Emissão de MDF-e

Introdução O sistema TTransp traz aos seus clientes a possibilidade de Emissão de Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais (MDF-e). Neste documento são apresentadas as configurações necessárias e os passos para a emissão correta do manifesto eletrônico.

Funcionamento Para iniciar a produção do manifesto eletrônico são necessárias configurações na filial que emitirá o documento. O acesso à tela de cadastro de filiais ocorre através de “Administração > Controle Organizacional > Filiais > Cadastro de Filial”.

Figura 1: Acesso à tela de cadastro de filiais

Os parâmetros que precisam ser configurados estão nas abas internas “Parâmetros 2 > Manifesto Eletrônico”. Para o funcionamento correto do processo todas as configurações devem estar corretas. Dos campos apresentados na tela é possível verificar: - “Emite manifesto eletrônico de documento fiscal (MDF-e)”: Esta opção controla a emissão de MDF-e ou somente de Manifesto de Carga manual. Quando a opção está marcada o sistema gerará o manifesto eletrônico. - “Ambiente MDF-e”: Indica se a emissão está acontecendo em ambiente de Produção ou de Homologação. - “Tipo Emitente MDF-e”: Indica se o emitente do MDF-e é “Prestador de serviço de transporte”, ou “Não prestador de serviço de transporte”. - “Forma de Emissão”: Necessária alteração desse parâmetro quando os servidores da SEFAZ entrarem em contingência. - “Diretório Entrada (MDF-e)”: Configuração do diretório para onde serão enviados os arquivos gerados pelo sistema. Refere-se diretamente ao serviço de integração com MDF-e. - “Diretório Retorno (MDF-e)”: Configuração do diretório que receberá os arquivos retornados do SEFAZ. Refere-se diretamente ao serviço de integração com MDF-e. - “Modelo do Manifesto Eletrônico”: Preenchido diretamente com 58, modelo de geração de MDF-e padrão. - “Série do Manifesto”: Série do documento que será gerado. Será utilizada para manifesto de carga e MDF-e. - “Sequência Atual Nº MDF-e”: Numeração que será gerada para o manifesto eletrônico. - “Sequência Atual Manifesto”: Numeração que será aplicada para manifestos de carga, ou seja, quando a opção de emissão do MDF-e estiver desmarcada.

- “Relatório para Impressão”: Numeração do relatório que possui o modelo para impressão de manifesto de carga, o documento auxiliar de MDF-e possui modelo próprio e não precisa configuração no sistema.

Figura 2: Configurações para emissão de MDF-e no cadastro de Filiais

Também no cadastro de filiais é possível indicar para quais e-mails será efetuado o envio do XML autorizado do MDF-e. Essa configuração está em “Parâmetros > Frete > Manifesto Eletrônico”. É possível definir se o e-mail que será cadastrado receberá os arquivos de CT-e ou de MDF-e. Nada impede que seja cadastrado o mesmo e-mail para recebimento dos dois arquivos.

Figura 3: Configuração de e-mail para recebimento do arquivo XML

Após essas indicações é possível iniciar o processo acessando a tela de manifesto de carga, localizada em “Frete > Frete > Manifesto de Carga”.

Figura 4: Acesso à tela de manifesto

Na abertura da tela se tem a seguinte visão:

Figura 5: Abertura da tela de emissão de manifesto

Para iniciar a emissão é necessário informar a placa do caminhão que efetuará o transporte. Sem essa informação não é possível continuar o processo.

Existe uma verificação quanto a dados obrigatórios no cadastro do caminhão para emissão do MDF-e, são eles: Tara, Capacidade (Kg) e Capacidade (m³). A falta dessas informações no momento da emissão do MDF-e gerará erros e bloqueará o processo.

Veja mais sobre esses campos em: http://tecinco.com.br/news/ttransp1.14.1/cadastro_veiculo.pdf Após indicar placa do veículo, é necessário adicionar os conhecimentos eletrônicos que

farão parte do manifesto. Existem duas formas de efetuar esse processo, por período e conhecimento individual.

Só serão aceitos conhecimento emitidos com o veículo indicado.

Figura 6: Adição dos conhecimentos

Na próxima aba indicada como “Dados Adicionais Manifesto” possuem informações necessárias na geração do manifesto eletrônico.

Figura 7: UF de carregamento e descarregamento

- UF Carregamento: Estado onde acontecerá o primeiro carregamento. - UF Descarregamento: Estado da federação onde acontecerá o último descarregamento.

Figura 8: Locais de carregamento

- Local de Carregamento: Neste grupo devem ser indicadas todas as cidades onde haverá carregamento, indicando seu código no campo e clicando em “Adicionar”. Esse grupo pode ser carregado clicando no botão em destaque. Ele lerá todos os locais de coleta dos conhecimentos e adicionará automaticamente.

Figura 9: Percurso da carga

Neste grupo devem ser informados todos os estados que o veículo irá passar, não é necessário informar estado de carregamento e descarregamento, somente os que existirem entre estes. Exemplo: - Carregamento no Paraná, descarregamento em Rio Grande do Sul; Nas informações de Percurso deve ser indicado Santa Catarina. Pois é o único estado que existe entre os informados para origem e destino final e não há como ir até o Rio Grande do Sul sem passar por tal estado. - Carregamento no Mato Grosso, descarregamento em Mato Grosso do Sul; Nas informações de Percurso não é necessário indicar nenhum estado, pois não houve passagem por nenhum para chegar ao destino final. Também existe uma funcionalidade para adicionar os estados do percurso através das rotas indicadas no conhecimento, clicando no botão em destaque. Lembrando que somente será adicionado corretamente se o cadastro da rota estiver correto.

