Homologacao Stock Car 2012

89
Grupo: CN FICHA DE HOMOLOGAÇÃO E MANUAL TÉCNICO – STOCK CAR V8 - 2012 Homologação válida a partir de: __________________________ A) Veículo visto ¾ de frente B) Veículo visto ¾ de traseira Chevrolet: Peugeot: Revisão 01 - 2012: Página 03 - em categoria "C" - mudou para "CBA"; Página 16 - Fixação dos grampos no Vidro dianteiro; Página 17 - Item 14 (grampo de fixação do vidro) passou de A para B; Página 19 - Item 15 e 16 Página 39 - Item 20 - Permitido ajustes - Uniball; Página 44 - Item 03 e 05 - Permitido ajustes - Uniball; Página 45 - Item 03 e 05 - Permitido ajustes - Uniball; Página 47 - O uso da água na refrigeração não é permitido; Item 39 - rolamento novo; Página 43 - Item 12 - Permitido ajustes; Página 48 - O uso da água na refrigeração não é permitido; Item 32 - rolamento novo; Página 53 - Desenho Técnico do rolamento usado atualmente; Página 54 - Desenho Técnico do rolamento novo; Página 55 - Desenho Técnico do Disk bell dianteiro para cubo de roda SKF, modelo 5039A; Página 56 - Desenho Técnico do Disk bell traseiro para cubo de roda SKF, modelo 5039A; Página 58 - É permitido montar o bocal externo de abastecimento dos dois lados do carro; Página 65 - Inserir peças do suporte do painel; Página 69 - Relação de Marchas: 1ª – 2, 86 - 2,84; Página 72 - Item 05 - Permitido ajustes - Uniball; Página 73 - Item 05 - Permitido ajustes - Uniball; Página 82 - Item 15 - Permitido ajustes - Uniball; Página 83 - Item 15 - Permitido ajustes - Uniball;

Transcript of Homologacao Stock Car 2012

Page 1: Homologacao Stock Car 2012

Grupo: CN

FICHA DE HOMOLOGAÇÃO E MANUAL TÉCNICO – STOCK CAR V8 - 2012

Homologação válida a partir de: __________________________ A) Veículo visto ¾ de frente B) Veículo visto ¾ de traseira Chevrolet:

Peugeot:

Revisão 01 - 2012: Página 03 - em categoria "C" - mudou para "CBA"; Página 16 - Fixação dos grampos no Vidro dianteiro; Página 17 - Item 14 (grampo de fixação do vidro)

passou de A para B; Página 19 - Item 15 e 16 Página 39 - Item 20 - Permitido ajustes - Uniball; Página 44 - Item 03 e 05 - Permitido ajustes - Uniball; Página 45 - Item 03 e 05 - Permitido ajustes - Uniball; Página 47 - O uso da água na refrigeração não é

permitido; Item 39 - rolamento novo; Página 43 - Item 12 - Permitido ajustes; Página 48 - O uso da água na refrigeração não é

permitido; Item 32 - rolamento novo;

Página 53 - Desenho Técnico do rolamento usado atualmente;

Página 54 - Desenho Técnico do rolamento novo; Página 55 - Desenho Técnico do Disk bell dianteiro para

cubo de roda SKF, modelo 5039A; Página 56 - Desenho Técnico do Disk bell traseiro para

cubo de roda SKF, modelo 5039A; Página 58 - É permitido montar o bocal externo de

abastecimento dos dois lados do carro; Página 65 - Inserir peças do suporte do painel; Página 69 - Relação de Marchas: 1ª – 2, 86 - 2,84; Página 72 - Item 05 - Permitido ajustes - Uniball; Página 73 - Item 05 - Permitido ajustes - Uniball; Página 82 - Item 15 - Permitido ajustes - Uniball; Página 83 - Item 15 - Permitido ajustes - Uniball;

