000 58,9 55,3 28,9 1 A-2-7 26 7,6 2,068 0,015 59,9

14 3100 BE 0,10 2,40 38,1 15,1 100,0 100,0 84,9 69,7 59,4 56,2 29,4 1 A-2-6 26 8,0 2,031 0,023 55,0



RODOVIA: BR - 429 Empréstimo E-04


FURO EST. POS.

PROF.

(cm) LL IP


IG

BORDO ESQUERDO

HRB

COMPACTAÇÃOEXP.

(%)

ISC

(%)GOLPESHÓTIMA

(%)

DENS.

(kgf/m³)

36

E-05

ESTUDO

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 3158 BD 0,20 2,00 37,4 17,2 100,0 100,0 97 93,2 90,9 71,3 34,9 1 A-2-7 12 11,7 1,745 0,01 9,4

4 3158 BD 0,20 2,00 36,2 16,9 100,0 100,0 97 93,1 90,7 77,8 33,4 1 A-2-7 12 10,6 1,775 0,015 12,5

5 3158 BD 0,20 2,05 38,4 18,9 100,0 100,0 96,9 93 90,5 77,6 34,3 2 A-2-7 12 10,5 1,783 0,022 15,0

7 3158 BD 0,20 2,02 33,2 15,9 100,0 100,0 96,8 92,7 90,1 76,2 34,6 1 A-2-7 12 10,1 1,778 0,123 11,3

9 3158 BD 0,10 1,95 35,4 17,1 100,0 100,0 96,8 92,6 90 78 34,8 1 A-2-7 12 10,3 1,805 0,236 14,0

12 3158 BD 0,10 1,90 34,0 14,9 100,0 100,0 96,7 92,6 90 77,1 34,8 1 A-2-7 12 10,2 1,800 0,023 11,5

14 3158 BD 0,20 2,00 34,4 14,8 100,0 100,0 97 93 90 74,2 34,3 1 A-2-7 12 13,1 1,842 0,015 14,5

16 3158 BD 0,20 2,10 36,3 16,4 100,0 100,0 96,8 92,9 90,3 76,5 34,1 1 A-2-7 12 10,2 1,843 0,033 11,3

18 3158 BD 0,10 1,90 38,9 18,1 100,0 100,0 96,8 92,8 90,3 77,4 33,9 1 A-2-7 12 12,6 1,866 0,235 10,8

20 3158 BD 0,20 1,90 37,2 17,3 100,0 100,0 96,9 92,9 90,4 74,7 34,2 1 A-2-7 12 11 1,900 0,506 13,0

21 3158 BD 0,20 2,00 35,4 16,9 100,0 100,0 96,9 92,9 90,2 78,2 33,7 1 A-2-7 12 12,1 1,830 0,102 11,0

EXP.

(%)

ISC

(%)GOLPESIP


IG HRB

COMPACTAÇÃO

HÓTIMA

(%)



RODOVIA BR - 429 Empréstimo E -05

DENS.

(kgf/m³)

SEGMENTO Sitío Arqueológico João Durão

AMOSTR EST. POS.

PROF.

(cm) LL

37

E-06

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 3548 BD 0,10 2,40 30,1 15,1 100,0 100,0 97,4 93,3 88 61,1 25,2 0 A-2-7 26 10,7 1,986 0,2 48,7

4 3548 BD 0,20 2,40 35,2 13,2 100,0 100,0 97,2 93 87,4 58,9 23,3 0 A-2-7 26 11,1 1,96 0,523 46,1

5 3548 BD 0,10 2,40 36,4 14,2 100,0 100,0 97 92,6 86,6 58,4 24 0 A-2-6 26 10,8 1,95 0,335 45,7

7 3548 BD 0,10 2,40 34,1 12,8 100,0 100,0 96,8 91,7 88,1 56,6 23,7 0 A-2-7 26 11,8 1,927 0,459 43,5

9 3548 BD 0,10 2,60 32,1 15,7 100,0 100,0 97,8 92,7 86,4 55,6 24,7 0 A-2-6 26 12,1 1,915 0,589 42,3

12 3548 BD 0,10 2,50 30,5 16,7 100,0 100,0 97,8 92 87,9 58,1 24,5 0 A-2-7 26 12 1,945 0,634 42,9

14 3548 BD 0,10 2,50 30,6 18,1 100,0 100,0 97 92,5 86,4 57,3 23,9 0 A-2-7 26 10,6 1,99 0,15 49,7

16 3548 BD 0,20 2,40 38,1 19,1 100,0 100,0 97 92,6 86,2 56,4 23,9 0 A-2-7 26 11,1 1,936 0,015 43,6

18 3548 BD 0,20 2,50 30,9 15,2 100,0 100,0 96,6 92,6 86,9 57,7 17,9 0 A-2-6 26 11,2 1,927 0,189 39,7

20 3548 BD 0,10 2,60 32,4 15,2 100,0 100,0 96,3 91,8 85,8 56,7 22,3 0 A-2-7 26 11,4 1,920 0,159 38,9

EXP.

(%)

ISC

(%)GOLPESIP


IG HRB

COMPACTAÇÃO

HÓTIMA

(%)




DENS.

(kgf/m³)

SEGMENTO: Sitío Arqueológico Fortaleza

FURO EST. POS.

PROF.

(cm) LL

38

E-07

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 3714 BD 0,10 1,80 31,1 15,2 100,0 100,0 98,6 95,9 92,8 64,5 12,5 0 A-2-7 26 12,8 1,886 0,123 39,9

4 3714 BD 0,10 1,80 39,1 18,1 100,0 100,0 98,3 95,5 92,2 86,6 31,2 1 A-2-6 26 12,6 1,868 0,236 37,8

5 3714 BD 0,10 1,80 37,1 17,5 100,0 100,0 98,3 95,3 92 85,3 29,2 1 A-2-6 26 12,1 1,852 0,362 37,3

7 3714 BD 0,10 1,80 35,4 15,4 100,0 100,0 99,0 94,8 93 85,9 32,6 1 A-2-7 26 13,1 1,845 0,351 35,5

9 3714 BD 0,10 1,90 39,2 16,7 100,0 100,0 99,5 94,2 93,1 86,3 33,4 1 A-2-7 26 13,8 1,833 0,157 34,3

12 3714 BD 0,10 1,70 36,4 18,1 100,0 100,0 97,6 92,8 91,8 87 32,8 1 A-2-7 26 13,9 1,828 0,0157 33,3

1 3714 BE 0,10 1,90 31,4 14,3 100,0 100,0 97,7 94,3 90,7 63 11,2 0 A-2-7 26 13,1 1,827 0,21 35,1

4 3714 BE 0,10 1,90 33,5 15,3 100,0 100,0 98,1 94,9 92,3 88,9 30,3 1 A-2-6 26 13,1 1,810 0,021 34,3

5 3714 BE 0,10 1,70 34,5 15,9 100,0 100,0 97,6 94,6 91,6 84,1 31 1 A-2-7 26 12,2 1,893 0,001 41,3

7 3714 BE 0,10 1,70 39,2 16,3 100,0 100,0 98,3 95,3 92,2 86,7 33,2 1 A-2-7 26 12,8 1,855 0,157 38,5

9 3714 BE 0,10 1,90 34,5 18,5 100,0 100,0 97,3 96,1 94,2 85,3 34,6 1 A-2-7 26 12,4 1,874 0,1269 40,4

12 3714 BE 0,10 1,80 33,9 17,9 100,0 100,0 99,3 97,6 95,6 83,7 33,8 1 A-2-6 26 13,0 1,832 0,164 36,6




SEGMENTO: Sitío Arqueológico Planicíe

FURO EST. POS.

PROF.

(cm) LL IP


IG

BORDO ESQUERDO

HRB

COMPACTAÇÃOEXP.

(%)

ISC

(%)GOLPESHÓTIMA

(%)

DENS.

