ESTUDO COMPARATIVO ENTRE A EQUIPE PADRÃO TAPA BURACO SAAE GUARULHOS X KIT COMPACTO TAPA BURACO TBR 500

OBJETIVO: Esse estudo estimativo tem como finalidade a comparação em seus mais variados valores de custos, vantagens e desvantagens entre o processo utilizado pelo SAAE - Serviço Autônomo de Água e Esgoto do município de Guarulhos e o processo que sugerimos utilizando-se do veículo Kit Compacto Tapa Buracos, modelo TBR 500 marca Romanelli de fabricação nacional. Calcularemos o valor “dia” em “Reais” para os dois métodos, considerando-se uma aplicação diária de 6,0 Ton / Dia capacidade do caminhão utilizado na equipe do SAAE e de 9 Ton / Dia capacidade do TBR 500; ambas as equipes trabalhando pelo período de 8 horas diárias. A - CONFIGURAÇÃO DAS EQUIPES:

EQUIPE SAAE – CAPAC. DE 6 TON POR EQUIPE

EQUIPE TBR 500 – CAPAC. DE 9 TON POR EQUIPE

01 Caminhão Basculante para remoção entulho +

Tanque de 300 Lts de emulsão não aquecida e por regador manual.

01 Caminhão Basculante com 6,5 Ton para transporte de Massa Asfáltica C.B.U.Q.e báscula não térmica.

01 Retroescavadeira marca FiatAllis para corte da vala, remoção e carregamento do entulho.

01 Veículo VW Perua Kombi para transporte dos funcionários que executarão o trabalho braçal.

01 Rolo Compactador marca Wacker com peso de 1,4 Ton para compactação.

FUNCIONÁRIOS

02 Motoristas para os caminhões. 01 Motorista para a Perua Kombi. 01 Operador para Retroescavadeira 06 Funcionários Braçais para a execução dos

trabalhos de Tapa Valas. 01 Encarregado para a operação Tapa Valas.

01 Caminhão VW mod. 15.180 de 180 HP,

equipado com o Kit Compacto Tapa Buracos, modelo TBR 500, marca Romanelli, equipado com os seguintes equipamentos:

o Silo Térmico com capacidade de 5 m3 - 9 Ton, para transporte da massa asfáltica C.B.U.Q. e aquecido por queima de gás ou eletricamente para situações de pernoite.

o Máquina de corte de pisos com disco de corte de 14” , motor a gasolina de 14 HP para corte do perímetro do buraco.

o Martelo Rompedor de 30 Kg com ferramenta de corte e acionado pelo sistema hidráulico do equipamento.

o Tanque de emulsão de 250 lts com aquecimento e caneta manual para imprimação e pintura da vala.

o Reservatório bipartido de ar e diesel para utilização do ar em limpeza da vala através de caneta manual e do óleo diesel para limpeza dos equipamentos manuais através da utilização de caneta pulverizadora manual.

o Placa Vibratória de 82 Kg de peso acionada por motor a gasolina para compactação.

o 02 caixas de resíduos para coleta e transporte do resíduo.

o 01 caixa para transporte de ferramentas como rastelo, pá, enxada, picareta, carrinho de mão, etc.

o Sistema de descarga da massa asfáltica C.B.U.Q. por eixo sem fim e bica direcional posicionada na traseira do equipamento podendo ser manuseada para ambos os lados do equipamento.

o Cones para sinalização viária durante os trabalhos de Tapa Buraco.

o Faróis para trabalho noturno, sistema de iluminação de alerta Giroflex (opcional), engate para transporte de Rolo Compactador de peso operacional de até 2,0 Ton.

FUNCIONÁRIOS:

01 Motoristas para o caminhão que poderá ser também um encarregado de equipe.

02 Funcionários Braçais para a execução dos trabalhos de Tapa Valas.

B – DA EXECUÇÃO DOS TRABALHOS:

EQUIPE SAAE

EQUIPE TBR 500

Após o devido carregamento de 01 Caminhão basculante com 6,5 Ton de massa asfáltica em Caieiras / SP e o transporte do pessoal em veículo Perua Kombi, realizamos o tapa vala conforme os procedimentos abaixo:

1. Corte da vala com a utilização do equipamento Retroescavadeira e

remoção mecanizada do entulho da vala para o caminhão basculante, 2. Limpeza manual da vala através de

vassoura, 3. Pintura de imprimação utilizando-se

de emulsão asfáltica à frio (“cola” não aquecida) e espalhada através de regador manual,

