Divulgação dos Resultados · 5 Destaques Operacionais 1T19 # de Diárias e Tarifa Média Mensal...

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Divulgação de Resultados 1T19

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Divulgação de Resultados

1T19

2

Agenda

Destaques do Trimestre

Cenário de Venda de Veículos Novos e Usados

Resultados Operacionais

Resultados Financeiros

Perguntas e Respostas

3

Destaques do Trimestre

Cenário de Venda de Veículos Novos e Usados

Resultados Operacionais

Resultados Financeiros

Perguntas e Respostas

Agenda

4

Dezembro de 2018: Lançamento do programa de ADR

Maio de 2019: Entrada no Índice Small Cap pela 1ª vez

na história da Companhia: carteira teórica válida de Maio à

Agosto de 2019 com base no pregão de 30/11/2018.

Mercado de Ações

Mais elevado nível de

Governança Corporativa

Presença nos índices de Governança Corporativa e de maior negociabilidade do setor de consumo (ICON) e de

desempenho do preço da ação (IBRA):

2012: IPOEvolução do Programa de Relacionamento com Investidores

0,0

20,0

40,0

60,0

80,0

100,0

120,0

140,0

jan-18 fev-18 mar-18 abr-18 mai-18 jun-18 jul-18 ago-18 set-18 out-18 nov-18

Milh

ões ADTV (jan/18 - nov/18): R$ 3,6MM

0,0

30,0

60,0

90,0

120,0

150,0

dez-18 dez-18 jan-19 fev-19 mar-19 abr-19

ADTV (dez/18 - mai/19): R$ 24,3MM

Evolução do ADTV em 2018 até data de corte de análise para o SMLL

Evolução do ADTV a partir da data de corte de análise para o SMLL

5

Destaques Operacionais 1T19

# de Diárias e Tarifa Média Mensal (R$) – Terceirização de Frotas # de Diárias e Tarifa Média Diária (R$) – Aluguel de Carros

Mil Mil

# de Carros Vendidos e Market Share (mercado 3 anos) Frota Total

Recorde Recorde

Aluguel de Carros – FranquiasAluguel de CarrosTerceirização de Frotas

91.317119.161

71.584 78.963

7.425

9.457

31.621

59.5238.801

13.677

4.338

3.809

107.543

142.295

107.543

142.295

1T18 Combinado 1T19 1T18 Combinado 1T19

Operacional Implantação Desmobilização

11.740

14.111

1,82% 2,53%

-20,00%

-15,00%

-10,00%

-5,00%

0,00%

5,00%

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

1T18 Combinado 1T19

# Veículos Vendidos Market Share Unidas(Mercado de 3 anos)

+20,2%

Recorde

Recorde

5.5936.069

1.4231.538

-1.000

-500

0

500

1.000

1.500

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

7.000

8.000

9.000

1T18 Combinado 1T19

Número de Diárias (Mil) Mensalidade Média (R$)

+8,5%

1.965

3.156

73,9 74,0

40,0

45,0

50,0

55,0

60,0

65,0

70,0

75,0

80,0

0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

1T18 Combinado 1T19

Número de Diárias (Mil) Diária Média (R$)

+8,1%

+60,6%

+0,1%

+0,71 p.p.

6

-25,8 -17,8 -11,811,9 42,1 23,1 7,7

222,6 240,5 260,6 331,0

603,5

162,2 181,7

187,7

71,4 100,7 196,8 222,7 248,8

345,0

833,3

256,7 290,1

52,6% 56,8%61,8% 66,0% 59,4%

66,7%57,5%

-100,0%

-80,0%

-60,0%

-40,0%

-20,0%

0,0%

20,0%

40,0%

60,0%

-100,0

100,0

300,0

500,0

700,0

900,0

1.100,0

2014 2015 2016 2017 2018 1T18Combinado

com IFRS 16

1T19com IFRS 16

Seminovos Terceirizaçãode Frotas

Aluguel de Carros+ Franquias

Margem Recorrentede Locação

Faturamento recorde em todas as divisões de negócio e recorde de EBITDA.

