Faculdade alfredo nasser unifan - introdução à contabilidade - balanço patimonial - grupo de contas
Dr. Nasser - Coluna 2915
5
Coluna 2915 16.julho.2015 [email protected] Motor Flex, verdades, mitos e papos furados Desde quando o governo forçou os fabricantes de veículos leves a desenvolver os motores ditos genericamente flex, e mais recentemente quando, sem estudo ou base técnica, autorizaram o aumento da mistura do percentual de álcool ao gasálcool, surgiram instruções, aconselhamentos, dicas e informações sobre estes engenhos quase onívoro. Sua capacidade de consumir qualquer proporção de gasolina+álcool anidro; ou álcool hidratado; fez surgir um desencontro de informações sobre seu uso. A Coluna lista alguns tentando colaborar e tentativamente sanar dúvidas. 1. Nova mistura é coisa boa? apenas para os usineiros. Seu carro não está preparado para aproveitar os 2 ou 4% a mais em álcool. O motor consome, porém não produz rendimento proporcional; 2. Quando usar. Use o gasálcool, ou o álcool hidratado, agora dito etanol, quando você quiser. 3. Qual usar. Se você tem preocupação econômica, para encontrar a operação de menor custo, despreze o imutável índice oficial de 30% como diferença de consumo entre um combustível e outro. Combustível alternativo no Brasil não é política para o usuário e, assim, tal número é balela oficial, pois o percentual não é padrão e varia de carro para carro. Para saber, use um tanque cheio com gasálcool, outro com álcool e meça o consumo de cada um, chegando à diferença percentual do seu carro. A diferença entre os consumos entre cada um dos combustíveis é grande, de 50%, 40%, 25%, 20%, 15% ... Dependendo da idade do projeto, ou da atualização do motor. Assim, a verdade para você é a verdade do seu carro. Apenas sabendo a diferença de consumo você terá condições de calcular qual a operação mais econômica. 4. Gasolina, só aditivada. Esta é uma verdade econômica. Funcionar, os motores o farão com a mistura derivada de petróleo ou com o combustível vegetal. Mas para o uso de gasolina prefira a aditivada. Ela mantém o sistema de alimentação – coletor, válvulas, guias, etcccc - livre de impurezas. A gasolina comum, não aditivada, deixa detritos, resíduos, uma poeiras importantes capazes de reduzir o rendimento e aumentar o consumo. Gasálcool, só aditivado; 5. Estrada. Opte pelo combustível vegetal. Ele aumenta os resultados em torque e potência, aparecendo melhor nas acelerações, ultrapassagens, subidas e, você sabe, disposição é segurança. Mas cautela. O álcool é muito falsificável pois sua característica higroscópica – a capacidade de absorver água – permite mistura com água e, ainda assim, fará o motor funcionar, apesar do rendimento cair e o consumo aumentar na medida da falsificação. Desta maneira, para não virar estatística no rol dos motoristas enganados, prefira os postos grandes, das maiores distribuidoras e, de preferência exibindo, na bomba, certificado de inspeção recente. Portam, também,
description
Coluna Autobomilistica Dr Roberto Nasser - Antigomobilista
Transcript of Dr. Nasser - Coluna 2915
Coluna 2915 [email protected] Motor Flex, verdades, mitos e papos furados Desdequandoogovernoforouosfabricantesdeveculoslevesadesenvolver os motoresditosgenericamenteflex,emaisrecentementequando,semestudo oubase tcnica,autorizaramoaumentodamisturadopercentualdelcoolao gaslcool, surgiram instrues, aconselhamentos, dicas e informaes sobre estes engenhos quase onvoro. Suacapacidadedeconsumirqualquerproporo degasolina+lcoolanidro;oulcool hidratado; fez surgir um desencontro de informaes sobre seu uso. A Coluna lista alguns tentando colaborar e tentativamente sanar dvidas. 1. Nova mistura coisa boa? apenasparaosusineiros.Seucarronoestpreparadoparaaproveitaros 2ou4% a mais em lcool. O motor consome, porm no produz rendimento proporcional; 2. Quando usar. Use o gaslcool, ou o lcool hidratado, agora dito etanol, quando voc quiser. 3. Qual usar. Sevoctempreocupaoeconmica,paraencontraraoperaode menorcusto, desprezeoimutvelndiceoficialde30%comodiferenade consumoentreum combustveleoutro.CombustvelalternativonoBrasil nopolticaparaousurioe, assim, tal nmero balela oficial, pois o percentual no padro e varia de carro para carro.Parasaber,useum tanquecheiocomgaslcool,outrocomlcoolemeao consumo de cada um, chegando diferena percentual do seu carro. Adiferenaentreosconsumosentrecadaumdoscombustveisgrande, de50%, 40%, 25%, 20%, 15% ... Dependendo da idade do projeto, ou da atualizao do motor. Assim,averdadeparavoca verdade doseu carro.Apenassabendo adiferenade consumo voc ter condies de calcular qual a operao mais econmica. 