Desempenho estrutural (acidentes aéreos) Marcelo Fernandes Pepe 101081 Rodrigo de Carvalho...
Transcript of Desempenho estrutural (acidentes aéreos) Marcelo Fernandes Pepe 101081 Rodrigo de Carvalho...
Desempenho estrutural
(acidentes aéreos)
Marcelo Fernandes Pepe 101081Rodrigo de Carvalho Gonçalves 101361Rodrigo Kenji Komura 101371Rodrigo Moretto da Silva 101391
Estatísticas
Turkish Airlines Flight 981
Causas: A porta do compartimento de carga utilizava uma trava nova que não foi devidamente projetada e verificada.
Fadiga
Causas:• Uso repetitivo do
material• Esforço cíclico
Osutaka-Japan airlines flight 123
Parte traseira do avião remodelada.
Causa:
Impacto com o solo
Corrosão
É a degradação química de metais que pode facilitar a formação da fadiga.
Aloha Airlines
• Falha em manutenção preventiva
• Fuselagem de cima do avião foi arrancada durante o voo.
“Quem pensa ver algo sem falhas pensa naquilo que nunca existiu, que não existe, e que nunca existirá.”
-Pope, Alexander
Perguntas, dúvidas, anseios, angústias, aflições....
Gratos pela atenção
Bibliografia
• http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19880428-0• http://www.ae.utexas.edu/courses/ase324_huang/MT2002.pdf• http://g1.globo.com/Noticias/Mundo/0,,MUL1181784-5602,00-
VEJA+ESTATISTICAS+DE+ACIDENTES+AEREOS+NO+MUNDO.html
• http://en.wikipedia.org/wiki/Turkish_Airlines_Flight_981• http://www.desastresaereos.net/maioresacidentes_jal123_02.htm • http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19880428-0