Destaques Financeiros 1T19

Receita Líquida Consolidada

EBITDA e Margem EBITDA Recorrentes¹²

¹ Exclui despesas não-recorrentes 2 Margens calculadas sobre a receita líquida de locação.

255,4 316,3 352,3 525,2

1.408,8

380,1 523,4373,8 392,0 402,4

522,9

930,6

242,1 281,3

471,3

143,0

223,0629,2 708,3 754,7

1.048,1

2.810,7

765,2

1.027,7

0

500

100 0

150 0

200 0

250 0

2014 2015 2016 2017 2018 1T18 Combinado com IFRS16

1T19com IFRS 16

Seminovos Terceirização de Frotas Aluguel de Carros + Franquias

Recorde+168,2%

+34,3%

Recorde+141,5%

+13,0%

Recorde

Recorde

Recorde

112,7 124,3150,3

216,8

553,0

153,8 186,4

30,1% 31,7%37,4% 41,5% 39,4% 39,9% 37,0%

-100,0%

-80,0%

-60,0%

-40,0%

-20,0%

0,0%

20,0%

40,0%

-

100,0

200,0

300,0

400,0

500,0

600,0

700,0

800,0

2014 2015 2016 2017 2018 1T18Combinado

com IFRS 16

1T19com IFRS 16

EBIT Recorrente Consolidado Margem Recorrente de Locação

Recorde

+21,2%

+155,1%

EBIT e Margem EBIT Recorrentes¹²

7

24,8 23,4 28,9

67,7

203,4

53,3

82,5

6,6% 6,0% 7,2%12,9% 14,5% 13,8% 16,4%

-60,0%

-50,0%

-40,0%

-30,0%

-20,0%

-10,0%

0,0%

10,0%

20,0%

0

50

100

150

200

250

300

2014 2015 2016 2017 2018 1T18 Combinadocom IFRS 16

1T19com IFRS 16

Lucro Líquido Margem Líquida

Destaques Financeiros 1T19

Lucro Líquido e Margem Líquida¹²

Spread (ROIC e Custo da Dívida)

Por mais um trimestre, a Companhia renovou seu recorde histórico de lucro líquido. ROIC apresentando a rentabilidade esperada pela Companhia. O spread do ROIC atingiu de 5,6 p.p., uma expansão de 33,6% (+1,4. p.p.) em comparação ao 1T18.

¹ Exclui despesas não-recorrentes ² Margens calculadas sobre a receita líquida de locação.

+54,8%

ROE Anualizado

Recorde

Recorde+200,4%

8,1%5,8%

9,1%

19,0%20,9% 20,4%

15,9%

2014 2015 2016 4T17Anualizado

4T18Anualizado

1T18Anualizado

1T19Anualizado

-4,5 p.p.

10,7%

10,3%

12,3%

12,9%12,3%

11,1%12,1%

10,5%

12,3%13,2%

10,0%

6,7% 6,9% 6,5%

2014 2015 2016 4T17Anualizado

4T18Anualizado

1T18 CombinadoAnualizado com

IFRS 16

1T19 Anualizadocom IFRS 16

ROIC

0,2 p.p. -2,0 p.p. -0,9 p.p. 2,9 p.p.

Spread

5,6 p.p. 5,6 p.p.4,2 p.p.

+33,6%

8

Agenda

Destaques do Trimestre

Cenário de Venda de Veículos Novos e Usados

Resultados Operacionais

Resultados Financeiros

Perguntas e Respostas

9

Cenário de Venda de Veículos Novos e Usados

Vendas de Carros Novos e Usados no Brasil¹

Venda de Usados por Idade no Brasil¹ Vendas Unidas (#) e Market Share (%)³

¹ Fonte: FENAUTO, FENABRAVE Considera Automóveis, Comerciais Leves e também a venda de Comerciais pesados e motos.

+10,0%²

² Para o cálculo das variações, estão sendo considerados os números sem arredondamento, conforme relatórios da FENABRAVE e FENAUTO de cada período.