4. Espalhamento e aplicação da massa asfáltica C.B.U.Q. na vala,

5. Compactação da vala com Rolo Compactador com peso de 1,4 Ton.

Após o devido carregamento do material em um único Caminhão térmico com todo ferramental (máquina de corte + placa vibratória + rompedor hidráulico) devidamente transportado em plataformas hidráulicas na traseira do veículo e o pessoal envolvido na operação; realizamos o tapa vala conforme os procedimentos abaixo:

1. Corte do perímetro da vala com máquina de corte a disco,

2. Corte da parte interna da vala utilizando-se de rompedor hidráulico acionado pelo próprio

sistema hidráulico do equipamento, 3. Remoção manual do entulho acomodando-

-o em caixas de resíduos na traseira ou na lateral do equipamento,

4. Limpeza manual da vala através de vassouras ou caneta manual soprando ar comprimido.

5. Pintura de imprimação utilizando-se de emulsão asfáltica à quente (“cola” aquecida) e espalhada através de caneta pressurizada manual. 6. Espalhamento e aplicação da massa

asfáltica C.B.U.Q. diretamente pela bica traseira ou em carrinho de mão

em situações onde o buraco está a uma certa distância do equipamento, 7. Compactação utilizando-se Placa

Vibratória ou Rolo Compactador Vibratório com peso de 1,4 Ton.

C – DOS CUSTOS DE COMBUSTÍVEIS: Para adotarmos um valor comum as duas situações de comparação, utilizaremos os seguintes valores de mercado: Óleo Diesel = R$ 1,33 por litro Utilizado nos seguintes equipamentos: Caminhões, Retroescavadeira

Gasolina = R$ 1,87 por litro Utilizado nos seguintes equipamentos: Perua Kombi e Placa Vibratória ou Rolo Compactador

01 Botijão de gás P-45 = R$ 139,00 Utilizado no aquecimento do silo térmico do TBR 500, possuindo autonomia de 24 dias de trabalho a 8 horas diárias.

EQUIPE SAAE EQUIPE TBR 500

1. Consumo de Combustível dos Caminhões: 02 veículos x 40 Qtd de Litros x R$ 1,33 p/Litro = R$ 106,40 / Dia 2. Consumo de Combustível da Retroescavadeira: 01 veículo x 50 Qtd. de Litros x R$ 1,33 p/Litro = R$ 66,50 / Dia. 3. Consumo de Combustível da Perua Kombi: 01 veículo x 8 Qtd. de Litros x R$ 1,87 p/Litro = R$ 14,96 / Dia. 4. Consumo do Rolo Compactador de 1,4 Ton 01 veículo x 5 Qtd de Litros x R$ 1,87 p/Litro = R$ 9,35 / Dia.

1. Consumo de Combustível do Caminhão: 01 veículo x 70 Qtd.de Litros x R$ 1,33 p/Litro = R$ 93,10 / Dia 2. Consumo de Gás para aquecimento por dia: 01 Botijão / mês R$ 139,00 / 24 Dias de trabalho = R$ 5,79 / Dia 3. Consumo do Rolo Compactador de 1,4 Ton: 01 veículo x 10 Qtd de Litros x R$ 1,87 p/Litro = R$ 18,70 / Dia 4. Consumo da Placa Vibratória, peso de 82 Kg 01 placa x 01 Qtd de Litros x 1,87 p/Litro = R$ 1,87 / Dia

VALOR TOTAL DE COMBUSTÍVEIS POR DIA

VALOR TOTAL DE COMBUSTÍVEIS POR DIA

= R$ 197,83

= R$ 119,46

D – DOS CUSTOS COM REMUNERAÇÃO DE MÃO DE OBRA Para adotarmos um valor comum as duas situações de comparação, utilizaremos o mesmo valor de salário Hora / Homem para as mesmas funções entre as 02 (duas) equipes, considerando um trabalho pelo período de 8 Horas / Dia. Consideramos apenas o DSR – Descanso Semanal Remunerado. Como no TBR 500 o motorista atua também como encarregado consideraremos a soma das 02 Funções Motorista + Encarregado: = R$ 3,33 + 8,04 = R$ 11,37 / Hora = R$ 90,96 /Dia. Não estamos considerando horas extras a nenhuma das duas equipes.