4. Gasolina, s aditivada. Esta uma verdade econmica. Funcionar, os motores o faro com a mistura derivada depetrleooucomocombustvelvegetal.Masparao usodegasolinaprefiraa aditivada. Ela mantm o sistema de alimentao coletor, vlvulas, guias, etcccc - livre deimpurezas.Agasolinacomum, noaditivada,deixadetritos,resduos,umapoeiras importantescapazes dereduzirorendimentoeaumentaroconsumo.Gaslcool,s aditivado; 5. Estrada. Optepelocombustvelvegetal.Eleaumentaosresultadosemtorquee potncia, aparecendo melhor nas aceleraes, ultrapassagens, subidas e, voc sabe, disposio segurana. Mas cautela. O lcool muito falsificvel pois sua caracterstica higroscpica acapacidadedeabsorver guapermitemisturacomguae,aindaassim,faro motorfuncionar, apesardorendimentocaireoconsumoaumentarnamedida da falsificao.Destamaneira,paranovirarestatsticanoroldos motoristas enganados,prefiraospostosgrandes,dasmaioresdistribuidorase, de preferncia exibindo, na bomba, certificado de inspeo recente. Portam, tambm, um filtro capaz de indicar, por cor, a pureza do lcool. Um alerta. Como o consumo com lcool maior, voc parar mais vezes para abastecer. Considere este dado. 6. O tanquinho. O tal de tanquinho de gasolina para partida a frio um breve contra a tecnologia. Um desrespeitoaoconsumidor.Finalmentetendea desaparecerpelaexistnciade tecnologiasatualizadas,emborano aplicadasatodososveculosporqueas montadoras no querem pagar a mais pelo sistema diminuindo o lucro unitrio na venda doveculoou repassandoaopreofinal,porentender,noserbemrecebido como acessrio. Oinjetordegasolinafuncionaautomaticamenteemtemperaturasdemeio ambiente abaixo de 15 graus centgrados, entretanto, mesmo no utilizado com frequncia, voc deve mante-lo abastecido para no ressecar o sistema.7. Puro ou misturado ? Misture,dizemalgumaspessoas.Ouno,dizemostcnicos.Faacomo quiser.O sistema no refinado ou exigente em paladar. 8. Gastar um combustvel para abastecer com outro ? Cascata,papofurado,conversinha.Osmotoressoditosflexexatamente porpermitir utilizar qualquer um deles em qualquer proporo de mistura.No se preocupe, em pouco tempo de funcionamento os sensores do motor identificam as caractersticas do lquido a consumir e mudam as regulagens automaticamente; 9. Use gasolina pois o lcool corri o motor. Sem escolha. Ambos corroem a longo prazo e quilometragem; 10. Motores flex devem usar aditivos. Depende,paraqualfinalidade?Sevocusargasolinacomum,trocando-a pela aditivada, aps 400 ou 500 km de funcionamento os bicos de injeo sero limpos. Na gasolina o nico aditivo adequado para aumentar a octanagem e, consequentemente, o rendimento mas isto aumenta o custo operacional, e na maioria das vezes o motor no aproveitar este aumento de octanagem. 11. Antigamente os carros eram mais econmicos. Normalmentearefernciaestancoradaemtemposquandoosmotoreseram individualizados,queimandoapenasgasolinaouapenaslcool.umarealidade. Desenvolvidosparaoperarcomumououtro,haviamelhoraproveitamento.Paracriar umpontomistodeequilbriopermitindoacapacidade,ambososextremosperderam para que o meio fosse alcanado, mas o consumo aumentou bastante. Com disse com cida sabedoria o eng Srgio Habib, maior revendedor do pas e scio na implantaodachinesaJAC, MotorFlexigual aopato:anda,voaenadamal. Mas esta a escolha que fizeram para voc. Roda-a-Roda Arranjo Ante as baixas vendas do Focus e do monovolume C-Max no mercado norte americano,FordavisouencerraretransferirsuaproduoemDetroit,EUA.Nodisse para onde, deixando no ar a dvida sobre ser verdade ou apenas parcela de negociao com o sindicato de metalrgicos. Se o C-Max for para o Mxico, poder ser fornecido ao Brasil. Ford C-Max. Mexicano ? Continua Dia1HerbertDiess,exBMW,assumiuapresidnciamundialdamarca Volkswagen e anunciou planos: seguir o projeto de reduzir custos, aumentar margem de lucros, ultrapassar a Toyota, tornando-se lder mundial. Demanda Honda iniciou produzir a novidade HR-V na pequena fbrica de Campana, na Argentina, calando a fabricao nacional em Sumar, SP. Bolsa Uma conquista da administrao Marchionne na FCA, separar a Ferrari e vender aes, caminha para viabilizar-se. Companhia prev nos prximos dias colocar 10% do