Estilo ousado com alto desempenho. Ficha...
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Metallic Triton Blue / Glass Sparkle Black (KEL) GSR750/A. Um modelo agressivo, compacto e equilibrado, que expressa uma nova imagem com muitos detalhes futuristas. A máxima experiência proporcionada pela combinação do potente motor de 750cc – derivado da GSX-R750 extremamente potente, ágil, compacto e leve - aperfeiçoa a agilidade em curvas alcançando a melhor relação potência-peso. Estilo ousado com alto desempenho. Pearl Glacier White (YWW) Glass Sparkle Black (YVB) Poderoso motor de749cm 3 Painel de instrumentos Poderoso motor de 749cm³, foi projetado para maximizar a resposta e entregar toda a potência de uma forma controlada. O motor foi especialmente desenvolvido para proporcionar bom torque e potência em todos os regimes de utilização. A eficiência da combustão foi otimizada através da aplicação de tecnologia em todos os componentes do motor incluindo o corpo do acelerador, comando de válvulas e sistema de escape, utilizando o sistema “Suzuki Dual Throttle Valve” (SDTV). A atomização da câmara de combustão é assegurada por finos injetores de combustível de 8 orifícios. O Sistema de injeção de combustível “Suzuki Dual Throttle Valve” (SDTV) possui duas válvulas de borboleta em cada cilindro, contribuindo para a eficiência da combustão e eficiente resposta ao acelerador. Injetores de combustível com 8 pontos de atomização. Suzuki Exhaust Tuning (SET) O sistema “Suzuki Exhaust Tuning” (SET), instalado no interior dos tubos de escape, abre / fecha uma válvula de borboleta de acordo com a rotação do motor, maximizando o efeito de escape a baixo regime de rotação. Benefício: maior torque, melhor aceleração e resposta do acelerador. Circuito de controle da ignição transistorizada. O Circuito de controle da ignição transistorizada, derivada da tecnologia MotoGP, contribui para uma combustão mais completa devido a iniciar a queima da mistura ar / combustível no momento preciso. Velas de Iridium. As velas de iridium proporcionam uma faísca mais quente e espessa, contribuindo para uma combustão mais completa. O aprimorado sistema de ignição eletrônica transistorizada digital, contribui para uma combustão mais completa. O sistema de suspensão, desenvolvido em pistas de corrida, conta o sistema de suspensão dianteira da marca KYB, de alto desempenho, tendo modernos garfos invertidos com acabamento externo dourado anodizado e ajustes de pré-carga da mola, força de retorno e compressão. A suspensão traseira conta com uma balança articulada tipo link, e único amortecedor de ação progressiva com 7 modos de ajuste pré-carga da mola. Sistema de freio dianteiro possui duplo disco ventilado flutuante de 310 mm, mordido por pinça deslizante de dois pistões. Já na roda traseira, disco ventilado de 240 mm mordido por pinça deslizante de único pistão. A GSR750A possui o sistema ABS, com uma compacta central eletrônica de controle, onde através de sinais de sensores de velocidade instalados nas duas rodas, controlam a força de frenagem da moto proporcionando uma parada sem derrapagem. Silenciador do escapamento em formato tri-oval com um destacado protetor de aço inoxidável escovado. O tanque de combustível com capacidade de 17,5 litros contrasta com painéis laterais texturizados O assento do piloto foi cuidadosamente projetado com as tampas laterais, proporcionando um acabamento especial. Para maior conforto, o assento do passageiro é removível, podendo-se utilizar de um compartimento de armazenamento para armazenar objetos pequenos. O pequeno e leve radiador, integrado as tampas laterais protetoras, garantem um desenho agressivo. Equipado com lâmpada halógena de duplo filamento, e duas luzes de posição integradas com lentes azuis. A posição de pilotagem esportiva foi cuidadosamente projetada para dirigibilidade e segurança. Uma perfeita relação entre a distancia do guidão, assento e pedaleira. Painel de instrumentos completo com luminosidade ajustável - apresenta tacômetro analógico para rápida e fácil leitura. A ampla tela de LCD com indicação de velocímetro, dispõe de um relógio, indicador de marcha engatada, medidor de temperatura do liquido de arrefecimento, medidor de combustível, e dois hodômetros parciais - proporcionando total praticidade. Sistema de freios ABS* Ficha Técnica Cores *Massa do veículo em ordem de marcha é o peso total do veículo com reservatórios de fluídos abastecidos considerando pelo menos 90% de preenchimento da capacidade máxima do