Publicação mensal do gás veicular do Brasil

Dezembro de 2009

Ano IX Nº 105Rio de Janeiro / República do Brasil

®

®

info@folhadognv.comwww.ngvgroup.com

NGV 2010 ROMA

WORKSHOP

KIT GÁSESPECIAL

Protagonistas e atores da indústria de gás veicular fazem uma avaliação do mercado atual ecomentam as expectativas e suas metas para o próximo ano.

Rio de Janeiro bate recordeCariocas correm para instalar kit gás emseus veículos. O diretor Executivo da SINDEREPA(Sindicato das Indústrias de Reparação de Veículose Acessórios do Rio de Janeiro), Celso Mattosexplica o porque desta corrida.

“GNV em veículos pesados” No último dia 23 de novembro, o IBP - InstitutoBrasileiro de Petróleo, Gás e Biocombustíveis realizou um workshop para discutir questões básicasenvolvendo o uso de gás natural em veículos pesados, como substituto do diesel. Especialistas eatores do segmento estiveram presentes no evento.

Opiniões, balanço do ano e as perspectivas para 2010

June 8-10, 2010New Rome Fair, Italy

www.ngv2010roma.cominfo@ngv2010roma.com

June 8-10, 2010New Rome Fair, Italy

www.ngv2010roma.cominfo@ngv2010roma.com

Criando uma revolução no transporteNo lema da 12ª Conferência e Exposição Bienal que a IANGV realizará concentra a idéia matriz do gás naturalcomo combustível massivo, que captura atualmente as preferências dos consumidores, a escala mundial, queprocuram uma mobilidade limpa e sustentável. O sucesso que experimenta o setor, sintetizado em mais de 10milhões de veículos que circulam a metano pelo mundo, é só uma das grandes razões pelas quais os protagonistasda indústria se reunirão na Itália.

om mais de 70 pessoas presentes, entre elas, representantes do setor, montadoras de veículos,

fabricantes de componentes, autoridadespúblicas, federações de transportes, produtores, distribuidores e revendedoresde gás natural, se realizou no último dia23 de novembro, no Rio Othon PalaceHotel, no Rio de Janeiro, um “workshop”para se discutir questões básicas envolvendo o uso de gás natural emveículos pesados, como substituto dodiesel.

O evento foi aberto com o discurso dosecretário estadual de transportes doestado do Rio de Janeiro, Júlio Lopes. O executivo enfatizou que qualquer iniciativa em relação ao uso de tecnologiasmais sustentáveis nos combustíveis paraveículos pesados é muito bem-vinda. Para ele, workshops como esse deveriamacontecer com mais freqüência. “A Secretaria tem dirigido atenção especial a essa questão de combustíveisalternativos e menos nocivos ao meioambiente”, destacou Lopes.

A mesa de abertura também contou coma presença da subsecretária estadual deDesenvolvimento Econômico e deEnergia, Renata Cavalcanti, do coordenador do Comitê de GNV do IBP,R. Fernandes, do presidente da CEG,Bruno Armbrust e do diretor de mobilidade urbana da Fetranspor, ArthurCésar de Menezes Soares.

Durante todo o evento, especialistas eprotagonistas de diferentes empresas dosetor debateram as possibilidades de utilização do gás veicular em ônibus ecaminhões de coleta de lixo, o quereduziria fundamentalmente a emissão de poluentes – CO2 e NOX - no meioambiente.

Nas sete palestras apresentadas, foramdiscutidas as barreiras enfrentadas naimplantação do projeto no país, as tecnologias disponíveis, os desafios ebenefícios do uso do GNV em veículospesados, assim como o desenvolvimentode normas quanto à qualidade e segurançados veículos pesados movidos peloenergético.

Dezembro 20092

C

O workshop promovido pelo Instituto Brasileiro de Petróleo, Gás e Biocombustíveis – IBP, no Hotel Rio Othon Palace, em Copacabana, no fim do mêsde novembro, contou com a presença dos principais protagonistas e atores do segmento para discutir alternativas mais sustentáveis, como o gás veicular em substituição ao diesel nos veículos pesados.

Preocupação com o meio ambiente

Especialistas do setor se encontram paradebater o uso de GNV em veículos pesados

Protagonistas do setor se encontram para debater o uso de GNV em veículos pesados

O Brasil tem uma frota de mais de 3 milhões de veículos pesados, entre ônibus,caminhões, microônibus, sem que hajaqualquer número significativo, mesmopequeno, desses veículos pesados, com GNV. A adoção de combustíveis menos poluentes já se tornou uma necessidade;

mais de 10 milhões de veículos no mundo,entre caminhões e ônibus, já circulam abase de gás natural ou biogás. O desenvolvimento do combustívelgasoso é um dos objetivos mais perseguidos por governos de diversospaíses, principalmente, os da Europa.

Dezembro 20094

O GNV está 6,43% mais barato na Grande São Paulo. O novo valor passou a ser praticado a partir de 10 dedezembro pela distribuidora da região, a Comgás, e foi definido pela Agência Reguladora de Saneamento e Energiado Estado de São Paulo - Arsesp.

Economia para o motorista

Preço do gás natural veicular sofrequeda no estado de São Paulo

motorista paulista que for abastecer seu veículo com gásveicular terá uma surpresa, opreço do energético está 6,43%

mais barato na Grande São Paulo - ometro cúbico vendido pelas distribuidorasaos postos caiu de R$ 0,66 para R$ 0,61. Para quem consome 100 metros cúbicospor mês, significa uma economia de R$ 5no período.

Porém, o repasse integral da redução parao consumidor depende dos postos decombustíveis, que devem baixar o preço.De dez postos de combustíveis em diversas regiões da cidade, pelo menosoito afirmam que pretendem reduzir ovalor integralmente, ou seja, vão diminuirem R$ 0,05 o preço do metro cúbico, quevaria em cada posto mas é, em média, R$1,49 nas bombas.

O reajuste é extraordinário e ocorredepois da redução de 16,6% na tarifa devenda para os postos em maio, quandohouve reajuste anual e revisão da tarifa,que é feita a cada cinco anos. O reajuste fora de data foi impulsionadopela desvalorização do câmbio no período, afirma a diretoria da Arsesp.

O

Queda do preço nas bombas fará o consumo do energético aumentar no estado

Marque em sua agenda!

May 13-15, 2010Beijing, China

Overseas exhibition sales and marketing300-5, Changchon-Ri, Namsan-Myun,Chuncheon-Si, Kangwon-Do, 200-911,

South Korea, Tel. +31 20 420 1076 -

www.asiangv.com asia@ngvgroup.com

"Today’s solution for sustainable transport"12th Conference and Exhibition of the International Association for Natural

Gas Vehicles -IANGV

June 8-10, 2010New Rome Fair, Pavilions 9, 10 and

outdoor area – Italy

www.ngv2010roma.cominfo@ngv2010roma.com

12a Conferenza ed Esposizione Mondiale dell’AssociazioneInternazionale dei Veicoli a Gas Naturale - IANGV12th World IANGV Conference and Exhibition

Dal 8 al 10 giugno 2010June 8-10, 2010Nuova Fiera di Roma New Rome FairPadiglioni 9, 10 e area esterna Pavilions 9, 10 and outdoor areaRoma, Italia Rome, Italy

www.ngv2010roma.cominfo@ngv2010roma.com

Un evento diAn event of

Sponsor PrincipaleMain Sponsor

Ospitato da Hosted by

Organizzato da Organized by

Creating a Revolutionin Transport

Verso la Rivoluzionenel Trasporto

Dezembro 20096

través de declarações exclusivasa Folha do GNV, os atores dosetor de gás natural veiculartraçam um panorama de 2009,

falam sobre o reaquecimento do segmento, as expectativas, metas e projetos para 2010.