(kgf/m³)

39

E-08

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 3782 BD 0,10 1,80 35,2 15,2 100,0 100,0 88,1 77,9 74,6 54,1 20,3 0 A-2-7 26 10,8 1,972 0,230 44,7

4 3782 BD 0,10 1,90 35,3 17,2 100,0 100,0 87,6 77,0 73,4 49,5 21,1 0 A-2-7 26 10,3 1,950 0,250 42,8

5 3782 BD 0,10 1,90 37,1 14,6 100,0 100,0 87,3 76,7 72,9 47,6 22,4 0 A-2-6 26 11,1 1,930 0,170 42,0

7 3782 BD 0,10 1,85 38,1 15,3 100,0 100,0 88,2 76,3 73,2 51,2 30,0 0 A-2-6 26 11,5 1,920 0,190 40,6

9 3782 BD 0,10 1,90 36,6 16,4 100,0 100,0 87,0 76,0 73,7 51,6 30,4 0 A-2-7 26 10,1 1,983 0,185 46,3

10 3782 BD 0,10 1,80 35,6 15,9 100,0 100,0 88,4 77,6 74,7 50,4 32,6 0 A-2-7 26 10,00 1,995 0,179 47,1

HÓTIMA

(%)


RODOVIA: BR - 429 Empréstimo E -08


DENS.

(kgf/m³)

SEGMENTO: Sitio Arqueológico Bacurí

FURO EST. POS.

PROF.

(cm) LL IP


IG HRB

COMPACTAÇÃOEXP.

(%)

ISC

(%)GOLPES

40

E-09

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

2 3130 BE 0,15 2,00 37,4 17,2 100,0 100,0 97,0 93,2 90,9 71,3 34,9 1 A-2-7 12 11,7 1,745 0,10% 9,7

3 3130 BE 0,20 1,90 36,2 16,9 100,0 100,0 97,0 93,1 90,7 77,8 33,4 1 A-2-7 12 11,5 1,775 0,10% 12,0

6 3130 BE 0,20 2,12 38,4 18,9 100,0 100,0 96,9 93 90,5 77,6 34,3 2 A-2-7 12 10,6 1,782 0,02% 14,1

8 3130 BE 0,10 2,00 33,2 15,9 100,0 100,0 96,8 92,7 90,1 76,2 34,6 1 A-2-7 12 10,6 1,778 0,18% 11,3

10 3130 BE 0,20 1,92 35,4 17,1 100,0 100,0 96,8 92,6 88,0 78 34,8 1 A-2-7 12 10,5 1,807 0,15% 14,0

11 3130 BE 0,20 2,10 34,0 14,9 100,0 100,0 96,7 92,6 85,5 77,1 34,3 1 A-2-7 12 11 1,795 0,17% 10,5

13 3130 BE 0,20 1,95 34,4 14,8 100,0 100,0 97 93 87,1 74,2 34,1 1 A-2-7 12 11,3 1,841 0,16% 13,0

15 3130 BE 0,20 2,00 36,9 16,2 100,0 100,0 96,8 92,9 89,1 76,5 34,5 1 A-2-7 12 10,8 1,821 0,18% 11,8

17 3130 BE 0,10 2,05 38,9 18,1 100,0 100,0 96,8 92,8 90,5 77,4 33,9 1 A-2-7 12 12,4 1,842 0,09% 11,1

19 3130 BE 0,20 1,95 37,2 17,3 100,0 100,0 96,9 92,9 88,2 74,7 34,2 1 A-2-7 12 11,5 1,811 0,05% 12,8

21 3130 BE 0,20 2,00 35,4 16,9 100,0 100,0 96,9 92,9 84,8 78,2 33,7 1 A-2-7 12 12,0 1,830 0,12% 11,5

23 3130 BE 0,20 1,90 37,4 17,2 100,0 100,0 97 93,2 88,8 71,3 34,9 1 A-2-7 12 11,8 1,745 0,10% 10,2

25 3130 BE 0,20 2,00 36,2 16,9 100,0 100,0 97 93,1 89,9 77,8 33,4 1 A-2-7 12 10,2 1,775 0,10% 11,8

1 3130 BD 0,15 2,00 38,4 18,9 100,0 100,0 96,6 93,0 90,5 77,6 34,3 2 A-2-7 12 10,1 1,782 0,02% 11,5

4 3130 BD 0,20 2,10 33,2 15,9 100,0 100,0 96,8 92,7 90,1 76,2 34,6 1 A-2-7 12 10,5 1,778 0,18% 12,5

5 3130 BD 0,10 2,00 35,4 17,1 100,0 100,0 95,9 92,4 89,9 77,8 34,3 1 A-2-7 12 10,9 1,807 0,15% 13,2

7 3130 BD 0,20 2,00 34,0 14,9 100,0 100,0 96,7 92,6 90,0 77,1 34,8 1 A-2-7 12 10,8 1,795 0,17% 12,2

9 3130 BD 0,15 2,05 34,4 14,8 100,0 100,0 97 93 88,5 74,2 34,3 1 A-2-7 12 12,5 1,841 0,16% 12,8

12 3130 BD 0,10 2,10 37,4 17,2 100,0 100,0 97,9 93,2 90,9 71,3 34,9 1 A-2-7 12 10,3 1,821 0,18% 12,4

14 3130 BD 0,10 2,00 35,2 17,0 100,0 100,0 96,6 92,1 88,0 75,4 34,9 1 A-2-7 12 10,5 1,790 0,10% 11,4

16 3130 BD 0,15 1,95 35,9 16,5 100,0 100,0 96,5 93,4 87,1 74,4 35,5 1 A-2-7 12 12,1 1,890 0,02% 11,9

18 3130 BD 0,10 2,10 36 18,1 100,0 100,0 97,0 92,4 89,2 76,9 36,4 1 A-2-7 12 11,1 1,805 0,15% 12,4

20 3130 BD 0,05 2,15 37,3 18,5 100,0 100,0 98,0 92,9 89,9 78,3 35,9 1 A-2-7 12 11,9 1,834 0,16% 10,4


Lado Direito

HRB

COMPACTAÇÃOEXP.

(%)

ISC

(%)GOLPESHÓTIMA

(%)

DENS.

(kgf/m³)


FURO EST. POS.

PROF.

(cm) LL

Setembro/2016

RODOVIA: BR - 429 Empréstimo E- 09

IP


IG

TRECHO: Entr. BR-364 (A) (Ji-Paraná) - Entr. RO-478 (Fronteira Brasil-Bolívia) (Costa Marques)

41

4.3 – JAZIDA

J-01

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 BD 0,10 1,15 25,8 6,7 100,0 100,0 82,2 58,4 39,7 36,0 24,3 0 A-2-4 55 12,8 1,939 0,10 62,4

