diagrama instação de alarme positron

2
1. Introdução Parabéns! Os produtos Pósitron foram projetados para acrescentar ao seu veículo nossa tradição de qualidade e tecnologia, oferecendo segurança, conforto e estilo. O alarme que você adquiriu é um sofisticado sistema eletrônico microprocessado. Para aprender a utilizar todos os recursos, leia atentamente este manual e, em caso de dúvidas, entre em contato com a concessionária ou loja onde foi realizada a instalação ou ligue para o SAC (Serviço de Atendimento ao Cliente) 0800 775 1400. Algumas funções ou recursos podem não se aplicar ao seu veículo ou alarme. Para maiores detalhes, leia atentamente este manual. Este equipamento visa apenas dificultar o furto e/ou roubo do veículo, não necessariamente impedindo-o. A vida é o bem mais precioso que existe. Sempre dê preferência por sua segurança. IMPORTANTE! ATENÇÃO! 2. Uso da chave original do veículo Ao instalar o alarme Keyless Pósitron, você poderá comandar a ativação e desativação do alarme pela chave original do veículo. * Função precisa estar habilitada (item 3) e seu funcionamento depende do comportamento do veículo Desligar Alarme Auxílio de localização Pressione o botão “Destrava” da chave original do veículo Pressione o botão “Trava” da chave original do veículo com o alarme ativado* 2 “beeps” e setas confirmam o alarme desligado. 4 “beeps” e setas confirmam o alarme desligado e que houve disparo na ausência. As setas piscam durante 15 segundos Ligar Alarme Pressione o botão “Trava” da chave original do veículo Um (01) “beep” e setas confirmam o alarme ligado. Três (03) “beeps” e setas confirmam o alarme ligado com capô ou portas abertas.* OBJETIVO AÇÃO RESPOSTA DO ALARME 7. Certificado de Garantia Pósitron O Keyless Pósitron possui garantia de três (03) anos, contra eventuais defeitos de fabricação ou nos componentes do produto. As partes plásticas não possuem garantia se danificadas pelo uso. O conserto ou a substituição de um dos aparelhos com defeito não prorroga o prazo de garantia. A garantia perde a validade quando o aparelho for violado por pessoas não autorizadas, quando este certificado de garantia ou o número de série do produto forem rasurados, quando ocorrer mau-trato, manuseio incorreto, danos causados devido à instalação incorreta, uso fora das especificações ou infiltração de água, pó, produtos de limpeza, etc. Dentro do período de garantia, em caso de defeito, a responsabilidade da PST fica restrita ao conserto ou substituição do aparelho de sua fabricação. Nesse caso, procure um revendedor apresentando a nota fiscal de compra e o quadro abaixo devidamente preenchido. O transporte e a embalagem do produto ficam por conta e risco do comprador. A garantia da instalação deve ser acordada entre a empresa instaladora e o comprador final. A PST não se responsabiliza em nenhuma hipótese pela ocorrência de furto ou invasão da propriedade, pois o alarme visa apenas dificultar o furto. Em caso de dúvidas ou se necessitar algum reparo no seu produto em garantia, entre em contato com o SAC PST 0800-775-1400 e informe-se sobre o revendedor ou Posto de Serviço Autorizado mais próximo. N de série: Comprador (nome): Endereço: Cidade: UF: Nome da loja: Veículo (modelo e marca): N da nota fiscal: Produto: Data de Venda: As informações contidas nesse manual estão sujeitas a alterações sem aviso prévio. PÓSITRON e KEYLESS PÓSITRON, são marcas registradas da PST Indústria Eletrônica da Amazônia Ltda., Manaus, AM e Campinas, SP. Keyless Pósitron . . o o . . . . . . Carimbo e assinatura do vendedor: ISO 9001 6. Instalação do Alarme IMPORTANTE: RECOMENDAÇÕES AOS INSTALADORES: SEQÜÊNCIA DE INSTALAÇÃO: As instruções de instalação desse manual são de caráter ilustrativo. Tanto os produtos Pósitron quanto os veículos atuais possuem um alto grau de sofisticação, o que requer que a instalação seja feita por instaladores qualificados e experientes. Não tente instalar o produto sem a supervisão de um especialista. Em caso de dúvidas, entre em contato com o nosso Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC) pelo telefone: 0800-775-1400. Utilize um multímetro para medir os sinais no veículo. 1. Desligue o pólo negativo da bateria do veículo. 2. Defina um local para o módulo eletrônico de forma que ele possa ficar protegido de calor e água. Ele deve ficar oculto dificultando o acesso de pessoas não autorizadas. Não fixe o módulo ainda. 