GOVERNO SARTORI - PLANO DE LOGÍSTICA DE TRANSPORTES - ANO BASE 2003 A SER ATUALIZADO

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Para o modo rodoviário,inicialmente, foram propostos 106projetos de intervenção, sendo queos projetos de adequação de ca-pacidade viária ocorrem em todo oEstado, mas principalmente naregião próxima a Porto Alegre.Essas intervenções possuem umaextensão de aproximadamente 5 milquilômetros. Os projetos de cons-trução de rodovias concentram-sena região dos municípios de PortoAlegre e Dom Feliciano. Os derestauração e pavimentação estãodistribuídos por todo o Estado,geralmente onde há maior carênciano transporte, proporcionandomaior acessibilidade e desen-volvimento. A Figura 5.2.1 apresentaa distribuição espacial dos projetospropostos, destacados segundo atipologia de intervenção (ade-quação de capacidade, pavimen-tação, recuperação e construção derodovias). O Quadro 5.2.1 apresen-ta a relação dos projetos rodoviários propostos.Os projetos para a resolução de gargalos decapacidade compõem o maior grupo de intervenções rodoviárias, seguido dos projetos derestauração e, finalmente, pelos projetos de construção de novas rodovias.

Projetos Rodoviários

Quadro 5.2.1 – Relação de Projetos Rodoviários

Figura 5.2.1 – Projetos Rodoviários

Fonte: Análises Consórcio Booz Allen – FIPE – HLC

5.2 – Portfólio de Investimentos em Logística de Transportes

Código Projeto Intervenção Descrição

RA002 BR-392 4/4 Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho Cabeceira Norte da Ponte BR-101

RA003 BR-386 1/6 Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho entre Estrela e Tabaí (BR-287)

RA005 RS-118 Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho entre Sapucaia do Sul (BR-116) e BR-290

RA006 BR-116 1/3 Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho entre Eldorado do Sul e Barra do Ribeiro

RA007 BR-290 Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho entre Eldorado do Sul e Pantano Grande

RA009 RS-135 Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho Erechim e Passo Fundo RA101 BR-386 3/6 Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho entre Lajeado e Soledade RA103 RS-453 ½ Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho entre Farroupilha e RS-470

RA104 RS-122 2/2 Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho entre Farroupilha e São Vendelino

RA105 RS-453 2/2 Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho entre RS-470 e Estrela

RA106 BR-287 2/5 Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho entre BR-386 e Santa Cruz do Sul

RA108 BR-392 ¼ Adequação de Capacidade 2 para 3 faixas de tráfego no trecho entre Cruz Alta e Santa Maria

RA110 RS-569 Adequação de Capacidade 2 para 3 faixas de tráfego no trecho entre Palmeira das Missões e BR-386

RA111 BR-285 2/4 Adequação de Capacidade 2 para 3 faixas de tráfego no trecho entre Passo Fundo e Carazinho

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Código Projeto Intervenção Descrição RA115 RS-020 2/2 Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho entre Cachoeirinha e Taquara RA116 RS-122 1/2 Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho entre BR-116 e Caxias do Sul RA117 BR-386 2/6 Adequação de Capacidade 4 para 6 faixas de tráfego no trecho entre BR-116 e Tabaí

RA118 BR-471 1/5 Adequação de Capacidade 2 para 3 faixas de tráfego no trecho entre Soledade e Barros Cassal

RA119 BR-153 2/3 Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho entre Passo Fundo e Tio Hugo RA121 RS-344 Adequação de Capacidade 2 para 3 faixas no trecho entre Giruá e Santo Ângelo RA122 RS-342 Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho entre Ijuí e Cruz Alta

RA123 BR-470 2/2 Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho entre Bento Gonçalves e São Vendelino

RA128 BR-392 2/4 Adequação de Capacidade 2 para 3 faixas de tráfego no trecho entre Santana da Boa Vista e BR-116

RA129 BR-386 5/6 Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho entre Soledade e Carazinho

RA130 BR-386 6/6 Adequação de Capacidade 2 para 3 faixas de tráfego no trecho entre Carazinho e Frederico Westphalen