EQUIPE SAAE EQUIPE TBR 500

1. 02 Motoristas para os caminhões à: R$ 3,33 p/ Hora x 8 horas = R$ 53,28/Dia. 2. 01 Motorista para Perua Kombi à: R$ 3,33 p/ hora x 8 Horas = R$ 26,64/Dia. 3. 01 Operador de Retroescavadeira à: R$ 4,17 p/ Hora x 8 Horas = R$ 33,36/Dia. 4. 06 Funcionários Braçais sendo cada à: R$ 2,42 p/ hora x 8 Horas = R$ 116,16/Dia. 5. 01 Encarregado de Turma à: R$ 8,04 p/ hora x 8 Horas = R$ 64,32/Dia

1. 01 Motorista / Encarregado à: R$ 11,37 p/ hora x 8 Horas = R$ 90,96/Dia. 2. 02 Funcionários Braçais sendo cada à: R$ 2,34 p/ hora x 8 horas = R$ 37,44/Dia.

VALOR TOTAL DE REMUNERAÇÃO

COM MÃO DE OBRA POR DIA

= R$ 293,76

VALOR TOTAL DE REMUNERAÇÃO COM MÃO DE OBRA POR DIA

= R$ 128,40

E – TABELA DE CUSTOS DE MANUTENÇÃO, AQUISIÇÃO, DEPREÇIAÇÃO DE EQUIPAMENTOS AO LONGO DE SUA VIDA ÚTIL ESTIMADA: E - 1- CUSTO DE AQUISIÇÃO DOS EQUIPAMENTOS CONSIDERADOS:

EQUIPE SAAE EQUIPE TBR 500 - 02 (dois) caminhões basculantes marca Ford, zero hora, modelo F 12.000 com caçamba báscula de 5 m3 ........................... R$ 140.000,00 - 01 (uma) Retroescavadeira marca FiatAllis, zero hora, modelo FB 80.2, 4x2 ......... R$ 120.000,00 - 01 (uma) Perua Kombi, marca VW, zero hora, motor a gasolina............................ R$ 23.000,00 - 01 (um) Rolo Compactador de 1,4 Ton de peso, marca Wacker, zero hora ............ R$ 63.000,00

- 01(um) caminhão trucado marca VW, zero hora, modelo 15.180, ............ R$ 96.000,00 - 01(um) Kit Compacto Tapa Buracos, 5 m3, zero hora, Romanelli TBR 500 R$160.000,00 - 01 (um) Rolo Compactador de 1,4 Ton de peso, marca Wacker, zero hora R$63.000,00

VALOR TOTAL = R$ 346.000,00 VALOR TOTAL = R$ 319.000,00

E – 2 – CUSTO HORA DE MANUTENÇÃO DOS VEÍCULOS E EQUIPAMENTOS: As variáveis em jogo quando da determinação, ainda que em caráter estimado, do custo horário de uma máquina ou veículo, é muito grande.

Quase que não precisaríamos mencionar este fato, pois é muito simples de enxergar que o custo horário de dois caminhões, por exemplo, nunca serão os mesmos estando um trabalhando na cidade e outro em estrada.

Não apenas as variáveis são muitas (tipo de solo, modo de operar do operador, leis trabalhistas, custo de combustível, qualidade de mão de obra na manutenção, idade do equipamento e ou veículo, qualidade do equipamento…) como os métodos de cálculo são mais de um. Certamente não pretendemos esgotar o assunto mas, conte com isso, vamos apresentar um resultado abaixo, ou seja, o resultado de um método de cálculo e que leva um determinado número de variáveis.

Outros resultados podem ser obtidos utilizando outros métodos e outras abordagens das variáveis. Nossa intenção é nos aprofundar nestas questões e, não, apenas apresentar resultados.

Com informações práticas e seguras sobre o custo corrente, a tabela abaixo permite municiar-se de dados suficientes para defender uma posição realista na determinação da um pré-orçamento de uma máquina ou de um grupo delas.

PESO peso aproximado do equipamento, em ordem de marcha em kg

POTÊNCIA a potência total instalada em HP.

CATEGORIA número representativo do equipamento. Pode ser a capacidade de caçamba, potência gerada, vazão, etc.

VIDA ÚTIL a vida útil do equipamento em horas

HORAS / ANO o número de horas trabalhadas estimadas por ano

DISP. MECÂNICA disponibilidade mecânica em %.