tanque de combustível. Motor Cilindrada Diâmetro x Curso Taxa de Compressão Transmissão Sist. de Transmissão Sist. de Lubrificação Alimentação Tipo de Ignição Sist. de Partida Comprimento Total Largura Total Altura Total Entre eixos Distância do Solo Altura do Assento *MVOM Suspensão Traseira Freio Traseiro Pneu Traseiro Tanque Óleo do Motor Potência Máxima Torque Máximo 4 tempos, 4 cilindros, regrigeração líquida, DOHC 749 cm³ 72 X 46 mm 12.3:1 6 velocidades Corrente (RK52SMOZ8, 112 elos) Cárter Úmido Injeção Eletrônica de Combustível Eletrônica Elétrica 2.115 mm 785 mm 1.060 mm 1.450 mm 145 mm 815 mm 210 kg 120/70ZR17M/C sem câmera 180/55ZR17M/C sem câmera 17,5 litros 3,6 litro (com troca de filtro) 106 hp (métrico) a 10.000 rpm 8,16 kgf.m a 9.000 rpm Dianteira Dianteiro Dianteiro Telescópica invertida, mola helicoidal, amortecida a óleo. Balança tipo link, mola helicoidal, amortecida a óleo. Duplo disco, flutuante, ventidalo, mordido por pinças deslizantes de 2 pistões. Disco ventilado, mordido por pinças deslizantes de 1 pistão. IMPRESSO NO BRASIL GSR750 ABS Leaflet FEV/13 Algumas especificações, aparências e cores apresentadas neste catálogo Suzuki estão sujeitos a disponibilidade e alteração sem prévio aviso e podem variar dependendo das circustâncias ou das exigências locais. Alguns modelos não estão disponíveis em alguns territórios. Cada modelo pode ser descontinuado sem aviso prévio. Entre em contato com sua concessionária local para detalhes de qualquer modelo. As vendas poderão ser suspensas a qualquer momento, independente de prévio aviso. Potência máxima expressa em hp métrico (hp métrico = cv). Fotos ilustrativas. Sempre use capacete, óculos de proteção e roupa protetora Nunca pilote sob influência de álcool ou outras drogas Pilote sempre com segurança Leia seu manual do proprietário cuidadosamente www. suzukimotos .com.br CENTRO ADMINISTRATIVO Av. Prefeito Luiz Latorre, 4.950 CEP 13209-430 | Jundiaí | SP | Brasil UNIDADE FABRIL Rua Aninga, 610 CEP 69067-200 | Manaus | AM | Brasil Azul Preta Branca
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Metallic Triton Blue / Glass Sparkle Black (KEL)
GSR750/A. Um modelo agressivo, compacto e equilibrado, que expressa uma nova imagem com muitos detalhes futuristas. A máxima experiência proporcionada pela combinação do potente motor de 750cc – derivado da GSX-R750 extremamente potente, ágil, compacto e leve - aperfeiçoa a agilidade em curvas alcançando a melhor relação potência-peso.
Estilo ousado com alto desempenho.
Pearl Glacier White (YWW) Glass Sparkle Black (YVB)
Poderoso motor de749cm3
Painel de instrumentos
Poderoso motor de 749cm³, foi projetado para maximizar a resposta e entregar toda a potência de uma forma controlada. O motor foi especialmente desenvolvido para proporcionar bom torque e potência em todos os regimes de utilização.
A eficiência da combustão foi otimizada através da aplicação de tecnologia em todos os componentes do motor incluindo o corpo do acelerador, comando de válvulas e sistema de escape, utilizando o sistema “Suzuki Dual Throttle Valve” (SDTV). A atomização da câmara de combustão é assegurada por finos injetores de combustível de 8 orifícios.
O Sistema de injeção de combustível “Suzuki Dual Throttle Valve” (SDTV) possui duas válvulas de borboleta em cada cilindro, contribuindo para a eficiência da combustão e eficiente resposta ao acelerador.
Injetores de combustível com 8 pontos de atomização.
Suzuki Exhaust Tuning (SET)
O sistema “Suzuki Exhaust Tuning” (SET), instalado no interior dos tubos de escape, abre / fecha uma válvula de borboleta de acordo com a rotação do motor, maximizando o efeito de escape a baixo regime de rotação. Benefício: maior torque, melhor aceleração e resposta do acelerador.
Circuito de controle da ignição transistorizada.
O Circuito de controle da ignição transistorizada, derivada da tecnologia MotoGP, contribui para uma combustão mais completa devido a iniciar a queima
da mistura ar / combustível no momento preciso.
Velas de Iridium.
As velas de iridium proporcionam uma faísca mais quente e espessa, contribuindo para uma combustão mais completa.
O aprimorado sistema de ignição eletrônica transistorizada digital, contribui para uma combustão mais completa.
O sistema de suspensão, desenvolvido em pistas de corrida, conta o sistema de suspensão dianteira da marca KYB, de alto desempenho, tendo modernos garfos invertidos com acabamento externo dourado anodizado e ajustes de pré-carga da mola, força de retorno e compressão.