3. Cole a fita dupla-face (fornecida) no módulo do alarme e no botão Mestre. Limpe bem a região onde o módulo e o botão Mestre serão fixados para garantir boa aderência. 4. Limpe as regiões do pára-brisa onde serão fixados os sensores de ultrassom. Veja Figura 1. Destaque as respectivas fitas dupla-face da cartela e fixe-as no pára-brisa evitando a formação de bolhas. Passe os respectivos cabos e conecte os sensores. Retire as proteções das fitas adesivas e fixe os sensores sobre cada dupla-face. 5. Fixe a sirene SI500, ligue os interruptores e passe seus fios para dentro do veículo, próximo à caixa de fusível. 6. Fixe os sensores de ultrassom, veja Figura 1, e ajuste a sensibilidade conforme descrito no item 11. 7. Ligue o controle de som (fio-RX), conforme descrito no item 10. 9. Conecte todos os outros fios (sinais e potências) de acordo com o diagrama de instalação, itens 13, 14, 15; 10. Refaça a ligação do pólo negativo da bateria. 11. Confirme todos os sinais de entradas e saídas do chicote, utilizando um multímetro, antes de conectar o alarme para testar seu funcionamento. Figura 1. Posição do sensor de ultrassom no pára-brisa. 10 cm 10 cm SE410TX cápsula lado direito SE410RX cápsula lado esquerdo Acabamento Dobras e refile Nº Pág. 01/02 Início P. N. CLE 028/07 151022002 DENG 29/08/11 DMKT 29/08/11 Término Solicitação Cor 4x4 480x225mm Dim. Mat. Couche Gram. 120 Desenvolvimento Aprovação 3. Programação do Botão Mestre 8. Vidros Elétricos Em carros equipados com Vidros Elétricos é possível automatizar o fechamento dos vidros através do alarme. Verifique a necessidade da aplicação de módulos opcionais, cuja aplicação depende das características do sistema instalado no veículo. A saída do alarme é compatível com os Kits de Vidros Elétricos Automatizados, módulos Pósitron e, também, com alguns módulos originais. Os alarmes Pósitron possuem uma saída dedicada (fio VD/PR) para o fechamento dos vidros elétricos com pulso negativo de 15s (item 13). Não use o sinal TRAVA do alarme para fechamento dos vidros. FECHAMENTO AUTOMÁTICO: ATENÇÃO! Somente instalar quando a central de comando do vidro possuir antiesmagamento conforme o Anexo XI, Portaria 26 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) 151022002 CÓDIGO: 151022002 DATA: 29/08/2011 O seu alarme Pósitron Keyless possui um botão MESTRE que deve ser instalado no veículo em local secreto e de fácil acesso (pergunte ao instalador). O botão MESTRE, em conjunto com a chave de ignição, pode ser utilizado para habilitar/desabilitar o alarme e para programar várias funções, permitindo a personalização do produto de acordo com os recursos disponíveis e com as suas preferências de uso. Para selecionar a função desejada, ligue a ignição e pressione o botão MESTRE até ouvir o número de “beeps” correspondente (veja quadro). Após soltar o botão, a sirene emitirá um, dois ou três “beeps” na função escolhida. 3.1 - Aplicação do Keyless em veículos Peugeot e Citröen (exceto C3) Para aplicação do alarme Keyless nos veículos Citroen até 2010 (Exceto C3), Peugeot 407 e 307, deixe o alarme configurado no “MODO UNIVERSAL” (já configurado de fábrica) e habilite a função “CONFIRMAÇÃO DE DESARME POR IGNIÇÃO”, conforme quadros de programação do item 3 e 3.3. 3.2 - Aplicação do Keyless em veículos Ford Para aplicação nos veículos Ford Ecosport e Ka deixe o alarme configurado no “MODO FIESTA” e habilite a função “CONFIRMAÇÃO DE DESARME POR IGNIÇÃO”, conforme quadros de programação do item 3 e 3.3. Nº de beeps 1 “beep” 2 “beeps” 3 “beeps” 4 “beeps” 5 “beeps” 6 “beeps” 7 “beeps” 8 “beeps” 9 “beeps” FIM Função Habilita/Desabilita o alarme Habilita/Desabilita aviso sonoro de ativação e desativação do alarme Ajuste de Aplicação: Modo Universal, Citröen C3 até 2010 ou Ford (Fiesta, EcoSport e Ka), vide tabela a seguir Habilita/Desabilita função de localização Habilita/Desabilita função REATIVAÇÃO AUTOMÁTICA Habilita/Desabilita função CONFIRMAÇÃO DE DESARME POR IGNIÇÃO. Sem função Habilita/desabilita travamento automático das portas Restaura a configuração inicial de fábrica Emitir 4 “beeps” indicado o final e não modifica nenhuma configuração do alarme Configuração de fábrica Habilitado Habilitado Modo Universal Desabilitado Desabilitado Desabilitado --------- Desabilitado --------- --------- Problemas e soluções Sintomas Ao acionar o controle original (Keyless) o veículo trava as portas mas não pisca as setas. Ao ativar o controle original o alarme (Keyless) Pósitron pisca o LED do ultrassom, mas não emite beeps na sirene. Ao ativar o controle original o alarme (Keyless) Pósitron ativa, mas não desativa. Causa provável Veículo com uma das portas, capô ou porta-malas aberto. Fio da sirene rompido, em curto com a carroceria ou beep desativado pelo botão mestre. Fio Branco (entrada sinal destrava) desligado ou conectado em um ponto incorreto. Solução • Fechar todas as portas, capô ou porta-malas e acionar novamente o controle original. • Verificar a passagem do fio até o compartimento do motor. • Habilitar o beep conforme item 3. • Testar o fio com o auxílio de um multímetro, diretamente no conector do módulo do alarme para verificar se está recebendo o sinal do motor da trava. 