RA133 BR-116 2/3 Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho entre Barra do Ribeiro e Tapes RA135 BR-285 3/4 Adequação de Capacidade 2 para 3 faixas de tráfego no trecho entre Carazinho e BR-158 RA136 BR-285 4/4 Adequação de Capacidade 2 para 3 faixas de tráfego no trecho entre BR-158 e Entre-Ijuís RA139 BR-392 3/4 Adequação de Capacidade 2 para 4 faixas de tráfego no trecho entre BR-101 e Rio Grande RA140 BR-481 2/2 Adequação de Capacidade 2 para 3 faixas de tráfego no trecho entre BR-287 e Passa Sete RA141 RS-223 Adequação de Capacidade 2 para 3 faixas de tráfego no trecho entre Cruz Alta e RS-142

RA142 BR-116 3/3 Adequação de Capacidade Construção de viadutos e 3 faixas de tráfego no trecho entre Porto Alegre e Nova Petrópolis

RC007 EN-007 Construção Ponte sobre o Rio Jacuí - Ligação entre a BR-386 (Triunfo) e a BR-290 (Eldorado do Sul)

RC102 Rodovia do Parque 1/2 Construção 2 faixas de tráfego no trecho entre BR-290 e BR-386 RC103 RS-010 1/2 Construção 2 faixas de tráfego no trecho entre Cachoeirinha e BR-386 RC104 BR-386 4/6 Construção 4 faixas de tráfego no trecho entre BR-116 e RS-118 RC105 Via Oeste Construção 2 faixas de tráfego no trecho entre BR-386 e RS-240 RC107 RS-010 3/2 Construção 2 faixas de tráfego no trecho entre RS-118 e RS-239 RC108 Rodovia do Parque 2/2 Construção 2 faixas de tráfego no trecho entre BR-386 e Sapucaia do Sul RP001 BR-471 4/5 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Boa Esperança e Rio Camaquã RP003 BR-471 2/5 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Barros Cassal e Herveiras RP004 BR-471 3/5 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Herveiras e Vera Cruz

RP009 BR-285 1/4 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre a divisa dos estados SC/RS e Bom Jesus

RP012 RS-020 1/2 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Cambará do Sul e BR-285

RP014 RS-427 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Cambará do Sul e divisa de SC/RS

RP016 RS-422 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho Linha Brasil - Linha Cachoeira RP020 RS-410 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Candelária e Bexiga RP021 RS-305 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho Crissiumal - BR-468 (Padre Gonzalez)

RP023 RS-348 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Ivorá e São João do Polêsine (acesso a Faxinal)

RP035 RS-706 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Pedro Osório e BR-293 RP036 RS-324 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Iraí e Planalto RP041 RS-244 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho Venâncio Aires e Vila Melos RP049 RS-403 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Cachoeira do Sul e Rio Pardo RP050 RS-440 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho Triunfo e BR-386

RP053 RS-655 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho Entr. E.M. (P/Jaguarão) - Passo do Centurião (Front.BR-URU)

RP063 RS-218 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Santo Ângelo (acesso ao Aeroporto) e Catuípe

RP065 RS-350 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Encruzilhada e Dom Feliciano RP101 BR-481 1/2 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Salto do Jacuí e Arroio do Tigre

RP102 RS-441 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Vista Alegre do Prata e Nova Prata

RP103 RS-585 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Erval Seco e Linha Progresso RP104 RS-587 1/2 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Rodeio Bonito e Trindade do Sul RP105 EN-008 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Santo Augusto e Coronel Bicaco

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Código Projeto Intervenção Descrição RP104 RS-587 1/2 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Rodeio Bonito e Trindade do Sul RP105 EN-008 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Santo Augusto e Coronel Bicaco

RP106 EN-009 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Três Palmeiras e Entre Rios do Sul

RP107 BR-480 1/2 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Erechim e São Valentin RP108 RS-529 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Itaqui e Encruzilhada RP109 RS-566 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Maçambará e Alegrete RP110 RS-473 1/2 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre São Gabriel e Bagé RP111 RS-357 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Lavras do Sul - RS-473 RP112 RS-608 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Pedras Altas e Herval RP114 RS-176 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Encruzilhada e Manuel Viana RP115 RS-183 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre BR-290 e BR-293 RP116 RS-630 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Vacacaí e Dom Pedrito RP117 RS-265 1/2 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre BR-293 e BR-471 RP119 RS-704 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Pedro Osório e RS-473 RP120 RS-265 2/2 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre São Lourenço e Boa Vista RP121 RS-473 2/2 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Herval e BR-471