Page 2: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

2

Índice: 1. Definições: .......................................................................................................................................................... 3 2. Partes Principais: ................................................................................................................................................ 3 3. Asa Traseira ....................................................................................................................................................... 7 4. Barra Estabilizadora Dianteira ............................................................................................................................ 9 5. Barra Estabilizadora Traseira ........................................................................................................................... 11 6. Capa Seca ........................................................................................................................................................ 13 7. Homocinética Alivada ....................................................................................................................................... 15 8. Carenagem Central .......................................................................................................................................... 15 9. Carenagem frontal ............................................................................................................................................ 18 10. Recorte Carenagem Frontal ............................................................................................................................. 20 11. Carenagem Traseira ......................................................................................................................................... 21 12. Chicote - Sistema Elétrico ............................................................................................................................... 23 13. Eixo Cardan ...................................................................................................................................................... 27 14. Medida Eixo Cardan ......................................................................................................................................... 28 15. Extrator Dianteiro .............................................................................................................................................. 28 16. Extrator Traseiro ............................................................................................................................................... 31 17. Recorte do Extrator Traseiro ............................................................................................................................ 33 18. Fechamento Interno ......................................................................................................................................... 33 19. Fechamento Lateral .......................................................................................................................................... 36 20. Front Bulk Head ................................................................................................................................................ 38 21. Gaiola ............................................................................................................................................................... 40 22. Reforço do Suporte do Amortecedor Traseiro ................................................................................................. 41 23. Itens de Segurança .......................................................................................................................................... 42 24. Link da Barra Estabilizadora Dianteira ............................................................................................................. 44 25. Link da Barra Estabilizadora Traseira .............................................................................................................. 45 26. Manga Dianteira ............................................................................................................................................... 47 27. Manga Traseira ................................................................................................................................................ 48 28. Pinça do Freio Dianteiro ................................................................................................................................... 49 29. Pinça do Freio Traseiro .................................................................................................................................... 50 30. Disco de Freio Dianteiro ................................................................................................................................... 51 31. Disco do Freio Traseiro .................................................................................................................................... 52 32. Pastilhas ........................................................................................................................................................... 53 33. Cubo de Roda .................................................................................................................................................. 53 34. Disk Bell Dianteiro (para cubo de roda SKF, modelo 5039A) .......................................................................... 55 35. Disk Bell Traseiro ............................................................................................................................................. 56 36. Mangueiro do Cilindro da Embreagem ............................................................................................................. 57 37. Tanque de Combustível ................................................................................................................................... 58 38. Mangueiras de Combustível ............................................................................................................................. 58 39. Mangueiras do Freio ......................................................................................................................................... 60 40. Mangueiras do Óleo do Motor .......................................................................................................................... 61 41. Mangueiras do Óleo do Motor .......................................................................................................................... 62 42. Linha de Óleo ................................................................................................................................................... 63 43. Mangueiras do Macaco .................................................................................................................................... 64 44. Painel ................................................................................................................................................................ 65 45. Porta Direita ...................................................................................................................................................... 67 46. Porta Esquerda ................................................................................................................................................. 68 47. Powertrain ........................................................................................................................................................ 69 48. Push Dianteiro .................................................................................................................................................. 72 49. Push Traseiro ................................................................................................................................................... 73 50. Rocker Dianteiro ............................................................................................................................................... 74 51. Rocker Traseiro ................................................................................................................................................ 75 52. Sistema de Arrefecimento ................................................................................................................................ 76 53. Sistema de Direção .......................................................................................................................................... 77 54. Triângulo Inferior Dianteiro ............................................................................................................................... 80 55. Triângulo Inferior Traseiro ................................................................................................................................ 81 56. Triângulo Superior Dianteiro............................................................................................................................. 82 57. Triângulo Superior Traseiro .............................................................................................................................. 83 58. Ficha de Homologação dos Motores ................................................................................................................ 84

Page 3: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

3

1. Definições: As peças para o Modelo G-09 são representadas nas nomenclaturas e divididas em três categorias:

CATEGORIA DESCRIÇÃO

CATEGORIA "A" Nenhuma modificação é autorizada. As peças dentro desta categoria devem manter

nas posições originais e realizar as funções pelas quais foram originalmente projetadas.

CATEGORIA "B" Só as modificações ou prescrições indicadas no regulamento são autorizados.