capitalacionrioembolsa.CalculaovalordaFerrariemUS$11B. timoreforode caixa. Parasempre Buscando aumentar vendas nos EUA sino sueca Volvo capital chins, marca originria da Sucia -, faz promoo consistente: as peas de reposio e mo de obra no sero cobradas. Deixa a dvida: reconhecimento de qualidade, ou bancar a assistncia para conquistar mercado ? Brasil fora da promoo. Imagem PSAPeugeotCitrondeupassoimportanteparamostrar-sesuperandoa criseinterna:enfatizarahistriadasmarcasedarecenteDS,funcionandoemseus museuscomaesparamostrarsuatradio.Seupresidente,CarlosTavares, resume: No existe uma marca forte, sem uma histria forte. Reflexo Tavares,portugusdosul,deveriarepetiristonoBrasil,ondefbricasou montadorasouimportadoraspassamaolargodoassunto. AquiFiatjuntaveculosde suahistria,VWsalvacarrosdeengenhariaetestes,Mercedespreservacaminhese nibus antigos. E s. Museu de fabricante ? Nenhum. Pouco- Toyota Etios 2016 limitou atrao apenas s verses topo de linha: sistema de udioedisplay.Nocorrigiuafaltadeatraovisualnemaerrneadistribuiode ventilaonointerior,privilegiandoopassageirofrontal.Esforosparaasmudanas exigida pelos consumidores esto em curso. Etios 2016, acessrios nas verses de topo Turbo RaciocniocorrentenaVolkswagenquantoaosurgimentodoup!commotor turboemagosto:apresentaroequipamentocomoferramentadeusoagradvelede economia, fugindo da imagem de esportividade e velocidade. Segurana Testes pela LatinNCAP, entidade aferidora de segurana dos carros feitos ou vendidos na Amrica Latina, foi aos extremos: deucinco estrelas, nota mxima, ao Renegadecincopontosparaseguranadospassageirosdosbancosdianteirose traseiros. o mais seguro dos nacionais. Noutro extremo, novo Chery IQ, sucessor do QQ, teve zero estrelas. Balana Enquantoasvendasdecarrosnovostemcadomdiade20%,ados usadossobememnmeroassemelhado.Carroscomattrsanosdeusosoos queridinhosdavez.IldiodoSantos,presidentedaFenauto,federaosetorial,feliz. Deveria buscar facilidades de financiamento com governos. Usados significam servios e peas e empregos e impostos. Compensao Legisladores de Portugal criaram conta ao contrrio: em vez de perder pontosporinfraesdetrnsito,motoristaspodemganh-losassistindoaulassobreo Cdigo deTrnsitoeprocedimentos,paraabate-losdeoutras penalidades.Espciede banco de pontos. Tecnologia Para se harmonizar com o Mustang Shelby GT350R, o mais potente em cinquentaanos,Fordequipou-ocompioneirasrodasemfibradecarbono.Maisleves, melhoram o trabalho da suspenso. Para isolar o material do calor gerado pelos freios, aplicou revestimento em plasma cermico utilizado nos nibus espaciais. Adicional Sistemaderastreamento3Tlanaassistnciatcnica24horas:guincho, mecnico, chaveiro, borracheiro para automveis ou motos. Negcio EnquantoosaficionadosenxergamaFrmula1comodisputaesportiva,a bilionria movimentao no passa de atividade comercial bem explorada pela detentora de seus direitos, incluindo transmisso. Interesse - Empresrio norte-americano, Stephen Ross, 75, investidor e dono do time de futebol Miami Dolphins, associado Quatar Sports, quer comprar 35,5% das cotas da CVC Capital Partners, e os 5% detidos por Bernie Ecclestone, 84, mando da Frmula 1. Valor da proposta, 6,2B Euros. Fangio RestosmortaisdeJuanManuelFangio,primeiropentacampeomundialde automobilismo,seroexumadosaps20anosdesuamorte.Hdoiscandidatosa herdeiro buscando comprovao atravs de exame de DNA. Fangio nunca se casou ou teve filhos reconhecidos, e seus herdeiros foram os sobrinhos. Explicao Diz-seemcrculosargentinos,receiodosatuaisherdeiroslevou-osa vender patrimnio como o Torino Gran Routier usado pelo penta. Fangio, sem paz Gente JosEduardoLuzzi,engenheiro,presidentedaMWM,novopresidenteeCEO daNavistarInternational. OOOOSucedeWaldeySanchez,refernciade longevidadenosetor. OOOO ArmandoRodriguezBorda,executivodaCummins, motoresdiesel,promovido. OOOODiretordefornecimento.OOOO Fezbom trabalhoderacionalidadeereduodecustosocupandoareadelogsticanos EUA. OOOO Adriano Silva, engenheiro, promoo: gerente de desenvolvimento da rede assistencial da FPT Industrial. OOOO Cledorvino Belini, presidente da FCA America Latina, homenagem. OOOO Presidir o SIMEA, encontro internacional de engenharia automobilstica. OOOO
![Rodolfo Adamshuk Silva [Bolsista] Orientadora: Profa. Simone Nasser Matos](https://static.fdocumentos.com/doc/165x107/56814e07550346895dbb7629/rodolfo-adamshuk-silva-bolsista-orientadora-profa-simone-nasser-matos.jpg)