3.3 - Ajuste do modo de aplicação do keyless Para selecionar o modo de “AJUSTE de aplicação Universal, Ford (Fiesta, EcoSport e Ka) ou Citröen C3 até 2010” (item 3). Ligue a ignição, pressione o botão Mestre e solte-o após ouvir o alarme emitir 3 beeps na sirene. A sirene emitirá beeps adicionais indicando a aplicação de acordo com a tabela abaixo. Para selecionar o veículo desejado desligue e ligue a ignição e repita a operação. ATENÇÃO: Para o veículo “FORD FIESTA” não será necessário habilitar a função CONFIRMAÇÃO DE DESATIVAÇÃO POR IGNIÇÃO”. Obs.: Para informações sobre compatibilidade com veículos, consulte nosso site www.positron.com.br ou entre em contato com SAC 0800 775 1400. Modo de aplicação Universal Citröen C3 Até 2010 Ford (Fiesta, EcoSport e Ka) Nº de beeps 1 “beep” 2 “beeps” 3 “beeps” 4. Funções do Alarme * Depende da configuração do veículo e/ou módulos opcionais. Enquanto o alarme estiver em modo , o alarme não responderá a nenhum comando da chave original (os comandos de travamento/destravamento das portas continuam funcionando normalmente). Observação: DESABILITADO CONTROLE DE SOM*: Liga e desliga o equipamento de som do veículo. FUNÇÕES (algumas funções são programáveis, item 3) PISCA AS SETAS . Permite monitorar e o interior do veículo com .* PORTA, CAPÔ, IGNIÇÃO SENSOR DE ULTRA-SOM Permite . FECHAR OS VIDROS* REATIVAÇÃO AUTOMÁTICA: Ao desligar o alarme, se nenhuma porta for aberta, o alarme reativa-se automaticamente travando as portas.* 4.1 - Confirmação de Desarme por Ignição Ao desativar o alarme via controle original (Keyless) e abrir a porta, o usuário deverá ligar a ignição em até 15 segundos para que não ocorra o disparo. Caso isso ocorra, feche as portas e acione o alarme via controle original e aguarde a sirene emitir 1 beep. Em seguida, desacione o alarme (a sirene emitirá 2 beeps). Abra a porta do veículo e ligue a ignição. O alarme será desativado. Atenção: Ao habilitar a função “Confirmação de Desarme por Ignição”, a função “Reativação Automática” também será habilitada automaticamente (vide item 3). 4.2 - Levantamento dos vidros A saída para levantamento de vidros (fio-VD/PR) do alarme Pósitron Keyless, pode ser utilizada em veículos da Linha Fiat com vidros elétricos automatizados (subida e descida): Família Palio, Idea , Punto, Linea e Bravo, sem a necessidade da instalação de módulos adicionais. Para maiores informações, consulte nosso SAC 0800-775-1400. Comando direto nas centralinas originais - FIAT (Palio, Idea, Punto, Bravo e Línea): vidros automatizados Conecte o fio VD/PR como indicado ao lado 5. Relatório por LED Após o alarme ser ativado, o LED do ultrassom indicará durante 20 segundos a causa do último disparo conforme indicado no quadro ao lado: 1 piscada do LED 2 piscadas do LED 3 piscadas do LED 4 piscadas do LED RESPOSTA DO LED Interruptor de capô ou porta-malas Sensor de Ultrassom Interruptor de porta Acionamento da ignição CAUSA DO ÚLTIMO DISPARO ATENÇÃO! Caso queira desativar o sensor de ultrassom momentaneamente ao ligar o alarme, será necessário pressionar a botão mestre e em seguida ligar o alarme. O alarme emitira um beep indicando a ativação e mais dois beeps informando o cancelamento do ultrassom. Para habilitar a função novamente, basta desativar e ligar o alarme. Trave /destrave as portas do veículo através da chave original e verifique se durante esta operação, as setas piscam ao menos uma vez ao travar e uma vez ao destravar*. *Exceto para veículos Ford. FIAT: No pino 8 do conector marrom de 20 vias do módulo de vidros original. Pino 8 PST Indústria Eletrônica da Amazônia Ltda . Av. Açaí, 2045 - Distrito Industrial Cep 69075-020, Manaus /AM C.N.P.J. 84.496.066/0001-04 ww.pst.com.br Indústria Brasileira w Alarme para Automóveis Alarme para Automóveis Keyless Keyless Manual de Uso e Instalação