55 10,9 1,912 0,15 46,3

55 12,8 1,939 0,10 62,4

55 14,5 1,908 0,06 39,7

5 BD 0,10 1,12 24,0 10,0 100,0 100,0 82,4 58,7 40,1 36,0 23,7 0 A-2-4 55 12,7 1,911 0,10 61,2

55 10,7 1,890 0,15 45,3

55 12,7 1,911 0,10 61,2

55 14,5 1,890 0,08 38,7

9 BD 0,10 1,20 28,2 10,2 100,0 100,0 82,1 58,3 39,6 36,0 24,7 0 A-2-4 55 12,7 1,950 0,07 63,4

55 10,6 1,925 0,14 43,2

55 12,7 1,950 0,07 63,4

55 14,6 1,915 0,06 41,6

13 BD 0,10 1,05 27,1 11,7 100,0 100,0 82,2 58,3 39,7 36,4 25,9 0 A-2-6 55 12,9 1,909 0,10 59,9

55 10,8 1,877 0,17 41,1

55 12,9 1,909 0,10 59,9

55 14,7 1,854 0,08 32,5

17 BD 0,15 1,11 26,3 9,4 100,0 100,0 82,1 58,2 39,3 36,5 26,5 0 A-2-4 55 12,4 1,946 0,10 68,5

55 10,5 1,922 0,13 49,2

55 12,4 1,946 0,10 68,5

55 14,3 1,900 0,09 38,0

21 BD 0,10 1,10 25,5 8,8 100,0 100,0 82,0 58,0 39 35,4 24,6 0 A-2-4 55 13,1 1,905 0,10 57,3

55 11,2 1,867 0,20 34,2

55 13,1 1,905 0,10 57,3

55 15,0 1,823 0,08 29,5

27 BD 0,15 1,08 27,1 11,7 100,0 100,0 82,2 58,3 39,7 36,4 25,9 0 A-2-4 55 12,4 1,940 0,10 67,5

55 10,5 1,900 0,13 49,6

55 12,4 1,940 0,10 67,5

55 14,3 1,895 0,08 38,2

3 BD 0,10 1,10 26,8 11,5 100,0 100,0 82,0 58,0 39,2 36,1 25,4 0 A-2-6 26 12,5 1,848 0,10 27,6

26 10,6 1,808 0,24 16,4

26 12,5 1,848 0,10 27,6

26 14,4 1,789 0,08 12,4

7 BD 0,15 1,09 27,8 13,4 100,0 100,0 81,4 57,9 38,8 34,4 22,9 0 A-2-6 26 13,5 1,809 0,20 23,9

26 12,1 1,787 0,35 14,4

26 13,5 1,809 0,20 23,9

26 17,0 1,743 0,08 11,7

11 BD 0,10 1,13 28 10,2 100,0 100,0 82,1 58 38,7 34,6 22,2 0 A-2-4 26 13,7 1,829 0,11 25,7

26 11,6 1,799 0,18 18,8

26 13,7 1,829 0,11 25,7

26 15,6 1,755 0,07 13,3

15 BD 0,15 1,14 26,1 9,9 100,0 100,0 81,8 57,8 38,7 35,1 23,6 0 A-2-4 26 13,8 1,809 0,20 23,0

26 12,0 1,787 0,35 14,0

26 13,8 1,809 0,20 23,0

26 18,0 1,743 0,18 12,1

19 BD 0,10 1,11 26,0 9,8 100,0 100,0 81,5 57,6 38,6 35,0 23,2 0 A-2-4 26 13,4 1,820 0,11 25,3

26 11,4 1,795 0,13 18,6

26 13,4 1,820 0,12 25,3

26 15,7 1,725 0,05 13,1

23 BD 0,10 1,12 26,1 9,9 100,0 100,0 81,8 57,8 38,7 35,1 23,6 0 A-2-4 26 13,7 1,890 0,11 25,9

26 11,6 1,800 0,18 18,8

26 13,7 1,890 0,11 25,9

26 15,6 1,766 0,07 13,3

25 BD 0,10 1,14 25,8 9,5 100,0 100,0 81,00 57,00 38,4 34,2 23,0 0 A-2-4 26 13,4 1,830 0,11 25,3

26 11,4 1,800 0,13 18,6

26 13,4 1,830 0,12 25,3

26 15,7 1,751 0,05 13,1

29 BD 0,15 1,07 26,2 10,2 100,0 100,0 81,0 58,2 39,1 35,2 23,4 0 A-2-4 26 13,5 1,800 0,1 25,9

26 11,5 1,750 0,18 18,0

26 13,5 1,800 0,1 25,9

26 15,5 1,751 0,02 13,0

FURO EST.EXP.

(%)IP

ISC

(%)


IG HRB

COMPACTAÇÃO

GOLPESHÓTIMA

(%)

DENS.

(kgf/m³)

POS.

PROF.

(cm) LL


RODOVIA BR - 429


Jazida J-01

Entr. BR-364 (A) (Ji-Paraná) - Entr. RO-478 (Fronteira Brasil-Bolívia) (Costa Marques) Setembro/2016TRECHO

SEGMENTO

42

MISTURA PARA BASE (J01 80% + A-01 20%)

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 BD 0,10 1,15 17,4 5,5 100,0 100,0 87,5 82,6 48,5 32,2 13,0 0 A-2-4 55 12,2 1,961 0,01 83,0

55 10,3 1,944 0,00 70,3

55 12,2 1,961 0,01 83,0

55 14,1 1,910 0,03 60,3

2 BD 0,10 1,10 21,4 6,0 100,0 100,0 87,5 60,7 43,8 30,4 12,1 0 A-1-a 55 11,0 1,969 0,07 84,6

55 9,3 1,943 0,03 66,3

55 11,0 1,969 0,07 84,6

55 12,7 1,922 0,09 61,3

3 BD 0,10 1,12 19,7 5,4 100,0 100,0 87,4 61,2 44,1 31,6 14,2 0 A-2-4 55 10,5 1,982 0,06 85,6

55 8,9 1,955 0,02 83,9

55 10,6 1,982 0,06 85,8

55 12,2 1,932 0,09 63,2

Mistura 80% Cascalho Latéritico J - 01 + 20% Areia areal Japão

ISC

(%)


IG HRB

COMPACTAÇÃO

GOLPESHÓTIMA

(%)

DENS.

(kgf/m³)

EXP.

(%)IP

PROF.

(cm) LLFURO EST.


POS.

RODOVIA BR - 429


Misturas J -1

Entr. BR-364 (A) (Ji-Paraná) - Entr. RO-478 (Fronteira Brasil-Bolívia) (Costa Marques) Setembro/2016TRECHO

SEGMENTO

43

J-02

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 BE 0,10 1,15 26,2 10,6 100 97,5 70,1 49,4 34,7 31,1 16,7 0 A-2-6 55 12,9 1,955 0,10 73,2

55 10,8 1,913 0,06 58,6

55 12,9 1,955 0,10 73,2

55 15,0 1,899 0,15 51,1

2 BE 0,10 1,12 28,1 10,8 100 97,4 70 49,2 34,4 30,5 16,6 0 A-2-6 55 11,3 1,935 0,11 71,3

55 9,4 1,900 0,08 57,2

55 11,3 1,935 0,11 71,3

55 13,2 1,876 0,16 49,8

3 BE 0,10 1,13 27,2 12,7 100 97,4 69,9 49,1 34,2 31 16,1 0 A-2-6 55 11,2 1,975 0,10 76,2

55 9,3 1,933 0,08 61,0

55 11,2 1,975 0,10 76,2

55 13,2 1,911 0,14 50,3

4 BE 0,15 1,17 25,7 10,9 100 97,3 69,8 48,9 34,1 30,6 16,1 0 A-2-6 55 11,5 1,983 0,20 76,8

55 9,6 1,954 0,06 64,4

55 11,5 1,983 0,20 76,8

55 13,4 1,912 0,22 54,9

5 BE 0,10 1,10 27,6 13,1 100 97,2 69,6 48,6 33,7 30,5 17,3 0 A-2-6 55 11,3 1,962 0,10 68,2

55 9,4 1,923 0,08 56,9

55 11,3 1,962 0,10 68,2

55 13,3 1,917 0,15 51,2

6 BE 0,10 1,15 29,2 8,7 100 97,4 70 48,8 33,6 30,8 18,2 0 A-2-4 55 12,2 1,986 0,10 77,2

55 10,2 1,957 0,08 62,4

55 12,2 1,986 0,10 77,2

55 14,3 1,940 0,13 55,8

7 BE 0,10 1,12 23,3 8,3 100 97,4 69,8 48,9 34,1 31,6 19,2 0 A-2-4 26* 11,6 1,855 0,12 24,8

26 9,5 1,814 0,08 14,9

26 11,6 1,855 0,12 24,8

26 13,5 1,811 0,18 12,1

8 BE 0,15 1,20 25,6 9,8 100 97,3 69,6 48,8 34,2 31 17,4 0 A-2-4 26* 11,2 1,836 0,10 23,3

26 9,2 1,798 0,08 15,2

26 11,2 1,836 0,10 23,3

26 13,3 1,747 0,16 13,9

9 BE 0,10 1,10 28,5 13,4 100 97,3 70,0 49,3 34,6 31,7 18,7 0 A-2-6 26* 12,7 1,830 0,10 22,0

26 10,6 1,789 0,08 12,8

26 12,7 1,830 0,10 22,0

26 14,5 1,765 0,14 12,0

ESTUDOS GEOTÉCNICOS - ANÁLISE ESTATÍSTICA

IPPOS.

RODOVIA: BR - 429


TRECHO:

SEGMENTO:

PROF.

(cm) LLFURO EST.

Jazida J-02


ISC

(%)

EXP.

(%)


IG HRB

COMPACTAÇÃO

GOLPESHÓTIMA

(%)

DENS.

