Hidráulica - Teoria

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Hidrulica e Pneumtica I

Hidrulica Bsica

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Hidrulica e Pneumtica I

Introduo:Para se buscar a otimizao de sistemas nos processos industriais, faz-se o uso da juno dos meios de transmisso de energia, sendo estes: Mecnica Eltrica Eletrnica Hidrulica Pneumtica

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Hidrulica e Pneumtica IA hidrulica vem se destacando e ganhando espao como um meio de transmisso de energia nos mais variados segmentos do mercado, sendo a Hidrulica Industrial e Mobil as que apresentam um maior crescimento.

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Hidrulica e Pneumtica I

A hidrulica est presente em todos os setores industriais. Amplas reas de automatizao foram possveis com a introduo de sistemas hidrulicos para controle de movimentos. O termo Hidrulica derivou-se da raiz grega Hidro, que tem o significado de gua, por essa razo entendem-se por Hidrulica todas as leis e comportamentos relativos gua ou outro fluido, ou seja, Hidrulica o estudo das caractersticas e uso dos fluidos sob presso.

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Hidrulica e Pneumtica I

Automatizao o conjunto de elementos tecnolgicos integrados que tendem a fazer uma srie de funes e operaes sem a interveno do homem. Hidrosttica a parte da fsica que estuda os fluidos sob presso. Hidrodinmica a parte da fsica que estuda os fluidos em movimento.

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Hidrulica e Pneumtica IVantagens: Possibilidades de transmitir grandes esforos em reduzido espao de montagem; Possibilidades de transmitir elevado torque em baixa rotao; O movimento pode ser iniciado mesmo com plena carga;

Proteo simples contra sobrecargas; Inverso rpida de movimentos sem paradas intermedirias; Movimentos suaves e livres de vibraes; Controle rpido e preciso dos ajustes de velocidade; Armazenamento de energia relativamente simples por meio de gases; Utilizao de fludos resistentes ao fogo; Possibilidades em trabalhos submersos.

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Hidrulica e Pneumtica I

Desvantagens: Alto custo de investimento; Perigo de incndio; Difcil sincronismo entre atuadores lineares; Perigo inerente devido s altas presses;

Mxima temperatura de trabalho 70 C.

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Hidrulica e Pneumtica IAplicao Mbil:Refere-se aos mecanismos hidrulicos existentes nos sistemas de transportes e elevao de cargas como: caminhes, locomotivas, navios, avies, etc...

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Hidrulica e Pneumtica IAplicao Industrial (Estacionria):Refere-se aos sistemas hidrulicos utilizados nas indstrias.

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Hidrulica e Pneumtica ILquidos:So substncias constitudas por molculas que se atraem de forma compacta sem adquirir posies rgidas.

As molculas nos lquidos esto continuamente em movimento deslizando umas sob as outras, mesmo quando o lquido est em repouso. Este movimento chama-se energia molecular.

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Hidrulica e Pneumtica ICom as molculas em contato umas s outras, os lquidos exibem caractersticas de slidos. Os lquidos so relativamente impossveis de serem comprimidos. Uma vez que os lquidos so relativamente Incompressveis e podem tomar a forma do recipiente, eles possuem certas vantagens na transmisso de fora.

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Hidrulica e Pneumtica IPrincpio de Blase PascalA presso exercida em um ponto qualquer de um fluido confinado a mesma em todas as direes e exerce foras iguais em reas iguais.

FORA PRESSO = REA

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Hidrulica e Pneumtica IExperincia de Torricelli

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Hidrulica e Pneumtica IO princpio de Bernoulli diz que a soma da energia potencial e energia cintica, nos vrios pontos de um sistema, so constantes para uma vazo constante. Quando o dimetro de um tubo diminui a velocidade do fluido aumenta. A energia cintica aumenta. Logo a energia cintica precisa ser compensada pela reduo da presso.

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Hidrulica e Pneumtica I Tipos de FluxoO fluido tem um fluxo laminar (condio ideal) quando as molculas se movimentam paralelamente ao longo de um tubo, isso acontece at uma certa velocidade.

Quando h o aumento da velocidade do fluido, as perdas de presso so maiores devido ao aumento de atrito e gerao de calor, tendo assim um fluxo turbulento. O tipo de fluxo depende de alguns fatores, como: a velocidade do fluido, o dimetro do tubo, a viscosidade do fluido, rugosidade interna da parede do tubo, etc.

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Hidrulica e Pneumtica I Fluidos HidrulicosO fluido hidrulico o elemento vital de um sistema hidrulico industrial. Ele um meio de transmisso de energia, um lubrificante, um vedador e um veculo de transferncia de calor. So todas as substncias que escoam e que por no possurem forma prpria, assumem a forma do recipiente em que esto contidos.

Principais fluidos hidrulicos:1. leos minerais So fluidos derivados do petrleo; 2. leos sintticos So fluidos obtidos por sntese qumica; 3. Fluidos resistentes ao fogo So emulses de leo em gua.

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Hidrulica e Pneumtica IPrincipais funes do fluido hidrulico:1. Transmitir energia hidrulica;2. Lubrificar as peas mveis; 3. Vedar as folgas entre as peas mveis; 4. Dissipar calor.

Cuidados gerais com fluidos hidrulicos:1. No misturar dois fluidos hidrulicos; 2. A limpeza do sistema deve ser bem feita; 3. Tipo de leo e perodo de troca; 4. Armazenamento do leo.

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Hidrulica e Pneumtica I Filtros HidrulicosTodos os fluidos hidrulicos contm uma certa quantidade de contaminantes.A necessidade do filtro, no entanto, no reconhecida na maioria das vezes, pois o acrscimo deste componente particular no aumenta, de forma aparente, a ao da mquina. Mas o pessoal experiente de manuteno concorda que a grande maioria dos casos de mau funcionamento de componentes e sistemas causada por contaminao.

As partculas de sujeira podem fazer com que mquinas caras e grandes falhem.

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Hidrulica e Pneumtica IExcesso de contaminao causa:1. 2. 3. 4. 5. Perda de produo; Custo de reposio de componentes ; Trocas constantes de fluido; Custo no descarte do fluido; Aumento geral dos custos de manuteno.

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Hidrulica e Pneumtica IA funo de um filtro remover impurezas do fluido hidrulico.Isto feito forando o fluxo do fluido a passar por um elemento filtrante que retm a contaminao. Os elementos filtrantes so divididos em tipos de profundidade e de superfcie.

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Hidrulica e Pneumtica I ReservatriosFunes:1. Armazenamento de leo;

2. Resfriamento de leo;3. Precipitaes de impurezas; 4. Permitir a circulao interna de ar.

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Hidrulica e Pneumtica IDVIDAS???????? ???????????????? ?????????????

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