Jorge Mathuiy,Diretor Comercial -MAT S/A

Os reflexos da crisemundial deflagrada emfins de 2008 impactaram principalmentenas nossas exportações a partir de janeirode 2009. A drástica redução da demandapor cilindros e a conseqüente queda nospreços internacionais nos moveu a umefetivo programa de adequação da nossa atividade a este novo ambiente de negócios.

As operações de exportação cresceramtimidamente ao longo do ano, devido principalmente a relação cambial desfavorável. Entretanto, percebemos aolongo do ano a reativação de vários mercados externos e estamos projetandoum 2010 muito mais favorável que 2009.

Para o mercado brasileiro de gás naturalveicular, 2009 pode se dizer que foi umano importante para o retorno destecombustível como uma alternativa viávelao usuário, quer seja pelo custo bemcomo pela confiabilidade na disponibilidade de fornecimento de gás natural.

O alto regime de chuvas, o excedente degás natural na matriz energética e adiminuição da dependência das importações de gás boliviano geraram umambiente de confiança no setor de que2010 será um ano ativo para o GNV nopaís, quebrando o ciclo de estagnação quevivemos nos últimos tempos.

Nossa empresa esta preparada e confiantepara um ano novo de bons negócios eretomada de crescimento.

Frank Chen,Engenheiro e Diretor– GIFEL

Para as empresasbrasileiras o ano de2009 passou de depressivo para uma leverecuperação. Algumas das empresas fabricantes de cilindros de aço tiveram dese reestruturar em função da baixademanda do mercado, reduzindo o seucontingente de trabalhadores e até encerrando suas operações.

Para o mercado em geral e para os fabricantes de cilindros em particular, este fato se torna um alento, pois odesenvolvimento de novas matérias primas, dimensões mais adequadas, normatização mais rígida, foram os itensperseguidos durante todo este período deostracismo.

A GIFEL por sua vez, vem fazendo investimentos constantes e crescentes nosentido de se adequar aos novos quesitosda norma ISO 11439, que estará devidamente implantada em 2010. Testes cíclicos de fadiga, ultra-sonagemcontinuam com amostragens superiores a12.000 pontos, valores mais elevados deresistência a escoamento e tração, cilindros mais leves, enfim melhorias destinadas às novas oportunidades derecuperação do mercado potencial, existente no país.

Apesar do custo de se produzir no Brasil,não podemos permitir que ocorra adesindustrialização do parque fabril jáexistente, que carrega consigo toda aexperiência e tecnologia desenvolvida pelaGIFEL nos seus 35 anos de existência.

Contamos enfim que 2010 venha a ser um ano onde possamos aplicar todas asmelhorias conseguidas neste período,traduzindo para o mercado todo as vantagens na utilização e não desperdíciodesta fabulosa molécula.

Rafael Carneiro,Diretor – Biogás

Apesar de todas asdificuldades ao longode 2009, o balanço foiextremamente positivo para o setor deGNV no Brasil. Após os números de instalações se mostrarem tímidos noprimeiro semestre, a partir de julho asinstalações aumentaram substancialmente.

A Biogás, por sua vez, teve um ano demuitas conquistas. O crescimento recordede 38% no período permitiu um grandeaumento de market share. Além disso, aempresa passou a representar os produtos da Tomasetto Achille e ZavoliS.R.L. em todo o estado do Rio deJaneiro. Estas duas empresas, pertencentesà WMTM e também responsável pelaoperação da BRC no Brasil, resumem oque há de melhor no mercado em termosde tecnologia e confiabilidade. Esta parceria veio para triunfar o excelente trabalho que vem sendo desenvolvido ao longo dos anos.

Para 2010, as perspectivas não poderiamser melhores: além do já exposto acima,existe um aspecto extremamente favorável ao nosso setor: a questão ambiental!

E isto vai de encontro ao objetivo buscado pelas grandes economias mundiais, recentemente reunidas emKopenhagen, na Dinamarca. Hoje, grandeparte da população brasileira está ávidapor soluções que possam amenizar esteproblema. E felizmente, o GNV é umadelas. Um kit gás de 5ª. Geração daZAVOLI, por exemplo, também chamadode pressão positiva, permite uma reduçãonos níveis de emissões em até 70% secomparado ao combustível líquido.

Sem contar os outros benefícios comomaior autonomia, e menor custo comcombustível.

Por tudo isso, posso afirmar que o ano de2010 será marcado por importantes conquistas não só para a Biogás e para aWMTM, como também para o programade gás natural veicular como um todo,consolidando de vez sua posição deimportante agente de preservação domeio ambiente, como gerador de economia para diversas famílias Brasilafora. Sucesso à todos!

Horacio Andrés,Diretor – GalileoBrasil

O mercado do gásnatural veicular em2009 se comportou conforme a sinalização de já apontada pelos resultadosde 2008.

Consideramos o comportamento do mercado em 2009 o pior desde o bemsucedido lançamento do GNV como combustível veicular alternativo no Brasil.Depois de anos seguidos de crescimentodo consumo de GNV o mesmo tem caídoem 2009. Tivemos um ano de“desconversões”, em um cenário dedesconfiança sobre a disponibilidade doenergético e preços que, quando comparados com os do etanol, desestimularam as conversões.

O cenário da disponibilidade de gás natural e sua demanda no Brasil têmmudado consideravelmente, desde omomento em que o governo se pronunciou contrário ao seu uso emveículos, que é a realidade vivida ao longode 2009.

Pensamos que no novo cenário, e sendo oGNV o único consumo efetivamente“FLEX”, na bomba, o consumidor podedefinir que combustível carregar. Algumaatitude favorável ao aumento de consumode GNV deverá ser tomada..

Prevemos o reinício de instalações depostos a partir do segundo semestre de2010 inclusive apostamos em três segmentos propícios para a venda dosequipamentos de compressão e abastecimento: implantação de

equipamentos de menor potencia instalada nos postos de venda de combustíveis para atender as vendas deaté 80.000 /100.000 Nm3/mês; crescimento do uso de GNV em indústriaspara uso na movimentação de cargas; início de uso do GNV em frotas de transporte público e transporte de cargas.

A Galileo tem em sua linha de produtosequipamentos especificamente desenvolvidos para esses mercados deconsumo que acreditamos venham a sero maior canal de aplicações nos próximosanos.

Rayler Erse da Silva,Coordenador GásNatural Veicular, Ipiranga

O ano de 2009 representou grandesdesafios para Ipiranga, porum lado o mercado de GNV retraído epor outro a necessidade deste mesmomercado de redução de preços e economia de escala.

Foi um ano de integração de rede devidoà compra das operações da Texaco noBrasil e com isso nossa missão foi a deconcentrar esforços e atuar na otimizaçãoda rede existente, acertando a parteoperacional deste negocio.

Mesmo assim não ficamos sem investir nomercado, inauguramos 15 postos em2009, o que nos garantiu um market sharede 33% solidificando nosso segundo lugarno mercado brasileiro e mostrando umcrescimento constante com relação a2007 – 30% e 2008 – 32%.