Transcript of diagrama instação de alarme positron

1. IntroduçãoParabéns! Os produtos Pósitron foram projetados para acrescentar ao seu veículo nossa tradição de qualidade

e tecnologia, oferecendo segurança, conforto e estilo.

O alarme que você adquiriu é um sofisticado sistema eletrônico microprocessado. Para aprender a utilizar todos os recursos, leia atentamente este manual e, em caso de dúvidas, entre em contato com a concessionária ou loja onde foi realizada a instalação ou ligue para o SAC (Serviço de Atendimento ao Cliente) 0800 775 1400.

Algumas funções ou recursos podem não se aplicar ao seu veículo ou alarme. Para maiores detalhes, leia atentamente este manual.

Este equipamento visa apenas dificultar o furto e/ou roubo do veículo, não necessariamente impedindo-o. A vida é o bem mais precioso que existe. Sempre dê preferência por sua segurança.

IMPORTANTE!

ATENÇÃO!

2. Uso da chave original do veículoAo instalar o alarme Keyless Pósitron, você poderá comandar a ativação e desativação do alarme pela chave

original do veículo.

* Função precisa estar habilitada (item 3) e seu funcionamento depende do comportamento do veículo

Desligar Alarme

Auxílio de localização

Pressione o botão “Destrava” da chave original do veículo

Pressione o botão “Trava” da chave original do veículo com o alarme ativado*

2 “beeps” e setas confirmam o alarme desligado.4 “beeps” e setas confirmam o alarme desligado e que houve disparo na ausência.

As setas piscam durante 15 segundos

Ligar AlarmePressione o botão “Trava” da chave original do veículo

Um (01) “beep” e setas confirmam o alarme ligado. Três (03) “beeps” e setas confirmam o alarme ligado com capô ou portas abertas.*

OBJETIVO AÇÃO RESPOSTA DO ALARME

7. Certificado de Garantia PósitronO Keyless Pósitron possui garantia de três (03) anos, contra eventuais defeitos de fabricação ou nos componentes do produto. As

partes plásticas não possuem garantia se danificadas pelo uso. O conserto ou a substituição de um dos aparelhos com defeito não prorroga o prazo de garantia. A garantia perde a validade quando o aparelho for violado por pessoas não autorizadas, quando este certificado de garantia ou o número de série do produto forem rasurados, quando ocorrer mau-trato, manuseio incorreto, danos causados devido à instalação incorreta, uso fora das especificações ou infiltração de água, pó, produtos de limpeza, etc.

Dentro do período de garantia, em caso de defeito, a responsabilidade da PST fica restrita ao conserto ou substituição do aparelho de sua fabricação. Nesse caso, procure um revendedor apresentando a nota fiscal de compra e o quadro abaixo devidamente preenchido. O transporte e a embalagem do produto ficam por conta e risco do comprador.

A garantia da instalação deve ser acordada entre a empresa instaladora e o comprador final. A PST não se responsabiliza em nenhuma hipótese pela ocorrência de furto ou invasão da propriedade, pois o alarme visa apenas dificultar o furto. Em caso de dúvidas ou se necessitar algum reparo no seu produto em garantia, entre em contato com o SAC PST 0800-775-1400 e informe-se sobre o revendedor ou Posto de Serviço Autorizado mais próximo.

N de série:

Comprador (nome):

Endereço:

Cidade: UF:

Nome da loja:

Veículo (modelo e marca):

N da nota fiscal:

Produto:

Data de Venda:

As informações contidas nesse manual estão sujeitas a alterações sem aviso prévio. PÓSITRON e KEYLESS PÓSITRON, são marcas registradas da PST Indústria Eletrônica da Amazônia Ltda., Manaus, AM e Campinas, SP.

Keyless Pósitron .

.o

o

.

.

.

.

.

.

Carimbo e assinaturado vendedor:

ISO9001

6. Instalação do AlarmeIMPORTANTE:

RECOMENDAÇÕES AOS INSTALADORES:

SEQÜÊNCIA DE INSTALAÇÃO:

As instruções de instalação desse manual são de caráter ilustrativo. Tanto os produtos Pósitron quanto os veículos atuais possuem um alto grau de sofisticação, o que requer que a instalação seja feita por instaladores qualificados e experientes. Não tente instalar o produto sem a supervisão de um especialista.

Em caso de dúvidas, entre em contato com o nosso Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC) pelo telefone: 0800-775-1400.

• Utilize um multímetro para medir os sinais no veículo.

1. Desligue o pólo negativo da bateria do veículo. 2. Defina um local para o módulo eletrônico de forma que ele possa ficar protegido de calor e água. Ele deve ficar

oculto dificultando o acesso de pessoas não autorizadas. Não fixe o módulo ainda.3. Cole a fita dupla-face (fornecida) no módulo do alarme e no botão Mestre. Limpe bem a região onde o módulo e

o botão Mestre serão fixados para garantir boa aderência.4. Limpe as regiões do pára-brisa onde serão fixados os sensores de ultrassom. Veja Figura 1. Destaque as

respectivas fitas dupla-face da cartela e fixe-as no pára-brisa evitando a formação de bolhas. Passe os respectivos cabos e conecte os sensores. Retire as proteções das fitas adesivas e fixe os sensores sobre cada dupla-face.

5. Fixe a sirene SI500, ligue os interruptores e passe seus fios para dentro do veículo, próximo à caixa de fusível.6. Fixe os sensores de ultrassom, veja Figura 1, e ajuste a sensibilidade conforme descrito no item 11.7. Ligue o controle de som (fio-RX), conforme descrito no item 10.9. Conecte todos os outros fios (sinais e potências) de acordo com o diagrama de instalação, itens 13, 14, 15;10. Refaça a ligação do pólo negativo da bateria.11. Confirme todos os sinais de entradas e saídas do chicote, utilizando um multímetro, antes de conectar o alarme

para testar seu funcionamento.

Figura 1. Posição do sensor de ultrassom no pára-brisa.

