1

Autor: Dr. Eng° Renato Teixeira Vargas

Diretor Técnico Administrativo NEP

São Paulo, 10 de Janeiro de 2018.

Memorial de Atividades

Núcleo de Consultoria em Engenharia

e Pesquisas em Tecnologia Ltda.

Empresa Criada em 07/12/2004

2

Conteúdo

PROPOSTA DE TRABALHO ....................................................................... 1

CONSULTORIAS

1. ÁREA AUTOMOTIVA ............................................................................... 5

1.1. Apoio de Cabeça Polimérico ....................................................................................................... 5

1.2. Roda Polimérica ......................................................................................................................... 6

1.3. Coletor de Gases Polimérico ....................................................................................................... 6

1.4. Máquina para Medição de Coeficiente de Atrito ......................................................................... 7

1.5. Engate de Reboque .................................................................................................................... 7

1.6. Cardan ....................................................................................................................................... 7

1.7. Galeria de Combustível............................................................................................................... 7

2. ÁREA DE ÓLEO & GÁS ........................................................................... 8

2.1. Normas x Elementos Finitos........................................................................................................ 8

2.2. Válvulas Industriais - Norma NBR 15827...................................................................................... 8

2.3. Mecânica da Fratura ................................................................................................................... 9

2.4. Cálculo de Flanges .................................................................................................................... 10

2.5. Análise de Flexibilidade de Conexões ........................................................................................ 10

2.6. Mangueira de Alta Pressão ....................................................................................................... 11

2.7. Módulo de FPSO....................................................................................................................... 11

2.8. Análises de Juntas de Módulos e Pipe Rack ............................................................................... 12

2.9. Otimização do Peso de Estruturas Metálicas ............................................................................. 12

2.10. Edificação Industrial para Estaleiro ........................................................................................... 14

2.11. Cálculo de PLEM ....................................................................................................................... 14

2.12. Dimensionamento de Estrutura do Deck de Embarcação ........................................................... 14

3. Área de Mineração ................................................................................. 15

3.1. Torre de Britagem .................................................................................................................... 15

3.2. Moega ..................................................................................................................................... 16

3.3. Bases de Motorização............................................................................................................... 16

3.4. Dormentes Ferroviários ............................................................................................................ 16

3.5. Torre de Ponte Pênsil ............................................................................................................... 17

4. Área Nuclear .......................................................................................... 18

3

CURSOS 1. Cursos Ministrados na Área de Óleo & Gás ............................................. 19

1.1. Elementos Finitos Aplicados a Válvulas Industriais e a NBR 15827 (40 horas) ............................. 19

1.2. Elementos Finitos Aplicados a Tubulações (24 horas) ................................................................ 20

1.3. Elementos Finitos Aplicados à Mecânica da Fratura (24 horas) .................................................. 20

2. Cursos Ministrados na Área de Conformação Mecânica .......................... 21

2.1. Método dos Elementos Finitos Aplicados à Conformação Mecânica ........................................... 21

2.2. Método dos Elementos Finitos Aplicados à Conformação Mecânica - USP .................................. 21

3. Método dos Elementos Finitos aplicados à Indústria Automotiva ............. 22

4. Cursos NEP ........................................................................................... 23

EQUIPE

RENATO TEIXEIRA VARGAS ............................................................................................................... 25

ARNALDO FREITAS CAMARÃO .......................................................................................................... 27

FERNANDO PREVEDELLO .................................................................................................................. 29

ANLÓBEL PACHECO RODRIGUEZ ....................................................................................................... 30

JÚLIO LOUZADA SANTOS .................................................................................................................. 32

4

Proposta de Trabalho

O Núcleo de Consultoria em Engenharia e Pesquisas em Tecnologia (NEP) foi criado em

07/12/2004 com o objetivo de trabalhar na solução de Consultorias e promover Cursos

sobre temas relativos à área de simulação de análises estruturais pelo Método dos

Elementos Finitos. Um dos pilares da política de trabalho do NEP é a cristalização da

parceria Universidade – Empresa, para realizar trabalhos de consultoria e pesquisas em

colaboração com professores e laboratórios pertencentes à elite da pesquisa nacional.

Neste processo, a expertise universitária é cotejada pela agilidade necessária para a

solução dos problemas propostos pelas empresas. A equipe do NEP é composta por dou-

tores e mestres formados na Universidade de São Paulo.

Consultorias

O NEP é uma empresa de consultoria na área de CAE que está capacitada para trabalhar

em soluções de engenharia utilizando softwares de elementos finitos nas seguintes áreas:

Análise Estática Linear e Não-Linear, Análise Dinâmica, Impacto, Fadiga, Análise Térmica

e Mecânica da Fratura.

Cursos

Os cursos são preparados em acordo com as necessidades das empresas usuárias de soft-

wares de elementos finitos. A orientação dos cursos pode seguir a abordagem direta dos

temas de interesse do cliente, ou privilegiando aspectos da teoria linear e não-linear dos

elementos finitos e fundamentos da mecânica dos sólidos.

Em caráter inovador, o NEP é capacitado para conjugar as áreas de consultorias e cursos

com o objetivo de promover a transferência de tecnologia dos elementos finitos. Assim, a

consultoria torna-se também uma ferramenta a serviço da aprendizagem, sem relegar a

solução e o prazo de conclusão do projeto solicitado. Neste processo, fundamentalmente é

pretendida a capacitação do técnico ou engenheiro na solução de um problema específico.

Assim, enquanto a consultoria é desenvolvida de acordo com os prazos estabelecidos pelo

cliente, são propostas uma série de atividades paralelas e/ou posteriores para entendimento

do assunto. Este método segue as modernas técnicas pedagógicas, proporcionando uma

alternativa fundamental ao tradicional ensino fragmentado em temas específicos. Com esta

abordagem, espera-se que em um futuro próximo, a empresa - cliente seja dotada de uma

competência que permita a solução de seus problemas.

5

CONSULTORIAS

O NEP possui capacitação para realizar análises estruturais estáticas lineares e não

lineares, dinâmicas lineares e não lineares (impacto), térmica e mecânica da fratura.

Algumas das principais empresas clientes: ABB, Altair do Brasil, Magnetti Marelli, Dupont

do Brasil, Sandvik-MGS, Tecnofink, Mabe, Escola Politénica-USP, Dura, STU, Zeppini, GM,

ITW, Proema, Volkswagen, Braskem, Metalúrgica Brusantin, Silgon Válvulas Industriais,

Metalúrgica Scai, Grammer, Mercedes Benz do Brasil. Período: 15 anos.