Nossos desafios para 2010 são aindamaiores que os de 2009, precisamos declientes para consumir o GNV e istodemanda um grande esforço em parceriade toda cadeia do negocio, desde ofornecedor ate o consumidor final. Preçocompetitivo é fundamental, assim comomais convertedoras de carro a gás emaior divulgação deste combustível quealém de econômico é mais limpo para omeio ambiente.

Portanto, 2010 será o ano da integraçãodos parceiros em prol deste programa devanguarda na matriz energética que é oGás Natural.

Uma verdadeira reflexão dos acontecimentos de 2009 estão relatados por alguns dos principais empreendedores do setor de gás natural veicularem todas as suas fases. As espectativas para o próximo ano também são positivas, concordando com a maior fatia deste mercado potente que alémde ser alternativo, atualmente é a opção mais favorável em combustíveis limpos, visando a preservação do meio ambiente.

A

Especialistas analisam o mercado

Protagonistas da indústria fazem um retrospectode 2009 e falam de suas perspectivas para 2010

Dezembro 20098

ovamente o Rio de Janeiro foi opalco principal de mais um lançamento para o mercado doGNV brasileiro. No último 25 de

novembro, a empresa italiana Zavoli apresentou o Sistema Alisei paraGNV–Pressão Positiva ao público carioca,que contou com a participação de executivos,empresários e profissionais do ramo.

A apresentação foi feita pelo diretor daBiogás, Rafael Carneiro, que deu as boas-vindas e falou da importância destaparceria para o mercado que poderá contar com produtos de qualidade técnica, preço competitivo e diferencial.

Em seguida, foi a vez do gerente geral daWMTM Alexandre Rodrigues, apresentaro Grupo Fuel System Solutions, e mostrarcomo está dividido pelo mundo.Atualmente, a empresa esta assim organizada: BRC- linha completa de kitsde 2ª, 3ª e 5ª gerações; Zavoli- linha completa de kits 5ª geração e TomassetoAchille- linha de componentes para instalação de sistemas 2ª e 3ª gerações(redutores, manômetros e comutadoras).

Alexandre foi bastante otimista dizendoque a crise já havia passado e justificousua palavras com a apresentação de dadosestatísticos do IBP, onde se pode notarclaramente que a crise chegou ao fim eque devemos olhar para o futuro. Tambéminformou que as principais metas daempresa estão focadas em prestar umserviço mais dedicado, com pessoas deconfiança identificando melhor o produto,sendo fundamental para a parte comercial, a garantia pós-venda. “O nossodiferencial está focado na venda”, afirmouo executivo.

Rodrigues contou que acredita que omercado siga reagindo, pois já superamosa crise e vivemos uma nova fase. Dissetambém que os três últimos anos em quehouve uma queda forte do mercado,serviu para mostrar os pontos a seremmelhorados neste segmento. “Não temosintensão de buscar novos representantesem outros estados”, afirmou, pois há pretensão de reativar o espaço aqui noRio de Janeiro no próximo ano. A WMTMsempre importará seu produtos para distribuição. No Brasil possuímos produtos para atender todos os tipos declientes- com kits das marcas BRC, Zavolie Tomasetto Achille.

Massimiliano Fissore, diretor da Zavoliapresentou a empresa, falando da localização de sua sede na Itália, emCesane (FC), e de sua liderança mundialem projeto, produção e comercializaçãode sistemas GLP e Metano paraautomóveis. A partir de 1997 se tornouparte da Fuel System Solutions.Na Itália trabalham 100 funcionários emtrês fábricas, numa área de 10.000 metros

quadrados, dois quais 5.000 são cobertos,com uma produção de aproximadamentede 230.000 equipamentos GLP e metanopor ano. Entre os princípios básicos daempresa estão a pesquisa, desenvolvimento, inovação e qualidade. A presença da Zavoli na Itália é garantidapor uma inovadora rede de oficinas deinstalação especializada chamada de ZavoliGas Point. Seus produtos são distribuidospara 34 países no mundo, conforme osaltos padrões de qualidade, respeitando anorma ISO9001.

Ao falar sobre escolha do local para esteo lançamento do kit Alisei de 5ª geração,Fissore foi otimista e afirmou que o mercado brasileiro é extraordinário, e queo Rio de Janeiro por ser um dos estadosmais desenvolvidos e atuantes com o carburante, facilita sua difusão. Apesar dosproblemas de energia que aconteceram egeraram a crise em nosso setor, houveuma forte queda no mercado. Graças ascompanhas de incentivo, hoje superamosesta fase.

Vejo um futuro bastante confiante, disse. A reação do mercado foi sentida a partirdo mês de setembro. Com as atuaismudanças e o álcool ficando mais caro, éa grande oportunidade de mudar asregras do mercado, disse o executivo. Paraum futuro não muito distante, espera-seque a cidade carioca se apresente bem, jáque se encontra em posição favorávelpelos acontecimentos destacados queestão por vir como a copa do mundo ejogos olimpícos. O GNV é o único combustível econômico com tecnologiaalternativa. Sigo confiante na sensibilidadepara o incentivo do gás e assim reduzir acontaminação e a emissão de gases poluentes que é muito alta.A WMTM é uma realidade forte a nívelmundial de distribuição. A parceria com aBiogás, por ser uma empresa tradicional ecompetente de forma ativa é a

representação ideal para a Zavoli. NoBrasil será comercializado apenas o kit de5ª geração. É extremamente confiável,com ótima relação entre preço qualidadee instalação. Para garantir um serviço adequado aomercado, serão realizados cursos técnicosde capacitação, apoio técnico, e o serviçopós-venda e a consultoria darão osuporte necessário aos clientes. A página web estará disponível em português, os manuais e documentos também serão traduzidos e materiais promocionais e propaganda.

E ainda a novidade: lançamento deassistência técnica via web (online),através de computadores interligados porum sistema, será possível um veículo aquino Brasil ser diagnosticado ou fazer aconfiguração de seu software na Itália emtempo real.

Para encerrar as apresentações, Rafaelagradeceu a presença de todos e a confiança dos representates da WMTM eda Zavoli nesta parceria promissora, ficando a disposição para qualquer tipo dedúvida ou esclarecimento do público.Também ficaram a exposição dos participantes, veículos convertidos com okit Alisei no estacionamento do local.

N

Uma empresa do Grupo Fuel System Solutions, a WMTM lança no mercado carioca a marca Zavoli, com o kit Alisei de 5ª geração para atender ademanda por produtos cada vez mais sofisticados com variedade, tecnologia e suporte técnico. Para garantir a representação dos equipamentos, aBiogás foi eleita a empresa ideal por sua tradição, seriedade e profissionalismo no setor, com uma trajetória ininterrupta de mais de uma décadaneste segmento.

Rafael Carneiro, Massimiliano Fissore, Alexandre Rodrigues e Ronaldo Simões nafesta de inauguração

Lançamento oficial da marca Zavoli é comemorado no Rio de Janeiro

Renomada empresa italiana lança kit de 5ª geraçãono mercado brasileiro e aposta em novas instalações

Equipe Biogás, responsável por toda a comercialização do Kit no Brasil

Kit Alisei utilizado em veículos convertidos

As principais metas estãofocadas em prestar umserviço mais dedicado, com pessoas de confiançaidentificando melhor o produto, sendo fundamentalpara a parte comercial, agarantia pós-venda

9Dezembro 2009

epois de adotar a etiquetaMercosul para a identificação deveículos a metano, o Inmetrocoloca em consulta pública a

Portaria 247, cujo objetivo é o padronizaro emprego de cilindros de gás veicular ,em conversões feitas a partir de 1° dejaneiro de 2011, de acordo com determinações estabelecidas na ResoluçãoMercosul n° 06/09.