10 cm10 cm

SE410TXcápsula lado direito

SE410RXcápsula lado esquerdo

Acabamento Dobras e refile Nº Pág. 01/02

InícioP. N.

CLE 028/07

151022002

DENG

29/08/11

DMKT

29/08/11

Término

SolicitaçãoCor 4x4

480x225mmDim.

Mat. Couche

Gram. 120

Desenvolvimento Aprovação

3. Programação do Botão Mestre

8. Vidros ElétricosEm carros equipados com Vidros Elétricos é possível automatizar o fechamento dos vidros através do alarme.

Verifique a necessidade da aplicação de módulos opcionais, cuja aplicação depende das características do sistema instalado no veículo. A saída do alarme é compatível com os Kits de Vidros Elétricos Automatizados, módulos Pósitron e, também, com alguns módulos originais.

Os alarmes Pósitron possuem uma saída dedicada (fio VD/PR) para o fechamento dos vidros elétricos com pulso negativo de 15s (item 13). Não use o sinal TRAVA do alarme para fechamento dos vidros.

FECHAMENTO AUTOMÁTICO:

ATENÇÃO! Somente instalar quando a central de comando do vidro possuir antiesmagamento conforme o Anexo XI, Portaria 26 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN)

151022002

CÓDIGO: 151022002 DATA: 29/08/2011

O seu alarme Pósitron Keyless possui um botão MESTRE que deve ser instalado no veículo em local secreto e de fácil acesso (pergunte ao instalador). O botão MESTRE, em conjunto com a chave de ignição, pode ser utilizado para habilitar/desabilitar o alarme e para programar várias funções, permitindo a personalização do produto de acordo com os recursos disponíveis e com as suas preferências de uso. Para selecionar a função desejada, ligue a ignição e pressione o botão MESTRE até ouvir o número de “beeps” correspondente (veja quadro). Após soltar o botão, a sirene emitirá um, dois ou três “beeps” na função escolhida.

3.1 - Aplicação do Keyless em veículos Peugeot e Citröen (exceto C3) Para aplicação do alarme Keyless nos veículos Citroen até 2010 (Exceto C3), Peugeot 407 e 307, deixe o alarme configurado no “MODO UNIVERSAL” (já configurado de fábrica) e habilite a função “CONFIRMAÇÃO DE DESARME POR IGNIÇÃO”, conforme quadros de programação do item 3 e 3.3.

3.2 - Aplicação do Keyless em veículos Ford Para aplicação nos veículos Ford Ecosport e Ka deixe o alarme configurado no “MODO FIESTA” e habilite a função “CONFIRMAÇÃO DE DESARME POR IGNIÇÃO”, conforme quadros de programação do item 3 e 3.3.

Nº de beeps1 “beep”2 “beeps”

3 “beeps”

4 “beeps”5 “beeps”

6 “beeps”

7 “beeps”8 “beeps”9 “beeps”

FIM

FunçãoHabilita/Desabilita o alarmeHabilita/Desabilita aviso sonoro de ativação e desativação do alarmeAjuste de Aplicação: Modo Universal, Citröen C3 até 2010 ou Ford (Fiesta, EcoSport e Ka), vide tabela a seguirHabilita/Desabilita função de localizaçãoHabili ta/Desabili ta função REATIVAÇÃO AUTOMÁTICAHabilita/Desabilita função CONFIRMAÇÃO DE DESARME POR IGNIÇÃO.Sem funçãoHabilita/desabilita travamento automático das portasRestaura a configuração inicial de fábricaEmitir 4 “beeps” indicado o final e não modifica nenhuma configuração do alarme

Configuração de fábricaHabilitadoHabilitado

Modo Universal

DesabilitadoDesabilitado

Desabilitado

---------Desabilitado

------------------

Problemas e soluções

SintomasAo acionar o controle original (Keyless) o veículo trava as portas mas não pisca as setas.

Ao ativar o controle original o alarme (Keyless) Pósitron pisca o LED do ultrassom, mas não emite beeps na sirene.

Ao ativar o controle original o alarme (Keyless) Pósitron ativa, mas não desativa.

Causa provávelVeículo com uma das portas, capô ou porta-malas aberto.

Fio da sirene rompido, em curto com a carroceria ou beep desativado pelo botão mestre.

Fio Branco (entrada sinal destrava) desligado ou conectado em um ponto incorreto.

Solução• Fechar todas as portas, capô ou porta-malas e acionar novamente o controle original.

• Verificar a passagem do fio até o compartimento do motor.• Habilitar o beep conforme item 3.

• Testar o fio com o auxílio de um multímetro, diretamente no conector do módulo do alarme para verificar se está recebendo o sinal do motor da trava.

3.3 - Ajuste do modo de aplicação do keyless Para selecionar o modo de “AJUSTE de aplicação Universal, Ford (Fiesta, EcoSport e Ka) ou Citröen C3 até 2010” (item 3). Ligue a ignição, pressione o botão Mestre e solte-o após ouvir o alarme emitir 3 beeps na sirene. A sirene emitirá beeps adicionais indicando a aplicação de acordo com a tabela abaixo. Para selecionar o veículo desejado desligue e ligue a ignição e repita a operação.

