Ead Apostila 8 Hh Economia (IntroduçãO) Para AdministraçãO 1

Economia (Introdução)

Professor Helio Henkin

EA – Escola de Administração

Curso de Administração

Professor Helio Henkin - Escola de Administração (EA/UFRGS) - Curso de Administração Modalidade à Distância 2

Introdução à Economia

Curso de AdministraçãoDisciplina: Economia (Introdução)

Apostilas Baseadas no Livro:Introdução à Economia Autor: Gregory MankiwEditora: Thomson – 3ª Edição


Economia (Introdução)

Apostila 8

Economia do Bem-Estar

Aplicação: Comércio Internacional


Economia (Introdução) – Apostila 8

“Num sistema comercial perfeitamente livre, cada país

naturalmente dedica seu capital e seu trabalho à atividade que lhe seja

mais benéfica. Essa busca de vantagem individual está

admiravelmente associada ao bem universal do conjunto dos países.”

(David Ricardo, Princípios de Economia Política e Tributação, 1821)



No item 3 do programa (ver Apostila 3) destacou-se as vantagens da troca e da

interdependência, que se estende ao plano do comércio exterior através da teoria das

vantagens comparativas. Os efeitos do comércio internacional sobre o sistema

econômico de um país podem ser analisados complementarmente à luz do instrumental de avaliação dos excedentes do consumidor

e do produtor, isto é, em termos de eficiência alocativa e bem-estar.



Um País Isolado

Considere que o Brasil é um país que inicialmente está isolado economicamente do resto do mundo e no qual há um mercado de automóveis, onde se estabelece uma determinada situação de equilíbrio. Os excedentes do consumidor e do produtor são dados conforme o gráfico abaixo:

Excedente Total do Mercado de Automóveis - Brasil

Preço

Quantidade

Excedente do Consumidor = AExcedente do Produtor = AExcedente Total = A + B

Pi

qi

A

B

Pi = Preço Interno



Brasil – Importador ou Exportador?

Para entender como um país se torna importador ou exportador faz-se uma comparação entre o preço interno do bem (no caso, de carro) e seu preço mundial.

Preço Mundial : o preço de um bem que

prevalece no mercado mundial desse bem.

A comparação com o preço mundial mostra qual é a relação de vantagem comparativa do país com o resto do

mundo. Um preço menor indica menores custos e maior produtividade.



Se o preço interno está abaixo do preço mundial o país torna-se exportador.

Se o preço interno está acima do preço mundial o país se

torna importador.

País Importador: Compra bens no comércio internacional.

País Exportador: Vende o que produz no comércio

internacional.

Pi < Pm Exportador

Pi > Pm Importador



O país exportador

Considere que o Brasil estabelece uma inserção internacional, deixando de ser economicamente isolado. Na primeira

hipótese, suponha que o preço mundial está mais elevado do que no mercado interno. Neste caso, o preço interno tende a se

elevar, caso contrário os produtores somente venderiam no mercado externo (enquanto houvesse um diferencial de

preços)..



O país exportador

Com a elevação do preço recebido pelos produtores, estes elevam a sua oferta, destinando uma parcela da produção ao

mercado interno (de acordo com a quantidade demandada ao novo preço) e

outra parcela ao mercado externo, tornando-se também exportadores.



O país exportador

Nesta situação, alteram-se os excedentes do consumidor e do produtor, pois há um novo

preço e nova quantidade produzida.



Um País ExportadorExcedente Total – Brasil

País ExportadorPreço

Quantidade

Excedente do Consumidor = AExcedente do Produtor =B + C + DExcedente Total = A + B +C + D

Pi

q¹

A

C

Preço Mundial

Pm

q³

B D

q³

Exportações

q² é a quantidade demandada internamente q¹ é a quantidade demandada antes do comércio. q³ é a quantidade ofertada internamente



Um País Exportador

Quando o Brasil se insere no comércio internacional e se torna-se exportador, os produtores de automóveis ficam em melhor situação, ganhando o excedente produzido pelo comércio, enquanto os consumidores brasileiros perdem excedente e ficam em pior situação.

