Freios Modulares Tec Tor

Soluções em Transmissão e Controle de Torque

FREIOS MODULARESFREIOS MODULARES

A Empresa

A Filosofia Tec Tor

Desde sua fundação em Setembro de 1986, a Tec Tor vem ao longo de sua existência, desenvolvendo projetos no ramo de equipamentos voltados à transmissão e controle de força mecânica. Buscando em sua essência oferecer não só equipamentos, mas sim soluções industriais essenciais ou customizadas com responsabilidade técnica, qualidade, precisão e segurança.

Produzindo Catracas, Contra Recuos, Rodas Livres, Freios Industriais, Grampos da Ancoragem e Limitadores de Torque, a Tec Tor tem como objetivo atender aos mais rigorosos padrões industriais, utilizando em seu trabalho a melhor tecnologia disponível no mercado, tanto para confecção dos projetos e soluções, quanto para o atendimento das expectativas de nossos clientes e fornecedores. Para isso a empresa valoriza a capacidade humana e a contribuição individual que busca através da integridade, habilidade e capacidade, oferecer inovações constantes para o aprimoramento das atividades e benefícios de nossos clientes.

A equipe formada por colaboradores altamente qualificada é composta por engenheiros, projetistas, consultores, técnicos e especialistas, além de toda a estrutura do parque fabril, profissionais estes que procuram desenvolver soluções eficientes para atender as necessidades de nossos clientes

Reconhecida no mercado como sinônimo de qualidade, inovação e por sua responsabilidade técnica (capacidade de oferecer o produto certo para a aplicação desejada e confeccionado de maneira correta), a Tec Tor, atende aos mais variados projetos convencionais ou especiais do mercado nacional e internacional. Todos com a garantia de qualidade, eficiência e assistência técnica especializada, que abrange desde o desenvolvimento personalizado do projeto, supervisão até o acompanhamento de montagens e start up do equipamento no cliente.

Líder no mercado brasileiro no setor de Contra Recuos e Rodas Livres, com Assistência Técnica em diversos estados e em outros países, a Tec Tor tem a satisfação e a certeza de fornecer soluções seguras e eficazes, agregando valor e competitividade a cada projeto de nossos clientes, firmando assim o nome Tec Tor como uma empresa que contribui no crescimento e desenvolvimento sustentável do país.

Missão Atender efetivamente às necessidades do mercado em soluções de transmissão e controle de força mecânica, tendo como princípio a qualidade, precisão e segurança.

Visão Obter a liderança de mercado sendo ícone na geração de tecnologia em transmissão e controle de força mecânica, com excelência em atendimento e prestação de serviços.

Valores- Integridade- Responsabilidade Técnica - Inovação Constante- Valorização humana

Política de QualidadeA Tec Tor tem o compromisso de fornecer soluções industrias padronizadas ou customizadas, com qualidade, precisão e segurança, tendo como premissas:

-Atender os mais rigorosos padrões industriais, com a busca da melhor tecnologia, para superar as necessidades e expectativas dos clientes;- Capacitação, integração e valorização humana;-Prática da melhoria contínua em seus processos e comprometimento com os requisitos do Sistema de Gestão da Qualidade.

02 ®Tec Tor - Freios Modulares

Teoria Básica de Frenagem ..........................................................................................

Como Encomendar ......................................................................................................

Sistemas de Frenagem Modular .............................................................................

TTFDU.....................................................................................................

TTFDS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TTFDR ................................................................................................

TTFDX .................................................................................................

TTFDGX ....................................................................................................................

TTFDGR .....................................................................................................................

Discos ..........................................................................................................

Pastilhas .......................................................................................................................

Opcionais ......................................................................................................

Questionário para Seleção ......................................................................

04

06

08

09

13

18

23

29

34

36

41

42

43

Índice

03®Tec Tor - Freios Modulares

Teoria Básica de Frenagem


Cálculo de Freios

O principal aspecto a ser conhecido para iniciarmos o processo de cálculo de um freio

é conseguir responder a seguinte pergunta:

Qual a aplicação e o objetivo do sistema de frenagem?

Basicamente, as aplicações resumem-se a três possíveis variáveis.

- Freios Estáticos de Segurança

Na maioria das aplicações estáticas deve-se calcular o torque e acrescentar um fator

de segurança, normalmente entre 1,5 a 2,0 para compensar a possibilidade de

interferência de aspectos externos tais como: contaminação da superfície de

frenagem e perdas das condições de atrito das pastilhas, além de prover uma margem

de segurança da frenagem.

- Freios Dinâmicos (Serviço e Emergência)

Nestas aplicações o freio tem que parar todos os componentes móveis da máquina,

portanto, deve ser dimensionado para suprir as exigências das frenagens estática e

dinâmica. Os cálculos devem garantir: um fator de segurança entre 2,0 e 2,5 sobre o

torque nominal do motor, condições mínimas de temperatura de operação e

capacidade de dissipação térmica, para que as características ideais de atrito entre as

pastilhas e superfície de frenagem sejam sempre mantidas.

- Freios de Tensionamento

Estas aplicações exigem que os freios forneçam torque contínuo para tensionar o

material que passa pelas máquinas e como conseqüência alta capacidade de

dissipação térmica, exemplo: enroladeiras, desenroladeiras e rebobinadeiras. Na

maioria dos casos operam com controle proporcional da força de atuação dos freios,

devendo ser dimensionados tendo em vista considerações especiais (críticas) de

operação, para garantir uma longa vida útil de seus componentes. Os cálculos sempre

devem levar em conta a inércia total do sistema e a velocidade máxima de operação

das máquinas, acrescidos de um fator de serviço a ser definido conforme a aplicação.

Equações básicas para cálculo dos freios:

Sendo fator de serviço (F.S.) função direta da maior ou menor responsabilidade e

segurança da aplicação.

Para as aplicações mais críticas, tem-se que levar em consideração a inércia de todos

os componentes móveis do equipamento onde o freio será instalado, inclusive das

massas girantes presentes em pontos distintos do local de instalação do freio.

A equação básica de selecionamento:

Alguns equipamentos apresentam ainda outros fatores que têm que ser levados em

consideração, como por exemplo:

- transportadores de correia regenerativos apresentam ao menos duas variáveis; a

inclinação, que tem como conseqüência uma força resultante da carga, e a

possibilidade de eventuais sobrevelocidades que irão dificultar a frenagem;

- guindastes, empilhadeiras e portainers a céu aberto (ex.: áreas portuárias) que sofrem

a ação do vento e chuva, fatores que quando em grande intensidade afetam o

desempenho dos freios.