5,12,4 0,6 0,6

4,5

5,8

1,3 1,2

1,92,8

0,7 0,7

2,7 3,3

0,7 0,8

14,2 14,3

3,3 3,3

2017 2018 1T18 1T19

Até 3 anos de 4 a 8 anos de 9 a 12 anos Mais de 12 anos

-13,4%²

16.710

42.386

11.740 14.111

0,33%1,77% 1,82% 2,53%

-20,00%

-15,00%

-10,00%

-5,00%

0,00%

5,00%

0

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

70.000

80.000

2017 2018 1T18 Combinado 1T19

# Veículos Vendidos Market Share Unidas(Mercado de 3 anos)

(Milhões de unidades)

-52,1%²

+20,2%

153,7%

+0,8%²

Recorde

3,332,48 1,99 2,17 2,47

0,53 0,58

10,08 10,01 10,0310,76 10,79

2,47 2,49

3,0x

4,0x

5,0x 5,0x4,4x 4,7x

4,3x

-3,0x

-2,0x

-1,0x

0,0x

1,0x

2,0x

3,0x

4,0x

5,0x

6,0x

0,00

2,00

4,00

6,00

8,00

10,00

12,00

14,00

16,00

18,00

20,00

2014 2015 2016 2017 2018 1T18 1T19

# Carros Novos Vendidos # Carros Usados Vendidos Carros Usados/Carros Vendidos

(Automóveis e comerciais leves – Milhões de unidades)

+13,7%²

+0,3%²

10

Agenda

Destaques do Trimestre

Cenário de Venda de Veículos Novos e Usados

Resultados Operacionais

Resultados Financeiros

Perguntas e Respostas

11

Frota

Composição da Frota (# de veículos)

Frota em Desmobilização (% e # de veículos - mil)

Idade Média da Frota (meses)

23.184 23.318 23.80840.319

111.09791.317

119.161

71.584 78.9633.505 5.070 2.394

4.283

9.956

7.425

9.457

31.621

59.523

3.735 2.796 1.529

1.964

10.046

8.801

13.677

4.338

3.809

30.424 31.184 27.731

46.566

131.099

107.543

142.295

107.543

142.295

2014 2015 2016 2017 2018 1T18Combinado

1T19 1T18Combinado

1T19

Operacional Implantação Desmobilização

Aluguel de Carros – FranquiasAluguel de CarrosTerceirização de Frotas

+181,5%

+32,3%

3,72,8

1,5 2,0

10,08,8

13,7

12,3% 9,0% 5,5% 4,2% 7,7% 8,3% 9,7%

-100,0%

-80,0%

-60,0%

-40,0%

-20,0%

0,0%

-

2,0

4,0

6,0

8,0

10,0

12,0

14,0

16,0

18,0

2014 2015 2016 2017 2018 1T18Combinado

1T19

Estoque % Estoque/Frota Total

Recorde

+1,4 p.p.

17,9

15,8

18,6 18,9

16,9 16,4 16,8

9,410,2 10,4

7,9 7,58,2

6,5

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

2014 2015 2016 2017 2018 1T18Combinado

1T19

Terceirização de Frotas Aluguel de Carros

+400,0%

+55,7%

+32,3%

Idade Média dos Veículos Vendidos (meses)

34,032,2

28,4

30,6

27,9

30,828,7

22,9 22,2 22,4

19,017,5 17,0 17,2

2014 2015 2016 2017 2018 1T18Combinado

1T19

Terceirização de Frotas Aluguel de Carros

-20,7%

+2,4%

-6,9%

+1,0%

12

14.177 13.068 9.122

19.747

68.702

8.740

21.412

11.565 12.729 12.402 16.710

42.386

11.740 14.111

2014 2015 2016 2017 2018 1T18 Combinado 1T19

Carros Comprados Carros Vendidos

2.612 339 (3.280)3.037

(3.000)

26.316

7.301

Investimento em Frotas

Investimento Líquido (R$ milhões)

Investimento Líquido (# de veículos)