ATENÇÃO: Para o veículo “FORD FIESTA” não será necessário habilitar a função “CONFIRMAÇÃO DE DESATIVAÇÃO POR IGNIÇÃO”.

Obs.: Para informações sobre compatibilidade com veículos, consulte nosso site www.positron.com.br ou entre em contato com SAC 0800 775 1400.

Modo de aplicaçãoUniversal

Citröen C3 Até 2010Ford (Fiesta, EcoSport e Ka)

Nº de beeps1 “beep”2 “beeps”3 “beeps”

4. Funções do Alarme

* Depende da configuração do veículo e/ou módulos opcionais. Enquanto o alarme estiver em modo , o alarme não responderá a nenhum comando da

chave original (os comandos de travamento/destravamento das portas continuam funcionando normalmente).Observação: DESABILITADO

CONTROLE DE SOM*: Liga e desliga o equipamento de som do veículo.

FUNÇÕES (algumas funções são programáveis, item 3)

PISCA AS SETAS.Permite monitorar e o interior do veículo com

.*PORTA, CAPÔ, IGNIÇÃO

SENSOR DE ULTRA-SOMPermite .FECHAR OS VIDROS*REATIVAÇÃO AUTOMÁTICA: Ao desligar o alarme, se nenhuma portafor aberta, o alarme reativa-se automaticamente travando as portas.*

4.1 - Confirmação de Desarme por IgniçãoAo desativar o alarme via controle original (Keyless) e abrir a porta, o usuário deverá ligar a ignição em até 15 segundos para que não ocorra o disparo. Caso isso ocorra, feche as portas e acione o alarme via controle original e aguarde a sirene emitir 1 beep. Em seguida, desacione o alarme (a sirene emitirá 2 beeps). Abra a porta do veículo e ligue a ignição. O alarme será desativado. Atenção: Ao habilitar a função “Confirmação de Desarme por Ignição”, a função “Reativação Automática” também será habilitada automaticamente (vide item 3).

4.2 - Levantamento dos vidros A saída para levantamento de vidros (fio-VD/PR) do alarme Pósitron Keyless, pode ser utilizada em veículos da Linha Fiat com vidros elétricos automatizados (subida e descida): Família Palio, Idea , Punto, Linea e Bravo, sem a necessidade da instalação de módulos adicionais. Para maiores informações, consulte nosso SAC 0800-775-1400.

Comando direto nas centralinas originais- FIAT (Palio, Idea, Punto, Bravo e Línea): vidros automatizadosConecte o fio VD/PR como indicado ao lado

5. Relatório por LEDApós o alarme ser ativado, o

LED do ultrassom indicará durante 20 segundos a causa do último disparo conforme indicado no quadro ao lado:

1 piscada do LED

2 piscadas do LED

3 piscadas do LED4 piscadas do LED

RESPOSTA DO LEDInterruptor de capô ou porta-malas

Sensor de Ultrassom

Interruptor de porta

Acionamento da ignição

CAUSA DO ÚLTIMO DISPARO

ATENÇÃO! Caso queira desativar o sensor de ultrassom momentaneamente ao ligar o alarme, será necessário pressionar a botão mestre e em seguida ligar o alarme. O alarme emitira um beep indicando a ativação e mais dois beeps informando o cancelamento do ultrassom. Para habilitar a função novamente, basta desativar e ligar o alarme.

• Trave /destrave as portas do veículo através da chave original e verifique se durante esta operação, as setas piscam ao menos uma vez ao travar e uma vez ao destravar*.*Exceto para veículos Ford.

FIAT: No pino 8 do conector marrom de 20 vias do módulo de vidros original.

Pino 8

PST Indústria Eletrônica daAmazônia Ltda .Av. Açaí, 2045 - Distrito IndustrialCep 69075-020, Manaus /AMC.N.P.J. 84.496.066/0001-04

ww.pst.com.br Indústria Brasileira w

Alarme para AutomóveisAlarme para Automóveis

KeylessKeylessManual de Uso e Instalação

Pino

1 23 4 5 6 7 8 9 10 11 12 131415161718192021222324

P1P2P3P4P5P6

Cor

VDVD

VD / VMRXPRPRVMPR

LJ/ PRAZ

VM / AMMR / PR

VDMRVD

CZ / VMCZ / PR

AMVMPRAMBR

VD / PRMR / BR

PR / AMCZ/AZ

PR / VDPR / VD

PRVM

Sinal

Interruptor de Porta NegativoInterruptor de Porta NegativoP+ Porta positivo Controle de somBotão MestreBotão Mestre+ON UltrassomGND UltrassomPANIgniçãoTRV Saída sinal trava (pulso negativo)BT- Sinal de trava botão (negativo)P- Porta negativa (motorista)Capô e porta-malasP- Porta negativa (passageiro)BPA+ Botão pisca alerta - Painel (positivo)BPA- Botão pisca alerta - Painel (negativo)MTRV Leitura do motor - trava (positivo)+ON UltrassomGND UltrassomLED UltrassomMTRV Leitura do motor - destrava (positivo)Levantador de vidroBT+ Sinal de trava botão (positivo)

SireneBloqueioSeta EsquerdaSeta DireitaGND - BateriaVBAT - Bateria

Conector

13. Diagrama de Instalação

10. Controle de Som O alarme permite ligar e desligar o equipamento

de som do veículo utilizando o (fio RX). Essa saída fornece no máximo 200mA e pode ser ligada ao fio de comando do equipamento de som (se houver). Caso seja necessário controlar a alimentação do sistema de som, utilize um relê conforme mostra a figura ao lado.

