Energia Cinetica Ao Longo de Um Plano Inclinado - Versao Professor
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Física-Química A Carla Brito
1
Objectivo
Determinar experimentalmente a relação entre o valor da energia cinética
adquirida por um corpo, que se desloca ao longo de um plano inclinado, e a
distância percorrida no percurso efectuado.
Questão-problema
Um carro encontra-se parado no cimo de uma rampa. É destravado
acidentalmente e começa a descer a rampa. Como se relaciona a energia cinética do
centro de massa do carro com a distância percorrida ao longo da rampa?
Questões pré-laboratoriais
1. Quando se viaja de carro, qual é o aparelho que nos dá, por leitura directa, o módulo da velocidade?
Velocímetro.
2. De que grandezas dependerá a energia cinética do centro de massa do carro?
A energia cinética depende da massa e do módulo da velocidade do centro de
massa do carro.
3. Um corpo é largado no cimo de uma rampa. Como varia o módulo da
velocidade do seu centro de massa com a distância percorrida? E como varia a
sua energia cinética com a distância percorrida?
À medida que a distância percorrida aumenta, a velocidade do corpo também
aumenta. Por sua vez, a energia cinética também aumenta, uma vez que é
directamente proporcional à velocidade.
4. Como se define velocidade média de um corpo?
Velocidade média de um corpo traduz a variação da posição do corpo num
determinado intervalo de tempo.
A.L. 2.1 – Energia cinética ao longo de um plano
inclinado Física
10º Ano
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5. Se quisermos determinar a velocidade instantânea, podemos fazê-lo à custa de
uma velocidade média num intervalo de tempo muito pequeno. Explique a
afirmação anterior.
Se o intervalo de tempo for suficientemente pequeno, a velocidade média é
praticamente igual à velocidade instantânea. A nível laboratorial é esta a
aproximação que se utiliza.
6. Para respondermos às questões colocadas em 3. podemos fazer uma
montagem laboratorial que nos permita medir a velocidade instantânea de um
carrinho que se move ao longo de uma rampa e a respectiva distância
percorrida. Que grandezas devemos medir para determinar a velocidade
instantânea do carrinho?
Como a velocidade é a relação entre a distância percorrida e o intervalo de tempo,
deve medir-se a distância que o carrinho percorre e o tempo que ele demora a
percorrer a mesma.
7. Se tivéssemos carrinhos de comprimento 5 cm, 10 cm e 15 cm,
respectivamente, qual seria o melhor para determinar a velocidade instantânea
partindo da definição de velocidade média? Justifique.
O de menor comprimento, pois assim minimiza-se o intervalo de tempo e o valor
da velocidade média aproxima-se mais do valor da velocidade instantânea.
8. Que grandezas devemos medir para determinar a energia cinética do carrinho?
A massa do carrinho e a sua velocidade instantânea.
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Trabalho laboratorial
Material1
Procedimento
1. Meça a massa do carrinho.
2. Ligue o sensor à máquina de calcular
3. Carregue na tecla aplicações (APPS)
4. CBL/CBR (tecla 4) – ENTER – RANGER (tecla 3) – ENTER – SETUP/SAMPLE –
ENTER – REAL TIME NO – TIME 2S – cursor no START NOW – ENTER e largue o
carrinho.
5. Recolha os dados experimentais passando-os para a sua calculadora. Para tal
proceda da seguinte forma:
A máquina que recebe
2nd LINK – RECEIVE – (tem que carregar over write)
A máquina que transmite
2nd LINK – LIST (seleccionar listas: L1,L2,L3) TRANSMIT
6. Acrescente mais uma coluna na tabela de valores registados de modo a ter
valores da energia cinética do carrinho em cada instante.
7. Para obter o gráfico da energia cinética em função da distância percorrida siga
as seguintes instruções:
2nd – STATPLOT – 1: ON – TYPE – X = List L2 e Y = List L4 – ZOOM – ZOOM STAT
(tecla 9) – ENTER ou GRAPH
1 Uma vez que só há um plano inclinado esta actividade é realizada para toda a turma. Os valores obtidos nas calculadoras são transferidos para as calculadoras dos alunos.