+766,5%

517,9 509,9329,0

859,4

2.944,8

361,1

951,3

255,4 316,3 352,3 525,2

1.408,8

380,1 523,4

2014 2015 2016 2017 2018 1T18 Combinado 1T19

Compras de Veículos Receita de Veículos

262,5(23,3)

334,2

193,6 (19,0)

1.536,0

427,9

+359,6%

13

17,9

15,8

18,6 18,916,9 16,4 16,8

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

2014 2015 2016 2017 2018 1T18Combinado

1T19

94,8%

96,2%96,8% 97,0%

98,2%98,8%

98,0%

2014 2015 2016 2017 2018 1T18Combinado

1T19

Terceirização de Frotas (1/2)

Pipeline Comercial Novas Contratações

Idade Média da Frota Operacional Taxa de Utilização

(Em Meses) (Frota Alugada como % da Frota Operacional)

# Carros em Disputa (mil)

O valor global dos novos contratos de locação assinados no 1T19 apresentou aumento anual de 15,6%. O pipeline comercial esperado para o 2T19 apresentou novamente a maior quantidade histórica para um trimestre, totalizando 45,2 mil veículos.

+2,4% +1,2 p.p.

-0,8p.p.

8.140 7.950

4.629

7.032

12.759

2.989 2.880

335,0 314,0195,1

309,6

575,0

121,3 140,2

-1000,0

-800,0

-600,0

-400,0

-200,0

0,0

200,0

400,0

600,0

0

2.000

4.000

6.000

8.000

10.000

12.000

14.000

16.000

18.000

20.000

2014 2015 2016 2017 2018 1T18Combinado

1T19

# Veículos Valor Global (R$ Milhões)

+81,4%

+85,7%

-3,6%

+15,6%

22,4

29,3

34,538,7 39,5

45,2

1T18 2T18 3T18 4T18 1T19 2T19

+14,4%

14

Terceirização de Frotas (2/2)

Número de Diárias (mil) e Tarifa Média Mensal (R$)

Vs.

-4,9%

Variação CDI

Variação Tarifa1T19

A receita líquida totalizou R$281,3 milhões no 1T19, apresentando um aumento anual de 16,2%, resultado do aumento de 8,5% do número de diárias e do aumentode 8,1% da tarifa média mensal no período.

Receita Líquida de Terceirização de Frotas (R$ Milhões)

+8,1%Recorde

8.232 8.057 8.33511.179

20.647

5.593 6.069

1.502 1.609 1.597 1.546 1.489 1.423 1.538

-2.000

-1.500

-1.000

-500

-

500

1.000

1.500

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

30.000

2014 2015 2016 2017 2018 1T18 Combinado 1T19

Número de Diárias Tarifa Média Mensal

+8,5%

+84,7%

-3,7% +8,1%

373,8 392,0 402,4

522,9

930,6

242,1281,3

2014 2015 2016 2017 2018 1T18 Combinado 1T19

Recorde

+78,0%

+16,2%

15

84 94 99 104 121 107 127

78 102

128 112 89 111 83 162

196

227 216 210 218 210

2014 2015 2016 2017 2018 1T18 1T19

Lojas Próprias Franquias

Aluguel de Carros (1/2)

Idade Média da Frota Operacional

(Em Meses)

Taxa de Utilização

Redução de 20,7% da idade média dos veículos (uma das frotas mais novas do país), refletindo o compromisso da Companhia em modernizar sua frota,levando a uma maior economia de custos de manutenção e depreciação. Taxa de Utilização acima dos 80%, mesmo com expansão de 88,2% de veículospróprios destinados a este segmento.

Número de Lojas

(Frota Alugada como % da Frota Operacional)

-8 lojas

9,410,2 10,4

7,9 7,58,2

6,5

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

2014 2015 2016 2017 2018 1T18Combinado

1T19

-20,7%

-6 lojas

75,4%74,8%

81,5%

83,7%

78,8%

83,6%

81,6%

2014 2015 2016 2017 2018 1T18 1T19

-4,9 p.p.-2,0 p.p.