Entre as empresas apresentadas acima destaca-se a Dupont do Brasil, onde o NEP

mantém um contrato de trabalho por 12 anos ininterruptos. Empresas como a Sandvik e

Braskem são clientes com tempo de contato superior a 06 anos,

Abaixo são descritas algumas consultorias desenvolvidas neste período1:

1. Área Automotiva

2. Área de Óleo Gás

3. Área de Mineração

4. Área Nuclear

1. ÁREA AUTOMOTIVA

1.1. Apoio de Cabeça Polimérico

Simulação de ensaios de impacto de cabeça sobre o apoio de cabeça polimérico de

banco de automóvel em acordo com norma europeia (Normas para Aprovação de Apoios

de Cabeça de Bancos Automotivos).

Apoio de Cabeça

1 A divulgação das informações constantes neste documento foi devidamente autorizada pelas empresas beneficiadas.

6

1.2. Roda Polimérica

As simulações testaram a resistência mecânica de vários designs e materiais

diferentes da roda com o objetivo de atingir o critério de projeto prescrito na Norma SAE

J175 (impacto), por meio da simulação numérica. Este trabalho foi realizado com a

colaboração do Grupo de Mecânica dos Sólidos e Impacto em Estruturas da Escola

Politécnica da USP.

Modelos do Pneu e Roda

1.3. Coletor de Gases Polimérico

Foram realizadas as análises modal, harmônica e randômica de coletor de gases

polimérico para verificação dos limites admissíveis de vibração do componente.

Coletor De Gases

BORRACHA

REF_NYLON

CARCAÇA

REF_AÇO-1

REF_AÇO-2

RODA

TALÃO

LEGENDA:

Orientação das fibras de

reforço

7

1.4. Máquina para Medição de Coeficiente de Atrito

Desenvolvimento de máquina de medição de atrito em

parceria com o Grupo de Mecânica dos Sólidos e Impacto

em Estruturas da Escola Politécnica da USP. Este projeto

foi desenvolvido para a empresa BMW / Germany com o

objetivo de determinar os coeficientes de atrito para

diversos materiais e velocidades durante um crash test.

Modelo da Máquina de Medição

1.5. Engate de Reboque

Dimensionamento de engate para automóvel

submetido a várias situações de carregamento.

Modelo em Elementos Finitos

1.6. Cardan

Dimensionamento de eixo cardan para veículo

submetido a várias situações de carregamento.

Cardan de Acionamento

1.7. Galeria de Combustível

.

Dimensionamento estático e dinâmico de galeria de combustível. Modelo da galeria de combustível

8

2. ÁREA DE ÓLEO & GÁS

2.1. Normas x Elementos Finitos

A introdução do método dos elementos finitos nas Normas estabelecidas na área de

óleo & gás é uma novidade na análise estrutural que vem ocasionando profundas

transformações. Normas como DNV, API, BS e, em especial, ASME, após a segunda

metade da última década, implementaram o método dos elementos finitos entre as

ferramentas de cálculo exigidas, em decorrência da necessidade de aumentar a precisão

dos cálculos. Entre os aspectos diferenciados introduzidos por esta inovação está a

possibilidade da simulação de montagens de conjuntos em abordagens sistêmicas que

contemplam fenômenos multidisciplinares.

2.2. Válvulas Industriais - Norma NBR 15827

A experiência nacional mais significativa na homologação de produtos por meio da

Normalização é a NBR 15827:2007 - Válvulas Industriais Para Instalações de Exploração,

Produção, Refino e Transporte de Produtos de Petróleo. Esta Norma especifica os

requisitos para projetos e ensaios de protótipos de válvulas industriais tipos gaveta, esfera,

globo, retenção e borboleta, nas classes de pressão utilizadas nas instalações. A introdução

da análise por elementos finitos entre as ferramentas de cálculo, cotejando a metodologia

Design by Analysis – ASME - Chapter 2007 Section VIII, Division 2 – para avaliação dos

componentes da válvula, foi uma inovação na área. Critérios de projeto como proteção

contra o colapso plástico, proteção contra falha local, proteção contra a flambagem; e

proteção contra a falha por carregamento cíclico são avaliados segundo os resultados de

softwares de elementos finitos.

A participação da NEP neste programa de

homologação verificou-se nas áreas de

consultorias e treinamentos para fabricantes de

válvulas e participação em processo de auditoria

com a intermediação da Certificadora Bureau

Veritas.

Válvula industrial

9

2.3. Mecânica da Fratura

2.3.1. Estudo de Falhas em Estruturas

Realização de cálculos para estudo de

fratura dúctil e frágil a partir da

determinação de fatores de intensidade de

tensão, integral J e mecânica do dano

segundo as principais Normas da área.

Falha no Vaso de Pressão

2.3.2. ECA

A Análise Crítica de Engenharia (Engineering Critical Analyses – ECA) é um estudo

realizado com o objetivo de verificar a integridade de estruturas com falhas decorrentes de

processo de fabricação e/ou processo. Tipicamente é realizada para analisar falhas em

soldas. Este trabalho é descrito pela normalização existente – em especial a BS 7910 e DNV

101 - que mais recentemente adotaram o método dos elementos finitos como ferramenta

auxiliar para determinação do máximo tamanho de falha permitido nas estruturas e soldas.

2.3.3. Reparo de Tubulação

Realização de simulação para verificação da integridade estrutural de um reparo em

tubulação submetida à pressão interna. O reparo da tubulação de 6" é composto por 04

camadas de materiais compósitos.

Reparo de Tubulação

Camada_1

Fibra_de_Carbono

Camada_2

Camada_3

Camada_4

10

2.4. Cálculo de Flanges

Execução de cálculos por simulação em elementos finitos de flanges segundo os

requisitos de análise de resultados previstos na ASME VIII Divisão 2. São verificados os

critérios de projeto devido aos mecanismos de plastificação local e global e incremental

plástico (ratching). A linearização de tensões é utilizada para a categorização de tensões e

análise dos resultados.

Cálculo de Flange Segundo a ASME VIII D2

2.5. Análise de Flexibilidade de Conexões

O escopo deste trabalho envolve a determinação dos fatores de intensificação de

tensões e de flexibilidade de conexões (curvas e Tês) a partir dos resultados das simulações

em elementos finitos. As condições de carregamento contemplam as situações previstas na

Norma e os resultados são comparados com os resultados de expressões analíticas

previstas na mesma. Os fatores são determinados nas situações com pressão interna e sem

pressão interna.

Modelo em Elementos Finitos de Curva 46" e Tê de 56”

11

2.6. Mangueira de Alta Pressão

As mangueiras de alta pressão utilizadas nos cabos umbilicais (off-shore) são

estruturas compostas por reforços têxteis (Kevlar®/Technora), nylon, cobertura de

poliuretano e carcaça de aço.

Nas extremidades das mangueiras são introduzidas conexões de aço por meio do

processo de crimp e/ou swaging. O estudo realizado analisou as possibilidades modelagem

do Kevlar® e falhas nas camadas de reforços têxteis durante a pressurização e fadiga

decorrentes de eventuais danos introduzidos na etapa de crimp/swaging.

