Impacto da nova legislação VUC no dia a dia do transportadorTayguara HelouPresidente do SETCESP

Encontro Mercedes-Benz

01/07/2016

Fundado em 26 de janeiro de 1936Parceria com 25 sócios mantenedores

SETCESP

32.000 empresas representadas em 50 municípios da grande região metropolitana

SETCESP

Por uma Grande São Pauloem movimentoGestão 2016-2018

10 Propostas do SETCESPLogística de Cargas como aliada da Mobilidade Urbana

1 Inclusão da carga no planejamento de transporte urbano e metropolitano

2 Políticas de uso do solo no entorno dos contornos rodoviários e ferroviários para fins logísticos

3 Retirar de circulação a frota irregular

4 Operação exclusivamente noturna nos grandes polos geradores de carga

5 Mais vagas exclusivas para carga e descarga nas vias públicas com comércio de rua

6 Combater a ineficiência no recebimento de mercadorias

7 Mini-terminais de concentração de carga

8 Padronização das medidas e incentivo a todos os veículos pequenos de carga até o VUC

9 Padronização nas restrições de circulação de veículos comerciais de carga na ZMRC e na GRMSP

10 Alternativa com as marginais do Tietê e Pinheiros

• Aumento das dimensões do VUC de 6,30m para 7,20m

• Redução do período de restrição nas marginais

Pinheiros: das 05h00 as 21h

Tietê: das 05h as 09h e das 17h as 21h

aos sábados, das 10h as 14h em ambas

Nova Legislação - Portaria 031/16

• Padronização das medidas nas cidades da Grande São Paulo

• Ganho de produtividade

• Redução de Custos

• Facilidade Operacional

Benefícios

Aumento de 22% no volume de carga transportada!

6,30m

4,6 paletes

7,20m

6 paletes

Novo VUC

Quem ganha com isso?

• Mobilidade Urbana

• Abastecimento de Produtos

Indústria Comércio

Sociedade Ambiente

OBRIGADO!

Para saber mais, acesse www.setcesp.org.br .

Tayguara HelouPresidente do SETCESPtayguara@setcesp.org.br