CATEGORIA "C"

As peças classificadas dentro desta categoria são consideradas expressa de que não sejam desviadas da função pela qual foram designadas, que não

complementem nenhuma função adicional e que estejam no mesmo local da peça original. Peças adaptadas são permitidas, mas devem ser submetidas para

aprovação pela JL CBA. - Fabricante: JL Indústria e Comércio LTDA - Denominação Comercial – Modelo e tipo: Stock Car V8 – JL G09 - Tipo de construção: Manual a) Tipo: b) Material do chassis: Aço Carbono - Número de volumes: 3 - Número de lugares: 1 2. Partes Principais:

2.1 Chassis - Estrutura Tubular Principal Aspecto Geral: Chassi tubular confeccionado em Aço SAE 4130, especialmente para competição e para a categoria Stock Car V8. Há somente um fabricante/fornecedor autorizado à produzi-lo. Caracteriza-se por alojar o motor utilizado no compartimento dianteiro, ter suspensão independente nas quatro rodas utilizando-se rótulas e uniballs, tração traseira e posição de pilotagem ser descentralizada à esquerda. Detalhamento: Fotos:

Vista Frontal Vista Traseira

[ ] Monobloco [X ] Separado

Page 4: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

4

Vista Lateral

Vista Isométrica Dianteira Vista Isométrica Traseira OBS.: Os seguintes elementos a seguir devem ser obrigatoriamente conforme o original: - Chassis: Tubos Ø 44,00 x 1,80mm Aço SAE 4130 - Caixas de Ancoragem dos Amortecedores Traseiros Chapa 2,00mm Aço SAE 1020 - Caixas dos Pick-ups Chapa 3,18mm Aço SAE 1020

Page 5: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

5

- Cantoneira Suporte do Tanque Chapa 3,18mm Aço SAE 1020 - Fixação do Cubo da Coluna de Direção Chapa 3,18mm Aço SAE 1020 - Fixação Lateral do Painel Chapa 1,50mm Aço SAE 1020 - Orelhas de Fixação da Coluna de Direção Chapa 4,76mm Aço SAE 1020 - Orelhas de Fixação do Suporte do Assoalho Superior Chapa 2,00mm Aço SAE 1020 - Orelhas do Suporte da Bateria Chapa 3,18mm Aço SAE 1020 - Regulagem do Banco e do Cinto de Segurança Chapa 6,35mm Aço SAE 1020 - Suporte da Bomba de Combustível Chapa 1,50mm Aço SAE 1020 - Suporte da Carenagem Chapa 1,50mm Aço SAE 1020 - Suporte do Filtro de Óleo Chapa 3,18mm Aço SAE 1020 - Suporte do Macaco Tubo retangular 70,00 x 30,00 x 1,20mm Aço SAE 1020 Chapa 2,00mm - Suporte do Mancal do Pedal do Acelerador Chapa 2,00mm Aço SAE 1020 - Suporte do Motor Chapa 4,76mm Aço SAE 1020 - Suporte dos Cilindros da Pedaleira Chapa 1,20mm Aço SAE 1020 - Apoio da Pedaleira Chapa 2,00mm Aço SAE 1020 - Suporte do Reservatório de Água Chapa 4,76mm Aço SAE 1020 - Suporte do Reservatório de Óleo Chapa 3,18mm Aço SAE 1020 2.2 Estrutura Suporte do Motor Aspecto geral Peça fabricada em Alumínio com finalidade de fazer a amarração da parede corta fogo dianteira do chassi e fixação traseira do motor. Especificação do Material: Alumínio Alumimold

Page 6: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

6

Detalhamento:

2.3.00061 Placa suporte traseiro do motor

Local no carro

2.3 Dimensões e Peso

PESO DO VEICULO COM PILOTO: 1320Kg

DISTÂNCIA ENTRE-EIXOS: 2800 +/- 5mm COMPRIMENTO MÁXIMO: 4951 +/- 5mm MEDIDA EXTERNA DOS PNEUS NA TRASEIRA: 1853 +/- 5 mm MEDIDA EXTERNA DOS PNEUS NA DIANTEIRA: 1853 +/- 5 mm Altura: A altura do corpo do veículo, medida entre a estrutura tubular principal e o ponto mais alto da carenagem é definida pelas peças originais em fibra códigos 2.2.00394 e 2.2.00395 não podendo ser alteradas.

