Hidrovia são francisco intermodalidade logística

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Hidrovia São Francisco FIOL FCA Grãos Frut as Polos Industri ais Minérios Celulos e Intermodalidade Logística do Vale do São Francisco Articulação dos Transportes com a Infraestrutura Energia Infovias Social Fronteiras de Expansão

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Page 1: Hidrovia são francisco intermodalidade logística

Hidrovia São Francisco

FIOL

FCA

Grãos

Frutas

Polos Industriais

Minérios

Celulose

Intermodalidade Logística do Vale do São Francisco

Articulação dos Transportes coma Infraestrutura

Energia

Infovias

Social

Fronteiras de Expansão

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Secretário do Planejamento José Sérgio Gabrielli de Azevedo

Intermodalidade e a Logística dos Transportes

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PRODUTO INTERNO BRUTOForças Dinâmicas

Setores Dinâmicos

Construção Civil

Comércio

ServiçosAumento dos Investimentos

Redução da

Pobreza

Distribuição da Renda

Motores doCrescimento

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Hidrovia do São Francisco

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Produtos movimentados com origem na região do Vale do São Francisco/BA

Outros9%

Calcário5%

Cromita5%

Outras cargas

agropecuárias7%

Frutas13%

Cana de açúcar20%

Madeira40%

Outros10%

Calcário10%

Cromita6%

Outras car-gas

agropecuárias

8%Frutas16%

Cana de açúcar19%

Madeira31%

2010 (7,2 mi ton) Previsão para 2020 (8,3 mi ton)

Fonte: CNI

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Em 2023, a demanda potencial estimada no rio São Francisco é de cerca de 3 Milhões de Toneladas.

Carregamento total (mil t) - 2023Carregamento total (mil t) - 2015

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Rotas Atuais de Exportações Extremo Oeste - Soja em Grãos

Rotas Atuais de EscoamentoOeste Baiano – Cargas consolidadas

Fonte: CNI

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Decretada “Situação de Emergência” Nos trechos afetados por Erosão Fluvial:

- Limoeiro- Meleiro- Torrinha- Amarra Couro- Ilha do Mendonça- Rodrigo- Umbuzeiro

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Porto Sul

Ilhéus

Hidrovia e Plataforma Logística do São Francisco (Pólo Juazeiro-Petrolina)

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Infovias:Interiorização de Banda Larga

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www.seplan.ba.gov.br

José Sergio Gabrielli de AzevedoSecretário de Planejamento da Bahia

Obrigado