A quantidade média de energia térmica gerada por um freio é outro aspecto relevante

ao dimensionamento do diâmetro do disco a ser utilizado. Seu aspecto construtivo

(maciço ou autoventilado) e o número de freios necessários devido à maior

capacidade de absorção de calor por parte das pastilhas devem ser considerados.

A equação física que rege este fenômeno é:

Obs.: Caso deseje converter esta energia para Watts basta dividir o resultado por 3.600

Torque Dinâmico (TD): Torque Estático (TE):

TE = F X D F.S.X

2

TD = P X 7162 F.S.X

n

onde:F: Força ou carga do sistema (N)D: Diâmetro externo do tambor tracionado (m)P: Potência do motor (cv)n: Velocidade do motor (rpm)F.S.:Fator de Serviço

TF = I n FSX X

tp

onde:2I: Inércia total do sistema no eixo de atuação do freio (kg.m )

n: Velocidade radial máxima no eixo de atuação do freio (rd/s)tp: Tempo de parada requerido (s)F.S.: Fator de Serviço/segurança (mínimo 1,5)

E = TF n tp NX X X

onde:E: Energia média gerada por hora (J)N: Número médio de freadas por horaTF: Torque de Frenagem (Nm)n: Velocidade radial máxima (rd/s)tp: Tempo de Parada (s)

Teoria Básica de Frenagem


®Para maior comodidade do usuário, os sistemas de frenagem Tec Tor possuem diversas

opções de montagem, as quais devem ser escolhidas de acordo com as necessidades

da aplicação.

- Sistemas de Alimentação: Painéis Pneumáticos, Painéis de Comando Elétricos.- Atuação: Pneumáticos, Mecânicos e por Molas.- Componente de Atuação: Disco.

Seguem as siglas de seleção:

Como Encomendar

Como Encomendar: Vide pagina do freio.


K213

K223

E2

G2

A2

B2

H2

D2

H

S275

3

K233

S246

Pneumático

Pneumático

Manípulo

Pneumático

S296

W2 Manípulo

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Alavanca

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Códigos dos Atuadores

S3

S4

P

S2 Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Descrição

TTFDX/TTFDSX

TTFDU

Sigla

Modelo

AtuadorTipode

Pastilha

PA1 PA2

Sensorde

Desgaste dePastilha

SD X

Posiçãode

Montagemdo

Atuador

LD C LE

Procedimentode

Pintura

Sensor de

PosiçãoAberto/Fechado

SA4 SA5 SA6 X P1 P2Vide tabela de Atuadores

abaixo

Recuperaçãode Desgastede Pastilha

RA RM X

K123

S175

K113

S146

K133

S196

SD1156

S384

S3110

G1

D1

E1

S3129

S3156

F1

A1

DescriçãoSigla


SD184

P2

SD1110

SD1129

H1

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Alavanca

Pneumático

Pneumático

Manípulo

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

TTFDGR

TTFDS

S246

S275

E2

G2

A2

B2

H2

D2

G2

E2

S296

W2

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Manípulo

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Alavanca

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático


K213

K223

S275

K233

S296

H2

S246

W2

Pneumático

Manípulo

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Pneumático

Alavanca

Descrição

TTFDGX/TTFDSGX

TTFDR/TTFDR2

Sigla

A2

B2

D2

LD

LE

C

SA4

SA5

SA6

ST

RA

RM

PT

Posição Direita de Montagem do Atuador

Posição Esquerda de Montagem do Atuador

Posição Central de Montagem do Atuador

Sensor de Posição Normalmente Fechado

Sensor de Posição Normalmente Aberto

Códigos Gerais

Pintura Padrão Tec Tor

Pintura

PE Pintura Especial

X Não consta

Sensor de Posição Normalmente Aberto/Fechado

Sensor de Indicação de Temperatura do Disco

Recuperação Automática

Sensor de Indicação de desgaste de Pastilha/Refil

Pastilha Organica

Pastilha Sinterizada

Sensores

PA1

PA2

SD

Sigla Descrição

Posições de Montagem do Atuador

Tipos de Pastilhas

Recuperação Automática de desgaste de Pastilha

Recuperação Manual de desgaste de Pastilha

Como Encomendar

SD1156 S384P2 SD184 SD1110 S3156SD1129 S3129S3110

S4

H

3

P

S2

S3

G2

S275

W2

H2

S296

A2

B2

D2

K233

E2

S246

K223

K213


G2 S275 W2H2 S296A2 B2 D2 E2 S246

TTFDXTTFDSX

TTFDS

TTFDU

TTFDGR

TTFDRTTFDR2

TTFDGXTTFDSGX

A1

G1

H1

D1

E1

F1

K113

K123

K133

S175

S196

S146

Sistemas de Frenagem Modular

Dimensionados adequadamente em conjunto; Freio Modular, Fonte de Alimentação e ®Superfície de Frenagem (Disco), os Sistemas de Frenagem Modulares Tec Tor , são

aptos a trabalhos que exijam alta responsabilidade, segurança e performance.

Sua construção robusta permite sua utilização em ambientes com alto grau de

elementos contaminantes, em regimes severos de trabalhos, tendo como

características a rapidez de atuação e baixa necessidade de manutenção, facilidade

de montagem, possibilidade de combinação de pinças de Frenagem, multiplicando a

capacidade de Frenagem.

Os freios inseridos nesta linha, possuem eixos em aço inox e sistema de troca rápida de

pastilha, tendo como opcionais, sistema automático de recuperação de desgaste de

elemento de fricção, sensor de sinalização de freio aberto e fechado, sensor de

detecção de desgaste de pastilhas/refil, e sensor de temperatura de trabalho.

Consulte os opcionais de cada série em sua descrição na página da linha.

Todos estes opcionais visam minimizar a necessidade de intervenções e manutenções

humanas, oferecendo maior agilidade, segurança e rentabilidade.


TTFDU

66

18 b

ord

a d

o d

isco

89

160

Parafuso M10

Un

ida

de

s d

os

de

sen

ho

s e

m m

m.

A série TTFDU apresenta as menores pinças da linha de freios modulares, sendo indicadas para

aplicações de baixo torque.

Esta linha permite flexibilização entre os lados (direito ou esquerdo) de montagem de acordo

com a aplicação, considerando a facilidade de montagem e manutenção.

Devido ao pequeno curso de operação e a tecnologia empregada na construção dos

cilindros pneumáticos, esta linha permite a utilização de ar comprimido filtrado e não

lubrificado.

Para melhor controle de frenagem, os freios pneumáticos da série TTFDU permitem a utilização

de reguladores de pressão manuais ou eletrônicos, garantindo melhor performance de

operação.