De acordo com essa Portaria, os veículosa GNV que já se encontram em funcionamento e/ou serão convertidos atéo final de 2010, manterão os cilindros deacordo com os regulamentos hoje emvigor, até o esgotamento de sua vidaoperacional.

Da mesma forma, através de outraPortaria, a de n° 248, o Inmetro estabelece que nova válvula de cilindrosde gás natural, deverá atender às determinações estabelecidas na ResoluçãoMercosul n° 05/09, também a partir denovas conversões feitas, começando em 1°de janeiro de 2011.

Com isso, o Brasil se iguala a um conjuntode padrões internacionais, consistentescom as melhores práticas já adotadas, namaioria dos países europeus, e em muitosoutros diferentes continentes. Assim, opaís conta com padrões superiores deníveis técnicos, e significantes melhoriasnos veículos circulando com gás naturalveicular.

D

Regras e padronização dos equipamentos de GNV

Normas para cilindros eválvulas de gás veicular são adotadas no Brasil

ssim como já faz com as cidadesfluminenses de Friburgo eTeresópolis, a CEG – Companhiade Gás do estado do Rio de

Janeiro - fornecerá gás natural comprimido (GNC) para o município deMaricá, na Região dos Lagos, a partir dedezembro. Inicialmente serão fornecidos 5mil m³/dia, que irão abastecer um postode gás veicular.

O energético será transportado em carretas pela empresa Neogás e embora oplano inicial seja abastecer apenas um

posto, o gerente geral da Gás NatruralServiços, Hugo Aguiar, revela que existemoutras unidades interessadas.

“Maricá não tem gás, mas levando emconsideração o número de veículos convertidos, já existe potencial para pelomenos dois postos”, afirma o gerente.

Teresópolis, na Região Serrana do Rio,consome 8 mil m3/dia de GNC, atual-mente. Já em Friburgo, o GNC abastececerca de 3 mil residências e a linha deprodução de uma indústria de lingerie.

A

Gás será transportado pela Neogás

Cidade litorânea de Maricácontará com GNV a partirdo mês de dezembro

Dezembro 200910

11Dezembro 2009

e acordo com dados fornecidos pelo IBP -Instituto Brasileiro de Petróleo, Gás eBiocombustíveis, o estado do Rio de Janeiro realizou, no mês de outubro, 4.481 conversões

de veículos para o metano.

O Diretor-executivo do Sindirepa - Sindicato da Indústriade Reparação de Veículos e Acessórios, Celso Mattosacredita que, em 2010, a conversão para o combustívelgasoso vai bater importantes recordes: “As incertezas doinício do ano não se confirmaram. Tivemos queda nonúmero de conversões. Mas o segundo semestre temapresentado resultados positivos. Outubro foi mais ummês de recuperação”.

Segundo Mattos, a conversão custa entre R$ 1.900 e R$2.300. Ele defende que o retorno do investimento é rápi-do, já que o energético custa 55% abaixo do preço dolitro do álcool: “Se o motorista roda 100 km por dia, elevai pagar R$ 10 com o GNV e R$ 25 com o álcool”.

Metas

Nove municípios serão beneficiados com o gás naturalem 2010. A CEG vai abastecer os municípios deMangaratiba e Maricá. Já a CEG Rio acredita que vaicumprir a implantação em Angra dos Reis, Cachoeiras deMacacu, Itatiaia, Paraíba do Sul, Quissamã, Rio das Flores eSaquarema.

A conversão de veículos leves para o gás natural veicular bateu novo recorde em outubro e aumentou expectativas para dezembro, motivada pelo desconto de 75% no IPVA.

D

Corrida para conversão ao GNV

O estado do Rio de Janeiro registra4.481 conversões no mês de outubro

Conversões batem recorde no Rio de Janeiro

ano de 2009 deixou registrado as várias fases domercado em seus momentosde altos e baixos, porém

mostrando que é possível superar acrise e seguir acreditando nesta alternativa ecológica e ambiental quehoje já se tornou realidade para omundo.

Pensando nisso, a Folha do GNVpreparou para a primeira edição de2010, uma pauta especial onde vamosabordar, entre as novas tendênciasque não param de surgir, entrevistasespeciais com os fabricantes efornecedores de kits e um panoramalatino do setor gasífero.

Comece o ano de cara nova investindo no que há de mais moderno e representativo no setorde gás automotivo. Anuncie na Folhado GNV e aproveite o descontoespecial de 12% na pauta anual e asvantagens e oportunidades de estarna vitrine mundial do gás de formaimpressa e eletrônica.

Para mais informações: visite:www.ngvgroup.com E-mail: info@folhadognv.comTels: +55 21 8572-1086 / 9999-0549

O

Folha do GNV

Ano novo,novos desafios

Dezembro 200912

Secretário de DesenvolvimentoEconômico e Energia do Rio deJaneiro, Júlio Bueno, informou queo Estado está de olho na

utilização do gás natural para veículospesados, como os caminhões.

A afirmação foi feita após palestra nofórum Gás Natural: distribuição, regulaçãoe desenvolvimento sustentável, na sede daAssembléia Legislativa do Rio - Alerj, noCentro do Rio.

“Esta é uma nova fronteira a ser desenvolvida. O nosso programa foi muitobem sucedido em veículos leves e agoraas montadoras começam a ter tecnologiapara veículos pesados.

Esta é uma nova possibilidade de utilizargás natural”, afirmou.O Rio de Janeiro é um dos principaisEstados onde se consome mais GNV. Afrota fluminense deste energético superaos 400 mil automóveis.

O

O estado é o principal consumidor no país

Rio está de olho no GNVpara veículos pesados, dizsecretário Júlio Bueno

O secretário Júlio Bueno na palestra realiza na Alerj

13www.ngvgroup.com • Acesse o maior portal de GNV do mundo

Acesse a lista completa e detalhadade postos em www.ngvgroup.comAccess the completed and detailedstations list in www.ngvgroup.com

As estatísticas do gás veicular - NGV´s Statistic

GNV - Resumo EstatísticoNacional Principais Indicadores Domestic Statistics of NGV - Main Indicators

Postos: distribuição no litoral atlânticoStations: distribution per state

Fontes consultadas - Fonts••Inmetro •• Instituto Brasileiro de Petróleo e Gás

•• Assessoria Comunicação da ABEGÁS •• Associação Brasileira de GNV •• Companhias Petrolíferas e

Empresas de Bandeira •• Fornecedores de Cilindros •• The GasVehicles Report •• Prensa Vehicular •• Elaboração própriaAssociação Brasileira das Distribuidoras de Gás Canalizado