+20 lojas

16

273,0 289,5324,5

424,4

578,7

132,8

214,1

2014 2015 2016 2017 2018 1T18 1T19

Renovação do patamar histórico da Companhia em número de diárias e novo recorde da Receita Líquida, comprovando a assertividade da estratégia daCompanhia em acelerar os investimentos neste segmento.

3.5093.973

4.797

6.486

8.554

1.965

3.156

2014 2015 2016 2017 2018 1T18 1T19

Aluguel de Carros (2/2)

Número de Diárias (mil) Tarifa Média Diária (R$)

Receita Líquida de Aluguel de Carros (R$ milhões)

+3,6%

+61,2%

Recorde

+36,4%

Recorde

+31,9%

+60,6%71,7

74,3 73,9

70,8

74,576,7

74,0

2017 2018 1T18 2T18 3T18 4T18 1T19

Var. 1T19 vs. 1T18: +0,1%

17

Seminovos (1/2)

O preço médio de venda de R$37,1 mil no 1T19, apresentando um crescimento anual de 14,5% devido ao mix de veículos vendidos nos períodos, a redução da idade médiados veículos vendidos no segmento de Terceirização de Frotas e à maior exposição à venda de carros do RAC, os quais atualmente possuem menor idade e menor depreciação.

Lojas de Seminovos

+ 153,7%

+20,2%

Nº Veículos Vendidos e Preço Médio de Venda (R$ Mil/Carro)

6 7 1123

58 49

67

21 25

20

7 6 3

4

64

6

13 13 14

27

85 78

93

-

20

40

60

80

100

2014 2015 2016 2017 2018 1T18 Combinado 1T19

Varejo - Próprias Varejo - Franquias Atacado

+ 72 lojas2018 vs. 2014

+ 58 lojas

+18 lojas

11.565 12.729 12.40216.710

42.386

11.74014.111

22,1 24,828,4

31,4 33,2 32,437,1

-40,0

-30,0

-20,0

-10,0

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

-

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

2014 2015 2016 2017 2018 1T18 Combinado 1T19

Nº Veículos Vendidos Preço Médio de Venda

Recorde

+15 lojas

18

75,1 104,7 172,5332,5

980,8

258,7 339,0180,3 211,6 179,8

192,9

430,5

121,7185,1 255,4 316,3 352,3

525,4

1.411,3

380,4524,1

29,4% 33,1% 49,0% 63,3% 69,5% 68,0% 64,7%

-1000,0%-990,0%-980,0%-970,0%-960,0%-950,0%-940,0%-930,0%-920,0%-910,0%-900,0%-890,0%-880,0%-870,0%-860,0%-850,0%-840,0%-830,0%-820,0%-810,0%-800,0%-790,0%-780,0%-770,0%-760,0%-750,0%-740,0%-730,0%-720,0%-710,0%-700,0%-690,0%-680,0%-670,0%-660,0%-650,0%-640,0%-630,0%-620,0%-610,0%-600,0%-590,0%-580,0%-570,0%-560,0%-550,0%-540,0%-530,0%-520,0%-510,0%-500,0%-490,0%-480,0%-470,0%-460,0%-450,0%-440,0%-430,0%-420,0%-410,0%-400,0%-390,0%-380,0%-370,0%-360,0%-350,0%-340,0%-330,0%-320,0%-310,0%-300,0%-290,0%-280,0%-270,0%-260,0%-250,0%-240,0%-230,0%-220,0%-210,0%-200,0%-190,0%-180,0%-170,0%-160,0%-150,0%-140,0%-130,0%-120,0%-110,0%-100,0%-90,0%-80,0%-70,0%-60,0%-50,0%-40,0%-30,0%-20,0%-10,0%0,0%10,0%20,0%30,0%40,0%50,0%60,0%70,0%

-

200,0

400,0

600,0

800,0

1.000,0

1.200,0

1.400,0

1.600,0

2014 2015 2016 2017 2018 1T18 Combinado 1T19

Varejo Atacado % Varejo

Seminovos (2/2)

