Guia de Adequação Ambiental para Distribuidores de Veículos 2 · Adaptado de: MANUAL DE ADEQUA...
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GUIA DE ADEQUAÇÃO AMBIENTAL PARA DISTRIBUIDORES DE VEÍCULOS Instruções para a Alta Direção e o Responsável Ambiental (RA) DISTRIBUIDOR Adaptado de: MANUAL DE ADEQUAÇÃO AMBIENTAL PARA CONCESSIONÁRIAS DE VEÍCULOS Elaborado por Ouro Verde Meio Ambiente e Negócios Sustentáveis - ovma.eco.br Edição I - 2012
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GUIA DE ADEQUAÇÃO AMBIENTALPARA DISTRIBUIDORES DE VEÍCULOS
Instruções para a Alta Direção e o Responsável Ambiental (RA)
DISTRIBUIDOR
Adaptado de:MANUAL DE ADEQUAÇÃO AMBIENTAL PARA CONCESSIONÁRIAS DE VEÍCULOS Elaborado por Ouro Verde Meio Ambiente e Negócios Sustentáveis - ovma.eco.brEdição I - 2012
ÍNDICE
01 - Introdução. ....................................................................................
Objetivo Geral...................................................................................
Objetivos Específicos.........................................................................
02 - Sistemas de Gestão Ambiental (SGA)......................................
03 - Licenciamento Ambiental. ..........................................................
�����4PERS�HI�+IVIRGMEQIRXS�HI�6IWuHYSW�7zPMHSW����������������������
�����0SKuWXMGE�6IZIVWE���������������������������������������������������������������������������
06 - Armazenamento, Coleta e Disposição Final Adequada do
Óleo Lubrificante Usado. ....................................................................
07 - 6IKMWXVS�RS�'EHEWXVS�8qGRMGS�*IHIVEP��'8* �HEW�%XMZMHE-
des Potencialmente Poluidoras. ........................................................
08 - Treinamentos e Conscientização Ambiental. .........................
11 - Anexo I - 4VMRGMTEMW�6IWuHYSW�KIVEHSW�TSV�YQ�
(MWXVMFYMHSV�HI�:IuGYPSW����������������������������������������������������������������������
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01 - Introdução:
Sempre que ouvimos falar de sustentabilidade, a primeira reação que nos ocorre é fazer uma ligação com as questões ambientais. Porém, será que a sustentabilidade está relacionada somente ao meio ambiente?
Observamos em diversas partes do país, durante a aplicação de nossos trabalhos de conscientização e avaliação ambiental em Distribuidores de veículos, que o termo sustentabilidade tem tido seu verdadeiro significado ainda bastante desconhecido.
Isso porque o tripé da sustentabilidade inclui três variáveis (econômico, social e ambiental) que devem se complementar dentro da visão empresarial. A empresa deve ser economicamente viável, socialmente justa e ambientalmente adequada.
Essas definições nos levam a refletir sobre uma hipótese:Se buscamos continuamente lucro como forma de perpetuar nosso negócio;Se buscamos continuamente o crescimento, que por consequência nos permite gerar mais empregos, contratar mais pessoas, pagar melhores salários e ampliar a base de arrecadação de impostos e aumentar a distribuição de renda;
Cuidados com o Planeta
Prosperidade
- Proteção Ambiental- Recursos Renováveis- Ecoeficiência- Gestão de Resíduos- Gestão de Riscos
- Resultado Econômico- Direito dos acionistas- Competitividade- Relação entre clientes e fornecedores.
Dignidade Humana- Direitos Humanos- Direito dos Trabalhadores- Envolvimento com a Comunidade- Transparência- Postura Ética
AMBIENTAL FINANCEIRO
SOCIAL
SE
SE = SustentabilidadeEmpresarial
$
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Por que ainda não buscamos com ênfase a melhoria ambiental contínua em nossos negócios?
Os Distribuidores de veículos precisam se conscientizar de que, cedo ou tarde o meio ambiente será um componente fundamental na tomada de decisões.
É esperado que nos próximos anos o setor automotivo direcione esforços e altos investimentos em gestão ambiental. É consensual a necessidade do desenvolvimento de boas práticas ambientais em concessionárias de veículos, mas também é evidente a dificuldade de implantação dos conceitos de gestão ambiental entre seus funcionários, fornecedores e, muito mais, de operacionalização do mesmo.
Precisamos observar que as montadoras estão cada dia mais exigindo atitudes sustentáveis por parte de sua rede de distribuição. Essa exigência vai virar pré-requisito para as operações do distribuidor.