Alagoas - 36Arapiraca 2Atalaia 2Maceió 25Maragogi 1Palmeira dos Índios 1Penedo 1Pilar 1Rio Claro 1São Miguel dos Campos 2Amazonas - 1Manaus 1Bahia - 69Alagoinhas 2Camaçari 6Candeias 2Catú 1Feira de Santana 9Itaberaba 1Salvador 43Santo Antônio de Jesus 1Simões Filho 3Valença 1Ceará - 80Aracati 2Canindé 1Caucáia 4Fortaleza 60Horizonte 2Itapajé 1Itapipoca 1Limoeiro do Norte 1Maracanau 3Pacatuba 1Quixada 1Russas 1São Gonçalo do Amarante 1Sobral 1Distrito Federal - 2Brasilia 2Espírito Santo - 31Aracruz 1Cariacica 5Colatina 1Iburaçu 1Linhares 1Serra 7Venda Nova do Imigrante 1Viana 2Vila Velha 6Vitória 6Goiás - 1Goiânia 1Mato Grosso - 5Cuiabá 3Várzea grande 1Rondópolis 1Mato Grosso do Sul - 11Campo Grande 9Três Lagoas 2Minas Gerais - 93Barbacena 2Belo Horizonte 45Betim 3Confins 1Congonhas 2Contagem 17Juiz de Fora 10Matozinhos 1

Pedro Leopoldo 2Ribeirão das Neves 1Santa Luzia 2São Brás do Suacuí 1Sete Lagoas 4Vespasiano 2Paraíba - 42Bayeux 6Cabedelo 5Caldas Brandão 1Campina Grande 4Guarabira 1João Pessoa 19Mamanguape 2Patos 1Remígio 1Santa Rita 2Paraná - 33Campo Largo 1Colombo 1Curitiba 24Londrina 1Parananguá 1Ponta Grossa 1São José dos Pinhais 2Pernambuco - 69Abreu e Lima 3Cabo de Santo Agostinho 5Camaragibe 2Caruarú 1Goiana 2Igarassú 4Jaboatão dos Guararapes 11Olinda 4Paulista 4Recife 31Vitória de Santo Antão 2Piauí - 1Teresina 1Rio de Janeiro - 508Arraial do Cabo 1Barra do Piraí 5Barra Mansa 8Belford Roxo 5Cabo Frio 11Campos dos Goytacazes 16Casemiro de Abreu 3Duque de Caxias 31Engº Paulo de Frontin 1Guapimirim 1Itaboraí 16Itaguaí 7Macaé 8Mesquita 2Magé 1Nilópolis 1Niterói 14Nova Iguaçú 18Paracambi 3Petrópolis 9Piraí 1Queimados 1Resende 7Rio das Ostras 3Rio de Janeiro 277São Gonçalo 27São João de Meriti 11São Pedro d'Aldeia 10Seropédica 2Teresópolis 1Volta Redonda 5Rio Grande do Norte - 72Caico 1Ceará-Mirim 1Currais Novos 1Goianinha 3Itajá 1

Macaíba 6Mossoró 8Natal 35Parnamirim 10São Gonçalo do Amarante 6Rio Grande do Sul - 69Bento Gonçalves 1Cachoeirinha 3Canoas 7Caxias do Sul 8Charqueadas 1Eldorado do Sul 1Esteio 2Farroupilhas 2Garibaldi 2Gravataí 3Igrejinha 1Lajeado 1Osório 2Novo Hamburgo 1Pantano Grande 1Passo Fundo 1Pelotas 1Porto Alegre 19Santa Cruz do Sul 2Santa Maria 1São Francisco de Paula 1São Leopoldo do Sul 2Sapiranga 1Sapucaia do Sul 3Torres 1Vacaria 1Santa Catarina - 126Araquari 3Araranguá 1Barra Velha 1Biguaçu 2Bom Retiro 1Blumenau 11Braço do Norte 1Brusque 5Chapecó 1Cocal do Sul 1Concódia 1Criciúma 11Curitibanos 1Florianópolis 8Forquilinha 1Gaspar 2Guaramirim 1Içara 1Indaial 3Itajaí 4Itapema 2Jaguaruna 2Jaraguá do Sul 4Joinvelle 9Lages 2Morro da Fumaça 1Navegantes 2Orleans 1Palhoça 3Piçarras 1Pomerode 1Pouso Redondo 1Porto Belo 1Porto União 1Rio do Sul 1Rio Negrinho 1Sangão 1Santo Amaro da Imperatriz 1São Bento do Sul 1São Francisco do Sul 1São José 16Tijucas 3Timbó 2Tubarão 6Urussanga 1São Paulo - 482Americana 2Araçariguama 1Araçatuba 2Araraquara 3

Araras 1Atibaia 2Barueri 1Baurú 2Boituva 1Botucatu 1Cabreuva 1Caçapava 2Caieiras 2Cajamar 1Campinas 17Cesário Lange 1Cordeirópolis 2Cruzeiro 1Cubatão 2Diadema 7Guaratinguetá 3Guarujá 1Guarulhos 17Hortolândia 2Indaiatuba 3Itaquaquecetuba 1Itatiba 3Itú 3Itupeva 1Jacareí 4Jaguariúna 1Jundiaí 9Laranjal Paulista 1Lençóis Paulista 1Limeira 5Lorena 1Louveira 1Mairinque 1Marília 1Matão 1Mauá 2Miracatu 1Mogi das Cruzes 6Mogi-Guaçú 2Mogi-Mirim 2Osasco 12Pariquera-Açu 1Paulínea 1Pindamonhangaba 3Piracicaba 4Poá 2Porto Feliz 1Porto Ferreira 1Praia Grande 2Ribeirão Preto 2Rio Claro 4Salto 2Santo André 12Santos 1São Bernardo do Campo 16São Caetano do Sul 6São Carlos 2São José dos Campos 18São Paulo 230São Roque 2São Vicente 1Sorocaba 15Sumaré 2Suzano 3Taboão da Serra 1Taubaté 5Tatuí 2Valinhos 4Várzea Paulista 1Votorantim 1Sergipe - 37Aracajú 23Carmópolis 1Estância 4Itabaiana 1Itaporanga D' Ajuda 1Nossa Senhora da Glória 1Nossa Senhora do Socorro 4Propriá 1São Cristóvão 1

Brasil: cidades com GNVBrasil: Towns with NGV

A coluna Distrib. N° indica a empresa distribuidora de gás a que pertence o abastecimento. 1 Algás - 2 Bahiagás - 3 BR - 4 Cebgás - 5 Ceg - 6 Ceg Rio - 7 Cegás- 8 Comgás - 9 Compagás - 10 Copergás - 11 Gás Brasiliano - 12 Gasmig - 13 Gaspisa -14 Msgás - 15 Mtgás - 16 Pbgás - 17 Potigás 18 São Paulo Sul - 19Scgás - 20 Sergás - 21 Sulgás. Para maior informação sobre este quadro: (21) 2215-0799 / 2232-6798

Postos de Abastecimento - Últimos postos inaugurados / Refueling Stations - Last opened stations

Quantidade de veículos convertidosEstimated converted vehicles

1.614.404 (Setembro/September)

Quantidade média de conversões mensaisAverage amount of monthly conversions

3.121 (Setembro/September)

Quantidade de Postos de AbastecimentoAmount of fueling stations

1.771 (Novembro/November)

Estados Abastecidos com GNVStates supplied with NGV

20 (Novembro/November)

Cidades abastecidas com GNVTowns with NGV

290 (Novembro/November)

M³ de gás vendidos por mêsCM of gas sold monthly

167.643.000 (Novembro/November)

Consumo diário por veículoDaily vehicle consumption

3,46 (Novembro/November)

Consumo mensal por veículoMonthly vehicle consumption

103,8m³ (Novembro/November)

Preço médio nacional do GNVAverage domestic price for NGVR$ 1,59 (Novembro/November)

