Estrutura Híbrida de Locomoção para um Robô Humanóide Mestrado Integrado em Engenharia...
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Estrutura Híbrida de Locomoção para um Robô Humanóide
Mestrado Integrado em Engenharia MecânicaUniversidade de Aveiro 2008/2009
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Candidato: Rémi Sobreira [email protected]
Orientador: Vítor M. Ferreira dos [email protected]
Co-orientador: Rui A. da Silva [email protected]
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Proposta
1- Introdução
2- Desenvolvimento da estrutura mecânica
3- Implementação da actuação passiva
4- Dimensionamento dos actuadores passivos
5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Estrutura Híbrida de Locomoção para um Robô Humanóide – Rémi Sabino 18/12/09
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1- IntroduçãoMestrado Integrado em Engenharia Mecânica
Universidade de Aveiro 2008/2009
1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
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INTRODUÇÃO
Desenvolver a estrutura de um robô humanóide◦ Antropomórfica◦ Escala Reduzida◦ Ágil / Flexível
Implementação de actuação passiva para auxílio dos motores◦ Minimizar binários máximos necessários
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Objectivos
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Estado da arte
Estrutura sem motorEstrutura com motor
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INTRODUÇÃO
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
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INTRODUÇÃO
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Projecto humanóide do DEMUA
22 GDL'sGraus de Liberdade (GDL's)Articulação Número GDL's
Pé 0Tornozelos 2 (x2)
Joelhos 1 (x2)Ancas 3 (x2)Tronco 2
Ombros 2 (x2)Cotovelos 1 (x2)
Pulsos 0 (x2)Pescoço 2TOTAL 22
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Robôsoptimizados
Robôsactivos
Robôs activos comexploração de
dinâmica natural
Robôspassivos
Robôs passivosactuados
Robôs passivos
controlados
INTRODUÇÃO
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Evolução das estruturas humanóides
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Biologia Mecânica
Biomecânica
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INTRODUÇÃO
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Biomecânica
Antropometria Número de GDL Amplitude dos movimentos
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2- Desenvolvimento da estrutura mecânica
Mestrado Integrado em Engenharia MecânicaUniversidade de Aveiro 2008/2009
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
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◦ Por onde começar?? Pé, tornozelo, joelho, anca,
tronco, braços e cabeça
◦ Materiais?? Metais, fibras ou
plásticos
◦ Dimensões?? Antropometria do corpo humano
◦ Capacidades?? Graus de liberdade e cursos das
articulações equivalentes aosdo ser humano
◦ Actuadores?? Motores/ passivos Dimensões e capacidades
◦ Espaços?? Motores e elementos passivos Electrónica e cablagem
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DESENVOLVIMENTO DA ESTRUTURA MECÂNICA
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Estrutura
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Motores◦ Motores Convencionais;◦ Servomotores;◦ Motores Passo-a-passo;◦ Motores Lineares;◦ Actuadores Hidráulicos e Pneumáticos.
Actuadores passivos◦ Molas;◦ Lâminas flexíveis;◦ Elásticos.
ACTUAÇÃO HÍBRIDA
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DESENVOLVIMENTO DA ESTRUTURA MECÂNICA
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Tipos de actuadores
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Servomotores digitais◦ Binários elevados;◦ Alta precisão;◦ Grande velocidade;◦ Programáveis;◦ Retornam valores de posição.
Tensão – 7,4 VCorrente – até 5200 mABinário – 30,0 kg.cmVelocidade – 0,14 s/60ºDimensões – 40x37x20 mmPeso – 70 g
Transmissão por correia◦ Correias dentadas e
reforçadas;◦ Fácil de implementar.