Page 7: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

7

3. Asa Traseira Aspecto geral: Conjunto de tubos e chapas de alumínio servindo de ancoragem para asa de fibra de vidro. Especificação do Material: Alumínio e fibra de vidro.

Ilustração da Asa Traseira

Page 8: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

8

Page 9: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

9

4. Barra Estabilizadora Dianteira Detalhamento: Tabela de dureza nas 5 posições:

Barra dianteira

Posição do manete de regulagem da barra estabilizadora 5 4 3 2 1

Desloc.(mm) 100% 75% 50% 25% 0% 0 0 0 0 0 0

0,5 13,1 8,9 6,7 5,2 3,3 1 25,6 18,4 13,4 10,3 7,7

1,5 39 27,9 20,3 15,4 12,3 2 52,9 37,4 27,3 20,7 17

2,5 66,3 46,9 34 25,8 21,7

Rigidez (Kg/mm) 27,3 19 13,7 10,4 9,4

Ilustração da Barra Estabilizadora Dianteira

Page 10: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

10

Page 11: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

11

5. Barra Estabilizadora Traseira Detalhamento: Tabela de dureza nas 5 posições:

Barra traseira

Posição do manete de regulagem da barra estabilizadora

5 4 3 2 1 Desloc.(mm) 100% 75% 50% 25% 0%

0 0 0 0 0 0 0,5 8,2 7,2 6,8 6,8 6,3 1 16,1 15,5 14,6 13,2 12,8

1,5 24,6 24 22,1 19,9 19,3 2 33,6 32,5 29,9 26,9 25,6

2,5 42,2 41,5 38,1 33,7 32,1

Rigidez (Kg/mm) 17,6 17,5 16 13,8 12,8

Ilustração da Barra Estabilizadora Dianteira

Page 12: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

12

Page 13: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

13

6. Capa Seca Peça fabricada em Magnésio com finalidade de amarração traseira do chassis, ancoragem do conjunto câmbio/diferencial Xtrac, ancoragem dos pontos de suspensão superior e inferior, ancoragem dos eixos de fixação dos rockers traseiros, alojamento para o conjunto volante/embreagem/eixo estriado das polias/motor de arranque, ancoragem do suporte do alternador, ancoragem do suporte da bomba de direção hidráulica, ancoragem do suporte da bomba de óleo e fixação do cilindro de embreagem. Especificação do Material: Magnésio Detalhamento:

Local no Carro

Page 14: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

14

Page 15: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

15

7. Homocinética Alivada

8. Carenagem Central Especificação do Material: Fibra de Vidro

Vista Isométrica Frontal

Page 16: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

16

Fixação dos grampos no Vidro dianteiro

Local dos grampos no vidro

Parabrisa Grampo de fixação do parabrisa Carenagem Central

É obrigatório o uso de grampos para a fixação do Vidro frontal, este deve sobrepor como mostra nas figuras acima. O grampo deve ser de Alumínio com espessura mínima de 4,8mm.

Page 17: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

17

Page 18: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

18

9. Carenagem frontal Especificação do Material: Fibra de Vidro Chevrolet:

Peugeot:

Page 19: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

19

Page 20: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

20

10. Recorte Carenagem Frontal

Observação: A escala referente ao desenho não corresponde a escala real.

Page 21: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

21

11. Carenagem Traseira Especificação do Material: Fibra de Vidro

Chevrolet Peugeot:

Parabrisa Traseiro Fabricado em policarbonato com espessura de 3mm. É permitido reforço paralelo ao parabrisa traseiro.