Os discos de freios aplicados as pinças desta linha deverão ter diâmetro mínimo de 150 mm

com espessura usual de 8 mm, porém, dependo da aplicação e condições de montagem do

atuador, os discos de espessuras com 13 mm poderão ser solicitados.

Dados para cálculo de Torque de Frenagem:

• Coeficiente de atrito nominal [µ]: 0,4

• Raio Efetivo do Disco = Raio Real do Disco [m] - 0,02 [m]

Os parafusos de fixação não fazem parte do escopo de fornecimento.


TTFDU P

66 89

160

Pressão máxima de Trabalho = 7 barForça máxima de frenagem = 0,68 kNPeso da pinça com Atuador = 0,8 kgPeso do Atuador = 0,05 kgVolume de ar necessário para deslocamento de 6 mm de curso = 4 ml

7

6

5

4

3

2

1

0

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180

ø Disco mm 150 200 250 300 350 400 460 515

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r

Torque de Frenagem Nm

Pressão máxima de Trabalho = 5 barForça máxima de frenagem = 2,75 kNPeso da pinça com Atuador = 1,9 kgPeso do Atuador = 1,15 kgVolume de ar necessário para deslocamento de 13 mm de curso = 46 ml

5

4

3

2

1

00 100 200 300 400 500 600 700

ø Disco mm 150 200 250 300 350 400 460 515

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


TTFDU 3

TTFDU P

Mola

Frenagem Liberação

Pneumática

66 89

175 Ø118

206

Unidades dos desenhos em mm.


Interpretação de siglas vide página 06, 07.

Freios

Modelo AtuadorPosição de Montagem do Atuador

TTFDU 3 LD

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de PastilhaPintura

SA4 X PEPA1



Mola


Pneumática

Opcionais

Freios


TTFDU P C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de PastilhaPintura

SA6 SD PtEPa2

Opcionais

Pressão máxima de Trabalho = 7 barPressão mínima para retração total = 4,3 barForça máxima de frenagem = 0,6 kNPeso da pinça com Atuador = 1,36 kgPeso do Atuador = 0,61 kgVolume de ar necessário para retração total do cilindro = 20 ml

0

1

2

3

0 25 50 75 100 125 150

ø Disco mm 150 200 250 300 350 400 460 515

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


Pressão máxima de Trabalho = 7 barPressão mínima para retração total = 2 barForça máxima de frenagem = 0,78 kNPeso da pinça com Atuador = 2,2 kgPeso do Atuador = 1,45 kgVolume de ar necessário para retração total do cilindro = 46 ml

0

0,5

1

1,50 25 50 75 100 125 150 175 200

ø Disco mm 150 200 250 300 350 400 460 515

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


TTFDU S2

TTFDU S3

Pneumática


Mola

Pneumática


Mola

188

66

172

89

189

66

200

Ø118

89






Freios


TTFDU S3 LE

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de PastilhaPintura

SA5 SD PEPA1

Opcionais

Freios


TTFDU S2 LD

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de PastilhaPintura

SA6 SD PTPA2

Opcionais

148

8966

Força máxima de frenagem = 0,51kNPeso da pinça com Manípulo = 1,9 kgPeso do Manípulo = 1,15 kg

350

300

250

200

150

100

50

0

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130

ø Disco mm 150 200 250 300 350 400 460 515

Forç

a A

plic

ad

a [

N]


Pressão máxima de Trabalho = 7 barPressão mínima para retração total = 6,2 barForça máxima de frenagem = 2,6 kNPeso da pinça com Atuador = 2,24 kgPeso do Atuador = 1,49 kgVolume de ar necessário para retração total do cilindro = 46 ml

0

1

2

3

4

50 100 200 300 400 500 600 700

ø Disco mm 150 200 250 300 350 400 460 515

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


TTFDU H

TTFDU S4

Pneumática


Mola

Manípulo

Frenagem Operação

Mecânica





Freios


TTFDU H LD

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de PastilhaPintura

SA6 X PEPA1

Opcionais

Freios


TTFDU S4 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de PastilhaPintura

SA4 X PTPA2

Opcionais

Ø118

89

220

200

66


170

TTFDS

Os freios da série TTFDS devido ao pequeno curso de operação e a tecnologia empregada na

construção dos cilindros pneumáticos, permitem a utilização de ar comprimido filtrado e não

lubrificado.

Para melhor controle de frenagem, os freios pneumáticos da série TTFDS permitem a utilização

de reguladores de pressão manuais ou eletrônicos, garantindo melhor performance de

operação.

Normalmente as aplicações utilizam uma ou duas pinças por disco, sendo montadas

diametralmente em posição de 3 ou 9 horas.

Os discos de freios aplicados as pinças desta série deverão ter diâmetro mínimo de 250 mm com

espessura usual de 13 mm e estão aptos ao trabalho com a maior parte dos Atuadores da linha

de freios modulares.


• Coeficiente de atrito nominal [µ ]: 0,4

• Raio Efetivo do Disco = Raio Real do Disco [m] - 0,03[m]


135

73

12,7

20,5

bord

a d

o d

isco

165

121

137

2 furos Ø 14(M12-.87Nm)

Un

ida

de

s d

os

de

sen

ho

s e

m m

m.


Pressão máxima de Trabalho = 7 barForça máxima de frenagem = 1,44 kNPeso da pinça com Atuador = 2,6 kgPeso do Atuador = 0,9 kgVolume de ar necessário para abertura total do Atuador = 150 ml

7

6

5

4

3

2

1

00 50 100 150 200 250 300 350 400

ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


TTFDS D1


7

6

5

4

3

2

1

00 100 200 300 400 500 600 700 800

200 300 350 400 460 515 610ø Disco mm

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


TTFDS A1

216

165135

Ø120

Ø140

135

165

227

Mola


Pneumática

Mola


Pneumática






Freios


TTFDS D1 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA4 SD PEPA1 ST

Opcionais

Freios


TTFDS A1 LE

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA6 X PEPA1 X

Opcionais


ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 6107

6

5

4

3

2

1

00 10 20 30 40 50 60 70 80 90

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


TTFDS E1

TTFDS G1

Mola


Pneumática

Mola


Pneumática


ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 6107

6

5

4

3

2

1

00 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


135

73

165

234

ø80

165

234

Ø80

135

73165

234

234

Ø80

165

ø80






Freios


TTFDS G1 LD

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA4 SD PTPA1 X

Opcionais

Freios


TTFDS E1 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA6 SD PTPA1 ST

Opcionais

121

135

73165

216

Ø94

165135

73

240 m

áxim

o

Força máxima de frenagem = na força 1,88 kN na alavanca 0,8 kN

Peso da pinça com Alavanca = 2,3 kgPeso do Alavanca = 0,63 kg

ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 6101000

800

600

400

200

00 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550

Forç

a A

plic

ad

a [

N]


Força máxima de frenagem = 1,01 kNPeso da pinça com Manípulo = 2,7 kgPeso do Manípulo = 1,03 kg

ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 6101800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

00 50 100 150 200 250 300

Forç

a A

plic

ad

a [

N]


TTFDS F1

TTFDS H1

Manípulo

Frenagem Operação

Mecânica

Alavanca

Frenagem Operação

Mecânica






Freios


TTFDS H1 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA4 X PEPA2 X

Opcionais

Freios


TTFDS F1 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA6 SD PTPA2 ST

Opcionais

165

132

Ø179

135

73

135

73

TTFDS K1...