RP122 RS-124 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre São Sebastião do Caí e Pareci Novo

RP123 RS-330 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Palmeira das Missões e Carazinho

RP125 RS-162 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Santa Rosa e Guarani das Missões

RP126 RS-239 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Rolante e Riozinho RP127 EN-010 Pavimentação 2 faixas de tráfego no trecho entre Linha Progresso e RS-330 RP226 RS-472 Pavimentação trecho entre Porto Xavier e Porto Lucena RP227 RS-475 Pavimentação trecho entre Sananduva e Charrua RR001 BR-472 2/5 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre São Borja - Itaqui RR006 BR-153 1/3 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre BR-290 e Bagé

RR007 BR-287 1/5 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre São Vicente (RS-241) e Santiago

RR101 BR-293 1/2 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre Santana do Livramento e RS-183

RR102 BR-293 2/2 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre Bagé e Dom Pedrito RR103 RS-702 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre Piratini e BR-293 RR107 RS-126 1/2 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre Caseiros e Ibiraiaras RR108 RS-487 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre Ibiaçá e São Gregório RR109 RS-126 2/2 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre São Gregório e BR-285 RR110 RS-331 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre Gaurâma e Viadutos RR111 RS-111 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre Campina do Sul e Erechim RR112 BR-480 2/2 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre Erval Grande e São Valentim RR113 RS-587 2/2 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre Seberi e Rodeio Bonito RR114 BR-472 3/5 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre Palmitinho e BR-158 RR120 BR-472 4/5 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre Itaqui e Uruguaiana RR121 BR-472 5/5 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre Uruguaiana e Barra do Quaraí RR122 BR-153 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre Bagé e Aceguá RR123 BR-287 3/5 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre Santiago e São Borja

RR124 BR-287 4/5 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre Santa Maria e São Vicente do Sul

RR125 BR-287 5/5 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre Santa Maria e Paraíso do Sul RR126 BR-158 2/3 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre Santa Maria e Cruz Alta RR127 BR-158 3/3 Restauração 2 faixas de tráfego no trecho entre Santa Maria e São Sepé

RR128 BR-471 5/5 Restauração 2 faixas de tráfego trecho entre Pantano Grande e Encruzilhada do Sul

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Os 10 projetos ferroviá-rios propostos pelo Rumos 2015são divididos em duas sub-categorias, construção e remo-delação, conforme a Figura 5.2.2.Nota-se que os projetos deconstrução de ferrovias loca-l izam-se na região leste doEstado, ligando Caxias do Sul àmalha existente e realizando ainterl igação da região dePelotas com Porto Alegre e, ain-da, na região sul, interligandoCandiota à malha, através de umpequeno ramal. A maioria dasobras ferroviárias é de remo-delação, distribuídas ao longo damalha do Estado e trazendomelhorias em uma extensão su-perior a mil quilômetros. Os pro-jetos propostos para as ferroviaspassam por áreas centrais doRio Grande do Sul e beneficiamtanto cargas originadas ou des-tinadas no seu entorno quanto cargas de passagem. Especificamente, a construção do troncoligando Porto Alegre a Pelotas diminui significativamente a distância ferroviária entre onoroeste do Estado e o Porto de Rio Grande, sendo um projeto de solução de um relevanteelo faltante.Os projetos estão apresentados no Quadro 5.2.2.

Projetos Ferroviários

Quadro 5.2.2 – Relação de Projetos Ferroviários


FC002 Linha Ferroviária General Luz - Pelotas Construção Construção linha singela

FC003 Ramal Ferroviário de Candiota Construção Construção linha singela

FC101 Ramal Ferroviário Colinas-Caxias Construção Construção linha singela

FR001 Linha Ferroviária Cruz Alta - Santo Ângelo e Ramal Santa Rosa Remodelação Substituição de trilhos perfil TR-37 por TR-45

FR002 Linha Ferroviária Cruz Alta - Pinhal Remodelação Substituição de trilhos perfil TR-37 por TR-45