(kgf/m³)

44


ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 BE 0,10 1,15 17,4 5,5 100,0 98,0 81,3 56,6 37,0 31,5 15,0 0 A-2-4 55 8,4 2,084 0,01 89,4

55 6,9 1,976 0,00 71,5

55 8,4 2,084 0,01 89,4

55 10,1 1,951 0,04 66,0

2 BE 0,10 1,12 18,7 5,1 100,0 98,0 80,7 55,5 37,7 28,2 13,6 0 A-1-a 55 9,7 2,095 0,03 89,3

55 7,9 1,967 0,00 69,9

55 9,7 2,095 0,03 89,3

55 11,3 1,969 0,05 65,9

3 BE 0,10 1,13 19,7 6,3 100,0 97,5 79,5 53,4 37,8 27,3 12,6 0 A-2-4 55 9,2 2,097 0,07 89,8

55 7,6 1,997 0,02 71,7

55 9,2 2,097 0,07 89,8

55 10,8 1,950 0,09 63,3

5 BE 0,10 1,10 27,6 13,1 100 97,2 69,6 48,6 33,7 30,5 17,3 0 A-2-6 55 11,3 1,962 0,10 68,2

55 9,4 1,923 0,08 56,9

55 11,3 1,962 0,10 68,2

55 13,3 1,917 0,15 51,2

6 BE 0,10 1,15 29,2 8,7 100 97,4 70 48,8 33,6 30,8 18,2 0 A-2-4 55 12,2 1,986 0,10 77,2

55 10,2 1,957 0,08 62,4

55 12,2 1,986 0,10 77,2

55 14,3 1,940 0,13 55,8

7 BE 0,10 1,12 23,3 8,3 100 97,4 69,8 48,9 34,1 31,6 19,2 0 A-2-4 26* 11,6 1,855 0,12 24,8

26 9,5 1,814 0,08 14,9

26 11,6 1,855 0,12 24,8

26 13,5 1,811 0,18 12,1

8 BE 0,15 1,20 25,6 9,8 100 97,3 69,6 48,8 34,2 31 17,4 0 A-2-4 26* 11,2 1,836 0,10 23,3

26 9,2 1,798 0,08 15,2

26 11,2 1,836 0,10 23,3

26 13,3 1,747 0,16 13,9

9 BE 0,10 1,10 28,5 13,4 100 97,3 70,0 49,3 34,6 31,7 18,7 0 A-2-6 26* 12,7 1,830 0,10 22,0

26 10,6 1,789 0,08 12,8

26 12,7 1,830 0,10 22,0

26 14,5 1,765 0,14 12,0

FURO EST.


POS.

RODOVIA: BR - 429


Misturas J-02

Entr. BR-364 (A) (Ji-Paraná) - Entr. RO-478 (Fronteira Brasil-Bolívia) (Costa Marques) Setembro/2016TRECHO:

SEGMENTO:

Mistura 80% Cascalho Latéritico J - 02 + 20% Areia areal Japão

ISC

(%)


IG HRB

COMPACTAÇÃO

GOLPESHÓTIMA

(%)

DENS.

(kgf/m³)

EXP.

(%)IP

PROF.

(cm) LL

45

J-03

ESTUDO

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 3186 BD 0,20 2,10 23,2 4,0 100,0 97,6 81,5 65,1 49,9 36,2 17,6 0 A-2-4 55 10,4 2,032 0,06 86,7

55 12,5 1,925

55 9,3 1,956 0,07 73,0

55 10,4 2,032 0,06 86,7

55 11,7 1,942 0,06 66,0

55 12,6 1,927

3 3186 BD 0,10 1,90 22,6 3,3 100,0 97,5 83,0 66,6 51,1 37,7 17,5 0 A-1-b 55 9,9 2,022 0,13 85,4

55 12,2 1,922

55 8,4 1,977 0,15 67,0

55 9,9 2,022 0,13 85,4

55 11,3 1,978 0,10 69,0

55 12,4 1,917

5 3186 BD 0,10 2,00 24,1 5,0 100,0 97,3 81,3 66,3 50,7 37,3 17,8 0 A-1-b 55 11,5 2,015 0,07 84,5

55 13,8 1,932

55 10,1 1,980 0,08 71,0

55 11,5 2,015 0,07 84,5

55 12,6 1,946 0,05 61,4

55 18,9 1,931

6 3186 BD 0,10 2,30 23,7 4,6 100,0 97,2 81,1 63,8 49,9 36,8 16,6 0 A-2-4 55 10,9 2,019 0,08 85,0

55 14,3 2,019

55 9,4 1,978 0,08 71,0

55 10,9 2,019 0,08 85,0

55 12,5 1,965 0,09 65,0

55 13,5 1,944

7 3186 BD 0,10 1,80 23,4 4,3 100,0 97,5 81,5 65,1 50,5 37,2 16,7 0 A-2-4 26 11,3 1,932 0,10 32,8

26 15,1 1,879

26 9,7 1,921 0,17 25,4

26 11,3 1,932 0,10 32,8

26 12,9 1,915 0,06 19,6

26 14,5 1,890

8 3186 BD 0,20 2,30 23,5 4,2 100,0 97,7 80,8 64,8 50,5 37,2 16,8 0 A-2-4 26 10,8 1,945 0,14 31,9

26 14,3 1,867

26 9,3 1,922 0,20 28,7

26 10,8 1,945 0,14 31,9

26 12,4 1,932 0,12 23,1

26 19,2 1,932

9 3186 BD 0,10 1,70 25,3 5,8 100,0 97,3 82,9 66,1 52,5 39,3 18,0 0 A-1-b 26 9,6 1,953 0,08 37,3

26 13,3 1,880

26 8,2 1,934 0,04 29,9

26 9,6 1,953 0,08 37,3

26 11,1 1,921 0,14 23,6

26 12,3 1,900

11 3186 BD 0,10 2,00 25,3 6,0 100,0 97,5 81,2 64,5 54,6 39,7 18,7 0 A-1-b 55 9,2 2,059 0,10 87,3

55 12,4 1,938

55 7,8 1,967 0,10 71,0

55 9,2 2,059 0,10 87,3

55 11,0 1,969 0,08 70,0

55 12,6 1,923

12 3186 BD 0,10 2,20 22,6 3,5 100,0 97,5 81,4 65,4 50,9 37,0 16,9 0 A-2-4 55 8,7 2,069 0,11 88,6

55 12,3 1,962

55 7,2 1,977 0,11 76,0

55 8,7 2,069 0,11 88,6

55 10,4 1,989 0,06 72,2

55 11,3 1,970

TRECHO

SEGMENTO

ISC

(%)


EXP.

(%)IP

BR - 429 Jazida J-03


RODOVIA

Sitío Arqueológico Porto Olga e João Durão


IG HRB

COMPACTAÇÃO

FURO EST.GOLPES

HÓTIMA

(%)

DENS.

(kgf/m³)

POS.

PROF.

(cm) LL

46

J-04

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 3770 BD 0,20 2,00 23,6 4,5 100,0 97,8 82,4 66,4 51,6 39,0 18,0 0 A-1-b 55 11,5 2,027 0,10 80,2

55 10,0 1,976 0,06 71,5

55 11,5 2,027 0,10 80,2

55 13,1 1,954 0,15 54,6

3 3770 BD 0,20 1,90 24,5 4,8 100,0 97,6 82,1 65,9 51,3 37,1 16,2 0 A-1-b 55 11,1 2,048 0,06 86,5

55 9,3 1,998 0,04 66,7

55 11,1 2,048 0,06 86,5

55 12,7 1,943 0,14 52,1

4 3770 BD 0,20 1,80 25,1 5,8 100,0 97,6 82,0 66,7 52,1 38,3 17,1 0 A-1-b 55 10,6 2,058 0,04 88,4

55 9,1 1,990 0,02 70,3

55 10,6 2,058 0,04 88,4

55 12,0 1,954 0,12 46,9

6 3770 BD 0,20 1,70 25,0 5,7 100,0 97,7 82,0 65,9 51,8 39,1 18,0 0 A-1-b 55 11,0 2,052 0,01 87,0

55 9,5 1,977 0,01 69,9

55 11,0 2,052 0,01 87,0

55 12,6 1,947 0,09 55,6

8 3770 BD 0,20 1,60 23,5 4,4 100,0 97,6 82,4 66,8 51,7 37,5 16,9 0 A-1-b 55 10,8 2,061 0,04 89,5

55 9,3 1,980 0,04 62,7

55 10,8 2,061 0,04 89,5

55 12,4 1,946 0,09 54,1

9 3770 BD 0,20 1,70 23,5 4,4 100,0 97,6 81,9 66,7 52,3 37,9 17,6 0 A-1-b 55 11,1 2,029 0,09 84,3

55 9,7 1,987 0,06 70,6

55 11,1 2,029 0,09 84,3

55 12,7 1,940 0,12 65,0

11 3770 BD 0,20 2,10 23,6 4,5 100,0 97,7 81,4 65,6 50,4 37,1 16,0 0 A-2-4 26 11,8 1,858 0,10 32,6

26 10,3 1,833 0,08 21,5

26 11,8 1,858 0,10 32,6

26 13,4 1,812 0,19 18,6

14 3770 BD 0,20 2,00 23,4 4,3 100,0 98,0 83,6 67,4 53,8 39,5 17,0 0 A-1-b 26 11,3 1,880 0,16 35,0

26 9,8 1,875 0,06 22,9

26 11,3 1,880 0,16 35,0

26 12,9 1,845 0,20 19,9

16 3770 BD 0,20 1,90 25,3 6,2 100,0 98,1 83,0 67,1 53,6 38,3 16,5 0 A-1-b 26 11,0 1,912 0,10 36,2

26 9,5 1,879 0,08 21,9

26 11,0 1,912 0,10 36,2

26 12,6 1,854 0,18 23,1

Amostra EST.EXP.

