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Introdução à Automação

ENGENHARIA ELÉTRICA

Automação Industrial I

Gerenciamento Células Chão de Fábrica Nível Atuador- Sensor

Workstation, PC

CLP, PC

CLP, PC Acionam. Válvulas

Atuadores Sensores

Evolução das Instalações



A seguir é apresentado informações quanto ao consumo de

energia total no Brasil foi de 349 bilhões de kWh.



Dentro do setor industrial, que representou um consumo de

150 bilhões de kWh (43% do total), os motores de indução

trifásicos contam com uma fatia de 55%.



A seguir tem-se uma estratificarão do tipo de uso destes

motores.



Tampa dianteira

Rotor

Estator Tampa traseira

Ventilador

Tampa

defletora

Rolamentos Caixa de

ligação

Partes constituintes

NBR 17094-1: Maquinas Elétricas Girantes - Motores de

Indução Parte 1: trifásicos.



Esta redução de peso se deve principalmente aos avanços

nas técnicas de isolação e na redução da seção dos

condutores, extraindo-se, contudo, uma mesma potência.



Este campo variável irá atravessar os enrolamentos do

rotor.



Conjugado



~ Alternado.

3 Trifásico.

132S Modelo da carcaça

25MAR04 Data de fabricação.

BM20035 Nº de série do motor

(certidão de nascimento).

ΔΔ Esquema de ligação para tensão

nominal de 220V

YY Esquema de ligação para tensão

nominal de 380V

Δ Esquema de ligação para tensão

nominal de 440V



Motor de Indução – Gaiola Tipo de

motor

Hz 60 Frequência de 60Hz

CAT N Categoria de Conjugado N

6308-ZZ Tipo de rolamento dianteiro

6207-ZZ Tipo de rolamento traseiro

MOBIL POLYREX EM Tipo de graxa

utilizada nos rolamentos

64 Kg Peso do motor



kW(cv) 7,5(10) Potência nominal do

motor: 7.5kW (10cv)

RPM 1760 Rotação nominal do

motor: 1760rpm

Caracteriza a participação do

produto no Programa Brasileiro de

Etiquetagem, coordenado pelo

INMETRO e PROCEL.



FS 1.15 Fator de serviço: 1.15

ISOL B Classe de isolamento: B

Δt K Elevação de temperatura *

Ip/In 7,8 Relação de corrente de

partida pela nominal: 7,8

IP55 Grau de proteção

REND.% Rendimento do motor em

condições nominais

cos φ Fator de potência do motor em

condições nominais

SFA Corrente no fator serviço,

quando maior que 1,15.



Classe de isolamento

As classes B e F são as comumente utilizadas em motores

normais.



220/380/440 V

Tensões nominais de operação:

220V, 380V ou 440V

26,4/15,3/13,2 A

Correntes nominais de operação:

26,4A em 220V, 15,3A em 380V e

13,2A em 440V.

REG S1 Regime de serviço S1:

Contínuo

MÁX AMB Máxima temperatura

ambiente (40°C)

ALT m Altitude máxima (1000m)



Regime de serviço

Regime Contínuo (S1)

Funcionamento a carga constante de duração suficiente para

que se alcance o equilíbrio térmico.



Regime de serviço

Regime Tempo Limitado (S2)

Funcionamento a carga constante, seguido de um período de

repouso de duração suficiente para restabelecer a igualdade de

temperatura com o meio refrigerante.



Regime de serviço

Regime Intermitente Periódico (S3)

Sequência de ciclos idênticos,

cada qual incluindo um período

de funcionamento a carga

constante e um período de

repouso.



Regime de serviço

Regime Intermitente Periódico com Partidas (S4)



Regime de serviço

Regime Intermitente Periódico com Frenagem Elétricas (S5)



Proteção térmica de motores elétricos

Termostato

São detectores térmicos do tipo bimetálico com contatos de

prata normalmente fechados, que se abrem quando ocorre

determinada elevação de temperatura.



Métodos de partida



Critérios para definição do método de partida:

• Características da máquina a ser acionada;

• Circunstância de disponibilidade da potência de alimentação;

• Confiabilidade de serviço;

• Distância da fonte de alimentação, devido a condição de queda de tensão.

Métodos de partida



Tipos de partida

Direta:

• pode resultar em quedas de tensão na rede, interferindo

em outros equipamentos e, em casos extremos, pode

levar a multas da concessionária;

• exige um superdimensionamento do sistema de

proteção e acionamento;



Tipos de partida

Estrela-Triângulo:

• deve ser utilizada em motores com

alto conjugado de partida;

• reduz a corrente a 1/3;

• reduz o conjugado para 1/3;

• aumenta o tempo de partida;

• o instante de comutação é bastante

crítico.



Tipos de partida



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