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DESENVOLVIMENTO DA ESTRUTURA MECÂNICA
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Motores
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Molas◦ Helicoidais
Volumosas Geometria cilíndrica rígida
◦ Lâminas Geometria rígida
◦ Espirais Difícil de incorporar na estrutura
Elásticos◦ Geometria muito ajustável
Possibilidade de interferências Colocação de pontos de apoio menos exigente
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DESENVOLVIMENTO DA ESTRUTURA MECÂNICA
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Actuadores passivos
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DESENVOLVIMENTO DA ESTRUTURA MECÂNICA
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Desenhos do pé (1 GDL)
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DESENVOLVIMENTO DA ESTRUTURA MECÂNICA
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Desenhos do tornozelo (2 GDL's)
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DESENVOLVIMENTO DA ESTRUTURA MECÂNICA
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Desenhos da canela e do joelho (1 GDL)
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DESENVOLVIMENTO DA ESTRUTURA MECÂNICA
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Desenhos da coxa (1 GDL)
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DESENVOLVIMENTO DA ESTRUTURA MECÂNICA
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Desenhos da anca (2x2 + 1 GDL’s)
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DESENVOLVIMENTO DA ESTRUTURA MECÂNICA
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Desenhos do tronco (3 GDL's)
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DESENVOLVIMENTO DA ESTRUTURA MECÂNICA
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Desenhos das pernas, anca e tronco
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DESENVOLVIMENTO DA ESTRUTURA MECÂNICA
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Dimensões da estrutura
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Ciclo de marcha
DESENVOLVIMENTO DA ESTRUTURA MECÂNICA
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3- Implementação da actuação passiva
Mestrado Integrado em Engenharia MecânicaUniversidade de Aveiro 2008/2009
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
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Minimizar os binários máximos◦ Melhor resposta dos actuadores activos◦ Diminuição do consumo◦ Aumento da eficiência de movimentos como a marcha
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IMPLEMENTAÇÃO DA ACTUAÇÃO PASSIVA
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Vantagens na implementação de actuadores passivos
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Estrutura Híbrida de Locomoção para um Robô Humanóide – Rémi Sabino 18/12/09
IMPLEMENTAÇÃO DA ACTUAÇÃO PASSIVA
Pontos de fixação
1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
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Resultado da implementação de elásticos nos joelhos
IMPLEMENTAÇÃO DA ACTUAÇÃO PASSIVA
1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
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4- Dimensionamento dos actuadores passivos
Mestrado Integrado em Engenharia MecânicaUniversidade de Aveiro 2008/2009
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
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Demonstrar minimização do binário máximo Determinar o valor da constante de elasticidade para cada
actuador passivo Determinar posicionamento mais adequado para cada
actuador (em pontos da estrutura em que isso é possível)
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Dimensionamento dos actuadores passivos
1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Criação de um simulador em Simulink®
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Diagrama de blocos para a simulação de uma perna
Tornozelo Joelho Anca
Corpos
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Dimensionamento dos actuadores passivos
1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Juntas
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1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
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Movimentos simulado
Amplitude das juntas:◦ Tornozelo -> -20º◦ Joelho -> 80º◦Anca -> -100º
X
Z
Y 0s 2,5s 5s
X
Z
YX
Z
YX
Z
Y
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Dimensionamento dos actuadores passivos
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Gráficos Obtidos
TornozeloJoelhoAnca
1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Estrutura Híbrida de Locomoção para um Robô Humanóide – Rémi Sabino 18/12/09
Dimensionamento dos actuadores passivos
Tornozelo Joelho Anca
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5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Mestrado Integrado em Engenharia MecânicaUniversidade de Aveiro 2008/2009
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Estrutura Híbrida de Locomoção para um Robô Humanóide – Rémi Sabino 18/12/09
1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
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Pequenas dimensões e relativamente leve (650mm / 5,5kg) Antropomorficamente correcta Grande numero de graus de liberdade (15+2GL) Grandes amplitudes de movimentos Construção e montagem cuidada com
ausência de folgas prejudiciais ausência de atritos significativos nas juntas
Relações de transmissão ajustável Tensores de correia ajustáveis Pé com sensores de força e com sola flexível em silicone
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Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Estrutura Híbrida de Locomoção para um Robô Humanóide – Rémi Sabino 18/12/09
1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Estrutura
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Existência de vários pontos de apoio para os actuadores passivos em todas as juntas
Tensor de elementos passivos em algumas juntas Determinação de valores da constante de elasticidade
adequada Determinação da redução do binário a aplicar em cada junta
para um dado movimento
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Estrutura Híbrida de Locomoção para um Robô Humanóide – Rémi Sabino 18/12/09
Simulação e actuação passiva
1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Resultados, conclusões e perspectivas futuras
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Teste da estrutura Conclusão do projecto, construção e montagem da
estrutura Criação e instalação da electrónica de controlo Criação algoritmo de controlo
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Estrutura Híbrida de Locomoção para um Robô Humanóide – Rémi Sabino 18/12/09
1- Introdução2- Desenvolvimento da estrutura mecânica3- Implementação da actuação passiva4- Dimensionamento dos actuadores passivos5- Resultados, conclusões e perspectivas futuras
Trabalhos Futuros
Resultados, conclusões e perspectivas futuras
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Estrutura Híbrida de Locomoção paraum Robô Humanóide
Mestrado Integrado em Engenharia MecânicaUniversidade de Aveiro 2008/2009
FIM
OBRIGADO
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Candidato: Rémi Sobreira [email protected]
Orientador: Vítor M. Ferreira dos [email protected]
Co-orientador: Rui A. Da Silva [email protected]