Pressão máxima de Trabalho = 3,3 barForça máxima de frenagem = 1,74 kNPeso da pinça com Atuador = 5,17 kgPeso do Atuador = 3,5 kgVolume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml

Pneumática


Mola




0

1

2

3

4

0 100 200 300 400 500 600 700 800

ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610


Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r

3/3

Força


1/3

Força

2/3

Força


Freios


TTFDS K113 LD

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA5 X PEPA1 ST

Opcionais


RA

TTFDS S1...

Pressão máxima de Trabalho = 6,5 barForça máxima de frenagem = 14,3 kNPeso da pinça com Atuador = 12 kgPeso do Atuador = 5,5 kgVolume de ar necessário para retração total do cilindro = 1.190 ml

0

1

2

3

4

5

6

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


Pressão máxima de Trabalho = 3 barForça máxima de frenagem = 6,8 kNPeso da pinça com Atuador = 12 kgPeso do Atuador = 5 kgVolume de ar necessário para retração total do cilindro = 1.190 ml



Pneumática


Mola


9.6

S1

7.5

S1

4.6

S1

S1

9.6

Freios

Modelo AtuadorEspessura

doDisco

Posição de Montagem do Atuador

TTFDS S19625 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

X SD PEPA2 ST

Opcionais


RA

TTFDR

Os freios da série TTFDR devido ao pequeno curso de operação e a tecnologia empregada na

construção dos cilindros pneumáticos, permitem a utilização de ar comprimido filtrado e não lubrificado.

Para melhor controle de frenagem, os freios pneumáticos da série TTFDR permitem a utilização de

reguladores de pressão manuais ou eletrônicos, garantindo melhor performance de operação.

Normalmente as aplicações utilizam uma ou duas pinças por disco, sendo montadas diametralmente em

posição de 3 ou 9 horas.

Os discos de freios aplicados as pinças desta série deverão ter diâmetro mínimo de 250 mm para a série

TTFDR e 300 mm para TTFDR2 com espessura usual de 13 mm ou 25 mm e estão aptos ao trabalho com a

maior parte dos Atuadores da linha de freios modulares.





181

155,6

223

106,4

36.5

bord

a d

o d

sic

o

3 furos Ø13(M12-87Nm)

80

12,7

13

Un

ida

de

s d

os

de

sen

ho

s e

m m

m.

TTFDR 2

181

155,6

223

106.4

36.5

bord

a d

o d

isco

141

13

13





Freios

Modelo

Espessura do

DiscoAtuador


TTFDR2 A225 LD

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA6 SD PTPA2 X

Opcionais

Pressão máxima de Trabalho = 7 barForça máxima de frenagem = 10,8 kNPeso da pinça TTFDR com Atuador = 8,56 kgPeso da pinça TTFDR2 com Atuador = 9,06 kgPeso do Atuador = 2,06 kgVolume de ar necessário para abertura total do Atuador = 426 ml

7

6

5

4

3

2

1

0

0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000

ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r



7

6

5

4

3

2

1

00 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000

ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


259

254 140

TTFDR B2

TTFDR ATTFDR A2

Mola


Pneumática

182251

280

Mola


Pneumática






Freios

Modelo Atuador

Espessurado

Disco


TTFDR B225 LD

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA6 SD PTPA2 X

Opcionais

Freios

Modelo Atuador

Espessurado

Disco


TTFDR A225 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA6 SD PEPA1 ST

Opcionais

238

246

120


7

6

5

4

3

2

1

0

0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600

ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


TTFDR E

257 81

230


7

6

5

4

3

2

1

00 50 100 150 200 250 300 350

ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


TTFDR D2

TTFDR E2

Mola


Pneumática

Mola


Pneumática






Freios


doDisco


TTFDR E213 LE

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA6 SD PEPA1 X

Opcionais

Freios


doDisco


TTFDR D213 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA4 SD PTPA1 ST

Opcionais

216 80

364

257

240

80


Força máxima de frenagem = na força 8,4 kN na Alavanca 0,9kNPeso da pinça TTFDR com Alavanca = 7,9 kgPeso da pinça TTFDR2 com Alavanca = 8,4 kgPeso da Alavanca = 1,4 kg

900

800

700

600

500

400

300

200

100

0

0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500

ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915

Forç

a A

plic

ad

a [

N]


TTFDR H2

TTFDR G2

Mola


Pneumática

Alavanca

Frenagem Operação

Mecânica






Freios


doDisco


TTFDR H225 LE

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA4 X PTPA2 X

Opcionais

Freios


doDisco


TTFDR G213 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA6 X PEPA2 ST

Opcionais

0

1

2

3

4

5

6

7

0 100 200 300 400 500 600 700 800

Pre

ssão [bar]

Torque de Frenagem [Nm]

250 300 350 400 460 515 610 705 795 995ø Disco mm

80256

240

Força máxima de frenagem = 2,68 kNPeso da pinça TTFDR com Manípulo = 7,9 kgPeso da pinça TTFDR2 com Manípulo = 8,3 kgPeso da Manípulo = 1,3 kg

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

00 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100

ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915


Forç

a A

plic

ad

a [

N]

270 182

280

TTFDR K2...

TTFDR W2


Pressão máxima de Trabalho = 3,3 barForça máxima de frenagem = 4,3 kNPeso da pinça TTFDR com Atuador = 10,0 kgPeso da pinça TTFDR2 com Atuador = 10,5 kgPeso do Atuador = 3,5 kgVolume de ar necessário para abertura total do Atuador = 960 ml

0

1

2

3

40 400 800 1200 1600 2000 2400 2800

ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


Pressão máxima de Trabalho = 1,7 barForça máxima de frenagem = 2,2 kNPeso da pinça TTFDR com Atuador = 10,0 kgPeso da pinça TTFDR2 com Atuador = 10,5 kgPeso do Atuador = 3,5 kgVolume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml

Manípulo

Frenagem Operação

Mecânica



Pneumática


Mola



3/3

Força

2/3

Força

1/3

Força

3/3

Fo

rça


Freios


doDisco


TTFDR W225 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA6 SD PEPA1 X

Opcionais

Freios


doDisco


TTFDR K22313 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA6 SD PTPA1 ST

Opcionais


RM

12,7

B

A 102

52

963 furos Ø13(M12-87Nm)

64

bord

a d

o d

isco 2

4

224

TTFDX

TTFDSX

Os freios da série TTFDX, são aptos a trabalhos que exijam alta responsabilidade, segurança e performance.

