Engº. Carlos Rosemberg Presidente

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Engº. Carlos Rosemberg Engº. Carlos Rosemberg Presidente Presidente - FÓRUM NACIONAL - - FÓRUM NACIONAL - SECRETÁRIOS DE ESTADO SECRETÁRIOS DE ESTADO DE TRANSPORTES DE TRANSPORTES

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- FÓRUM NACIONAL - SECRETÁRIOS DE ESTADO DE TRANSPORTES. Engº. Carlos Rosemberg Presidente. GESTÃO 2005/2007. Integrar novas linhas de ação que com suas características específicas, possibilitem a sociedade perceber com clareza o importante trabalho que a ABDER realiza. GESTÃO 2005/2007. - PowerPoint PPT Presentation

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Engº. Carlos RosembergEngº. Carlos RosembergPresidentePresidente

- FÓRUM NACIONAL - - FÓRUM NACIONAL - SECRETÁRIOS DE ESTADOSECRETÁRIOS DE ESTADO

DE TRANSPORTESDE TRANSPORTES

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GESTÃO 2005/2007GESTÃO 2005/2007

Integrar novas linhas Integrar novas linhas de ação que com suas de ação que com suas

características características específicas, específicas,

possibilitem a possibilitem a sociedade perceber sociedade perceber

com clareza o com clareza o importante trabalho importante trabalho que a ABDER realiza.que a ABDER realiza.

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GESTÃO 2005/2007GESTÃO 2005/2007BREVE HISTÓRICOBREVE HISTÓRICO EVOLUÇÃO DA MALHA BRASILEIRA EVOLUÇÃO DA MALHA BRASILEIRA

PAVIMENTADAPAVIMENTADA

• 1945 – 423 km de rodovias pavimentadas 1945 – 423 km de rodovias pavimentadas no Brasilno Brasil

• 1950 – 968 km de rodovias pavimentadas 1950 – 968 km de rodovias pavimentadas no Brasilno Brasil

• 1980 – aproximadamente 47.000 km 1980 – aproximadamente 47.000 km (principalmente rodovias federais)(principalmente rodovias federais)

• 2005 – aproximadamente 180.000 km 2005 – aproximadamente 180.000 km (aprox.: 58.000 km de rodovias federais)(aprox.: 58.000 km de rodovias federais)

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GESTÃO 2005/2007GESTÃO 2005/2007

72 mil km de rodovias federais,

com 58 mil km pavimentados.

72 mil km de rodovias federais,

com 58 mil km pavimentados.

DESAFIODESAFIO

FonteFonte:Secretaria de Gestão dos Programas de Transportes - Ministério dos Transportes

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GESTÃO 2005/2007GESTÃO 2005/2007

DESAFIODESAFIO

35%

20%5%

40%

2.850 km/Péssima

11.400km/Boa

22.800km/Regular

19.950km/Ruim

MALHA RODOVIÁRIA FEDERALMALHA RODOVIÁRIA FEDERAL- Extensão / Situação Típica -- Extensão / Situação Típica -

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GESTÃO 2005/2007GESTÃO 2005/2007DESAFIODESAFIO

* Fonte: www.dnit.gov.br* Fonte: www.dnit.gov.br** Rodovias Rurais não Pavimentadas e em sua maioria sem revestimento** Rodovias Rurais não Pavimentadas e em sua maioria sem revestimento

Rede não Pavimentada

Sub-TotalPista simples

Pista Dupla Sub-Total

Rodovias Federais 14.776,9 54.455,2 3.477,9 57.933,1 72.710,0 Rodovias Estaduais 117.240,3 109.093,2 6.332,8 115.426,0 232.666,3 Rodovias Municipais ** 1.281.964,8 22.546,4 188,4 22.734,8 1.304.699,6

TOTAL 1.414.982,0 186.094,8 9.999,1 196.093,9 1.610.075,9

MALHA RODOVIÁRIA BRASILEIRA – 2004

JurisdiçãoRede Pavimentada

TOTAL

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GESTÃO 2005/2007GESTÃO 2005/2007