REPOSIÇÃO o valor do equipamento novo em R$.

DEPRECIAÇÃO a perda do valor do equipamento por hora em R$.

VALOR RESIDUAL o valor residual em %

JUROS a remuneração do valor monetário do equipamento por hora trabalhada em R$.

TAXA DE JUROS taxa de juros anual em %

VALOR MÃO DE OBRA o valor médio da mão-de-obra de manutenção por hora trabalhada em R$.

VALOR PEÇAS valor médio de peças de manutenção e material rodante por hora trabalhada em R$.

MATERIAL DE DESGASTE

valor médio de consumo de bordas cortantes, dentes, cabos de aço, etc, por hora trabalhada, em R$

PNEUS o valor médio de gastos com pneus por hora trabalhada em R$.

VIDA ÚTIL PNEUS a vida dos pneus em horas.

LUBRIFICANTES o valor médio de gastos com lubrificantes por hora trabalhada em R$.

CUSTO/HORA a somatória dos valores dos custos horários em R$.

SEGUE PLANILHA DE CÁLCULO DO CUSTO – HORA MANUTENÇÃO

F – RESULTADO FINAL: Após calcularmos as variáveis, basta agora somá-las e obteremos nosso custo total por equipe para um período diário de 8 Horas. EQUIPE SAAE EQUIPE TBR 500

Combustíveis = R$ 197,83

Combustíveis = R$ 119,46

Mão de Obra = R$ 293,76

Mão de Obra = R$ 128,40

Custo Hora Manutenção = R$ 822,40

Custo Hora Manutenção = R$ 254,48

VALOR TOTAL DA OPERAÇÃO POR DIA DE TRABALHO = 8 HORAS / DIA

R$ 1.313,99

VALOR TOTAL DA OPERAÇÃO POR DIA DE TRABALHO = 8 HORAS / DIA

R$ 502,34

G – CONCLUSÃO: Podemos com base nos números acima calcular o custo da Tonelada aplicada por cada equipe, observando-se de que a equipe do SAAE aplica 6,5 Ton/Dia e a Equipe TBR 500 aplica 9,0 Ton/Dia:

EQUIPE SAAE EQUIPE TBR 500

R$ 1.313,99 / 6,5 Ton = R$ 202,15 p/ Ton

R$ 502,34 / 9,0 Ton = R$ 55,82 p/ Ton 362 % menor

Podemos concluir pelos números demonstrados acima, que a utilização do Kit Compacto para Tapa Valas modelo TBR 500 da Romanelli em comparado ao processo utilizado atualmente pelo SAAE GUARULHOS é extremamente mais vantajoso também pelos seguintes aspectos: 1- Maior aplicação volumétrica de massa asfáltica por veículo = 9 Ton,. 2- Imediatamente após o carregamento na usina de asfalto, toda a equipe já está disponibilizada para o trabalho sendo que em razão da distância atual da usina (Caieiras) onde o SAAE se abastece,essa mobilização da equipe não é imediata pois o veículo tem que passar na sede do SAAE o que demanda tempo o que nada mais é do que um redutor na produtividade dia. 3- Menor quantidade de equipamentos mobilizados na operação proporcionando uma redução drástica no custo aquisição, operação e de manutenção, sendo o excedente de equipamentos como retroescavadeira, perua Kombi, caminhão basculante e pessoal poderá ser re-locado em outras frentes de trabalho do SAAE proporcionando um incremento considerável na produtividade de outras atividades. 4- Maior mobilidade em locais centrais da cidade, 5- Menor quantidade de funcionários envolvidos na operação trabalhando de forma mais leve, limpa e menos sacrificante com redução do custo do valor de remuneração, 6- Financeiramente mais barato e mais rentável com o retorno de investimento ocorrendo de forma mais rápida, 7- Eliminação de risco de perda de material C.B.U.Q. em razão do equipamento TBR 500 possuir silo térmico, permitindo em casos de sobra diária, que o material seja utilizado no dia seguinte em condições técnicas ideais. 8- Permite sua utilização de forma programada em finais de semana ou intervenções emergênciais onde o fornecimento de C.B.U.Q. não está disponível pelas usinas em pequenas quantidades, pois poderá ser carregado no dia anterior, mantido aquecido e posteriormente devidamente aplicado na execução. 9- Em razão da execução dos trabalhos serem feitas de forma totalmente técnica com o corte da vala, limpeza e imprimação controlada, a durabilidade do remendo é muito mais longa o que diminui o retorno com o re-trabalho no mesmo local. CONSIDERAÇÕES GERAIS: Para calcularmos aos valores acima, utilizamo-nos de informações e valores baseados em mercado para os lubrificantes, remuneração paga pelo SAAE aos seus funcionários, metodologia de custo de manutenção considerada pela SOBRATEMA – Soc. Brasileira de Tecnologia para Equipamentos e Manutenção. Destacamos algumas empresas que já trabalham com o Kit Compacto Tapa Buracos TBR 500:

Potenza Engenharia São Paulo / SP 02 x TBR 500 de 6 m3

Construtora e Pavimentadora Latina Praia Grande / SP 01 x TBR 500 de 3 m302 x TBR 500 de 5 m3

Terracom Engenharia Cubatão / SP 01 x TBR 500 de 5 m3

Saecil Serv. Autôn. de água e Esgoto de Leme Leme / SP 01 x TBR 500 de 3 m3

Pref. Munic. de Franco da Rocha Franco da Rocha / SP 01 x TBR 500 de 3 m3

EPT – Empresa Pública de Transportes de Santo André Santo André / SP 01 x TBR 500 de 3 m3

Para Ilustrar, segue algumas fotos dos equipamentos acima já em operação:

POTENZA ENGENHARIA

Equiptº TBR 500 de 6 m3 equipado com Rolo Wacker mod. RD 880 de 1,4 Ton

CONSTRUTORA E PAVIMENTADORA LATINA

Equiptº TBR 500 de 5 m3 equipado com Rolo Compactador de 01 Cilindro Vibratório

TERRACOM ENGENHARIA

Equiptº TBR 500 de 5 m3 + Cabine de Alumínio para Transporte de Funcionários e equipado

com Rolo Compactador Vibratório, marca Dynapac, modelo CG 11

SAECIL – SERV. AUTÔNOMO DE ÁGUA E ESGOTO DE LEME

Equiptº TBR 500 de 3 m3 configuração STD – Com Placa Vibratória de 82 Kg.

PREF. MUNIC. DE FRANCO DA ROCHA

ENTREGA TÉCNICA Equiptº TBR 500 de 3 m3 configuração STD – Com Placa Vibratória de 82 Kg

EPT – EMPRESA PÚBLICA DE TRANSPORTES DE SANTO ANDRÉ

Equiptº TBR 500 de 3 m3 configuração STD – Com Placa Vibratória de 82 Kg

Segue as fotos feitas durante a visita técnica feita em 12.11.2003, ao equipamento TBR 500 de 3 m3 da empresa Latina em Praia Grande / SP, pelos colaboradores do SAAE - GUARULHOS, os Srs. Engº Cláudio Hintze do Deptº de Manutenção e Operação e o Sr. Luiz Roberto R. Garcia – Chefe de Seção do Tapa Vala.

Visão Geral do Equipamento

Plataformas hidráulicas para transporte dos equipamentos manuais como máquina de corte a disco de serra, rompedor hidráulico e placa vibratória.

Após o corte com máquina de corte a disco é utilizado o rompedor hidráulico.

Operação executada por somente 03 (três) funcionários.

Caixa traseira de 500 lts para transporte de resíduo, possui também mais outra caixa com igual capacidade na lateral do equipamento.

Coleta manual dos resíduos.

Limpeza manual com vassoura.

Tanque de emulsão aquecida para imprimação da vala, cilindro de gás utilizado no aquecimento do silo térmico, caixa de ferramentas manuais e suporte com cones para sinalização viária durante a execução dos trabalhos.

Imprimação feita por caneta manual pressurizada e na quantidade ideal com emulsão aquecida.

Detalhe do corte que proporciona um ângulo de confinamento do material C.B.U.Q. “massa asfáltica” que será colocada na vala.

Descarga do C.B.U.Q. “massa asfáltica” por eixo sem fim traseiro em bica de descarga direcional. Proporciona maior segurança aos funcionários uma vez que eles podem atuar somente na traseira do veículo, na faixa de largura do equipamento. Pode-se utilizar carrinho de mão para situações onde a vala esta um pouco distante do veículo.

Espalhamento e acabamento manual com rastelo.

Compactação com placa vibratória podendo para áreas maiores ser utilizado um Rolo Compactador Vibratório de até 2 Ton de peso.