Sua construção robusta permite sua utilização em ambientes com alto grau de elementos contaminantes,

em regimes severos de trabalhos, tendo como característica a baixa necessidade de manutenção.

Os freios podem ser posicionados em qualquer área periférica do disco, porém é recomendado a

montagem na horizontal (na posição das 3 ou 9 horas) em relação ao disco. Se a pinça for montada em um

ângulo maior que 10° a partir da horizontal, a mesma deve possuir um kit de montagem inclinado. Esta

aplicação serve também para montagens em eixos na vertical.

Todos os freios inseridos nesta série possuem como opcional sensor de sinalização de freio aberto e

fechado, sensor de detecção de pastilhas gastas, e sensor de temperatura de trabalho, visando assim

minimizar a necessidade de intervenções e manutenção preventiva.

Os discos de freios aplicados às pinças desta série deverão ter diâmetro mínimo de e 300 mm com

espessura usual de 13, 25, 30 ou 40 mm.





TTFDX 13

TTFDX 25

TTFDX 30

TTFDX 40

13

25

30

40

130

134

142

150

75

84

75

84

Espessura do disco AModelo B

224

18 b

ord

a d

o d

isco

A

B

155

127

45






Freios


doDisco


TTFDSX X40 LD

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA5 X PEPA2 ST

Opcionais

TTFDSX 13

TTFDSX 25

TTFDSX 30

TTFDSX 40

13

25

30

40

130

134

142

150

75

84

75

84

Espessura do disco AModelo B

52

Ø182

289

A

B

Pressão máxima de Trabalho = 7 barForça máxima de frenagem = 11 kNPeso da pinça com Atuador = 9,06 kgPeso do Atuador = 2,06 kgVolume de ar necessário para abertura total do Atuador = 426 ml

7

6

5

4

3

2

1

00 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000

ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


AB

268

Ø140

52


Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r

7

6

5

4

3

2

1

00 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000

ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915


TTFDX B2

TTFDX A2

Mola


Pneumática

Mola


Pneumática






Freios

Modelo Atuador

Espessurado

Disco


TTFDX B230 LD

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA6 SD PTPA1 ST

Opcionais

Freios


doDisco


TTFDX A230 LE

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA5 SD PTPA1 X

Opcionais

100

100

Ø120

52

256

235

A

A

102

52

Ø80


7

6

5

4

3

2

1

00 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600

ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r



7

6

5

4

3

2

1

00 50 100 150 200 250 300 350

ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


TTFDX E2

TTFDX D2

Mola


Pneumática

Mola


Pneumática






Freios


doDisco


TTFDX E213 LD

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA5 X PEPA2 ST

Opcionais

Freios

Modelo Atuador

Espessurado

Disco


TTFDX D230 LE

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA4 X PEPA1 X

Opcionais

B

B

A

238

Ø80

102

52

102

52

A

383


Força máxima de frenagem = na força 8,3 kN na Alavanca 0,9 kNPeso da pinça com Alavanca = 8,4 kgPeso do Alavanca = 1,4 kg

900

800

700

600

500

400

300

200

100

00 25 50 75 100 125 150 175 200

ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915

Forç

a A

plic

ad

a [

N]


TTFDX H2

TTFDX G2

Mola


Pneumática

Alavanca

Frenagem Operação

Mecânica






Freios


doDisco


TTFDX H213 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA4 X PEPA2 ST

Opcionais

Freios

Modelo Atuador

Espessurado

Disco


TTFDX G225 LE

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA6 SD PEPA2 X

Opcionais

B

B

0

1

2

3

4

5

6

7

0 100 200 300 400 500 600 700 800

Pre

ssão [bar]


250 300 350 400 460 515 610 705 795 995ø Disco mm

A 102

52

Ø75

236

Força máxima de frenagem = 2,68 kNPeso da pinça com Manípulo = 8,3 kgPeso do Manípulo = 1,3 kg

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

00 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100

ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915

Forç

a A

plic

ad

a [

N]


Ø196

A

295

52

TTFDX S2...

TTFDX W2

Pressão máxima de Trabalho = 6,5 barForça máxima de frenagem = 14,3 kNPeso da pinça com Atuador = 12 kgPeso do Atuador = 5,5 kgVolume de ar necessário para retração total do cilindro = 1.190 ml

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r




Manípulo

Frenagem Operação

Mecânica



XS 9.6

XS 7.5

XS 4.6

281

270

270

A

Pneumática


Mola



9.6

S2

7.5

S2

4.6

S2

S2

9.6


Freios


doDisco


TTFDX W240 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA4 SD PEPA2 ST

Opcionais

Freios


doDisco


TTFDX S29625 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

X SD PEPA2 ST

Opcionais


RA

B

1

2

3

4

5

6

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

0

ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915

Freios Opcionais

Modelo Atuador

Espessurado

Disco


TTFDX K23340 LE

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA4 X PEPA1 ST


RM

289

A 52

182

TTFDX K2...

Pneumática


Mola


ø Disco mm 300 400 450 515 610 710 810 9153500

0,5

1,5

1

2

00 200 400 600 800 1000 1200 1400


Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


1/2

Força

0

1

2

0,5

1,5

ø Disco mm 300 400 450 515 610 710 810 915350

0 200 400 600 800 1000Torque de Frenagem Nm

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


1/3

Força

ø Disco mm 3000

400 450 515 610 710 810 915350

1

2

3

4

5

6

0 400 800 1200 1600 2000 2400 2800


Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


3/3

Força

4

3

2

1

0

8000 400 1200 1600 2000

ø Disco mm 300 400 450 515 610 710 810 915350


Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


2/3

Força


B


84

A

160

324

22 b

ord

a d

o d

isco

64

13

96

TTFDGX

TTFDSGX

Os freios da série TTFDGX , são aptos a trabalhos que exijam alta segurança e performance. Sua

construção robusta permite sua utilização em ambientes com alto grau de elementos

contaminantes, em regimes severos de trabalhos, tendo como característica a baixa

necessidade de manutenção.

Todos os freios inseridos nesta série possuem como opcional sensor de sinalização de freio

aberto e fechado, sensor de detecção de pastilhas gastas, e sensor de temperatura de

trabalho, visando assim minimizar a necessidade de intervenções e manutenção preventiva.