Plano inclinado com fita métrica
incorporada
Sensor de posição CBR
Calculadora gráfica
Carrinho com um pino estreito
Suportes
Balança
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8. Escolher a parte do gráfico que interessa e escolher as listas para onde vão os
valores: L5 e L6. Seguir a instrução seguinte: 2nd – LIST – OPS – SELECT (tecla 8)
– ENTER – 2nd L5, L6.
9. Obter a regressão linear da parte seleccionada: STAT – CALC – (tecla 4): [Lin Reg
(ax + b)] – 2nd L5, 2nd L6, – [VARS] – Y [VARS] ENTER – Y1 ENTER (2 vezes
sucessivas) [VARS] [STATISTICS] ENTER – [EQ] – [Reg EQ] – GRAPH
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Registo de resultados
Pontos Distância (m) Velocidade (m/s)
A 0,254 0,200
B 0,341 0,367
Massa do carrinho: 510,8 g ϴ=3°
Montagem experimental com o sensor de movimento
Gráfico posição-tempo Gráfico velocidade-tempo
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Questões pós-laboratoriais
1. Construa um gráfico que represente a variação da energia cinética do carrinho com a distância percorrida.
2. Verifique que a linha que melhor se ajusta aos pontos traçados no gráfico é uma recta. Faça o esboço do gráfico obtido.
-0,01
0,01
0,03
0,05
0,07
0,09
0,11
0,13
0,15
0,55 0,6 0,65 0,7 0,75 0,8 0,85 0,9
Ec (J)
d (m)
Variação da energia cinética com a distância
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3. Preveja e esboce um gráfico da variação da energia cinética com a distância percorrida nos seguintes casos:
a. a massa do carrinho é metade da medida inicialmente.
Se a massa do carrinho for metade da inicial, a energia cinética também o será.
Logo, a inclinação da recta passa também a ser metade da anterior.
b. a massa do carrinho é o dobro da medida inicialmente.
Se a massa passar para o dobro, a inclinação da recta também passará para o
dobro da anterior.
00,010,020,030,040,050,060,070,080,09
0,10,110,120,130,140,15
0,55 0,6 0,65 0,7 0,75 0,8 0,85 0,9
Ec (J)
d (m)
Variação da energia cinética com a distância
00,010,020,030,040,050,060,070,080,09
0,10,110,120,130,140,15
0,55 0,6 0,65 0,7 0,75 0,8 0,85 0,9
Ec (J)
d (m)
Variação da energia cinética com a distância
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c. O carrinho, ao iniciar o movimento, já tem velocidade (não é largado na posição inicial, mas empurrado).
Se o carrinho já tiver velocidade inicial, a recta não começa no zero da escala, pois
já existe energia cinética inicial, embora a inclinação da recta continue a mesma.
4. Discuta o seguinte problema: “Um carro e um camião encontram-se parados no
cimo de uma rampa. Acidentalmente são destravados e começam a descer a
rampa. Qual é a situação de mais perigo? O perigo será o mesmo quer
percorram pequenas ou grandes distâncias?”
A situação de mais perigo é a do camião, uma vez que tem maior massa, logo tem
maior energia cinética. O perigo será maior ao percorrer grandes distâncias, pois
como vimos anteriormente, quanto maior a distância, maior a energia cinética.
5. Utilize os dados recolhidos na experiência para tirar conclusões quanto à
verificação ou não do Teorema da Energia Cinética.
O teorema da energia cinética diz-nos que:
“A variação da energia cinética de uma partícula é igual à soma dos trabalhos
realizados por todas as forças que actuam nessa partícula: ”
Cálculo do trabalho
d = dfinal – dinicial = 0,341 – 0,254 = 0,087 m
Cálculo da variação da energia cinética
Podemos concluir que se verifica o teorema da energia cinética, uma vez que
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Bibliografia
Ventura, G., & Fiolhais, M. (2009). 10 F A - Física e Química A - Física Bloco 1 - 10/11º
ano - Caderno de Apoio ao Professor. Lisboa: Texto Editores.
Ventura, G., & Fiolhais, M. (2009). 10 F A - Física e Química A - Física Bloco 1 - 10/11º
ano. Lisboa: Texto Editores.