Keyless Pósitron CONTROLE DE SOM

Este controle permite que o equipamento de som seja desligado automaticamente quando o alarme é ligado. Oequipamento voltará à sua condição normal, assim que o alarme for desligado e a porta for aberta ou a ignição forligada. Este controle possui também um sistema de segurança que desliga automaticamente o equipamento de som 30minutos após a chave de ignição ser desligada. Isso evita que a bateria do veículo seja descarregada quando oequipamento de som for esquecido ligado.

Caso você queira que o equipamento de som não se desligue automaticamente, ligue e desligue a chave de ignição(sem dar a partida) em menos de 2 s.

Equipamentode som

Ligação de Relê Externo

TERRA

+ 12 V

Saída do alarme(fio-RX)

12. Especificações do AlarmeMÓDULO DO ALARME

Tensão de operação

Consumo (Min.= desativado e Max.= ativado)

Min.

9

4

Tip.

12

Max.

16

12

Unidade

V

mA

Saída setas - Minifusível no módulo 15 A

Saídas de sinal (Som, Auxiliar, etc.) 200 mA

11. Ajuste do Sensor de UltrassomUtilize o conector (jumper) fornecido e ajuste a

sensibilidade do sistema de ultrassom de acordo com a tabela ao lado.

Para confirmar o ajuste após o término da instalação, basta abrir o capô com o alarme desligado, que o LED interno sinalizará o disparo do sensor com brilho total.

Entre no veículo e feche as portas e os vidros. Faça movimentos lentos com o braço para testar o funcionamento do sensor de ultrassom.

ATENÇÃO!

Tamanho internodo veículo

Pick upPequenaMédiaGrande

Unir os pinos

2 com 31 com 23 com 4

Não usar o jumper

Ultrassom

LED (externo)

LED (interno)

Chicote do alarme

AJUSTE(Jumper)

9. Ligação do BloqueioO bloqueio do automático do motor de partida pode ser utilizado em veículos com injeção eletrônica, catalisador e/ou ignição eletrônica moderna.

O fio CZ/AZ fornece o sinal de bloqueio que suporta uma corrente máxima de 200 mA (tipo massa). Assim, um relê externo deverá ser usado para permitir correntes maiores. Além disso, para aumentar a confiabilidade do sistema recomendamos a utilização de conectores Faston e de um relê com capacidade de 20A para fazer o bloqueio no automático do motor de partida (veja Figura 2).

A

Tambor de chave

Linha 50

+ 12 V cclinha 30

Motor de partida

Sinal bloqueio do alarme fio CZ/AZ

Figura 2. Ligação de bloqueio

Figura 3. Diagrama geral de instalação .

Botão Mestre

15 A

1

12

Sinal TRV: Botão (positivo)

Sinal TRV: Botão (negativo)

Levantador de vidro

VD/VM

PR

PR

PR

MR/PR

MR

VD/PR

MR/BR

VM

BR

BR

BR

Capô eporta-malas

Porta positiva

RX

Controle de som PANLJ/PR

IgniçãoAZ

Saída sinal trava

VM/AM

SE410RX

VM

AM

PR

13

24

PR/VD Seta Direita

PR/VD Seta Esquerda

PR Terra

VM Vbat + 12 V

SI500

PR/AM

SE410TX

VD

Porta negativa (passageiro)

AM

Entrada Sinal Trava

VD

Porta negativa(motorista)

CZ/VM

CZ/AZ

Botão Pisca alerta -Painel(positivo)

CZ/PR

Botão Pisca alerta -Painel(negativo)

P1

P6

Entrada Sinal Destrava(positivo)

Bloqueio

SintomasAo acionar o controle original (Keyless) o veículo trava as portas mas não pisca as setas.

Ao ativar o controle original o alarme (Keyless) Pósitron pisca o LED do ultrassom, mas não emite beeps na sirene.

Ao ativar o controle original o alarme (Keyless) Pósitron ativa, mas não desativa.

Causa provávelVeículo com uma das portas, capô ou porta-malas aberto.

Fio da sirene rompido, em curto com a carroceria ou beep desativado pelo botão mestre.

Fio Branco (entrada sinal destrava) desligado ou conectado em um ponto incorreto.

Solução• Fechar todas as portas, capô ou porta-malas e acionar novamente o controle original.

• Verificar a passagem do fio até o compartimento do motor.• Habilitar o beep conforme item 3.

• Testar o fio com o auxílio de um multímetro, diretamente no conector do módulo do alarme para verificar se está recebendo o sinal do motor da trava.

14. Diagrama de instalação Citröen C3 até 2010

ATENÇÃOPara o perfeito funcionamento do alarme nesse veículo, é obrigatória a instalação dos 4 (quatros) fios de interruptores de portas, conforme diagrama.