Cad da Mangueira/Conexão em Corte

Resultados em Elementos Finitos

2.7. Módulo de FPSO

Análise estrutural de Módulos “topside” que suportam os equipamentos da

plataforma de petróleo tipo FPSO (Floating, Production, Storage and Offloading) P74.

Foram criados modelos locais para as juntas críticas das colunas do módulo por meio de

um modelo em elementos finitos de casca. São apresentados os estudos para cálculo dos

fatores de concentração de tensões para avaliação da vida em fadiga de acordo com a

Norma DNV RP C203.

Por outro lado, são analisadas as tensões limites

admissíveis para várias condições de carregamento

(DAC, DEC, DOC, DSC, DTC, UPL).

Este trabalho foi desenvolvido no programa da

DNV para análises estruturais Sesam (Genie/Sestra).

Módulo de FPSO

12

2.8. Análises de Juntas de Módulos e Pipe Rack

Neste trabalho foram calculados fatores de concentração de tensões de junta de

módulo e de pipe rack da Plataforma Tipo FPSO P66 conforme procedimento prescrito na

Norma DNV-RP-C203. Nestas juntas foram analisadas várias situações de excentricidade

na coluna e possíveis configurações de chapa diamante.

Juntas de Estruturas Offshore

2.9. Otimização do Peso de Estruturas Metálicas

As plataformas tipo FPSO estão aumentando continuamente sua capacidade de

extração de petróleo e gás. Um dos reflexos é peso excessivo da estrutura, o que

compromete a estabilidade e a capacidade de armazenamento.

O objetivo deste projeto é reduzir o peso das estruturas de módulos que suportam os

equipamentos da plataforma. Uma FPSO é composta por aproximadamente 18 módulos e

cada um deles pode pesar mil toneladas.

Este trabalho utiliza 03 abordagens para diminuição do peso: troca de material (metal =>

polímeros), adoção de critério de projeto não linear (Recommended Practice Based on

Nonlinear Methods DNV RP-208 - 2013) e otimização de massa por meio da simulação em

software específico para este tipo de estudo.

Polímeros - O material plástico possui algumas vantagens: alta relação rigidez/peso,

reciclável, baixa corrosão e muitas possibilidades de modificadores de propriedades por

inserção de fibra de vidro a carga mineral. Entretanto, possui alguns problemas: variação

das propriedades mecânicas com a temperatura, fluência e variáveis de processo como

orientação de fibra, linhas de solda, empenamento e vazios.

Este projeto utiliza pa

inéis compósitos tipo honeycomb para o piso da estrutura e resina de poliamida de alta

13

performance para as vigas.

A análise em elementos finitos foi realizada para comparar os resultados entre aço e

estrutura com rigidez equivalente em polímero.

DNV RP-208 – O critério não linear define o limite de deformação plástica para a estrutura

e permite o aumento da carga admissível. Foram realizadas análises por elementos finitos

para comparar os resultados dos critérios linear - Allowable Stress Design (ASD) - e não

linear.

Otimização – Aplicação de programa de otimização baseado em técnicas de otimização

paramétrica e topológica para definir as estruturas mais esbeltas em acordo com o critério

de projeto.

Um projeto piloto para aplicação da metodologia proposta foi realizado utilizando a

estrutura que suporta um sistema de compressão (skid). Os resultados demonstram que

todas as abordagens possuem potencial para redução de peso da estrutura.

A troca de material apresenta uma relação competitiva entre peso e custo entre uma

estrutura de aço e de plástico com rigidezes equivalentes.

Relação Custo (Plástico/Aço) 2,41

Relação Peso (Aço/Plástico) 3,37

A aplicação de um critério de projeto não linear pode ser colocada em prática

imediatamente. No caso do skid o critério não linear possibilita à estrutura suportar carga 4

vezes superior àquela definida pelo critério linear.

A otimização paramétrica permite a construção de uma estrutura 20% mais leve. A

introdução da otimização topológica deve aumentar este valor.

Este trabalho foi desenvolvido em parceria com a empresa Oceânica Engenharia e Projetos.

14

2.10. Edificação Industrial para Estaleiro de FPSO

Edificação industrial de 60 metros de vão livre

com ponte rolante para acomodação de uma

fábrica de blocos navais, localizada em Rio

Grande, Rio Grande do Sul. O

dimensionamento foi realizado em acordo

com a norma AISC. Este projeto foi realizado

em parceria com a empresa Vancouver

Soluções em Engenharia.

2.11. Cálculo de PLEM

Análise estrutural de equipamento subsea

PLEM (Pipeline End Manifold), para definir as

dimensões da fundação do equipamento e

sua interação com o solo sob os critérios de

estabilidade e deformação vertical. Este

projeto foi realizado em parceria com a

empresa Vancouver Soluções em

Engenharia.

2.12. Dimensionamento de Estrutura do Deck de Embarcação

Análise de estrutura do deck de embarcação segundo as normas AISC e DNV,

considerando as acelerações da embarcação, peso próprio e os esforços do

equipamento. Este projeto foi realizado em parceria com a empresa Vancouver

Soluções em Engenharia.

15

3. Área de Mineração

3.1. Torre de Britagem

A torre de britagem móvel é um projeto inovador com intuito de criar mobilidade para

o tratamento do minério de ferro disponível nas minas de Carajás. Esta unidade foi

dimensionada a partir dos carregamentos estáticos e dinâmicos para verificação das

deslocamentos, deformações e tensões.

Os principais componentes de carga dinâmica são devidos

aos trabalhos do britador, peneira e rompedor. Ao mesmo

tempo foram simuladas as situações de entrada e saída de

operação. Também são verificados os deslocamentos

máximos nos regimes de entrada em regime até rotação

máxima de trabalho.

Modelo da Torre de Britagem

Este projeto foi finalista do Prêmio Talento Engenharia Estrutural 2009 promovido pela

Abece (Associação Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural).

Torre de Britagem

16

3.2. Moega

Este equipamento tem a função de direcionar o fluxo de

minério proveniente de grelha vibratória para a esteira

transportadora. Eventualmente, pedras de dimensões

significativas (> 4 ton.) são arremessadas contra a

estrutura da moega. Este estudo realizou o

dimensionamento estrutural das chapas dos chumbadores

e definiu os reforços baseados na carga de impacto da

pedra sobre a moega.

3.3. Bases de Motorização

Este trabalho contempla a realização das

análises estruturais de 06 bases de motorização

(motores de 5000 HP) e complementos para

correias transportadoras de Usina de

Beneficiamento e Pilhas de regularização da

Alimentação - Projeto Ferro Carajás S11D.

O escopo deste trabalho envolve a construção do

CAD e a realização das simulações com todas as condições de carregamento e condições

de contorno previstas em projeto. São apresentadas as tensões resultantes nos

chumbadores e na estrutura e posterior comparação com o limite admissível.

