Roteiro para uma correta instalação da EmbreagemAO EFETUAR A TROCA DOS CONJUNTO DE EMBREAGEM EATON PROCEDER SEMPRE AS SEGUINTES VERIFICAÇÕES:

A) Volante do Motor:

1) Verificar quanto ao empenamento - Planicidade com desvio máximo de 0,18mm

2) Verificar desgaste do volante do motor - desgaste máximo permitido de 1mm, se ultrapassareste limite substituir

3) Trocar o rolamento do volante do motor sempre que substituir o conjunto de embreagem

4) Verificar o motor quanto a vazamentos - se houver vazamento de óleo, substituir do vedador

B) Sistema de acionamento: Hidráulico / Cabo / Servo da embreagem:

5) Verificar se existe vazamento de óleo nos cilindros

6) Conferir se os cilindros / servo da embreagem não estão travados

7) Se houver desgaste da haste dos cilindros ( mestre, auxiliar ), substituir. Realizar a sangria dos cilindros ( mestre e escravo )

C) Sistema de acionamento mecânico:

8) Garfo de acionamento: se houver desgaste substituir

9) Eixos do garfo e buchas. Se houver desgaste e folga, substituir

10) Verificar vazamento de óleo da caixa de câmbio - se houver vazamento substituir o vedador

11) Verificar o estado da ponta do eixo piloto ( eixo primário ) e as estrias - se houverdesgaste, substituir

12) Eliminar folgas no pedal da embreagem que podem estar reduzindo o curso deacionamento da embreagem.

D) Durante a montagem:

13) Apertar os parafusos de fixação do platô de forma cruzada

14) Evitar excessos de graxa no sistema ( contaminação de graxa no revestimento causapatinação)

Nota Importante: Em caso de solicitação de análise em garantia é obrigatório a entrega deste formulário junto com a peça.

Eaton Ltda.Dúvidas: 0800 - 17 05 51