Page 22: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

22

Page 23: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

23

12. Chicote - Sistema Elétrico Aspecto Geral: O chicote foi feito por uma empresa Alemã indicada pela Bosch. Esta empresa faz chicotes para varias categorias na Europa. Mesmo sendo fabricado com a melhor qualidade disponível no mercado o mesmo é uma peça frágil e cara. Não aconselhamos a sua retirada periódica do carro e por isso é de total responsabilidade das equipes o seu manuseio. Detalhamento: No chicote, temos alguns fios que não serão usados (ventilador, temperatura de óleo). Eles estarão no chicote para caso precisarmos usá-los futuramente. Conectar a saída de ignição do chicote do motor, com a entrada de ignição do chicote do carro. O mesmo deverá ser feito para o Push to Pass e também para o Pit Speed. Especificação da peça: Conectar a saída de ignição do chicote do motor, com a entrada de ignição do chicote do carro. O mesmo deverá ser feito para o Push to Pass e também para o Pit Speed. (Figura C1).

As equipes pegaram o sinal de velocidade, necessário para o funcionamento do Pit Speed conectando o cabo do sinal de velocidade do chicote do motor (Wheespeed: cor branca) com o cabo de sinal do sensor de velocidade do P.I - pino n° 2 (Figura C2).

Figura C1 Figura C2

Posicionamento do Chicote Para a retirada do motor deverá ser desconectado somente um conector, um conector geral (Figura C3)

Figura C3 Figura C4

Page 24: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

24

Posicionamento do módulo e caixa de fusíveis A caixa de fusíveis e relés deverão estar no mesmo lugar que a foto abaixo. A ECU poderá ser retirada após as corridas. É aconselhável ter um espaçamento entre a ECU e o painel.

Conexões Especificação:

1. Conexão para PC

2. Conexão para Card Memory da Bosch

Somente a JL e a CBA terão acesso a essas conexões. Especificação:

1. Pressão de óleo 2. Erro ECU 3. Push to Pass 4. Engine Safe

Page 25: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

25

Aterramento Detalhamento: È muito importante que o motor esteja bem aterrado.

Power Shift Detalhamento O Power Shift deve estar posicionado em um ponto especifico e só funciona com o sensor da X-Trac que indica a marcha do carro, caso a equipe não tenha este sensor o Power Shift não ira funcionar . O Power Shift só poderá ser usado nas alavancas Xtrac. Orientações O cabo deve estar orientado para a traseira do carro. Caso contrario haverá problema no funcionamento do Power Shift .

Especificações: Os dois parafusos de fixação do sensor do Power Shift devem ser fixados com 22N.m de torque.

Parafuso Inferior Parafuso Superior

Page 26: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

26

Page 27: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

27

13. Eixo Cardan

Page 28: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

28

14. Medida Eixo Cardan

15. Extrator Dianteiro Peça responsável pelo aumento de down force na parte dianteira do carro. Especificação do Material: Fibra de Vidro

Vista Superior

Vista Inferior

Page 29: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

29

Sistema de refrigeração Radiador: será usado o modelo conforme fornecido pela JL.

Radiador esquerdo Radiador Direito

Nose Box Aspecto geral: Peça com finalidade de Absorção de Impacto Frontal. Especificação do Material: Alumínio e Fibra de Carbono.

Page 30: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

30

Page 31: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

31

16. Extrator Traseiro Peça responsável pelo aumento de down force na parte traseira do carro. Especificação do Material: Fibra de Vidro

Vista Superior

Vista Inferior

Page 32: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

32

Page 33: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

33

17. Recorte do Extrator Traseiro

18. Fechamento Interno Especificação do Material: Fibra de Vidro

Local no Carro

Page 34: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

34

Page 35: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

35

Page 36: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

36

Air Box: Fabricado em fibra de vidro.

Local no Carro

19. Fechamento Lateral

Ilustração do Conjunto

Local no Carro

Page 37: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

37

Page 38: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

38

20. Front Bulk Head Peça fabricada em Magnésio com finalidade de amarração dianteira do chassis, ancoragem de ponto de suspensão superior e inferior, ancoragem do suporte dos amortecedores dianteiros, ancoragem dos suportes e respectivamente a caixa de direção, ancoragem das orelhas de fixação dos rockers e bucha centralizadora do pino do extrator dianteiro. Especificação do Material: Magnésio

Page 39: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

39

Page 40: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

40

21. Gaiola

Page 41: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

41

22. Reforço do Suporte do Amortecedor Traseiro

Absorvedor de Impacto Lateral Peça instalada na lateral do chassis com o objetivo de absorver energia de impactos laterais.