3.4. Dormentes Ferroviários

Este projeto propõe o desenvolvimento de novos designs de

dormentes ferroviários em acordo com a Norma americana

(Arema). Foram executadas etapas de otimização dos dormentes e

realizadas análises estruturais dos perfis otimizados. Também

foram analisados os principais perfis de dormentes adotados no

mercado internacional para efeitos de comparação.

17

3.5. Torre de Ponte Pênsil

Este trabalho é relativo ao cálculo da estrutura da torre de uma ponte pênsil para um

transportador de correia de longa distância para suportar os esforços decorrentes da carga

dos cabos, peso próprio e vento. Foram construídos modelos locais 3D inseridos na

estrutura em vigas da torre. Os modelos locais são compostos por elementos de casca e

sólidos. O restante da estrutura da torre é definido por meio de elementos de vigas. Esta

será a segunda maior ponte pênsil do Brasil em extensão.

18

4. Área Nuclear

O Programa Nuclear da Marinha (PNM), ligado ao Programa Nuclear Brasileiro (PNB),

e executado pelo Centro Tecnológico da Marinha em São Paulo (CTMSP), contempla a

criação de uma competência técnica autóctone para projetar, construir, operar e manter

reatores do tipo “Pressurized Water Reactor” (PWR) e produzir o combustível. Neste

programa está inserido a construção de um submarino nuclear e o desenvolvimento do

Laboratório de Geração de Energia Núcleo Elétrica (LABGENE).

O LABGENE será o protótipo em terra da planta de propulsão do submarino nuclear,

e utilizado para realização de experimentos e validação das condições de operação do

reator. Abaixo estão foto do Laboratório em construção e modelo esquemático do

LABGENE.

O NEP trabalhou na criação de procedimentos e cálculo de suportes de tubulações do

LABGENE, em acordo com a Norma ASME III.

19

CURSOS MINISTRADOS

Os cursos ministrados pela NEP abrangem aspectos conceituais e aplicações do método

dos elementos finitos por meio da utilização de softwares comerciais. Os cursos:

Introdução ao Método dos Elementos Finitos, Contato, Análise Não-Linear, Dinâmica,

Elementos Finitos Aplicados a Tubulações, Elementos Finitos Aplicados ao Powertrain,

Elementos Finitos Aplicados a Válvulas Industriais, Conformação Mecânica, Elementos

Finitos Aplicados a Indústria Offshore, etc.. Os cursos foram ministrados utilizando os

softwares Ansys (2000-2002) e Abaqus (2002- ).

Algumas empresas onde foram ministrados os cursos: AEA, Alstom Power, Alstom Transport,

Bosch, Tecumseh, General Motors, Metalúrgica Krupp, Dupont do Brasil, Embraco, Arvin Meritor,

Tower Automotive, Voith Siemens, Subsea 7, FORD, Volkswagen, Petrobrás/Cenpes, Cia Suzano,

Mercedes, Sandvik, Cummins etc..

Universidades/ Faculdades participantes: Cefet-PR, Universidade Bandeirantes, UNESP, SENAI-

SP, SENAI-RS, UFRJ / Coope, Universidade Federal de Ponta Grossa, Unicamp, FEI, Instituto

Mauá, USP, UNIP, Fundação Salvador Arena, Programa de Educação Continuada em Engenharia

(PECE-USP).

Período: 15 anos.

1. Cursos Ministrados na Área de Óleo & Gás

1.1. Elementos Finitos Aplicados a Válvulas Industriais e a NBR 15827 (40 horas)

Professor: Prof. Dr. Renato Teixeira Vargas

1. Generalidades e exemplos de Análise Estrutural Pelo Método dos Elementos Finitos

1.1 Tipos de Análises em Elementos finitos

1.2 Procedimentos gerais para análise de elementos finitos em válvulas industriais

1.3 As exigências da NBR 15827

2. Pré-Processamento

2.1 Planejamento da análise

2.2 Aplicação de Cargas e condições de contorno na válvulas

2.3 Propriedades de materiais utilizados na construção de válvulas

2.4 Criação da malha de elementos finitos 3. Solução 3.1 Análise estática linear 3.1.1 Pré-tensão nos parafusos 3.2 Análise termo-mecânica 3.3 Análise estática Não-linear 3.3.1 Contato com atrito 3.3.2 Plasticidade 4. Pós-Processamento

4.1 Medidas de tensão e deformação. 5. Procedimentos Gerais para Análise em Elementos Finitos de Válvulas.

Empresas Participantes: Metalúrgica Brusantin, Silgon Válvulas Industriais, Metalúrgica Scai,

Engeval, Certificadora SGS, Brasilval, Neway Válvulas, Sistemas de Fluxos Brasil.

20

1.2. Elementos Finitos Aplicados a Tubulações (24 horas)

Professor: Prof. Dr. Renato Teixeira Vargas

1. Considerações Sobre Modelagem de Tubulações Industriais em Elementos Finitos

1.1 Modelagem de tubulações

1.2 Modelagem de Suportes e Restrições

1.3 Modelagem de Cargas Ocasionais e de Serviço

2. Aplicações de Elementos Finitos em Soluções Para Tubulações

2.1 Análise de Flexibilidade de tubulações

2.2 Análise de Juntas

2.2.1 Juntas roscadas

2.2.2 Juntas soldadas

2.3 Lançamento de Tubulação

2.4 Pipe-reeling – enrolamento de tubulação

2.5 Contato tubo-tubo com deslizamento relativo

2.6 Arraste de tubulações no solo

2.7 Flambagem lateral de tubulação submersa

2.8 Flambagem de casca cilíndrica

2.9 Discussão: Dinâmica de Risers

2.10 Análise dinâmica de uma estrutura em colapso local

2.11 Análise Explícita de Impacto em tubos

Empresas Participantes: Petrobrás, Vetco-Gray, Aker Kvaerner, Subsea7, Acergy.

1.3. Elementos Finitos Aplicados à Mecânica da Fratura (24 horas)

Professor: Prof. Dr. Renato Teixeira Vargas

1. Fundamentos de Fratura

2. Modelagem de Trincas

2.1 Workshop 1 - Análise de trica em SENB SENT e CT (2D e 3D).

2.1.1 Comparação entre métodos analíticos (Norma BS 7910) e numéricos dos valores de intensidade

de tensão, integral J e CTOD;

2.1.2 Comparação entre valores experimentais e as soluções numéricas;

2.2 Workshop 2 - Modelagem de tubo contendo uma trinca circunferencial e superficial ;

3. Virtual Crack Closure Technology (VCCT)

3.1 Workshop 3 - Crack Growth in a Three-point Bend Specimen using VCCT

4. Modelagem de Fratura com Independencia da Malha (XFEM)

4.1 Workshop 4 – Crescimento de Trinca em Corpo de Prova SENB com XFEM

4.2 Workshop 5 – Propagação de Trinca em Vaso de Pressão utilizando o XFEM

Empresas Participantes: Cenpes, Petrobrás, Sequi (Petrobrás),Trelleborg

21

2. Cursos Ministrados na Área de Conformação Mecânica

2.1. Método dos Elementos Finitos Aplicados à Conformação Mecânica

Associação de Engenharia Automotiva

Professores:

Prof. Dr. Renato Teixeira Vargas

Prof. Dr. Ronald Lesley Plaut - Engenheiro Metalurgista, M. Met,. Ph.D,. Livre-Docente do Depto. de Engenharia Metalúrgica e de Materiais da EPUSP

1. Introdução

1.1 Modelagem de Processos de Conformação Mecânica Através do MEF

1.2 Aspectos fenomenológicos da conformação mecânica

2. Formulação do MEF – O princípio dos trabalhos virtuais

3. Leis constitutivas da Plasticidade

4. Contato

5. Atrito e Lubrificação

6. Diagrama limite de conformação

7. Conformação pelo Método dos Elementos Finitos

7.1 Tecnologia de Elementos

8. Malha adaptativa

9. Análise Termo-mecânica

10. Análises Estática x Quase-Estática x Dinâmica

10.1 Métodos Implícito x Explícito

11. Aplicações : Trefilação, Extrusão, Forjamento, Laminação, Estampagem, Hidroconformação.

2.2. Método dos Elementos Finitos Aplicados à Conformação Mecânica - PECE/USP Os Métodos Numéricos e a Engenharia Assistida por Computadores (CAE) são ferramentas largamente utilizados na indústria automobilística. Os métodos numéricos e as ferramentas CAE possibilitam reduzir os custos e o tempo de desenvolvimento de novos produtos e componentes e aumentar a segurança, o conforto e a durabilidade dos veículos automotores. O aumento da capacidade preditiva

dos métodos numéricos e das ferramentas CAE permite hoje fazer verificações de projeto baseado em simulações computacionais, de custo e complexidade muito menores que os associados a ensaios físicos de protótipos. Embora o uso de métodos numéricos na área de engenharia automotiva, venha se beneficiando de avanços significativos, tanto na área de software como de hardware, ensaios físicos têm ainda que ser utilizados, para confirmação final da aplicabilidade das soluções calculadas, pois os modelos CAE não permitem predizer todas as variáveis envolvidas em sistemas complexos. As ferramentas CAE vêm sendo utilizadas, por exemplo, em análises de robustez e de desempenho de componentes, conjuntos e montagens. As análises compreendem a simulação a validação e otimização de produtos e de ferramentas de manufatura. Cada vez mais os métodos numéricos e as ferramentas CAE fornecem informações para ajudar profissionais que trabalham na área de engenharia automotiva e equipes de projetistas na tomada de decisões. Objetivo: Fornecer aos alunos conhecimentos fundamentais de mecânica, noções de mecânica do contato, fundamentos dos métodos numéricos e fundamentos dos métodos de geração de malhas. Serão abordados os métodos de modelagem estrutural linear, com elementos de viga, análises modais, análises de vibrações e acoplamento termomecânico. Os conceitos desenvolvidos serão sempre acompanhados com exercícios e exemplos de aplicações da indústria automobilística. Público-Alvo: Iniciantes na área de CAE e usuários avançados interessados em relembrar aspectos dos fundamentos, qualificar conceitos e trocar experiências. Local & Horário: No PECE às quintas-feiras das 19h30 às 22h30. Carga Horária: 48 horas Corpo Docente O corpo docente é formado pelo Prof. Dr. André Tschiptschin, Titular do PMT/EPUSP (Seleção de Materiais); M Eng. Mec. Newton Fukumasu Kiyoshi, Dr. Eng. Renato T. Vargas (EPUSP) e pelo PhD Ronald Lesley Plaut, Prof. Associado PMT/EPUSP - Conformação Mecânica. Coordenação: Ronald Lesley Plaut

22

3. Método dos Elementos Finitos aplicados à Indústria Automotiva

ÁREA: PROJETOS

OBJETIVO Proporcionar uma visão ampla sobre o método dos elementos finitos (MEF) e as suas principais aplicações na área

automotiva. São privilegiados aspectos relacionados à compreensão do MEF, sua área de atuação e as potencialidades

dos softwares para aplicação no desenvolvimento de componentes e sistemas. O curso provê considerações sobre os

fundamentos do MEF, tecnologia de elementos e leis de comportamento de materiais. Na sequência são tratados aspectos

de modelagem, hipóteses simplificativas, aplicação de cargas/condições de contorno e os tipos de análises comuns à

área automotiva. Os tópicos tratados são acompanhados de exemplos.

PROGRAMA

1. Introdução

1.1 Generalidades em Análises de Elementos finitos.

1.2 Considerações sobre os Fundamentos do Método dos Elementos Finitos

2. Pré-Processamento

2.1 Modelagem

2.2 Planejamento da análise.

2.3 Criação e/ou importação do modelo sólido

2.4 Aplicação de Cargas e condições de contorno.

2.5 Propriedades de materiais

2.5.1 Leis constitutivas de Metais e Plásticos

2.6 Malha de elementos finitos

2.6.1 Geração da Malha

2.6.2 Tecnologia de elementos

3. Solução

3.1 Análise estática linear

3.2 Análise estática Não-linear

3.2.1 Plasticidade

3.2.2 Contato com atrito

3.3 Análise dinâmica (modal, harmônica, impacto)

4. Pós-Processamento

4.1 Medidas de tensão e deformação

4.2 Verificação dos resultados de tensões, deformações, reações e deslocamentos

4.3 Critérios de Aprovação de Projeto / Falha

5. Estudos de Caso

5.1 Powertrain

5.2 Crashworthiness

CARGA HORÁRIA 16h

PÚBLICO-ALVO Engenheiros mecânicos e/ou automotivos e interessados na área de elementos finitos.

PROFESSOR Renato T.Vargas

* Este curso é oferecido 2 vezes ao ano, desde 2012.

23

4. Cursos NEP

Os cursos promovidos e ministrados pela NEP nos últimos anos.

Folder Curso: Memorial de Cálculo de Válvulas Industriais

Folder Curso: Considerações Sobre o Método dos Elementos Finitos e Aplicações

24

EQUIPE Currículum Vitae Resumido

25

RENATO TEIXEIRA VARGAS

Formação Acadêmica: Doutorado em Engenharia Mecânica, Universidade de São Paulo – USP, Brasil. Tese:

Modelos Constitutivos de Atrito Bi-Dimensionais para Condições de Deslizamento

Isotrópicas, Cinemáticas e Anisotrópicas. Conclusão: 2003.

Mestrado em Engenharia Mecânica, Universidade de São Paulo – USP, Brasil.

Dissertação: Um Estudo Experimental sobre Detecção e Diagnóstico de Falha em

Rolamentos por Medição e Análise de Sinais Acústicos e Vibratórios. Conclusão: 1996.