Preço médio nacional da gasolinaAverage domestic price for Gasoline

R$ 2,54 (Novembro/November)

Preço médio nacional do álcoolAverage domestic price for Alcohol

R$ 1,70 (Novembro/November)

Preço médio do dieselAverage price for diesel

R$ 1,98 (Novembro/November)

N° Bandeira Tipo de Endereço Estado Município Dist. DataPosto operação

Trade Station Adress State County Nª OpenType date

Dezembro 2009

Economia de R$ 765,00 / mêsSaving of R$ 765,00 / month

GNVNGV

ÁlcoolAlcohol

GasolinaGasoline

Custo por m3 (ou litro) R$/ m3´s cost (or litre) R$ 1.59 1,70 2,54

Gasto por dia (170km) R$/ Cost by day (170km) R$ 27.2 40,80 54,40

Custo por km R$ / Cost by km R$ 0.16 0,24 0,32

Gasto em 25 dias R$/ Cost in 25 days R$ 680,00 1020,00 1360,00

Média de consumo R$/ Average consumption R$ 10 km/m3 7 km/l 8 km/l

Gasto a mais em 25 dias/ Extra cost in 25 days ... 340,00 680,00

VeículoVehicle

Rodando 100Km / Running 100Km Rodando 3000 km / Running 3000 km

Gasolina / Gasoline Álcool / Alcohol GNV / NGVEconomia com GNV / NGV´s saving

Gasolina / Gasoline Álcool / Alcohol

KM R$ KM R$ KM R$ R$ R$

Popular 10 25,40 8.5 20,00 12 13,25 364,50 202,50

Kombi 7.5 33,80 6.5 26,00 9 17,00 504,00 270,00

F000/ C20 5.5 46,00 4.5 38,00 7 22,00 720,00 480,00

S-10/Ranger V6 6 42,00 5 34,00 8 19,85 664,50 424,50

Astra/Santana 8 32,00 7 24,00 10 15,90 483,00 243,00

Auto 6 cil 5 50,80 4 42,50 6 26,50 729,00 480,00

Gasolina 1 litro / R$ 2,54 Álcool 1 litro / R$ 1,70 GNV 1m3 / R$ 1,59

AM 1CE 80DF 2RN 72PB 42PE 70PI 1AL 36SE 37BA 70MG 93ES 31RJ 509SP 482SC 126RS 69PR 33MT 5MS 11GO 1

1.758 BRANCA Dual Rua Angélica, nº 127 e 137 Centro Rio de Janeiro Barra do Piraí 06 Ago.20091.759 IPIRANGA Dual Avenida Rui Barbosa, 1.291 - Centro Rio de Janeiro Macaé 06 Set.20091.760 BRANCA Dual Estrada das Contendas, 14.235 - Tainhas Rio Grande do Sul São Francisco de Paula 21 Set.20091.761 BRANCA Dual Av. Rotary, 291 Santa Catarina Curitibanos 19 Set.20091.762 BR Dual Marginal da BR 101 Km 150 Aprox. Santa Catarina Itapema 19 Set.20091.763 BRANCA Dual Av. Luiz de Camões, 2.647 Santa Catarina Lages 19 Set.20091.764 BRANCA Dual Rod. BR 470 Km 181 nº 5.300 Santa Catarina Pouso Redondo 19 Set.20091.765 BRANCA Dual Av. Patrício Lima, S/nº Santa Catarina Tubarão 19 Set.20091.766 BRANCA Dual Estrada RS 239 Km 30 S/nº Rio Grande do Sul Sapiranga 21 Set.20091.767 IPIRANGA Dual Estrada Marechal Alencastro, 3.660 Rio de Janeiro Rio de Janeiro 05 Out.20091.768 BR Dual Rod. BA Km 099, Km 21 S/nº Abrantes Bahia Camaçari 02 Nov.20091.769 BRANCA Dual Rua Doutor Carvalhaes, 10 Centro Rio de Janeiro Belford Roxo 06 Nov.20091.770 BRANCA Dual Rod. BR 101 S/nº Km 313 Rio de Janeiro São Gonçalo 06 Nov.20091.771 BR Dual Rua Gal. Chagas Santos, 961 São Paulo São Paulo 08 Nov.2009

TOTAL 1.771

www.ngvgroup.com • Acesse o maior portal de GNV do mundo Dezembro 200914

Número de conversões por estado. Setembro 2009Convertion numbers per state. September 2009

Oficinas de ConversãoConversion workshops

Inst. Registradas (RTQ 33Portaria 102 / 2002) País

Country

GasolinaAditivada(litro) U$S

PremiumGasoline

(litre)

GasolinaComum

(litro) U$S

RegularGasoline

(litre)

Diesel(litro)U$S

Diesel(litre)

GNV(Nm3)U$S

NGV(N.m3)

EconomiaGNV/

Gasolina%

SavingNGV

Gasoline

EconomiaGNV

Diesel %

SavingNGVDiesel

Fonte / Source: The GVR

Fonte / Source: Abegás - www.ibp.org.br

Preços dos combustíveis no mundoWorldwide fuel prices

Frota Nacional de GNV / Domestic NGV Fleet

Conversões anuais / Annual Convertions

Consumo de GNV por RegiãoNGV Consumption per Regio

Fonte / Source: IBP - www.ibp.org.br

Fonte / Source : IBP - www.ibp.org.br

Alagoas 18.409 1.2Amazonas 164 0Bahia 68.763 4.2Ceará 46.048 2.9Distrito Federal 352 0Espírito Santo 37.463 2.7Goiás 497 0Mato Grosso 1.659 0.1Mato Grosso do Sul 6.025 0.4Minas Gerais 63.375 5.3Pará 60 0Paraíba 17.652 1.1Paraná 27.315 1.7Pernambuco 46.137 3.3Piauí 218 0Rio de Janeiro 710.986 40.5Rio Grande do Norte 38.225 2.6Rio Grande do Sul 38.772 2.5Santa Catarina 68.092 3.7Sergipe 20.974 1.2São Paulo 382.216 24.7Cilindros Importados 21.002 1.8TOTAL 1.614.404 100

Alagoas (AL) 5Amazonas (AM) 0Bahia (BA) 22Brasília (DF) 4Ceará (CE) 5Espírito Santo (ES) 12Goiás (GO) 2Mato Grosso ( MT) 1Mato Grosso do Sul (MS) 8Minas Gerais (MG) 18Paraíba (PB) 6Paraná (PR) 13Pernambuco (PE) 13Piauí (PI) 0Rio de Janeiro (RJ) 161Rio Grande do Norte (RN) 9Rio Grande do Sul (RS) 42Santa Catarina (SC) 81São Paulo (SP) 107Sergipe (SE) 5TOTAL 514