Vista Frontal Vista Isométrica

Page 42: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

42

Vista Lateral

Vista Topo

23. Itens de Segurança

Banco: Marca Fiber Works Suportes do Banco: Peças fabricadas em aço e alumínio com o objetivo de fixar o banco.

Page 43: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

43

Page 44: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

44

24. Link da Barra Estabilizadora Dianteira

Page 45: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

45

25. Link da Barra Estabilizadora Traseira

Page 46: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

46

Manga Dianteira e Traseira

Rodas e Pneus

Local no Carro

DIANTEIRO TRASEIRO MARCA

RODAS 10,5 R18 10,5 R18 OZ

PNAUS 25,5 x 10,5 R18 25,5 x 10,5 R18 Goodyear

Page 47: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

47

26. Manga Dianteira

Page 48: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

48

27. Manga Traseira

Page 49: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

49

28. Pinça do Freio Dianteiro Ap Racing de seis pistões peças de catálogo nº CP5060-2S4 (direita) e CP5060-3S4 (esquerda). Desenho Técnico:

Observação: A escala referente ao desenho não corresponde a escala real.

Page 50: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

50

29. Pinça do Freio Traseiro Ap Racing de quatro pistões peças de catálogo nº CP5040-5S4 (direita) CP5040-4S4 (esquerda). Desenho Técnico:

Observação: A escala referente ao desenho não corresponde a escala real.

Page 51: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

51

30. Disco de Freio Dianteiro Marca: Fremaxx, modelo BD8885. Desenho:

Observação: A escala referente ao desenho não corresponde a escala real.

Page 52: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

52

31. Disco do Freio Traseiro Marca: Fremaxx, modelo BD8886. Desenho:

Observação: A escala referente ao desenho não corresponde a escala real.

Page 53: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

53

32. Pastilhas Modelo: Stock Car, fornecido pelo promotor do evento.

33. Cubo de Roda Marca: SKF, modelo 5039A Desenho Técnico:

Observação: A escala referente ao desenho não corresponde a escala real.

Page 54: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

54

Marca: SKF, modelo BAR 0319 e BAR 0319A

Observação: A escala referente ao desenho não corresponde a escala real.

Page 55: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

55

34. Disk Bell Dianteiro (para cubo de roda SKF, modelo 5039A) Desenho Técnico:

Observação: A escala referente ao desenho não corresponde a escala real.

Page 56: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

56

35. Disk Bell Traseiro (para cubo de roda SKF, modelo 5039A) Desenho Técnico:

Observação: A escala referente ao desenho não corresponde a escala real.

Page 57: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

57

36. Mangueiro do Cilindro da Embreagem Marca: RAM, modelo 8371

Page 58: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

58

37. Tanque de Combustível Marca: ATL, modelo: 126C È permitido montar o bocal externo de abastecimento dos dois lados do carro.

Local no Carro

O sistema de abastecimento rápido contém: - Bocal de abastecimento rápido - Válvulas de fechamento do bocal - Válvula do respiro 38. Mangueiras de Combustível

Page 59: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

59

Page 60: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

60

39. Mangueiras do Freio

Page 61: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

61

40. Mangueiras do Óleo do Motor

Page 62: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

62

41. Mangueiras do Óleo do Motor

Page 63: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

63

42. Linha de Óleo

Page 64: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

64

43. Mangueiras do Macaco

Page 65: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

65

44. Painel

Page 66: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

66

Detalhe:

Page 67: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

67

45. Porta Direita É permitido a utilização da trava superior da porta, desde que seja destravada pela trava original da porta.

Page 68: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

68

46. Porta Esquerda É permitido a utilização da trava superior da porta, desde que seja destravada pela trava original da porta.

Page 69: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

69

47. Powertrain Câmbio: Marca XTRAC, modelo 396-900-000B Detalhamento:

Relação de Marchas: 1ª – 2, 86 - 2,84 2ª – 2,25 3ª – 1,81 4ª – 1,50 5ª – 1,26 6ª – 1,09 Pinhão e Coroa - 2,57 Orientações O sensor de posição de marcha deve estar calibrado para 0,9V em posição neutra e a voltagem do sinal deve subir conforme as marchas foram aumentando (0,89V para neutro, 1,52 para 1° e assim por diante).