Os discos de freios aplicados as pinças desta série deverão ter diâmetro mínimo de e 610 mm e

espessura usual de 25, 30 e 40 mm.


Coeficiente de atrito nominal [µ ]: 0,4

Raio Efetivo do Disco = Raio Real do Disco [m] - 0,06[m]


TTFDGX 25

TTFDGX 30

TTFDGX 40

25

30

40

152

155

162

Espessura do disco AModelo

324

45

124

170

4 furos Ø 18(M16-200Nm)

97 b

ord

a d

o d

isco

152





Freios


doDisco


TTFDSGX X25* C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA4 SD PTPA2 ST

Opcionais

*TTFDSGX Usa apenas discos de 25 mm

395

Ø182A

Pressão máxima de Trabalho = 7 barForça máxima de frenagem = 11 kNPeso da pinça com Atuador = 11,28 kgPeso do Atuador = 2,06 kgVolume de ar necessário para abertura total do Atuador = 426 ml

7

6

5

4

3

2

1

00 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500

ø Disco mm 610 710 810 915

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r



ø Disco mm 610 710 810 915

0

0

1

2

3

4

5

6

7

300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000


Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r

TTFDGX A2

TTFDGX B2

160

373

A

Mola


Pneumática

Mola


Pneumática






Freios


doDisco


TTFDGX A240 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

X SD PTPA1 ST

Opcionais

Freios


doDisco


TTFDGX B230 LD

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA5 X PTPA1 X

Opcionais

160A

363


7

6

5

4

3

2

1

00 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600

ø Disco mm 610 710 810 915

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


A

344

160


7

6

5

4

3

2

1

00 50 100 150 200 250 300

ø Disco mm 610 710 810 915

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


TTFDGX D2

TTFDGX E2

Mola


Pneumática

Mola


Pneumática





Freios


doDisco


TTFDGX D230 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA4 X PEPA2 ST

Opcionais


Freios

Modelo Atuador

Espessurado

Disco


TTFDGX E225 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA4 SD PTPA2 ST

Opcionais

A 160

501,7

A

344

160


Pressão máxima de Trabalho = 7 barForça máxima de frenagem = na força 8,3 kN na Alavanca 0,9 kNPeso da pinça com Alavanca = 10,62 kgPeso do Alavanca = 1,4 kg

900

800

700

600

500

400

300

200

100

00 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500

ø Disco mm 610 710 810 915

Forç

a A

plic

ad

a [

N]


TTFDGX H2

TTFDGX G2

Mola


Pneumática

Alavanca

Frenagem Operação

Mecânica






Freios


doDisco


TTFDGX G240 LD

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA5 X PTPA1 ST

Opcionais

Freios


doDisco


TTFDGX H225 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA4 SD PEPA1 X

Opcionais

0

1

2

3

4

5

6

7

0 100 200 300 400 500 600 700 800

Pre

ssão [bar]


250 300 350 400 460 515 610 705 795 995ø Disco mm

Pressão máxima de Trabalho = 7 barForça máxima de frenagem = 2,68 kNPeso da pinça com Manípulo = 10,52 kgPeso do Manípulo = 1,3 kg

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

00 100 200 300 400 500 600 700 900 1000800

ø Disco mm 610 710 810 915

Forç

a A

plic

ad

a [

N]


TTFDGX W2

TTFDGX S2...

Pressão máxima de Trabalho = 7 barForça máxima de frenagem = 14,3 kNPeso da pinça com Atuador = 14,22 kgPeso do Atuador = 5,1 kgVolume de ar necessário para abertura total do Atuador = 1,190 ml

0

1

2

3

4

5

60 1000 2000 3000 4000 5000 6000

ø Disco mm 610 710 810 915

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r




75

160

340

A

Manípulo

Frenagem Operação

Mecânica

Ø195A

402


Pneumática


Mola




9.6

S2

7.5

S2

4.6

S2


S2

9.6

Freios


doDisco


TTFDGX W240 LE

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

X SD PTPA2 ST

Opcionais

Freios


doDisco


TTFDGX S29630 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA4 SD PEPA2 ST

Opcionais


RA

3 furos Ø 17(M16-200Nm)

40 b

ord

a d

o d

isco

A

170

B

170

C

44

300

Pressão máxima de Trabalho = 7 barForça máxima de frenagem = 36 kNPeso da pinça com Atuador = 40,8 kgPeso do Atuador = 6,8 kgVolume de ar necessário para aberturatotaldo Atuador = 1,800 ml

7

6

5

4

3

2

1

00 4 8 12 16 20 24 28 32

610 760 915 1220 1370 18301525ø Disco mm

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


TTFDGR P2

TTFDGR

Os freios da série TTFDGR são utilizados em discos de 25 e 40 mm de espessura e estão aptos ao

trabalho com a maior parte dos Atuadores das linhas P, S e SD.

Para freios dessa série deverá ser aplicado ar seco e filtrado a pressões até 7 bar.

Para melhor controle de frenagem, os freios pneumáticos da série TTFDGR permitem a utilização de

reguladores de pressão manuais ou eletrônicos, garantindo melhor performance de operação.

Os freios podem ser posicionados em qualquer área periférica do disco, porém é recomendado a

montagem na horizontal (na posição das 3 ou 9 horas) em relação ao disco. Se a pinça for

montada em um ângulo maior que 10° a partir da horizontal, a mesma deve possuir um kit de

montagem inclinado. Esta aplicação serve também para montagens em eixos na vertical.

Os discos de freios aplicados às pinças desta série deverão ter diâmetro mínimo de 610 mm.


Coeficiente de atrito nominal [µ ]: 0,4

Raio Efetivo do Disco = Raio Real do Disco [m] - 0,06 [m]


TTFDGR 25

TTFDGR 40

25

40

212

223

AModelo B

24

29

C


Mola


Pneumática

TTFDGR P2

TTFDGR 40 P2

212

223

306

312

AModelo B

467

AB 300




Freios

Modelo Atuador

Espessurado

Disco


TTFDGR P225 LE

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA6 X PEPA2 ST

Opcionais

470

A

B

300

465

A

B

300

TTFDGR S3...

TTFDGR SD1...