FR003 Linha Ferroviária Cruz Alta - Passo Fundo Remodelação Substituição de trilhos perfil TR-37 por TR-45

FR101 Linha Entrocamento - Livramento Remodelação Reforço estrutural de pontes do km 39,6 e km 112,7, de 18 para 25 t/eixo

FR103 Linha Roca Sales e General Luz Remodelação Correção de problemas em aterros que limitam a capacidade dos trens na Linha Roca Sales-General Luz

FR104 Linha Ferroviária Cruz Alta - T. Santa Maria -Cacequi - Rio Grande Remodelação Reforço estrutural de pontes de 18 para 25 t/eixo

FR105 Linha Ferroviária Porto Alegre - Uruguaiana Remodelação Reforço estrutural de pontes de 18 para 25 t/eixo


Figura 5.2.2– Projetos Ferroviários


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Para o modo hidroviário,o Rumos 2015 propõe três pro-jetos de dragagem, conformeestá representado na Figura5.2.3. As intervenções devemser feitas na Hidrovia da Lagunados Patos e do Rio Taquari. Ca-be mencionar que o projeto refe-rente à ligação hidroviária Ibi-cuí-Jacuí foi analisado por esteestudo, mas não foi incluído noPortfólio final de projetos devidoà ausência de indicativos dedemanda para a sua execução.Portanto, os projetos de inter-venção definidos para o modohidroviário pelo Rumos 2015 es-tão no Quadro 5.2.3 abaixo.

Projetos Portuários

Quadro 5.2.3 – Relação de Projetos Hidroviários

Projetos Hidroviários

Figura 5.2.4 – Projetos Portuários


Os projetos de interven-ções portuárias propostos pelo Ru-mos 2015 referem-se ao Porto deRio Grande, sendo apresentadosde forma simplificada na Figura5.2.4. São propostos cinco proje-tos de intervenção portuária,coerentes com as necessidadesidentif icadas no Porto de RioGrande. O objetivo é aparelharo Porto para que possa atenderde maneira adequada à demandaexistente e às demandas futuras,como a movimentação de produ-tos florestais, dada a previsão deimplantação de nova planta de ce-lulose na região de Pelotas. Osprojetos portuários, que incluem aimplantação do terminal de produ-tos florestais, estão representadosno Quadro 5.2.4.

Figura 5.2.3 – Projetos Hidroviários



HD001 Hidrovia da Laguna

dos Patos 1/2 Dragagem Dragagem de retificação e aprofundamento dos canais de acesso ao Porto

do Rio Grande para 60 pés

HD002 Hidrovia da Laguna

dos Patos 2/2 Dragagem Dragagem de 30 para 40 pés entre o Terminal COPESUL e o Cais do Porto

Novo e Melhoria da Sinalização

HD003 Hidrovia do Taquarí Dragagem Dragagem do Rio Taquari e Manutenção da Eclusa de Bom Retiro


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Quadro 5.2.4 – Relação de Projetos Portuários

Quadro 5.2.5 – Relação de Projetos Aeroportuários


Estão localizados nosmunicípios de Porto Alegre eCaxias do Sul. Em relação aoprimeiro, são propostas inter-venções para melhoria de seudesempenho no transporte decargas. No caso de Caxias doSul, o Rumos 2015 apontou anecessidade da viabilização, nohorizonte do projeto, de umnovo aeroporto regional para oatendimento da movimentaçãode passageiros e, particu-larmente, de cargas aéreas. AFigura 5.2.5 apresenta a loca-l ização do Aeroporto Inter-nacional Salgado Filho, em PortoAlegre, e aquela do novoaeroporto de Caxias do Sul, naregião nordeste do Estado. Osprojetos de intervenção aero-portuária propostos pelo estudoencontram-se no Quadro 5.2.5.