O comércio, porém, aumenta o bem-estar econômico do Brasil, pois o excedente total aumenta, já que o ganho de excedente dos produtores brasileiros de automóveis superam as perdas de excedente dos consumidores brasileiros.



Um País Importador

No caso em que o preço mundial é inferior ao preço do mercado local, o processo é inverso: o país se torna importador de

automóveis e o preço do mercado interno tende a diminuir, atingindo o preço mundial.



Um País ImportadorExcedente Total – Brasil

País ImportadorPreço

Quantidade

Excedente do Consumidor = A + B+ DExcedente do Produtor = CExcedente Total = A + B +C + D

Pi

q¹

A

C

Preço Mundial

Pm

q³

B

q²

Importações

D

q² é a quantidade ofertada internamente q¹ é a quantidade comerciada antes do comércio. q³ é a quantidade demandada internamente



Um País Importador

Quando o Brasil se insere no comércio internacional e se torna importador, os consumidores brasileiros ficam em melhor situação, ganhando o excedente produzido pelo comércio, enquanto os produtores de automóveis perdem excedente e ficam em pior situação.

O comércio, porém, aumenta o bem-estar econômico do Brasil, pois o ganho de excedente dos consumidores brasileiros é maior do que a perda de excedente dos produtores de automóveis.



Comércio exterior e bem-estar

A análise da eficiência na alocação de recursos e dos efeitos do comércio exterior sobre o bem-estar indica que o excedente total aumenta,

quer o país se torne exportador, quer se torne importador. O resultado decorre do efeito sobre

os preços que passa a vigorar no mercado interno, gerando maior excedente aos aos

produtores ou aos consumidores.



Comércio exterior e bem-estar

Este resultado é compatível com a teoria das vantagens comparativas, pois a inserção

externa implica uma especialização maior por parte de quem apresenta menor custo relativo

(o país ou o resto do mundo).



Uma Tarifa de Importação

Quando o Brasil aplica uma tarifa sobre a importação de automóveis, o excedente total do mercado interno diminui, com redução das quantidades comercializadas. Parte desse

excedente é transferido como forma de receita para o governo, porém uma parte é perdida para o “resto do

mundo”, ou seja, não é absorvida internamente (o chamado “peso morto”, que é um valor econômico que

deixa de ser concretizado, pois os consumidores deixam de consumir produtos que estariam dispostos a consumir ao

preço sem tarifa)



Uma Tarifa de ImportaçãoExcedente do Consumidor

= A + B

Excedente do Produtor = C + G

Receita do Governo = E

Excedente Total = A + B +C + E + G

Perda de Excedente = - (D+F) = “peso morto”

(D¹ - O¹) = quantidade importada sem tarifa(D² - Q²) = quantidade importada com tarifa

Tarifa

Excedente Total – BrasilPaís Importador com Tarifa

Preço

Quantidade

Pi

A

C

Preço MundialPreço sem tarifa

Pm

D² D¹

B

O¹ O²

PtPreço com Tarifa

D F

G

E

Equilíbrio sem comércio



Uma Tarifa de Importação

A tarifa ainda distorce incentivos, uma vez que protege o produtor de automóveis locais, ao

estabelecer um preço mais elevado no mercado em relação ao preço internacional. Em termos

movimentos ao longo do tempo, isto resulta em redução de investimentos em eficiência

produtividade, resultando em preços mais elevados para o consumidor.



Uma Cota de Importação

O governo pode estabelecer cotas de importação, ao invés de tarifas de importação. As cotas impedem

que o preço dos automóveis caia ao mesmo nível do preço mundial. Os ganhos de excedente dos

consumidores serão menores do que seriam sem a cota de importação. Parte desta redução de

excedente é absorvida por aqueles que comercializam os automóveis importados no limite de cotas ao preço mais elevado (relativamente ao

que ocorreria na situação sem cotas). E outra parte simplesmente não se realiza, constituindo-se no “peso morto” decorrente da introdução da cota.