(%)

ISC

(%)

Sitio Arqueológico Fortaleza , Planície e Bacurí


IGPOS. HRB

COMPACTAÇÃO

GOLPESHÓTIMA

(%)

DENS.

(kgf/m³)

PROF.

(cm) LL IP


RODOVIA:

TRECHO:

SEGMENTO:

Jazida J-04

Entr. BR-364 (A) (Jiparaná) - Entr. RO-478 (Fronteira Brasil-Bolívia) (Costa Marques) Setembro/2016

BR - 429

47

4.4 – AREAL

A-01

ESTUDO

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

100,0 100,0 100,0 99,0 98,5 10,5 2,4 97,0

1 100,0 100,0 100,0 99,0 98,0 10,4 1,8 97,5

2 100,0 100,0 100,0 99,5 97,9 11,0 2,1 98,0

3

< 300 P.P.M.

< 300 P.P.M.

< 300 P.P.M.

AREIA MÉDIA

AMOST. EST. POS.

PROF.

(cm) LL IP


E.A. Teor de Máteria Orgânica


RODOVIA

TRECHO

SEGMENTO

BR - 429

Travessia de Alvorada

Areal A-01


48

A-02

ESTUDO

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 100,0 100,0 100,0 98,6 98,3 82,1 0,4 91,0

2 100,0 100,0 100,0 98,2 97,8 78,8 0,2 91,6

3 100,0 100,0 100,0 97,9 97,5 79,2 0,2 91,6

100,0 100,0 100,0 98,1 97,5 11,0 2,8 96,4

1 100,0 100,0 100,0 98,1 97,5 12,6 0,1 96,8

2 100,0 100,0 100,0 98,0 97,4 12,2 0,0 97,3

3

1 100,0 100,0 100,0 94,7 44,4 18,6 0,6 98,4

2 100,0 100,0 100,0 94,9 43,4 17,8 0,5 96,1

3 100,0 100,0 100,0 95,0 43,5 18,4 0,5 97,7

RODOVIA BR - 429 Areal A-02



SEGMENTO Sitíos Arqueológicos

AMOST. EST. POS.

PROF.

(cm) LL IP


E.A. Teor de Máteria Orgânica

AREIA FINA

< 300 P.P.M.

< 300 P.P.M.

< 300 P.P.M.

< 300 P.P.M.

< 300 P.P.M.

AREIA MÉDIA

< 300 P.P.M.

< 300 P.P.M.

< 300 P.P.M.

AREIA GROSSA

< 300 P.P.M.

49

4.4 – PEDREIRA

ÍNDICE DE FORMA

Trecho: Entr. BR-364(Ji-Paraná) - Entr. RO-478(Front. Brasil/Bolivia)(Costa Marques)

1 7,9 7,1 6,5 6,5 6,5

2 11,2 8,0 6,7 6,7 6,7

3 8,5 7,8 7,2 7,2 7,2

4 10,0 9,5 5,4 5,4 5,4

5 8,2 9,6 4,2 4,2 4,2

6 7,5 5,6 3,8 3,8 3,8

7 7,6 5,9 5,6 5,6 5,6

8 11,7 4,6 4,1 4,1 4,1

9 12,6 5,6 4,7 4,7 4,7

10 10,8 6,6 3,3 3,3 3,3

11 11,2 3,8 6,1 3,8 3,8

12 10,3 4,9 4,7 4,7 4,7

13 12,5 7,6 3,3 3,3 3,3

14 11,1 7,8 2,5 2,5 2,5

15 4,6 5,5 2,7 2,7 2,7

16 7,5 7,6 2,9 2,9 2,9

17 8,5 4,6 2,6 2,6 2,6

18 7,6 5,4 4,5 4,5 4,5

19 8,6 6,5 5,8 5,8 5,8

20 5,8 5,5 4,1 4,1 4,1

21 7,9 5,1 5,5 5,1 5,1

22 9,2 4,2 5,5 4,2 4,2

23 8,6 5,5 5,2 5,2 5,2

24 9,9 5,2 4,8 4,8 4,8

25 8,5 4,2 5,2 4,2 4,2

26 8,9 4,6 6,2 4,6 4,6

27 4,8 4,4 5,2 4,4 4,4

28 7,2 4,6 5,5 4,6 4,6

29 5,6 4,4 3,8 3,8 3,8

30 4,1 4,3 3,8 3,8 3,8

4,28 4,28

1,05 1,05

28 28

4,03 4,03

Índice de Forma

Rodovia: BR-429/RO

Ocorrência: Pedreira Britamar

Material: Basalto

Média (mm)

Sd

N

Xmin (mm)

Retido na 4"

Unidade Comprimento

mmLargura mm Espessura mm

Menor

Dimensão mm

Menor Dimensão

>1,5 mm

50

Trecho: Entr. BR-364(Ji-Paraná) - Entr. RO-478(Front. Brasil/Bolivia)(Costa Marques)

Retido na 1/2"

1 22,3 17,6 17,9 17,6 17,6

2 25,2 15,6 17,6 15,6 15,6

3 28,3 18,3 17,3 17,3 17,3

4 27,4 22,6 16,8 16,8 16,8

5 32,5 20,3 17,2 17,2 17,2

6 25,7 16,9 15,4 15,4 15,4

7 22,7 14,6 15,5 14,6 14,6

8 29,4 15,2 15,4 15,2 15,2

9 33,3 20,5 16,5 16,5 16,5

10 25,4 16,5 17,1 16,5 16,5

11 24,9 17,9 17,5 17,5 17,5

12 35,9 18,1 18,2 18,1 18,1

13 24,6 19,6 18,2 18,2 18,2

14 31,4 17,3 19,6 17,3 17,3

15 28,3 17,6 18,2 17,6 17,6

16 28,2 17,4 19,2 17,4 17,4

17 30,3 23,2 18,8 18,8 18,8

18 36,0 19,6 17,8 17,8 17,8

19 26,0 16,8 15,7 15,7 15,7

20 27,9 18,9 17,5 17,5 17,5

21 27,3 18,7 16,8 16,8 16,8

22 28,7 17,1 15,0 15,0 15,0

23 22,6 18,4 18,6 18,4 18,4

24 24,7 16,8 17,2 16,8 16,8

25 22,3 19,0 18,6 18,6 18,6

26 24,6 17,5 18,2 17,5 17,5

27 23,6 17,2 18,5 17,2 17,2

28 26,1 18,9 18,1 18,1 18,1

29 22,8 18,6 19,1 18,6 18,6

30 27,0 18,2 19,3 18,2 18,2

17,13 17,13

1,14 1,14

30 30

16,86 16,86

Índice de Forma

Ocorrência: Pedreira Britamar

Material: Basalto

Rodovia: BR-429/RO

Espessura mmLargura mmComprimento

mmUnidade

Xmin (mm)

Média (mm)

Sd

N

Menor Dimensão >1,5 mmMenor

Dimensão mm

51

ABRASÃO LOS ANGELES - ADESIVIDADE

RODOVIA: TRECHO:

OCORRÊNCIA AMOSTRA N.º: MATERIAL:

FAIXA

MASSA INICIAL Mi

MASSA RETIDA PENEIRA N.º 12 MR

MASSA PASSADA PENEIRA N.º 12 MP

LEITURA APÓS: 72h LEITURA APÓS: 72h

3045

1950 1955

G 3000

ABRASÃO LOS ANGELES

ADESIVIDADE

BR - 429 Entr. BR-364(Ji-Paraná) - Entr. RO-478(Front. Brasil/Bolivia)(Costa Marques)