Figura 5.2.5 – Projetos Aeroportuários


Projetos Aeroportuários



PC001 Porto de Rio Grande 1/5 Construção Avanço da frente de atracação 11m (direção do mar), aumento do calado de 30 para 40 pés

PC002 Porto de Rio Grande 2/5 Construção Implantação de terminal de produtos f lorestais

PC003 Porto de Rio Grande 3/5 Construção Construção de berços de barcaças no TECON

PM001 Porto de Rio Grande 4/5 Melhorias Ampliação dos molhes de Rio Grande

PM004 Porto de Rio Grande 5/5 Melhorias Reaparelhamento do Porto Novo


AC003 Aeroporto Salgado Filho 1/3 Construção Ampliação do Terminal de Cargas Aeroporto Salgado Filho

AC004 Aeroporto de Caxias do Sul Construção Novo aeroporto na Vila Oliva

AM001 Aeroporto Salgado Filho 2/3 Melhorias Aumento da pista em 1.000 m para decolagem de aeronaves de carga de grande porte

AM002 Aeroporto Salgado Filho 3/3 Melhorias Implantação do Sistema de Aproximação de Precisão Categoria II para a pista de Pouso e Decolagem 11

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Foi considerada a implantação de infra-estrutura e serviços diferenciados, baseados nas ca-racterísticas da malha de transportes e da demanda. São propostos quatro tipos de plataformas ter-restres, com nível crescente de complexidade: Centro de Serviço, Centro Logístico Urbano, CentroLogístico Integrado e Plataforma Logística, sendo que para a categoria Centro de Serviço foramcriadas três classes, diferenciadas entre si pelo porte da infra-estrutura a ser instalada.

Projetos de Plataformas Terrestres

Quadro 5.2.6 – Relação de Projetos de Plataformas Terrestres

A avaliação indicou projetos para suprir necessidades de armazenagem de grãos (Quadro5.2.7). Cada projeto indica a capacidade de armazenagem que deve ser atualizada ou construídanas Regiões Funcionais. Atualmente, cerca de 10 milhões de toneladas da capacidade estática dosarmazéns do Estado estão interditadas por razões como, por exemplo, deficiências técnicas. O Rumos2015 indica um projeto para cada Região para a melhoria das instalações impedidas de operar, quechegam a representar até 60% da capacidade total dos armazéns de Regiões Funcionais. Nas Regiões1, 3 e 9, a melhoria das instalações não é suficiente para suprir a capacidade estática necessária,sendo indicada a construção de novas instalações, totalizando 2,49 milhões de toneladas adicionaisde capacidade estática. Outros três projetos propõem solucionar necessidades de novos armazénsnessas Regiões.

Projetos em Armazéns


Quadro 5.2.7 – Relação de Projetos de Plataformas Terrestres



TI001 Plataforma Terrestre Tipo IV - Guaíba/Canoas/Triunfo

Implantação Plataforma Logíst ica em Guaíba, Canoas ou Triunfo

TI101 Plataforma Terrestre Tipo I - Ijuí Implantação Centro de Serviços de Pequeno Porte em Ijuí

TI102 Plataforma Terrestre Tipo I - Passo Fundo Implantação Centro de Serviços de Médio Porte em Passo Fundo

TI103 Plataforma Terrestre Tipo I - Pelotas Implantação Centro de Serviços de Pequeno Porte em Pelotas

TI104 Plataforma Terrestre Tipo I - Rio Grande Implantação Centro de Serviços de Grande Porte em Rio Grande

TI105 Plataforma Terrestre Tipo I - Santana do Livramento

Implantação Centro de Serviços de Médio Porte em Santana do Livramento

TI106 Plataforma Terrestre Tipo I - São Borja Implantação Centro de Serviços de Pequeno Porte em São Borja

TI107 Plataforma Terrestre Tipo I - Uruguaiana Implantação Centro de Serviços de Médio Porte em Uruguaiana

TI108 Plataforma Terrestre Tipo II - Porto Alegre Implantação Centro Logíst ico Urbano em Porto Alegre

TI111 Plataforma Terrestre Tipo III - Estrela Implantação Centro Logíst ico Integrado em Estrela

TI114 Plataforma Terrestre Tipo III - Pelotas Implantação Centro Logíst ico Integrado em Pelotas


ZC001 Armazéns da RF 1 2/2 Construção Nova instalação de armazéns da RF 1 (737,0 mil toneladas)



ZM001 Armazéns da RF 1 1/2 Melhorias Upgrade dos armazéns da RF 1 (651,5 mil toneladas)

ZM002 Armazéns da RF 2 Melhorias Upgrade dos armazéns da RF 2 (542,8 mil toneladas)








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