A suspensão traseira conta com uma balança articulada tipo link, e único amortecedor de ação progressiva com 7 modos de ajuste pré-carga da mola.
Sistema de freio dianteiro possui duplo disco ventilado flutuante de 310 mm, mordido por pinça deslizante de dois pistões. Já na roda traseira, disco ventilado de 240 mm mordido por pinça deslizante de único pistão.
A GSR750A possui o sistema ABS, com uma compacta central eletrônica de controle, onde através de sinais de sensores de velocidade instalados nas duas rodas, controlam a força de frenagem da moto proporcionando uma parada sem derrapagem.
Silenciador do escapamento em formato tri-oval com um destacado protetor de aço inoxidável escovado.
O tanque de combustível com capacidade de 17,5 litros contrasta com painéis laterais texturizados
O assento do piloto foi cuidadosamente projetado com as tampas laterais, proporcionando um acabamento especial.
Para maior conforto, o assento do passageiro é removível, podendo-se utilizar de um compartimento de armazenamento para armazenar objetos pequenos.
O pequeno e leve radiador, integrado as tampas laterais protetoras, garantem um desenho agressivo.
Equipado com lâmpada halógena de duplo filamento, e duas luzes de posição integradas com lentes azuis.
A posição de pilotagem esportiva foi cuidadosamente projetada para dirigibilidade e segurança. Uma perfeita relação entre a distancia do guidão, assento e pedaleira.
Painel de instrumentos completo com luminosidade ajustável - apresenta tacômetro analógico para rápida e fácil leitura. A ampla tela de LCD com indicação de velocímetro, dispõe de um relógio, indicador de marcha engatada, medidor de temperatura do liquido de arrefecimento, medidor de combustível, e dois hodômetros parciais - proporcionando total praticidade.
Sistema de freios ABS*
Ficha Técnica
Cores
*Massa do veículo em ordem de marcha é o peso total do veículo com reservatórios de fluídos abastecidosconsiderando pelo menos 90% de preenchimento da capacidade máxima do tanque de combustível.
Motor
Cilindrada
Diâmetro x Curso
Taxa de Compressão
Transmissão
Sist. de Transmissão
Sist. de Lubrificação
Alimentação
Tipo de Ignição
Sist. de Partida
Comprimento Total
Largura Total
Altura Total
Entre eixos
Distância do Solo
Altura do Assento*MVOM
Suspensão
Traseira
Freio
Traseiro
Pneu
Traseiro
Tanque
Óleo do Motor
Potência Máxima
Torque Máximo
4 tempos, 4 cilindros, regrigeração líquida, DOHC
749 cm³
72 X 46 mm
12.3:1
6 velocidades
Corrente (RK52SMOZ8, 112 elos)
Cárter Úmido
Injeção Eletrônica de Combustível
Eletrônica
Elétrica
2.115 mm
785 mm
1.060 mm
1.450 mm
145 mm
815 mm210 kg
120/70ZR17M/C sem câmera
180/55ZR17M/C sem câmera
17,5 litros
3,6 litro (com troca de filtro)
106 hp (métrico) a 10.000 rpm
8,16 kgf.m a 9.000 rpm
Dianteira
Dianteiro
Dianteiro
Telescópica invertida, mola helicoidal, amortecida a óleo.
Balança tipo link, mola helicoidal, amortecida a óleo.
Duplo disco, flutuante, ventidalo, mordido por pinças deslizantes de 2 pistões.Disco ventilado, mordido por pinças deslizantes de 1 pistão.
IMPRESSO NO BRASIL GSR750 ABS Lea�et FEV/13
Algumas especificações, aparências e cores apresentadas neste catálogo Suzuki estão sujeitos a disponibilidade e alteração sem prévio aviso e podem variar dependendo das circustâncias ou das exigências locais. Alguns modelos não estão disponíveis em alguns territórios. Cada modelo pode ser descontinuado sem aviso prévio. Entre em contato com sua concessionária local para detalhes de qualquer modelo. As vendas poderão ser suspensas a qualquer momento, independente de prévio aviso. Potência máxima expressa em hp métrico (hp métrico = cv). Fotos ilustrativas.
Sempre use capacete, óculos de proteção e roupa protetoraNunca pilote sob influência de álcool ou outras drogas
Pilote sempre com segurançaLeia seu manual do proprietário cuidadosamente w w w . s u z u k i m o t o s . c o m . b r
CENTRO ADMINISTRATIVOAv. Prefeito Luiz Latorre, 4.950CEP 13209-430 | Jundiaí | SP | Brasil
UNIDADE FABRILRua Aninga, 610CEP 69067-200 | Manaus | AM | Brasil
Azul
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