Pedreira Britamar 01 Brita - 01

ABRASÃO LOS ANGELES

ELEMENTOS UNIDADE%

ABRASÃO

"B"

G 5000

%

ABRASÃO

%

ABRASÃO

"B" "B"

G 2000

% 40,0%

ADESIVIDADE

100 x Mp/Mi

5000 5000

3050

EMULSÃO RR-2C CAP -50/70

39,0% 39,1%

IMERSÃO SEM ADITIVO SATISFATÓRIA

MISTURA: SATISFATÓRIACOM ____% DE

DOPPING

52

5.0– QUADROS ESTASTÍSTICOS

J-01

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 0 BD 0,10 1,15 25,8 6,7 100,0 100,0 82,2 58,4 39,7 36,0 24,3 0 A-2-4 55,0 12,8 1,939 0,1 62,4

5 0 BD 0,10 1,12 24,0 10,0 100,0 100,0 82,4 58,7 40,1 36,0 23,7 0 A-2-4 55,0 12,7 1,911 0,1 61,2

9 0 BD 0,10 1,20 28,2 10,2 100,0 100,0 82,1 58,3 39,6 36,0 24,7 0 A-2-4 55,0 12,7 1,950 0,1 63,4

13 0 BD 0,10 1,05 27,1 11,7 100,0 100,0 82,2 58,3 39,7 36,4 25,9 0 A-2-6 55,0 12,9 1,909 0,1 59,9

17 0 BD 0,15 1,11 26,3 9,4 100,0 100,0 82,1 58,2 39,3 36,5 26,5 0 A-2-4 55,0 12,4 1,946 0,1 68,5

21 0 BD 0,10 1,10 25,5 8,8 100,0 100,0 82,0 58,0 39,0 35,4 24,6 0 A-2-4 55,0 13,1 1,905 0,1 57,3

27 0 BD 0,15 1,08 27,1 11,7 100,0 100,0 82,2 58,3 39,7 36,4 25,9 0 A-2-4 55,0 12,4 1,940 0,1 67,5

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

0,11 1,12 26,3 9,8 100,0 100,0 82,2 58,3 39,6 36,1 25,1 0 A-2-4 12,7 1,929 0,10 62,9

0,02 0,05 1,36 1,74 0,0 0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 1,0 0,25 0,0 0,01 4,0

21,3% 4,4% 5,2% 17,8% 0,0% 0,0% 0,2% 0,4% 0,9% 1,0% 4,1% 2,0% 1,0% 11,8% 6,4%

0,13 1,14 26,9 10,6 100,0 100,0 82,2 58,4 39,8 36,3 25,6 0 A-2-6 12,8 1,938 0,10 64,8

0,10 1,09 25,6 8,9 100,0 100,0 82,1 58,2 39,4 35,9 24,6 0 A-2-4 12,6 1,919 0,09 60,9

0,15 1,20 28,2 11,7 100,0 100,0 82,4 58,7 40,1 36,5 26,5 0 A-2-6 13,1 1,950 0,10 68,5

0,10 1,05 24,0 6,7 100,0 100,0 82,0 58,0 39,0 35,4 23,7 0 A-2-4 12,4 1,905 0,07 57,3

55

IP


IG HRB

COMPACTAÇÃO

ISC

(%)GOLPESHÓTIMA

(%)

DENS.

(kgf/m³)

PROF.

(m) LL

X MÍNIMO

VALOR MÁXIMO

VALOR MÍNIMO

MÉDIA

DESVIO PADRÃO

COEF. VARIAÇÃO

X MÁXIMO

PARÂMETROS

RODOVIA:

ISC

(%)GOLPESHÓTIMA

(%)

DENS.

(kgf/m³)

TRECHO:


FURO EST. POS.


EXP.

(%)


HRB

COMPACTAÇÃO

EXP.

(%)

PROF.

(m) LL IP


IG


53


ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 0 BD 0,10 1,15 17,4 5,5 100,0 100,0 87,5 82,6 48,5 32,2 13,0 0 A-2-4 55,0 12,2 1,961 0,0 83,0

2 0 BD 0,10 1,10 21,4 6,0 100,0 100,0 87,5 60,7 43,8 30,4 12,1 0 A-1-a 55,0 11,0 1,969 0,1 84,6

3 0 BD 0,10 1,12 19,7 5,4 100,0 100,0 87,4 61,2 44,1 31,6 14,2 0 A-2-4 55,0 10,5 1,982 0,1 85,6

- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

0,10 1,12 19,5 5,6 100,0 100,0 87,5 68,2 45,5 31,4 13,1 0 A-2-4 11,2 1,971 0,05 84,4

0,00 0,03 2,01 0,32 0,0 0,0 0,1 12,5 2,6 0,9 1,1 0,87 0,011 0,03 1,3

0,0% 2,2% 10,3% 5,7% 0,0% 0,0% 0,1% 18,3% 5,8% 2,9% 8,0% 7,8% 0,5% 68,9% 1,6%

0,10 1,14 21,0 5,9 100,0 100,0 87,5 77,5 47,4 32,1 13,9 0 A-2-4 11,9 1,979 0,07 85,4

0,10 1,10 18,0 5,4 100,0 100,0 87,4 58,9 43,5 30,7 12,3 0 A-2-4 10,6 1,963 0,02 83,4

0,10 1,15 21,4 6,0 100,0 100,0 87,5 82,6 48,5 32,2 14,2 0 A-2-4 12,2 1,982 0,07 85,6

0,10 1,10 17,4 5,4 100,0 100,0 87,4 60,7 43,8 30,4 12,1 0 A-1-a 10,5 1,961 0,01 83,0


SEGMENTO Travessia Alvorada do Oeste

POS.

PROF.

(m) LLFURO EST.

BR - 429 Misturas J - 01


RODOVIA

TRECHO

EXP.

(%)

55


IG HRB

COMPACTAÇÃO

GOLPESHÓTIMA

(%)

GOLPESHÓTIMA

(%)

DENS.

(kgf/m³)

DENS.

(kgf/m³)

PROF.

(m) LLPARÂMETROS IP


IG HRB

COMPACTAÇÃO

EXP.

(%)

ISC

(%)

IPISC

(%)

X MÁXIMO

X MÍNIMO

VALOR MÁXIMO

VALOR MÍNIMO

MÉDIA

DESVIO PADRÃO

COEF. VARIAÇÃO

54

J-02

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 0 BE 0,10 1,15 26,2 10,6 100,0 97,5 70,1 49,4 34,7 31,1 16,7 0 A-2-6 55 12,9 1,955 0,1 73,2

2 0 BE 0,10 1,12 28,1 10,8 100,0 97,4 70,0 49,2 34,4 30,5 16,6 0 A-2-6 55 11,3 1,935 0,1 71,3

3 0 BE 0,10 1,13 27,2 12,7 100,0 97,4 69,9 49,1 34,2 31,0 16,1 0 A-2-6 55 11,2 1,975 0,1 76,2

4 0 BE 0,15 1,17 25,7 10,9 100,0 97,3 69,8 48,9 34,1 30,6 16,1 0 A-2-6 55 11,5 1,983 0,2 76,8

5 0 BE 0,10 1,10 27,6 13,1 100,0 97,2 69,6 48,6 33,7 30,5 17,3 0 A-2-6 55 11,3 1,962 0,1 68,2

6 0 BE 0,10 1,15 29,2 8,7 100,0 97,4 70,0 48,8 33,6 30,8 18,2 0 A-2-4 55 12,2 1,986 0,1 77,2

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

0,11 1,14 27,3 11,1 100,0 97,4 69,9 49,0 34,1 30,8 16,8 0 A-2-6 11,7 1,966 0,12 73,8

0,02 0,03 1,27 1,59 0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,3 0,8 0,68 0,019 0,04 3,6

18,8% 2,2% 4,7% 14,3% 0,0% 0,1% 0,3% 0,6% 1,2% 0,8% 4,8% 5,8% 1,0% 34,0% 4,9%

0,12 1,15 28,0 12,0 100,0 97,4 70,0 49,2 34,3 30,9 17,3 0 A-2-6 12,1 1,976 0,14 75,7

0,10 1,12 26,7 10,3 100,0 97,3 69,8 48,8 33,9 30,6 16,4 0 A-2-4 11,4 1,956 0,10 71,9

0,15 1,17 29,2 13,1 100,0 97,5 70,1 49,4 34,7 31,1 18,2 0 A-2-6 12,9 1,986 0,20 77,2

0,10 1,10 25,7 8,7 100,0 97,2 69,6 48,6 33,6 30,5 16,1 0 A-2-4 11,2 1,935 0,10 68,2



PROF.