O mercado exige cada vez mais que os produtos e serviços sejam feitos de forma mais ambientalmente sustentável. Leis ambientais severas existem no Brasil, gerando um risco muito grande para aqueles que descuidam da parte ambiental. Consumidores finais e clientes buscam informações sobre os aspectos ambientais e sociais de produtos e empresas antes de efetuar a compra. Isso abre um nicho de mercado para os Distribuidores que buscam a excelência na qualidade ambiental. Esses Distribuidores podem ganhar em produção ou economizar recursos financeiros com a melhoria ambiental contínua.
Objetivo Geral:
O objetivo geral desta cartilha é orientar sobre as questões ambientais dos processos desenvolvidos pelos Distribuidores e sobre práticas sustentáveis a serem adotadas em todos os níveis institucionais para que a empresa busque sempre a forma sustentável de fazer negócios (economicamente viável, socialmente justo e ambientalmente adequado), conservando o meio ambiente para as gerações futuras.
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melhor desempenho do colaborador, a conscientização vai além,
devem ser oferecidos para cada um dos níveis organizacionais,
no art. 76 do Decreto 6.514/2008. Quanto à questão das taxas, a
Guia de adequação Ambiental para Distribuidores de Veículos
Objetivos específicos:
���%XIRHIV�E�PIKMWPEpnS�EQFMIRXEP����)ZMXEV�QYPXEW�I�TEWWMZSW�EQFMIRXEMW����)ZMXEV�HIWTIVHuGMSW��� �� 6IHY^MV� SW� GYWXSW� GSQ� IRIVKME�� jKYE� I� � KIWXnS� HSW� VIWuHYSW� I������efluentes;���'SRWGMIRXM^EV�EQFMIRXEPQIRXI�SW�JYRGMSRjVMSW�I�E�EPXE�HMVIpnS����:EPSVM^EV�E�MQEKIQ�HS�HMWXVMFYMHSV�
02 - Sistema de Gestão Ambiental (SGA)
A gestão ambiental é parte de um sistema global de administração que provê ordenamento e consistência para que as organizações abordem suas preocupações ambientais.
O processo de implantação do SGA deve ser feito de forma gradual e de acordo com as peculiaridades e especificidades de cada distribuidor.
A diretoria ou titular deve se envolver ativamente no processo. Através da alocação de recursos, definição de responsabilidades, conscientização de todos os colaboradores e avaliação contínua de práticas, procedimentos e processos, a alta administração pode manter o ciclo de melhoria ambiental contínuo da empresa através de analises críticas sobre o funcionamento do sistema.
É recomendável que todo Distribuidor tenha um SGA estruturado para que seja possível diminuir a severidade dos impactos causados por suas atividades.
O pós vendas será o alvo principal das adequações ambientais dentro de um distribuidor de veículos. Os impactos ambientais mais significativos concentram-se neste setor, cujas atividades mais impactantes correspondem à área de solda, funilaria, pintura, manutenção, mecânica, troca de óleo e lavagem de veículos, motores e peças. (Quadro I pág. 04) 03
ÁREA ASPECTO IMPACTO
FUNILARIA
LAVAGEM DEVEÍCULOS
MECÂNICA
PEÇAS E ACESSÓRIOS
Geração de efluentes(água, tintas, solventes, óleos e derivados).
Geração de resíduos deembalagens contaminadascom produtos químicos em virtude de vazamento (papel, vidro, plástico, madeira)
Risco de vazamento deprodutos inflamáveis,perigosos e CFC’s.
Contaminação do solo.Contaminação das águas.Contaminação do ar.
Contaminação do solo.Contaminação das águas.
Risco de vazamento deóleos e derivados.
Risco de incêndio comprodutos inflamáveis.
Poluição do ar.Comprometimento da saúde.
Geração de resíduoscontaminados com óleo ederivados (panos, embalagens e trapos).
Contaminação do solo.Contaminação das águas.Poluição visual.
Geração de Efluentes (óleo ederivados)
Contaminação do solo.Contaminação das águas.
Geração de resíduos contaminados com óleos(panos e estopas).
Geração de efluentes (óleoe derivados de produtosde lavagem.
Risco de vazamento decombustíveis e derivados.
Risco de vazamento de óleos e derivados (produtosinflamáveis).
Risco de acidentes pela manobra de veículos.
Risco de explosão do calibrador.
Vazamento do gás refrigerante.
Geração de tamborescontaminados.
Contaminação do solo.Contaminação das águas.Degradação da fauna e flora.