Page 70: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

70

Refrigeração do radiador de óleo do câmbio: Modelo do ventilador a ser utilizado nas mangueiras do radiador do câmbio, exaustor plástico de 3”, 12 volts RULE (15270). Fica liberado mais uma mangueira para resfriar o radiador.

Embreagem: Marca RAM, modelo 8371 Semi Eixo: Marca GKN, Ø = 32,3mm, Comprimento = 585mm Crash Box Peça com finalidade de absorção de impacto traseiro. Especificação do Material: Alumínio, Divine Cell e Fibra de Vidro. Detalhamento:

Local no Carro

Page 71: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

71

Page 72: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

72

48. Push Dianteiro

Page 73: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

73

49. Push Traseiro

Page 74: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

74

50. Rocker Dianteiro

Page 75: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

75

51. Rocker Traseiro

Page 76: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

76

52. Sistema de Arrefecimento Radiador de Óleo Refrigeração do óleo do motor. O radiador de óleo a ser usado este ano é o mesmo do ano de 2010, porém o mesmo irá para baixo do Nose Box conforme imagens abaixo. Deverá ser feito um fechamento por completo ao redor do radiador (ítem em vermelho) para que todo o ar que entre passe obrigatoriamente pelo radiador, se este fechamento não estiver bem feito o motor esquentará.

Detalhamento

Peça Local no carro

Page 77: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

77

53. Sistema de Direção Caixa de Direção: Não poderá ser feito nenhuma modificação. JL nº 2.4.00117

Page 78: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

78

53.1 Suspensão São obtidos através de gabaritos na construção original do chassi. Não podem sofrer qualquer alteração. PONTOS DE FIXAÇÃO Á ESTRUTURA TUBULAR

Tabela de Pontos da suspensão:

Dianteira

Page 79: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

79

Traseira:

Triângulos

Triângulo Dianteiro Inferior Triângulo Traseiro Inferior

Triângulo Traseiro Superior Triângulo Dianteiro Superior

Page 80: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

80

54. Triângulo Inferior Dianteiro

Page 81: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

81

55. Triângulo Inferior Traseiro

Page 82: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

82

56. Triângulo Superior Dianteiro

Page 83: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

83

57. Triângulo Superior Traseiro

Page 84: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

84

OBSERVAÇÕES: A PRESENTE FICHA DE HOMOLOGAÇÃO E MANUAL TÉCNICO SUBSTITUEM INTEGRALMENTE AS DIVULGADAS ANTERIORMENTE E SUA VALIDADE SERÁ A PARTIR DA DATA DE HOMOLOGAÇÃO DA CONFEDERAÇÃO BRASILEIRA DE AUTOMOBILISMO.

Cotia, 01 de Junho de 2012 Rio de Janeiro, 01 de Junho de 2012 ________________________ _______________________________ José Próspero Giaffone Nestor Valduga JL Ind. e Com LTDA Conselho Técnico Desportivo Nacional 58. Ficha de Homologação dos Motores

Page 85: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

85

Definições 1.01 Fabricante JL Racing 1.02 Cilindrada total 6,8 l

Componentes do Motor 2.01 Ciclos 4 tempos

Motor – lado esquerdo Motor – lado direito

2.02 Sobrealimentação (tipo) Não há 2.03 Quantidade e disposição dos cilindros 8 em "V" 2.04 Sistema de refrigeração Líquido (água) 2.05 Cilindrada

a) Diâmetro interno da camisa 103,3 ± 0,2 mm b) Curso 101,5 ± 0,2 mm a) Cilindrada unitária 850,7 cm³ b) Cilindrada total 6805,3 cm³ c) Máximo autorizado 6865,0 cm³

2.06 Material do bloco de cilindros Alumínio fundido

2.07 Biela

Page 86: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

86

a) Material Aço b) Distância entre eixos 155,6 ± 0,2 mm c) Peso mínimo com parafusos e bronzina 615 g

