Estudo de Caso_com Solucao_rev1
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Estudo de Caso Um gerente de tráfego pode escolher entre transporte aéreo e caminhões para en de computador produzidas na fábrica de componentes, para a fábrica de montagem fica em outra cidade. As peças valem $ 30.000 por caixa e a montadora necessita de 100 cx’s por mês a sua programação de produção. A entrega aérea exige um lote mínimo de cinco caixas ao frete de $ 100 por cai de trânsito de um dia. Já o transporte rodoviário exige um lote mínimo de 20 caixas ao frete de $ 10 tempo em trânsito de quatro dias. Os custos de manutenção de estoques equivalem a 25% do valor médio do produto A seleção do melhor modal vai exigir a compreensão do que ocorre com os estoqu ambos os lados do canal de entregas. Se o lote mínimo de transporte for de 5 c estoque máximo disponível por parte da fábrica de componentes deve ser de cinc forma a viabilizar a entrega. O estoque máximo na planta de montagem deve ser caixas, pois a entrega é descarregada na hora. O estoque médio em ambas as fábricas pode ser estimado como a metade de seu es máximo. O estoque em trânsito será o tamanho do lote de entrega multiplicado p tempo no ano em que a carga está em trânsito. Qual é o melhor modal baseando-se no custo total do processo? Seja: F = Frete do transporte ($/caixa) E = Custo anual de manutenção do estoque (%/ano) C = Valor unitário do produto ($/caixa) D = Necessidade anual do produto (caixas) Q = Tamanho do lote de entrega (caixas) t = tempo em trânsito (dias) Custo da Operação Transporte = Custo do Transporte + Custo do Estoque em Trâns Custo dos Estoques nas duas extremidades Segue a solução na próxima página:
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Estudo de Caso Um gerente de trfego pode escolher entre transporte areo e caminhes para entregar peas de computador produzidas na fbrica de componentes, para a fbrica de montagem final, que fica em outra cidade. As peas valem $ 30.000 por caixa e a montadora necessita de 100 cxs por ms para atender a sua programao de produo. A entrega area exige um lote mnimo de cinco caixas ao frete de $ 100 por caixa, com tempo de trnsito de um dia. J o transporte rodovirio exige um lote mnimo de 20 caixas ao frete de $ 10 por caixa, com tempo em trnsito de quatro dias. Os custos de manuteno de estoques equivalem a 25% do valor mdio do produto ao ano. A seleo do melhor modal vai exigir a compreenso do que ocorre com os estoques em ambos os lados do canal de entregas. Se o lote mnimo de transporte for de 5 caixas, o estoque mximo disponvel por parte da fbrica de componentes deve ser de cinco caixas, de forma a viabilizar a entrega. O estoque mximo na planta de montagem deve ser tambm de 5 caixas, pois a entrega descarregada na hora. O estoque mdio em ambas as fbricas pode ser estimado como a metade de seu estoque mximo. O estoque em trnsito ser o tamanho do lote de entrega multiplicado pela frao de tempo no ano em que a carga est em trnsito. Qual o melhor modal baseando-se no custo total do processo? Seja: F = Frete do transporte ($/caixa) E = Custo anual de manuteno do estoque (%/ano) C = Valor unitrio do produto ($/caixa) D = Necessidade anual do produto (caixas) Q = Tamanho do lote de entrega (caixas) t = tempo em trnsito (dias)
Custo da Operao Transporte = Custo do Transporte + Custo do Estoque em Trnsito + Custo dos Estoques nas duas extremidades
Segue a soluo na prxima pgina:
SOLUO
Seja:
F = Frete do transporte ($/caixa) E = Custo anual de manuteno do estoque (%/ano) C = Valor unitrio do produto ($/caixa) D = Necessidade anual do produto (caixas) Q = Tamanho do lote de entrega (caixas) t = tempo em trnsito (dias)
CLASSE DE CUSTO Transporte Estoque na fbrica de componentes Estoque na fbrica de montagem final Estoque em trnsito
FRMULA DxF ExCxQ/2 ExCxQ/2 E x C x t x D / 365 Custo Total Anual
MODAL AREO 1.200 x 100 = 120.000 0,25 x 30.000 x 5 / 2 = 18.750 0,25 x 30.000 x 5 / 2 = 18.750 0,25 x 30.000 x 1 x 1.200 / 365 = 24.657 $ 182.157
MODAL RODOVIRIO 1.200 x 10 = 12.000 0,25 x 30.000 x 20 / 2 = 75.000 0,25 x 30.000 x 20 / 2 = 75.000 0,25 x 30.000 x 4 x 1.200 / 365 = 98.630 $ 260.630
Concluso: Apesar do transporte terrestre (modal rodovirio) ser dez vezes mais barato que o modal areo, o areo tem menor custo total devido aos efeitos dos custos de manuteno de estoque, sendo o prefervel em termos de custo total. OBS: Naturalmente, transportadores podem ser selecionados com base em outros fatores, no relacionados diretamente ao seu custo ou desempenho. Estes podem ser flexibilidade do operador, crdito, relacionamentos de longo prazo etc.
