Divisão Ferroviária
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Divisão Ferroviária
Desde 1995 no mercado internacional, com uma presença em
mais de 35 países, nossos negócios contribuem para integração de
vários setores. Temos uma trajetória de supereção de desafios e
de inovação tecnológica aliada a responsabilidade socioambiental.
Nosso desafio é prover e impulsionar o desenvolvimento a fim de
garantir o futuro da sociedade com competência, ética e respeito
a diversidade. anossantrade
Nosso foco comercial na é estruturar negócios neste
segmento. Ao longo de mais de 17 anos de experiência na indústria
brasileira, desenvolvemos um conjunto de produtos e tecnologias
comprovados no mercado brasileiro e internacional. Estamos habituados
na atuação diária junto a fornecedores ferroviários de peças de reposição
para vagões, locomotivas e via permanente, o que nos proporciona um
alcance global e de permanente apoio aos clientes e parceiros comerciais.
Escutamos os clientes e criamos fortes parcerias, assegurando desta
forma , o apoio permanente aos projetos ferroviários.
Divisão Ferroviária
Contamos com mais de 320 fornecedores cadastrados , referências na
fabricação e no fornecimento de peças e partes para vagões, locomotivas
e via permanente para o segmento ferroviário, atendendo as mais
renomadas companhias ferroviárias do Brasil e Exterior. Possuem
certificações nacionais e internacionais.
•NBR ISO 9001
•NBR ISO 14001
•OHSAS 1800
•AAR CERTIFICATION (Association of American Railroads)
Setores de Atuação – Itens Ferroviários
• Locomotivas : 66 empresas fornecedoras
• Lubrificantes: 07 empresas fornecedoras
• Automação e Sistemas: 06 empresas fornecedoras
• Capina Química: 03 empresas fornecedoras
• Dormentes: 24 empresas fornecedoras
• Eletrificação: 15 empresas fornecedoras
• Estações: 06 empresas fornecedoras
• Freio: 23 empresas fornecedoras
• Gestão de Frota: 05 empresas fornecedoras
• Oficinas: 16 empresas prestadoras de serviços
• Retíficas: 02 empresas prestadoras de serviços
• Rolamentos: 06 empresas fornecedoras
• Sinalização: 15 empresas fornecedoras
• Telecomunicações: 05 empresas fornecedoras
• Terminais: 09 empresas fornecedoras
• Trens unidade: 18 empresas fornecedoras
• Vagões: 41 empresas fornecedoras
• Via permanente: 39 empresas fornecedoras
• Motores de tração: 13 empresas fornecedoras
Peças & Partes
Setor Ferroviário
Triângulo de FreioTravessaTruque Montado Lateral
Armação do Truque Boslter Haste de Ligação Colar
Quadro de Espelho Prato de PiãoCunha de Fricção Engate Tipo F Rotativo
Braçadeira FixaBraçadeira Rotativa
Braçadeira Braçadeira Fixa
Engate Tipo F Fixo – F70CE
Engate Tipo E – E60DE
Aparelho de Choque e Tração
de Fricção
Cruzeta Lisa
Aparelho de Choque e Tração de
Fricção
Mandíbula Castanha do Engate
Conjunto do Rotor
Alavanca Barra de Compreensão
Bucha Desgaste Calço Adaptador Rolamento
Castanha de Amparo Balanço
Castanha de Amparo Balanço
Centro Pião Bojo Solto
Chapa Desgaste Cunha Fricção
Chapa de Desgaste Corrediça do
Triângulo de Freio
Chapa de Desgaste Coluna
Lateral
Chapa de Desgaste Topo do Triângulo de Freio
Chaveta de Engate
Contra Sapata Freio Locomotiva
Cunha Fricção Barber
Cunha Fricção Ride Control
Flange Para Centro de Pião Bojo Solto
Placa de Apoio Setor de Graduação Tampa da Torneira c/ Punho
Removível Completa
Biela do Ajustador KRD2A
Disco de Nylatron Bocal F sem Pino Bocal tipo F com Pino Cilindro de Freio
Manga de Tração Mola de Avanço com Capas
Semi Carter Componentes para Ajustador de Freio
Kit do Cilindro de Freio Cilindro de Freio Reservatório para Vagão
Reservatório de Ar
Kit de Reparo
Punho da Válvula de Mudança
Retentor de Controle de Alívio
Porca de Retenção
Amortecedor de Fricção
Alavanca em Ferro Fundido
Buzina de 3 Cornetas
Pistão Antifricção do Bolster
Eixo Ferroviário
Eixo Usinado Borracha Isoladora do Motor Tração
Parafuso e Porca para Tala de
Junção
Arruela Dupla de Pressão
Almofada de Borracha
Isoladores para Sistemas de Fixação de Via Permanente
Rolamentos
Rolamentos Roda Ferroviária Forjada
Rodeiro Ferroviário
Vagão de Madeira Plástica
Principais Vantagens Tecnológicas
• Ecologicamente correto: Um dos pontos mais importantes sobre dormentes de eucalipto é de
não causar impacto negativo no meio ambiente. Pelo contrário, incentivam o reflorestamento e a
reciclagem das florestas nativas, extremamente necessárias para a purificação do ar de nosso planeta,
sequestrando o carbono da atmosfera e reduzindo o efeito estufa.