EmpresasCompanies

Junho-09June-09

Julho-09July-09

Agosto-09August-09

Setembro-09September-09

Outubro-09Octuber-09

Novembro-09November-09

Algás 100,9 99,3 97,7 97,7 100,2 100,2Bahiagás 228,9 229,0 228,4 229,8 230,1 224,9BR-Espírito Santo 113,9 122,6 120,3 119,8 118,7 125,2Cebgás 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0Ceg 1953.9 2050.3 2039.5 1981.2 2073 2115Ceg Rio 368,1 393,4 391,5 375,9 428,7 398,7Cegás 185,2 196,3 187,2 187,3 196,2 184,0Comgás 1010.8 1056.8 1033.7 1016.7 1017 958.4Compagás 80,3 80,7 76,3 80,2 84,6 83,1Copergás 179,8 183,1 182,9 178,3 180,1 180,8Sergás 115,9 115,4 115,3 115,1 115,9 104,2Gás Brasiliano 20,8 21,1 21,3 21,5 21,4 21,6Gasmig 143,1 136,2 131,9 141,1 132,6 135,7Gaspisa 1,0 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0Msgás 27,1 27,2 26,5 26,9 27,1 26,7Mtgás 8,3 6,3 5,5 5,7 6,1 5,7Pbgás 108,8 105,8 109,1 107,7 109,3 107,7Potigás 182,7 182,9 181,5 186,7 186,0 183,2São Paulo Sul 52,8 49,2 48,2 48,4 47,6 52,0Scgás 346,5 354,0 341,8 354,1 348,1 363,7Sulgás 201,3 200,4 205,1 212,6 218,0 217,3TOTAL 5430.1 5610.6 5543.7 5486.7 5640.7 5588.1

Vendas de gás automotivo das distribuidoras - Sales of NGV from distributorsÚltimos seis meses (em mil m3/dia) - Last six months ( in thousand m³/day)

Média Nacional de Venda/Posto: 98.018 m³/mês 1.000 m³/diaDomestic Average Sales/Station: 98.018 m³/month 1.000 m³/day

Argentina 0.78 0.62 0.59 0.28 64 53Alemanha 1.87 1.59 1.32 29 17Armênia 1.23 1.13 1.10 0.42 66 62Áustria 2.00 1.87 1.74 1.37 31 21Bangladesh 0.69 0.65 0.45 0.13 81 71Bélgica 1.83 1.40 1.10 40 21Bielorrússia 0.97 0.77 0.77 0.38 61 51Bolívia 0.66 0.50 0.22 67 58Bósnia & H. 1.07 0.85 0.98 0.42 61 57Brasil 1.65 1.53 1.21 0.90 45 26Bulgária 1.31 1.24 1.11 15 11Canadá 0.52 0.40 0.26 50 35Chile 0.71 0.71 0.42 0.27 62 36China 0.79 0.75 0.67 0.46 42 31Colômbia 0.67 0.53 0.34 0.28 58 18Coréia 1.37 1.36 0.55 60 60Croácia 1.13 1.12 1.16 0.46 59 60Egito 0.32 0.16 0.20 0.08 75 60Eslováquia 1.69 1.63 1.23 27 25Espanha 1.53 1.38 1.07 30 22Estados Unidos 0.98 1.16 0.51 48 56Filipinas 1.30 1.27 0.32 75 75Finlândia 1.90 1.45 1.57 17França 1.80 1.49 1.29 28 13Holanda 2.00 1.49 0.82 59 45Índia 0.94 0.71 0.39 59 45Indonésia 0.64 0.45 0.48 0.26 59 45Irã 0.14 0.10 0.015 0.019 86Islândia 2.17 2.05 2.08 1.32 39 37Itália 1.84 1.61 0.78 58 52Japão 1.78 1.68 1.53 0.87 51 43Kirjiquistão 0.77 0.90 0.33 57 63Latvia 1.05 1.09 0.30 71 72Liechtenstein 1.45 1.36 1.48 0.71 51 52Lituânia 1.55 1.25 0.94 39 25Luxemburgo 1.53 1.27 0.92 40 28Malásia 0.60 0.53 0.75 0.24 60 68México 0.62 0.57 0.45 0.26 58 42Maldova 0.66 0.57 0.24 64 58Noruega 1.97 1.90 1.76 0.60 69 66Nova Zelândia 0.89 0.85 0.55 0.49 45 11Paquistão 0.98 0.82 0.57 42 30Polônia 1.57 1.27 0.73 50 43Portugal 1.84 1.49 0.72 61 52Reino Unido 1.65 1.66 1.35 18 19República Checa 1.56 1.48 1.24 21 16Rússia 1.03 0.89 0.90 0.28 73 69Sérvia & M. 1.33 1.20 0.95 29 21Singapura 1.50 1.34 1.26 0.76 49 40Suécia 1.69 1.58 1.46 14 8Suíça 1.28 1.24 1.46 1.16 9 21Tailândia 0.94 0.86 0.79 0.25 73 68Tajiquistão 0.72 0.59 0.22 61 52Trinidad & Tobago 0.47 0.43 0.24 0.18 62 25Turquia 2.67 2.52 1.98 1.23 54 38Ucrânia 0.58 0.53 0.53 0.25 57 53Uzbequistão 0.69 0.48 0.48 0.15 78 69Venezuela 0.110 0.068 0.002 98 97

Estado / State Total %

www.ngvgroup.com • Acesse o maior portal de GNV do mundo 15Dezembro 2009

Postos por Bandeira - Stations per trademark

Resumo Latino americano - Latin American summary

PaísCountry

Médiamensal devendas em

N/m3

N/m³monthly

salesaverage

Total

VeículoslevesCars-LDVs

ÔnibusBuses

OutrosOther

CaminhõesTrucks Total

UsoPúblicoPublicUse

UsoPartic.PrivateUse

Mang.

Mang. Total PúblicoPublic

PrivadoPrivate

Compress.

ÚltimaAtualização

LastUpdate

Veículos a Gás NaturalNatural Gas Vehicles

Postos de AbastecimentoRefueling Stations

Postos em construção

Stations underconstruction

Estatísticas Mundiais do GNV - Worldwide NGV statistics

(a) O total geral não equivale ao número acumulado de veículos leves+ônibus+caminhões já que alguns países só registram a população veicular a GNV total. Mesmo assim, posto que outros países/fontes deixaram de contabilizar os veículos convertidos em base ao tipo de unidade, o total em cada país pode diferir da soma de leves+ônibus+caminhões. Sem embargo, continuamos publicando as cifras fornecidas com antecedência sobre cada tipo de veículo para oferecer ao leitor um panorama geral de cada mercado. Isto também é aplicável no caso dos postos de abastecimento.

Folha do GNV é uma publicação da NGV CommunicationsGroup, editora e organizadora de feiras e congressos. No Brasil publica além do Guia Brasileiro de GNV, mapas,posters e outros. Na Argentina edita a Prensa Vehicular,Guia Argentino de GNV, mapas, livros e folhetos. Na Europa produz The Gas Vehicles Report e Guia deGNV Europeu. Na Peru edita a Prensa Vehicular Peru.Na Ásia publica Asian NGV Communications.

Registro de marca (Registry of trade marks) nº 1698214 -Registro da propriedade intelectual(Registry of copy -right) nº 223200.Os artigos assinados são de exclusiva responsabilidade de seusautores, assim como os anúncios publicados são de responsabilidade de suas empresas e agências anunciantes, nãocomprometendo a opnião editorial.Fica proibida a reproduçãototal ou parcial do material que integra essa edição.