Graduado em Engenharia Mecânica, Universidade Federal de Santa Catarina – UFSC,

Brasil. Conclusão: 1985.

CV Lattes: http://lattes.cnpq.br/6061093814768610

Scholar Google: https://scholar.google.com.br/citations?user=AI2JW-UAAAAJ&hl=pt-BR

Experiência Profissional:

. Análises Experimentais em Ruído e Vibração de Componentes Automotivos. Período: 2 anos.

Consultorias: análises estruturais estáticas lineares e não lineares, dinâmicas lineares, impacto,

térmica e mecânica da fratura. Período: 15 anos.

Empresas: ABB, Altair do Brasil, Magnetti Marelli, Dupont, Sandvik-MGS, Tecnofink, Mabe, Escola

Politénica-USP, Dura, STU, Zeppini, GM, ITW, Proema, Volkswagen, Braskem, Metalúrgica

Brusantin, Smarttech, ESSS, Silgon Válvulas, Metalúrgica Scai, Grammer, TruckBus, Mercedes

Benz, Petrobrás, Technobras, etc..

Cursos: Introdução ao Método dos Elementos Finitos (MEF), Contato, Análise Não-Linear,

Dinâmica, MEF Aplicado a Tubulações, MEF Aplicado ao Powertrain, MEF Aplicados a Válvulas

Industriais, MEF Aplicado à Mecânica da Fratura, Conformação Mecânica, MEF Aplicado a Indústria

Offshore, etc.. Período : 15 anos.

Empresas: AEA, Alstom Power, Acergy, Alstom Transport, Bosch, Tecumseh, General Motors,

Metalúrgica Krupp, Dupont, Embraco, Arvin Meritor, Tower Automotive, Voith Siemens, Subsea 7,

FORD, Volkswagen, Petrobrás/Cenpes, Cia Suzano, Mercedes, Sandvik, Cummins, etc..

Universidades: Cefet-PR, Universidade Bandeirantes, UNESP, SENAI-SP, SENAI-RS, UFRJ,

Coope, Universidade Federal de Ponta Grossa, Unicamp, FEI, Instituto Mauá, USP, UNIP,

Fundação Salvador Arena, Programa de Educação Continuada em Engenharia (PECE-USP).

Atualmente é Diretor Técnico-Administrativo da NEP – Núcleo de Consultoria em Engenharia e

Pesquisas em Tecnologia Ltda. (www.nepconsult.com.br). Período: 12 anos.

26

Artigos Publicados . VIII Congresso Brasileiro de Engenharia Mecânica - São José dos Campos - S.P. (1985)

- Medição do Coeficiente de Absorção Sonora em Materiais Absorventes

. III Congresso Iberoamericano de Ingenieria Mecanica - Havana - Cuba (1997)

- Um Estudo Experimental Sobre Detecção e Diagnóstico de Falha em Rolamentos por Medição

e Análise de Sinais Acústicos e Vibratórios

. XV Congresso Brasileiro de Engenharia Mecânica - Águas de Lindóia - S. P. (1999)

- Reflexões Sobre a Integração Universidade Empresa. Estudo de Caso: Mestrado

Profissionalizante

- Uma Reforma “Radical” da Engenharia

. Congresso Nacional de Engenharia Mecânica - João Pessoa, 2004.

- Modelo Constitutivo de Atrito Bidimensional Para Condições de deslizamento Isotrópico.

. Congresso Argentino de Mecânica Computacional – Buenos Aires. Argentina (2005)

- Considerations About Non-Linearities on Engineering Plastics.

. Solid Mechanics in Brazil , São Paulo (2007)

- Constitutive Model for 2D Analysis of Iso-Kinematical Frictional Contact Problems

Livros Publicados

Co-autor dos seguintes livros:

. 50 Anos do CNPq Contados pelos seus Presidentes. Setembro de 2002.

. Construindo o Futuro – 35 anos de Pós-Graduação da USP. Dezembro de 2004.

. Companheiros de Viagem – O Tempo Que Não Se Perdeu. Fevereiro de 2006

. 70 anos da Universidade de São Paulo, Depoimentos e Imagens. Maio de 2006.

. Notas de Aula de Richard von Mises. Tomadas Por Milton Vargas. Dez de 2006.

. SEADE, Uma História Exemplar. Novembro de 2008.

27

ARNALDO FREITAS CAMARÃO Diretor de Engenharia do Produto, P & D e Inovação Tecnológica.

Carreira de 28 anos em Engenharia do Produto e Desenvolvimento Tecnológico nos setores Industrial para

segmentos Automotivo, Óleo e Gás e Consultoria nas Áreas de Testes e Simulações.

Resumo das Qualificações

• Liderança e Gestão de Equipes de Engenharia do Produto e P&D de empresas no setor privado.

• Liderança e Prospecção de Trabalhos de Colaboração Tecnológica e Científica com Universidades e

Centros de Pesquisa.

• Lançamento de Novos Produtos e Soluções Tecnológicas Pioneiras no Setor da Mobilidade e Óleo e

Gás.

• Estreito Relacionamento entre Meio Acadêmico, Empresarial Industrial. Montadoras, Sistemistas e

Cadeia de Suprimento Nacional e Internacional.

• Desenvolvimento de Planejamento Estratégico.

• Construção e Desenvolvimento de Mapeamento Tecnológico.

• Projeto de Novos Produtos e Geração de Patentes.

• Implementação de Sistema de Gestão de Inovação Tecnológica.

• Implementação de Sistema de Gestão de Ciclo de Vida do Produto.

• Interação com Institutos SENAI de Inovação Embrapii

• Membro de Comitês Técnicos do Setor Automotivo (SAE, AEA) e Internacional (ISO).

Formação Acadêmica e Idiomas

Doutorado: Universidade de São Paulo (USP) Junho 1998

Curso: Doutorado em Engenharia Metalúrgica

Área de Concentração: Materiais Metálicos

Título da Tese: “Um Modelo para Previsão de Tensões Residuais em Cilindros de Aço Temperados por

Indução”. Orientador: Prof. Paulo Sergio C.P. da Silva

Mestrado: Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC/RIO) Outubro 1988

Curso: Mestrado em Engenharia

Mecânica Área de Concentração: Mecânica dos Sólidos

Título da dissertação: "Desenvolvimento de um Sistema de Monitoramento de Trincas

de Fadiga” Orientador: Prof. Jaime Tupiassu Pinho de Castro.

Graduação: Universidade Federal Fluminense (UFF); Niterói -RJ Dezembro 1983

Curso: Engenharia Mecânica

Idiomas

Inglês Fluente e Francês Leitura.