Receita Bruta por Canal de Vendas (R$ Milhões)

Lucro Bruto (R$ Milhões) e Margem Bruta (%)

Vendas no Varejo em 64,7% no 1T19. Lucro Bruto de R$ 41,6 milhões para o mesmo período

+ 141,5%

+168,6%

Recorde

+ 37,7%

-1,6

6,923,8

64,8

156,5

41,0 41,6

-0,6%2,2%

6,7%12,3% 11,1% 10,8%

7,9%

-50,0%

-40,0%

-30,0%

-20,0%

-10,0%

0,0%

10,0%

-10,0

40,0

90,0

140,0

190,0

2014 2015 2016 2017 2018 1T18 Combinado 1T19

Lucro Bruto Seminovos Margem Bruta %

+ 1,4%

19

Agenda

Destaques do Trimestre

Cenário de Venda de Veículos Novos e Usados

Resultados Operacionais

Resultados Financeiros

Perguntas e Respostas

20

Receita Líquida Consolidada

Expansão da receita líquida consolidada sustentada pelos recordes conquistados em todos os segmentos.

255,4 316,3 352,3525,2

1.408,8

380,1523,4

373,8 392,0 402,4

522,9

930,6

242,1

281,3

471,3

143,0

223,0

629,2708,3 754,7

1.048,1

2.810,7

765,2

1.027,7

2014 2015 2016 2017 2018 1T18 Combinado comIFRS 16

1T19com IFRS 16

Seminovos Terceirização de Frotas Aluguel de Carros + Franquias

+168,2%

+34,3%

Recorde

Recorde

Recorde

Recorde

21

EBITDA Recorrente

+141,5%

EBITDA e Margem EBITDA Recorrentes¹ (R$ Milhões e %)

(1) Exclui efeitos não recorrentes.(2) Margens calculadas sobre a Receita Líquida de Locação.(3) Margem calculadas sobre a Receita Líquida de Seminovos.

-25,8 -17,8 -11,811,9 42,1 23,1 7,7

222,6 240,5 260,6

331,0

603,5

162,2 181,7

187,7

71,4 100,7 196,8 222,7 248,8

345,0

833,3

256,7 290,1

52,6% 56,8%61,8% 66,0% 59,4%

66,7%57,5%

-100,0%

-80,0%

-60,0%

-40,0%

-20,0%

0,0%

20,0%

40,0%

60,0%

-100,0

100,0

300,0

500,0

700,0

900,0

1.100,0

2014 2015 2016 2017 2018 1T18 Combinadocom IFRS 16

1T19com IFRS 16

Seminovos Terceirizaçãode Frotas

Aluguel de Carros+ Franquias

Margem Recorrentede Locação

Recorde

+13,0%

EBITDA Recorrente - RAC 2014 2015 2016 2017 2018 Var. %1T18 Combinado

com IFRS 16

1T19

com IFRS 16Var. %

Margem EBITDA Recorrente² 39,2% 37,6% 34,0% 39,8% 40,9% 1,1 p.p. 49,9% 45,2% (4,8) p.p.

EBITDA Recorrente 2014 2015 2016 2017 2018 Var. %1T18 Combinado

com IFRS 16

1T19

com IFRS 16Var. %

Terceirização de Frotas² 59.6% 61.4% 64.8% 63.7% 64.8% 1.1 p.p. 67.0% 64.6% (2.4) p.p.

Aluguel de Carros + Franquias² - - - - 39.8% - 49.9% 45.2% (4.8) p.p.

Locação² 59.6% 61.4% 64.8% 63.7% 56.4% (7.3) p.p. 60.7% 56.0% (4.7) p.p.

Seminovos³ (10.1)% (5.6)% (3.3)% 2.3% 3.0% 0.7 p.p. 6.1% 1.5% (4.6) p.p.

= Margem EBITDA Consolidada² 52.6% 56.8% 61.8% 66.0% 59.4% (6.5) p.p. 66.7% 57.5% (9.1) p.p.

