HISTORIA DA NAVEGAÇÃO MARÍTIMA: COMÉRCIO Nome : Giovane.

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HISTORIA DA NAVEGAÇÃO MARÍTIMA: COMÉRCIO Nome : Giovane

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HISTORIA DA NAVEGAÇÃO MARÍTIMA:COMÉRCIO

Nome : Giovane

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Um dos maiores mercadores da

Europa , eram os fenícios , no

ano de 1200 A.C , desenvolveram

o primeiro sistema de comercio

de importação e exportação ,

seus barcos eram feitos para

andarem o mais rápido assim

possível para se obter

mais lucro .

FENÍCIOS :

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ROTAS DOS FENICIOS

Os seus principais produtos

eram vinho , cães ( traficados

da África e Ásia ) fornos de

cerâmica , vasos , ouro ( da

Núbia ) , metais , como : bronze

, ferro , prata ...

foi também os primeiros

exploradores a chegar na costa

africana do atlântico um lugar

desconhecido até então .

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IDADE MÉDIA

Com a destruição da fenícia , o

comercio marítimo se estatizou ,

e só 2500 anos depois o

comercio marítimo volta , na

época da idade média , seus

barco eram pesados e lentos de

mais , uma viajem que os

fenícios demoravam 2 a 3 meses

, começou a demorar de 2 a 5

anos .

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Seus produtos eram quase os mesmos dos fenícios , mas

com o interesse de um comercio maior .

os navegadores exploraram mais territórios para obter

mais vendedores .

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À partir dessa era o

comercio não teve

períodos de pausa como

dos fenícios a idade

média , acabou se

estendendo até os dias

de hoje .

RENASCENÇA

Suas navegações eram feitas

para defesa de mercadorias ,

pois nessa época começou a

existir piratas , que roubavam

e saqueavam navios de

comercio , para isso , a

pólvora começou a ser

implantada em armas , para a

proteção das mercadorias .

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Nessa época começou os descobrimentos , como o Brasil , o

território das ilhas do caribe , a América .

O explorador que descobriu a América , foi Cristóvão colombo ,

mas ele e muitos achavam que esse território era as índias , pelo

fato de ser um pais tropical como a índia , após a morte de

Cristóvão colombo , Américo Vespúcio constatou que a distancia

de Portugal a suposta índia , era muito menor que ir contornando

pela África , assim constatou que erra u território diferente , um

novo continente .

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MAPA FEITO A MÃO DE AMÉRICO VESPÚCIO

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INVENÇÕES QUE AUXILIARAM AS DESCOBERTAS

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Foi a época das

batalhas navais , barcos

gigantescos , que

destroçavam qualquer

tipo de barco sendo

grande ou pequeno

IDADE INDUSTRIAL

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Foi nessa época que iniciou as revoluções como a

francesa , a dos estados unidos , inclusive a do brasil , esse

período foi de 1600 a 1888 .

Barco de 1750

barco de 1837

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1º GUERRA MUNDIAL

Nessa época o comercio marítimo era especifico

para a guerra , os barcos mercantis na Alemanha

eram obrigados a ter no mínimo uma metralhadora

antiaérea , para sua própria proteção .

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Barcos para trabalhos

portuários eram utilizados

como barcos de guerra ,

com um armamento pesado

contra ataques aéreos

como um bombardeio a

uma base naval .

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2° GUERRA MUNDIAL

Na segunda guerra mundial , a utilização de barcos mercantis erra

imensa , para o transporte de armas e alimento para os combatentes .

Eram barcos com tecnologia avançada que utilizamos até hoje , não era

como a 1 guerra , que a maioria dos barcos combatentes eram movido a

vapor !

Era já utilizado a tecnologia de radar e sondas eletromagnéticas que

detectavam

submarino a longa distancia , foi a

primeira guerra que a estratégia

não era tudo mas tecnologia sim

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No brasil a tecnologia naval

só chegou com rapidez por

causa do presidente Getúlio

Vargas , que “ apoiava os países

aliados com o fornecimento de

alimentos e matéria prima em

troca de tecnologias “ Erick

Vasconcelos (2008) .

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HOJE

Hoje em dia , o comercio marítimo corresponde a

95% do comercio entre países , o sistema e

importação e exportação é um modo rápido fácil de

se comercializar produtos que demoraria para se

comercializar de outro modo .

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Os motores de barco ,

hoje , são em sua

maioria de combustão ,

como motores de carro ,

só que gigantescos

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