Risco de saúde para o trabalhador.Esgotamento dos recursosnaturais.
Risco de saúde para otrabalhador.Poluição do Ar.Risco de Incêndio.
Contaminação do Solo.Contaminação das águas.
Contaminação do Solo.Contaminação das águas.Degradação da flora e fauna.
Contaminação do Solo.Contaminação das águas.Degradação da flora e fauna.
Contaminação do Solo.Contaminação das águas.Degradação da flora e fauna.Risco de incêndio.
Contaminação do Solo.Contaminação das águas.
Contaminação do Solo.Contaminação das águas.
Degradação da flora e fauna.Esgotamento de RecursosNaturais
Fonte: Adaptado de Vilas, LH 2006.
deles, comuns às atividades de um Distribuidor de veículos, como:
�2&6� ����� � GSQS� VIWuHYS� TIVMKSWS�� TSV� ETVIWIRXEV� XS\MGMHEHI����������
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Quadro I - Aspectos e Impactos Ambientais mais significativos em um Distribuidor de Veículos.
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Obs.: Deverá ser contrata empresa especializada/homologada para essa atividade da coleta, transporte e destinação final.
Licenciada
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03 - Licenciamento Ambiental
O Licenciamento Ambiental é um procedimento pelo qual o órgão ambiental federal, estadual ou municipal competente permite o funcionamento de uma empresa. Com este documento busca-se garantir que as medidas preventivas e de controle ambiental adotadas sejam compatíveis com o desenvolvimento sustentável.
As atividades dos Distribuidores de veículos não estão sujeitas ao licenciamento ambiental definido nas principais Legislações Federais e Estaduais que tratam do assunto, cabendo principalmente aos órgãos municipais estabelecer os critérios de exigibilidade e demais detalhes complementares para a obtenção do licenciamento ambiental dessas atividades. Faz-se necessária a análise e a avaliação das especificidades, dos riscos ambientais, do porte e de outras características dos Distribuidores para obtenção da licença, sem prejuízo de outras licenças legalmente exigíveis.
Para obtenção do licenciamento ambiental, observa-se que os estudos QEMW�GSQYRW�WnS�S�6IPEXzVMS�HI�'SRXVSPI�%QFMIRXEP��6'% ��S�4PERS�HI�'SRXVSPI������������%QFMIRXEP��4'% �I�S�4VSKVEQE�HI�+IWXnS�HI�6IWuHYSW�7zPMHSW��4+67 ��VIGIRXIQIRXI�����������IWXEFIPIGMHS�TIPE�0IM������������4SPuXMGE�����������2EGMSREP�HI�6IWuHYSW�7zPMHSW���4267 �������������3FWIVZE�WI�também a necessidade do Distribuidor estar registrado no Cadastro Técnico Federal (CTF) de Atividades Potencialmente Poluidoras do IBAMA Lei 10.165/2000 e CONAMA nº 362/2005.
04 - Plano de Gerenciamento de Resíduos Sólidos (PGRS)
%�0IM� ���������� UYI� MRWXMXYM� E� 4SPuXMGE�2EGMSREP� HI�6IWuHYSW� 7zPMHSW��4267 �HIXIVQMRE�UYI�XSHSW�SW�QYRMGuTMSW�FVEWMPIMVSW�WnS�SFVMKEHSW�E�GVMEV�YQ�4VSKVEQE�HI�+IWXnS�HI�6IWuHYSW�7zPMHSW��4+67 �YVFERSW�I�industriais. Conforme orienta a legislação, para poder elaborar seus respectivos programas os municípios, por sua vez, necessitam identificar corretamente os resíduos gerados pelas empresas locais, devendo para tanto, quantificar e segregá-los de acordo com sua classificação basicamente em resíduos reutilizáveis, recicláveis, domésticos, MRHYWXVMEMW�SY�GSRXEQMREHSW��:IV�ERI\S�-��TjK���� �
As empresas que geram resíduos, principalmente os perigosos (como os gerados pelos Distribuidores), ficam obrigadas a fazerem uma opção TIPE� VIHYpnS�� VIYWS� I� VIGMGPEKIQ� ��6W �� VIGSRLIGIRHS� S� ZEPSV�����������econômico dos resíduos e incentivando ainda a integração com cooperativas de catadores de materiais reciclados e toda cadeia produtiva.
Formas adequadas de armazenamento dos resíduos
Resíduos Recicláveis Resíduos Perigosos
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ambiental federal, estadual ou municipal competente permite o funcionamento de uma empresa. Com este documento busca-se
Cadastro Técnico Federal (CTF) de Atividades
Filtros e papéis usados na Cabinede Pintura;
Óleo, graxas e lubrificantes usados;
Filtros de óleo, panos estopas, serragem suja com óleos, tintas, gasolina.