Além disso, a produção de dormentes de eucalipto é muito eficiente, sem desperdício ou resíduos, o
que garante melhor aproveitamento e evita a perda desnecessária de recursos naturais.
• Tecnicamente perfeito: O eucalipto apresenta características de madeira de alta densidade e
ótimos índices de resistência físico/mecânicas, aliada a preservação em Auto Clave sob vácuo e
pressão, processo este que implementa a proteção contra ataques de fungos e insetos destruidores de
madeira, elevando a vida útil do dormente.
Dormentes de Madeira Reflorestada
O dormente de eucalipto vem sendo apontado como uma das soluções ideais por uma série de
características próprias, dentre as que se destacam o fato de possuir a mesma vida útil do da madeira
de lei e por proporcionar ganhos para o meio ambiente já que os dormentes de eucalipto são retirados
de fazendas onde as árvores são cultivadas especialmente para o corte.
É sabido que os dormentes, ao sofrerem a ação de pesadas cargas, estarão sujeitos a severos
desgastes nas zonas de entalhe, pelo patim dos trilhos. Algumas espécies, de eucalipto, pelos altos
valores de massa específica já se mostraram aptas para a produção de dormentes. Além da elevada
durabilidade natural, apresentam elevados valores de resistência mecânica, sendo indicadas para
dormentes em ferrovias com elevada densidade de tráfego.
• Melhor custo e maior durabilidade - Além do baixo custo, os dormentes de eucalipto exigem
menor manutenção fazendo que isso baixe mais o custo beneficio.
• Fácil uso e manipulação - Os dormentes de eucalipto são fáceis de serem instalados na via férrea
são mais leves e, por isso, permitem mais agilidade na execução da ferrovia. É a alternativa mais
inteligente e eficiente. São mais peças aplicadas em menor tempo e com menos equipamentos.
• Maior resistência - O eucalipto para dormentes tem melhor resistência a esmagamento
específica e permite maior absorção de impactos. Isso garante maior durabilidade e segurança em sua
ferrovia.
Principais características:
• Massa específica - A massa específica reflete bem a contextura das fibras, conferindo à
madeira a resistência aos efeitos mecânicos. É sabido que a maior causa de degradação dos dormentes
e o seu desgaste mecânico e não o seu apodrecimento.
• Dureza - Como a madeira trabalha em contato direto com a ferragem dos trilhos ou de blocos
de apoio ou com as pedras de lastre, é conveniente que a madeira utilizada para a fabricação de
dormentes tenha uma dureza Janka variando entre 645 a 1.108 kg/cm2. As madeiras de eucalipto
anteriormente citadas apresentam uma dureza média de 871 kg/cm2, com um valor médio para essa
propriedade muito superior aos encontrados na maioria das madeiras nativas.
• Resistência à flexão estática - Todas as espécies de eucalipto citadas anteriormente
apresentaram valores de limite de resistência à flexão estática superiores às espécies nativas usadas para
dormentes, como angico-vermelho, peroba-rosa, pequiá etc.
• Fendilhamento - é uma das características mais importantes na qualidade da madeira para
dormente. As rachaduras e o fendilhamento provocam o afrouxamento dos pregos ou tirefões, exigindo-
se furar novamente a peça e, consequentemente, causando o enfraquecimento do sistema de fixação. As
espécies testadas: Eucalyptus Citriodora, Dunni e Saligna mostraram-se altamente resistentes ao
fendilhamento e dispensaram quaisquer outros tratamentos para evitar o problema de rachaduras.
• Flexão dinâmica (choque) - Como as solicitações das cargas rolantes se apresentam sob a
forma de choques sucessivos e de intensidade variável, a flexão dinâmica ou choque se torna um índice
muito importante para a previsão do comportamento do material na linha férrea. Os valores
apresentados pelas espécies de eucaliptos mencionadas anteriormente são superiores aos
encontrados nas espécies nativas, como angico-vermelho, peroba-rosa, pequiá e todas as madeiras
consideradas “de lei”.
• Módulo de elasticidade - Quanto ao módulo de elasticidade à compressão e à flexão, as
espécies Eucalyptus Citriodora, Dunni e Saligna apresentaram valores superiores aos encontrados nas
espécies nativas, como angico-vermelho, peroba-rosa, pequiá etc.
Categoria dos dormentes - 1ª Categoria (extraídos de madeiras com pelo menos 30 cm de
diâmetro).
Dimensões dos dormentes: 2 x 0,24 x 0,12m.
Peso Unitário: 80 Kg.
Densidade: 1200kg/m3.
Dureza Janka média: 850 kg/cm2.
Idade do plantio de extração - Acima de 30 anos. Dormentes produzidos de acordo com
a Norma NBR 7511. Tipo de madeira: Eucalipto reflorestado, em autoclave sob vácuo e pressão
tratado com CCA OSMOSE K 33.
Espécies de Eucalipto:
-Eucalipto Citriodora.
-Eucalipto Dunni.
-Eucalipto Saligna.
Todos com anti racho nas duas extremidades e com placa de identificação e data de fabricação.
Especificações Dormentes de Eucalipto Reflorestado
Rua: Pastor William Richard Schisler Filho, nº 452, sala 203
Centro Empresarial Via Norte
Bairro Itacorubi
Florianópolis - SC - Brasil
Cep: 88034-100
Fone: +55 48 3364 6454
Fax: +55 48 3364 6404
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