Experiência Profissional MERITOR DO BRASIL Ltda. 2011-2015

Gerente Sênior e Chefe de Engenharia do Produto para América do Sul da Meritor do Brasil

Gerenciar a Criação e Desenvolvimento de Novos Produtos (Eixos e Cardans) e suportar a produção e operação do portfolio de produtos existentes. Projetar e Desenvolver Soluções Tecnológicas de Eixos para sistema Direcional e Trem de Força de Veículos Comerciais. Liderar Iniciativas de Gestão de Ciclo de Vida

28

do Produto (PLM) para aplicações de Engenharia do Produto em ambiente web. Desenvolver Procedimentos para Ensaios de Durabilidade Acelerada em Laboratório. Liderar Sistema de Gestão de Inovação Tecnológica. Suporte aos Clientes Internos e Externos -Engenharia de Manufatura, Vendas, Cadeia de Suprimento e às Montadoras Líderes de Veículos Comerciais no Brasil e Mundo.

MERITOR DO BRASIL Ltda. 2003-2011

Gerente de Engenharia do Produto -Eixos e Drivelines América do Sul

Líder Executivo de Engenheiros e Projetistas no projeto, desenvolvimento e testes de Eixos Diferencias, Direcionais e Drivelines destinados às principais montadoras de Veículos Comerciais da Indústria Automotiva Nacional e Internacional. Responsável pelo processo de Inovação Tecnológica dentro do Planejamento Avançado da Qualidade do Produto, envolvendo a viabilidade técnica-comercial, concepção, configuração do produto, certificação e implementação. Atuação em times globais de projeto e suporte a clientes na América Latina, Estados Unidos, Alemanha, Holanda, Itália, França, Índia e Turquia.

T-SYSTEMS DO BRASIL Ltda. 2000-2003

Supervisor de Simulação Numérica

Líder de projetos de simulação Numérica pelo Método de Elementos Finitos para clientes da Indústria Automotiva, Aeronáutica e de Processo. Desenvolvimento de novos negócios de consultoria de Engenharia e suporte ao cliente. Coordenação de Suporte e Treinamento nos módulos de Análise Estrutural dos programas ANSYS e CATIA. Implementação de metodologias de projeto à Fadiga e Análise de Durabilidade de componentes e sistemas mecânicos.

MERITOR DO BRASIL Ltda. 1997-2000

Supervisor de Engenharia de Desenvolvimento e Suporte ao Cliente

Coordenação de projetos de eixos motrizes e direcionais Mundiais e Testes de Fadiga de componentes automotivos em Laboratório. Análise Experimental de Tensões com o emprego das técnicas de extensometria elétrica e aquisição de dados. Prototipagem virtual pelo método de Elementos Finitos. Líder de Equipe de Suporte ao Cliente nas etapas de Desenvolvimento de novos produtos e solução de problemas de Campo.

Especialista em Cálculos Estruturais 1989-1997

Modelagem por Elementos Finitos (FEA) de componentes mecânicos e estruturais do setor automotivo pertencentes a veículos comerciais e de passageiro como: caminhões, ônibus, pás-carregadeiras empilhadeiras, tratores, "pick-ups" e automóveis. Responsável pela implementação das técnicas de Extensometria Elétrica e Elementos Finitos na Rockwell Automotive -Divisão Braseixos.

CBV INDÚSTRIA MECÂNICA S/A. 1986-1989

Engenheiro do Produto

Projeto de Equipamentos de Perfuração e Exploração de Petróleo com o emprego das técnicas de Simulação por Elementos Finitos e Análise Experimental de Tensões no desenvolvimento de Protótipos ligados as área de Produção e Exploração de Petróleo. Instrumentação de protótipos CBV – FMC para exploração de petróleo em águas profundas com emprego de extensômetros de resistência elétrica ("strain gages”). Desenvolvimento de processos de soldagem por brasagem e "Electron Beam" ligados à fabricação de brocas de perfuraçao de petróleo. Análise de falhas em produtos. Participação em intercâmbio tecnológico com firmas licenciadoras estrangeiras (SMITH TOOL, OTIS e FMC). Seleção e especificação de equipamentos leitores e transdutores de pressão para sistema de testes de componentes hidráulicos. Treinamento da equipe do Setor de Testes da CBV em técnica de medição de deformações por meio de "strain gages".

29

FERNANDO PREVEDELLO

Formação Acadêmica

Mestrado em Engenharia Naval e Oceânica (2005), Universidade de São Paulo – USP Engenharia Mecânica (2000), Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC Ciências da Computação (1998), Universidade do Estado de Santa Catarina – UDESC

Experiência Profissional

XCAE PLM Software (2008 - ) Representação comercial e execução de projetos de simulação numérica para a indústria automotiva envolvendo análises estáticas, dinâmicas e não-linear; ESSS – Engineering Simulation and Scientific Software (2003– 2008) Gerente de equipe técnica atuante no Brasil e na América do Sul; Implantação de metodologia de gestão de projetos em acordo com as boas práticas do PMI. T–Systems do Brasil (2000–2003) Participação no planejamento e execução de projetos de simulação numérica para a indústria automotiva envolvendo análises estáticas, dinâmicas e não-linear utilizando o solver NASTRAN e o Pré e Pós-processador MEDINA. Embraco – Empresa Brasileira de Compressores (1999) Realização de análise de tensões residuais em chapas metálicas finas, simulação numérica do corte de chapas metálicas utilizando o método dos elementos finitos. PUBLICAÇÕES PREVEDELLO, F.; XAVIER, F., Evaluación de Equipos por la Norma API 579 – Recommended Practice for Fitness-For-Service. 1er Workshop Simulación Computacional en Ingeniería para la Industria Petrolera, PDVSA, Los Teques, Venezuela, 2006. PREVEDELLO, F.; GUEDES, W.O., Design Optimization of a Weather Radar Antenna using Finite Element Analysis (FEA) and Computational Fluid Dynamics (CFD). International ANSYS Conference, Pittsburgh – PA, Estados Unidos, 2006. PREVEDELLO, F.; NUNES, C.A, Análise Dinâmica de Grandes Modelos Usando Métodos de Redução. Congresso SAE Brasil, São Paulo – SP, 2004. BRESSAN, J.D.; SILVA Jr., E.M. e PREVEDELLO, F., Análise de Tensões Residuais em Chapas Metálicas – Parte II. Conferência Nacional de Conformação de Chapas, Porto Alegre – RS, 1999. CURSOS AUTODYN Introductory Training Century Dynamics Inc., Concord , Estados Unidos, 2006. Advanced Materials and Fracture - ANSYS Inc., Pittsburgh – PA, Estados Unidos, 2006. Structural Dynamics - ANSYS Inc., Pittsburgh – PA, Estados Unidos, 2006. Madymo Introduction and Advanced Course - TNO-MADYMO, São Paulo – SP, 2003. Dirigibilidade, Estabilidade, Suspensão e Conforto - T–Systems, São Paulo – SP, 2003. Análise não Linear de Estruturas utilizando o solver LS–DYNA - T–Systems, São Paulo – SP, 2002. Análise Dinâmica de Estruturas Navais e Oceânicas, USP, São Paulo – SP, 2001.

