MODELAÇÃO DE PROCESSOS FÍSICOS RELACIONADOS COM A CIRCULAÇÃO OCEÂNICA NA MARGEM

CONTINENTAL IBÉRICA.

H. S. CoelhoHIDROMOD, Taguspark, Núcleo Central

nº 349, 2780-920 Oeiras, Portugal

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mm

Objectivos

• Identificar mecanismos forçadores dos principais fenómenos físicos que ocorrem na ZTC Ibérica;

• Quantificar os transportes meridionais e determinar em que condições ocorrem;

• Quantificar trocas entre a região costeira e o oceano profundo.

Cronologia do trabalho

• Estado da arte

• Aplicação do modelo (resultados em desacordo com o ponto anterior)

• Análise de dados históricos e do projecto OMEX II

• Nova aplicação do modelo

A visão clássica da circulação

• Circulação para Sul no Verão nas camadas superficiais sobre a plataforma, vertente e oceano profundo (Corrente de Portugal)

• Circulação para Norte nas camadas superficiais sobre a plataforma e vertente.

• Corrente para Norte permanente a profundidades intermédias (200 a 1500 m)

• O transporte para Norte aumenta com a latitude (Frouin et al., 1991; Huthnance, 1984)

Estimativas recentes de transportes

Jorge da Silva, 19963.4 SV (NACW)

5.2 SV (MSOW)

2 SV (NACW)

2 SV (MSOW)

O transporte diminui para Norte !!Mazé et al., 1997

A corrente da vertente na costa ocidental

Secção Central (N)

-0.5

0

0.5

1

1.5

2

2.5

May

June Ju

ly

Augus

t

Septe

mbe

r

Octob

er

Tran

spo

rt (

Sv) 150 / 450

450 / 950

950 / 1500

Total

Secção Norte (NO)

-0.20

0.00

0.20

0.40

0.60

0.80

1.00

May

June Ju

ly

Augus

t

Septe

mbe

r

Octob

er

Tran

spo

rt (

Sv) 150 / 450

450 / 1000

1000 / 1300

Total

MSOWNACW

E na Costa Sul?

Relvas, 1999

Fonte Lat/Long Método Transporte

Zenk (1975

)

8ºW Hidrografia e modelo de

mistura

2.9 Sv

Gruendlingh (1981)

9ºW Hidrografia, modelo de mistura e

correntometria

4.3 Sv

Ambar e Howe (1979)

C. São Vicent

e

Hidrografia 3 Sv

Howe (1984

)

9.5ºW Correntometria

6.5 Sv

Zenk e Armi

(1990)

C. São Vicente/Banc

o de Gettysburg

Hidrografia 4 Sv (apenas 2 Sv levando em conta

as recirculaçõ

es)

Rhein e Hinrichsen

(1993)

8ºW Hidrografia e modelo de

mistura

3.7 Sv

Mauritzen et al.

(2001)

Modelo inverso 2.7 Sv

Mauritzen et al.

(2001)

Correntometria

4.2 Sv

Mazé et al. (1997).

37ºN Modelo Inverso

5.2 Sv a Este de

10ºW; 10.6 Sv a Este de 10.75º

W.

NACW MSOW

NACW

MSOW

12ºW

Transporte acumulado para Este a 12ºW entre 33 e 59ºN

Densidade a 11.5 ºW – Fonte IH

S – 42.5ºN

T – 42.5ºN

Conclusões/Questões

• A corrente da vertente existe é permanente e o transporte associado decresce para Norte junto à vertente

• O Banco da Galiza pode ser responsável pelo menos por parte desse decréscimo?

• O mecanismo forçador mais plausível é o gradiente meridional de pressão

• O gradiente é fraco ou não existe acima de 41/42ºN

Modelação

• MOHID2000 ( )

• Resolução horizontal:– 25 km simula a corrente dos Açores– 8 km não simula a corrente dos Açores

• Ventos e Fluxos de calor reais de 1994

• Spin-up de 2 anos (analisam-se os resultados do 3º ano)

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Modelação (cont.)

• Resolução vertical (18 camadas – 10 m à superfície, 1000 m no fundo).

• Condições iniciais (WOA94)

Modelação – Cond. Fronteira Laterais

• velocidade barotrópica:

• velocidades baroclínicas

• Temperatura e Salinidade – Para “inflow”

• E ainda:

limlim ccnn H

guu

xc

t i

0

xu

t

xxc

lim

lim

1cPoçosFontesDiffusãoAdvecção

t

8 km

25 km

Fevereiro

Julho

Velocidade a 780 m de profundidade

Velocidade a 1050 m de profundidade

S

V

T

Total (0-1250 m)

NACW MSOW

Modelo 0.81 Sv/ºLat 0.23 Sv/ºLat 0.58 Sv/ºLat

Mazé et al. (1997)

0.63 Sv/ºLat 0.1 Sv/ºLat 0.53 Sv/ºLat

J. da Silva (1996)

0.26 Sv/ºLat

NACW

MSOW

NACW

MSOW

Modelação - Conclusões

• O modelo reproduz um conjunto de características já observadas nos dados nomeadamente a diminuição para Norte dos transportes associados à corrente da vertente.

• Além disso o modelo mostra claramente a existência de zonas de “outflow” da margem continental (A Sul do Banco da Galiza, e a Sul de Lisboa)

• Este “outflow” faz-se sentir particularmente na MSOW

Modelação - Conclusões

• O modelo de 25 Km mostra transportes elevados a Sul que estão relacionados com a recirculação da Corrente dos Açores no Golfo de Cádiz

• A corrente da vertente aparece sempre à superfície durante todo o ano (pelo menos em 1994).

Esquema da circulação obtida com o modelo