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Estantes para paletização Push-back

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ESTANTES PARA PALETIZAÇÃO PUSH-BACK

Sistema de armazenagem por acumulação que permite armazenar até quatro paletes em profundidadespor cada nível

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PALETIZAÇÃO PUSH-BACK

As estantes Push-back são um sistema de armaze-

nagem por acumulação que permite armazenar até

quatro paletes em profundidade, por cada nível.

Todas as paletes de um mesmo nível, exceptuando a

última, são depositadas num conjunto de carros que

se deslocam, por impulso, sobre os carris de roda-

gem. Estes carris estão montados com uma ligeira in-

clinação, sendo a parte dianteira a de menor altura,

para permitir o avanço das paletes posteriores, ao re-

tirar a palete mais próxima do corredor.

As paletes depositadas em cada nível devem per-

tencer à mesma referência, e devem ser geridas pelo

princípio FIFO (a primeira palete a entrar é a última a

sair).


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Vantagens


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Comparação da ocupação de espaço entre um sistema convencional e um sistema Push-back

Cálculo realizado para paletes de 1.200 x 1.200 mm

21.700 mm

8.700 mmEspaço recuperado

Vantagens deste sistema:

- Óptimo aproveitamento do espaço, por ser um

sistema de armazenagem compacto. Comparado

com o sistema convencional, as estantes Push-

back permitem aumentar consideravelmente a

capacidade do armazém.

- Ideal para a armazenagem de produtos de rotação

média, com duas ou mais paletes por referência.

- Perda de espaço em altura minimizada, graças a

um sistema especialmente desenhado.

- Ao contrário dos outros sistemas compactos, cada

nível pode armazenar uma referência diferente.

- Os centralizadores de paletes, topos e dispositivos

de bloqueio permitem realizar as manobras de

carga e descarga com facilidade e segurança.

- É um sistema muito fácil de instalar e de modificar,

que pode adaptar-se às necessidades de cada

momento.

13.000 mmEspaço ocupado


Manipulação de paletes com um empilhador elevador

Ao contrário de um sistema convencional, nas estantes Push-back o empilhador ele-

vador manipula as paletes com os patins inferiores posicionados perpendicularmente,

para que estes se apoiem de forma transversal nos carros e nos carris.

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Funcionamento

C

B

B’

A

A’


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O funcionamento destas estantes é muito simples:

1.Cada nível de estantes incorpora dois ou três

carros paralelos com alturas diferentes.

2.O empilhador deposita a primeira palete sobre o

conjunto de carros paralelos mais elevado.

3.Com a segunda palete a armazenar, o empilhador

empurra a primeira palete até descobrir o seguin-

te par de carros, depositando a palete sobre o

mesmo.

4.Se a instalação estiver destinada à armazenagem

de quatro paletes, repete-se a operação com a

terceira palete, apoiando-se a última palete direc-

tamente sobre os carris de rodagem, e não sobre

os carros.

5.Para retirar as paletes procede-se da maneira

inversa, de modo a que ao retirar a primeira pale-

te as restantes se desloquem uma posição na di-

recção do corredor.


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Componentes

A forma em I do carril permite que os

elementos de rodagem se encontrem

encaixados de ambos os lados da alma, ga-

rantindo assim a sua correcta deslocação e

evitando a possibilidade de descarrilamento.

1) Bastidor

2) Vigas frontais PB

3) Vigas intermédias PB

4) Vigas das extremidades PB

5) Carris

6) Carros PB

Elementos básicos das estantes tipo Push-back

Os níveis estão construídos para suportar

um ou dois canais de armazenagem.

Os carris de circulação apoiam-se, junta-

mente com os carros, nas vigas das estan-

tes. Estas estão montadas com o desnível

necessário para assegurar a correcta

deslocação dos carros.

7) Suportes para carril PB

8) Disp. de bloqueio PB

9) Indicador de presença de carro

10) Placas suplementares

11) Fixações

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Além dos elementos de rodagem, cada

carro possui um dispositivo de bloqueio

de segurança, que impede a sua desloca-

ção se a palete não tiver sido correcta-

mente colocada.

Para centrar a palete, existem dois cen-

tralizadores situados em ambos os lados

de cada canal, que ajudam a colocar

correctamente a palete junto com os

topos da viga dianteira.

As vigas dianteiras dispõem de ele-

mentos de apoio e fixação, bem como

de topos e de furos, que permitem que

sobressaia um indicador de presença

de carro disponível, necessário sobre-

tudo nos níveis elevados.

2

6

9

1

8

6

11

10


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Adaptações

O sistema pode ser adaptado para armazenar duas, três ou quatro paletes em profun-

didade. Uma vez analisado o modelo e as medidas das paletes, o espaço disponível e

o tipo de empilhador elevador a utilizar, pode definir-se a quantidade de paletes a

armazenar em profundidade.

Em qualquer dos casos, o sistema de construção é idêntico, variando apenas o núme-

ro e as medidas dos carros e dos carris.

Conjunto para duas paletes em profundidade

Este conjunto apenas possui dois carris e dois carros

paralelos. A primeira palete apoia-se sobre os carros

e a segunda directamente sobre os carris.

Conjunto para três paletes emprofundidade

O sistema incorpora quatro carris e quatro carros

(sendo dois carris mais curtos). A primeira e a segun-

da palete armazenam-se sobre os carros, e a terceira

palete é colocada directamente sobre os carris.


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Conjunto para quatro paletes emprofundidade

Este conjunto possui seis carris com três medidas di-

ferentes, e seis carros. A primeira, segunda e terceira

paletes armazenam-se sobre os carros, sendo a quar-

ta palete colocada directamente sobre os carris.


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Push-back sobre rolos

O sistema de canais de rolos constitui uma variante

do sistema de carros. O seu funcionamento é similar

ao dos carros, sendo estes e os carris substituídos

por rolos de transporte.

O sistema de construção é idêntico ao do sistema

dinâmico, com a diferença de que as paletes são

introduzidas e retiradas pelo mesmo lado.

Com este sistema, as paletes manipulam-se pelo

lado mais estreito, para que os patins inferiores das

paletes se apoiem perpendicularmente sobre os

rolos para facilitar a sua deslocação.

Uma vez que os canais têm uma certa inclinação, ao

extrair a primeira palete as restantes avançarão uma

posição.

Para escolher o sistema mais adequado, é necessá-

rio ter em conta as particularidades no que se refere

a capacidade, ao número de referências e ao siste-

ma operativo mais adaptado às necessidades de

cada cliente.


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