300-5 ■ Changchon-Ri ■ Namsan-MyunChuncheon-Si ■ Kangwon-Do ■ 200-911Tel.: (82-33) 260-3419 Fax: (82-33) 260-3419 asia@ngvgroup.com

BrasilAv. Rio Branco, 131 Sala 1.701CEP: 20040-006 Rio de Janeiro - RJTel: +55 21 8572-1086

+55 21 9999-0549info@folhadognv.comwww.folhadognv.com

Coréia

Peru

Itália

Argentina

Vicolo Gonzaga 1346045 Marmirolo (Mn) ■ ItaliaTel.: +39 0376 294055info@thegvr.comwww.thegvr.com

Uspallata 7111268 Capital Federal ■ ArgentinaTel: +54 11 43074559/5201/43006137info@prensavehicular.comwww.prensavehicular.com

Av. Brasil 3222 Oficina 403A Magdalena del MarCP: Lima 17pvperu@ngvgroup.comwww.ngvgroup.com

PaísesCountries

Cidadescom GNVCities with

NGV

Postos deAbast.Operac.Operat.

Gás vendidopor m3 mensalGas sold m³ monthly

Conversõesveículos

ConversionsVehicles

Argentina 326 1.839 223.591.551 1.800.666Bolivia 6 128 26.278.135 122.812Brasil 290 1.771 167.643.000 1.614.404Colômbia 60 458 45.000.000 299.640Chile 5 15 3.200.000 8.064México 2 3 20.000 3.037Peru 2 84 8.825.511 77.472Trinidad & Tobago 11 13 1.800.000 4.000Venezuela 26 130 8.152.054 11.653Total 728 4.441 484.510.251 3.941.748

1.839

458

1.771

128

130

EmpresaCompany

QuantidadeAmount

EmpresaCompany

QuantidadeAmount

BR 493 Shell 118Ipiranga 239 Repsol 38Texaco 83 Iqara 37Esso 87 Alvo 27Forza 27 Outros 622

Total 1.771

84

Alemanha 77.000 72.127 1.513 3.324 36 10.760.000 835 835 150 823 Jun.'09Argélia 125 125 3 Out.'04

Argentina 1.800.666 1.800.666 223.591.551 1.839 Nov. '09Armênia 101.352 69.971 9.831 19.626 1.924 28.500.000 275 9 266 14 Set. '09Austrália 2.825 100 1.700 275 750 47 4 43 39 130 Nov. '09Áustria 4.637 4.597 34 6 500.000 197 149 48 15 58 Jul. '09

Bangladesh 180.000 168.412 3.233 8.355 21.361.029 463 463 13 Out. '09Bélgica 143 143 9 4 5 60 Dez. '08

Bielorrússia 5.500 5.500 3.000.000 25 25 Dez. '07Bolívia 116.292 26.278.135 128 Mai. '09

Bósnia & H. 7 7 3 3 2 Dez. '07Brasil 1.614.404 1.614.404 167.643.000 1.771 60 Nov. '09

Bulgária 60.236 60.000 216 20 35 13.000.000 76 75 1 13 Set. '09Burma 22.821 2.902 18.290 4 1.625 37 37 Out. '08Canadá 12.140 9.500 240 2.400 101 85 16 3.745 Dez. '07Chile 8.064 8.055 9 3.200.000 15 15 Dez. '07China 500.000 320.000 150.000 30.000 1.339 1.140 199 230 9 Out. '09

Colômbia 299.640 45.000.000 458 Out. '09Coréia 24.358 1183 22.416 758 1 81.680.000 157 157 5 13 Out. '09Croácia 130 92 30 8 13.000 1 1 Abr. '09Egito 110.100 107.442 1.209 708 741 33.900.000 119 115 4 16 Jun. '09

Emirados A. U. 305 305 2 1 1 Mar. '07Eslováquia 564 228 305 31 750.000 7 5 2 4 Abr. '09Espanha 1.863 213 847 760 43 2.000.000 42 1 41 21 Dez. '08

Estados Unidos 100.000 86.500 11.000 2.500 55.000.000 816 816 4.347 Set. '08Equador 1 1 Fev. '09Filipinas 36 11 25 3 1 2 7 Fev. '06Finlândia 542 420 105 15 2 490.000 13 12 1 5 10 Jun. '09França 12.450 9.500 2.100 850 125 15 110 1.290 Dez. '08Georgia 3.000 3.000 4 4 Jan. '08Grécia 520 414 106 2 2 Ago. '09Holanda 2.032 1.350 542 140 51 35 16 32 558 Nov. '09Hungria 72 30 42 120.000 4 1 3 12 Dez. '08Índia 700.000 315.200 12.000 715 372.085 52.000.000 500 181 319 Abr. '09

Indonésia 2.550 1.755 335 210 250 9 9 Dez. '08Irã 1.638.284 1.632.313 5.971 177.000.000 981 957 24 884 Out. '09

Irlanda 2 2 1 1 1 Out. '08Islândia 122 101 2 17 40.000 2 2 1 Set. '09Itália 588.077 584.577 2.300 1.200 49.000.000 800 700 100 80 199 Jun. '09Japão 38.042 14.587 1.467 20.566 1.422 344 293 51 672 Set. '09

Kirjiquistão 6.000 6.000 600.000 6 6 Dez. '07Latvia 500 30 10 187 273 4 4 11 Dez. '07

Liechtenstein 101 72 28 1 3 3 Dez. '08Lituânia 133 56 77 2 1 1 10 20 Jun. '09

Luxemburgo 203 167 36 60.000 7 5 2 Jul. '09Macedônia 50 7 43 20.000 1 1 Mar. '07Malásia 41.921 41.442 465 14 128 126 2 10 Nov. '09Maldova 5.000 5.000 1.000.000 14 14 Dez. '07México 3.037 3.037 20.000 6 6 22 Out. '05

Montenegro 6 6 1 1 Mar. '06Mozambique 4 4 1 1 Mai. '07

Nigéria 60 60 2 2 Mai. '05Noruega 311 150 138 7 16 8 5 3 Jun. '09

Nova Zelândia 283 180 66 37 14 14 Mar. '07Paquistão 2.250.100 2.200.000 100 50.000 2.901 2.901 1.002 Set. '09

Peru 77.472 8.825.511 84 Out. '09Polônia 2.106 1.502 300 4 300 33 32 1 49 Ago. '09Portugal 407 44 334 29 5 1 4 Dez. '08

Reino Unido 294 4 217 73 400.000 33 12 21 115 Dez. '08Rep. Dominicana 1 1 1 Mai. '07República Checa 1.580 1.279 244 17 40 450.000 35 20 15 60 Jun. '09

Rússia 103.000 18.000 8.000 35.000 42.000 26.790.000 226 201 25 12 8 Dez. '08Sérvia & M. 326 320 6 15.000 5 4 1 Abr. '09Singapura 4.351 4.312 30 9 4 4 Set. '09Suécia 18.579 17.396 810 372 1 5.120.000 133 101 32 55 21 Jun. '09Suiça 7.600 7.355 131 54 60 10.060.000 117 114 3 15 117 Jun. '09

Tailândia 158.002 127.786 11.065 17.473 1.678 369 344 25 36 Nov. '09Taiwan 4 4 1 1 Abr. '05

Tajiquistão 10.600 10.600 4.130.000 53 53 Dez. '07Tanzânia 3 3 Jul. '07

Trinidad & Tobago 3.500 800.000 10 10 Dez. '06Tunez 34 32 2 1 1 Out. '07Turquia 3.056 2.564 492 400.000 9 5 4 1 Jul. '08Ucrânia 120.000 7.000 30.500 29.500 53.000 46.000.000 224 204 20 Dez. '07

Uzbequistão 47.000 47.000 4.250.000 43 43 Dez. '07Venezuela 11.653 8.152.054 130 130 80 Out. '09Vietnã 500 500 1 1 Jan. '09