2.08 Virabrequim

a) Tipo de fabricação Uma peça b) Material Aço c) Número de mancais 5 d) Diâmetro dos mancais 64,5 mm (min.) e) Diâmetro do eixo de biela 53,0 mm (min.) f) Material das tampas dos mancais Sinterizado g) Peso mínimo do virabrequim (com roda fônica) 22,5 kg

2.09 Flange do cardan

a) Material Alumínio b) Peso mínimo da flange 1,4 kg

2.10 Cabeçote dos cilindros

a) Número de cabeçotes 2 b) Material Alumínio

Page 87: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

87

2.11 Alimentação por injeção

a) Marca Bosch b) Modelo do sistema de injeção MS 4 Sport c) Tipo de dosagem de combustível [ ] Mecânico [X] Eletrônico [ ] Hidráulico d) Pressão de regulagem de combustível 4,5 bar e) Quantidade de injetores 8

2.12 Comando de válvulas

a) Quantidade 1 b) Posicionamento Bloco c) Tucho [ ] Mecânico [X] Hidráulico d) Número de mancais 5

e) Sistema de acionamento Vareta com balanceiro

Parâmetros referenciais: A 32,1 mm ± 0,3 mm B 41,4 mm ± 0,3 mm

2.13 Admissão

a) Material do coletor Plástico b) Número de elementos do coletor 1

c) Restritor de admissão 60 a 70 mm

Coletor de admissão Restritor de admissão

c) Restritor de admissão 60 a 70 mm d) Número de válvulas por cilindro 1 e) Diâmetro máximo da válvula 55,2 mm f) Diâmetro da haste da válvula 8,0 ± 0,2 mm g) Comprimento da válvula 125,0 ± 0,2 mm h) Tipo de mola de válvula Helicoidal i) Quantidade de molas por válvula 2 j) Diâmetro externo/interno da mola externa 32,8/22,5 ± 0,2 mm l) Diâmetro externo/interno da mola interna 22,5/16,5 ± 0,2 mm

2.14 Escape

Page 88: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

88

a) Material do coletor Aço Carbono 1020 b) Número de válvulas por cilindro 1 c) Diâmetro máximo da válvula 40,2 mm d) Diâmetro da haste da válvula 8,0 ± 0,2 mm e) Comprimento da válvula 125,0 ± 0,2 mm g) Tipo de mola de válvula Helicoidal h) Quantidade de molas por válvula 2 i) Diâmetro externo/interno da mola externa 32,8/22,5 ± 0,2 mm j) Diâmetro externo/interno da mola interna 22,5/16,5 ± 0,2 mm

Orifícios de admissão da tampa de cilindros (Tolerâncias

sobre dimensões: ± 4%) Orifícios de escape da tampa de cilindros

(Tolerâncias sobre dimensões: ± 4%)

2.15 Sistema de ignição

a) Marca Bosch b) Modelo do sistema de ignição MS 4 Sport c) Número de velas por cilindro 1

2.16 Sistema de lubrificação

a) Tipo Cárter seco b) Bomba de óleo interna Não há c) Bomba de óleo recuperadora 1 de 3 corpos

2.17 Máxima relação de compressão 12:1 2.18 Camisa de reposição Não há 2.19 Pistão

a) Material Alumínio b) Quantidade de anéis 3 c) Peso mínimo 390 g

OBSERVAÇÕES:

Page 89: Homologacao Stock Car 2012

Marca: JL Modelo: Stock Car V8 - 2012

89

A PRESENTE FICHA DE HOMOLOGAÇÃO E MANUAL TÉCNICO SUBSTITUEM INTEGRALMENTE AS DIVULGADAS ANTERIORMENTE E SUA VALIDADE SERÁ A PARTIR DA DATA DE HOMOLOGAÇÃO DA CONFEDERAÇÃO BRASILEIRA DE AUTOMOBILISMO.

Cotia, 08 de Fevereiro de 2012 Rio de Janeiro, 08 de Fevereiro de 2012 ________________________ _______________________________ José Próspero Giaffone Nestor Valduga JL Ind. e Com LTDA Conselho Técnico Desportivo Nacional