REGIÃO ESTADO FEDERAL ESTADUAL MUNICIPAL TOTAL REGIÃO ESTADO FEDERAL ESTADUAL MUNICIPAL TOTAL

RONDÔNIA 1.283,5 261,7 7,8 1.553,0

ACRE 458,1 311,1 147,0 916,2 MINAS GERAIS 10.059,9 11.684,7 1.165,9 22.910,5

AMAZONAS 265,0 646,7 728,5 1.640,2 ESPÍRITO SANTO 934,0 2.219,4 144,7 3.298,1

RORAIMA 940,6 147,4 28,7 1.116,7 RIO DE JANEIRO 1.581,3 3.170,1 1.331,9 6.083,3

PARÁ 1.616,3 2.438,0 112,8 4.167,1 SÃO PAULO 1.146,2 20.276,9 9.804,1 31.227,2

AMAPÁ 244,0 52,2 23,0 319,2 13.721,4 37.351,1 12.446,6 63.519,1

TOCANTINS 1.183,5 3.948,6 0,0 5.132,1

5.991,0 7.805,7 1.047,8 14.844,5 PARANÁ 3.163,8 11.650,3 6.353,1 21.167,2

SANTA CATARINA 2.121,4 3.994,7 914,6 7.030,7

MARANHÃO 3.254,8 3.701,7 0,0 6.956,5 RIO GRANDE DO SUL 5.292,3 6.338,6 699,0 12.329,9

PIAUÍ 2.146,2 2.366,6 52,6 4.565,4 10.577,5 21.983,6 7.966,7 40.527,8

CEARÁ 2.152,5 5.753,2 373,1 8.278,8

RIO GRANDE DO NORTE 1.397,3 3.087,9 117,2 4.602,4 MATO GROSSO 2.888,5 3.083,1 0,0 5.971,6

PARAÍBA 1.278,2 2.441,9 50,0 3.770,1 MATO GROSSO DO SUL 3.355,4 2.314,9 41,9 5.712,2

PERNAMBUCO 2.506,6 3.527,2 258,8 6.292,6 GOIÁS 3.064,7 8.471,1 60,0 11.595,8

ALAGOAS 739,5 1.513,7 49,2 2.302,4 DISTRITO FEDERAL 240,1 630,4 6,8 877,3

SERGIPE 315,2 1.704,5 35,7 2.055,4 9.548,7 14.499,5 108,7 24.156,9

BAHIA 4.304,2 9.689,4 228,4 14.222,0

SUB-TOTAL 18.094,5 33.786,1 1.165,0 53.045,6 57.933,1 115.426,0 22.734,8 196.093,9

MALHA RODOVIÁRIA BRASILEIRA PAVIMENTADA - 2004*

Nordeste

SudesteNorte

TOTAL

SUB-TOTAL

SUB-TOTAL

SUB-TOTAL

Sul

SUB-TOTAL

Centro-Oeste

DESAFIODESAFIO

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GESTÃO 2005/2007GESTÃO 2005/2007

MALHA RODOVIÁRIA BRASILEIRA PAVIMENTADA – 2004Extensão por REGIÃO

21%

8%

27%

12%

32%

Sudeste - 63.519,1kmNordeste - 50.045,6km

Centro-Oeste - 24.156,9km

Norte - 14.844,5km

Sul - 40.527,8km

DESAFIODESAFIO

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GESTÃO 2005/2007GESTÃO 2005/2007PLANEJAMENTO DO DNITPLANEJAMENTO DO DNIT

PARA RECUPERAÇÃO DA MALHAPARA RECUPERAÇÃO DA MALHA

SITUAÇÃO EXTENSÃO (km)

Contratos Ativos de Recuperação da Malha 11.776

Lotes de Restauração e Manutenção em Assinatura de Contrato / Licitação

9.158

Lotes de Restauração e Manutenção a serem Elaborados (BR-101 Nordeste / BR-101 RJ e BR-493)

9.327

Corredor Integração: Minas Gerais - Bahia Lotes de Restauração/Manutenção e Duplicação, a serem Elaborados

2.000

Segmentos a serem explorados através de Microconcessões (Concessão da Manutenção)

10.000

Novas Privatizações (8 Lotes) 3.000

Concessões Existentes 5.300

Outros (Trechos Delegados, Conveniados, etc.) 7.439

TOTAL 58.000

(ANEOR)

Fonte: ANEOR-Associação Nacional das Empresas de Obras Rodoviárias

DESAFIODESAFIO

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GESTÃO 2005/2007GESTÃO 2005/2007

DIMENSÃODIMENSÃO

POLÍTICO-POLÍTICO-

INSTITUCIONALINSTITUCIONAL

DIMENSÃODIMENSÃO

ADMINISTRATIVA ADMINISTRATIVA

DIMENSÃODIMENSÃO

INTERCÂMBIOINTERCÂMBIO

INTERNOINTERNO

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GESTÃO 2005/2007GESTÃO 2005/2007MODELO DE ATUAÇÃO MODELO DE ATUAÇÃO

POLÍTICO – INSTITUCIONALPOLÍTICO – INSTITUCIONAL

ExecutivoExecutivo LegislativoLegislativo JudiciárioJudiciário

Macro-alvos / CoordenadorMacro-alvos / Coordenador- Alvos / Ações Preparatórias- Alvos / Ações Preparatórias- Órgão / Líder- Órgão / Líder- Agendas- Agendas

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GESTÃO 2005/2007GESTÃO 2005/2007

1.1. Indicação do Coordenador do Macro-alvoIndicação do Coordenador do Macro-alvo.......OK.......OK2.2. Elaboração de um Plano de TrabalhoElaboração de um Plano de Trabalho6.6. Divulgação do Plano (ABDER, outras)Divulgação do Plano (ABDER, outras)7.7. Execução do Plano de Trabalho;Execução do Plano de Trabalho;8.8. Realização de Reuniões de Acompanhamento;Realização de Reuniões de Acompanhamento;9.9. Apresentação Minuta do ProdutoApresentação Minuta do Produto (Fórum de Secretários.) (Fórum de Secretários.)