Figura 10: Campos de Observação

Os dois campos de observação existentes possuem a seguinte diferenciação: - Observação do Manifesto: O que for informado neste campo será apresentado no documento auxiliar impresso ao fim do processo e também será apresentado no XML gerado. - Informações de Interesse do Fisco: As informações deste campo só serão enviadas no XML e não serão impressas no documento auxiliar. A última aba “Totalizador” possui somente informativos para o usuário, a fim de conferência e indicativos.

Figura 11: Aba de Totalizadores

Após finalizar as indicações de informações necessárias do manifesto é necessário “Gravar (F4)”.

ATENÇÃO! A gravação NÃO é a emissão do manifesto.

Será apresentada tela para confirmação através de usuário e senha e então será informado ao usuário qual o identificador interno do sistema que referencia o manifesto.

Figura 12: Mensagem de identificação do manifesto

Após a gravação do manifesto ele pode ser acessado pela tela de manutenção.

Figura 13: Acesso de manifesto gravado

Após informar os campos chave do manifesto (Filial, Série e Identificador do manifesto), é possível visualizar as informações indicadas na gravação do manifesto. Na manutenção ainda podem ser adicionados novos conhecimentos, dados adicionais e demais informações necessárias. Se não houver mais nenhum dado para ser modificado inicia-se o processo de geração do MDF-e. A funcionalidade está no botão “Gerar MDF-e”.

Figura 14: Geração do MDF-e

Será necessária a indicação de usuário e senha do responsável pela execução do processo, e então é apresentada a tela de acompanhamento do processo de MDF-e.

Figura 15: Tela de acompanhamento

Semelhante ao acompanhamento de CT-e, serão apresentadas as informações gerais de retornos e solicitações, e será possível visualizar a numeração real do manifesto eletrônico que será enviada à SEFAZ. ATENÇÃO! Nem sempre o identificador do manifesto terá a mesma numeração do MDF-e. O identificador é cadastrado de acordo com a ordem de gravação do manifesto; a numeração do MDF-e é cadastrada de acordo com a geração do manifesto eletrônico.

Eventos No manifesto eletrônico existem possibilidades de alterações após a autorização de uso do manifesto. Todas as informações estarão bloqueadas para edição, porém é possível ainda executar eventos que modificam o processo do transporte. Primeiramente tem-se o evento “Inclusão Condutor”. Durante o transporte pode ocorrer a mudança do condutor do veículo. Essa alteração deve ser indicada no documento, e será informada através do botão em destaque.

Figura 16: Inclusão de Condutor do veículo

Ao utilizar a função será mostrada mensagem de confirmação do processo e então a tela para indicar o novo motorista é exibida.

Figura 17: Tela de inclusão do condutor

Somente é necessário indicar o CPF do novo motorista, a pesquisa com os motoristas cadastrados no sistema pode ser executada através do botão “Pesquisa”. Após localizar o novo motorista, clique em “Confirmar”. Caso o processo deva ser cancelado clique em “Sair”. Outro evento existente na interface é o de encerramento do processo, acessado através do botão “Encerrar MDF-e”. Todos os manifestos eletrônicos emitidos devem ser encerrados. Não é possível emitir novo manifesto para o veículo se houver algum manifesto ainda autorizado.

Figura 18: Acesso ao processo de encerramento de MDF-e

Após confirmar que o processo de encerramento é realmente desejado, será apresentada a tela de encerramento.

Figura 19: Tela de encerramento de MDF-e

Na tela apresentada é necessário indicar o município de encerramento do manifesto eletrônico. É possível pesquisar os municípios cadastrados no sistema através do botão “Pesquisa”; Depois de indicar o município clicar em “Confirmar” para finalizar o processo; Ao clicar em “Sair” o processo é abortado. O último evento possível é o de cancelamento do MDF-e.

Figura 20: Acesso ao cancelamento de MDF-e

Após a confirmação para realizar o processo, é apresentada uma tela onde deve ser indicada uma justificativa para o cancelamento. É o texto informado no campo será transmitido no XML de cancelamento. Tendo inserido a justificativa é necessário clicar em “Confirmar” para finalizar o processo ou em “Sair” para abortar o cancelamento.

Figura 21: Tela de Cancelamento do MDF-e

Esses eventos possibilitam ao usuário manipular o MDF-e e são necessários para o processo. Cada evento gera uma nova solicitação ao SEFAZ que deve ser autorizada, ou ocorrendo rejeição pode ser reprocessada.

Tela de Acompanhamento A situação do manifesto eletrônico pode ser visualizada pela tela de acompanhamento, localizada em “Frete > Frete > MDF-e > Acompanhamento de Processamento”.

Figura 22: Localização da tela de acompanhamento

Ela segue o padrão de acompanhamento do processo de CT-e. Podem ser indicados seus filtros e tempo de atualização para verificar a situação dos documentos.

Figura 23: Filtros de localização do MDF-e

Também através desta tela é possível reimprimir o documento auxiliar (DAMDFe), verificar erros de retorno, a situação atual e as solicitações que ocorreram no processo.

Figura 24: Apresentação das informações do MDF-e

Esse documento mostra o principal processo para emissão de MDF-e. Dúvidas contate o Suporte Tecinco.