TTFDGR Sh3

TTFDGR 40 Sh3

212

223

376

382

AModelo B

Mola


Pneumática

610 760 915 1220 1370 18301525ø Disco mm0

0 4 8 12 16 20 24 28 32

2

4

6

8

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


Pressão máxima de Trabalho = 2,4 barForça máxima de frenagem = 19,5 kNPeso da pinça com Atuador = 52,2 kgPeso do Atuador = 18,2 kgVolume de ar necessário para abertura total do Atuador = 2,500 ml

Pressão máxima de Trabalho = 4,6 barForça máxima de frenagem = 36 kNPeso da pinça com Atuador = 55 kgPeso do Atuador = 21 kgVolume de ar necessário para abertura total do Atuador = 2,500 ml

610 760 915 1220 1370 18301525ø Disco mm

2

3

4

0 5 10 15 20 25 30

0

1

Pre

ssã

o d

o A

r -

ba

r


Mola


Pneumática

TTFDGR SD1

TTFDGR 40 SD1

212

223

451

457

AModelo B






Pressão máxima de Trabalho = 3,3 barForça máxima de frenagem = 25 kNPeso da pinça com Atuador = 53,2 kgPeso do Atuador = 19,2 kgVolume de ar necessário para abertura total do Atuador = 2,500 ml


Pressão máxima de Trabalho = 4,8 barForça máxima de frenagem = 19,5 kNPeso da pinça com Atuador = 46,2 kgPeso do Atuador = 12,2 kgVolume de ar necessário para abertura total do Atuador = 1,300 ml

Pressão máxima de Trabalho = 7 barForça máxima de frenagem = 30 kNPeso da pinça com Atuador = 48 kgPeso do Atuador = 14 kgVolume de ar necessário para abertura total do Atuador = 1,300 ml

Pressão máxima de Trabalho = 6 barForça máxima de frenagem = 25 kNPeso da pinça com Atuador = 47,2 kgPeso do Atuador = 13,2 kgVolume de ar necessário para abertura total do Atuador = 1,300 ml

15.6

SD1

12.9

SD1

11

SD1

8.4

SD1

15.6

S3

12.9

S3

11

S3

8.4

S3


SH

1 1

5.6

SD

1 1

5.6

Freios

Modelo Atuador

Espessurado

Disco


TTFDGR SH38440 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA4 SD PTPA2 X

Opcionais

Freios


doDisco


TTFDGR SD11125 C

Tipo dePastilha

Sensor dePosição

Aberto/Fechado

Sensor deDesgaste

de Pastilha

Sensorde

TemperaturaPintura

SA6 SD PTPA1 ST

Opcionais

Como Encomendar

Discos

A AD C X4013 3025 Xø

Diâmetrodo

Disco

M V

Tipo Espessura Montagem Furação

®Confeccionados para trabalho em regime contínuo, os discos Tec Tor possuem alta

resistência térmica e mecânica, sem comprometimento do coeficiente de atrito e

resistência ao desgaste.

Os discos de acordo com as necessidades da aplicação, podem ser fornecidos

maciços (M) ou auto-ventilados (V) em espessuras padrões de 13, 25, 30 e 40mm. Os

cubos para montagem em pontas de eixo são opcionais ao fornecimento, devendo

ser especificado o diâmetro de furação desejado.

Para diâmetros especiais e montagens com acoplamento, favor entrar em contato ®com a engenharia Tec Tor .

Fabricamos disco com acoplamentos.

Sigla

M

AD

V

C

X

ø

Tipo Maciço

Montagem adaptada para receber acoplamento

Discos de freiosDescrição

Tipo Ventilado

Montagem com Cubo

A Montagem com acoplamento

Motagem sem Cubo/Não consta

Diâmetro furação do disco/Cubo/Acoplamento


*Considerando montagem do Disco com cubo e sem furo. Unidades em mm.

175 - M -13 175 0,01 4 5.000 88 73 60 60 00-40 6,5 M6 6 55 58 62,5 10 10220 - M -13 220 0,03 5,5 4.300 94 77 62,5 60 00-40 8,5 M8 6 65 68 72,5 12 25

260 - M -13 260 0,07 9 3.600 116 98 83 80 00-50 8,5 M8 8 85 88 92,5 12 25

315 - M -13 315 0,14 14 3.000 125 105 85 80 00-50 11 M10 9 102 107 127 28 30

355 - M -13 355 0,22 18,5 2.700 145 125 105 95 00-60 13 M12 9 102 107 129 28 50

445 - M -13 445 0,61 31 2.400 165 140 115 105 00-70 15 M14 9 102 107 131 28 80

495 - M -13 495 0,96 1900 220 190 160 150 00-100 19 M18 12 135 140 168 38 16047

L3N L L1 L2

Veloc. Limite

[rpm]

Dimensões Torque de

Aperto â [Nm]

D2 D3 D4 D5 d d1 d2

Modelos de

DiscosØD

[mm]

Inércia

[Kg.m²]*

Peso

[Kgf]*

Disco M 13

Disco com cubo Disco sem cubo

Como Encomendar:

DiâmetroØD

Tipo Espessura MontagemFuração

Ød

495 M 13 80C

Interpretação de siglas vide página 36.


1 31 3

Como Encomendar:

Disco M 25

315 - M - 25 315 0,23 22 3.000 125 105 85 80 00-50 11 M10 9 102,0 107 127 28 30

355 - M - 25 355 0,38 29 2.700 145 125 105 95 00-60 13 M12 9 102,0 107 129 28 50

395 - M - 25 395 0,58 36 2.400 165 140 115 105 00-70 15 M14 9 102,0 107 131 28 80

445 - M - 25 445 0,94 46 2.100 175 146 120 110 00-70 17 M16 12 135,0 140 168 30 120

495 - M - 25 495 1,49 65 1.900 220 190 160 150 00-100 19 M18 12 135,0 140 168 38 160

550 - M - 25 550 2,22 75 1.800 220 190 160 150 00-100 19 M18 12 135,0 140 168 38 160

625 - M - 25 625 3,65 91 1.500 235 205 170 150 00-100 21 M20 12 135,0 140 170 38 230

705 - M - 25 705 5,93 119 1.300 265 230 195 180 00-120 23 M22 12 135,0 140 172 40 300

795 - M - 25 795 9,61 153 1.200 300 260 220 210 00-130 25 M24 12 135,0 140 174 40 400

L3N L L1 L2

Veloc. Limite

[rpm]


Aperto â [Nm]

D2 D3 D4 D5 d d1 d2

Modelos de

DiscosØD

[mm]

Inércia

[Kg.m²]*

Peso

[Kgf]*

DiâmetroØD


Ød

315 M 25 45C


*Considerando montagem do Disco com cubo e sem furo.



Unidades em mm.