AÇÕESAÇÕES

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GESTÃO 2005/2007GESTÃO 2005/2007

1.1. Atuar na Proposição de uma Atuar na Proposição de uma Política Nacional de Transportes Política Nacional de Transportes em termos rodoviáriosem termos rodoviários; ;

MACRO ALVO I - MACRO ALVO I - POLÍTICAPOLÍTICA Coord. ROMUALDO FRANÇA / SCCoord. ROMUALDO FRANÇA / SC

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GESTÃO 2005/2007GESTÃO 2005/2007

1.1. Apresentar alternativas e Apresentar alternativas e seus impactos para diferentes seus impactos para diferentes modelos de gestão da malha federal modelos de gestão da malha federal baseados na descentralização da baseados na descentralização da gestão e da operaçãogestão e da operação;;

2. Buscar convênios 2. Buscar convênios com o MT, com a AASHTO, com o MT, com a AASHTO, com a FHWA e com o BIRD nas áreas de com a FHWA e com o BIRD nas áreas de tecnologia, normas técnicas e capacitação detecnologia, normas técnicas e capacitação derecursos humanos.recursos humanos.

MACRO ALVO II - MACRO ALVO II - GESTÂOGESTÂO Coord. PAULO PINHO / CECoord. PAULO PINHO / CE

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GESTÃO 2005/2007GESTÃO 2005/2007

1.1. Redução de custos dos Redução de custos dos produtos asfálticosprodutos asfálticos;;

MACRO ALVO III - MACRO ALVO III - SERVIÇOS E MATERIAISSERVIÇOS E MATERIAISCoord. JOSÉ ELCIO / MGCoord. JOSÉ ELCIO / MG

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GESTÃO 2005/2007GESTÃO 2005/2007

1. Fortalecer a uniformização dos elementos 1. Fortalecer a uniformização dos elementos técnicos (meio ambiente, projetos, técnicos (meio ambiente, projetos, orçamentos).orçamentos).

MACRO ALVO IV – MACRO ALVO IV – NORMATIZAÇÃONORMATIZAÇÃOCoord. ROGÉRIO TIZZOT / MGCoord. ROGÉRIO TIZZOT / MG

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GESTÃO 2005/2007GESTÃO 2005/2007

1.1. Apresentar alternativas e seus impactos para Apresentar alternativas e seus impactos para diferentes aplicações da CIDE (federal 71%).diferentes aplicações da CIDE (federal 71%).

2.2. Apresentar alternativas e seus impactos para Apresentar alternativas e seus impactos para diferentes critérios de distribuição da CIDE (29%).diferentes critérios de distribuição da CIDE (29%).

3.3. Fornecer subsídios para a criação e a otimização Fornecer subsídios para a criação e a otimização dos Fundos Estaduaisdos Fundos Estaduais

4.4. Apresentar alternativas e seus impactos para Apresentar alternativas e seus impactos para diferentes formas de uniformização da legislação diferentes formas de uniformização da legislação de uso e exploração da faixa de domíniode uso e exploração da faixa de domínio;;

MACRO ALVO V - MACRO ALVO V - FONTE DE RECURSOSFONTE DE RECURSOS Coord. BRASIL AMÉRICO / DFCoord. BRASIL AMÉRICO / DF

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GESTÃO 2005/2007GESTÃO 2005/2007DIRETORIA ABDERDIRETORIA ABDERCoordenação GeralCoordenação Geral

CoordenadoresCoordenadoresMacro-alvosMacro-alvos(Produtos)(Produtos)

LíderesLíderesÓrgãos (Exec. / Legis. / Judic. / Outras Entid.)Órgãos (Exec. / Legis. / Judic. / Outras Entid.)

(Relacionamento)(Relacionamento)

Macro-alvo I Macro-alvo I ProdutosProdutos

Macro-alvo II Macro-alvo II ProdutosProdutos

Macro-alvo ...Macro-alvo ...ProdutosProdutos

Macro-alvo V Macro-alvo V ProdutosProdutos

Orgão 1 Orgão 1 Relaciomtº.Relaciomtº.

Orgão 2 Orgão 2 Relaciomtº.Relaciomtº.

Orgão … Orgão … Relaciomtº.Relaciomtº.

Outras Entid.Outras Entid.Relaciomtº.Relaciomtº.

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GESTÃO 2005/2007GESTÃO 2005/2007

Obrigado,Obrigado,

Engº.Carlos RosembergEngº.Carlos [email protected]