22

EBIT Recorrente

EBIT e Margem EBIT Recorrentes¹ (R$ Milhões e %)

112,7 124,3150,3

216,8

553,0

153,8186,4

30,1% 31,7%37,4% 41,5% 39,4% 39,9% 37,0%

-100,0%

-80,0%

-60,0%

-40,0%

-20,0%

0,0%

20,0%

40,0%

-

100,0

200,0

300,0

400,0

500,0

600,0

700,0

800,0

2014 2015 2016 2017 2018 1T18 Combinadocom IFRS 16

1T19com IFRS 16

EBIT Recorrente Consolidado Margem Recorrente de Locação

EBIT Recorrente 2014 2015 2016 2017 2018 Var. %1T18 Combinado

com IFRS 16

1T19

com IFRS 16Var. %

Terceirização de Frotas² 30,1% 31,7% 37,4% 41,5% 43,9% 2,4 p.p. 45,3% 41,0% (4,3) p.p.

Aluguel de Carros + Franquias² - - - - 30,7% - 30,8% 31,9% 1,1 p.p.

= Margem EBIT Consolidada² 30,1% 31,7% 37,4% 41,5% 39,4% (2,1) p.p. 39,9% 37,0% (3,0) p.p.

EBIT Recorrente - RAC 2014 2015 2016 2017 2018 Var. %1T18 Combinado

com IFRS 16

1T19

com IFRS 16Var. %

Margem EBIT Recorrente² 19,2% 19,2% 16,5% 25,3% 30,5% 5,2 p.p. 30,8% 31,9% 1,1 p.p.

21,2%

+155,1%

(1) Exclui efeitos não recorrentes.(2) Margens calculadas sobre a Receita Líquida de Locação.

23

78,5101,9 114,5 125,1

290,7

76,8 84,3

21,0%26,0% 28,5%

23,9%20,7% 19,9%

16,7%

-40,0%

-30,0%

-20,0%

-10,0%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

2014 2015 2016 2017 2018 1T18Combinado

com IFRS 16

1T19com IFRS 16

Lucro Líquido e Efeitos Não-Recorrentes¹

Resultado Financeiro Recorrente Lucro Líquido Recorrente

Conciliação do Lucro Líquido Consolidado Recorrente

¹ O Resultado Financeiro Recorrente, no 1T19, exclui despesas no montante de R$13,1 MM referente aos gastos com pré-pagamento da 8ª e da 12ª emissão de debêntures da Cia de Locação das Américas, da 3ª emissão da Ricci, além das dívidas bancárias da NTC. Do total da despesa não recorrente, apenas R$4,3 milhões tem efeito caixa, uma vez que os custos de estruturação foram pagos no início das operações.

1T19 com IFRS 161T18 com IFRS 16

R$ Milhões Como % Receita Locação R$ Milhões Como % Receita Locação

+132,4%

Recorde

24,8 23,4 28,9

67,7

203,4

53,382,5

6,6% 6,0% 7,2%12,9% 14,5% 13,8% 16,4%

-60,0%

-50,0%

-40,0%

-30,0%

-20,0%

-10,0%

0,0%

10,0%

20,0%

0

50

100

150

200

250

300

2014 2015 2016 2017 2018 1T18Combinado

com IFRS 16

1T19com IFRS 16

+200,4%+54,8%

+9,8%

73,8

8,7

82,5

0,0

10, 0

20, 0

30, 0

40, 0

50, 0

60, 0

70, 0

80, 0

90, 0

Lucro Líquido Reportado Itens Não Recorrentes apósIR/CS

Lucro Líquido Recorrente 1T19

21,4

31,9

53,3

0,0

10, 0

20, 0

30, 0

40, 0

50, 0

60, 0

Lucro Líquido Reportado Itens Não Recorrentes apósIR/CS

Lucro Líquido Recorrente 1T18

24

Resultados Financeiros

ROE Anualizado¹

Spread

¹ O ROE anualizado é calculado usando o lucro líquido recorrente do 4T18 dividido pela média mensal do patrimônio líquido ajustado pela dedução do ágio gerado pelas fusões com a Auto Ricci e a Unidas e adição do ajuste de avaliação patrimonial (Patrimônio Líquido Tangível). ² O ROIC Anualizado considera o EBIT recorrente menos a alíquota de imposto contábil recorrente (NOPAT), dividido pelo Imobilizado e Estoque de Veículos menos o contas a receber de curto e longo prazo e conta de fornecedores (Capital Investido).