IG HRB

COMPACTAÇÃO

EXP.

(%)

ISC

(%)GOLPES

DENS.

(kgf/m³)

TRECHO:

EXP.

(%)IP


IG HRB

COMPACTAÇÃO


POS.

PROF.

(m) LLFURO EST.


55X MÁXIMO

X MÍNIMO

VALOR MÁXIMO

VALOR MÍNIMO

MÉDIA

DESVIO PADRÃO

COEF. VARIAÇÃO

HÓTIMA

(%)

DENS.

(kgf/m³)

RODOVIA:

ISC

(%)GOLPESHÓTIMA

(%)

55


ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 0 BE 0,10 1,15 17,4 5,5 100,0 98,0 81,3 56,6 37,0 31,5 15,0 0 A-2-4 55,0 8,4 2,084 0,01 89,4

2 0 BE 0,10 1,12 18,7 5,1 100,0 98,0 80,7 55,5 37,7 28,2 13,6 0 A-1-a 55,0 9,7 2,095 0,03 89,3

3 0 BE 0,10 1,13 19,7 6,3 100,0 97,5 79,5 53,4 37,8 27,3 12,6 0 A-2-4 55,0 9,2 2,097 0,07 89,8

5 0 BE 0,10 1,10 27,6 13,1 100,0 97,2 69,6 48,6 33,7 30,5 17,3 0 A-2-6 55,0 11,3 1,962 0,10 68,2

6 0 BE 0,10 1,15 29,2 8,7 100,0 97,4 70,0 48,8 33,6 30,8 18,2 0 A-2-4 55,0 12,2 1,986 0,10 77,2

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

0,10 1,13 22,5 7,7 100,0 97,6 76,2 52,6 36,0 29,7 15,3 0 A-2-4 10,2 2,045 0,06 82,8

0,00 0,02 5,46 3,31 0,0 0,4 5,9 3,7 2,1 1,8 2,4 1,56 0,1 0,04 9,7

0,0% 1,9% 24,2% 42,7% 0,0% 0,4% 7,7% 7,1% 5,9% 6,1% 15,5% 15,3% 3,2% 65,9% 11,8%

0,10 1,14 25,7 9,6 100,0 97,8 79,6 54,7 37,2 30,7 16,7 0 A-2-4 11,1 2,083 0,09 88,4

0,10 1,12 19,4 5,8 100,0 97,4 72,8 50,4 34,7 28,6 14,0 0 A-1-a 9,3 2,007 0,04 77,2

0,10 1,15 29,2 13,1 100,0 98,0 81,3 56,6 37,8 31,5 18,2 0 A-2-6 12,2 2,097 0,10 89,8

0,10 1,10 17,4 5,1 100,0 97,2 69,6 48,6 33,6 27,3 12,6 0 A-1-a 8,4 1,962 0,01 68,2



POS.

PROF.

(m) LLFURO EST.

BR - 429 Misturas J-02


RODOVIA:

TRECHO:

EXP.

(%)

55


IG HRB

COMPACTAÇÃO

GOLPESHÓTIMA

(%)

GOLPESHÓTIMA

(%)

DENS.

(kgf/m³)

DENS.

(kgf/m³)

PROF.



IG HRB

COMPACTAÇÃO

EXP.

(%)

ISC

(%)

IPISC

(%)

X MÁXIMO

X MÍNIMO

VALOR MÁXIMO

VALOR MÍNIMO

MÉDIA

DESVIO PADRÃO

COEF. VARIAÇÃO

56

J-03

ESTUDO

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 3186 BD 0,20 2,10 23,2 4,0 100,0 97,6 81,5 65,1 49,9 36,2 17,6 0 A-2-4 55 10,4 2,0 0,1 86,7

3 3186 BD 0,10 1,90 22,6 3,3 100,0 97,5 83,0 66,6 51,1 37,7 17,5 0 A-1-b 55 9,9 2,0 0,1 85,4

5 3186 BD 0,10 2,00 24,1 5,0 100,0 97,3 81,3 66,3 50,7 37,3 17,8 0 A-1-b 55 11,5 2,0 0,1 84,5

6 3186 BD 0,10 2,30 23,7 4,6 100,0 97,2 81,1 63,8 49,9 36,8 16,6 0 A-2-4 55 10,9 2,0 0,1 85,0

5 3186 BD 0,10 2,00 24,1 5,0 100,0 97,3 81,3 66,3 50,7 37,3 17,8 0 A-1-b 55 11,5 2,0 0,1 84,5

6 3186 BD 0,10 2,30 23,7 4,6 100,0 97,2 81,1 63,8 49,9 36,8 16,6 0 A-2-4 55 10,9 2,0 0,1 85,0

11 3186 BD 0,10 2,00 25,3 6,0 100,0 97,5 81,2 64,5 54,6 39,7 18,7 0 A-1-b 55 9,2 2,1 0,1 87,3

12 3186 BD 0,10 2,20 22,6 3,5 100,0 97,5 81,4 65,4 50,9 37,0 16,9 0 A-2-4 55 8,7 2,1 0,1 88,6

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

0,11 2,10 23,7 4,5 100,0 97,4 81,5 65,2 51,0 37,4 17,4 0 A-1-b 10,4 2,031 0,09 85,9

0,04 0,15 0,89 0,88 0,0 0,2 0,6 1,1 1,5 1,0 0,7 1,03 0,0 0,02 1,5

31,4% 7,2% 3,8% 19,6% 0,0% 0,2% 0,8% 1,7% 3,0% 2,8% 4,1% 10,0% 1,0% 27,1% 1,7%

0,13 2,17 24,1 4,9 100,0 97,5 81,8 65,7 51,7 37,8 17,8 0 A-1-b 10,8 2,041 0,10 86,6

0,10 2,03 23,3 4,1 100,0 97,3 81,2 64,7 50,3 36,9 17,1 0 A-2-4 9,9 2,022 0,08 85,2

0,20 2,30 25,3 6,0 100,0 97,6 83,0 66,6 54,6 39,7 18,7 0 A-1-b 11,5 2,069 0,13 88,6

0,10 1,90 22,6 3,3 100,0 97,2 81,1 63,8 49,9 36,2 16,6 0 A-2-4 8,7 2,015 0,06 84,5

IG HRB

COMPACTAÇÃO

EXP.

(%)POS.

PROF.

(m) LL IP


FURO EST.

PROF.



IG HRB

COMPACTAÇÃO

EXP.

(%)

ISC

(%)GOLPESHÓTIMA

(%)

DENS.

(kgf/m³)



SEGMENTO Sitío Arqueológico Porto Olga e João Durão

55


X MÁXIMO

X MÍNIMO

VALOR MÁXIMO

VALOR MÍNIMO

MÉDIA

DESVIO PADRÃO

COEF. VARIAÇÃO

RODOVIA

ISC

(%)GOLPESHÓTIMA

(%)

DENS.