30

ANLÓBEL PACHECO RODRIGUEZ

FORMAÇÃO ACADÊMICA & ESPECIALIZAÇÕES

PÓS GRADUAÇÕES - MBA Estruturas Metálicas & Mistas – Edificações, Pontes e Tópicos Especiais(Vibrações, Flambagem, Fadiga, Elementos Finitos) – Nova Prata-RS –2013/2014.

- Engenharia de Sistemas Off-Shore – Universidade Federal do Rio de Janeiro- UFRJ/COPPE –RJ-2009.

- Construções Metálicas – Projeto, Dimensionamento, Tecnologia da aplicação, Montagem e Gerenciamento de construções em aço(convencionais, pontes e mistas) – FUMEC - Belo Horizonte-MG-2007.

- Engenharia de Petróleo – UCL Ensino Superior - Vitória-ES - 2003. - Graduação - Eng. Civil – Universidade Federal de Rio Grande–FURG-RS– 1998.

PERFIL PROFISSIONAL - Experiência com Gestão de equipes de projeto internas e externas(terceirizadas). - Experiência no atendimento a clientes externos e internos, e soluções de impasses. - Experiência na execução de Projetos Conceituais, Básicos e Executivos nas áreas de óleo e gás, naval, mineração, celulose e de edificações como projetista, calculista e coordenador. - Experiência com projetos de estruturas em aço e estruturas de concreto. - Experiência com contratação de empresas de fabricação de estruturas metálicas. - Vivência com projetos civis de infra estrutura. - Vivência com gerenciamento, planejamento e coordenação de projetos industriais. - Vivência na elaboração de EAP´S e acompanham. do projeto através da curva S. - Vivência fiscaliz. de paradas para manutenção, no segmento de papel e celulose. - Vivência em acompanhamento e fiscalização de obras industriais e residenciais. - Conhecimento de normas pertinentes como ABNT, AISC(LRFD e ASD), AWS, PETROBRAS, ASSTHO e DNV.

IDIOMAS

Inglês Upper intermediate(proeficiente) – Escola Global Village – Vancouver – Canada – 2011-2012 (9 meses).

Espanhol Leitura e conversação avançada. Módulo Engenharia Metálica Ltda. – Porto Alegre – RS Junho de 2012 aos dias atuais – Coordenador do setor de Projetos & Engenharia Principais atividades: Gerenciamento e organização do setor, contratações internas e externas, controle custos, atendimento ao cliente. Principais projetos: Pavilhão Industrial para fabricação de Navios – Ecovix-Rio Grande-RS; Pavilhões para Siderurgia – Gerdau - Sapucaia-RS; Edificações Industriais – Pirelli e Ambev-RS.

Subsea7 Engenharia e Projeto – Rio de Janeiro – RJ Novembro de 2008 até Março de 2011 – Engenheiro de Projetos Sênior Principais atividades: desenvolvimento de cálculos e projetos de instalações submarinas. Principais Projetos: Campo submarino de Mexilhão – Petrobrás; Sistema de Escoamento de Gás Sul Norte Capixaba (GSNC Shallow) – Petrobrás; Instalação de Equipamentos Submarinos para diversos campos – Petrobrás.

31

CPR Projetos e Consultoria – Macaé – RJ Dezembro de 2006 até Novembro de 2008 – Engenheiro de Projetos Pleno Principais atividades: Cálculos e projetos de módulos off-shore. Principais Projetos: Plataforma P34 – Petrobrás, Plataforma P55 – Petrobrás, Plataforma P54 – Petrobrás.

APR Engenharia e Consultoria – Vitória – ES Maio de 2005 até Dezembro de 2006 – Coordenador de Projetos Principais atividades: Gerenciamento e atendimento ao cliente Principais Projetos: Galpões Industriais – Vale do Rio Doce-ES Trasportadores de correia – Samarco-ES Planta de armazenamento de Petróleo Norte Capixaba – Linhares-ES Campos de extração São Mateus-ES, Linhares-ES

Petrobrás/CAPPE Engenharia – São Mateus – ES (projeto e Outubro de 2001 até maio de 2005 – Engenheiro de Projetos Principais atividades: Cálculos e projetos de estruturas civis(concreto e metálica) Principais Projetos: Planta de armazenamento de Petróleo Norte Capixaba – Linhares-ES; Campos de extração de Petróleo São Mateus-ES; Linhares-ES, Planta de armazenamento de Petróleo Norte Capixaba – Linhares-ES; Campos de extração São Mateus-ES & Linhares-ES

Aracruz Celulose/Jakko Poyry Engenharia – Vitória – ES Julho de 2001 até outubro de 2001 – Prestação Autônoma de Serviços– Planejamento

Bahia Sul Celulose/Geórgia Construções Ltda – Mucuri – BA Junho de 2000 até Julho de 2001 – Projetista de estruturas em concreto armado

Nova Santa Luzia – RJ Abril de 2000 a Junho de 2000 - Assessor técnico na área de terraplanagem

Chocolates Garoto, Vila Velha – ES / Induplan Engenharia, Blumenau – SC Maio de 1999 a Abril de 2000 – Engenheiro de Projetos - Planejamento

Construtora Cotplanal, Rio Grande-RS Março de 1996 a Julho de 1998 – Fiscalização de Obras – Estagiário.

32

JÚLIO LOUZADA SANTOS

Área de atuação: projetos, desenvolvimento de novos e produtos especiais

Formação Acadêmica

Ensino Médio: Curso Técnico Mecânico (ETFSC, Florianópolis, SC, 1973/77)

Ensino Superior: Bacharel em Administração(UNIVALI, Itajaí,SC,1987/91)

Experiência Profissional:

Refinadora Catarinense S/A;

Atividade: refino de açúcar.

São João Batista, SC, de 15/02/1978 â 14/12/1991;

Ilhota, SC, de 05/05/1993 â 14/02/1999.

Campo: medições (trena, paquímetro) para: implantações, manutenção, pagamentos de

obras e Caldeiraria.

Desenhos: projeto de layout, fluxogramas, isométricos, detalhamento mecânico e civil.

Prancheta: 1978 a 1996

Programa: Microstation, a partir de 1996.

Outros: custo de obra; especificar, quantificar e comprar material.

Engevix Engenharia SC Ltda,

Florianópolis, SC, de 18/02/1999 à 20/09/2004 e 13/02/2012 a 30/10/2015

Atividade: projeto e construção de hidrelétricas, rodovias e saneamento básico.

Área de atuação: As built, Viabilidade, Geotecnia e Armadura.

Programa: Microstation.

CMB Cia. Metalúrgica Brusque Ltda.

Brusque, SC, de 27/09/2004

Atividade: organização industrial ( fabricação e desenvolvimento de móveis metálicos:

bancadas, armários e carrinhos.

Programa: Solid Edge.

33

ANEXO II Atestados de Capacidade Técnica

34

35

36

37