ROE anualizado atingiu 15,9% no 1T19, mesmo com o aumento de 71,5% do Patrimônio Líquido em 12 meses (follow-on de R$ 992MM em dez/18)ROIC para o mesmo período foi de 12,1%, consolidando, por mais um trimestre, os patamares de rentabilidade esperados para a Companhia.

ROIC Anualizado

8,1%5,8%

9,1%

19,0%20,9% 20,4%

15,9%

2014 2015 2016 4T17Anualizado

4T18Anualizado

1T18Anualizado

1T19Anualizado

-4,5 p.p.

10,7% 10,3%

12,3% 12,9% 12,3%11,1%

12,1%

2014 2015 2016 4T17Anualizado

4T18Anualizado

1T18Anualizado

com IFRS 16

1T19Anualizado

com IFRS 16

+1,0 p.p.

10,7%

10,3%

12,3%

12,9%12,3%

11,1%12,1%

10,5%

12,3%13,2%

10,0%

6,7% 6,9% 6,5%

2014 2015 2016 4T17Anualizado

4T18Anualizado

1T18 CombinadoAnualizado com IFRS 16

1T19 Anualizadocom IFRS 16

ROIC Custo da Dívida Após Imposto de Renda

0,2 p.p. -2,0 p.p. -0,9 p.p. 2,9 p.p.

Spread

5,6 p.p. 5,6 p.p.4,2 p.p.

+33,6%

25

Estrutura de Capital

Covenants

Cronograma Amortização do Principal

Posição de caixa proforma de R$ 1.362,9 milhões, montante equivalente a 145% de todo o principal da dívida a vencer até o final de 2021.

Dívida Líquida / EBITDA LTM Dívida Líquida/ Valor da Frota

Composição da Dívida (Principal) – Não Considera 13ª Emissão de Debentures

94,7%

3,5%0,6%

1,1%0,1%

Debêntures

Notas Promissórias

Leasing

Finame

Capital de Giro

2,51x2,02x

3,21x2,79x

2017 2018 1T18 1T19

-0,42x

662,9

154,4 226,1

862,5

1.148,4

785,4

171,3 50,0

Caixa 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025

662,9

171,3 50,0

700,0

527,4 124,2

1.362,9

154,4 76,1

712,5

1.148,4

785,4698,7

174,2124,2 124,2 50,0 50,0

Caixa 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029

Cronograma (31/03/2019) 13ª Emissão de Debêntures

Em 31/03/2019 (R$ milhões) Proforma após 13ª Emissão de Debêntures (R$ Milhões)

Montante do principal:R$ 3,4 bi

Total a amortizar até o final de 2021: R$943,0 MilhõesCaixa endereça 144,5%

% % do Caixa sobre a Dívida Bruta acumulada até o períodoanalisado.

882%591%

145%

65%

63,1%

37,4%

72,4%

48,8%

2017 2018 1T18 1T19

-0,49x-25,7 p.p.

-23,6 p.p.

Perguntas e Respostas

Aviso Legal - As afirmações contidas neste documento relacionadas a perspectivas sobre os negócios, projeções sobre resultados operacionais e financeiros e aquelas relacionadas a perspectivas decrescimento da Unidas são meramente projeções e, como tais, são baseadas exclusivamente nas expectativas da Diretoria sobre o futuro dos negócios. Essas expectativas dependem, substancialmente,das condições de mercado, do desempenho da economia brasileira, do setor e dos mercados internacionais e, portanto, sujeitas à mudança sem aviso prévio.

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