Disco M 30

315 - M - 30 315 0,23 22 3.000 125 105 85 80 00-50 11 M10 9 102,0 107 127 28 30

355 - M - 30 355 0,38 29 2.700 145 125 105 95 00-60 13 M12 9 102,0 107 129 28 50

395 - M - 30 395 0,58 36 2.400 165 140 115 105 00-70 15 M14 9 102,0 107 131 28 80

445 - M - 30 445 0,94 46 2.100 175 146 120 110 00-70 17 M16 12 135,0 140 168 30 120

495 - M - 30 495 1,49 65 1.900 220 190 160 150 00-100 19 M18 12 135,0 140 168 38 160

550 - M - 30 550 2,22 75 1.800 220 190 160 150 00-100 19 M18 12 135,0 140 168 38 160

625 - M - 30 625 3,65 91 1.500 235 205 170 150 00-100 21 M20 12 135,0 140 170 38 230

705 - M - 30 705 5,93 119 1.300 265 230 195 180 00-120 23 M22 12 135,0 140 172 40 300

795 - M - 30 795 9,61 153 1.200 300 260 220 210 00-130 25 M24 12 135,0 140 174 40 400

L3N L L1 L2

Veloc. Limite

[rpm]


Aperto â [Nm]

D2 D3 D4 D5 d d1 d2

Modelos de

Discos

ØD[mm]

Inércia

[Kg.m²]*

Peso

[Kgf]*


Como Encomendar:

DiâmetroØD


Ød

315 M 30 45C




Unidades em mm.

Disco M 40

Como Encomendar:

550 - M - 40 550 3,19 113 1.500 270 220 160 150 00-120 25 M24 12 141 140 186 40 1120

625 - M - 40 625 5,32 118 1.500 300 260 220 210 00-140 25 M24 12 141 140 186 40 1120

705 - M - 40 705 8,37 145 1.300 300 260 220 210 00-140 25 M24 12 141 140 186 40 1120

795 - M - 40 795 14,01 224 1.200 380 330 280 260 00-180 31 M30 12 181 180 232 40 2240

995 - M - 40 995 32,81 315 900 380 330 280 260 00-180 31 M30 12 181 180 232 40 2240

L3N L L1 L2

Veloc.

Limite [rpm]


Aperto â

[Nm]D2 D3 D4 D5 d d1 d2

Modelos de

DiscosØD

[mm]

Inércia

[Kg.m²]*

Peso

[Kgf]*

DiâmetroØD


Ød

705 M 40 XX





Unidades em mm.

Recuperação de Desgaste de Pastilha/Refil: RA, RMEste sistema permite a recuperação automática do freio a medida que a Pastilha/Refil apresentar desgaste do material de fricção devido as condições normais de uso. O dispositivo de recuperação automática mantém a Pastilha/Refil sempre na distância ideal ao ponto de frenagem, dispensando a intervenção do operador para ajustes manuais do freio, garantindo a eficiência e praticidade do sistema de frenagem.

Pastilhas Sinterizadas: PA1, PA2Pastilha livre de chumbo feita a base de cobre, ideais para aplicações dinâmicas, com um coeficiente de atrito que diminui a temperatura de trabalho. Esta série possui alta capacidade de trabalho em condições extremas de temperatura, operando em regime até 750º C.

Material OrgânicoCom composição livre de amianto, é utilizada em aplicações dinâmicas e estáticas podendo operar em temperatura de trabalho entre 200 ° C a 400ºC.

41®Tec Tor - Freios Industriais

Opcionais

Pastilhas

Sensor de Freio Aberto / Fechado: SA4, SA5, SA6Trata-se de sensores indutivos que permitem o total controle do Freio, indicando se este está em posição aberto ou fechado. Este sistema permite a interligação do sistema de frenagem ao CLP oferecendo inúmeras vantagens, como por exemplo evitar que o acionamento seja ligado quando o freio estiver fechado, ou então permitir que o acionamento seja ligado apenas quando o freio estiver aberto.

PT PE

Pintura Especial: PT, PE®Os freios de Fabricação Tec Tor possuem sistema de pintura apto

ao trabalho em ambientes agressivos, garantindo a manutenção da vida útil dos equipamentos evitando a oxidação dos mesmos. Os freios são fornecidos de acordo com a cor padrão Tec Tor , porém de acordo com a necessidade da aplicação, os freios podem receber pintura atendendo a especificação de cor do cliente.

®

Sistema de identificação de desgaste da pastilha/refil: SD1Este sistema permite monitorar a vida das pastilhas ou refis, emitindo um sinal elétrico ao equipamento no instante que o material de fricção das pastilhas/refis estiverem na espessura limite para troca. Trata-se de um item opcional fundamental em equipamentos instalados em locais de difícil acesso ao operador, pois se torna possível verificar remotamente o momento para troca das pastilhas/refis como procedimento de manutenção preventiva.

Opcionais

Sensor de Temperatura: STEste opcional permite monitorar a temperatura do Disco ou Polia durante as ações de frenagem do equipamento. São instalados próximos aos Discos/Polias e são indispensáveis em condições desfavoráveis à dissipação térmica destes componentes, ou seja, sistemas de frenagem que operam em altas rotações combinadas com alto ciclo de repetições ou longo tempo de frenagem gerado pela inércia do equipamento.


Questionário para Seleção

Equipamento Aplicação:

Ponte Rolante Máquina de Pátio Serviço

Transportador de Correia Máquina Operatriz Emergência

Moinho Rotativo Ventilador / Exaustor Estacionamento

Outros Tensionamento

Sistema de Frenagem Desejado

Alimentação Fricção

Eletromagnético Disco

Eletrohidráulico Polia

Pneumático

Hidráulico

Condições de Trabalho

Ambiente Regime de trabalho

Alto grau de contaminação Ciclos por hora

Baixo grau de contaminação Regime (24h/dia)

Temperatura ambiente °C

Acionamento

Motor Redutor

Potência CV Kw Relação de redução

Rotação RPM Diâmetro do eixo de entrada

Diâmetro do eixo mm Diâmetro do eixo de saída

Posição de Montagem do Freio

Eixo do motor

Segunda ponta do eixo de entrada do redutor

Entre motor e redutor

Eixo de saída do redutor

Quantidade

*Empresa:

*Solicitante: *Depto.:

*Tel.: ( ) *ramal: *Fax: ( )

*Endereço: *CEP:

*Cidade: *U.F.:

*CNPJ:______-______-______-______/______-______*e-mail:

*Campos obrigatórios.

Aplicação

Pç.


Av. Novo Horizonte - n° 406

Santo André - SP - CEP 09060-820 - Brasil

Tel.: +55 (11) 4428-2888 - Fax.: +55 (11) 4421-9338

Contra Recuos Catracas - Backstops - Rodas Livres -

Freios Industriais - Limitadores De Torque

Grampos De Ancoragem - Inversores De Frequência

Tambores Auto Acionados - Eixos Compensadores

Embreagens Industriais - Auto Alinhadores

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Peças especiais sob consulta

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Freios Modulares Tec Tor

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