Uma Cota de Importação

Cota

Excedente Total – BrasilPaís Importador com Cota

Preço

Quantidade

Pi

A

C

Preço MundialPreço sem cota

Pm

D² D¹

B

O¹ O²

Pc

D F

G

E’E”

Equilíbrio com Cota

Excedente do Consumidor = A + B

Excedente do Produtor= C + G

Receita do Governo = nenhum

Excedente do licenciado = E’ + E”

Excedente Total = A + B +C + E’ + E” + G

Perda de Excedente após a tarifa = -(D+F)

(D¹ - O¹) = quantidade importada sem cota(D² - Q²) = quantidade importada com cota



O Comércio Internacional: argumentos favoráveis

O comércio internacional gera alguns benefícios que justificam a sua importância e utilidade, entre os quais

destacam-se:

Maior variedade de bens ofertados no mercado; Menores custos advindos de economias de escala;

Maior competição entre empresas; Maior fluxo de idéias.

Curiosidade: Veja os argumentos de alguns economistas sobre a abertura ao comércio internacional. http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u72383.shtml

http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u72383.shtml



O Comércio Internacional: argumentos contrários

São vários os argumentos utilizados para restringir o livre comércio. Tais argumentos tornam a questão do comércio internacional mais polêmica, com mais

obstáculos para se atingir o livre comércio. Entre esses argumentos estão:

Perda de empregos pela falência de empresas ineficientes.

Segurança Nacional – um país que depende muito do exterior pode sofrer represálias por meio de restrições de produtos.



O Comércio Internacional: argumentos contrários

Necessidade de proteção de indústrias nascentes, ou seja, indústrias que precisam de alguns anos até encontrarem estabilidade e

viabilidade financeira.

Problemas de competição desleal, com países que não possuem os mesmos custos, como por exemplo mão-de-obra barata muito

barata.

E por fim, as restrições do comércio internacional podem funcionar como um poder de mercado, à medida que pode-se barganhar

uma maior ou menor abertura entre países.



Conceitos-Chaves:

Preço Mundial: o preço de um bem que prevalece no mercado mundial desse bem

Vantagem Comparativa: comparação entre os custos de oportunidade de produtores.

País Importador: Compra bens no comércio internacional.



Conceitos-Chaves:

País Exportador: Vende o que produz no comércio internacional.

Tarifa de Importação: impostos sobre bens produzidos no exterior e vendidos internamente.

Cota de importação: um limite sobre quantidade de importação de um bem.



Exercícios e Aplicações:

1. A rápida inserção externa e expansão da economia chinesa tem sido acompanhada de elevação nos preços internacionais de algumas commodities agrícolas e extrativas. Analise os efeitos em termos de bem-estar que derivam deste fenômeno, focando no caso do Brasil, que possui vantagens comparativas associadas à disponibilidade ampla de recursos naturais.




2. Os produtores de arroz da região sul do estado do Rio Grande do Sul tem freqüentemente bloqueado as estradas que ligam o Brasil ao Uruguai e à Argentina. Sabendo que o Uruguai e a Argentina apresentam vantagens comparativas na produção deste produto, analise este fenômeno à luz dos ganhos e perdas de excedente.




3. Defenda ou critique as afirmações a seguir (utilize diagramas se necessário):

a) O governo não deve permitir a importação de bens que não são ainda produzidos no país.

b) Uma tarifa de importação é benéfica para os empresários nacionais.

c) Uma cota de importação é mais eficiente do que uma tarifa porque parte do excedente fica em mãos privadas.

d) As exportações não são benéficas ao país uma vez que aumentam o preço do bem em questão.




4. Defenda ou critique as afirmações a seguir (utilize diagramas se necessário):

a) O governo deve proibir importações se as empresas estrangeiras estiverem vendendo a um preço inferior aos custos de produção.

b) O governo deve proibir as importações de um bem caso haja uma empresa nascente (nova) no país.

c) O governo não deve permitir importações de países que permitem trabalho infantil.

d) As importações aumentam a concorrência no país, trazendo prejuízos ás empresas nacionais.

Ead Apostila 8 Hh Economia (IntroduçãO) Para AdministraçãO 1

Technology

Transcript of Ead Apostila 8 Hh Economia (IntroduçãO) Para AdministraçãO 1