(kgf/m³)

TRECHO

57

J-04

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

1 3770 BD 0,20 2,00 23,6 4,5 100,0 97,8 82,4 66,4 51,6 39,0 18,0 0 A-1-b 55 11,5 2,027 0,100 80,2

3 3770 BD 0,20 1,90 24,5 4,8 100,0 97,6 82,1 65,9 51,3 37,1 16,2 0 A-1-b 55 11,1 2,048 0,060 86,5

4 3770 BD 0,20 1,80 25,1 5,8 100,0 97,6 82,0 66,7 52,1 38,3 17,1 0 A-1-b 55 10,6 2,058 0,040 88,4

6 3770 BD 0,20 1,70 25,0 5,7 100,0 97,7 82,0 65,9 51,8 39,1 18,0 0 A-1-b 55 11,0 2,052 0,009 87,0

8 3770 BD 0,20 1,60 23,5 4,4 100,0 97,6 82,4 66,8 51,7 37,5 16,9 0 A-1-b 55 10,8 2,061 0,040 89,5

9 3770 BD 0,20 1,70 23,5 4,4 100,0 97,6 81,9 66,7 52,3 37,9 17,6 0 A-1-b 55 11,1 2,029 0,090 84,3

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

Inicial Final 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

0,20 1,78 24,2 4,9 100,0 97,7 82,1 66,4 51,8 38,2 17,3 0 A-1-b 11,0 2,046 0,057 86,0

0,00 0,15 0,76 0,65 0,0 0,1 0,2 0,4 0,4 0,8 0,7 0,31 0,0 0,034 3,3

0,0% 8,3% 3,1% 13,2% 0,0% 0,1% 0,3% 0,6% 0,7% 2,1% 4,1% 2,8% 0,7% 60,4% 3,9%

0,20 1,86 24,6 5,3 100,0 97,7 82,2 66,6 52,0 38,6 17,7 0 A-1-b 11,2 2,053 0,074 87,7

0,20 1,71 23,8 4,6 100,0 97,6 82,0 66,2 51,6 37,7 16,9 0 A-1-b 10,9 2,038 0,039 84,2

0,20 2,00 25,1 5,8 100,0 97,8 82,4 66,8 52,3 39,1 18,0 0 A-1-b 11,5 2,061 0,100 89,5

0,20 1,60 23,5 4,4 100,0 97,6 81,9 65,9 51,3 37,1 16,2 0 A-1-b 10,6 2,027 0,009 80,2

PROF.

(m) IP


IG HRB

COMPACTAÇÃO

EXP.

(%)

ISC

(%)GOLPESHÓTIMA

(%)

DENS.

(kgf/m³)

X MÍNIMO

VALOR MÁXIMO

VALOR MÍNIMO

MÉDIA

DESVIO PADRÃO

COEF. VARIAÇÃO

X MÁXIMO

ESTUDO:

ISC

(%)GOLPESHÓTIMA

(%)

DENS.

(kgf/m³)

TRECHO:

SEGMENTO: Sitíos Arqueológicos Fortaleza, Planície e Bacurí

FURO EST. POS.

Entr. BR-364 (A) (Jiparaná) - Entr. RO-478 (Fronteira Brasil-Bolívia) (Costa Marques)

BR - 429


Data: Setembro/2016

Jazida J - 04

55

Estudo:

HRB

COMPACTAÇÃO

EXP.

(%)

PROF.

(m) LL IP


IG

LLPARÂMETROS

58

6.0 – FAIXAS GRANULOMÉTRICAS

J-01

RODOVIA: ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

1 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

2 100,0 100,0 100,0 85,0 70,0 45,0 25,0

3 100,0 100,0 60,0 50,0 40,0 25,0 10,0

4 100,00 100,0 82,2 58,3 39,6 36,1 25,1

5

6

7

8

9

10

DNER-ES 304/97 - BASE DE SOLO

MELHORADO COM CIMENTO

DNER-ES 304/97 - FAIXA A

MÉDIA ESTUDOS ESTATÍSTICOS

DNER-ES 304/97 - FAIXA B

DNER-ES 304/97 - FAIXA C

DNER-ES 304/97 - FAIXA D

LEGENDA


FAIXAS GRANULOMÉTRICAS DNIT

Entr. BR-364 (A) (Ji-Paraná) - Entr. RO-478 (Fronteira Brasil-Bolívia) (Costa Marques)

BR - 429

DNER-ES 303/97 - FAIXA E

DNER-ES 303/97 - FAIXA F

MÉDIA

4

DNER-ES 303/97 - BASE ESTABILIZADA

GRANULOMÉTRICAMENTE






LIMITE SUPERIOR

LIMITE INFERIOR

Setembro/2016

Jazida J - 01

TRECHO:



0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100CURVAS GRANULOMÉTRICAS

% P

ASS

AN

DO

PENEIRAS

#200 #40 #10 #4 3/8" 1" 2"

59

MISTURA PARA BASE (J-01 80% + A-01 20%)

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

1 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

2 100,0 100,0 85,0 65,0 50,0 30,0 15,0

3 100,0 100,0 50,0 35,0 25,0 15,0 5,0

4 100,00 100,0 87,5 68,2 45,5 31,4 13,1

5

6

7

8

9

10



Setembro/16

SEGMENTO:



RODOVIA:

TRECHO:


LIMITE SUPERIOR

LIMITE INFERIOR


MÉDIA

3









LEGENDA









0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

CURVAS GRANULOMÉTRICAS

% P

ASS

AN

DO

PENEIRAS

#200 #40 #10 #4 3/8" 1" 2"

60

J-02

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

1 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

2 100,0 100,0 85,0 65,0 50,0 30,0 15,0

3 100,0 100,0 50,0 35,0 25,0 15,0 5,0

4 100,00 97,4 69,9 49,0 34,1 30,8 16,8

5

6

7

8

9

10

SEGMENTO:

RODOVIA:

TRECHO:



Setembro/2016

Jazida J-02


BR - 429


LIMITE SUPERIOR

LIMITE INFERIOR


MÉDIA

3









LEGENDA









0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100


% P

ASS

AN

DO

PENEIRAS

#200 #40 #10 #4 3/8" 1" 2"

61

MISTURA PARA BASE (J-02 80% + A-01 20%)

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

1 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

2 100,0 100,0 85,0 65,0 50,0 30,0 15,0

3 100,0 100,0 50,0 35,0 25,0 15,0 5,0

4 100,00 97,6 76,2 52,6 36,0 29,7 15,3

5

6

7

8

9

10

SEGMENTO:

RODOVIA:

TRECHO:




Setembro/2016



LIMITE SUPERIOR

LIMITE INFERIOR


MÉDIA

3










LEGENDA








0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100


% P

ASS

AN

DO

PENEIRAS

#200 #40 #10 #4 3/8" 1" 2"

62

J-03

ESTUDO:

DATA:

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

1 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

2 100,0 100,0 100,0 85,0 70,0 45,0 25,0

3 100,0 100,0 60,0 50,0 40,0 25,0 10,0

4 100,00 97,4 81,5 65,2 51,0 37,4 17,4

5

6

7

8

9

10






TRECHO:

SEGMENTO: Sitío Arqueológico Porto Olga e João Durão

Entr. BR-364 (A) (Ji-Paraná) - Entr. RO-478 (Fronteira Brasil-Bolívia) (Costa Marques) Sembro/2016





LEGENDA


MÉDIA

4









LIMITE SUPERIOR

LIMITE INFERIOR


RODOVIA: BR - 429 Jazida J-03

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100


% P

ASS

AN

DO

PENEIRAS

#200 #40 #10 #4 3/8" 1" 2"

63

J-04

2" 1" 3/8" #4 #10 #40 #200

1 50,8 25,4 9,5 4,8 2,0 0,42 0,075

2 100,0 100,0 100,0 85,0 70,0 45,0 25,0

3 100,0 100,0 60,0 50,0 40,0 25,0 10,0

4 100,00 97,7 82,1 66,4 51,8 38,2 17,3

5

6

7

8

9

10


LIMITE SUPERIOR

LIMITE INFERIOR


MÉDIA

4









LEGENDA









Data: Setembro/2016

SEGMENTO: Sitíos Arqueológicos Fortaleza, Planície e Bacurí


ESTUDO: BR - 429 Estudo: Jazida J - 04

TRECHO: Entr. BR-364 (A) (Jiparaná) - Entr. RO-478 (Fronteira Brasil-Bolívia) (Costa Marques)

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100


% P

ASS

AN

DO

PENEIRAS

#200 #40 #10 #4 3/8" 1" 2"

64

7.0 – OCORRÊNCIA DE MATERIAIS

7.1- LINEAR DE OCORRÊNCIAS

65

7.2 - EMPRÉSTIMOS

E-01

66

E-02

67

E-03

68

E-04

69

E-05

70

E-06

71

E-07

72

E-08

73

E-09

74

7.3 – JAZIDA

J-01

75

J-02

76

J-03

77

J-04

78

7.4 – AREAL

A-01

79

A-02

80

8.0 INFORMAÇÕES SIGMINE

8.1 PEDREIRA BRITAMAR

81

8.2 AREAL JAPÃO

82

8.3 AREAL CANÃA

DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM – DNER · 2 - mapa de situaÇÃo . 5 rodovia:...

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