Pino

1 23 4 5 6 7 8 9 10 11 12 131415161718192021222324

P1P2P3P4P5P6

Cor

VDVD

VD / VMRXPRPRVMPR

LJ/ PRAZ

VM / AMMR / PR

VDMRVD

CZ / VMCZ / PR

AMVMPRAMBR

VD / PRMR / BR

PR / AMCZ / AZPR / VDPR / VD

PRVM

Sinal

Interruptor Negativo (Porta Traseira Esquerda)Interruptor Negativo (Porta Traseira Direita)P+ Porta positiva - não usar Controle de somBotão MestreBotão Mestre+ON UltrassomGND UltrassomPANIgniçãoTRV Saída sinal trava (pulso negativo)BT- Sinal de trava botão (negativo)Não usarCapô e porta-malasInterruptor Negativo (Porta Dianteira Direita)Interruptor Negativo (Porta Dianteira Esquerda)BPA- Botão pisca alerta - Painel (negativo)MTRV Leitura do motor - trava (positivo)+ON UltrassomGND UltrassomLED UltrassomMTRV Leitura do motor - destrava (positivo)Levantador de vidroBT+ Não usar

SireneBloqueioSeta EsquerdaSeta DireitaGND - BateriaVBAT - Bateria

Conector

Botão Mestre

15 A

1

12

Sinal TRV: Botão (negativo)Não usar

Levantador de vidro

VD/VM

PR

PR

PR

MR/PR

MR

VD/PR

VM

Capô eporta-malas

Não usar

RX

Controle de som

PANLJ/PR

IgniçãoAZ

Saída sinal trava

VM/AM

SE410RX

VM

AM

PR

13

24

PR/VD Seta Direita

PR/VD Seta Esquerda

PR Terra

VM Vbat + 12 V

SI500

PR/AM

SE410TX

VD

Interruptor negativo(porta Diant. direita)

AM

Entrada Sinal Trava

VDInterruptor negativo(porta Tras. Direita

VDInterruptor negativo(porta Tras. Esquerda

VD

Interruptor negativoNão usar

CZ/VM

CZ/AZ

Interruptor negativo(porta Diant. esquerda)

CZ/PR

Botão Pisca alerta -Painel

Botão Pisca alerta

(negativo)

P1

P6

EntradaSinalDestrava(positivo)

Bloqueio

15. Diagrama de instalação Ford FiestaATENÇÃOPara o perfeito funcionamento do alarme nesse veículo, é obrigatória a instalação dos interruptores (dianteiros), inclusive do sinal da microchave (porta-motorista), conforme diagrama.

EM CASO DE DÚVIDA ENTRE EM CONTATOCOM A CENTRAL DE ATENDIMENTO

Pino

1 23 4 5 6 7 8 9

10 11 12 131415161718192021222324

P1P2P3P4P5P6

Cor

VDVD

VD / VMRXPRPRVMPR

LJ/ PRAZ

VM / AMMR / PR

VDMRVD

CZ / VMCZ / PR

AMVMPRAMBR

VD / PRMR / BR

PR / AMCZ / AZPR / VDPR / VD

PRVM

Sinal

Não usarNão usarP+ Porta positiva - Não usar Controle de somBotão MestreBotão Mestre+ON UltrassomGND UltrassomPANIgniçãoNão usarNão usarInterruptor negativo (porta dinteira direita)Capô e porta-malasInterruptor negativo (porta dinteira esquerda)Não usarNão usarMTRV Leitura do motor - trava (positivo)+ON UltrassomGND UltrassomLED UltrassomMTRV Leitura do motor - destrava (positivo)Levantador de vidroMicro chave negativa (porta dianteira esquerda)

SireneBloqueioSeta EsquerdaSeta DireitaGND - BateriaVBAT - Bateria

Conector

15 A

1

12

Micro chave - negativa(Porta Diant. Esquerda)

Micro chave – negativa correspondente a fio de Trava

Não usar

Levantador de vidro

PR

MR/PR

VD/PR

MR/BR

PANLJ/PR

IgniçãoAZ

Saída sinal trava

VM/AM

VM

13

24

PR/VD Seta Direita

PR/VD Seta Esquerda

PR Terra

VM Vbat + 12 V

SI500

PR/AM

SE410TX

CZ/AZ

P1

P6

Bloqueio

Botão Mestre

VD/VM

PR

PR

MR

VM

Capô eporta-malas

Não usar

RX

Controle de som

SE410RX

AM

PR

VD

Interruptor negativo(porta Diant. esquerda)

AM

Entrada Sinal Trava

VDNão usar

VDNão usar

VD

Interruptor negativo(Porta Dinat. Direita)

CZ/VM

Não usar

CZ/PR

Não usar

EntradaSinalDestrava(positivo)

Sinal TRV: Botão (positivo)MR/BR

SintomasAo ativar o controle original o alarme (Keyless) Póstiron ativa e em seguida emite dois beeps longos.

Ao ativar o controle original o alarme ativa quando destrava e desliga quando trava.

Causa provávelFio Vermelho do chicote do ultrassom em curto com a carroceria (aterrado).

Fios Amarelo (sinal trava) e Branco (sinal destrava) invertidos.

Solução• Soltar os fios do chicote do ultrassom e reativar o alarme.

• Inverter os fios de entrada dos sinais trava/destrava do motor (Amarelo e Branco) e ativar o alarme novamente.