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05 - Logística Reversa:
A Lei 12.305/10 estabelece também, a obrigatoriedade da adoção de um sistema de logística reversa para diversos tipos de resíduos, alguns deles, comuns às atividades de um Distribuidor de veículos, como: baterias, lâmpadas, óleo lubrificante usado, filtro de óleo, pneus, e emba-lagens, eletroeletrônicos entre outros.
Neste sentido o Distribuidor deverá apresentar durante a execução ou renovação de seu licenciamento ambiental um Plano de Gerenciamento HI�6IWuHYSW�7zPMHSW��4+67 �
Política Nacional de Resíduos Sólidos - Lei 12 305/10.
06 - Armazenamento, Coleta e Disposição Final Adequada do Óleo Lubrificante Usado
O óleo usado ou contaminado é classificado de acordo com a ABNT – �2&6� ����� � GSQS� VIWuHYS� TIVMKSWS�� TSV� ETVIWIRXEV� XS\MGMHEHI����������representando risco para saúde e para o meio ambiente.
3�EVX���HE�6IWSPYpnS�'SREQE�R�����������HMXE�UYI�±XSHS�S�zPIS�PYFVM-ficante usado ou contaminado deverá ser recolhido, coletado e ter destinação final, de modo que não afete negativamente o meio ambiente e propicie máxima recuperação dos constituintes nele contidos, na JSVQE�TVIZMWXE�RIWXE�6IWSPYpnS²�07
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será que a sustentabilidade está relacionada somente ao meio
de veículos, que o termo sustentabilidade tem tido seu verdadeiro
social e ambiental) que devem se complementar dentro da visão
Compromisso Ambiental
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Anexo IPrincipais Resíduos gerados por um Distribuidor de Veículo.
Fonte: Adaptado de Vilas, LH 2006.
Resíduos Unidade Destinação Final CorretaEfluentes de lava a jato e oficinasBorra de retíficaFiltros de papéis de cabine de pinturaResíduos de lodo de tintaResíduos orgãnicos
m3m3m3m3tm3m3peçaspeçaspeçaspeçasttttt
Co-processamentoCo-processamentoCo-processamentoColeta de lixo municipalReciclagem externaReciclagem externaReciclagem externaReciclagem externaReciclagem externaReciclagem externaReciclagem externaReciclagem externaReciclagem externaReciclagem externaReciclagem externaReciclagem externaReciclagem externaReciclagem externaReciclagem externaReciclagem externaReciclagem externaAterro industrialAterro industrialAterro industrial Aterro industrialReciclagem especialReciclagem especialReciclagem especialReciclagem especial
Solventes químicosÓleos graxas e lubrificantesLâmpadas fluorescentesCartuchos de impressorasEmbalagens de óleo e graxaEmbalagens de produtos químicosMetais ferrososMetais não ferrososPlástico de alta densidadeResíduos de madeiraPapel, plástico e papelãoTambores metálicosTambores plásticos(bombonas)Pneus e câmaras de arPilhas e bateriasPeças e acessórios em boascondiçõesPeças e acessórios sucateadosFibras e papéis com resinaResíduos de varrição não perigososPapéis e panos contaminados c/ ÓleosEPI’s usados e abrasivosFiltro de óleoFiltro de gasolinaLonas e pastilhas de freio
peçaspeçaspeçaspeçaspeçastm3m3ttpeçaspeçast
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Cheklist Ambiental
Se você respondeu não em alguma questão, procure um especialista.
Referência BibliográficaVILAS, LH; Gestão Ambiental em Concessionárias de Veículos: Uma proposta de operacionalização, Dissertação Mestrado em Meio Ambiente e Sustentabilidade / Centro Universitário de Caratinga-UNEC 2006. www.ovma.com.br.
VILAS, LH; LORETO, Leopoldo; FELÍCIO JUNIOR Joaquim “SIGRAUTO - Sistema de Gestão de Resíduos Automotivos”, anais do XVI SIMEA Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva, São Paulo, SP, 2008.
VILAS, LH; FERNANDES, PA; RAMOS, Lauro; “Adequação de Concessionárias de Veículos a Lei 12.305/10 (Política Nacional de Resíduos Sólidos-PNRS)” XXI Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade SAE Brasil 2012 Sociedade de Engenheiros da Mobilidade, São Paulo, SP, 2012.
